京津冀區(qū)域物流業(yè)空間結(jié)構(gòu)演化及影響因素研究
關(guān)鍵詞：空間結(jié)構(gòu) 區(qū)位熵 物流業(yè)集聚
摘要：采用區(qū)位熵理論分析了2008—2017年京津冀地區(qū)13個(gè)城市的物流產(chǎn)業(yè)集聚的演變狀態(tài),接著引入Moran’I指數(shù)進(jìn)行研究,得出京津冀地區(qū)各城市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)存在顯著的差異,區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集聚存在較強(qiáng)的空間自相關(guān)性,在非首都功能疏解政策的強(qiáng)力支持下,物流產(chǎn)業(yè)遷往京津城市郊區(qū),城市物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展式發(fā)展,未來該區(qū)域?qū)⒊尸F(xiàn)以河北省為發(fā)展重心的物流業(yè)集聚化態(tài)勢(shì).借助主成分分析法討論了京津冀區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的影響因素,發(fā)現(xiàn)8個(gè)因素對(duì)物流業(yè)集聚存在正向促進(jìn)作用,按影響程度排序依次為GDP,社會(huì)消費(fèi)品零售總額,工業(yè)生產(chǎn)總值,交通、郵政、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值,公路路網(wǎng)規(guī)模,進(jìn)出口總額,貨運(yùn)量;有1個(gè)因素對(duì)物流業(yè)集聚存在負(fù)相關(guān),為物流業(yè)從業(yè)人數(shù).
北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}對(duì)于一稿多投者，由作者自行承擔(dān)后果。
{2}文稿內(nèi)容應(yīng)包括標(biāo)題、作者姓名、作者工作單位、文摘、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、正文、參考文獻(xiàn)。
{3}論文摘要字?jǐn)?shù)請(qǐng)控制在400字以內(nèi)，內(nèi)容要明確體現(xiàn)核心觀點(diǎn)、創(chuàng)新之處及研究方法。
{4}來稿應(yīng)符合學(xué)術(shù)論文寫作規(guī)范和要求（含標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻(xiàn)），文后請(qǐng)附作者簡(jiǎn)介、地址、郵編及個(gè)人聯(lián)系方式等信息。
{5}編輯部對(duì)擬采用稿件有刪改權(quán)。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
