地鐵CRD法施工對熱力管網(wǎng)的影響研究
關(guān)鍵詞：crd法 熱力管網(wǎng) 數(shù)值模擬 變形 穿越
摘要：地鐵車站近距離下穿熱力管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)極大,過度沉降常常導(dǎo)致管線變形損壞甚至引發(fā)安全事故,屬于重大安全隱患.因此,研究暗挖施工對熱力管網(wǎng)的影響,了解管線的變形及受力特性,對于生產(chǎn)安全的管控尤其重要.以北京地鐵八號(hào)線中國美術(shù)館站CRD單層暗挖段為依托,利用FLAC 3D模擬主動(dòng)控制后熱力管網(wǎng)的變形和受力,然后參照施工后現(xiàn)狀,利用監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)力校核,并對預(yù)測值和實(shí)測值之間的差異作出分析.模型中對各種主要影響因素考慮得較為全面,可為類似工程提供參考.
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