基于可拓學(xué)的地鐵車站深基坑施工安全評價
關(guān)鍵詞：安全工程 層次分析法 可拓學(xué)理論 評價指標(biāo)體系 可拓評價模型
摘要：針對地鐵車站深基坑施工工藝復(fù)雜、不確定因素多、施工階段風(fēng)險概率高、風(fēng)險損失后果嚴(yán)重等問題,采用層次分析法構(gòu)建評價指標(biāo)體系,利用可拓學(xué)理論建立可拓評價模型,通過定量化、模型化的方式使矛盾問題轉(zhuǎn)化為相容問題。得到相應(yīng)的評價指標(biāo)體系和評價模型后,結(jié)合工程實際和專家打分確定安全評價指標(biāo)權(quán)重,進(jìn)而通過計算評價指標(biāo)和對象之間的關(guān)聯(lián)函數(shù)和關(guān)聯(lián)度,最終得出目標(biāo)層所屬的安全等級。工程實例結(jié)果表明,基于可拓學(xué)的安全評價結(jié)果基本符合實際施工安全等級,該方法有效可行。
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