關(guān)鍵詞:發(fā)動機 隔振系統(tǒng) 慣性參數(shù) matlab軟件 參數(shù)識別
摘要:動力設(shè)備的慣性參數(shù)是進行隔振系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、動力學(xué)分析、結(jié)構(gòu)分析的重要參數(shù)。由于發(fā)動機質(zhì)量分布不均勻、也沒有規(guī)則的幾何形狀,通過建?;蛘邤?shù)學(xué)方法計算其慣性參數(shù)是非常困難的,常常需要利用試驗手段來進行確定,所以尋找一種精確又簡便的慣性參數(shù)識別試驗方法在工程實際中有著重大的意義。在試驗?zāi)B(tài)分析慣性參數(shù)識別方法的基礎(chǔ)上,利用MATLAB/GUI編寫了可視化的慣性參數(shù)識別程序,然后用仿真和試驗的手段分別對識別程序進行驗證,驗證表明識別程序的結(jié)果可信。
柴油機設(shè)計與制造雜志要求:
{1}題目務(wù)必言簡意賅,一般不用副標(biāo)題,字?jǐn)?shù)不超過20個字,中英文題目應(yīng)一致。
{2}若有基金資助,請在題名下方另行“基金項目”寫明項目全稱及批號,并上傳基金批文復(fù)印件。
{3}參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻引用。
{4}來稿應(yīng)為“原創(chuàng)”“首發(fā)”,即尚未在公開出版物、互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過的中文稿件;海外作者的優(yōu)秀英文稿件譯文視同首發(fā)。
{5}摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等做主語,50-200字為宜。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社