關(guān)鍵詞:施工工法 小凈距隧道 數(shù)值模擬 變形
摘要:為了研究施工工法對淺埋軟巖小凈距隧道變形的影響,通過工程現(xiàn)場實(shí)測和MIDASGTS數(shù)值分析研究了小凈距隧道地表沉降,拱頂沉降,水平收斂和仰拱隆起的變化規(guī)律,研究結(jié)果表明:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法對于軟巖小凈距隧道的地表沉降控制顯著;對于水平收斂量,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法變化量最小,且先行隧道和后行隧道水平收斂的結(jié)果基本相同;其他2種工法下的仰拱隆起量是雙側(cè)壁導(dǎo)坑法隆起量的5倍以上,并且這2種方法的仰拱隆起規(guī)律基本相同;模擬結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)較吻合,且都滿足工程監(jiān)測要求,可以為類似的工程提供借鑒。
公路工程雜志要求:
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{2}來稿要論點(diǎn)明確,數(shù)據(jù)可靠,論證嚴(yán)謹(jǐn),文字簡煉,標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確。
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