車輛實(shí)際道路行駛排放測試離線計(jì)算研究
關(guān)鍵詞：整車 道路試驗(yàn) 離線計(jì)算 matlab軟件 國六排放法規(guī)
摘要：重型車國六法規(guī)規(guī)定,整車需要采用便攜式排放測量系統(tǒng)(portable emission measurement system,PEMS)進(jìn)行車輛實(shí)際道路排放測試(簡稱PEMS測試)。不過在實(shí)際應(yīng)用過程中,PEMS測試的結(jié)果容易受到駕駛行為、路況、天氣等因素影響;此外,PEMS測試設(shè)備價(jià)格昂貴,而且其測量精度和可靠性也容易受到外部復(fù)雜多變條件的影響。為此,提出一種車輛實(shí)際道路行駛排放測試離線計(jì)算法(簡稱離線計(jì)算法),用于企業(yè)開發(fā)國六產(chǎn)品。首先,根據(jù)重型車國六法規(guī)具體要求,定義車輛實(shí)際道路行駛排放測試的基本流程,然后,利用Matlab軟件編寫測試離線計(jì)算模型(簡稱離線計(jì)算模型);采用傳感器測得相關(guān)數(shù)據(jù),用發(fā)動機(jī)電子控制單元(ECU)和行車記錄儀記錄這些數(shù)據(jù),再用離線計(jì)算模型計(jì)算出車輛實(shí)際道路排放試驗(yàn)結(jié)果。離線計(jì)算模型可計(jì)算出車輛總行駛里程、不同道路里程占比、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)比排放、CO和NOx總排放量等結(jié)果,還可計(jì)算并反饋具體車型的排放測試結(jié)果是否滿足國六法規(guī)要求。為了評估離線計(jì)算模型的有效性,模型的輸入數(shù)據(jù)使用HORIBA公司生產(chǎn)的PEMS測驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備(簡稱HORIBA設(shè)備)采集的原始排放數(shù)據(jù),將離線計(jì)算模型的計(jì)算結(jié)果與HORIBA設(shè)備的測量結(jié)果進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)兩者一致。然后用離線計(jì)算法,對同一車輛,采用與PEMS測試相同的試驗(yàn)條件進(jìn)行排放測試計(jì)算,其結(jié)果與采用HORIBA設(shè)備的測試結(jié)果一致。本研究為整車是否具備通過PEMS測試提供了一種更加靈活,更加經(jīng)濟(jì),且真實(shí)有效的試驗(yàn)評價(jià)方法。
柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志要求:
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