三分量感應(yīng)線圈姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：三分量感應(yīng)線圈 姿態(tài)測(cè)量 航空物探 同定翼
摘要：航空電磁系統(tǒng)的接收線圈會(huì)受到外界因素的影響而發(fā)生姿態(tài)的改變,這會(huì)使得三分量感應(yīng)線圈所接收到磁場(chǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差.如果得到三分量感應(yīng)線圈的姿態(tài)數(shù)據(jù)則可以用來(lái)做數(shù)據(jù)校正,但是目前關(guān)于姿態(tài)方面的研究主要停留在理論階段,很少見(jiàn)到實(shí)際的測(cè)量方案.本文設(shè)計(jì)了一種三分量感應(yīng)線圈的姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng),直接在三分量感應(yīng)線圈上加MEMS姿態(tài)傳感器模塊來(lái)測(cè)量三分量感應(yīng)線圈的姿態(tài),并通過(guò)GPS模塊的授時(shí)功能對(duì)所采集的數(shù)據(jù)附上時(shí)間戳,最后將數(shù)據(jù)存人TF卡中為后續(xù)的數(shù)據(jù)校正提供數(shù)據(jù)支撐.
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