浙滬合作開發(fā)大小洋山創(chuàng)新模式研究
關(guān)鍵詞：合作開發(fā) 大小洋山 江海聯(lián)運(yùn) 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
摘要：大小洋山地處“長(zhǎng)江黃金水道”與中國(guó)南北海運(yùn)的“T”型交匯處，是開展集裝箱江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的首選港區(qū)。隨著舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)逐步推進(jìn)，大小洋山開發(fā)被提上日程。近期小洋山北側(cè)和大洋山區(qū)域未來將有浙江自主開發(fā)、上海主導(dǎo)開發(fā)、浙滬合作開發(fā)及第三方開發(fā)等4種選擇模式，本文在系統(tǒng)分析合作開發(fā)的必要性、可行性以及長(zhǎng)三角港口發(fā)展態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出相關(guān)措施建議。
港口經(jīng)濟(jì)雜志要求:
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