雜志介紹
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是由四川省教育廳主管，成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的一本省級(jí)期刊。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于2000，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為科技類。
主管單位：四川省教育廳
主辦單位：成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
國際刊號(hào)：1671-4024
國內(nèi)刊號(hào)：51-1629/Z
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥160.00
Magazine introduction
《成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》（曾用名：成航教育），創(chuàng)刊于2000年，是四川省教育廳主管，成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦，面向全國發(fā)行的科技類季刊。《成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》“古為今用，洋為中用。”堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流，探索高等教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
欄目設(shè)置： 高等教育研究 航空科學(xué)與技術(shù) 技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 人文社科論叢
Magazine introduction
{1}每篇文章皆需500字以內(nèi)“內(nèi)容提要”以及關(guān)鍵詞3-5個(gè)。
{2}中、英文對(duì)照的標(biāo)題、作者姓名、單位、地址、摘要、關(guān)鍵詞。
{3}內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和探索性。
{4}每篇文章圖、表總計(jì)不超過5個(gè)為宜。要求附文章電子文檔。
{5}作者簡介在稿件首頁地腳。順序列出：姓名(出生年-)，性別(民族)，籍貫，工作單位及職務(wù)，職稱，學(xué)位，學(xué)術(shù)簡歷及研究方向。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：尹成鑫; 陳玉華 刊期：2019年第02期
作者：趙坤; 陽軍; 殷遇騫 刊期：2019年第02期
作者：王倩倩 刊期：2019年第02期
作者：羅影; 鄭金輝 刊期：2019年第02期
作者：邵紅梅 刊期：2019年第02期
作者：袁忠; 張善平; 黃浩坤 刊期：2019年第02期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：四川省成都市龍泉驛區(qū)車城東七路699號(hào)，郵編：610100。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對(duì)客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請(qǐng)您不要失望，有問題還請(qǐng)繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊(cè)，實(shí)體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們的具有保密性，我們對(duì)合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)外審老師的修改意見對(duì)文章的升華很有幫助，通知錄用待安排刊期之后編輯部老師又對(duì)文章的文字、語句提出兩次修改意見，文章內(nèi)容較簡單，但是外審老師與編輯老師都很負(fù)責(zé)，提出的修改意見都很有幫助。
一般工作日兩到三天就會(huì)回復(fù)，成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)審稿相當(dāng)迅速，可以說是很良心的雜志了，不歧視碩士，如果文章字?jǐn)?shù)太多，編輯會(huì)發(fā)回修改，或者編輯自行刪改，這個(gè)看編輯。一般見刊時(shí)間5個(gè)月，也不一定，也有3個(gè)月就見刊的，看版面安排。效率還是挺高的，贊一個(gè)。
這個(gè)期刊投稿需要修改重復(fù)率，具體見要求，審稿人給審稿意見，審稿認(rèn)真負(fù)責(zé)，意見大部分都中肯，可惜沒給退修的機(jī)會(huì)，哈哈。這個(gè)期刊在要求較高要求這個(gè)期刊，要想投這個(gè)期刊，要給自己充足的時(shí)間好好寫寫文章。
12月2投稿，12月13號(hào)等待審稿人審稿，18號(hào)等待主編終審，30號(hào)修改后錄用。有兩個(gè)人的審稿意見，特別專業(yè)。預(yù)祝大家投稿成功。
10月份投稿，10月中旬外審返回，我之后沒收到審稿意見，也沒怎么管，11月初狀態(tài)變成編輯加工，終于忍不住打了個(gè)電話，卻被告知已經(jīng)通過了，等著校稿就行了，好高興啊。
8.7投稿8.27大修（兩個(gè)審稿人都是給的小修，但是加起來有17個(gè)問題）9.10修回9.18接收。兩個(gè)審稿人都特別好，提的問題也讓我真正受益，很認(rèn)真地修改了文章并補(bǔ)了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，修完之后能直接接收真的好高興。
投稿一個(gè)星期左右收到專家審稿意見。審稿速度挺快的，審稿專家給的修改意見非常詳細(xì)。一定要按照要求修改，不管是格式還是內(nèi)容；修改說明要針對(duì)修改意見逐條回復(fù)，編輯很注重細(xì)節(jié)。
期刊對(duì)文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩，可以說相當(dāng)負(fù)責(zé)任，文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用，這點(diǎn)對(duì)于那些先看作者再看文章的期刊好多了。同時(shí)從錄用到見刊的過程確實(shí)有點(diǎn)漫長。
6月31日投稿，7月28日收到編輯部郵件通知說被錄用。總體審稿挺快的，不耽誤畢業(yè)和評(píng)。還有就是編輯老師超好，說話好溫柔，有問題打電話立馬解決。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)處理速度尚可，給審稿專家的審稿時(shí)間大概20天，即使審稿人沒提什么意見也會(huì)進(jìn)入退修程序，退修之后可能要點(diǎn)時(shí)間才能錄用。還挺快的一個(gè)雜志，就是版面費(fèi)漲了太多。
很懷疑是否送審，因?yàn)樵u(píng)審意見是文章有一定的研究意義，但表述及格式不規(guī)范，建議退稿。建議一，兩個(gè)會(huì)議期刊；二，合作期刊《成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》增刊發(fā)表。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：四川省成都市龍泉驛區(qū)車城東七路699號(hào)，郵編：610100。