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基于FSC賽車的可調(diào)式尾翼開發(fā)

張揚真; 岳一德; 范昌易; 陳一; 畢鳳榮; 沈鵬飛 天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室; 天津300072

關(guān)鍵詞:自動調(diào)節(jié)尾翼 stc12單片機 fsc 

摘要:可調(diào)式尾翼作為一種改變汽車空氣阻力和空氣下壓力的裝置,被廣泛應(yīng)用于高性能跑車和專業(yè)賽車上。設(shè)計了一種可應(yīng)用于大學(xué)生方程式賽車的可調(diào)式尾翼系統(tǒng),利用實時采集的車輛數(shù)據(jù),分析車輛狀態(tài),根據(jù)設(shè)定的控制策略,自動改變尾翼襟翼的傾角,以提高車輛的加速、制動和彎道表現(xiàn),并使用仿真軟件對控制策略參數(shù)進行了優(yōu)化。

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