城市軌道交通監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
張傲; 林澤耿; 陳航 廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心有限公司; 廣州510440; 廣州市建筑科學(xué)研究院有限公司; 廣州510440
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 自動(dòng)化監(jiān)測 信息化 測量機(jī)器人
摘要：傳統(tǒng)的城市軌道隧道監(jiān)測方法具有效率低且數(shù)據(jù)反饋滯后等缺點(diǎn),不利于隧道的實(shí)時(shí)監(jiān)測。本文以狹長型的城市軌道交通明挖隧道為例,采用測量機(jī)器人技術(shù),建立動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)網(wǎng),對轉(zhuǎn)換參數(shù)進(jìn)行整體平差,完成監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)解算,最終實(shí)現(xiàn)基于多臺(tái)測量機(jī)器人的城市軌道交通隧道自動(dòng)化變形監(jiān)測。實(shí)踐證明,該方法彌補(bǔ)了人工監(jiān)測方法效率低、信息滯后等缺點(diǎn),為類似工程提供借鑒和參考。
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