關(guān)鍵詞:接觸網(wǎng) 定位鉤 定位支座 磨損失效
摘要:隨著高速鐵路運營年限的不斷增加,由接觸網(wǎng)零部件失效而引起的接觸網(wǎng)故障逐漸顯現(xiàn)。本文以高速鐵路接觸網(wǎng)磨損失效的定位鉤與定位支座為例,基于其實際工況,通過理論分析和試驗揭示其失效機理及失效的根本原因,并得出了定位器水平力與定位鉤及定位支座的磨損形式之間的關(guān)系,為接觸網(wǎng)工程設(shè)計和運營維護提供參考。
電氣化鐵道雜志要求:
{1}來稿時請?zhí)峁┑谝蛔髡叩某錾?、性別、職務(wù)職稱、學(xué)位及所從事專業(yè)等情況,通訊作者必須注明聯(lián)系電話和E-mail。
{2}如需要保留修改權(quán)的作者,請來稿時特別注明,否則視同全權(quán)委托本社編輯部編輯加工。
{3}正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1)。
{4}計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號
{5}投稿方式:將電子版(Word 文檔)發(fā)送至編委會郵箱,并以“ 作者單位+ 作者姓名+ 文章標(biāo)題” 為郵件名稱。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社