BDS3新試驗衛(wèi)星測距信號質(zhì)量分析
關(guān)鍵詞：北斗三代新試驗衛(wèi)星 信號質(zhì)量分析 偽距噪聲 多路徑誤差
摘要：中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進,目前正處于第二代區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)向第三代全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵時期。在鄭州設(shè)置實驗測站,實地采集BDS3新試驗衛(wèi)星的數(shù)據(jù),分別從衛(wèi)星可見數(shù)、信號頻點、載噪比、偽距觀測噪聲值、多路徑效應(yīng)等方面分析BDS3試驗衛(wèi)星測距信號的質(zhì)量。結(jié)果表明:對于相同頻點,不同衛(wèi)星的載噪比、偽距噪聲、多路徑效應(yīng)變化略有不同,一般而言,傾斜同步軌道衛(wèi)星(IGSO)的性能優(yōu)于中軌道衛(wèi)星(MEO)的性能;相同軌道類型的衛(wèi)星,載噪比、偽距噪聲、多路徑效應(yīng)水平相似,并且載噪比、偽距噪聲、多路徑效應(yīng)在各個頻點的相對大小關(guān)系基本一致。
測繪工程雜志要求:
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