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基于多模型的再熱汽溫改進(jìn)預(yù)測(cè)函數(shù)控制

李子蕭; 陳軍; 趙東華 中機(jī)國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司; 湖南長(zhǎng)沙410114; 西安航空制動(dòng)科技有限公司; 陜西西安710075

關(guān)鍵詞:再熱汽溫 多模型切換 改進(jìn)預(yù)測(cè)函數(shù) 煙氣擋板 

摘要:針對(duì)火電廠(chǎng)再熱汽溫被控對(duì)象具有大遲延、時(shí)變、非線(xiàn)性等特性,提出一種基于多模型的再熱汽溫改進(jìn)預(yù)測(cè)函數(shù)控制算法。在控制過(guò)程中,首先根據(jù)局部模型采用改進(jìn)預(yù)測(cè)函數(shù)控制算法設(shè)計(jì)出相應(yīng)的子控制器,然后根據(jù)某時(shí)刻實(shí)際系統(tǒng)輸出與模型輸出的差值確定切換策略,選取最優(yōu)控制器,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)再熱汽溫的控制。仿真結(jié)果表明:提出的控制策略能夠適應(yīng)不同負(fù)荷的變化,控制性能明顯優(yōu)于常規(guī)PID控制,可以有效克服模型失配,提高對(duì)再熱汽溫的控制品質(zhì)。

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