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鋼渣透水瀝青路面的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

仇冬冬; 顧文飛; 郭曉潞 同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院; 上海201804; 上海寶鋼新型建材有限公司; 上海201901

關(guān)鍵詞:鋼渣 透水路面設(shè)計(jì)應(yīng)用 路用性能 

摘要:鋼渣是一種工業(yè)副產(chǎn)品,常被當(dāng)成廢棄物而隨意處理,但其具有耐磨、抗滑、高堿性等特征,與瀝青間粘附性較好,可以作為集料使用。研究了鋼渣原材料性能、鋼渣透水瀝青混合料設(shè)計(jì)、路用性能。研究表明:鋼渣具有耐磨、抗滑、高堿性等特征;鋼渣透水瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),傾向于采用鋼渣粗集料與天然細(xì)集料復(fù)配的方案,并采用SBS改性瀝青和纖維穩(wěn)定劑增強(qiáng)其穩(wěn)定性和耐久性;利用鋼渣制備透水瀝青混凝土具有良好的高溫穩(wěn)定性、優(yōu)異的水穩(wěn)定性,鋼渣透水路面滲水和抗滑性能完全滿足規(guī)范要求。該研究推動(dòng)了鋼渣透水瀝青混凝土的發(fā)展,促進(jìn)了鋼渣在道路建設(shè)中的廣泛應(yīng)用。

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