淹沒齒壩三維水沙動力特性數(shù)值模擬研究
閆杰超; 陳述; 徐華; 趙澤亞 中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司; 湖北武漢430050; 南京水利科學(xué)研究院; 江蘇南京210029
關(guān)鍵詞：m深水航道 數(shù)值模擬 丁壩 水流結(jié)構(gòu) 沖刷
摘要：本文利用FLOW-3D,通過建立三維水沙數(shù)值模型研究淹沒齒壩的水沙特性。數(shù)學(xué)模型水動力特性通過物理試驗(yàn)實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果良好。通過對比分析齒形丁壩與梯形丁壩的壩頭流速、湍流能分布及河床沖淤變化,說明壩頭斜坡的存在具有平順?biāo)髯饔门c減小沖刷的作用。
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