共軌柴油機不同噴孔形式對燃油噴霧及燃燒特性的影響
王志磊; 劉文斌; 吳亞龍; 宋楊 河南柴油機重工有限責(zé)任公司; 河南洛陽471039
關(guān)鍵詞：柴油機 噴孔 噴霧 燃燒
摘要：采用CFD軟件,基于歐拉法和拉格朗日離散法分別模擬噴油器內(nèi)部流動及噴射特性,并將噴射計算結(jié)果導(dǎo)入燃燒模型實現(xiàn)聯(lián)合仿真。仿真計算不同噴孔形式的噴射特性,得到了其內(nèi)部速度、壓力、氣相體積分?jǐn)?shù)(空穴)及噴霧場。仿真結(jié)果表明:在相同軌壓下,小孔徑噴孔油滴速度較大、貫穿距長、噴霧錐角小;燃燒湍流動能大,且較多soot打在氣缸蓋上,影響柴油機的可靠性。
柴油機雜志要求:
{1}文題一般不宜超過30個字，應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內(nèi)容。避免用副標(biāo)題。文題不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號。
{2}若論文是基金項目成果，請注明：項目名稱“課題名”（項目編號），列于首頁腳注中作者簡介的上一行。
{3}論文作者保證該論文沒有一稿多投。若編輯部發(fā)現(xiàn)論文作者將該論文一稿多投，編輯部有權(quán)追補論文作者由此給編輯部造成的損失。
{4}摘要一般不用圖表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知公用的符號或術(shù)語，字?jǐn)?shù)以200字左右為宜.英文摘要應(yīng)與中文摘要相符，其書寫要符合科技英語的語法規(guī)范，采用間行打印。
{5}參考文獻(xiàn)連續(xù)排序，按先中文，后譯文、外文排序。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
