導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇汽修會議總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴(yán)峻，企業(yè)運行成本、費用增長較快，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。

一、統(tǒng)一思想，切實增強加快公司建設(shè)和發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感

汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。

第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金____元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到__*平方米。而前段時間我參觀的__*（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金__元，經(jīng)營面積達到__平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。

第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責(zé)、為客戶負責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、____服務(wù)站____定點維修站，能夠獨立承攬____的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得____專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。

營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強化措施，圓滿完成新一年的工作

新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標(biāo)，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西__*公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西__*的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我

們在座的每一個人，也請你們相信我！當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴(yán)格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

（四）堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要>文秘站:

三、切實加強對公司整體經(jīng)營的組織領(lǐng)導(dǎo)

公司經(jīng)營方略能否順利實施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個人的努力是否能得到合理的回報?？梢哉f是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導(dǎo)、重點推進，切實做到“四個到位”。

（一）責(zé)任落實要到位。公司各部門、部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工，認真干好本職工作，各負其責(zé)，扎實推進。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛，可謂責(zé)任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。

（二）協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設(shè)。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行。

篇2

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到最全面、最細致的的指導(dǎo)。

分工如下： 總負責(zé)：趙俊山主任

汽車發(fā)動機維修檢測— 石磊老師負責(zé) 汽車車身噴涂—李克義老師負責(zé)

四、實習(xí)效果

1、達到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)。

篇3

隨著中職校課程教材改革行動計劃的落實和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的實施，汽車專業(yè)教學(xué)目標(biāo)的取向已由培養(yǎng)單一專業(yè)性人才向強調(diào)知識應(yīng)用、突出學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的適合社會、企業(yè)需要的方向轉(zhuǎn)變；專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的選取注重專業(yè)技能，崗位和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的需要以及日常生活中的應(yīng)用；專業(yè)教學(xué)要求也從一綱一本的模式朝一個標(biāo)準(zhǔn)多套課本的方向發(fā)展。而原有的“以教為主，學(xué)為教輔”的傳統(tǒng)教學(xué)方法，由于教師單向灌輸知識，學(xué)生被動地接受，造成學(xué)生學(xué)習(xí)熱情不高，主動性不強，已不能很好的適應(yīng)和滿足現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展要求，要樹立科學(xué)的教學(xué)方法觀，就要積極探索適合于綜合職業(yè)能力人才成長的新型教學(xué)方法。針對上述情況，本人在多年的教育教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車專業(yè)課程教學(xué)特點，采用了一些行之有效的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情的教學(xué)策略和方法。

一、問題的提出

目前，仍有很多中職校教師教學(xué)觀念陳舊，尚未擺脫“以教師為中心”的傳統(tǒng)教學(xué)方法的束縛，在專業(yè)教學(xué)方法選擇和運用方面還存在方法落后、理論和實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，偏重對學(xué)生知識的傳授，忽視學(xué)生能力的培養(yǎng)。教師采用最多的仍是講授法，其次是演示、練習(xí)法，還習(xí)慣于一本教材、一支粉筆、一塊黑板和簡單的實物教學(xué)模式；即使學(xué)校已配套實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，有些教師也因?qū)嵺`教學(xué)組織困難，教學(xué)工作繁瑣。故而簡化教學(xué)環(huán)節(jié)，缺少討論式、模擬法、項目法等具有直觀和實踐特點的現(xiàn)代教學(xué)方法。一堂課下來，教師從頭講到尾，這種單一、枯燥、乏味和缺少學(xué)生參與的教學(xué)方法，不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不能充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能。

由于課堂上學(xué)生人數(shù)多，實訓(xùn)工位不足，教學(xué)秩序難以維護，學(xué)生學(xué)習(xí)熱情不高。另外，實訓(xùn)有風(fēng)險，如果沒有指導(dǎo)教師在旁指導(dǎo)，是不允許學(xué)生亂動實訓(xùn)器材、擅自動手操作的，所以當(dāng)師資短缺時，汽修實訓(xùn)就總是一大組學(xué)生圍著一臺車輛或一臺儀器，在一位老師的指導(dǎo)下進行操作學(xué)習(xí)。這樣，當(dāng)一或兩位學(xué)生操作的時候，其它學(xué)生就很容易出現(xiàn)閑散、注意力不集中的情況，課堂容易松散；再加上車間空間比較大，學(xué)生有時候會游走到其它設(shè)備面前。由此汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃厚，實訓(xùn)課堂的掌控也一直是專業(yè)課老師面臨的一個比較頭疼的問題。

二、解決問題的策略

為提高汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，針對汽車修理工的專業(yè)能力培養(yǎng)，結(jié)合汽修專業(yè)學(xué)生的實踐課跟蹤反饋，解決策略上從以下幾個方面進行探討：

（一）教師要積極學(xué)習(xí)研究全新的教學(xué)理念，掌握先進的教學(xué)方法，設(shè)計新的專業(yè)課教學(xué)過程，研究授課計劃

從課程設(shè)置，教學(xué)硬件準(zhǔn)備到新穎的課堂理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合。研究學(xué)生的學(xué)習(xí)心理，換位思考，掌握學(xué)生的所思所想。調(diào)研學(xué)生家長、社會和企業(yè)的實際需求，方方面面，更好的讓我們所教和學(xué)生所學(xué)有機結(jié)合。能夠更大地提升學(xué)生的汽修技能水平。學(xué)生在計劃組織能力上有了很大程度的提高。根據(jù)教師的授課要求對所進行項目給以計劃和組織，線條清楚，流程準(zhǔn)確，取得了長足的進步。

（二）在團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)上，從原來的一無所知，獨立工作，不會溝通協(xié)調(diào)

以致整個作業(yè)小組無法最終完成工作任務(wù)。到現(xiàn)在通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)，學(xué)生能夠讓各個小組工作達到統(tǒng)一步調(diào)。各學(xué)員能夠以工作會議的形式來相互協(xié)調(diào)，互助互進。改掉以往作業(yè)中的缺陷和不足。最終來共同完成一個作業(yè)項目。

（三）在綜合思考能力和愿意獨立完成任務(wù)能力上得到了長足的進步

通過在校培養(yǎng)使每名學(xué)生在進行作業(yè)項目工作時，均能對所承擔(dān)的條塊，進行綜合分析。根據(jù)所要進行的工作內(nèi)容和達到的效果，并愿意配合整體來完成自己的分內(nèi)工作。

（四）在其他能力培養(yǎng)方面

如想象力、即興創(chuàng)造力能力、應(yīng)變能力、語言表達能力、計算能力、承壓能力、身體素質(zhì)、手指靈活，靈巧性。準(zhǔn)確察知力、察覺速度方面都有了提高，大大適應(yīng)了汽車修理工的身體素質(zhì)要求和適應(yīng)力。

（五）主要培養(yǎng)途徑，堅持以實踐為導(dǎo)向，以項目作業(yè)為培養(yǎng)途徑

結(jié)合小組評判、教師評判為形式突出培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修技能水平。

三、解決問題的方法

（一）采用頭腦風(fēng)暴教學(xué)法和小組工作教學(xué)法來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

建議在常規(guī)職業(yè)模塊課堂教學(xué)中更新觀念，更好的調(diào)動學(xué)習(xí)的自主參與興趣，運用于課堂教學(xué)之中，依據(jù)行為導(dǎo)向的先進理念。

1. 頭腦風(fēng)暴教學(xué)法。課堂簡單案例形式如下：首先，由教師依據(jù)教學(xué)計劃提出一個命題，由學(xué)生全體思考，教師給出本課的授課所需要硬件（圓形、方形、條形等各種顏色的教學(xué)卡、彩筆、展板、圖釘、各種預(yù)備知識的相關(guān)信息，材料包括電腦、網(wǎng)絡(luò)等）。其次，讓每組學(xué)生寫出自己的解決方案，每人寫出1―3條，并請出兩名學(xué)生作為主持人，要求注意儀表，學(xué)生分工要注意互換，力求使每名學(xué)生都積極主動的參與進來，誰都不是旁觀者。再找兩名同學(xué)，組織、收集、選擇、歸類，并將所有學(xué)生的意見、卡片展示在展示板上，用圖釘按上，可視效果好，最好將意見相近的卡片統(tǒng)一歸類，排列找出全體同學(xué)對本節(jié)課教師所提問題的解決方案。由教師進行課后總結(jié)、指導(dǎo)。

授課原則：尊重每位學(xué)生的主體意見，當(dāng)面表決。

課堂效果：氣氛活躍，學(xué)生全神貫注，即培養(yǎng)了學(xué)生關(guān)鍵能力，又將專業(yè)能力的培養(yǎng)貫穿于課堂教學(xué)之中，效果極佳。

2. 小組工作法。介紹新的課題：教師通過課堂上的教學(xué)討論中提出，通過黑板、建議和演示；或者通過學(xué)員。

確定工作任務(wù)：通過教師與學(xué)員共同的對于問題的表述，“我們要做到什么？”

很多小組做著同樣的工作即相同工作的小組工作。各小組做不同的工作=分工作的小組工作。

小組培訓(xùn)：分成4-6個組，每組8名學(xué)生。

想法和解決問題的建議將被集中起來。方法：陳述和寫出；張貼板報；工作頁的形式。

檢驗和判定解決方案。

按順序排列好結(jié)果為解說做好準(zhǔn)備。

呈現(xiàn)小組工作的結(jié)果并加以討論（在教室課堂中）。

運用小組工作法教學(xué)中教師要重點注意的幾個問題：教師不要干涉學(xué)員思路；創(chuàng)造力發(fā)揮需要環(huán)境（自由思考）；教師可借助攝像、數(shù)碼相機等設(shè)備在個小組工作時，適時取證，抓住好的地方和不足的地方錄像，以備在總結(jié)時通過播放短片來讓全體學(xué)生認識到自身優(yōu)點和缺點；學(xué)員應(yīng)懂得服從集體；教學(xué)重在過程，結(jié)果并不重要，能力是在過程中升華的，而并非在最后的結(jié)果。作業(yè)特點：單一目標(biāo)的作業(yè)內(nèi)容會限制學(xué)生挖掘知識興趣及潛能，如：接近現(xiàn)實的作業(yè)或有很多解決方案的觀點，組織和評價方面的作業(yè)。例如：測量練習(xí)、保養(yǎng)、裝配、實驗、技術(shù)完成闡述系統(tǒng)優(yōu)、缺點等。

教學(xué)效果：這種小組工作法，特別適用與汽修類實踐性強的專業(yè)教學(xué)，能夠很好地解決教師少，學(xué)生相對較多，工位少、教學(xué)資源不足，學(xué)生學(xué)習(xí)情趣不高的現(xiàn)狀。能夠充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。激發(fā)專業(yè)學(xué)習(xí)熱情，實現(xiàn)自身成就感和提升價值觀。

（二）有序管理，創(chuàng)設(shè)企業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動性，讓實訓(xùn)課堂成為真正的生產(chǎn)現(xiàn)場

教學(xué)過程的管理應(yīng)該是科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的，但現(xiàn)實是中職校學(xué)生的注意力不容易集中，一旦工作任務(wù)不緊張時，就會松弛下來，要使學(xué)生在學(xué)習(xí)中全身心地投入，需要教師創(chuàng)設(shè)與之適應(yīng)的情景和氛圍，在教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生求知心理之間制造一種協(xié)調(diào)關(guān)系，引導(dǎo)學(xué)生忘掉自我，自然地進入到學(xué)習(xí)中去，從而使學(xué)生的注意、記憶、思維、實踐凝聚在一起，以達到智力活動的最佳狀態(tài)。

由教師提前制訂出切實可行的實訓(xùn)考核表，事先選拔、培訓(xùn)小組長，以解決實訓(xùn)指導(dǎo)師資不足的問題，同時還可以避免學(xué)生教學(xué)生時小組長操作與管理不夠規(guī)范的問題。這樣，更多的學(xué)生可以在同一節(jié)課上、在相同的時間里獲得實踐的機會，通過親身實踐得到的結(jié)論用起來自然就會得心應(yīng)手，當(dāng)學(xué)生學(xué)有所得的時候，整個教學(xué)過程也將一直處在緊張有序的狀態(tài)中。

（三）注重對學(xué)生實踐過程的評價

傳統(tǒng)教學(xué)模式下的汽修專業(yè)技能考核，有些 “唯技能操作”傾向，在一定程度上影響了學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)與發(fā)展，不利于全面客觀地評價學(xué)生，不利于調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。今天的評價應(yīng)該是尊重學(xué)生個性、張揚學(xué)生個性、發(fā)展學(xué)生特長、鼓勵學(xué)生創(chuàng)造性和獨立性的。我的處理辦法是，改革教學(xué)評價方式，變終結(jié)性評價為過程性評價，當(dāng)學(xué)生實訓(xùn)的時候，多觀察他們，準(zhǔn)確無誤地指出他們的優(yōu)點與不足，讓他們清楚地意識到自己該強化什么，該改正什么，該保持什么。

（四）上實訓(xùn)課時盡可能使用規(guī)范的任務(wù)書

任務(wù)書上有操作步驟指導(dǎo)、實訓(xùn)參考數(shù)據(jù)、實訓(xùn)過程、實訓(xùn)體會及教師評定等相關(guān)欄目。它不但拓展了實習(xí)報告的功能。也使操作過程系統(tǒng)化、規(guī)范化，更貼近社會上汽車修理廠的生產(chǎn)實際。任務(wù)書對學(xué)生的實訓(xùn)操作具有很強的指導(dǎo)作用，既可以緩解師資不足的矛盾；還可以進行資料記錄、協(xié)助學(xué)生自我總結(jié)、給教學(xué)評價提供依據(jù)等。

（五）當(dāng)教學(xué)中涉及到小零件時，要用好云臺等輔助教學(xué)設(shè)備，解決學(xué)生因看不清教師的演示而渙散注意力，游離于課堂之外的現(xiàn)象。

四、結(jié)語

通過汲取全新的專業(yè)教學(xué)理念、采取一些行之有效的教學(xué)策略，加強了學(xué)生團隊協(xié)作能力、綜合思考能力、解決問題能力的培養(yǎng)。運用頭腦風(fēng)暴和小組工作教學(xué)法；讓學(xué)生成為自主學(xué)習(xí)的主人，自發(fā)的投入到專業(yè)學(xué)習(xí)當(dāng)中。真正做到教師主導(dǎo)，學(xué)生自主。注重對學(xué)生實踐過程的評價，創(chuàng)設(shè)真實的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，使學(xué)生在校所學(xué)能夠為企業(yè)所用。達到在培養(yǎng)學(xué)生技能的同時，又增強了學(xué)生組織協(xié)調(diào)能力和管理能力。在中職汽修專業(yè)教學(xué)中推廣此策略及方法，既成就了學(xué)生，也提高了自身專業(yè)教學(xué)水平，又提升了學(xué)校的整體教學(xué)質(zhì)量，為企業(yè)培養(yǎng)一批優(yōu)秀技能型人才，為地方經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

參考文獻

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篇4

汽車工業(yè)作為我國重要的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了汽車生產(chǎn)制造、汽車商務(wù)、汽車維修服務(wù)、汽車文化等一系列產(chǎn)業(yè)鏈。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，社會對汽車生產(chǎn)制造、維修服務(wù)、營銷等方面人才的需求非常旺盛。如何通過校企合作、產(chǎn)教融合改革人才培養(yǎng)模式，為社會培養(yǎng)服務(wù)于汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)的高素質(zhì)人才，成為中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵所在。蘭州理工中等專業(yè)學(xué)校在示范校建設(shè)過程中，有效開展引企入校、校企合作、產(chǎn)教融合促進汽修專業(yè)建設(shè)的實踐研究，形成了筑巢引鳳、共建共享、人才共育、校企共贏的校企合作運行新機制。

一、研究背景

1.學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展需要企業(yè)深度參與

汽修專業(yè)是學(xué)校理工類第一大專業(yè)和示范校重點支持建設(shè)專業(yè)，近年來生源增長迅速，實訓(xùn)基地建設(shè)投入大，已建成兩個1400多平方米的汽車維修實訓(xùn)車間，增加了大量實習(xí)、實訓(xùn)、生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)校急需在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式、教學(xué)改革方面進行研究，以適應(yīng)專業(yè)快速發(fā)展和社會對人才的需求。同時學(xué)校已有的教學(xué)設(shè)備和場地具備了引企入校、校企共建共享實訓(xùn)基地的條件，如何用好學(xué)校的設(shè)備、場地資源，加強學(xué)生技能訓(xùn)練，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)需要的高素質(zhì)技能型人才，成為學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展必須要解決的問題。在示范校建設(shè)過程中，學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)改革需要企業(yè)深度參與，需要通過校企合作，真正實現(xiàn)“學(xué)校和企業(yè)、教室和車間、理論和實踐、教學(xué)和生產(chǎn)、招生和招工”的有效對接，促進產(chǎn)教融合，建立校企合作共贏、人才培養(yǎng)共育的新常態(tài)。

2.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高素質(zhì)技能型人才

隨著汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高素質(zhì)技能型汽修專業(yè)人才的社會需求不斷增加，汽車制造生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車銷售服務(wù)企業(yè)等急需大量掌握現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)、具有現(xiàn)代汽車維修和保養(yǎng)觀念的一線技術(shù)人才。目前各中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)在教育教學(xué)過程中缺乏企業(yè)的深度參與，人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容等與企業(yè)需求差距較大，學(xué)校急需廣泛聯(lián)系行業(yè)、企業(yè)，開展校企深度合作。校企共同參與人才培養(yǎng)過程，學(xué)校才能培養(yǎng)出滿足汽車行業(yè)企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才。

3.學(xué)校具備校企合作的良好基礎(chǔ)

隨著汽修專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)條件的改善，學(xué)校具備引企入校的良好條件，開始籌建“汽車維修服務(wù)基地”“蘭州理工駕培中心”等生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，并在社會廣泛聯(lián)系合作企業(yè)。經(jīng)過多方論證，蘭州新通力憑借其在汽車駕駛培訓(xùn)方面的經(jīng)驗、自有的近千輛各類自用車以及多年校企合作的良好基礎(chǔ)，與學(xué)校達成了引企入校、校企深度合作的意向。蘭州新通力汽車服務(wù)有限公司將公司的汽車維修廠、汽車駕駛學(xué)校遷入蘭州理工實訓(xùn)基地，不但為學(xué)校學(xué)生長期提供工學(xué)交替的實習(xí)實訓(xùn)服務(wù)，同時還能為蘭州理工職教集團成員單位提供共享服務(wù)。

二、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)

為促進學(xué)校示范校重點支持建設(shè)專業(yè)――汽車運用與維修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，經(jīng)實踐研究和總結(jié)，學(xué)校形成以“一課題二項目三訓(xùn)練四活動”為載體，創(chuàng)新開展學(xué)生在校內(nèi)基地訓(xùn)練基本技能、在引企入校的汽車維修廠進行工學(xué)交替訓(xùn)練崗位技能、在校外實訓(xùn)基地頂崗實習(xí)訓(xùn)練就業(yè)技能的“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式，促進汽修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式建設(shè)、“以職業(yè)活動為主線的項目式”課程體系建設(shè)，構(gòu)建企為校用、校中有廠、產(chǎn)教融合的校企合作有效運行機制，實現(xiàn)企業(yè)參與學(xué)?；亟ㄔO(shè)、教學(xué)實訓(xùn)、課程開發(fā)、企業(yè)文化滲透和學(xué)生綜合能力評價等環(huán)節(jié)，促進汽修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，全面提升教育教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生綜合專業(yè)能力（見表1）。

三、實踐研究過程

1.筑巢引鳳，共建基地

示范校建設(shè)以來，學(xué)校充分利用國家、省、市專項資金，規(guī)劃完善汽修專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，拓展建設(shè)校外實訓(xùn)基地，充分發(fā)揮學(xué)校設(shè)備、場地優(yōu)勢，成功實施“引企入?！表椖?。一是利用學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備和場地優(yōu)勢，將蘭州新通力汽車維修廠引入學(xué)校，建成了校中廠，開設(shè)了蘭州新通力冠名班，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)經(jīng)營方式，校企共同建成了“汽車維修服務(wù)中心”，提升學(xué)校汽車維修車間功能，為學(xué)生進行工學(xué)交替和生產(chǎn)性實訓(xùn)提供了有力保障。二是校企共建高標(biāo)準(zhǔn)汽車駕駛訓(xùn)練場，配備駕校實訓(xùn)車輛，保證了蘭理工駕培中心的有效運營。三是根據(jù)汽修專業(yè)教學(xué)要求，由學(xué)校提供場地，企業(yè)提供設(shè)備共同建設(shè)“汽車美容養(yǎng)護中心”，拓展了學(xué)生汽車美容與裝潢、汽車鈑金和汽車噴涂等教學(xué)實訓(xùn)項目，同時企業(yè)拓展了生產(chǎn)和社會服務(wù)項目，實現(xiàn)了校企互利共享。目前校企共建的汽車維修服務(wù)中心、蘭理工駕培中心、汽車美容養(yǎng)護中心3個生產(chǎn)性實訓(xùn)中心運行良好，為學(xué)生提供了在校內(nèi)基地開展生產(chǎn)性實訓(xùn)、提升專業(yè)技能的良好環(huán)境。

2.共享資源，共育人才

學(xué)校自與蘭州新通力汽車服務(wù)有限公司等企業(yè)開展校企合作以來，通過共建基地、師資互派、企業(yè)員工培訓(xùn)定級、學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)、校外實訓(xùn)基地拓展建設(shè)、學(xué)生就業(yè)等多種形式，探索汽修專業(yè)校企深度合作的有效運行模式。這兩年來，學(xué)校與合作企業(yè)開設(shè)了4個企業(yè)冠名班，在企業(yè)技術(shù)人員的參與下，校企共同制定完成了汽車運用與維修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式方案，“以職業(yè)活動為主線的項目式”課程體系方案，并編寫校本教材4本，制定汽修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)14個;邀請企業(yè)經(jīng)理、技術(shù)人員、社會能工巧匠、優(yōu)秀畢業(yè)生開展“兩進兩出四講活動”53場次;安排學(xué)生赴校企共建的新通力汽車維修車間等合作企業(yè)進行工學(xué)交替實踐活動39班次、15000多人。通過引企入校，校企深度合作，真正實現(xiàn)了校企共享資源，共育人才。

3.產(chǎn)教融合，校企共贏

通過校企合作、產(chǎn)教融合，促進了校企共贏。一是學(xué)校汽修專業(yè)充分利用校企共建的三個生產(chǎn)性實訓(xùn)中心，有效實施了二級維護、發(fā)動機維修、汽車電器維修、汽車底盤維修、汽車故障診斷等5個核心崗位27個項目的實訓(xùn)，提高了學(xué)生的技能水平與職業(yè)素養(yǎng)。二是通過校企共建，在企業(yè)指導(dǎo)下，學(xué)校對汽修專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地進行統(tǒng)一規(guī)劃，科學(xué)分區(qū)，新增實訓(xùn)室，購置實訓(xùn)設(shè)備，進行實訓(xùn)功能提升等，為有效實施汽修專業(yè)“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式提供了有力保障。兩年來學(xué)校新建、改建、擴建汽修專業(yè)實訓(xùn)室、實訓(xùn)車間11個，建筑面積達3050平方米，實訓(xùn)設(shè)備382臺套，使學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地成為甘肅省一流的共享型實訓(xùn)基地。三是企業(yè)通過與學(xué)校的合作，利用學(xué)校實訓(xùn)基地資源，新增了三個生產(chǎn)車間，新開展了鈑金、噴涂、汽車性能檢測等維修項目，擴大了生產(chǎn)維修業(yè)務(wù)范圍，提升了維修生產(chǎn)能力，提高了管理水平。四是企業(yè)通過參與人才培養(yǎng)全過程，接收學(xué)生頂崗實習(xí)、就業(yè)，為企業(yè)自身發(fā)展進行了人才儲備。

四、條件保障

1.組織保障

為了保障校企合作的有效運行，學(xué)校成立了校企合作工作委員會，制定了一系列校企合作管理制度，與企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議。組建了由學(xué)校、企業(yè)人員共同組成的汽修專業(yè)校企合作工作組，定期召開會議，及時協(xié)調(diào)解決校企合作過程中的各類問題，為校企合作項目順利開展提供組織保障。

2.制度保障

學(xué)校為了保證校企合作有效運行，制定了《學(xué)生工學(xué)結(jié)合成績考核評定辦法》《校企合作管理辦法》等一系列制度。學(xué)校以確保人才培養(yǎng)質(zhì)量、保證企業(yè)用人優(yōu)選權(quán)、為企業(yè)提供培訓(xùn)、技術(shù)等方面為支持重點;企業(yè)以保證學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)、師傅指導(dǎo)為重點，保證常態(tài)化接待學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)。

五、專業(yè)建設(shè)成效

1.新常態(tài)，形成“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式

學(xué)校通過筑巢引鳳、校企合作共建基地，加強生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地建設(shè)，形成了功能齊全的“校內(nèi)基本技能實訓(xùn)基地”“校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地”“校外頂崗實習(xí)拓展實訓(xùn)基地”三大基地，有效實施了汽修專業(yè)學(xué)生在校內(nèi)基地訓(xùn)練基本技能、在校企共建的新通力生產(chǎn)性實訓(xùn)基地工學(xué)交替訓(xùn)練崗位技能、在校外拓展實訓(xùn)基地頂崗實習(xí)訓(xùn)練就業(yè)技能的“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式（見表2）。自學(xué)校與蘭州新通力深度合作以來，不斷完善和拓展了汽修專業(yè)實訓(xùn)基地的功能，使汽修專業(yè)學(xué)生每學(xué)期赴企業(yè)進行為期兩周的工學(xué)交替實訓(xùn)成為“新常態(tài)”，全面促進了學(xué)校汽修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式改革。通過學(xué)校與企業(yè)共同研究，精心設(shè)計“三訓(xùn)結(jié)合”技能實訓(xùn)項目和內(nèi)容，對學(xué)生加強有針對性的技能訓(xùn)練和崗位實踐，使學(xué)生能夠在真實工作環(huán)境中見習(xí)、實踐，訓(xùn)練操作技能，適應(yīng)企業(yè)工作環(huán)境，提升職業(yè)綜合能力。

2.高標(biāo)準(zhǔn)，校企共建一流產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地

引企入校、校企深度合作促進了學(xué)校高標(biāo)準(zhǔn)實訓(xùn)基地的建設(shè)。一是學(xué)校通過統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)分區(qū)、新增實訓(xùn)室、購置設(shè)備、提升功能等，對校內(nèi)基本技能訓(xùn)練基地進行全面改造和升級，建成校內(nèi)分項目基本技能理實一體化實訓(xùn)室12個，有效保障了汽修專業(yè)800多名學(xué)生的專業(yè)課教學(xué)基本技能訓(xùn)練要求。二是成功引進蘭州新通力公司，校企共建，形成了具備企業(yè)生產(chǎn)、培訓(xùn)、學(xué)校學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)等一體化功能的高標(biāo)準(zhǔn)汽車維修服務(wù)中心、蘭理工駕培訓(xùn)中心、汽車美容養(yǎng)護中心等3個生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，實現(xiàn)了引企入校、企為校用、校中有廠、校企共建共享實訓(xùn)基地的有效運行模式。三是拓展了百援汽車、行者驛站、吉利汽車等4個校外實訓(xùn)基地，為學(xué)生赴校外基地工學(xué)交替、頂崗實習(xí)、開展現(xiàn)代學(xué)徒制改革創(chuàng)造了良好的條件。通過校企深度合作，學(xué)校建成了高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)教融合的省級共享型汽車實訓(xùn)基地。

3.成品牌，促進專業(yè)建設(shè)與發(fā)展

兩年來，學(xué)校通過有效實施以“一課題二項目三訓(xùn)練四活動”為途徑的“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式改革，扎實有效實施“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式，全面提升了學(xué)生的職業(yè)綜合能力，畢業(yè)生受到用人單位的高度評價。學(xué)校汽修專業(yè)實現(xiàn)了以出口拉動入口，年均招生360人以上，在校生規(guī)模達到800多人，學(xué)生職業(yè)技能定級雙證獲證率達100%，實習(xí)生滿意率達98.2%，在省市職業(yè)技能大賽獲獎24人次，25%左右的學(xué)生通過多種途徑升入高職院校深造。學(xué)校汽修專業(yè)因招生規(guī)模大、教學(xué)環(huán)境好、培養(yǎng)質(zhì)量高被評為蘭州市品牌專業(yè)。

4.多途徑，打造“雙師型”教學(xué)團隊

近年來，學(xué)校汽修專業(yè)通過培訓(xùn)、公開招考、人才引進、外聘兼職教師、合作企業(yè)技術(shù)骨干參與教學(xué)等多種途徑，打造了一支能夠滿足教育教學(xué)要求的“雙師型”教學(xué)團隊。一是特聘汽修專業(yè)教授、省技能大賽裁判長為學(xué)校專業(yè)帶頭人，指導(dǎo)和引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)，并幫助培養(yǎng)學(xué)校汽修專業(yè)帶頭人。二是通過參加培訓(xùn)、參與專業(yè)建設(shè)與課程改革、赴企業(yè)實踐鍛煉、輔導(dǎo)學(xué)生技能競賽、編寫校本教材、課程標(biāo)準(zhǔn)等形式，培養(yǎng)和認定4位骨干教師。三是加強汽修專業(yè)“雙師型”教學(xué)團隊建設(shè)，鼓勵教師考取職業(yè)資格證書，參與學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)指導(dǎo)等，汽修專業(yè)課教師全部達到學(xué)?！半p師型”教師認定標(biāo)準(zhǔn)。四是聘請行業(yè)、企業(yè)技術(shù)人員11人，定期聘請企業(yè)、行業(yè)技術(shù)骨干來校講學(xué)，參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)和實訓(xùn)基地建設(shè)等，有效改善和提高了汽修專業(yè)師資隊伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)及整體素質(zhì)。

5.見成效，依托集團提升社會服務(wù)功能

依托學(xué)校牽頭組建的蘭州理工職教集團和省級共享型蘭州理工實訓(xùn)基地的有效運行，通過示范校建設(shè)，學(xué)校汽修專業(yè)充分發(fā)揮在區(qū)域內(nèi)的示范、引領(lǐng)、輻射作用。一是開展面向企業(yè)、社會的技師技工培訓(xùn)，完成社會定級1523人次;二是承辦蘭州理工職教集團汽車維修技能大賽，促進了集團內(nèi)學(xué)校之間的教學(xué)交流;三是為蘭州中泰職業(yè)學(xué)校、臨洮玉井職業(yè)學(xué)校、蘭州經(jīng)濟管理干部學(xué)校等職業(yè)學(xué)校提供實訓(xùn)基地共享服務(wù)1200人天，接待蘭州市第十九中學(xué)等11所普通中學(xué)學(xué)生綜合實踐活動1094人天;四是接待省內(nèi)外職教同行、維修企業(yè)參觀交流學(xué)習(xí)829人次，14家媒體32次報道了學(xué)校在校企合作方面的成果經(jīng)驗，示范校建設(shè)的成效得到了社會各界的認可。

六、體會與思考

1.多項目，促進校企深度合作

學(xué)校與蘭州新通力汽車公司的合作始于2008年，從駕培中心建立、汽車維修廠引入、汽車鈑金、噴涂、美容裝飾項目及實訓(xùn)車間共建，不斷提升了學(xué)校實訓(xùn)基地的功能和企業(yè)生產(chǎn)維修產(chǎn)能，實現(xiàn)了基地共建、資源共享;通過學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)常態(tài)化開展、企業(yè)員工培訓(xùn)定級服務(wù)，促進汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，加大了學(xué)生教學(xué)實訓(xùn)比例，提高了設(shè)備使用效率和教學(xué)效果，避免了資源浪費。校企雙方基于多項目長期合作，使企業(yè)和學(xué)校成為發(fā)展的共同體，為開展校企合作積累了成功經(jīng)驗，今后學(xué)校不但要與已合作企業(yè)加強在課程開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、教學(xué)資源建設(shè)、師資培養(yǎng)、學(xué)生評價等方面的合作，還要聯(lián)系更多合作企業(yè)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進合作經(jīng)驗，開展更多校企合作項目。

2.探路子，拓展多形式校企合作

學(xué)校與新通力的成功合作，探索了一條適合蘭州地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的有效路徑。近年來學(xué)校已經(jīng)拓展了行者驛站、百援汽車、甘肅省汽車商會、吉利汽車、蘭州市各大4S店等行業(yè)、企業(yè)的合作，從目前的合作運行效果來看，合作項目、合作模式、運行機制建設(shè)等還處于磨合階段，學(xué)校和企業(yè)的雙主體作用發(fā)揮還不明顯，企業(yè)參與的積極性還沒有被充分調(diào)動起來，還需校企雙方合作過程中找準(zhǔn)著力點，促進互補，進一步拓展多層次、多形式的合作模式。

參考文獻：

[1]徐國慶.職業(yè)教育課程論[M].上海：華東師范大學(xué)出版社，2008.

[2]榴紅.校企對接促合作 產(chǎn)教結(jié)合圖共贏――“中國職業(yè)教育與汽車行業(yè)發(fā)展對接高端對話”[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2010（28）.

篇5

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到最全面、最細致的的指導(dǎo)。

分工如下：總負責(zé)：趙俊山主任

汽車發(fā)動機維修檢測—石磊老師負責(zé)汽車車身噴涂—李克義老師負責(zé)

汽車底盤維修檢測—劉勇老師負責(zé)汽車車身整形—楊德義老師負責(zé)

四、實習(xí)效果

1、達到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)。

篇6

一、明確實習(xí)目的：

階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到最全面、最細致的的指導(dǎo)。

分工如下： 總負責(zé)：趙主任

汽車發(fā)動機維修檢測— 石磊老師負責(zé) 汽車車身噴涂—李克義老師負責(zé)汽車底盤維修檢測—劉勇老師負責(zé) 汽車車身整形—楊德義老師負責(zé)

四、實習(xí)效果

1、達到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)。

篇7

一、工作過程導(dǎo)向課程理論

20世紀(jì)80年代，德國針對傳統(tǒng)職業(yè)教育與真實工作環(huán)境相背離的矛盾，由著名的職業(yè)教育學(xué)者勞耐爾教授和他的團隊――不萊梅大學(xué)技術(shù)與教育研究所的研究者們，共同提出了工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育理論，成為德國職業(yè)教育的理論指南，并由此掀起了以職業(yè)競爭力培養(yǎng)為導(dǎo)向的課程改革浪潮。在國內(nèi)，姜大源教授認為課程設(shè)計方法的系統(tǒng)化設(shè)計分為四個步驟，第一步是工作任務(wù)分析，第二步是行動領(lǐng)域歸納，第三步是學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換，第四步是學(xué)習(xí)情境設(shè)計。專家訪談會恰恰是工作任務(wù)分析與確定中最重要的一個環(huán)節(jié)，對導(dǎo)向課程開發(fā)能起決定作用，所以組織好專家訪談會是一項意義遠大的工作。[1]

二、實踐專家訪談會的意義

工作過程導(dǎo)向課程的開發(fā)一般要經(jīng)過如下七個環(huán)節(jié)的設(shè)計。

上述七個環(huán)節(jié)每個環(huán)節(jié)都是遞進的關(guān)系，環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。調(diào)研工作是整個流程的基礎(chǔ)，只有了解企業(yè)社會的需求，才能根據(jù)需求確定培養(yǎng)的目標(biāo)內(nèi)容和形式。組織召開實踐專家訪談會就是一種十分有價值的工作內(nèi)容，通過實踐專家描述自己的職業(yè)歷程和對本行業(yè)工作任務(wù)的分析，提取典型工作任務(wù)，為下一步工作過程導(dǎo)向課程的培養(yǎng)目標(biāo)和課程的開發(fā)奠定良好的基礎(chǔ)，同時也是對前期企業(yè)和行業(yè)職業(yè)和工作崗位調(diào)研的總結(jié)和提煉。[2]

三、訪談會的設(shè)計

一個完成的實踐專家訪談會包括以下步驟：介紹訪談會的目的，背景和基本指導(dǎo)思想明確基本概念簡述職業(yè)歷程確定有挑戰(zhàn)性的工作任務(wù)工作任務(wù)匯總提取典型工作任務(wù)典型工作任務(wù)描述。要保證在整個流程的順利實施，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)要進行研究和探討。

1、會場的設(shè)計

便于交流溝通，方便與會專家充分發(fā)表自己的意見，訪談會會場的布置通常采用U型會議桌形式布置。

采用U型會議桌形式布置會場①有利于專家互相之間的交流溝通；②每個位置的人員都能夠看到前面的展板和投影；③主持人能夠與每位專家進行有效的溝通；④讓每個人從心理上感覺地位是平等的；⑤專家的出入較為方便。

2、邀請參會人員的設(shè)計

2.1人員組設(shè)計，企業(yè)實踐專家――從企業(yè)實踐的角度描述職業(yè)歷程和工作任務(wù)，能夠把企業(yè)需求和教學(xué)培訓(xùn)相結(jié)合，能夠提升和總結(jié)技術(shù)內(nèi)容課程開發(fā)專家――熟悉課程開發(fā)的流程，能夠把握課程的基本概念和解讀課程設(shè)計；學(xué)校專業(yè)帶頭人――從專業(yè)教學(xué)的角度把握專業(yè)方向和目標(biāo)并指導(dǎo)轉(zhuǎn)化為教學(xué)課程；

2.2企業(yè)實踐專家的選擇以我校汽修專業(yè)最近一次企業(yè)實踐專家訪談為例。這次會議我們學(xué)校邀請參與訪談會的企業(yè)人員有楊俊峰、沈桂良、屈左平、徐偉等7位專家。在后來的交流和溝通中得知，7專家位目前不從事技術(shù)崗位，主要以管理崗位為主。在職業(yè)發(fā)展的歷程中不能從技術(shù)的層面說明自己的發(fā)展及進步?？赡軙?dǎo)致在典型任務(wù)的提取上跟學(xué)校的要求之間出現(xiàn)了偏差。

根據(jù)這樣的情況，訪談會企業(yè)專家宜采用如下要求來選擇確定：

專家人員以嘉興本地資源為主；最好全部來自汽車相關(guān)行業(yè)；企業(yè)類型包括汽車配件銷售、4S店、維修廠等；具有從事管理或技術(shù)管理崗位多年的人員，一般平均工作年限10年以上。

除了滿足上述行業(yè)企業(yè)從業(yè)背景要求以外，為使訪談會能最有效獲得相關(guān)信息，通常還需要滿足下面幾方面的要求：

人數(shù)：7―12名；人員太少不能夠覆蓋本專業(yè)或行業(yè)，得到的信息不夠完整，人員太多，難以在短時間內(nèi)達成共識。溝通表達能力較強，能較好地陳述個人或企業(yè)對職業(yè)教育的需求等方面內(nèi)容。（3）訪談教師的選擇訪談教師的任務(wù)是與專家面對面的交流，協(xié)助專家完成典型工作任務(wù)的描述，在選擇教師中要考慮以下幾點

事先要經(jīng)過培訓(xùn)，有較好的專業(yè)學(xué)習(xí)和實踐背景，對本地作業(yè)企業(yè)的環(huán)境、工作現(xiàn)狀生產(chǎn)技術(shù)與組織方式等有較為全面的了解；要了解重點的訪談環(huán)節(jié)和注意事項；表達總結(jié)能力要強 。[3]

3、訪談會技術(shù)環(huán)節(jié)的設(shè)計

3.1引導(dǎo)問題的設(shè)計，為使教師和專家能夠進行良好的溝通，通常需要設(shè)計訪談的一些引導(dǎo)問題，由這些引導(dǎo)問題的訪談進而實現(xiàn)教師與企業(yè)實踐專家們之間就本專業(yè)典型工作任務(wù)，特別是任務(wù)的內(nèi)容、操作流程、教學(xué)流程設(shè)計等問題的深入討論，以獲取我們想要的典型工作任務(wù)主要信息。常用的一些引導(dǎo)問題有：在生產(chǎn)過程中，職業(yè)的工作過程如何獲得合同；崗位在哪里，條件如何；工作的內(nèi)容是什么；如何完成工作任務(wù)等等。

3.2典型任務(wù)的歸納，典型任務(wù)的歸納可以采用“交叉填空”的方式來獲得信息，以便整理歸納。交叉填空活動可以采用問卷調(diào)查的形式對企業(yè)專家和學(xué)校教師進行問卷調(diào)查。通過企業(yè)實踐專家和學(xué)校教師問卷表，在兩份問卷表提供信息的基礎(chǔ)上形成典型工作任務(wù)。

四、依據(jù)工作過程導(dǎo)向?qū)嵺`專家訪談會后的課程設(shè)計

我們在具體設(shè)計汽修專業(yè)課程特別是一些核心課程的時候，參照了工作過程導(dǎo)向課程建設(shè)思想，以《汽車構(gòu)造》課程為例，采納了專家訪談會所提出的一些寶貴建議進行了課程設(shè)計。

在課程體系開發(fā)中，遵循“工作過程分析――選擇典型的工作任務(wù)――轉(zhuǎn)化為學(xué)校領(lǐng)域――設(shè)計學(xué)習(xí)情境”邏輯主線。在工作過程導(dǎo)向課程開發(fā)中實現(xiàn)了以下工作成效。[4]

1.重構(gòu)課程體系，打破傳統(tǒng)學(xué)科型課程體系，依據(jù)工作過程導(dǎo)向，以典型工作任務(wù)為載體，學(xué)習(xí)情境按照工作過程先后順序的思路設(shè)計學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)情境，形成工作過程導(dǎo)向課程體系。2.轉(zhuǎn)變教學(xué)實施方式，打破學(xué)科型課程主要進行知識灌輸、學(xué)生被動接受、實踐與理論脫節(jié)的實施方式，采用針對不同教學(xué)內(nèi)容，不同教學(xué)方法相結(jié)合的形式。3.改造教學(xué)環(huán)境，創(chuàng)設(shè)與“4S”店相一致的專業(yè)教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生提前了解就業(yè)崗位，實現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)環(huán)境與將來就業(yè)的工作環(huán)境、校園文化與企業(yè)文化有機融合。

參考文獻

[1] 張建國，趙惠君.我國高等職業(yè)教育課程體系的改革與發(fā)展趨向[J].長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2009，2（26）：1-6.

篇8

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：我局接到市局《關(guān)于制定和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的通知》后，局領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視，及時召開了局長辦公會，研究部署在我縣生產(chǎn)經(jīng)營單位全面開展制定和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案工作，并以縣安辦名義下發(fā)了《關(guān)于制定和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的通知》（安辦字[20__]12號），對全縣所有生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善安全預(yù)案，分別提出了指導(dǎo)意見，并要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)單位根據(jù)屬地管理原則和行業(yè)監(jiān)管原則，加強對了生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善預(yù)案工作的監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)和檢查工作，使我縣的生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善預(yù)案工作進一步得到了加強。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、高度認識制定和完善安全預(yù)案工作的重要性

縣安委會領(lǐng)導(dǎo)及我局領(lǐng)導(dǎo)對搞好這次制定和完善好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案工作十分重視，明確了這將對于我縣進一步理順安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援關(guān)系，明確各有關(guān)部門職責(zé)和救援程序，落實安全責(zé)任，減少和控制重大安全生產(chǎn)事故造成的人員和財產(chǎn)損失，維護社會安全穩(wěn)定局面，具有極其重要的作用。同時，加強了對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)預(yù)案的思想發(fā)動和檢查督促，工作中堅持抓緊抓好、抓實抓細的思想，強化了宣傳教育和檢查督促，促進了此項工作的開展。

二、切實做好生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善安全預(yù)案的組織工作

現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營單位220__家，生產(chǎn)經(jīng)營范圍涵蓋我縣生產(chǎn)生活的方方面面，行業(yè)涉及廣泛和復(fù)雜，企業(yè)安全基礎(chǔ)和素質(zhì)參差不齊。為做好此項工作，我局及時召開了相關(guān)會議進行研究部署，并充分聽取了有關(guān)行業(yè)部門和部分生產(chǎn)經(jīng)營單位的意見，制定了“按照行業(yè)分類、對口負責(zé)”的工作原則，將我縣生產(chǎn)經(jīng)營單位劃分為非煤礦山、危化及煙花爆竹企業(yè)、交通運輸、建筑施工、旅游餐飲、商貿(mào)加工、文化娛樂及其他等8個行業(yè)，我局會同公安局、建委、旅游局、商務(wù)局、衛(wèi)生局、體育局、經(jīng)委、文化委、工商局等有關(guān)職能部門進行對口幫助、指導(dǎo)和服務(wù)，并加強監(jiān)督檢查。

三、突出重點，以點帶面，安全預(yù)案制定完善工作分兩步走，務(wù)求實效

我縣生產(chǎn)經(jīng)營單位一是數(shù)量眾多，二是中小型企業(yè)多，三是企業(yè)安全意識參差不齊，要在短時間內(nèi)要求所有生產(chǎn)經(jīng)營單位都制定出完善的安全預(yù)案難度很大。為此，我局結(jié)合全縣實際情況，制定了突出重點、以點帶面，分兩步走的策略。第一步是集中精力對非煤礦山、?；髽I(yè)、服裝加工、建筑施工、旅游景區(qū)、大型商市場等重點行業(yè)及300人以上的重點企業(yè)進行集中宣傳培訓(xùn)和幫扶指導(dǎo)，以促使行業(yè)企業(yè)能夠按照市、縣要求，在20__年制定的安全預(yù)案基礎(chǔ)上進一步進行修改和完善，并及時組織開展安全應(yīng)急演練活動，對預(yù)案內(nèi)容進行實戰(zhàn)檢驗，針對演練中暴露出來的問題，對預(yù)案進行再次修改和完善，使預(yù)案更加趨于科學(xué)合理，可操作性和實效性更強。第二步，在重點行業(yè)和企業(yè)完善預(yù)案的基礎(chǔ)上，發(fā)揮典型示范和推廣作用，逐步對現(xiàn)有其他各類生產(chǎn)經(jīng)營單位進行推廣和規(guī)范，按照行業(yè)監(jiān)管和屬地管理原則，組織有關(guān)部門和屬地管理部門開展制定和完善安全生產(chǎn)預(yù)案工作，力爭用2－3年的時間，我縣80％的生產(chǎn)經(jīng)營單位都要制定好安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

四、認真開展安全應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)指導(dǎo)工作，預(yù)案編制完善工作取得初步成效

為保證各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全預(yù)案制定完善科學(xué)、規(guī)范、合理，使安全預(yù)案真正能夠在突發(fā)事件中發(fā)揮應(yīng)有作用，我局請縣法制辦、公安局和我局有經(jīng)驗的人員先后組織了部分生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人進行了3期集中培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括應(yīng)急預(yù)案的適用范圍、事故可能發(fā)生的地點和可能造成的后果、事故應(yīng)急救援的組織機構(gòu)及其組成單位、組成人員、責(zé)任分工、事故報告的程序、接到事故報告后應(yīng)當(dāng)采取的行動和措施、應(yīng)急預(yù)案編制、管理的措施和要求等。我局還對各生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和修訂預(yù)案過程中遇到的問題給予認真負責(zé)的指導(dǎo)幫助，消除了企業(yè)在制訂預(yù)案過程中的顧慮，起到了良好的服務(wù)保障作用。截止到9月底，全縣已有__9家生產(chǎn)經(jīng)營單位已制定完善了預(yù)案。包括危險化學(xué)品從業(yè)單位227家，其中經(jīng)營單位__家，使用110家；非煤礦山企業(yè)10家，其中礦泉水企業(yè)2家；建筑施工單位72家，其中本縣施 工企業(yè)10家，外埠施工項目部56家；旅游景區(qū)19家，其中A級以上景區(qū)7家，星級賓館19家、星級餐飲11家、公園10家；1000平米以上的商市場21家，10000平米7家，集貿(mào)市場5家，家具城5家；交通運輸業(yè)9家，其中客運5家、貨運1家、水運3家、汽修企業(yè)67家，其中一類汽修5家，二類汽修62家（其中7家停業(yè)）；文化娛樂經(jīng)營單位，其中網(wǎng)吧11家，歌廳6家，健身房9家，洗浴場所20家，美容美發(fā)152家。我局按照計劃組織了7家重點生產(chǎn)經(jīng)營單位進行了安全演練，并對照演習(xí)暴露的不足對原有預(yù)案進行了修訂，進一步提高了預(yù)案的針對性和實效性。

篇9

隨著國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）的出臺，我國的職業(yè)教育發(fā)展面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的時代已經(jīng)到來。繼續(xù)辦好人民滿意的職業(yè)教育成為所有職教工作者的奮斗目標(biāo)。面對巨大的發(fā)展空間，高素質(zhì)、高技能的職教師資必將成為中職教育發(fā)展的一塊寶石，職業(yè)教育要想長遠長效發(fā)展，必須加大對職教師資的培養(yǎng)，為實現(xiàn)我國廣大人民群眾的職教夢想而奉獻終身。

然而，現(xiàn)在的職業(yè)教育師資卻呈現(xiàn)出高低不一的巨大差距。以宜賓市2014年的職教師資社會招聘為例（表1），高素質(zhì)的人才需求和錄取人數(shù)不成對比。職教師資在高要求、低待遇面前顯得門庭冷落，農(nóng)村中職學(xué)校從招生難向招師難的局面發(fā)展已經(jīng)在一定范圍內(nèi)突現(xiàn)。優(yōu)秀教師的流失也成為中職學(xué)校發(fā)展需要解決的問題。

表1宜賓市事業(yè)單位2014年第一次公開招聘工作人員錄取比例表（職教類）

針對中職師資，國家每年的教育經(jīng)費投入也不在少數(shù)，從國培、省培、企業(yè)實踐到出國培訓(xùn)，國家的培訓(xùn)力度也在不斷加強。根據(jù)2013年全國教育事業(yè)發(fā)展公報統(tǒng)計，中職教師學(xué)校數(shù)、教師數(shù)和國培人數(shù)如（表2）所示。面對全國眾多的職教師資，國家投入?yún)s顯得有點微不足道，杯水車薪。因此，大力探索農(nóng)村中職學(xué)校骨干教師培養(yǎng)策略，已經(jīng)成為農(nóng)村中職學(xué)校成功發(fā)展的必由之路，校本培訓(xùn)儼然成為各中職學(xué)校骨干教師發(fā)展和提高的重要途徑。

表2 2013年中職學(xué)校數(shù)量和國家培訓(xùn)教師人數(shù)

近年來，我校對中職骨干教師的培養(yǎng)策略進行了大膽的探索與實踐。除推薦優(yōu)秀的教師參加各級各類骨干教師培訓(xùn)外，結(jié)合學(xué)校的實際情況和經(jīng)驗總結(jié)。逐漸探索出一套實踐性較強的骨干教師“一調(diào)、二定、三練、四評、五交流”的培養(yǎng)模式。

一、深入調(diào)查研究，掌握教師培訓(xùn)第一手資料

學(xué)生信服的教師是什么樣的類型？什么樣的教師運用什么樣的教學(xué)方法才能吸引學(xué)生的注意力？學(xué)校教務(wù)處通過召開教研組會議、隨堂聽課、學(xué)生評教等活動，廣泛收集相關(guān)資料，最終發(fā)現(xiàn)，中職學(xué)生對教師的信服不在于教師的外表，更大程度上取決于教師對學(xué)生真誠的關(guān)心和學(xué)生對教師技能的膜拜。因此，通過分析，我們確定以提高教師的教育教學(xué)能力和專業(yè)技能為骨干教師的培養(yǎng)目標(biāo)。

二、教師的方向定位

通過教師大會、專業(yè)部會議、學(xué)科教研組會議等活動，要求骨干教師從教育、教學(xué)和專業(yè)技能等方面確定自己的成長目標(biāo)，填寫骨干教師成長記錄。教務(wù)處、德育處和專業(yè)部根據(jù)骨干教師不同的發(fā)展需求，制定相應(yīng)的教育、教學(xué)和專業(yè)技能培訓(xùn)計劃。

三、分步實施，分類訓(xùn)練，分層提高

學(xué)校教務(wù)處或上級教育主管部門（教師培訓(xùn)中心）負責(zé)教師的教學(xué)技能培訓(xùn)，包括組織教學(xué)、教學(xué)基本功、教學(xué)技能、教學(xué)簡筆畫、教輔活動、教學(xué)研究能力、信息技術(shù)應(yīng)用能力等方面的培訓(xùn)與考核。德育處負責(zé)對教師教育管理能力、班級管理策略、心理輔導(dǎo)等方面的培訓(xùn)和考核。而專業(yè)部或教研組負責(zé)開展本組教師的專業(yè)技能培訓(xùn)，其中包括專業(yè)技能等級、專業(yè)最新發(fā)展情況、專業(yè)骨干技術(shù)等方面的培訓(xùn)與考核。通過這樣的分級、分步和分類，定期或不定期地進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從而提高我校骨干教師的教育管理、教學(xué)設(shè)計和教學(xué)研究能力。

四、公開展示、加強評價，落實考核機制

骨干教師除參加各級公開課、說課、主題班會活動、心理輔導(dǎo)設(shè)計等教育教學(xué)活動外，在專業(yè)技能方面還組織教師參加技能展示。在各項活動中，邀請企業(yè)、行業(yè)或教育系統(tǒng)專家進行現(xiàn)場教學(xué)和技術(shù)交流。在提高教師專業(yè)技能的同時，更能促進教師了解企業(yè)對學(xué)生在崗位能力和素質(zhì)方面的要求，促進學(xué)校和企業(yè)之間的溝通。教師的考核結(jié)果將作為每年教師考核、晉級及加薪的主要依據(jù)。

五、搭建校校、校企合作平臺，促進區(qū)域性師資交流

學(xué)校積極和企業(yè)聯(lián)系，組織教師參與企業(yè)實施、政府主導(dǎo)、行業(yè)參與的專業(yè)技能展示和交流活動。通過區(qū)域性的職工比武、教師技能大賽、企業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)等活動。以行業(yè)的要求。企業(yè)的規(guī)范，促使我校骨干教師在教學(xué)業(yè)務(wù)能力、專業(yè)技能等方面得到很大提高。使我校的中職學(xué)生時刻掌握企業(yè)的需求，為地方經(jīng)濟的快速發(fā)展儲備了寶貴的人力資源。

以我校汽修專業(yè)為例，通過長期的摸索，結(jié)合學(xué)校的培養(yǎng)模式，在教師教育管理、教學(xué)方法、專業(yè)技能培訓(xùn)方面都取得了很大的突破，教師的教學(xué)能力得到了明顯提高。我校汽修專業(yè)教師經(jīng)過上述培養(yǎng)模式的實踐，在過程中又有了新的收獲和體會，教師的專業(yè)技能得到了很大的提高，正逐步成長為學(xué)科骨干教師，在各自的教學(xué)崗位上為培養(yǎng)出更多合格的中職學(xué)生努力奮斗。

骨干教師的培養(yǎng)需要持之以恒，“空談?wù)`國、實干興邦”。作為一名專業(yè)教師，我們渴望更多的培訓(xùn)機會，希望在培訓(xùn)中能學(xué)到真正的技能。作為學(xué)校管理者，希望教師化壓力為動力，教師的發(fā)展必將促進學(xué)校的發(fā)展，學(xué)校的發(fā)展能為教師提供更多的發(fā)展機會。教師技能的提高將使學(xué)生學(xué)到更多、更強的專業(yè)知識與生存技能。作為職教人，讓職業(yè)教育真正成為我們?nèi)嗣袢罕娗趧谥赂坏募夹g(shù)保障，讓更多的中華兒女通過職業(yè)教育走向富有，走向成功。

參考文獻：

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2004年文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建工作總結(jié) 一年來，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處全面貫徹十六大精神四中全會精神，努力實踐“三個代表”重要思想，認真落實中央文明委《暫行辦法》、《省文明單位建設(shè)條例》，堅持“抓機關(guān)、帶系統(tǒng)、促行業(yè)”的創(chuàng)建工作思路，以創(chuàng)建文明行業(yè)、樹行業(yè)新風(fēng)為目標(biāo)，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，以提高隊伍素質(zhì)、樹立交通人良好社會形象為根本，不斷深化“三學(xué)四建一創(chuàng)”活動，努力在文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建活動中求實效、尋發(fā)展、出特色，推動全市道路運輸系統(tǒng)三個文明建設(shè)健康蓬勃發(fā)展。 文明單位和文明行業(yè)創(chuàng)建情況 1、文明單位創(chuàng)建：目前在全市納入行業(yè)目標(biāo)管理的14單位中創(chuàng)建?。ú浚┘壩拿鲉挝?個、創(chuàng)建地市（廳）級文明單位9個，文明客運站鞏固7個，達到100%。省級文明單位4個（），地市（廳）級文明單位標(biāo)兵9個（）。 2、文明行業(yè)創(chuàng)建情況： 2004年3月，我市道路運輸行業(yè)被省交通廳重新命名為文明行業(yè)。 2004年創(chuàng)建文明出租車鞏固2542臺新創(chuàng)400臺；文明客運班車鞏固804臺新創(chuàng)100臺；文明客運線路鞏固324條新創(chuàng)40條；文明汽修廠鞏固59戶新創(chuàng)4戶。 現(xiàn)在，全市創(chuàng)建文明出租車達到2942臺，占60%（總數(shù)為4897臺）；文明客運班車904臺，占62%（總數(shù)為1448臺）；文明客運線路364條，占58%（總數(shù)為626條）；文明汽修廠63戶，占97%（一二級總數(shù)為65戶）。 主要工作情況： （一）、明確目標(biāo)，落實責(zé)任。2004年的全系統(tǒng)兩創(chuàng)工作目標(biāo)任務(wù)重、層次高，其中a運管站重創(chuàng)省級文明單位，b運管站、客運總站新創(chuàng)省級文明單位，文明在出租車、文明在長途客運、文明在汽修企業(yè)等三大創(chuàng)建活動在鞏固的基礎(chǔ)上進一步提高。各單位都能搶前抓早，堅持認識、領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任、措施、人員、資金六到位。年初由處長與各科室和各縣（市）運管站簽訂了創(chuàng)建“雙文明”目標(biāo)責(zé)任狀，明確目標(biāo)責(zé)任制，落實責(zé)任。三月份，結(jié)合全行業(yè)實際情況，制定了詳實的兩創(chuàng)工作規(guī)劃，并把目標(biāo)層層分解、量化、細化，把創(chuàng)建任務(wù)落到實處。通過我們多次深入指導(dǎo)，各創(chuàng)建單位進一步加強了基礎(chǔ)工作，做好迎檢的文字檔案、圖片檔案、匯報材料、宣傳氛圍、環(huán)境建設(shè)、市場規(guī)范等準(zhǔn)備工作。 （二）、健全機制，加強管理。在文明單位和文明行業(yè)創(chuàng)建工作中，我們建立健全各項機制，加強管理。一是實行創(chuàng)建目標(biāo)預(yù)報制。年初，我們要求各創(chuàng)建單位以高于創(chuàng)建目標(biāo)20%的基礎(chǔ)上，上報本年度創(chuàng)建目標(biāo)，年底在根據(jù)每臺車、每條線路、每戶企業(yè)的表現(xiàn)來從中評選出符合要求的文明車、文明線路、文明汽修廠，保證了創(chuàng)建質(zhì)量。我們還加強了出租汽車服務(wù)公司管理工作，進一步提高出租汽車服務(wù)公司的服務(wù)水平。制定了《v1市出租汽車服務(wù)公司管理服務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)》，要求出租汽車服務(wù)公司先按照標(biāo)準(zhǔn)自行整改，在9月底進行嚴(yán)格考核打分，達不到200臺出租汽車及考核不合格的給予黃牌警告，停業(yè)整頓；整改仍不合格的，將取締其經(jīng)營資格。所空缺的公司將面向社會公司招標(biāo)。二是實行服務(wù)承諾制。為了進一步方便廣大車主、經(jīng)營者，提高運管人員服務(wù)質(zhì)量，按照市委、交通局黨委關(guān)于“滿意在基層、滿意在社會、爭做好公仆”活動的要求，我們?nèi)嫱菩小傲椫贫取?，通過報紙、電臺向全社會公布《優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十項承諾》，做到有諾必踐，違諾必究。還進一步完善服務(wù)大廳便民設(shè)施，為經(jīng)營者提供一站式服務(wù)，簡化程序、縮短時限，保證所有業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)。5月份，我們積極響應(yīng)市政府要求，抽調(diào)5名骨站前強行攬客、喊客人員在市公安局治安大隊的積極配合下，抓獲25人次，其中治安拘留9人，通過專項治理，震懾了非法、違規(guī)經(jīng)營，促進了道路運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn)。 （四）、廣泛宣傳，營造氛圍。我們積極向社會宣傳展示交通人時代風(fēng)貌、報導(dǎo)我們運管工作取得的成績和涌現(xiàn)出來的先進典型、先進人物，樹立行業(yè)形象，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境。年初我處把宣傳報導(dǎo)工作納入目標(biāo)考核管理體系，由處政工科組織協(xié)調(diào)，明確了各部門目標(biāo)責(zé)任，不斷加大宣傳工作的力度，舍得投入，購置了數(shù)碼攝像機、數(shù)碼相機、照相機、隨身聽、錄音筆等宣傳設(shè)備。發(fā)揮自身優(yōu)勢，設(shè)立宣傳站、印發(fā)宣傳單、懸掛宣傳標(biāo)語、客運站廣播等自身宣傳工具進行廣泛宣傳。同時加強了與新聞單位的溝通和聯(lián)系，贏得理解和支持，今年，在百日會戰(zhàn)宣傳、《中華人民共和國道路運輸條例》宣貫工作中，積極向市領(lǐng)導(dǎo)匯報，還專門制定了會戰(zhàn)宣傳報道方案，印發(fā)關(guān)于加強“百日會戰(zhàn)”活動信息報送工作的通知，定期通報會戰(zhàn)信息的報送數(shù)量、報送時間和采納情況，保證了宣傳報道次數(shù)和質(zhì)量。通過利用自身宣傳和媒體宣傳兩種方式，及時宣傳春運、市場整頓、兩風(fēng)建設(shè)、建國55周年、先進典型事跡等工作，讓社會更好地了解運管、認識運管和支持運管，極大地調(diào)動了廣大運管人員的工作積極性和贏得了經(jīng)營者、社會各方面的理解與支持，營造濃厚有利的輿論環(huán)境。 （五）、完善載體，培樹典型。今年以來，全系統(tǒng)各單位在抓好文明在出租車、文明在長途客運、文明在汽修廠等創(chuàng)建活動基礎(chǔ)上，深入開展了“三學(xué)四建一創(chuàng)”工程、“滿意在基層、滿意在社會、爭做好公仆”工程，努力創(chuàng)建交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)廉政工程、交通行政執(zhí)法素質(zhì)形象工程、交通運輸通道文明暢通工程、交通運輸企業(yè)安全效益工程。不斷深化、輻射、延伸創(chuàng)建活動，進一步提升全行業(yè)的文明程度和服務(wù)水平。市客運總站以評選“星級站務(wù)員評比活動”為載體，堅持以人為本，把服務(wù)融入每個工作環(huán)節(jié)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立了交通窗口的良好形象；穆棱客運站在改造基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上提出了創(chuàng)建“溫馨客運”品牌的口號，對站務(wù)員進行*化培訓(xùn)考核，全面貫徹實施“三優(yōu)三化”標(biāo)準(zhǔn)，塑造穆棱客運人的嶄新形象；東寧、寧安客運站在創(chuàng)建上一年一創(chuàng)新，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，保持處于當(dāng)?shù)刈罴汛翱诘奈恢?。汽修行業(yè)中，在全國“奔騰”杯汽車鈑金大賽黑龍江省預(yù)賽中，我市選派的穆棱市上海大眾服務(wù)中心和牡市新成功修理廠兩名技師進入前20名，其中一名選手將與省內(nèi)其內(nèi)5人進京參加全國比賽，展示了牡丹江市維修行業(yè)精湛的維修水平。出租汽車行業(yè)中，廣大駕駛員拾金不昧、樂于助人、見義勇為的好人好事層出不窮，受到全社會好評。展現(xiàn)了道路運輸行業(yè)良好的行業(yè)形象。 （六）、加大投入，夯實基礎(chǔ)。在客運樞紐站工程建設(shè)上，拆遷工作于2003年10月啟動，工程擬于6底完成設(shè)計、專家議事和拆遷工作，年底完成工程主體，2005年10月完成主體裝修，并交付使用。各縣（市）也加緊運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。海林市和寧安市兩客運站改造、新建工程都于本月開工，兩項目的竣工標(biāo)志著6縣(市)客運站建設(shè)、改造工作圓滿完成。為了促進我市農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，加快發(fā)展農(nóng)村客運，根據(jù)全省農(nóng)村客運站建設(shè)推進會議精神，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的原則，經(jīng)過反復(fù)論證，確定了我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，爭取到2005年建設(shè)完成40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和500個村屯?？空?。目前，穆棱市8個和海林市2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站全部開工建設(shè)，10月1日前將全部竣工交付使用。 （七）、整治秩序，確保安全。通過開展客運市場專項治理整頓，加強危貨運輸專項整頓，清理整頓空車配貨、貨運業(yè)經(jīng)營秩序，全面

整頓汽修市場，集中力量對運輸市場進行了專項整治，保證在短時間內(nèi)取得了明顯效果，使道路運輸市場秩序有了較大改善。在加強道路運輸安全管理工作中，我們堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，通過開展百日會戰(zhàn)工作，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，切實加強了道路運輸安全監(jiān)督管理工作。 在文明單位和文明行業(yè)創(chuàng)建工作中，我們做了大量的工作，取得的成績離不開局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，離不開處班子率先垂范，身先士卒的工作作風(fēng)，離不開全體運政人員辛勤工作，恪敬職守，離不開全行業(yè)廣大從業(yè)人員和經(jīng)營者的積極參與。但還存在以下問題：一是隊伍素質(zhì)需要進一步提高；二是創(chuàng)建的工作力度上還需要進一步加強，例如在宣傳典型、培樹典型還存在著薄弱環(huán)節(jié)；三是工作安排布置的多，深入檢查的少；四是從創(chuàng)建文明行業(yè)整體來看企業(yè)文明創(chuàng)建意識強于個體經(jīng)營者，要求我們工作方法還需要創(chuàng)新。 二、針對存在的問題我們將采取下列措施進行改進： （一）、創(chuàng)建工作搞好三個結(jié)合。 第一，創(chuàng)建工作要結(jié)合行業(yè)發(fā)展。要把創(chuàng)建工作融入到行業(yè)發(fā)展的每個角落，通過創(chuàng)建使行業(yè)發(fā)展水平有明顯提高。 第二，創(chuàng)建工作要結(jié)合行業(yè)管理的重點工作。要將整頓規(guī)范運輸市場和創(chuàng)建文明行業(yè)結(jié)合起來，以創(chuàng)建文明行業(yè)為目標(biāo)，以整頓規(guī)范為手段，建立長效機制，實現(xiàn)秩序良好，經(jīng)營規(guī)范，服務(wù)優(yōu)質(zhì)。另外，要把百日會戰(zhàn)、安全生產(chǎn)、行業(yè)穩(wěn)定同創(chuàng)建工作有機結(jié)合起來。通過創(chuàng)建使行業(yè)管理水平有明顯提高。 第三，創(chuàng)建工作要結(jié)合提高行業(yè)形象、隊伍素質(zhì)。要培養(yǎng)一支*素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬、敢打勝仗、能打勝仗的高素質(zhì)運政管理隊伍，帶動一支具有良好思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)的從業(yè)人員隊伍，從而提升整個行業(yè)的文明程度，使行業(yè)形象、隊伍素質(zhì)明顯提高。 （二）、抓好創(chuàng)建載體，加強新聞宣傳報道。 通過深化文明客運站、文明客運班車、文明客運線路、文明在汽修廠等創(chuàng)建活動，改善服務(wù)設(shè)施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實施品牌帶動戰(zhàn)略，開展以“運管嚴(yán)正高效”、“客運平安旅途”、“貨運值得信賴”、“維修真誠服務(wù)”、“檢測科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)”、“站場溫馨整潔”、“出租車文明使者”為主題的系列創(chuàng)建活動，充分利用電視、電臺、報紙等各種媒體，造成大的聲勢和宣傳效應(yīng)，讓社會各界和廣大人民群眾了解、理解、支持道路運輸管理工作，營造有利于道路運輸改革發(fā)展的良好氛圍。 （三）、深入開展“兩風(fēng)”建設(shè)工作。 根據(jù)全市和交通局深入開展“兩風(fēng)”建設(shè)動員大會精神，我們要迅速部署開展好“兩風(fēng)”建設(shè)工作。領(lǐng)導(dǎo)干部要公開做好“四項承諾”“兩禁止”承諾，做到言諾必踐、躬行實際，提高廉政意識，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，筑牢思想道德防線，增強拒腐防變的能力，將規(guī)范行政行為與監(jiān)督管理相結(jié)合，嚴(yán)格遵守八條*責(zé)任狀，認真履行優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十項承諾，堅決預(yù)防違紀(jì)違法行為的發(fā)生，切實使我們的干部隊伍在精神狀態(tài)、工作作風(fēng)、思想作風(fēng)等方面有提高。 （四）、加強運政隊伍建設(shè)。 一是要加強學(xué)習(xí)。重點把握好“三個代表”重要思想、計算機應(yīng)用和道路運輸法律法規(guī)及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。二是實行“八條*”。本著誰主管誰負責(zé)的原則，實行層級管理監(jiān)督和責(zé)任追究，一級抓一級，層層抓落實，層層追責(zé)任。對違反者視情節(jié)輕重給予警示、誡勉談話、通報批評、調(diào)離崗位、經(jīng)濟處罰或行政處分，直至清退或開除處理，并追究層級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三是積極探索人事制度改革工作。我們要從全局發(fā)展的戰(zhàn)略高度，切實增強干部人事制度改革的緊迫感和責(zé)任感，大力推進中層干部競爭上崗、專業(yè)技術(shù)人員職稱評聘

分離和全員聘任制度，努力形成能上能下，能進能出的用人機制，通過改革增強廣大道路運輸人員的危機感、緊迫感和責(zé)任感，激發(fā)創(chuàng)造性和奮發(fā)向上精神，用機制保證和促進隊伍的提高。 （五）、整頓運輸市場秩序。 我們要繼續(xù)堅持搞好運輸市場清理整頓，在“規(guī)范”和“有序”上下功夫，通過經(jīng)常性的監(jiān)督檢查和開展專項治理整頓，進一步加大執(zhí)法力度，堅決打擊和取締非法經(jīng)營、異地經(jīng)營、占道修車、占道配貨等違法違規(guī)行為，有效治理喊客、攬客、拽客等非法喊客人員，著力解決好社會和人民群眾關(guān)心關(guān)注的熱點、難點問題，做到標(biāo)本兼治，同時要處理好監(jiān)督管理和行業(yè)穩(wěn)定的關(guān)系，通過建立良好的市場秩序，促進運輸事業(yè)健康發(fā)展，提高運輸能力和服務(wù)水平，為社會經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行、服好務(wù)。 我們將在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，認真踐行“三個代表”重要思想，開拓創(chuàng)新、與時俱進、求真務(wù)實，更好地為我市經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)立市服務(wù)，為全面建設(shè)小康社會做出更大貢獻。