關(guān)鍵詞:控制閥 空氣制動(dòng) 制動(dòng)性能 仿真 壓力
摘要:文章以鐵路貨車120型控制閥為研究對(duì)象,基于AMESim仿真平臺(tái)建立了整車空氣制動(dòng)系統(tǒng)仿真模型,采用定置試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)仿真模型,通過(guò)分析制動(dòng)級(jí)位和動(dòng)態(tài)壓力特性驗(yàn)證仿真模型的正確性。對(duì)比常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)過(guò)程的仿真計(jì)算結(jié)果和測(cè)試實(shí)驗(yàn),顯示其動(dòng)態(tài)壓力特性曲線吻合較好,該仿真模型能夠較好地表征控制閥的動(dòng)態(tài)工作特性。
電力機(jī)車與城軌車輛雜志要求:
{1}文稿中所用的計(jì)量單位一律采用國(guó)際法定計(jì)量單位。
{2}文稿內(nèi)容依次為:中文標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞;英文標(biāo)題、英文摘要、英文關(guān)鍵詞;正文;參考文獻(xiàn)。
{3}本刊實(shí)行以同行審稿為重點(diǎn)的三審制(編輯初審、專家外審、編委會(huì)終審)。
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{5}摘要:一般為500~600字。研究論文摘要應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論;綜述論文摘要應(yīng)包括論述主題、重要進(jìn)展和前景展望。
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