導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的1篇淺析政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

寧德時(shí)代是創(chuàng)立于2011年的新能源動(dòng)力電池制造商，該企業(yè)在全球鋰電池方面有一定的發(fā)言權(quán)，在動(dòng)力電池行業(yè)也被叫做“獨(dú)角獸”企業(yè)。2009年以來(lái)，新能源汽車(chē)受到了財(cái)政部及相關(guān)部門(mén)的密切關(guān)注。我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)水平在相關(guān)各方的共同努力下得到了迅速提高，生產(chǎn)出的汽車(chē)性能與之前相比有了明顯的改善，已連續(xù)8年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模居于世界首位。2021年，國(guó)家四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出，國(guó)家將調(diào)整對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼力度，新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比上年降低20%，提高補(bǔ)貼門(mén)檻，淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能，促進(jìn)產(chǎn)品綜合性發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)集中。目前，新能源車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)100億元人民幣，而未來(lái)幾年還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，因此，補(bǔ)貼會(huì)持續(xù)對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。不過(guò)，根據(jù)最新的政策，補(bǔ)貼已在2022年12月31日停止，12月31日以后上市的汽車(chē)不再享受補(bǔ)貼。在這樣一個(gè)補(bǔ)貼退坡、停止補(bǔ)貼的大環(huán)境下，動(dòng)力電池提供商必然會(huì)受到影響。本文對(duì)寧德時(shí)代近7年來(lái)獲得政府補(bǔ)助的情況進(jìn)行分析，研究在“雙碳”目標(biāo)及政府補(bǔ)貼退坡政策下，政府補(bǔ)助對(duì)寧德時(shí)代財(cái)務(wù)績(jī)效的影響。最后總結(jié)研究結(jié)論，并從政府層面、企業(yè)層面提出相關(guān)建議及對(duì)策。

一、政府補(bǔ)助相關(guān)理論

（一）政府干預(yù)理論政府干預(yù)是一只看得見(jiàn)的手，意思是政府可以通過(guò)應(yīng)用財(cái)政政策和貨幣政策等對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行干預(yù)，達(dá)到想要的效果。這一理論在20世紀(jì)二三十年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期得到了很好的驗(yàn)證。企業(yè)所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)行為都是具有溢出效應(yīng)的，正因如此，政府干預(yù)成為不可缺少的舉措。在改革開(kāi)放以后，我國(guó)建立了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，市場(chǎng)是資源配置的主要場(chǎng)所，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制也給地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了積極的血液。各地方的政府補(bǔ)助不僅為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)注入資金，也形成有利于其發(fā)展的壟斷和貿(mào)易壁壘，由此使本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到快速提高。同時(shí)，地方GDP也影響著官員的晉升，這就不可避免地使政府影響企業(yè)的行為越來(lái)越多。政府參與市場(chǎng)的手段之一就是政府補(bǔ)助，除此之外，還可以通過(guò)稅收優(yōu)惠及政府采購(gòu)等手段來(lái)參與市場(chǎng)。政府補(bǔ)助作為一種無(wú)償性投資，直接對(duì)企業(yè)注入資金，從內(nèi)容上可以分為政策性補(bǔ)助、項(xiàng)目補(bǔ)助及捐贈(zèng)型補(bǔ)助。從原因上來(lái)說(shuō)可分為補(bǔ)助是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)還是為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。政府補(bǔ)助的發(fā)放，在一定程度上可以使企業(yè)資金壓力得到緩解，對(duì)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提高有所幫助，也可以帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）政治尋租理論尋租產(chǎn)生的條件與政府干預(yù)息息相關(guān)，政府通過(guò)運(yùn)用行政權(quán)力對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行約束和干預(yù)，使得市場(chǎng)不能進(jìn)行正常的競(jìng)爭(zhēng)，使個(gè)別擁有特權(quán)的人獲得超額收益。我國(guó)在這方面的法律制度有不完善之處，對(duì)于政府補(bǔ)助的對(duì)象以及補(bǔ)助數(shù)額沒(méi)有一個(gè)具體且客觀的標(biāo)準(zhǔn)，這為企業(yè)尋求更多利益提供了空間。尋租理論下，企業(yè)與政府的關(guān)聯(lián)關(guān)系不可忽視，很多企業(yè)會(huì)聘任有政府背景的人來(lái)管理企業(yè)，由此達(dá)到快速獲得資源的目的。但這樣的行為違背了市場(chǎng)資源分配的原則，對(duì)投資者及群眾是不公平且不利的。再者，權(quán)錢(qián)交易是貪污腐敗的違法行為。2012年后，由于傳統(tǒng)的企業(yè)尋租方法受到國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)的嚴(yán)厲監(jiān)督，民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)很難通過(guò)特殊手段來(lái)獲取財(cái)政補(bǔ)貼了。但對(duì)于國(guó)有企業(yè)而言，如果國(guó)有企業(yè)的實(shí)際所有者還是政府部門(mén)，管理者就會(huì)更多地為了政治目標(biāo)而開(kāi)展經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)。側(cè)面來(lái)看，國(guó)有企業(yè)高管如果想要得到提拔，會(huì)選擇對(duì)自身形象有積極影響的活動(dòng)，也就是說(shuō)政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響———基于寧德時(shí)代的案例分析凱麗比努·艾外力摘要：放眼全球，能源危機(jī)是所有人必須要面對(duì)的，再加上環(huán)境污染問(wèn)題的日益突出，就使得原本不怎么受關(guān)注的節(jié)能環(huán)產(chǎn)生政治迎合行為。

二、寧德時(shí)代基本情況與政府補(bǔ)助概況

（一）寧德時(shí)代概況寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)寧德時(shí)代，已于2018年在深交所上市。在國(guó)內(nèi)眾多動(dòng)力電池制造商中，寧德時(shí)代是最具國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一家企業(yè)。2017年該公司動(dòng)力鋰電池出貨量排在國(guó)際前列，出貨量達(dá)到了11.84GWh。這些年來(lái)，新能源汽車(chē)得到了快速穩(wěn)定的發(fā)展，寧德時(shí)代抓住了時(shí)代的機(jī)會(huì)，在占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上端的同時(shí)不斷發(fā)展，超過(guò)了日韓強(qiáng)勁的對(duì)手，在全球電池企業(yè)中穩(wěn)居第一。寧德時(shí)代不僅在國(guó)內(nèi)和數(shù)家主流車(chē)企建立合作關(guān)系，還與國(guó)外著名車(chē)企寶馬簽約了訂單。與寶馬的簽約為寧德時(shí)代帶來(lái)的不僅是資金，更為重要的還有技術(shù)能力，正是這些經(jīng)歷幫助寧德時(shí)代不斷強(qiáng)大，成為國(guó)內(nèi)第一批進(jìn)入國(guó)際頂尖車(chē)企供應(yīng)鏈的鋰電子動(dòng)力電池制造商。近些年來(lái)寧德時(shí)代也與其他企業(yè)合作，不斷提升自己的能力，比如與華為、長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)手打造的智能、耐寒新車(chē)型阿維塔，就將新能源汽車(chē)的性能進(jìn)一步提升。2015年，中國(guó)出臺(tái)了規(guī)范動(dòng)力電池行業(yè)的文件，在眾多動(dòng)力電池廠(chǎng)商中，只有十幾家完全符合工信部的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)條件，電動(dòng)車(chē)只有使用十幾家符合條件的企業(yè)生產(chǎn)的電池才能獲得國(guó)家新能源補(bǔ)貼。而到了2015年，寧德時(shí)代剛剛完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蔀楦＝ū就疗髽I(yè)。所幸的是，寧德時(shí)代在這被認(rèn)可的十幾家企業(yè)中也占有一席之地，由此不僅獲得了時(shí)代紅利，還獲得了大量車(chē)企的訂單。如今，寧德時(shí)代已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)擁有1.15萬(wàn)億元市值的企業(yè)。2022年，寧德時(shí)代電池出貨量55GWh，居全球首位。經(jīng)過(guò)多年的探索與努力，寧德時(shí)代緊跟時(shí)事，根據(jù)政府補(bǔ)助的方向來(lái)調(diào)整企業(yè)的投資戰(zhàn)略，并且高效合理地運(yùn)用資金使自己的經(jīng)營(yíng)情況得到了改善，提升了財(cái)務(wù)績(jī)效。利用政府補(bǔ)助，在研發(fā)方面投入較大的精力，擴(kuò)展研發(fā)規(guī)模，并在動(dòng)力電池方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，擁有多個(gè)核心技術(shù)。與此同時(shí)，寧德時(shí)代擁有了諸多關(guān)系穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作伙伴，也擁有了眾多用戶(hù)的支持。

（二）寧德時(shí)代歷年獲得政府補(bǔ)助的情況政府補(bǔ)助是政府無(wú)償給予企業(yè)的貨幣性資產(chǎn)或者非貨幣性資產(chǎn)，政府補(bǔ)助分為與資產(chǎn)相關(guān)或與收益相關(guān)。本文中所要分析的寧德時(shí)代的政府補(bǔ)助主要是以財(cái)政撥款和稅收返還的形式獲得的。2015年至2021年獲得的政府補(bǔ)助分別為0.68億元、1.81億元、4.44億元、5.07億元、6.46億元、11.36億元及16.73億元。由圖1可以看出，近7年來(lái)政府對(duì)于寧德時(shí)代的補(bǔ)助呈一個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，尤其是2019年到2021年趨勢(shì)與之前相比有一個(gè)飛躍增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率達(dá)到了158.9%。這也與近幾年來(lái)新能源行業(yè)越來(lái)越受重視有關(guān)。雖然2021年政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼有所退坡，但這幾年的補(bǔ)助幫助企業(yè)找準(zhǔn)創(chuàng)新方向，有了資金與經(jīng)驗(yàn)的積累。其中，政府補(bǔ)助多與鋰電子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)及鋰電子動(dòng)力電池智能制造系統(tǒng)及儲(chǔ)能、廢舊電池回收等項(xiàng)目有關(guān)。寧德時(shí)代在政府補(bǔ)助下成為了新能源汽車(chē)企業(yè)的主要電池供應(yīng)方。

三、政府補(bǔ)助對(duì)寧德時(shí)代財(cái)務(wù)績(jī)效的影響

（一）政府補(bǔ)助能影響盈利能力盈利能力通常是管理者和投資者關(guān)注的能力之一，是衡量企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的核心能力之一，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這一能力可以了解到企業(yè)的資本增長(zhǎng)能力。本文從凈資產(chǎn)收益率以及政府補(bǔ)助占凈利潤(rùn)絕對(duì)值的比重進(jìn)行分析，從凈利潤(rùn)可以直接了解到企業(yè)的盈利能力，而從凈資產(chǎn)收益率也可以認(rèn)識(shí)到企業(yè)對(duì)自有資金的使用能力。從表1可以看出，政府補(bǔ)助在2020年有明顯提高，政府補(bǔ)助占凈利潤(rùn)的比重也逐年增長(zhǎng)，這說(shuō)明政府補(bǔ)助在公司盈利方面起到的作用不容忽視。正如上文所提到的，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼逐步趨于平穩(wěn)，并于2022年年底停止。與此同時(shí)，國(guó)外碳排新政在2020年年初開(kāi)始在各地執(zhí)行，各個(gè)國(guó)家都加大了對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度，這些政策提振了新能源車(chē)消費(fèi)；且在新冠疫情的影響下，我國(guó)有針對(duì)性地加大了政府補(bǔ)助的力度。這也是2020年政府補(bǔ)助相較于前兩年會(huì)有大幅提升的原因。觀察寧德時(shí)代2019年與2020年財(cái)務(wù)報(bào)表得知，2019年的營(yíng)業(yè)收入增加額為161.7億元，營(yíng)業(yè)支出的增加額為142億元，2020年這兩項(xiàng)增加額分別為45.32億元和45.31億元。這兩年總營(yíng)業(yè)成本與總營(yíng)業(yè)收入的增加額并沒(méi)有太大差距，但在這種情況下凈利潤(rùn)是增加的。根據(jù)利潤(rùn)表分析，增加的利潤(rùn)主要來(lái)源于“其他收益”、“公允價(jià)值變動(dòng)損益”和“資產(chǎn)減值損失”，其中“其他收益”達(dá)到11.36億元，都來(lái)自于政府補(bǔ)助。觀測(cè)表1中數(shù)據(jù)得知，前六年凈資產(chǎn)收益率呈波動(dòng)下降的趨勢(shì)，扣除政府補(bǔ)助后的凈資產(chǎn)收益率影響值均為負(fù)值，再結(jié)合凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的情況來(lái)看，寧德時(shí)代的盈利能力還是較受政府補(bǔ)助政策影響的。

（二）政府補(bǔ)助對(duì)償債能力的影響作用甚小企業(yè)償債能力和企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)息息相關(guān)，因?yàn)檫@是一個(gè)能反映企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并且能體現(xiàn)企業(yè)在應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的能力的指標(biāo)，在股東、債權(quán)人及其他利益相關(guān)者眼里是極其重要的。在本文中，將通過(guò)計(jì)算寧德時(shí)代扣除政府補(bǔ)助后的資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率以及速動(dòng)比率的差異來(lái)分析政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)償債能力的影響。通過(guò)表2中的數(shù)據(jù)可以看出，2015年資產(chǎn)負(fù)債率是最高的，高達(dá)82.72%，其在扣除政府補(bǔ)助后的資產(chǎn)負(fù)債比率更高，達(dá)到83.39%，影響值為也為近年來(lái)最高的0.66%，其余年份的資產(chǎn)負(fù)債率都是在45%以上，在扣除政府補(bǔ)助后得到的資產(chǎn)負(fù)債率影響值也基本不超過(guò)0.5%，從中可以知道政府補(bǔ)助金額對(duì)于企業(yè)的償債能力可能沒(méi)有太大的影響。再看流動(dòng)比率與速動(dòng)比率。按照以往經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)流動(dòng)比率在1.5~2.0時(shí)，企業(yè)的償債能力保持在良好的狀態(tài)，這區(qū)間的流動(dòng)比率是最好的。由數(shù)據(jù)所示，近幾年流動(dòng)比率基本都在1.5以上，雖然在扣除政府補(bǔ)助后的數(shù)值有所下降，但影響值甚小，政府補(bǔ)助在短期內(nèi)對(duì)企業(yè)償債能力有影響，但效果不明顯。再看速動(dòng)比率。速動(dòng)比率保持在1左右就是一個(gè)比較好的范圍，正如企業(yè)數(shù)據(jù)所表現(xiàn)，除2015年外，企業(yè)速動(dòng)比率均在1以上，且扣除政府補(bǔ)助后的數(shù)值差別不大，可以得到與流動(dòng)比率相同的結(jié)論。由以上數(shù)據(jù)可以看出，政府補(bǔ)助可以幫助寧德時(shí)代規(guī)避一些償債方面的風(fēng)險(xiǎn)，但影響微乎其微。

（三）政府補(bǔ)助對(duì)營(yíng)運(yùn)能力沒(méi)有提高作用企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力是跟企業(yè)資金有所聯(lián)系的指標(biāo)，可以衡量企業(yè)是否有效運(yùn)用各類(lèi)資產(chǎn)，從而為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)以及存貨周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)可以揭示企業(yè)對(duì)資金運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)的情況，反映出企業(yè)對(duì)資金運(yùn)用的效率。寧德時(shí)代2015年至2021年的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分別為0.988、0.799、0.511、0.479、0.523、0.390及0.562，扣除政府補(bǔ)助后的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.412、0.470、0.289、0.254、0.201、0.245和0.331，影響值基本在0.2%至0.3%左右。由以上數(shù)據(jù)可知，政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力基本沒(méi)有影響，對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力并不能起到提高作用。

（四）政府補(bǔ)助對(duì)成長(zhǎng)能力的影響越來(lái)越小企業(yè)成長(zhǎng)能力與企業(yè)發(fā)展前景息息相關(guān)，可以用此指標(biāo)衡量企業(yè)是否具有良好的發(fā)展能力、能否將自身經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)展等。政府補(bǔ)助按照準(zhǔn)則要求是計(jì)入營(yíng)業(yè)外收入的，與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入無(wú)關(guān)，所以在本文中，將選取凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率與總資產(chǎn)增長(zhǎng)率這兩個(gè)指標(biāo)來(lái)揭示政府補(bǔ)助對(duì)于企業(yè)成長(zhǎng)能力的影響。由表3可以明顯看出，近年來(lái)寧德時(shí)代的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率有下滑的趨勢(shì)，在2021年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率才開(kāi)始大幅度提升。雖然寧德時(shí)代近幾年來(lái)一直占據(jù)著全球動(dòng)力電池裝機(jī)榜首，但在這樣的趨勢(shì)下，坐穩(wěn)榜首的位置難度不小。2021年，扣除政府補(bǔ)助后的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率上升了35.26%，由此可知政府補(bǔ)助對(duì)凈利潤(rùn)的影響不容小覷。上文提到2020年與2019年相比，營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本相差不大，但是2020年得到了11.3億元的政府補(bǔ)助，比2019年政府補(bǔ)助數(shù)額多出了將近一半，這也可以說(shuō)明在一定程度上，政府補(bǔ)助對(duì)凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)有促進(jìn)作用，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，能相對(duì)提高企業(yè)的成長(zhǎng)能力。但是不能忘記的是，政府補(bǔ)助同樣也可以用來(lái)掩蓋企業(yè)真實(shí)的盈虧狀態(tài)，使企業(yè)扭虧為盈。由表4可知，近7年總資產(chǎn)增長(zhǎng)率總體是呈波動(dòng)上升的趨勢(shì)，在扣除政府補(bǔ)助后，比較政府補(bǔ)助前后的數(shù)據(jù)得出的影響值也相應(yīng)出現(xiàn)先下降后上升的情況，但影響值從2018年的0.31下降至2020年的-0.02，說(shuō)明政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)能力方面的影響逐漸變小，政府補(bǔ)助發(fā)揮的作用也微乎其微，即便在2021年政府補(bǔ)助加大力度，產(chǎn)生的影響與前幾年相比還是略有遜色。同時(shí)，制定一些懲罰機(jī)制也是非常必要的，因?yàn)檫@有利于營(yíng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，可以有效促進(jìn)各企業(yè)積極創(chuàng)新發(fā)展。政府補(bǔ)助于2022年年底停止，這可能會(huì)導(dǎo)致供給側(cè)企業(yè)成本壓力大、成本高等問(wèn)題出現(xiàn)；而需求側(cè)在新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題、充電問(wèn)題以及對(duì)充電耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題的焦慮會(huì)對(duì)消費(fèi)者的積極性產(chǎn)生一定的負(fù)面影響?？偟膩?lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的總體規(guī)模還有很大的發(fā)展空間，與新能源汽車(chē)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要加大力度去提升，比如充電、換電等設(shè)施，這使得產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。同時(shí)也可以考慮推廣新能源汽車(chē)的方式方法，以及對(duì)應(yīng)用補(bǔ)貼政策的方向進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整。第一，可以針對(duì)消費(fèi)者來(lái)加強(qiáng)政策補(bǔ)貼力度，鼓勵(lì)他們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)；第二，也可

四、結(jié)論與建議

（一）研究結(jié)論政府補(bǔ)助是給有研發(fā)能力、業(yè)績(jī)好、發(fā)展能力強(qiáng)的企業(yè)的。從政府補(bǔ)助的規(guī)模來(lái)看，在退坡政策的大環(huán)境下，寧德時(shí)代2020年獲得的政府補(bǔ)助金額較大，較2019年的補(bǔ)助金額增加了將近一半，從側(cè)面說(shuō)明政府對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)力電池企業(yè)的重視。在企業(yè)盈利能力方面，政府補(bǔ)助對(duì)其影響較為顯著，因?yàn)槎呤且粋€(gè)正相關(guān)的關(guān)系，尤其在企業(yè)虧損年度，這種關(guān)系更為明顯。但是在企業(yè)償債能力、營(yíng)運(yùn)能力方面，政府補(bǔ)助對(duì)其影響并不如預(yù)期明顯。政府補(bǔ)助在企業(yè)成長(zhǎng)能力方面有一定的正向作用，但是從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這種影響程度越來(lái)越低。寧德時(shí)代在獲得政府補(bǔ)助后應(yīng)將大量資金用于科研方面，提升自己的“造血能力”，這樣才能在補(bǔ)助退坡政策下不受太大的負(fù)面影響。

（二）相關(guān)對(duì)策建議從企業(yè)方面來(lái)說(shuō)，企業(yè)在國(guó)家政策引導(dǎo)下，緊跟時(shí)事，不斷提高自我創(chuàng)新能力。政府補(bǔ)助政策的出臺(tái)與實(shí)施，實(shí)際上是為了引導(dǎo)相關(guān)的行業(yè)，使得行業(yè)在政府補(bǔ)助的幫助下得到快速發(fā)展，這就需要企業(yè)根據(jù)政策的內(nèi)在要求，把握國(guó)家發(fā)展方向，在這個(gè)方向上不掉隊(duì)，不斷提升企業(yè)本身的核心技術(shù)水平。企業(yè)應(yīng)該利用國(guó)家給予的補(bǔ)助與機(jī)會(huì)將自身做大做強(qiáng)。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，確定補(bǔ)助前要切實(shí)做好調(diào)查，防止騙補(bǔ)行為的發(fā)生；適當(dāng)減少對(duì)沒(méi)有發(fā)展前景企業(yè)的補(bǔ)助，做到不盲目補(bǔ)助；對(duì)已經(jīng)取得政府補(bǔ)助的企業(yè)進(jìn)行及時(shí)監(jiān)督，杜絕只領(lǐng)補(bǔ)助不干實(shí)事的行為出現(xiàn)，確保專(zhuān)款專(zhuān)用。做好監(jiān)督 的以將補(bǔ)貼政策更多地用于建設(shè)配套設(shè)施，只有將配套設(shè)施建設(shè)好，才能使消費(fèi)者更多地關(guān)注到新能源汽車(chē)，最后愿意購(gòu)買(mǎi)并使用，以此達(dá)到“提振消費(fèi)、鼓勵(lì)建設(shè)”的目的。

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作者:凱麗比努·艾外力 單位:新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院