導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇集團公司工作思路，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

   （一）財務方面的工作

   1、切實加強財務管理

       根據集團公司規(guī)范財務管理、優(yōu)化財務審核程序、提升財務服務質量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務審計部將財務集權管理調整為財務人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產的財務監(jiān)督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內部會計憑證的稽核等業(yè)務，充分發(fā)揮財務審計部的職能作用。

   2、強力整頓財經秩序

       根據市局（公司）財經秩序專項整頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經營行為，促進煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規(guī)范、推動發(fā)展”為指導思想，嚴格按照市局（公司）的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列（亂列）成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經濟責任審計與加強財經秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據時間、性質等分門別類，從中查找經營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產的監(jiān)管力度。

   3、加強資金管理的作用

       為了規(guī)范**集團經濟運行秩序，加強各分、子公司的資金管理，降低和杜絕資金的使用風險，提高資金使用效率，促進集團健康發(fā)展。集團公司從XX年8月份起將集團公司資金管理中心納入市局（公司）結算中心統(tǒng)一管理。我們?yōu)榱吮ＷC集團資金管理中心能順利、及時進入市局（公司）結算中心，按照市局（公司）結算中心要求，對各分、子公司的年度和月度資金收支預算、管理費用預算、經營費用及財務費用進行了認真嚴格的審核和匯編。與此同時，為確保各項工作有條不紊的開展，強調各分、子公司要加大催收貨款力度，保證集團公司正常的經濟運行。 4、增強財務服務意識

   XX年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

       為了適應新形勢下的發(fā)展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規(guī)章制度。由于公司的性質發(fā)生改變，要求公司的財務規(guī)章制度要進行重新修訂和完善。根據市局（公司）的財務制度，結合集團公司的實際情況，組織匯編了**集團的財務制度。

   為了更好的發(fā)揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規(guī)范力度，提高會計信息質量，保證會計信息的真實、準確、完整；強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數據與技術支持。

   5、預算管理得到穩(wěn)步推進

   一是細化預算內容。根據各分、子公司XX年及XX年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執(zhí)行情況，按科目進行了分類統(tǒng)計，為各分、子公司的XX年全面預算奠定基礎；二是提高預算透明度。預算方案根據各分、子公司反饋回來的意見適當調整后，經總經理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度；三是增加預算的剛性。我們注重了預算執(zhí)行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調整的事項，需經過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準后執(zhí)行。一年以來，預算的總體執(zhí)行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好XX年全面預算工作積累了經驗。

   6、充分利用稅收政策

   充分利用國家對企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，我部積極辦理了**物流公司、**運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予**物流公司、**運輸公司減免XX年度企業(yè)所得稅合計177.29萬元、營業(yè)稅29.48萬元的稅收優(yōu)惠政策的批復以及XX年度**物流公司、**運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質性的經濟收益。

   （二）審計方面的工作

   1、全面迎接國家審計

   為了迎接國家審計署的全面檢查，根據市局（公司）審計重點，我部門對XX年至XX年12月31日的財務收支進行了復查，并結合內審工作實際，緊緊圍繞集團公司的熱點、重點、難點問題開展工作，充分發(fā)揮財務的監(jiān)督和服務職能，及時為集團公司領導提供決策依據，并對審計將涉及財務方面的工作進行了具體的安排和布置。

   2、財務的審計、監(jiān)督崗位

   我們?yōu)榧訌娂瘓F公司財務工作的審計和監(jiān)督職能，今年面向社會招聘了四位從事財務工作多年，經驗豐富的財務人員，充實加強財務的審計、審核及財務管理工作崗位。明確了四位同志的工作職責和范疇，要求盡快修訂完善本部門各個財務崗位責任制及考核辦法，為提高財務工作的質量和效率打下堅實的基礎。共2頁,當前第1頁1

   3、制定并學習了《財務審計部崗位責任制考核辦法》

   為了更好地履行總經理賦予的職責，加強（集團）公司財務管理和稽核檢查力度，規(guī)范集團財經秩序和調動廣大財務人員的工作積極性和責任感，財務審計部特制定了《財務審計部崗位責任制考核辦法》，通過大家認真地學習和討論，積極思考，并贊同嚴格按照目標考核辦法認真履行自己的工作職責。

   4、根據市局財務審計工作會議精神，對財務審計部工作的提出要求

   （1）繼續(xù)鞏固推行財務管理模塊，加強財務人員的管理意識和責任心，充分發(fā)揮財務管理的職能作用。在全面實施信息化管理的同時，要求我們財務人員要利用更多的時間和精力參與企業(yè)管理，每周必須下各核算的公司了解業(yè)務運行情況，發(fā)揮主觀能動性，多為經營者提供有參考價值的信息和建議，這一要求作為XX年目標考核的主要指標來考核。

   （2）全員樹立財務管理是企業(yè)管理的核心思想，增強危機感、緊迫感和責任感，加強學習

，努力提高自身素質，適應新形勢下財務工作的要求。

   （3）加強內部審計工作力度，發(fā)揮專項審計工作的作用，從而降低經營風險。隨著集團公司快速發(fā)展，企業(yè)的資產越來越大，效益和權益的積累也越來越多，內控也越來越重要。作為會計不能只抓核算，更重要在管理，內部管理失控，就會造成企業(yè)資產浪費，嚴格遵守國家和集團的規(guī)章制度，確保國有資產的保值和不流失；通過加強內部管理，降低成本費用，提高資產運行質量，從資產監(jiān)管中要效益，實現集團內涵式、集約化發(fā)展。

   二、存在的問題

   XX年，我部財會審計工作在許多方面均有了明顯的進步，但仍然存在著較為突出的問題，主要表現在：

   一是需要加大制度建設的力度；

   二是加強對分、子公司的財務管理；

   三是財會人員的整體業(yè)務水平仍有待提高；

   四是財會人員政治素質和工作作風尚需改進。

   三、XX年財務審計部工作的初步思路

   XX年是我司的關鍵年，如何提高企業(yè)財務管理，提升經濟運行質最好的原創(chuàng)免費公文站gongwen123.com量，對我司的長遠發(fā)展至關重要。從財務審計部角度，我們認為主要從以下幾個方面開展工作：

   （一）增強服務。一是加強對各分、子公司的服務。我司下轄分、子公司行業(yè)跨度大，員工眾多，對財務要求既有統(tǒng)一性，又有獨特性，作為財務審計部，我們將針對不同需要，開展個性化服務，逐步實現財務管理個性化。二是加強對集團公司領導服務。**集團公司作為現代企業(yè)，財務審計部必然成為企業(yè)管理的核心部門，為集團公司領導服好務，發(fā)揮財務板塊的重要作用，提供及時的、真實的財務審計信息，為領導決策作好保障。三是加強對上級主管部門的服務。按照上級主觀部門的要求，及時準確提供財務管理信息，為上級部門掌握我司財務運行狀況作好必要的服務。四是加強對相關職能部門的服務。收集真實信息，合理利用資源，在保護公司利益的前提下，對相關部門。特別是業(yè)務部門提供及時可靠的信息。

   （二）加強管理。

   一是加強制度建設、總公司制定基本制度、分子公司根據其特殊性制度相關制度，報總公司財務部審批，加強制度執(zhí)行情況的檢查。

   二是加強對資金管理。作為市場經濟條件下的現代企業(yè)，必須保證對資金的有效管理，財務審計部首先就是要切實履行職責，管理好各個環(huán)節(jié)，并堅持靈活運用原則，確保在規(guī)范的前提下，充分發(fā)揮資金時間價值。

   三是加強財產管理。堅持每季度清查一次，清查結果報公司總經理審閱，對財產的購置、用途、維修和報廢，統(tǒng)一由綜合管理部門管理。實現財務審計部與綜合管理部門各有一套完整的帳目，確保國有財產的不流失。

   四是加強對委派會計的管理。針對委派會計在實際工作中遇到的一些歷史遺留下來的核算、管理等方面的問題，財務審計部應積極與受到委派會計分析解決存在的問題迷失委派會計能夠拋開思想包袱、明確任務、全身心地投入到工作中去。

   （三）有效監(jiān)督。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強對預算的執(zhí)行的監(jiān)督，加強資金使用的監(jiān)督。隨著各分子公司財務人員分散到相應的公司進行辦公后，集團公司財務部應對其進行的經濟業(yè)務活動進行監(jiān)督，確保經濟運行有效、安全。首先必須制定相關的財務制度。與其他規(guī)章制度一樣，一旦指定，就要確保得到嚴格執(zhí)行，確保各項制度落實到位，逐步形成以制度化管理，用制度管理取代以人管理，實現財務制度化。二是通過外部審計，定期對各分子公司財務進行審核，保證財務數據的真實、合法。

   （四）加強控制。加強對費用的控制，控制重大生產經營方向的調整；控制對外投資和籌資；控制分配制度；加強稅收籌劃，利用集團優(yōu)勢減少稅負。

篇2

一、提高對企業(yè)文化重要性的認識

隨著城市建設的高速發(fā)展和社會主義市場經濟體制的建立與完善，公交獨家經營城市客運的局面必將成為過去。面對競爭激烈的客運市場，公交企業(yè)必須以市場為中心深化改革，搞好營運服務。既要深化改革，加快建立現代企業(yè)制度，又要加強以培育“四有”新人為目標的社會主義精神文明建設，積極倡導正確的人生、價值觀，反對拜金主義和極端個人主義，使廣大公交職工樹立職業(yè)理想，增強職業(yè)責任，主動提高職業(yè)技能，遵守職業(yè)紀律，把公交職工隊伍建設成為善于學習、團結和諧、生機勃勃，有強大凝聚力的群體。

企業(yè)如果具備了良好的服務水平，必然能夠轉化為企業(yè)的社會形象，轉化為企業(yè)在城市客運市場和社會上的競爭能力，使企業(yè)在客運市場立于主導地位。為此，集團工會積極推行SO9000質量標準，開展規(guī)范化服務達標活動；積極引導和教育職工把為乘客服務作為崗位工作的出發(fā)點和落腳點，主動調諧自己與乘客之間的關系，把提高服務質量作為職業(yè)道德的第一準則，想乘客所想、急乘客所急，傾心改善服務工作態(tài)度，為廣大乘客提供方便、安全、舒適、準點、和諧、文明的公共交通環(huán)境；努力把為乘客提供優(yōu)質服務與追求企業(yè)利潤最大化目標協(xié)調一致，創(chuàng)造良好社會效益和經濟效益，塑造嶄新的城市公交企業(yè)形象。

公交企業(yè)每天要與各行各業(yè)的人員交往，車廂被人們稱之為“活動的社會”和“城市的窗口”，南來北往的乘客可以從公交行業(yè)了解一個城市的文明程度。因此，集團工會所開展的活動，都致力于塑造企業(yè)形象，塑造每一位職工的言行，同時使每一個職工良好的言行又都能廣泛的爭取社會好評。工會組織的文明創(chuàng)建活動，從提高公交職工的服務水平入手，使廣大職工能夠以文明禮貌的態(tài)度，熱情周到的言行，主動誠懇地為乘客服務，使人們從城市公交職工對乘客的尊重、理解、關心中體會到社會主義新型的人際關系，感受到公交職工在服務工作中所表現出的高尚的職業(yè)道德情操。

二、構筑企業(yè)文化建設機制

多年來，公交集團工會堅持把企業(yè)文化建設作為工會的一項長期而又重要的工作。無論是企業(yè)黨的組織還是企業(yè)行政組織對工會這種做法都給予了積極的支持，真正做到了黨政工團齊抓共管，能夠把企業(yè)文化建設作為企業(yè)的戰(zhàn)略任務來抓，并融入到企業(yè)勞動人事、用工制度、分配和獎懲制度的改革之中，融入教育的、經濟的、行政的、法律的手段之中，形成了新型的企業(yè)文化工作機制。

（一）服務管理走上規(guī)范化

工會在抓企業(yè)文化建設中，不斷使其滲透到日常服務管理中，成為企業(yè)管理的重要內容，得到集團領導高度重視，主要領導親自抓，從組織架構到制度健全層層抓落實，步步重實效。隨著企業(yè)改制和組織架構的不斷完善，新體制運作下的服務管理面貌一新。首先是從標準化、規(guī)范化上入手。2004年初開始，重新修定了公交集團現有的駕、乘、站、調、修理、保潔、稽查等數十個工種的崗位工作標準。在充分調研和廣泛征求意見的基礎上，突出了各類崗位工作標準的科學性、規(guī)范性和可操作性；修訂了與崗位工作標準完全對應的崗位工作標準考核細則，使標準在執(zhí)行過程中簡便易行、可操作。從2005年五月份開始，集團對各營運公司的服務質量考評，主要考核指標濃縮為三項“崗位工作標準合格率”，“違章違紀率”和“乘客有責投訴率”。經過幾年時間的運作，證明抓崗位工作標準的考核，就是抓了服務質量管理的牛鼻子，抓住了服務質量管理的核心。

規(guī)范化服務達標既是衡量服務質量的尺度，也是提升公交服務質量的一個臺階，更是自我加壓、自我奮進的一種很好的形式。實行規(guī)范化服務達標認證制度，成為工會一項經常性的工作。

為全力配合市城市建設、創(chuàng)建國家文明城市，提升公交整體服務質量，使公交的服務更加規(guī)范化、標準化，打造公交全新的服務品牌。集團從2005年7月份開始，在所有營運線路中還推行了規(guī)范化服務達標認證制度。今年7月份起，企業(yè)又開始引入世界流行的ISO9000質量管理標準，企業(yè)全年度崗位工作標準合格率已經由過去的90％，提高到現在的97%，公交服務標準化跨上新的臺階。

（二）服務設施邁向人性化

為使公交的服務更加人性化，從2005年集團開始對車廂服務電腦報站用語作了大幅度的改版，用了三個月的時間對集團公司1651臺電腦報站器語音芯片進行了全部更新。新版報站語更加注意人性化，增設了防竊提示語、提前預報站名用語、減少和調低了車廂對外用語。例如，過去對特殊乘客的照顧基本都是用“請給老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客讓個座”這樣的語音提示，新版報站語改為：“請給需要幫助的乘客讓個座”，剔除了“老、弱、病、殘、孕”這樣令人比較忌諱的詞匯。新版本車廂服務用語更加簡約、自然、實用，乘客普遍反映良好。各主要媒體對公交電腦服務語用改版均進行了報道和肯定。這幾年，企業(yè)還多次邀請大學漢語言文學專家，對現行的公交服務用語進行專門的研究指導，使公交的服務用語更加人性化、規(guī)范化，更加為廣大乘客所接受。

為使服務管理規(guī)范化能更好的落到實處。企業(yè)在總結了公交幾十年服務管理經驗的基礎上，編撰了《公交服務工作手冊》，把各類崗位工作標準及有關服務方面的管理規(guī)章制度匯集成篇，發(fā)至員工人手一冊，使大家在實際工作中有章可循，有據可依。特別受到一線員工的歡迎。

抓服務管理規(guī)范的另一個重點就是，車輛服務標志設置的標準化和系列化。過去由于這方面的管理要求不是很嚴，車廂內宣傳標語、廣告等都隨意亂貼，有限的空間七凌八亂。嚴重影響了公交的服務形象。從2003年開始，集團公司成立了標準化管理委員會，制定了營運、安全、服務、機務等方方面面的標準化規(guī)章。對營運車輛車廂內標準化進行了多次專項治理，對車廂內標語、標牌設置凌亂，內容不嚴肅的廣告進行了全方位的治理。組織了專門力量對所有公交車輛的頭牌、尾牌、方向標識全部進行了更換，對車廂內亂張貼進行了徹底清理，并按標準化要求進行了重新設置。張貼了統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一尺寸、統(tǒng)一內容、統(tǒng)一張貼位置的五條車廂內宣傳用語。通過整治，公交車的車廂內更干凈更整潔。同時，還依據《市城市公共汽車客運管理條例》在公交車廂內統(tǒng)一設置張貼了《營運線路走向示意圖》、《市公共汽車乘車規(guī)則》。2008年9月起，在引入ISO9000質量認證體系中，進一步規(guī)范各崗位規(guī)范和管理，組建了40多人的內審員隊伍，對公交線路達標進行科學的考核認證。

（三）服務熱線和行風監(jiān)督經常化

近年來企業(yè)工會在黨委的要求下，還一直把抓服務和行風建設與工會工作有機的結合起來，使服務熱線和行風監(jiān)督工作得以經常化。在工會的具體工作下，建立了行風監(jiān)督每月匯總反饋制度，使行風監(jiān)督工作更加規(guī)范、有序。建立了完整的基礎臺帳，監(jiān)督員反映的問題件件有著落，事事有回音，處理有反饋，每年召開5次左右的行風監(jiān)督員工作例會，搜集整理行風監(jiān)督員提出的意見和建議，目前已整改落實200余件，企業(yè)領導及所涉及單位現場答復行風監(jiān)督員意見100多條。通過行風監(jiān)督員檢查，共糾正和處理了違章違紀260人次，表揚了320人次。

幾年來，為確保行風監(jiān)督作用，還對行風監(jiān)督員隊伍進行了多次調整，先后給70位行風監(jiān)督員頒發(fā)了聘書。凡公交有大的活動都邀請行風監(jiān)督員參加，尤其是公交線網優(yōu)化，首先聽取行風監(jiān)督員的意見，在廣大行風監(jiān)督員熱情參與下，公交的行風建設正一步一個腳印地向前邁進。今年企業(yè)還加強了服務熱線工作，加大對綜合服務中心的監(jiān)管力度，進一步修訂了公交服務熱線工作職責，公開承諾公交服務熱線鈴響三聲即有人接聽，每年受理各類投訴或咨詢電話約36000個，綜合服務中心現場接待受理乘客咨詢或投訴，每天平均30個。

（四）“三項整治”制度化

從2005年開始，企業(yè)工會參與開展了“文明行車、規(guī)范?？?，車輛衛(wèi)生整潔，場區(qū)站點衛(wèi)生秩序”的三項整治工作?！鞍葱蜻M站、依次出站、規(guī)范?？俊币殉蔀椤妒谐鞘薪煌ü芾項l例》的內容之一。企業(yè)領導和機關各部門，2000多人次參加了檢查，其中“文明行車、規(guī)范?？俊焙细衤?5％以上，“場區(qū)站點衛(wèi)生整潔”合格率98％，“車輛衛(wèi)生整潔”合格率96％。三項整治為規(guī)范管理，減少違章，促進良好行車秩序，提升整體服務質量打下了堅實的基礎。

三、精心打造品牌，真情服務乘客

近年來企業(yè)工會還實施了“真情服務乘客打造公交品牌”戰(zhàn)略，各級領導班子都樹立了品牌意識。通過抓安全服務、創(chuàng)公交品牌等競賽活動的開展，不僅提高了集團的整體服務水平，還營造了企業(yè)精神文明建設的良好氛圍。涌現了一批服務明星群體，感人事跡猶如雨后春筍，省市新聞媒體作了大量報道。市勞模，優(yōu)秀青年修理工張先虎雪災氣候下，晝夜加班加點；蔣伯先從車廂內視鏡里發(fā)現孕婦需要給予周到的照顧；李玉珠“多看一眼、多幫一把”贏得乘客獻花；潘磊顧大局、忍辱負重榮獲“委屈獎”；李偉火眼金睛抓扒手顯編外“警察”風采；李祥斌從農民工到省市勞模、人大代表等等，這一件件看似平凡的事例，無不閃爍著公交人的真情服務精神。通過精心培育，以上員工都成為公交內部叫的響、外部有稱頌的企業(yè)名人。陸續(xù)涌現的還有以人為本、愛滿車廂的“全國青年文明號”D656車組；“全國巾幗文明示范崗”D568車組；省“巾幗文明崗”D864車組；擁軍線路118線；精品線路1路、9路、103路，以及新投入的BRT快速公交線路。

“典型示范，榜樣導向”，是企業(yè)工會職工思想政治工作的好傳統(tǒng)。在職工教育中引導職工學先進、趕先進，推廣普及典型經驗。做到手中有典型，工作有高度。一車隊女乘務員張正敏，把8米車廂變成傳播精神文明的窗口。一位小朋友上錯車，認不識家，在車廂急得哭，張正敏同志晚上11點下班后，還領著孩子，經多方打聽找到孩子家長。該同志連續(xù)5年獲得公司優(yōu)秀駕駛員稱號，她的事跡多次在媒體上刊登。企業(yè)勞模，修理工余安明同志經常義務加班修車，起早摸黑地干工作，車間把他的典型事跡編成了小品《大禮拜》，并參加公司文藝匯演，用身邊的人和事教育身邊的人，用群眾喜聞樂見的形式宣傳公交人的無私奉獻精神，在職工掀起學趕先進的熱潮。這些看得見、摸的著的人和事，提高了職工愛崗敬業(yè)的熱情。廣大職工以良好的職業(yè)道德要求自己、規(guī)范自己，從點滴之處奉真情、細微之處獻愛心，形成了你追我趕、相互促進、共同提高、爭創(chuàng)品牌的格局。

四、以豐富多彩的文化載體凝心聚力

在加強企業(yè)文化建設中，工會注重載體文化建設，發(fā)揮文化載體的功能作用，以各種豐富多彩的活動凝聚人、吸引人、啟迪人，從而提高了隊伍素質，培育了團隊精神。

1、聯(lián)系實際，適時開展勞動競賽活動。為了使勞動競賽工作扎實而富有成效，除了圍繞企業(yè)經營目標責任制為主要內容開展年度勞動競賽活動以外，每年結合企業(yè)中心工作，開展多載體、多形式的勞動競賽。近年，相繼開展了以優(yōu)質服務競賽為主線的“真情待乘客，文明在車廂”活動；結合《道路交通安全法》出臺，以安全教育為主題，開展“文明駕駛、安全行車”百日勞動競賽活動，把安全法規(guī)貫穿于競賽的全過程，使安全法規(guī)潛移默化于駕駛員的心中；結合盛夏高溫和冬季嚴寒，開展“戰(zhàn)高溫、奪高產”、“戰(zhàn)冬運、保春運”等項勞動競賽。根據企業(yè)青年技術工人青黃不接現象，有針對性地開展修理工崗位技術比武、導師帶徒活動。利用職工技協(xié)開展各類技術培訓和技術攻關活動，廣泛開展職工自學成才活動。通過以上各類競賽把職工群眾真正吸引到了各類經濟技術創(chuàng)新活動中，形成群眾性的比工作、比干勁、學技術、學文化的氛圍，使廣大職工在實踐中不斷提高素質、增長才干。

2、以文體活動為紐帶，團結凝聚職工。集團公司歷來重視職工文體活動的開展，以此振奮精神、提升人氣。每年組織一次大型職工文藝匯演和職工卡拉OK大賽；定期舉辦職工乒乓球、籃球、象棋、保齡球、登山等比賽。由于廣泛的群眾基礎，集團公司龍舟隊囊括了市第四屆龍舟比賽企業(yè)組和總決賽的兩塊金牌，乒乓球、象棋隊水平在市企業(yè)中名列前茅；公交合唱團多次在市合唱節(jié)比賽中獲獎。公交職工書畫攝影隊伍陣容強大，定期舉辦展覽和比賽。每逢重大節(jié)日，企業(yè)都舉辦聯(lián)歡會、座談會以及軍民共建等活動。另外，公交演講比賽也是一大亮點。公交是城市文明的“窗口”，提高職工職業(yè)道德水平是企業(yè)樹立行業(yè)新風、凝聚職工隊伍、提高市場競爭力的重要工作。圍繞職工職業(yè)道德教育主題，每年舉辦諸如“學素麗先進事跡報告會”、“安全在我心中”、“我身邊的李素麗”、“在三個代表旗幟指引下”、“講文明、樹新風”、“比學十六大精神、做誠信職工”等內容的演講報告會，廣泛宣傳先進人物的事跡，推廣普及典型經驗，用榜樣的力量影響、帶動、激勵職工樹立良好的職業(yè)道德。

3、以創(chuàng)建工作為抓手，塑造公交形象。

一是加大科技投入，提升科技含量。在普及無人售票車的基礎上，對100多條線路，2600多臺公交車上安裝了IC卡收費系統(tǒng)，同時，車廂移動電視、語言報站器、電子站名顯示屏、下車門監(jiān)視器等，得到廣泛使用，越來越讓市民感受到現代化公交帶來的方便與實惠。

篇3

一、圓滿完成各項工作；

“5.12汶川特大地震災害發(fā)生后，我公司廣大職工迅速行動起來，視災情如命令，視時間如生命，充分發(fā)揮“黨有號召、團有行動”的光榮傳統(tǒng)，積極發(fā)揚“一方有難、八方支援”的精神，伸出援助之手，參與抗震救災。是全民齊心合力，共度難關的艱難一年，在汶川地震的悲痛中，我們經歷了有史以來的巨大考驗，同時也凝聚了國人的心，為此，我們團組織繳納了一次特殊的團費3870元，獻出團員們的一份心情和力量來為汶川災區(qū)減輕他們的痛苦！也體現了青年文明號的本質，發(fā)動廣大團員“交一份特殊團費、獻一份愛心”，廣大青年文明號集體引導青年職工捐款捐物，幫助災區(qū)群眾克服困難，譜寫了一曲曲昂揚奮進的青春之歌。為表彰先進，弘揚正氣，共青團市委決定授予我們“抗震救災先進個人”和“先進單位”榮譽稱號。

8月6日在奧運臨來之前，把我們的奧運火炬手代表請到單位，讓我們單位團青年了解火炬的傳遞和作為火炬手的榮譽與感受，員工熱情高漲的和火炬手零距離接觸合影員工們興趣盎然的認真聽火炬手們講述自己傳遞的感受。通過與火炬手和火炬的零距離接觸，我們廣大員工得到了真實感人的教育，在火炬手的激勵下，我們的工作熱情也提升到了極致。相信，以后在單位領導的支持和團市委的號召下，我們各大單位機構的團支部會更積極的做好本職工作，為廣大員工青年多組織健康向上的活動，為我們實體的壯大做出應有的力量！

金秋的十月，為了獎勵全體職工在工作上的突出貢獻和上半年的圓滿完成工作任務，我公司經過領導指批，我們團組織了一次野三坡地址文化學習拓展，不僅又一次的凝聚了青年職工的團隊合作，還在業(yè)余生活和文化素養(yǎng)方面進一步的提高。

二、集思廣義與變廢為寶：

公司生產部繼續(xù)走科技創(chuàng)新之路，針對原材料不斷上漲，市場競爭日益激烈的現狀，響應工程公司領導提出的“成本領先”的工作思路，重點緊緊圍繞“降低成本，提高效率”的主題。積極開展增收節(jié)支方面的活動，動腦筋想辦法，對廢舊淘汰設備，積極進行技術革新改造，為公司節(jié)省大量資金。

1、8＃切袋機是1991年從臺灣采購的全自動電腦控制、送料、倒退、定長、溫度一體化切袋機，由于長時間運轉，電子元件老化，生產廠家已不生產該型號配件，8＃切袋機已成癱瘓?zhí)蕴瓲顟B(tài)。生產部技術人員集思廣義，對問題進行研究，與生產廠家積極進行技術咨詢，通過變一體化控制為電子管分步控制的思路，然后四處聯(lián)系購買各種備件，積極安裝調試，通過一次又一次調試，在大家的共同努力下使這臺切袋機又能正常的運轉生產了。

2、分切機改造，分切機為1992年無錫產電腦控制分切機，由于該型號分切機，原廠家停止了生產，由于長時間運轉該分切機電腦編程已失效，該機已屬于停產不能生產的狀態(tài)，生產技術人員，通過網上技術查找，發(fā)現有一種糾偏箱的東西，約600元至700元，功能與所需功能一樣，能夠代替電腦編程，抓緊時間購買了該糾偏箱，糾偏箱到貨后技術人員認真研究其結構，積極進行技術連接調試，使分切機正常運轉了，現在使用效果和好的設備效果一樣，到現在已經過去二個月沒有發(fā)現任何異常問題。

通過對以上兩臺設備進行技術更新改造，為公司節(jié)約了資金約6-7萬元，也及時保證了生產的順利進行。同時也降低了生產成本。提高了我公司產品在市場上的競爭力?？萍紕?chuàng)新是我公司在今后發(fā)展堅持走的道路，生產部將在職工內部繼續(xù)大力提倡技術創(chuàng)新，積極開展小改革、小發(fā)明等活動，進而在公司內部形成主動創(chuàng)新的良好氛圍。

生產過程中，我們使用的循環(huán)冷水這一項，最初采用的都是自來水，后來經過改進設計，我們職工挖了兩個水池，自己進行水循環(huán)，每天至少節(jié)約用水20噸左右。

三、設備結構的多樣化；

我們公司購買的設備有三層共擠、有單層共擠，原來不管大小規(guī)格的吹塑都用三層共擠設備，后來經過摸索發(fā)現小規(guī)模的生產任務用小規(guī)模單機，能節(jié)約電量每噸達到20%左右。

設備最初都是采購進口的設備，零配件市場緊缺難找，并且價格昂貴，經過我們職工的技術革新改造，現在的維修零部件全部采用國產化，并且機器運轉正常。

最近，公司又買了新型混煉破碎機和混煉造力機，設備購買以后，替代了老機械，提高了邊角下料回收的效率和成品率提高2-3%個點，一年4000噸產量標準下來能能節(jié)省原料90噸左右。

四、以職業(yè)導航計劃為核心，不斷提升青年綜合能力；

在爭創(chuàng)“青年文明號班組”口號中，我們提出“內強素質，外樹形象，沖刺新的奮斗目標”，在青年突擊隊的隊員帶領下，今年已經提前完成的奮斗 目標4000萬，并且目前超出目標2400萬。

1、強化青年崗位技能培訓。繼續(xù)在青工中大力開展崗位練兵、技術比武、拜師學藝等活動，調動青年勤學技術、勤鉆業(yè)務的積極性。聯(lián)合人力資源及教培中心等部門舉辦職業(yè)技能提升培訓活動，積極推進職業(yè)導航計劃，做好青年職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極穩(wěn)健地做好崗位能手評選活動，并重點抓好公司“名師帶高徒”活動，廣泛開展技術工人導師帶徒結對活動，推動專業(yè)技術人員，提高活動的針對性和有效性。

2、強化青年新知識、新理念的學習。按照創(chuàng)建學習型團組織的要求，緊扣生產管理方式、經營理念的導入和新技術、新工藝的推廣應用，積極創(chuàng)建“快樂周末”充電課堂，通過設置各種形式的新技術、新工藝、推廣應用講座、培訓課程，創(chuàng)造良好地學以致用的氛圍，同時結合青年崗位特點和工作性質，積極鼓勵青年參與自身修養(yǎng)提高的各種形式的學習，以提高青年綜合素質的提升。通過青年文化角、青年技能月、青年論壇等形式引導青年熱愛生活、專業(yè)技術和現代企業(yè)管理等多方面知識，拓寬青年知識面，改善青年知識結構，提高青年崗位競爭力。

3、開展“號、手”創(chuàng)建活動。圍繞企業(yè)年度經營目標、重點項目推進和階段性生產經營工作中的重點、難點以及薄弱環(huán)節(jié)，適時組織開展多種形式技術比武競賽和青年突擊活動，促進企業(yè)各項經營目標實現，展現團組織生力軍和突擊隊風采,進一步豐富公司青年文明號的創(chuàng)建內容和載體，不斷擴大創(chuàng)建活動的參與面，重點在市級、省級、國家級，文明號創(chuàng)建的同時，穩(wěn)步將青年文明號工作推向更高水平。

五、的工作6大重點：

1）加強落實安全監(jiān)督崗：

為全面貫徹落實科學發(fā)展觀，繼續(xù)貫徹黨的“安全第一、預防為主”的安全生產方針，保證職工的安全和健康，為實現我公司安全生產奮斗目標，充分發(fā)揮青年安全監(jiān)督崗的監(jiān)督檢查作用，在特別加強了青年監(jiān)督崗的崗位責任和崗員的素質培訓，加強配合安監(jiān)部門，協(xié)助生產科室、車間、班組生產班的工作，在確保安全的前提下，全面完成和超額完成生產建設任務，利用集中上崗和分散上崗相結合的形式，監(jiān)督檢查現場中的不安全因素，制止違章作業(yè)和違章指揮，及時反應和查處生產中的事故也隱患。健全完善獎罰力度，為了進一步調動廣大青工參加青年安全監(jiān)督崗活動的積極性，對活動中涌現出的先進青崗、優(yōu)秀崗員要選樹典型給予表彰。

2）增加技術比武次數和深度：

通過技術比武，我們發(fā)現很多的青年的特長和優(yōu)勢，并且在比武過程中提高了員工的技術含量，在生產過程和生產效率當中，明顯起效，為提高產品的合格率和產量奠定了基礎，所以，我們打算在的工作計劃中，增加類似的技術、知識、安全等比武競賽和培訓，增加新的知識和深度，增加參與人數。同時也會對有突出表現的員工進行宣傳表彰，樹立典型。

3）充分發(fā)揮青年突擊隊的作用：

調動青年突擊隊的人員積極性和充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用，我們在準備了若干措施，在新形勢、新舉措、新目標中，青年突擊隊加強緊緊圍繞生產經營目標，結合崗位工作實際，開展各種活動，充分發(fā)揮青年突擊隊員在生產經營中的突擊作用。圍繞“急、難、新、險、重”任務開展活動學習多種技能比賽，保證完成高難度任務，使青年突擊隊保持旺盛的活力，加強隊員們的思想教育工作。

4）力爭全市、全省、全國青年文明號：

往年，在全體廣大職工青年支持努力下，我們公司團青年工作也達到了熱情頂峰，在青年文明號創(chuàng)建工作以來一直尋找新載體為突破口，充分發(fā)揮青年文明號在文明建設中的積極作用，服務青年，服務社會原則尋找最佳結合點，，我們吸取了往年的經驗，在明年的工作中，著重發(fā)揮青年文明號的特色，拓展領域、豐富內容、加強管理、完善機構等切實措施，深化青年文明號的宗旨，在明年3高思路行動中：促進青年職業(yè)文明水平的提高、基層單位管理水平的提高、行業(yè)文明新風的弘揚、企業(yè)經濟效益的提高上再創(chuàng)新高。讓更多的青年從中收益，加大所有參加者的積極性，力爭發(fā)揮新的作用同時，向省級、國家級的青年文明號靠近學習。

5）加強組織青年讀書活動和競賽：

為了提高員工全面的文化素質水平，配合以上各個重要崗位的工作，加強青年讀書競賽活動，讓員工與社會與時俱進，讓員工青年們具備全面的人生觀、價值觀等方面進一步提升。

6）促進激勵青年創(chuàng)新創(chuàng)效，開發(fā)新的技術創(chuàng)新：

在09的成本控制，節(jié)制降耗，產品成品率上更進一步，爭取更大突破。在公司節(jié)水、節(jié)點、節(jié)原料上有新的突破，在艱難度過經濟危機的大環(huán)境影響下，從自我點點滴滴的節(jié)約、創(chuàng)新做起，穩(wěn)固企業(yè)現有優(yōu)勢，齊心合力度過難關，尋找新的更好的出路。

篇4

（一）總體思路

集團公司××年發(fā)展的總體思路是：以十六屆三中全會和“三個代表”重要思想以及溫總理在世界旅游組織（）第十五屆全體大會上的重要講話為指針，以市委八屆五次全會和全省旅游工作會議精神為指導，立足集團，放眼全球，把對世界潮流、國際水準、全球經驗的認識化作集團公司行為的準則，以服務現代制造業(yè)基地為契機，以振興南昌旅游業(yè)為己任，堅持以創(chuàng)新為主推進器、以發(fā)展為根本動力，全面實施“先仿后創(chuàng)”的戰(zhàn)略，用“三劃”明確方向，用“三化”引導發(fā)展，用“三創(chuàng)”更新手段，用“三提”展示品味。

（二）基本目標

集團公司今年務必以國內先進的旅游集團為趕超和比肩目標?！痢聊?，實現：

景區(qū)接待旅游者萬人次，旅游收入萬元，分別比上年增長；

賓館接待住宿者萬人次營業(yè)收入萬元分別比上年增長

以厚田沙漠生態(tài)旅游景區(qū)和南昌賓館改造擴建項目為主要載體，力爭實現引進外資萬美元、引進內資萬元人民幣。

三、集團公司的發(fā)展重點和關鍵舉措

××年，作為集團公司已經步入快速軌道的一年，務必將先進的經營理念和管理方法“拿來”，實現集團公司與國內先進旅游集團剛性管理的“對接”。同時，將堅持下列發(fā)展重點和關鍵舉措。

（一）用“三劃”明確方向

．編制好集團公司發(fā)展規(guī)劃

圍繞服務全市建設現代制造業(yè)基地的總體部署，把握好我市旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，有效重組、整合和利用旅游資源，科學地制定出階段性發(fā)展目標、措施、重點項目等，來指導所屬企業(yè)的發(fā)展工作，避免盲目低層次和無效的工作。今年尤其是要從戰(zhàn)略上保證做正確的事，從戰(zhàn)術上保證正確地做事：一是結合集團公司的實際，制訂好集團公司年的發(fā)展規(guī)劃，凸顯集團公司的差異性優(yōu)勢，彌補管理上的不足；二是在完成厚田沙漠生態(tài)旅游景區(qū)勘界的基礎上，編制好《厚田沙漠生態(tài)旅游景區(qū)總體規(guī)劃》，并力爭擠進全省乃至全國重點特色旅游項目，為申請國債項目打下良好的基礎；三是為促進滕王閣景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，著力制定好《滕王閣歷史文化博覽區(qū)規(guī)劃方案》。

．搞好企業(yè)形象策劃

企業(yè)形象是一個綜合的、系統(tǒng)的整體。××年，集團公司要把搞好企業(yè)形象策劃，作為壯大集團公司、促進發(fā)展的一個重要的基礎性工作來抓。一是緊緊抓住市委、市政府主辦的“’中國·南昌第三屆金秋經貿活動月”活動為契機，通過舉辦精美的節(jié)慶活動，進一步樹立集團公司在旅游行業(yè)中的整體形象；二是要通過抓好集團公司及所屬企業(yè)合同、協(xié)議、對外業(yè)務的細微管理，全面塑造集團公司在社會公眾心目中“誠信為本”的經營者形象。

．做好旅游項目策劃

一是集團公司為配合好“’中國·南昌第三屆金秋經貿活動月”活動，繼續(xù)在厚田沙漠生態(tài)旅游景區(qū)策劃沙漠風箏節(jié)、沙地排球等賽事活動和參與性項目，實現厚田沙漠景區(qū)旅游人氣指數的持續(xù)攀升；二是滕王閣要結合《滕王閣歷史文化博覽區(qū)規(guī)劃方案》，策劃并實施好歷史文化展示區(qū)等的起步建設；三是緊盯國家旅游產業(yè)政策，在完成厚田沙漠景區(qū)總體規(guī)劃的前提下，對整個景區(qū)進行全方位包裝，認真策劃好厚田沙漠景區(qū)的基礎設施建設項目，最大限度地爭取國家資本的支持；四是以策劃好千畝荷塘、生態(tài)觀光園、沙灘游泳場以及滕王閣景區(qū)主閣層等項目為載體，積極開展厚田沙漠景區(qū)的項目融資工作，全面完成集團公司的招商引資任務。

（二）用“三化”引導發(fā)展

．制度規(guī)范化

實現規(guī)范化的管理是集團公司發(fā)展的內在要求。當前，一是要認真總結集團公司上一年運行過程中存在的問題，并借鑒外地先進旅游集團公司的成功作法，完善集團公司的制度體系；二是結合工作職責、服務規(guī)范等方面因素，逐步建立集團公司監(jiān)督、考核體系；三是集工作負荷、工作時效、奉獻精神等要素為一體，形成富有集團公司特色的激勵機制，激勵員工為企業(yè)獻計獻策。

．企業(yè)集團化

一是從著力完善集團公司的法人治理結構入手，逐步完善集團公司的董事會、監(jiān)事會；二是按照集團化發(fā)展的要求，以股權控制式的組織模式為目標，建立起資產經營一體化，垂直控股的母子公司體制形態(tài)，強化集團公司對所屬企業(yè)的財務管理；三是通過聯(lián)合證券公司進行資本運作，以行政劃撥、股權轉讓、控股（參股）經營等多種低成本擴張方式，進一步做大集團公司規(guī)模，下一階段擬考慮的對象是國際組團社和旅游車隊。

．管理信息化

一是充分利用集團公司的硬件網絡優(yōu)勢，在集團公司內部搭建起暢通、快捷、有效的財務信息平臺，形成集團公司財務信息快報系統(tǒng)；二是建立起管理信息平臺，充分發(fā)揮集團公司管理的樞紐作用，實現內部資源共享；三是配合全市信息化建設進程，建立集團公司網站，實現網上營銷和網絡招商。

（三）用“三創(chuàng)”更新手段

．創(chuàng)新觀念

各項工作用“三個有利于”的標準來衡量，用“三個代表”的重要思想來要求，先干不評論，先試不議論，實踐作結論，干出集團公司的精神、速度和風范，把發(fā)展是硬道理的思想解放得更開，把發(fā)展是硬道理的的觀念轉變得更快，把發(fā)展是硬道理的思路創(chuàng)新得更新，把發(fā)展是硬道理的措施落實得更實，牢固樹立集團公司多名員工都能對接市場的觀念。

．創(chuàng)新資源

一是創(chuàng)新集團公司的無形資源，××年，集團公司要確實抓好“滕王閣”知名商標的注冊事宜，充分借鑒黃鶴樓等兄弟單位的先進經驗，用我們的無形資產吸納別人的有形資金；二是創(chuàng)新人文資源，滕王閣景區(qū)和厚田沙漠生態(tài)旅游景區(qū)要不斷地挖掘更為豐富的人文資源，通過編成故事、傳說等吸引更多的游客。

．創(chuàng)新體制

一是完善好集團公司本部的分配制度改革，按照“功效掛勾、效益優(yōu)先、考核細化、公平兌現”的分配原則，完善競爭、激勵機制，更好地調動員工的積極性；二是對集團公司所屬企業(yè)區(qū)別不同情況，分別采取委托經營、全額承包、股份制經營等多種形式進行管理，以激活企業(yè)活力；三是建立、健全營銷體制，尤其是要借鑒國內、外先進的營銷方法，推出“保護旅行社毛利”的激勵方式，大力推動與我們合作的旅行社等由“座商”向“行商”的轉變。

（四）用“三提”展示品味

．提升思想品味

當前，要著重把經營好兩級團隊作為貫徹“三個代表”重要思想的具體體現，通過不斷學習，建立起與市場運行機制相適應的高質量的學習型管理隊伍。尤其是集團公司中層及高管人員對內要以團結為己任，在堅持原則的前提下，把一班人緊緊地凝聚在一起；對外要以提高企業(yè)知名度和社會影響為己任，協(xié)調溝通好社會各界關系，奮力拓展集團公司的生存發(fā)展空間，為集團公司快速擴張打下堅實基礎。

．提升文化品味

在繼續(xù)抓好員工培訓的基礎上，一是圍繞集團公司的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)全體員工的企業(yè)精神、企業(yè)價值觀和道德意識；二是通過對員工的文化引導，使企業(yè)的共同價值滲透到管理和制度層面；三是根據服務不可儲存的特點，高度重視游客的意見，及時、快捷地滿足游客的各種要求，以提高游客對企業(yè)的忠誠度，培養(yǎng)“集團優(yōu)我榮、集團衰我辱”的責任感和使命感，將集團公司的命運與個人的命運緊密地聯(lián)系起來。

篇5

一、主要工作完成情況

（一）高質量推進軌道第四期建設項目前期工作

一是第四期建設規(guī)劃調整報告完成階段性成果，具備開展地方預審查條件。二是推動15號線二期可研按計劃獲批，為實現年內開工，并與一期工程同步建成投用奠定堅實基礎。三是同步開展軌道第四期擬調整項目（6號線東延、7號線一期和17號線一期）不同線路走向、不同制式方案的前期工作，形成多方案成果。四是為提升軌道交通環(huán)保品質，通過盡可能采用地下敷設方式、全封閉聲屏障（少數高架區(qū)段）以及施工工法優(yōu)化等措施，盡量減少建設和運營期間噪聲對周邊環(huán)境的影響。五是為解決規(guī)劃方案審批手續(xù)后置問題，借力市政府督查辦創(chuàng)新承諾制推進方案審批。六是積極推進“四化”理念落地。24號線一期和15號線作為示范項目擬采用全自動運行；在勘察設計階段全面應用BIM技術，為全生命周期實現BIM運維管理提供技術儲備；以15號線T3航站樓和24號線一期廣陽灣站為試點，逐步推廣軌道交通智慧車站應用；積極探索垂直電梯、長大扶梯等應用解決山地城市深埋車站問題；在設計階段通過研究跨線運營、大站快車等方式充分發(fā)揮快線功能。七是全面落實集團數字化轉型戰(zhàn)略。涉及集團軌道交通的8個項目群中的112個項目已在初步設計中全部落實，新增總投資21個億全部納入項目概算待批復。

（二）重慶東站項目取得實質性成效

一是投融資方案、可研、初設相繼取得市政府、市發(fā)改委和路市聯(lián)合批復，特別是可研批復明確了樞紐集團的業(yè)主地位。二是引入“世界眼光、國際水平”策劃和設計團隊精心打磨城市設計，形成了高水平設計成果。三是高標準落實“四化”，直飲水和集中能源供應系統(tǒng)，經過多次方案論證基本確定了兩項系統(tǒng)工程的實施路徑。

（三）積極推進TOD項目落地

一是機制保障，成立TOD領導小組辦公室。出臺TOD綜合開發(fā)前期工作實施方案和管理辦法，領導小組辦公室有序運轉。二是摸清家底，完成土地資源盡職調查。分三批完成475個站點、35個車輛基地的調查工作，初步梳理約105個具備成片開發(fā)潛力的項目，正在編制分批實施計劃。三是精心謀劃，做好規(guī)劃設計引領。引進AECOM、法鐵、戴德梁行、中建西南院等全球頂尖策劃咨詢和專業(yè)設計團隊，完成1號線4個示范站國際方案征集，同步開展天堂堡、大山村等項目策劃及城市設計工作。四是示范先行，加快推進前期工作。海峽路、四公里停車場和九曲河停車場項目已完成規(guī)劃公示；石馬河立交儲備方案已通過市規(guī)資局審查；大學城和微電園項目正在開展控規(guī)優(yōu)化工作。五是多方聯(lián)動，積極探索合作模式。與中建、龍湖、萬科、復星、遠洋等具備簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推進重慶TOD綜合開發(fā)。

（四）換乘整體提升工程進展順利

一是第三階段16個首末站于今年6月底前基本全面完成。二是今年繼續(xù)推進的40個一體化港灣站項目正有序推動，年內全部建成投用。

（五）公交站場建設提速提質

一是主城區(qū)公交場站布局規(guī)劃已通過市規(guī)資局審查，納入國土空間規(guī)劃后為公交站場的建設提供法定依據。二是按“十四五”公交入場率100%的目標，今年上半年啟動了43個公交站場的前期工作。三是沙壩公交上蓋開發(fā)調規(guī)方案通過市規(guī)資局審查，待報市政府批復；雙堰自主開發(fā)項目前期手續(xù)基本完成，滿足開工條件。

（六）提前完成主城區(qū)坡地堡坎崖壁綠化美化項目

集團已于6月底全面提前完成共10塊坡坎崖土地綠化美化工作。

（七）全面加強黨支部建設

嚴格對標對表集團直屬黨委有關工作要求，切實履行基層黨支部主體責任，不斷強化思想、組織、隊伍、作風、紀律、制度建設。每月按時召開黨支部大會和主題黨日活動，支部書記講授黨課1次，與支部黨員談心談話3次。

二、存在的主要問題

（一）軌道四期項目

一是部分未開工項目因部門意見不一致推動困難。6號線東延伸方案、7號線一期和17號線一期項目審批推動難度大。二是部分重要節(jié)點技術方案不穩(wěn)定的問題仍未得到有效解決。18號線北延段與27號線換乘通道、27號線車站主體及TBM區(qū)間受重慶站方案影響無法穩(wěn)定，方案無法得到批復；24號線增設桃花路站以及商貿城北站至廣陽灣站線路方案仍未取得市政府或市級主管部門明確意見；18號線三期過江隧道選址方案不穩(wěn)定，導致小什字站及區(qū)間方案不穩(wěn)定。

（二）重慶東站項目

一是融資方案未落地。路市雙方批復的初步設計與市政府批復的投融資方案、市發(fā)改委批復的可研報告不一致，CTC投資主體等核心內容有重大變化，對投融資方案有較大影響。二是東站站前片區(qū)如何在初期有效引入產業(yè)，聚集人氣，真正實現站城融合發(fā)展是必須面對的重大挑戰(zhàn)。

（三）TOD綜合開發(fā)項目

一是頂層設計缺乏推進協(xié)調機制。缺乏市級統(tǒng)籌、強力推動的工作機制，市級主管部門及相關區(qū)縣思想認識上有差距，主動推進的意愿較低，無法形成合力助推TOD開發(fā)。二是審批流程不明晰且技術標準缺失。目前TOD項目在方案設計方面并無針對性的技術標準，導致前期工作審批過程無規(guī)可依、無章可循，審批流程不明確、耗時長，前期工作進展緩慢。三是現行規(guī)劃調控機制市區(qū)矛盾突出。開發(fā)指標要在項目所在行政區(qū)平衡，對地方利益觸動大，規(guī)劃指標落實難。四是具體項目推進中，政府要求和企業(yè)訴求難以契合。四公里等TOD綜合開發(fā)范圍內租賃住房比例較高；石馬河立交項目區(qū)政府要求配建學校、公園等；金山寺等大部分軌道交通設施用地未辦理土地權屬，出讓主體存在矛盾；軌道交通四期項目本體用地外、涉及其他權屬單位的用地，未就合作范圍、模式等達成一致意見，預埋預留設計推進困難。

（四）公交站場建設項目

一是既有的公交站場上蓋開發(fā)模式難以繼續(xù)。市級部門對公交站場上蓋開發(fā)管控更加嚴格，通過先取得劃撥用地再調規(guī)變性實現土地收益的模式難以延續(xù)。二是五里店公交樞紐項目補征土地未落實。主體工程已完工，但由于項目補征土地遲遲不能落實，嚴重影響配套道路的建設。

三、2021年下半年工作思路

（一）對標開工任務，高質量推進軌道第四期項目前期工作

按照市政府制定的“2年全開工，5年全建成”總體目標，進一步加強統(tǒng)籌管理、加快手續(xù)辦理，為項目開工建設創(chuàng)造條件。力爭實現15號線二期9月開工，6號線延伸段、7號線一期、17號線一期12月開工。按照實事求是、對歷史負責的原則完成6號線東延支線方案中斷運行交通影響評估和社會穩(wěn)定評估，盡快明確該段實施方案。

（二）深化城市設計，高品質推進重慶東站片區(qū)建設

通過進一步深化設計和完善產業(yè)策劃，形成高站位、高水準、可實施的站城一體化設計方案，加快推進城市開發(fā)建設，年內實現站前4宗地塊出讓，加快產業(yè)導入，促進站城融合。

（三）細化目標任務，做牢做實TOD綜合開發(fā)項目

保持戰(zhàn)略定力和工作韌性，積極協(xié)調市級TOD領導小組辦公室，完善工作機制、硬化工作責任、提高決策效率。加快建立可實施的TOD綜合開發(fā)項目庫，明確目標分解任務，分時序分階段推進項目落地。加快與項目所屬區(qū)政府、權屬單位洽商，盡快就一體化城市設計范圍和合作開發(fā)等相關事宜達成共識，確保預留預埋與正線工程同步實施。積極探索一、二級開發(fā)聯(lián)動開發(fā)路徑及合作模式。對標對表年初計劃，四公里停車場、海峽路項目力爭第二批出讓，微電園、大學城等項目力爭第三批出讓，確保TOD項目年內生根開花。

（四）統(tǒng)籌規(guī)劃，積極推進公交站場建設

根據“十四五”公交站場建設計劃，啟動10個項目的前期工作，取得8個可研批復，5個劃撥批復，年內再新建公交車位290個，公交入場率提高到59.4%。完善五里店公交樞紐項目前期手續(xù)，落實項目土地。持續(xù)推進第四批公交站場上蓋開發(fā)項目調規(guī)工作。

（五）優(yōu)化方案，推進38223項目土地整治。

進一步摸清情況，完善土地儲備手續(xù)，啟動開發(fā)策劃和控規(guī)優(yōu)化工作，落實7號線車場選址方案，細化19號線和26號線站位選址。

（六）加強科技創(chuàng)新，啟動一批課題標準研究工作

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一、調研的基本情況

此次調研內容包括基層團組織建設、團青工作現狀以及團員青年的思想狀況等諸多方面。調查主要采用調查問卷的形式，調查范圍涵蓋生產、營銷、管理等不同崗位的團員青年。調查共下發(fā)問卷285份，回收有效問卷284份，回收率為99.6%。

本次調查問卷信息由專人負責統(tǒng)計、處理，并從多個角度進行了較全面的分析，因此本報告中的統(tǒng)計數據較可靠，基本反映了該局團青工作和青年思想的真實情況。

1、調研對象基本情況

①年齡：28周歲及以下135人，占47.5%；29-35周歲149人，占52.5%。

②性別：男178人，占62.7%；女106人，占37.3%。

③政治面貌：黨員51人，占18%；團員134人，占47.2%；群眾99人，占34.8%。

④學歷：高中（中專）9人，占3.1%；大專99人，占34.9%；本科以上176人，占62%。

二、調查情況分析

從對調查問卷的數據反映來看，在社會大氣候和企業(yè)內部小環(huán)境的影響下，絕大多數青工的思想是積極進取、奮發(fā)向上的，呈現出以下幾個特點：

（一）具有積極的人生觀，行為上追求卓越。由于受社會大環(huán)境的影響，青工在一定程度上表現出重物質、輕奉獻的傾向，但總體而言，其主流還是更為積極進取。首先是有積極向上的工作態(tài)度。如在被問目前的工作態(tài)度，有72.5%的青工回答是喜歡，愿意努力；而在回答工作中對自己的要求時，96.8%的青工都為自己設立了較高的目標。第二是有求實進取的工作愿景。調查顯示，在工作中最看重的，35.2%的青工選提高自己能力的機會和舞臺，34.5%的青工選良好的工作環(huán)境。以上數據說明當前青年思想狀況和心理素質趨于成熟和穩(wěn)健。

（二）經濟意識強化，期盼實現自我。當前，青工不斷強化的自我意識主要表現在看重自我價值的實現。調查顯示，44%的青工對于加班的態(tài)度是加班應該有加班費；85.2%的青工把經濟收入或實現自我價值作為自己目前的主要追求。由此可見，當前青工認為經濟收入已成為價值體現的一種重要方式。

（三）對團組織期望較高。調查結果顯示，82.4%的青工愿意參加團委開展的各項活動，只有3.9%的人不愿意參加；對于各團支部開展的活動，67%的青工表示開展的效果很好，有較強的吸引力。上述數據說明，廣大青工對團組織的期望值在不斷提高，普遍希望團組織發(fā)揮更大的作用。

三、青工中存在的突出問題和原因分析

（一）思想政治教育有待進一步提高。通過此次調查，我們也發(fā)現青工中仍存在著一些不容忽視的思想傾向，暴露出諸多問題。一是在對待企業(yè)和自身前途時，青工心態(tài)復雜化。當問到青工的工作態(tài)度時，有20.8%人選擇有機會，可能重新選擇。二是政治意識淡化。在回答希望團組織開展的活動時，對于思想政治學習的選擇基本上沒有，這體現了企業(yè)思想政治工作缺乏吸引力，及青工政治信念談化，政治意識淡薄。

（二）對工作崗位的價值認識不足，工作榮譽感有所降低。在回答希望企業(yè)給予的獎勵方式時，35%的青工選擇了加薪；45.2%的青工把經濟收入作為自己的主要追求。上述調查數據顯示，部分青年把追求個人利益和安逸享受作為主要目標定位，而腳踏實地、艱苦奮斗的準備不夠。

（三）壓力較大。目前青工的壓力主要來源于兩個方面：一是工作壓力。當前正處于電力企業(yè)高速發(fā)展的時期，青工超負荷工作的情況比較突出。據統(tǒng)計，78.5%的青工認為當前的工作狀態(tài)繁忙、壓力過大；將近60%的青工認為過多的工作影響了自己的業(yè)余生活和“充電”提高。二是生活壓力。隨著經濟的快速發(fā)展，生活成本在急劇增加。在調查中，超過50%的青年對收入感到不滿意或不太滿意，不少青工對個人在婚姻、住房、贍養(yǎng)父母等生活保障方面表示擔憂。

（四）亟需精神引導，業(yè)余生活需要組織更多的關心。青工的業(yè)余生活是團青工作的重要部分。調查顯示，業(yè)余生活中根本不學習的占到5.6%。在工作之余，青工的業(yè)余文化生活比較單調，除了吃飯睡覺以外，就是上網、與朋友吃飯喝酒等，反映出青工八小時以外的教育引導陣地還沒有被搶占，容易使青工舉步不前，安于現狀。

四、加強團青隊伍建設的對策與思考

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0 前 言

公路工程建設，規(guī)模大、技術復雜、質量要求高、工期緊、耗費的資源相對其他建設工程而言比較多，是一項高度社會化而又十分復雜的物質生產活動。因此，在公路項目建設施工生產的事前、事中，都應充分考慮思考和合理解決、處理、協(xié)調和組織好生產諸要素之間的問題，嚴格按施工建設程序進行活動，科學地做好施工建設前的組織工作，對完成公路工程建設任務具有十分重要的意義。

本文結合新疆兵團第五師博樂市至雙河市一級公路建設前期工作，就如何穩(wěn)步推進項目實施工作，談些個人膚淺的意見和建議。

1 項目概況

新疆兵團第五師博樂市至雙河市公路項目位于博爾塔拉蒙古自治州境內，是兵團交通局下達給第五師2014年度重點公路項目，里程全長28KM，技術標準公路一級，總投資3.2億元，計劃工期3年完成。

目前，該項目施工圖設計已經兵團交通局審核批復，公路沿線征地等工作也已完成。為了穩(wěn)步推進和開展好下一步項目的施工招標和后續(xù)開工工作，按照公路交通基本建設程序，還需進一步扎實做好項目前期工作。

2 建設思考和建議

2.1關于項目施工標段劃分

2.1.1該項目路線全長28公里，原施工圖設計劃分為四個合同段，即K0+000-K5+700段為第一合同段，合同段長5.7公里；K5+700-K17+240段為第二合同段，合同段長11.54公里；K17+240-K22+337.82段為第三合同段，合同段長5.097公里；K22+337.82-K28+000段為第四合同段，合同段長5.3公里。目前，按師國土資源局批準劃定的路基、路面集中料場僅有一處，在該項目的K16+000處，按現劃定料場考慮，原施工圖設計分四個合同段太多，施工里程短，各合同段施工交叉作業(yè)，相互占路，既不安全，也不利于施工單位的合理投入和機械化施工作業(yè)，更不利于招標競爭。

2.1.2按照交通部《公路建設四項制度實施辦法》（交通部2000年第7號令）第十八條：“分標段招標的，招標人應合理劃分標段，合理確定工期。施工標段的確定應有利于施工單位的合理投入和機械化施工”，“其他等級公路標段工作量一般應不少于5000萬元”。和交通部《公路工程施工招投標管理辦法》（交通部2006年第7號令）第十三條：“公路工程施工招標標段，應當按照有利于對項目實施管理和規(guī)?；┕さ脑瓌t，合理劃分”的要求。為了便于施工單位的合理投入和機械化施工及項目管理，有效預防和消除由于標段劃分過多，施工交叉作業(yè)，有效預防大噸位運料車相互占路造成的安全隱患，提高招標標段競爭力，合理降低工程造價，建議全線劃分2個標段為宜，即K0+000-K16+000段為第一合同段，K16+000-K28+000段為第二合同段。

2.2關于項目沿線電訊線路拆遷

2.2.1該項目沿線范圍內的電訊線路，共涉及移動、聯(lián)通、鐵通、電訊、廣電等五個被拆遷單。除起點段主要在原路北側布設外，其余都在原路以南布設，有地埋的，也有露天架設的。起點段為2.2公里，位于路側以北。中間段為11.54公里，位于路側以南。終點段4.26公里，主要在居住區(qū)。拆遷工作量很大。

2.2.2建議由師交通部門給予土地優(yōu)惠條件，讓出和利用新建公路中間帶，動員聯(lián)合這五家涉及拆遷的單位共同出資，統(tǒng)一規(guī)劃，共同建設博雙一級公路中間帶電訊通信廊道。由項目單位負責廊道開挖回填工作，各被拆遷單位負責提供電訊所需材料和敷設與安裝技術監(jiān)督與指導工作，互惠互利。原路側電信線路可作為臨時電信線路，不滿足臨時使用的雙方可以協(xié)商，另行架設。沿線施工單位施工時要求注意避讓，并加以用心管護。待電訊廊道建成后統(tǒng)一接入。如果被拆遷各方意見都能達成一致，共同建設，此辦法將一勞永逸，今后不再會涉及到拆遷問題。一次投入，共同受益。

2.3關于項目起點路段建設

2.3.1該項目起點路段有2.2公里位于博樂市新城區(qū)（五師），設計路寬為一級公路最低值20米寬，沒有設計路側防護欄，僅設計有中間帶隔離墩。由于此路段交通量大，現狀路口較多，混合交通嚴重，原設計中隔離墩將會造成該路段居民出入不便，加之未設計路側防護，特別是公路南側，路與架空供熱管道間隔距離僅有2米，在沒有設計路側防護的情況下，很容易出現安全問題。

另外，該路段還有2.2公里市政排水管線在新建公路設計斷面左半幅行車道中央，會影響該項目路段建設質量，需移出路外處治。不移出，會造成今后維修不便。一旦管道出現滲水現象，需挖路處理，影響公路服務質量。

2.3.2建議該路段取消路中隔離墩設置，整體一幅路建設。2.2公里市政排水管線整體移出路基以外，涉及的電力和通信線路統(tǒng)一拆遷，敷設至公路中間帶。

3 結 語

公路項目前期工作，工作繁瑣、復雜多變，需解決和協(xié)調問題很多，千頭萬緒，工作量大。不僅要在施工前進行，而且還貫穿于整個施工過程之中。因此，在項目整體開工之前，針對公路工程的不同對象和建設施工條件，必須從實際出發(fā)，穩(wěn)妥而科學和認真、細致、耐心地做好相應的前期準備工作，為后續(xù)項目順利開工建設奠定基礎。

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會議在熱烈的氣氛中進行，大家分析了20__年工作中取得的成績、存在的問題,表示20__年要努力學習、勤奮工作、創(chuàng)新思路，為我礦更好更快更強地發(fā)展作出更多的貢獻。大家暢所欲言，圍繞今年工作思路、方法等問題進行交流：“要對基層通訊員進行培訓，進一步提高他們的寫作水平。每月通報用稿情況，優(yōu)秀稿件進行公示。加強交流，思路能更開闊稿子質量也可以得到保證、提高?！薄案髌谛侣劦臅r間長度盡可能一致?！?/p>

部領導對與會人員進行了點評，指出去年工作中存在的不足，對個人今年發(fā)展方向進行了引導。會議指出大家在新的一年里要發(fā)揚吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)敏銳的眼光、超前的意識，用心做事、把事做好，從細節(jié)做起、持續(xù)改進，增強所做新聞的時效性、影響力。晨會要繼續(xù)開，并且要開好提高會議質量；強化團結協(xié)作精神，加強紀律性內宣文章由編輯審閱，外宣文章由部長審閱；轉變作風、重視細節(jié)，追求完美；加大對方針政策的宣傳力度

該部門確定了近期重點工作，利用《皖北煤電報》、礦區(qū)電視臺及礦內廣播、電視、網絡等多種平臺宣傳貫徹好集團公司及礦職代會精神，特別是礦長王寶賢所作的《行政工作報告》，宣傳好礦1號、2號、3號文件精神，把礦的重大決策傳達給每一位員工；宣傳造勢，為元月份實現開門紅加油鼓勁。拓寬思路做好職工的思想工作,同時積極迎接集團公司企業(yè)文化等各項工作的檢查。

寒風不敵人心爽----室外寒風陣陣室內春意盎然。元月2日宣傳策劃部召開部門工作會議，對20__年的工作，進行總結分析暴露宣傳工作中存在的問題,理清08年宣傳工作總體思路要求進一步改進宣傳工作,唱響主旋律為我礦08年穩(wěn)定、和諧、發(fā)展做出更大的貢獻。

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圍繞一個主題：

就是緊緊圍繞綜合協(xié)調、優(yōu)質服務這一主題，創(chuàng)新工作思路，強化油區(qū)建筑安裝市場的綜合協(xié)調，確保xxx公司、xxx公司市場份額；提升為基層服務的業(yè)務水平，扎實推進建筑安裝隊伍的整合、規(guī)范，確保各項工作的順利實施。

推進“三個轉變”：

一是在工作重心上轉變。緊貼集團公司整體工作思路，把握大局，認真謀劃，進一步整頓建筑安裝施工企業(yè)，徹底清理掛靠隊伍，規(guī)范內部施工環(huán)境。

二是在工作方法上轉變。堅持抓大放小，緊密圍繞集團公司大局工作、中心工作和重點工作，加強對新產業(yè)項目重點工作的監(jiān)督指導。集團公司重點項目目前有xxx項目、xxx項目、xxx項目等項目，將進行重點監(jiān)督管理。

三是在組織協(xié)調上轉變。注重統(tǒng)籌兼顧，注意做好對上、對下、對內、對外各個環(huán)節(jié)的工作協(xié)調，對上講實情，每月上報集團公司、市建委的各種報表要求真實詳細準確；對下聽呼聲，每月堅持要求重點項目進度情況及時上報，每周堅持要求基層單位及時準確上報各項工作資料；對內多聯(lián)系，在科室之間積極溝通聯(lián)系，充分體現和諧；對外促交流，充分調動各方面的工作積極性，為實現集團公司總體目標努力工作。

實現“五個突破”：

一是綜合協(xié)調上要有新突破。對領導交辦的任務，全力協(xié)調。既立足大局，實事求是，又努力體現領導要求，兼顧各方需要，保證任務的完成；對各部門提出需解決的問題，主動協(xié)調，把情況摸深摸透，把政策吃準吃透，主動思考提出辦法，兼顧各方，多商量，善處理；對基層反映的問題，耐心及時協(xié)調。

二是招投標管理上要有新突破。進一步落實《xxxx招投標管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），堅持招標、專家評標和公開評標等各項制度結合，對招投標工作的全過程進行了嚴格規(guī)范，努力開創(chuàng)招投標工作的新局面，實現新突破，爭取達到100萬（含）以上項目（特殊項目除外）全部招標，實現招標率100%。

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開好民主生活會是認真總結經驗、找準突出問題，進一步統(tǒng)一思想、推動科學發(fā)展的前提。集團公司對開好專題民主生活會高度重視，精心做出部署安排，要求做到“五個不開”，即：各單位黨政領導不在不開，沒有開展談心活動不開，沒有征求意見不開，沒有發(fā)言提綱不開，督導組沒有參加不開。集團公司學習實踐活動領導小組辦公室也專門召開會議對此項工作進行詳細安排。集團公司以身作則，按照講黨性、重品行、做表率的要求，坦誠相見，開展了深入的談心活動，做到了找問題開誠布公，查原因實事求是，提建議中肯實在，為保證民主生活會質量奠定了基礎。嘉樂泉煤礦為了規(guī)范領導干部談心活動，專門設計了談心登記表。晉陽選煤廠設計了懇談會議記錄卡、生活會記錄卡等六種表格，進一步規(guī)范了民主生活會的運作程序。據統(tǒng)計，全公司兩級班子領導先后開展談心達805次。兩級領導班子成員基本上都能做到緊密聯(lián)系自身思想和工作實際，積極主動查找自身問題，認真撰寫分析檢查材料。在集團公司專題民主生活會上，王良彥董事長帶頭開展自我批評，并圍繞集團公司提出的“三個三”發(fā)展構想和“1265”工作思路，查找了自己存在的問題，深刻分析了問題產生的原因，提出了符合科學發(fā)展的、切合實際的整改措施。班子其他成員也都按照科學發(fā)展觀要求，著重從思想觀念、能力素質、領導方式和工作作風等方面分析不足，認真開展了自我批評，并對集團公司的改革發(fā)展和生產經營、黨建工作等提出了具體的措施。為了開好專題民主生活會，集團公司及各單位還邀請了職工代表、黨員代表、中層干部代表列席參加，主動接受大家的監(jiān)督，真正體現了專題民主生活會的民主氛圍。



撰寫高質量、有分量的領導班子分析檢查報告，是分析檢查階段的中心環(huán)節(jié)，也是整個學習實踐活動的中心環(huán)節(jié)。各單位高度重視，認真組織。一是凝聚集體智慧，明確發(fā)展思路。為了使分析檢查報告具有針對性和代表性，從集團公司到各單位都對廣泛征求到的意見和建議進行認真梳理，對解放思想討論、專題民主生活會的成果進行綜合，為起草分析檢查報告打下了良好基礎。他們還把梳理過的相關意見和建議充分吸收到分析檢查報告中，進一步充實了分析檢查報告的內容。為了把問題找準確，把根源弄明白，把思路理清楚，把對策定科學，各單位還召集各層代表對分析檢查報告進行深入討論，并召開黨委擴大會進行專門研究，反復修改。二是注重傾聽民聲，廣泛征求民意。為了充分反映實際情況，充分體現民意，充分凝聚集體智慧，集團公司及各單位圍繞對科學發(fā)展認識深不深、查找問題準不準、原因分析透不透、發(fā)展思路清不清、工作措施可行不可行等問題，注重傾聽民聲、了解民意、集中民智。集團公司將領導班子分析檢查報告下發(fā)各單位進行評議，廣泛征求職工群眾的意見和建議，力求使過程廣泛深入，結果客觀真實。許多單位將班子分析檢查報告下發(fā)各基層支部，組織全體黨員進行集中評議，將職工群眾的意見和建議進行集中收集，專題進行研究，對符合客觀的、正確的，在修改分析檢查報告時予以采納，體現在分析檢查報告中。三是認真檢查督導，嚴把報告質量。為了形成高質量的分析檢查報告，各督導組嚴格審查把關，對不符合要求或質量不高的，要求他們修改完善，使分析檢查報告既體現了民意，又符合企業(yè)實際，達到了預期的目的。