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船舶工程雜志

雜志介紹

船舶工程雜志是由中國船舶重工集團公司主管，中國造船工程學會主辦的一本北大期刊。

船舶工程雜志創(chuàng)刊于1978，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《船舶工程》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1978年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學術期刊。《船舶工程》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。

《船舶工程》刊載內容以刊登國內外新產(chǎn)品、新技術、新工藝、新材料的介紹和推廣，以及應用研究、實用技術和管理科學的論文為主，欄目包括：船舶總體性能、結構，船舶主、輔機裝置，船用觀通導航，特種裝備及造船工藝、經(jīng)營管理等。

欄目設置： 專題：減振降噪 船舶設計 船舶結構和性能 船舶動力 推進裝置和輔機設備 船舶電氣 探通導設備及自動控制 船舶材料 制造工藝與管理

雜志特色

Magazine introduction

{1}本論叢有權依據(jù)審稿專家意見對來稿提出修改建議，并會及時告知作者；在最后出版前有權對文字內容進行文辭語法上的適當刪改，如不同意，請在來稿前告知。

{2}摘要（100～200字）和關鍵詞（3～5個）：摘要應具有獨立性和自含性，勿出現(xiàn)本人（文）認為等字樣。多個關鍵詞之間以分號隔開。

{3}來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文，請在首頁下方或文后標明?；痦椖繎⒚黜椖烤幪?。

{4}為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。

{5}譯稿請事先征得翻譯版權并在文后予以說明，如出現(xiàn)著作權爭議，后果由譯作者自負。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

船舶工程主要發(fā)文一級領域分析
船舶工程主要發(fā)文二級領域分析
船舶工程雜志影響因子
船舶工程雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

船舶工程雜志 全年訂價：￥460.00出版周期：月刊

網(wǎng)友評論

（不代表本站觀點）
chenyin** 回復
2024-01-27 09:43:50

投稿后半個月接到船舶工程雜志的郵件通知補全作者信息，接著送了外審，之后沒消息了，兩個月后準備轉投其他刊物，突然收到編輯部電話，說修改后錄用，大問題改完后就是個別詞句格式方面的調整及清樣。

maozhen** 回復
2023-04-21 10:06:06

船舶工程雜志初審大約一個半月，退修時間大約為20天左右，復審兩個月整的時候給的修改意見，編輯也是一個很熱心和很負責的編輯，投稿到出版周期大約為小半年。該刊物對稿件要求較高，沒達到要求初審直接退稿。

rkrywfg** 回復
2022-05-26 10:37:01

期刊正規(guī)，編輯負責，初審，第一輪外審都快，但修回后，又繼續(xù)外審，然后又修，又繼續(xù)復審。過程中有一點大贊，審稿意見全部給作者，意見無論好的，壞的都公正，公開。編輯比較負責，及時更正文章狀態(tài)，三個字，沒催過。

haoanqu** 回復
2021-05-15 09:26:58

投稿后先有編輯初審，很多文章在初審的時候就會被拒，初審通過之后再送外審。我的文章是在送外審之后半個月不到就收到修改通知，然后復審，最后是不到3個月收到錄用結果。錄用難度比較大?？偨Y來說是本很好的期刊。

grt159_** 回復
2020-10-12 13:10:53

感覺他們對文章質量把控得很好，現(xiàn)在一般都送審兩個外審專家，雖然外審時間上面會稍微長一些（一般兩個月內也能給出結果），但是畢竟兩個專家審理對文章質量的提升有很大的幫助。10月份投了一篇文章，12月回復“修改后發(fā)表”，兩個專家給出的修改意見都比較中肯,按意見返回后十多天被錄用了?？傮w感覺，這個期刊還是在用心辦刊，希望越辦越好吧！

fsgjhwe** 回復
2019-09-09 09:11:36

我們課題組先后投了兩篇論文，文章內容是不一樣的，審稿很慢，期間換過很多審稿人，好像審稿人沒有給出審稿意見，才不停換審稿人。這兩篇論文都是審了將近3個月，最后才給審稿意見。還好是錄用。

baojian** 回復
2019-03-01 09:48:29

速度很快，碩士的第一篇文章，整個過程都很順利。對于審稿人的意見一定要全面回答，只要研究的課題有創(chuàng)新性，一般都能接受。

luochen** 回復
2018-01-08 10:50:29

第一次投船舶工程，從投稿到被拒，然后復議，再到仲裁成功，文章接收，總共3個月的時間。感覺如果是碩博的投的文章，問題都不大，個人觀點。。。

jdldmk_** 回復
2017-10-04 15:21:16

郵箱投稿，投稿后會給回復，并告知稿件編號，一個月到兩個月之間給審稿意見。編輯態(tài)度還可以，我的文章是小修后就收。總體而言，船舶工程審稿速度快，編輯負責，適合的文章可以建議大家投。

youziju** 回復
2016-06-27 13:49:47

同學投的一篇，一星期左右審稿，2周左右返修，修回又半個月直接錄用，我的是一星期左右審稿，2周左右返修，修回40天再次返修，第二天提交直接錄用，總體來說還挺快的，很不錯。

fyjnyr** 回復
2015-07-01 18:58:59

投稿感受，綜述文章最大的不確定性是學術觀點不一致，每個人引用文獻不一樣，綜述出來的結果有小的差異。如同做菜，原材料差不多，做出來味道有差別。審稿人可能認為他的角度好點，碰到不講理的審稿人，會比較麻煩。一般審稿人會要求引用一些他的文章，然后要求修改后接收。

評論

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