雜志介紹
船舶物資與市場(chǎng)雜志是由中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司主管，中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司;中國(guó)船舶重I集團(tuán)公司第七一四研究所主辦的一本部級(jí)期刊。
船舶物資與市場(chǎng)雜志創(chuàng)刊于1993，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司
主辦單位：中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司;中國(guó)船舶重I集團(tuán)公司第七一四研究所
國(guó)際刊號(hào)：1006-6969
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3636/F
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥552.00
Magazine introduction
《船舶物資與市場(chǎng)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1993年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！洞拔镔Y與市場(chǎng)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《船舶物資與市場(chǎng)》主要面向修造船廠、船用設(shè)備配套企業(yè)、海軍、航運(yùn)、漁業(yè)等部門，傳遞物資管理、政策和市場(chǎng)導(dǎo)向，溝通行業(yè)間、產(chǎn)銷間的信息，提供產(chǎn)品宣傳陣地，是從事船舶物資管理、船舶配套產(chǎn)品、材料生產(chǎn)等方面的管理、設(shè)計(jì)及營(yíng)銷人員的信息窗口，是連結(jié)船舶材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠和用戶的紐帶。
欄目設(shè)置： 物流航運(yùn) 市場(chǎng)分析 配套設(shè)備 材料工藝 學(xué)術(shù)交流
Magazine introduction
{1}英文的各關(guān)鍵詞首字母小寫（專有名詞除外）。
{2}本刊有權(quán)對(duì)來(lái)稿做文字表述及其他技術(shù)性修改。
{3}凡在本出版物發(fā)表的作品，本編輯部享有節(jié)選出版與轉(zhuǎn)載的權(quán)利，包括但不限于傳統(tǒng)媒體、數(shù)字媒體、數(shù)字出版物、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等媒介載體，作為交流使用。
{4}摘要盡量寫成報(bào)道性摘要，闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性（不少于50個(gè)漢字）。
{5}論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方，如“基金項(xiàng)目：基金資助（編號(hào)）”，并附基金證書及復(fù)印件。
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作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
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Magazine introduction
船舶物資與市場(chǎng)雜志審稿速度還是相當(dāng)神速哦，編輯老師非常負(fù)責(zé)，指出了幾個(gè)學(xué)術(shù)性錯(cuò)誤以及文章格式等問(wèn)題，效率也很高。審稿老師的意見(jiàn)也很是中肯，對(duì)文章的不足之處批注非常詳細(xì)。強(qiáng)烈推薦！
船舶物資與市場(chǎng)雜志審稿很快，一個(gè)月就給出修改意見(jiàn)了，雜志對(duì)論文投稿把關(guān)很嚴(yán)，要求有3到5名的推薦老師，最后被錄取了很榮幸！
船舶物資與市場(chǎng)雜志編輯人挺好，我的責(zé)任編輯和我討論了論文的一些信息方面的東西。一個(gè)女性編輯打電話告知如無(wú)意外會(huì)近期安排刊出。
兩年前在船舶物資與市場(chǎng)雜志上發(fā)表了一篇文章，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有這么嚴(yán)格，文章質(zhì)量也沒(méi)有現(xiàn)在好，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)是，編輯人很好，很用心?，F(xiàn)在的感覺(jué)就是，審稿規(guī)范，各方面都進(jìn)步了不少。
一周修回后，再送外審專家審稿，船舶物資與市場(chǎng)雜志審稿人十分負(fù)責(zé)，對(duì)稿件給與了肯定，并大大小小給出了9條修改建議，并且有一個(gè)詳細(xì)的審稿意見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)給分，對(duì)稿件幫助較大，一個(gè)月后同樣得到了肯定意見(jiàn)，終審后，郵件收到錄用通知。
船舶物資與市場(chǎng)雜志的審稿速度還是較快，稿件投出，很快返回兩位審稿人的審稿意見(jiàn)，都是小修。認(rèn)真回復(fù)老師意見(jiàn)，修改后再次投出，當(dāng)天接收。個(gè)人感覺(jué)內(nèi)容要有創(chuàng)新，數(shù)據(jù)相對(duì)比較完整，還是比較容易中的。
編審們也給了我很多有學(xué)術(shù)性的建議讓我從中受益匪淺，雖然這次沒(méi)有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的，有好文章的話值得一投！絕對(duì)不瞎審稿，這是對(duì)學(xué)術(shù)的尊重。
投稿一個(gè)月給意見(jiàn)，速度還是挺快的。審稿專家給的意見(jiàn)，感覺(jué)挺專業(yè)的，對(duì)于論文的創(chuàng)新點(diǎn)，我主要是沒(méi)有抓住主要?jiǎng)?chuàng)新的地方，被拒了，無(wú)語(yǔ)。。。。改投其他刊物吧，編輯的態(tài)度還是沒(méi)得說(shuō)的。
此刊需要錄用證明可以先開了，后面等著發(fā)表。客觀來(lái)說(shuō)，審稿速度效率高，刊出時(shí)間也快。不錯(cuò)的期刊，急用的很適合投，支持！
審稿負(fù)責(zé)，一般20到30天給審稿意見(jiàn)，認(rèn)真回答修改，2周后錄用，效率還是很高的。本人已經(jīng)發(fā)了兩篇了，都很快。總體感覺(jué)需要一定新穎性，有創(chuàng)新點(diǎn)，能解決實(shí)際問(wèn)題。
已投多次修改后錄用，審稿周期較快，1個(gè)月錄用，專家所提意見(jiàn)很到位也很詳細(xì)。本人普通院校小碩一枚，第一次投該期刊，另有多名同學(xué)也投過(guò)該期刊，都是修改后錄用，該刊十分重視文章格式，退修大都跟格式有關(guān)，只要文章有一定創(chuàng)新點(diǎn)，基本會(huì)給錄用機(jī)會(huì)。
剛剛一個(gè)月接受的，我覺(jué)得比我上次投的速度要慢一些?？赡苁且?yàn)橛幸粋€(gè)審稿人比較負(fù)責(zé)，每次都拖到幾乎最后期限才給出審稿意見(jiàn)。總體來(lái)說(shuō)，期刊不錯(cuò)，編輯老師態(tài)度真的很NICE，對(duì)我的追問(wèn)耐心回答。很棒。
5月29號(hào)左右投的，審稿挺快，投出去后10天就給了審稿意見(jiàn)，小改了兩次，就錄用了，前后總共差不多一個(gè)月。作為本科生第一次投稿，投稿的時(shí)候多注意期刊對(duì)摘要以及前言的要求，很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。
投稿后，來(lái)信說(shuō)大約2個(gè)月的審稿期，將近50天的時(shí)候發(fā)郵件詢問(wèn)，說(shuō)擬采用，一個(gè)月后給具體意見(jiàn)，一個(gè)月后小修了格式錄用。船舶物資與市場(chǎng)質(zhì)量很好，審稿人很負(fù)責(zé)。
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