外資縱向所有權(quán)安排與本土企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配
關(guān)鍵詞：縱向所有權(quán)安排 議價能力 利潤分配 新實證產(chǎn)業(yè)組織 乘用車市場
摘要：近年來,外資通過股權(quán)投資、設(shè)立子公司的縱向所有權(quán)安排在中國逐漸形成包含核心零部件制造、最終產(chǎn)品組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,這易于引致外資控股的上下游企業(yè)間策略協(xié)同并影響中資企業(yè)績效?；谥袊擞密囀袌鑫⒂^數(shù)據(jù),通過構(gòu)建核心零部件企業(yè)與整車制造企業(yè)間“縱向納什討價還價”模型,探析外資縱向所有權(quán)安排對中資企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配的影響。結(jié)論表明:一方面,外資通過控制上游核心部件可以有效提高零部件企業(yè)相對于下游企業(yè)的議價能力。這種“議價優(yōu)勢”使得外資掌控的核心部件價格高企,引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈利潤向核心部件企業(yè)轉(zhuǎn)移。另一方面,在這種特殊的縱向結(jié)構(gòu)下,下游中資整車企業(yè)勢力的增加以及相關(guān)反壟斷處罰措施不能有效“抗衡”利潤分配效應(yīng),本土企業(yè)自主研發(fā)能力的增強不僅有利于企業(yè)自身利潤增長,也會促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈整體利潤的提高。中國在向全球價值鏈高端躍升的過程中,可以實現(xiàn)中外資企業(yè)的互利共贏。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究雜志要求:
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{3}基金項目按下列格式：基金項目：項目名稱或編號。
{4}參考文獻(xiàn)采用尾注實引方式，凡是引用他人的觀點、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標(biāo)注出來，文后的文獻(xiàn)排列順序與文中對應(yīng)，引用專著精確到出版地、出版社、年份和頁碼，學(xué)術(shù)論文精確到具體期數(shù)和起始頁碼，網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)注明下載日期。
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