雜志介紹
大飛機(jī)雜志是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主管，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主辦的一本部級期刊。
大飛機(jī)雜志創(chuàng)刊于2012，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
主辦單位：中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
國際刊號：2095-3399
國內(nèi)刊號：31-2060/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥340.00
Magazine introduction
《大飛機(jī)》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于2012年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！洞箫w機(jī)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《大飛機(jī)》涉及政策研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場解析、科技動(dòng)態(tài)等方面內(nèi)容。主要面向與我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中央和地方政府部門、研制生產(chǎn)企業(yè)、戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)、高等院校、國內(nèi)外供應(yīng)商、世界各國主要航空公司、航空科技愛好者、關(guān)心中國民機(jī)發(fā)展的社會(huì)公眾等。
欄目設(shè)置： 卷首語 新發(fā)展理念 封面文章 航空制造 航空運(yùn)輸 人物 回眸 科普
Magazine introduction
{1}摘要應(yīng)反映論文的目的、方法及主要結(jié)果與結(jié)論，中英文摘要相互對應(yīng)。
{2}來稿不退，請作者自留備稿。來稿一經(jīng)發(fā)表，文章的復(fù)制權(quán)、發(fā)行權(quán)、匯編權(quán)及信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)將獨(dú)家授予《傳播與版權(quán)》期刊編輯部。
{3}編輯部對來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請?jiān)趤砀逯新暶?。我刊同時(shí)被國內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請?jiān)趤砀逯新暶鳌?
{4}表格(指量表)應(yīng)使用三線表表示。“三線”指表頭頂線、表頭底線、數(shù)據(jù)表底線。
{5}“作者簡介”的格式如下：作者簡介包括:姓名、學(xué)位、職稱、研究方向，研究生文章需其導(dǎo)師任通訊作者，并注明通訊作者的職稱、是否碩博導(dǎo)師。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：歐陽亮 刊期：2019年第08期
作者： 刊期：2019年第08期
作者： 刊期：2019年第08期
作者： 刊期：2019年第08期
作者： 刊期：2019年第08期
作者： 刊期：2019年第08期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：上海市浦東新區(qū)世博大道1919號，郵編：200126。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊，實(shí)體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們的具有保密性，我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
大飛機(jī)雜志編輯很認(rèn)真，態(tài)度也很好，每次打電話都非常耐心，另外這本雜志的錄用速度也算是比較快的了，根據(jù)意見對文章進(jìn)行了修改后錄用，前后大概1個(gè)月時(shí)間。
大飛機(jī)雜志的編輯老師真的是超棒。處理稿件很及時(shí)，也很細(xì)心。文章讓修改了很多次，看了郵件還會(huì)電話確認(rèn)。審稿意見提的非常中肯，對完善論文的內(nèi)容有很大幫助。雜志的綜合性比較強(qiáng)，對文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高。
修改過兩次，第一次有一條意見沒按照外審意見修改，返回繼續(xù)修改，一般編輯要求按外審意見逐條修改，修改完后就基本確定接受了，錄用后看出時(shí)間也很快，速度快，編輯也很負(fù)責(zé)！
從投稿到錄用一個(gè)月。專家審稿比較快，編輯處理較快。有創(chuàng)新點(diǎn)還是比較容易中，值得大家投稿！感覺期刊積壓文章比較少，祈禱今年能見刊。
對文章水平的要求比較高。投出去大概十天左右就送外審了，外審的時(shí)間是10天，還挺快。后來被拒稿，審稿專家很認(rèn)真，提了不少意見。對文章的幫助也是很大的。
《大飛機(jī)》一般都是一個(gè)月的審稿周期。投稿后會(huì)給回復(fù)，并告知稿件編號，一星期到半個(gè)月之間給審稿意見，編輯效率較高。出刊的時(shí)間也很快！
《大飛機(jī)》審稿很快，二十天的樣子，然后修改稿投了以后一天就錄用了，不得不再贊一個(gè)速度快！個(gè)人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，編委會(huì)比較嚴(yán)謹(jǐn)。
期刊總共時(shí)間為1個(gè)月，效率還是算非?？斓摹徃謇蠋熀茇?fù)責(zé)，給的意見很中肯。格式要求挺嚴(yán)格，編輯的態(tài)度也非常好！不錯(cuò)的期刊，值得推薦！
工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，編輯修改和校對非常的認(rèn)真，過程較忙，但是學(xué)到很多東西，外審老師提出的意見也很中肯，對文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦。
該刊最兩年來影響較大提升，文章質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快，周期也較短。專家會(huì)給出很詳細(xì)的修改意見。因此，該刊值得一投。PS：編輯態(tài)度很好，十分負(fù)責(zé)。
包裝不錯(cuò)，我買的書很多，用的硬紙箱子裝著，哈哈。每本書基本有塑封，保護(hù)的很好，就是太難拆了。印刷質(zhì)量也非常不錯(cuò)哦！就是這邊的快遞太慢了，催了幾次件~
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：上海市浦東新區(qū)世博大道1919號，郵編：200126。