導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇拆裝實訓總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

模具拆裝實訓，培養(yǎng)學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，使學生能夠綜合實訓運用已學知識和技能對模具典型結構設計安裝調試有全面的認識，為理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎。

二、模具拆裝實訓前的準備

1.拆裝的模具類型常見注射模具一套。

2.拆裝工具游標卡尺（大小各一套）、內六角扳手（公制）、橡皮錘、螺絲刀子等常用鉗工工具。

三、實訓地點

實訓樓二樓刀具實驗室。

四、模具拆裝時的注意事項

1.拆裝和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，務必搞清楚模具零部件的相互裝配關系和緊固方法，并按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件。

2.分開模具前要將各零件聯(lián)接關系做好記號。

3.不準用錘頭直接敲打模具，防止模具零件變形。

4.導柱和導套不要拆掉。

5.畫出模具的裝配草圖和重要的工作零件圖。

6.模具拆裝完畢要清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。

五、裝配步驟及方法

1.確定裝配基準

2.裝配各組件，如導向系統(tǒng)、型芯、澆口套、加熱和冷卻系統(tǒng)、頂出系統(tǒng)等。

3.擬定裝配順序，按順序將動模和定模裝配起來。

六、實訓報告要求

（1）按比例繪出你所拆裝的模具的結構圖和工作零件（上模、下模）圖；（計算機繪圖、手工繪制均可）

（2）詳細列出模具上全部零件的名稱、數(shù)量、用途及其所選用的材料；若選用的是標準件則列出標準代號；

（3）簡述你所拆裝的塑料模具的類型、結構和工作原理（動作過程）；

（4）簡述你所拆裝的模具的拆裝過程及有關注意事項。

（5）對模具拆裝實訓的體會和收獲進行總結

拆裝的塑料模具的類型、結構和工作原理

類型：注塑模系列——斜頂模

工作原理：

將已熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型后取得制品的工藝過程。

注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環(huán)。

模具拆裝實驗注意事項

1、模具拆裝時，注意上下模（或動定模）在合模狀雙手（一手扶上模，另一手托下模）注意輕放、穩(wěn)放。

2、進行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。

3、拆裝模具時，首先應了解模具的工作性能，基本結構及各部分的重要性，按次序拆裝。

4、拆卸零部件應盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點要經常保持清潔，通道不準放置零部件或者工具。

5、拆卸模具的彈性零件時應防止零件突然彈出傷人。

6、傳遞物件要小心，不得隨意投擲，以免傷及他人。

7、不能用拆裝工具玩耍、打鬧，以免傷人。

8、拆裝結束后，清點工具。

篇2

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.058

The Four in One Teaching Mode Application on Vehicle

Structure and Assembly in Colleges

CHENG Mei

（Hu'nan Automotive Engineering Vocational College， Zhuzhou， Hu'nan 412001）

Abstract Vehicle Structure and Assembly is the Professional basic courses in Automobile Specialty in colleges. In order to improve the teaching effect and use the information resources efficiently， in the practice teaching process， we combine the WeChat course， theory explanation， virtual disassembly with the practice of disassembly organically. It forms the four in one teaching mode. Thus this method can improve the students' enthusiasm highly and also can stimulate the students' interest fully so as to improve the teaching quality.

Key words Vehicle structure and assembly; "Four in one"; teaching reform

汽車構造與拆裝是高職汽車類專業(yè)的一門必修的專業(yè)基礎課程，“教、學、做合一”一直是課程教學過程中的主要手段，但是隨著近年來汽車專業(yè)的招生熱，汽車類專業(yè)的生源質量下降，汽車專業(yè)課程教學面臨著學生多、老師少、設備缺的局面，汽車構造與拆裝的課程教學效果一直不好，因此進行教學改革與創(chuàng)新，提高教學質量，培養(yǎng)高素質的技能型人才勢在必行。筆者通過兩年的教學實踐，總結教學經驗，形成了“四位一體”教學模式。

1 “四位一體”教學模式的內涵

“四位一體”教學模式就在課程教學過程中把微信課程、理論教學、虛擬仿真、實踐操作四種教學方法有機的融合在一起，如圖1所示。微信課堂：老師提前將所要學知識上傳到公眾微信平臺，學生通過關注微信，用手機可以隨時隨地了解課堂學習內容;理論教學：講解汽車的基本結構組成及工作原理，同時學生在微課學習過程出現(xiàn)的問題在理論教學中由師生共同討論給出結果;虛擬拆裝：利用景格汽車虛擬拆裝軟件，對汽車各組成部件進行虛擬拆裝，在拆裝過程中，了解零部件之間的運動關系、內部結構、工作原理;實踐操作：通過動手，實物拆裝，增強真實感受，鞏固教學效果。四位一體教學模式以微信課堂與理論教學為基礎，以虛擬拆裝和實踐操作為翅膀，兼顧傳統(tǒng)教學資源與現(xiàn)代信息技術和信息資源，遵循人的邏輯思維規(guī)律和學習發(fā)展規(guī)律，很好的體現(xiàn)了高職教學“以學生為中心，以能力為本位，以就業(yè)為導向，培養(yǎng)學生的技能為主”的教學目標，解決了當前汽車專業(yè)班級學生人數(shù)多，師資力量單薄、實訓設備短缺的問題，取得了很好的教學效果。

圖1 “四位一體”教學模式

2 “四位一體”教學模式的實施

2.1 微信課程，讓學習時時處處

隨著手機微信的推出，其獲取信息的方便、快捷，讓微信課堂的功能發(fā)揮得淋漓盡致，微信課程是基于微課，借助手機來實現(xiàn)移動學習。我們設計的微課針對性強，內容少而精，同時，作為學生也可以參與課程內容的設計，教學資源的整合與完善。其次，每個微課后面都有思考題與拓展學習部分。我們開通了汽車構造與拆裝微信公眾平臺，將文字、圖片、聲音、視頻、動畫等多種資源進行融合、活潑的學習方式和便捷的交流互動，讓學生眼前一亮，深受學生喜愛。根據學生的學習特點，我們還提出了“微學習”、“微閱讀”等理念，將汽車的前沿技術以“微閱讀”、“微視頻”的形式呈現(xiàn)給學生，以滿足學生對汽車前海沿知識的學習需求。學生對于微課學習過程中有不懂的地方，可以筆記，在課堂內進行討論解決，同時，對于課堂上沒有弄懂的地方，可以課后通過微信課程補充答疑。以項目任務“發(fā)動機水泵的拆裝”為例，在公眾平臺上，上傳了“冷卻系統(tǒng)的組成”、“冷卻系統(tǒng)的工作原理”、“冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán)”等文字、圖片、視頻學習資料，學生利用手機提前了解學習內容，并自學，對于不懂的地方，學生做好記錄。

2.2 理論講授，答疑解惑

理論講授，是以前面的微課學習為基礎，以問題引導的形式開展，問題的提出有兩種：一是學生在微課自學中發(fā)現(xiàn)的問題，二是老師考查學生微課的學習效果檢驗的問題。通過兩類問題的解答，學生對于理論知識點的已經全部掌握。

以項目任務“發(fā)動機水泵的拆裝”為例，學生在課前已經通過手機微信預習了“冷卻系統(tǒng)的結構及工作原理”。首先由學生提出自己的問題，如有的學生問“以前，冬天起動拖拉機時，會灌熱水，為什么？是否與冷卻系有關。”“節(jié)溫器是怎樣控制大、小循環(huán)的？實物結構怎么樣”，針對這些問題，學生在課堂上進行分組討論，給出一個答案，最后由老師進行總結，給出正確答案。接下來，由老師來提問，問題主要圍繞“冷卻系統(tǒng)的結構及及工作原理”，學生必須理解了之后再自己組織語言來回答，最后由小組進行課堂總結，總結一堂課下來自己的收獲、自己所學到的專業(yè)知識。

通過一系列的問題練習，歸納與總結，學生的對于專業(yè)的知識點已了然于心，同時學生的語言表達能力、溝通能力、分析問題解決問題的能力都得到了很大的提高。

2.3 虛擬仿真，提高感性認識

汽車構造與拆裝是一門專業(yè)的理實一體化課程，師資配備一般是一個老師帶一個班50人左右，如一開始就采用實踐拆裝，課堂效果會大打折扣，此時，我們先采用虛擬仿真拆裝實訓，增強學生的感性認識，為后續(xù)的實踐拆裝操作的打下良好的基礎。我們采用了景格的汽車拆裝虛擬實訓軟件，如圖2所示為景格汽車拆裝虛擬實訓室登陸界面，在虛擬拆裝實訓室內，不僅有整體的拆裝，還有各組成機構的拆裝，如圖3所示為發(fā)動機拆裝實訓項目，在拆裝過程中，學生必須嚴格按照拆裝流程和操作規(guī)范進行拆裝，如有操作不當?shù)牡胤?，下一步的拆裝操作將無法繼續(xù)，同時，在作業(yè)記錄表中對于每一步操作都有詳細的記錄，對于操作錯誤的地方，錯誤動作，錯誤的原因，一清二楚，學生在完成之后可以查看，這樣學生可以很清楚的了解自己哪些地方需要加強，采用了虛擬仿真實訓，有效的防止錯誤操作導致的零件的損壞，以及重復操作程中零件的損耗，通過反復操作達到了訓練目的，虛擬仿真實訓為學生提供了生動、逼真的學習環(huán)境，通過直接接觸強化了形象思維，學生從中總結經驗，提高了學生學習積極性，理論聯(lián)系實際，收到很好的教學效果，提高了教學質量。

2.4 實踐拆裝，固化教學效果

為了進一步提高學生的動手能力，鞏固教學效果，最后進行汽車拆裝的實物實踐拆裝操作。通過實物拆裝，加深學生汽車構造的認識，檢驗其它教學方法學習效果的最終體現(xiàn)。在實際拆裝過程中，為了更加有效、有序的組織實踐拆裝，將學生進行分組，在小組內大家分工合作，讓每一個學生都動起來，讓每一個學生都有事可做。在拆卸完成之后，所有學生必須對所拆下來的零件進行識別，由組長負責，所有組員識別零件，并說出各零件的作用，然后由老師進行抽查，檢查學生掌握的情況。有了虛擬仿真拆裝的經驗，在實際拆裝過程中，學生非常清楚拆裝的流程與注意事項，學生通過對比虛擬拆裝，總結實際與虛擬的區(qū)別，認真觀察汽車各組成部件的結構、相對位置關系、相對運動、動力的傳遞與實現(xiàn)等，學生的大腦里有一臺汽車的模型，汽車如何跑起來，都一清二楚，學生的專業(yè)成就感油然而生，專業(yè)興趣大大提升。

圖2 景格汽車拆裝虛擬軟件登陸界面

圖3 發(fā)動機拆裝實訓項目

3 結束語

通過“四位一體”教學模式的實施，激發(fā)了學生的專業(yè)學習興趣，大大提高了學生的學習積極性，拓寬了學生的專業(yè)知識面，提高了學生學習能力、分析問題、解決問題的能力，鍛煉了學生的語言表達能力，形成了良好的團隊合作意識，教學質量大大提升。

參考文獻

[1] 張學榮，耿國慶.“汽車構造”立體化教學模式探討[J].長春理工大學學報，2010（7）.

篇3

中圖分類號：U472-4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）12（a）-0175-02

1 中等職業(yè)教育的課程來源于就業(yè)崗位群

（1）深化中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)模式改革，大力推行工學結合、校企合作、訂單式培養(yǎng)，是目前中等職業(yè)教育內容與生產實際的有機結合。沈陽市汽車工程學校汽車系，在進行汽車職業(yè)能力分析時首先對汽車生產企業(yè)及維修公司進行調研和技術咨詢。分別對沈陽華晨寶馬汽車有限公司、上海通用北盛（沈陽）汽車有限公司、沈陽三洋空調有限公司、遼寧匯豐汽車銷售有限公司、寶馬4S店、福特4S店、一汽奧迪4S店等進行專業(yè)調研和課程研討論證。根據職業(yè)崗位需求的知識和基本技能，總結課程的教學目標。

（2）通過課程學習，學生掌握發(fā)動機機械系統(tǒng)維護保養(yǎng)、故障診斷和修理作業(yè)。包括以下任務內容完成：①發(fā)動機外部附件拆裝及認知；②拆裝更換發(fā)動機正時帶或正時鏈條；③清潔發(fā)動機壓力油道；④拆裝檢測發(fā)動機汽缸蓋及更換發(fā)動機缸墊；⑤拆裝檢測發(fā)動機凸輪軸及軸承；⑥z測發(fā)動機汽缸體；⑦拆裝檢測汽車發(fā)動機曲軸及軸承；⑧拆裝檢測發(fā)動機機油泵；⑨拆裝檢測發(fā)動機活塞連桿組；⑩拆裝檢測發(fā)動機氣門組；拆裝檢測發(fā)動機冷卻系統(tǒng)；發(fā)動機總成的拆裝。

（3）該課程是根據《汽車發(fā)動機構造與維修》專業(yè)課的教學指導大綱開發(fā)而成。以學生掌握基本結構和原理為教學目標，并將教學目標分解為各個總成的構造。教學方法采用課堂講授和實訓操作相結合的方式，其中發(fā)動機構造與原理知識由課堂上課老師講授，發(fā)動機各個總成結構及各個零部件結構和裝配關系由實訓教師講授。在專業(yè)課程教學中充分體現(xiàn)“學與做”的教學模式。

（4）在實訓操作中將課程內容分成若干個實訓任務，將每個實訓任務分成若干個操作步驟，實訓教師按照發(fā)動機維修手冊要求逐步操作演練。依照4S店維修實際操作安排實訓教學內容，學生在實訓中按照每個實訓任務的實訓步驟來規(guī)范完成教學目標，使學生在實訓操作中更加規(guī)范化，達到了較好的教學效果。

2 汽車發(fā)動機拆裝實訓課程開發(fā)探索

（1）此課程的教學任務是針對各個教學目標、教學活動來設計的，學生以學習發(fā)動機構造及原理為基礎，完成發(fā)動機總成拆裝為目的。最終的教學目標是學生掌握汽發(fā)動機結構，獨立或協(xié)作完成不同類型發(fā)動機拆裝能力。

（2）汽車發(fā)動機拆裝實訓課程設計主要包括：①教學目標；②學習目標；③任務描述；④任務分析；⑤任務準備；⑥學、教、做、評、練等6個環(huán)節(jié)。學生通過“學”：學習本任務的基本知識和零部件的基本結構；“教”：實訓老師首先在實訓場地現(xiàn)場操作，按照實訓步驟細致規(guī)范拆裝，學生見習；“做”學生首先填寫實訓老師的拆裝操作步驟記錄卡，然后模仿實訓老師的操作過程進行做；“評”實訓老師根據拆裝過程評分卡的評分標準給做的學生評分；“練”為了鞏固掌握學習的知識，有選擇題、判斷題、填空題等供學生練習。例如：對任務一――發(fā)動機外部附件拆裝及認知課程設計如下。

學習目標：

①認識發(fā)動機外部附件。

②掌握發(fā)動機外部附件拆卸。

③掌握發(fā)動機外部附件裝配。

④掌握發(fā)動機各部件的安裝位置。

⑤掌握發(fā)動機各部件拆裝工藝流程。

任務描述：發(fā)動機外部附件主要由發(fā)電機、起動機、節(jié)氣門組件、進氣歧管、氧傳感器、排氣歧管、機油濾清器、空調泵、碳罐電磁閥、PCV閥等組成。拆裝時嚴格按照發(fā)動機維修手冊進行。

任務分析：發(fā)動機附件都是結構復雜的零件或總成。附件通常都采用螺栓、螺母，螺釘與發(fā)動機的機體是連接的，拆卸時一定要選擇合適的工具，同時防止零件和工具掉下，把拆卸的部件及螺栓擺放整齊。

任務準備：直列四缸4A13VVT型發(fā)動機一臺，發(fā)動機拆裝工具一套，零件擺放案臺兩臺，發(fā)動機維修手冊一本。

學生首先學習發(fā)動機外部附件基本結構、作用、材質、安裝位置。

教學生4A13VVT發(fā)動機外部附件拆卸過程，技能訓練由實訓老師首先現(xiàn)場操作，學生見習，基本訓練如下：（1）發(fā)動機拆卸部件的選擇；（2）發(fā)動機拆卸工具的選擇；（3）發(fā)動機拆卸過程及部件的擺放。

學生做：模仿實訓老師拆卸發(fā)動機附件過程，以直列四缸4A13VVT發(fā)動機外部附件拆卸工藝流程為例，一切過程要嚴格遵循維修手冊進行。按照表拆卸發(fā)動機附件過程記錄卡的相關要求，進行部件的拆卸。（1）學生首先填寫拆卸發(fā)動機附件的順序；（2）拆卸附件和工具的選擇；（3）拆卸附件及螺釘螺母的擺放；（4）工具的清潔；（5）實訓場地的清潔。

實訓老師評：給學生拆卸發(fā)動機外部附件過程進行評分，主要考察操作關鍵步驟、拆卸注意事項、零件和工具擺放是否整齊、工具的清潔和實訓場地的清潔等。

通過上面的學習環(huán)節(jié)，學生掌握了汽車發(fā)動機的拆裝過程、正確的拆裝方法、拆裝工具的選用和使用、零件和工具的擺放，會查閱相關發(fā)動機維修手冊，了解拆裝過程注意事項。為今后就業(yè)打下堅實的基礎。

3 汽車發(fā)動機拆裝實訓課設計特點

在上述的課程體系中，教師針對學習目標探索出學習任務，更加接近生產廠或4S店實際工作要求，體現(xiàn)了“學”“工”結合的中等職業(yè)教育的要求理念。每一項學習任務都有實施的載體，這些載體就體現(xiàn)實訓活動內容，這些實訓活動內容是對生產廠或4S店維修工作過程的模擬體現(xiàn)。

4 中等職業(yè)教育的實訓課程的設計需要考慮的因素

（1）中等職業(yè)教育主要服務的對象是該地區(qū)實際經濟發(fā)展的需要，汽車產業(yè)在遼寧沈陽地區(qū)乃至全國都處于發(fā)展的地位，汽車產業(yè)的發(fā)展和社會對汽車的需求就決定中等職業(yè)教育方向和課程設計內容及對學生的培養(yǎng)目標。

（2）中等職業(yè)教育受教育的人群特點：招生對象主要是初中畢業(yè)生和具有初中同等學歷的人員，中等職業(yè)教育是在高中教育階段進行的職業(yè)教育，也包括一部分高中后職業(yè)培訓，其定位是在九年義務教育的基礎上培養(yǎng)各行業(yè)所需的技能型人才和高素質勞動者。

（3）中職學校學生是一個特殊的群體，他們在初中時期，大部分成績不是很好，甚至有的學生是個別教師“遺忘的角落”，基礎知識掌握較為薄弱是不爭的事實。缺乏鉆研精神，缺乏積極的學習動機，學習目標不明確，學習上得過且過、效率低下。所以，教師必須注重發(fā)掘他們活波好動的潛力，努力實施“因材施教”加強實訓教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的操作能力，讓學生在實訓中學習、在實訓中進步。

篇4

在職業(yè)教育不斷發(fā)展的今天，職業(yè)學校越來越意識到傳統(tǒng)教學方法已經無法適應社會、技術和生產發(fā)展的要求，于是近年來引入很多新的教學方法，項目教學法就是根據職業(yè)學校培養(yǎng)學生的特殊性而引入的一種新教學方法。

項目教學法是一種典型的以學生為中心的教授方法，符合職業(yè)教育注重培養(yǎng)學生動手能力的特點。

一、項目教學法的涵義

項目教學法作為一種教和學的模式，在具體的操作過程中，實踐客體是緊密聯(lián)系實際的工程項目，教師首先對某一項目進行示范分解，然后讓學生分小組探討，充分發(fā)揮合作學習的優(yōu)勢，對工程項目進行實踐，最后以共同完成項目的質量和數(shù)量為標準對學生進行評價，驗證其是否達到學習目的。從認識思維的角度出發(fā)，項目教學法亦是任務驅動的學習方式，是一種以具體實踐任務為中心，構建問題空間，尋求實現(xiàn)問題解決目標的算子和操作過程，是一種思維分析和綜合的符合過程。因此，有研究者認為，項目教學法突破了傳統(tǒng)意義上的學習模式，融合探究學習、任務驅動學習與個案研究性學習等特征，關注不同學科間概念和原則的融通性，注重在有實踐意義的綜合任務完成的過程中，調動學習者的積極性，更自主地對已學知識進行綜合建構。

二、職教教育中實施項目教學法的必要性

我國傳統(tǒng)職業(yè)教育模式的教學方法是以教師為中心，圍繞教材和課堂向學生系統(tǒng)地教授文化基礎知識和專業(yè)基礎知識。這一教學方法注重理論與考核結果，忽視對學生創(chuàng)新能力和探究能力的培養(yǎng)。用這種方式培養(yǎng)學生，雖然能學到豐富的理論知識，但在學習過程中學生往往體驗不到學習和探索的樂趣，在一定程度上挫傷學生的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

項目教學法與傳統(tǒng)的教學方法有著明顯的區(qū)別，其突出的特征是“以項目為主線、教師為主導、學生為主體”，改變了以往“教學講，學生聽”被動的教學模式，創(chuàng)造了學生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型教學模式。其核心是基于項目活動的探索性學習，由師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，不再把教師掌握的知識技能傳遞給學生作為教學活動，不再把教師掌握的知識技能傳遞給學生作為教學目標，而是在教師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價都由學生自己負責。學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。

三、化工管路拆裝實訓中引入項目教學法的必要性

化工管路拆裝實訓是職業(yè)學?；瘜W工藝專業(yè)的專業(yè)實訓項目，涉及化工原理、化學工作、化工儀表、化工設備等多門化工專業(yè)核心理論課程。進行化工管路拆裝實訓，學生可以對化工識圖、化工機械基礎、化工單元操作、電工學等理論課程進行實踐和升華。將課本理論知識轉變成化工企業(yè)實際的操作技能，以此幫助學生加深對所學理論知識的理解和對化工操作技能的掌握。

在傳統(tǒng)教學中，教師采用以下教授方式：先講授化工管路拆裝所涉及的相關知識點，然后介紹工具及其使用須知，并將整套未拆裝的管路對學生進行展示，而后教師在學生配合下將管路進行拆除。同時，教師邊拆除邊進行講解，對拆除過程中所涉及的注意事項一一加以說明。拆除后，教師又將化工管路按照事先分發(fā)給學生的裝配圖進行裝配演示，最后才允許學生自己動手拆裝。

項目教學法以任務為驅動，在老師的指導下，學生主動分析并獲取相關知識，將分析結果進行對比，得出最優(yōu)的方案進行拆裝，同時進行自我評價。學生學習的重點在學習過程而非學習結果，學生在這個過程中不僅獲得知識，更培養(yǎng)多種技能和職業(yè)能力。教師不再占據教學的主導地位，而只是學生學習過程中的引導者、指導者和監(jiān)督者。

四、項目教學法在化工管路拆裝實訓中應用的注意事項

1.教師應注意在指導過程中所擔任的角色。由于受傳統(tǒng)教學的影響，教師在應用項目教學法過程中往往不經意之間就回到傳統(tǒng)授課方法中。教師一定要時刻注意在教學中所擔任的角色，不可“過量”指導，“過量”指導無異于“滿堂灌”。教師應該充當知識的引領者，告訴學生哪里可以獲取知識，而不是成為知識的“灌輸著”。只有引領得當，才能充分調動學生學習的積極性和主動性。

2.教師應注意在項目實施的過程中多鼓勵學生、尊重學生。由于學生水平有限，特別是職業(yè)學校的學生，在項目設計和實施過程中總是存在這樣那樣的問題，甚至出錯。處于這個年齡段的學生自尊心都特別強，教師應該多鼓勵，并尊重學生的行為及想法，不可貿然地批評指責。

五、項目教學法與職業(yè)學校實訓中的應用與反思

1.拘泥于項目教學法的外在結構與表象，綜合運用能力需提升。項目教學法中學生是實訓過程的主體，教師是實訓過程的引領者與協(xié)助者，在“資訊-計劃-決策-實施-評估”這一完整的“行動”過程序列中，學生應獨立地獲取相關信息、制訂計劃、合理實施計劃和科學評估計劃，學會在自己“動手”的實踐中掌握相關的職業(yè)技能、習得相關的專業(yè)知識，從而構建自己的經驗和知識體系。

2.項目教學法教師創(chuàng)新意識貧乏，需運用相關機制激發(fā)師資創(chuàng)新精神。項目教學法對實訓指導教師的素養(yǎng)和能力提出一些新的標準和要求，包括對現(xiàn)有實訓計劃的綜合分析、對相關人員基本條件的結構性分析及相關企業(yè)特征的整體分析等。當下的項目教學教學創(chuàng)新意識相對貧乏，還需要運用培訓機制，示范創(chuàng)新典型，激發(fā)師資的創(chuàng)新精神。

3.教師要重視評價總結。教師的評價總結是項目教學法的重要環(huán)節(jié)，學生的設計會存在各式各樣的問題，教師在評價中要指出問題所在及解決方法，比較各組的特點，引導學生學習他人的長處以改進自己的設計，在評價中提高學生的各種能力。

六、結語

項目教學法作為新的教學方法進入實訓課堂，是一種教育嘗試，尤其在化工管路拆裝實訓教學中，充分調動學生參與學習的積極性和主動性，強調學生綜合素質的提升，所以在實訓中引入項目教學法非常必要。

參考文獻：

篇5

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）23-0105-02

創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家永不枯竭的動力。培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新精神和實踐能力在我國“建設創(chuàng)新型國家”的進程中具有舉足輕重的作用。如何才能讓當代的大學生聯(lián)系生活和生產實際，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力，解決當前實踐教學中普遍存在“重理論、輕實踐”，“學”與“用”脫鉤的現(xiàn)狀。我中心經過長期調研提出了《基于大工程背景下的工程訓練教學體系的改革創(chuàng)新與實踐的總體方案》，對中心的工程實踐能力訓練課程中的“機電產品拆裝”實訓模塊的實踐教學進行了改革與實踐，構建了《機電產品拆裝》實踐教學體系，取得了良好的實踐教學效果。

一、開設機電產品拆裝實訓課的目的

《機電產品拆裝》實訓課是工程實踐能力訓練課程的模塊之一，是對我校大學一年級學生進行的以機電產品認知為目標的機電產品拆裝通識常識教育。以機電產品拆裝實訓為載體，使大學生從感性上認識機電產品的基本結構、傳動原理、傳動過程、連接方法等；通過學習掌握機電產品的拆裝工藝技巧，零部件拆卸后正確放置、分類和清洗方法，掌握安全操作規(guī)程，培養(yǎng)文明生產的良好習慣；通過相互協(xié)作完成機電產品拆裝實訓，提高大學生的實踐動手能力，培養(yǎng)大學生在實踐中發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，為實際工作打下良好基礎。

二、教學方法的引入和環(huán)節(jié)的組織

機電產品拆裝實訓課的主要目的是培養(yǎng)大學生的實踐動手能力和創(chuàng)新意識。為此，我們在教學實施過程中采取了以學生為主、教師為輔，以培養(yǎng)能力、提高綜合素質為目標的“任務驅動”教學法。所謂“任務驅動”教學法，就是將學習過程分解成若干個小“任務”，教師根據教學要求提出有實際意義的、符合學生認知水平的“任務”，圍繞任務引出知識點和解決方案，以完成一個個具體的“任務”為線索，把教學內容巧妙地隱含在每個“任務”之中，讓學生在教師的引導下，以每個“任務”為中心，在一連串“任鍘鋇那動下，通過對學習資源的積極主動應用，提出解決問題的思路和方法，然后進行具體操作，當學生完成所有的“任務”后，也就完成了整個實踐教學過程。

我們的“任務驅動”教學法強調：根據對大學生所應具備素質的要求，對實訓內容進行分解，將所用到的知識點、技能進行歸類，形成若干個任務模塊，每個任務模塊有明確的實訓目的和能力的培養(yǎng)目標，學生的學習活動必須與任務相結合，以探索問題來引導和維持學生的學習興趣和動機，創(chuàng)建真實的教學環(huán)境，讓學生帶著真實的任務學習，以使學生擁有學習的主動權。

在教學內容組織上，我們本著從教學實際出發(fā)，從學生實際出發(fā)，自行設計制作了具有機電產品典型結構、專業(yè)知識要求不高、拆裝難度適中、更加符合教學實際需要的由三相異步交流電動機和渦輪蝸桿減速器組成的實訓裝置。避免了教學設備市場采購帶來的結構比較復雜、涉及專業(yè)知識過多、對大學生專業(yè)水平要求過高的缺陷。我們將整個實踐教學過程分為：教師講解視頻演示學習拆裝拓展訓練四個環(huán)節(jié)，真正實現(xiàn)“學用結合”的實踐教學。教學過程中涉及到的基本理論都是大學生所熟知的，每個“任務”涉及到的理論知識都要讓學生自己去探求如何應用于實踐，遇到問題盡量讓學生自己去分析解決，使學生手腦并用，弄清機電產品實訓裝置的基本結構、傳動原理、連接方法、拆裝基本工藝技巧和常用拆裝工具的選擇使用。最后將所掌握的知識點和技能歸類總結，進行拓展訓練，指導教師給予評價。

實訓的評價標準：（1）學生是否遵守考勤制度和課堂紀律；（2）學生是否弄懂機電產品實訓裝置基本工作原理和結構；（3）學生制定的拆裝方案是否合理；（4）學生拆裝的工藝過程是否正確；（5）學生對拆裝工具的選擇和使用是否正確；（6）學生是否在規(guī)定的時間內完成拆裝；（7）學生之間的相互配合是否協(xié)調；（8）學生是否違反安全操作規(guī)程。

三、教學實施的過程

在整個實踐教學過程中，遵循以學生為主、教師為輔的原則。大學生在實訓中，既是學習者，又是教學活動的實施者，教師要提供及時的引導，并給予必要的指導和解釋。具體的教學方法如下：

依據中心自制的12套機電產品實訓裝置，將參加拆裝實訓的學生分為12個組，每組3―4名學生，每組1臺實訓裝置和1套工具。分組完成后，首先由指導教師利用PPT簡要講解實訓要求、實訓步驟、實訓目的、安全要求和注意事項、機電產品實訓裝置的基本結構和工作原理、本次拆裝用到的工具如何選擇使用。接下來通過視頻演示機電產品實訓裝置的結構和三相異步交流電動機拆裝過程，讓學生仔細觀察，了解三相異步交流電動機的結構，掌握拆裝工藝要求。然后布置（下達）任務。任務一：理論應用。針對三相異步交流電動機接通電源后就會轉動起來這一現(xiàn)象，提出“電動機轉動實現(xiàn)了什么樣的能量轉化？利用了什么原理？轉化的過程是什么樣的？拆裝的步驟和操作要領是什么？”等一系列問題，并讓同學們結合視頻和所學到的理論知識對上述問題以組為單位展開討論，討論結束后由教師指定同學來講解，全班學生給予評議。完成這一任務的目的是使學生們通過互動交流，既明晰了各個知識點在實際中的應用，又鍛煉了學生的口頭表達能力和交流能力，同時也能激發(fā)學生的學習興趣。任務二：學習拆卸。在確保安全的前提下，學生以組為單位根據剛才討論的拆裝步驟，依照視頻演示按照從外到內、由上而下、先拆組后拆零的拆卸原則對三相異步交流電動機進行拆卸，并把拆卸下來的零部件進行正確分類放置，指導教師給予引導和指正。學生通過相互協(xié)作完成機電產品的拆卸方法技巧，掌握常用拆裝工具的使用方法和注意事項，以及零部件拆卸后正確放置、分類，以培養(yǎng)實踐動手能力、團隊意識、安全意識和文明生產的良好習慣。任務三：學習裝配。學生以組為單位對三相異步交流電動機進行機裝配。教師給學生明確的裝配步驟原則上與拆卸的步驟相反，同時強調裝配過程不是零件的單純組合就位，而是要確保零件配合精度，裝配過程中必須仔細踏實，嚴格求精，規(guī)范操作，嚴禁盲目粗糙、亂敲硬套，違反規(guī)則的野蠻裝配，指導教師負責監(jiān)查和指導。學生相互協(xié)作完成任務，熟悉常用拆裝工具的正確選擇和使用，提高實踐動手能力和培養(yǎng)團隊意識、安全意識。任務四：拓展訓練。以組為單位自行完成對渦輪蝸桿減速器進行拆裝和機電產品拆裝實訓裝置的總裝，要求學生擺脫依賴，制定拆裝方案，方案上交指導教師后進行拆裝。指導教師對學生制定方案的合理性、實施過程工藝的正確性、完成速度的快慢和同學之間相互配合的協(xié)調性等進行綜合評價。對于合理的、帶有創(chuàng)新的工藝方法，請學生進行講解，全班同學評議。如此，培養(yǎng)大學生的觀察能力、分析能力、應用能力和團隊意識，而且起到讓學生重視技能學習的作用，從而達到提高大學生動手能力和培養(yǎng)創(chuàng)新意識的目的。

四、Y語

經過兩年的實際教學檢驗，與課程改革之前相比，有效地激發(fā)了大學生對技能學習的興趣，調動了學習積極性，學生反映把抽象的理論知識和實踐相結合，使事物形象化、具體化，對理論知識有了感性認識，學習更加容易；指導教師的實踐教學業(yè)務水平得到了提高，教學也更省力。教學改革起到了提高大學生實踐動手能力和培養(yǎng)創(chuàng)新精神的作用，達到了實踐教學改革與探索的目的。因此，要不斷更新實訓內容，培養(yǎng)出更多專業(yè)素質過硬、實踐能力扎實的創(chuàng)新型人才，為將來走上工作崗位打下堅實的基礎。

參考文獻：

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Reform and Practice of Mechanical and Electrical Products Disassembly and Assembly Training Course Based on Innovative Talent Training Goal

CAO Xue-feng，SUN Yi-ying

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隨著汽車新技術的發(fā)展，車型的改進，中職汽修專業(yè)教學必須把實驗實訓作為重點，充分關注社會的需求，以促進學生的就業(yè)為目標，把就業(yè)導向作為中職汽修的辦學理念，切實加強教學建設和改革，不斷提高教學質量，突出技能為主的辦學特色。

建設實訓基地是基礎實訓基地分為校內和校外實訓基地，這兩個基地是實現(xiàn)實訓教學的重要物質條件。（1）校內實訓基地建設。2001年我校的1700萬元的日本無償援助汽修設備到位，建立了實訓中心。包括汽車發(fā)動機拆裝與檢測中心、底盤拆裝與檢測中心、電器設備拆裝與檢測中心、車身修理與噴漆中心。主要設備有發(fā)動機綜合測功儀、V.A.G1552解碼器、鏜缸機、磨缸機、電噴噴油器清洗機、火花塞實驗儀、奔馳四缸柴油發(fā)動機、菲亞特汽油發(fā)動機、汽油機與柴油機透明模型、廢氣分析儀、煙度分析儀、輪胎拆裝機、輪胎動平衡測試儀、制動測試臺、燈光測試儀、汽車升降機、國內一流烤漆房等290多項維修設備。（2）校外實習基地。與輕型汽修廠、儲運公司汽修廠、松花江專修汽修廠、江蘇鈑金噴漆汽修廠等十多家企業(yè)建立了合作關系，作為實習基地實習、實際操作、排除故障、解決疑難問題。并且當學生畢業(yè)時，由廠方和學生雙向選擇，實現(xiàn)招工與就業(yè)雙贏。

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2.行為導向教學法在汽車專業(yè)實訓課程應用的可行性

行為導向教學法要求學生主動使用腦、心、手、口參與學習和實踐，旨在激發(fā)學生的好奇心，為學生提供主動學習的空間，使學生能動參與討論、解決問題，承擔不同的角色，以團隊的形式進行分組合作，對學習的詳細內容進行總結、演示和評價。通過此方法，可以增強學生的內心體驗，極大地提高學習能動性，培養(yǎng)學生的團隊合作，進而養(yǎng)成良好的學習習慣，使學生在學會學習過程中，提高自身的綜合素質。

3.行為導向教學法在汽車交流發(fā)電機教學中的應用

依據學校項目模塊教學改革的實施，改版教材，適時合理地在課堂上引進行為導向教學法，該項目任務書的主要內容可概括為以下幾個方面：

3.1教師要首先確定學習領域得學習目標

目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實訓兩大部分，在進行實訓之前，學生應該要學習相應的理論知識或者經濟掌握一部分相應的知識，實訓教師在進行實訓教學時，可結合參與實訓的學生數(shù)量合理，分配實訓設備，同時只需要對學生進行操作指導和相應的安全教育。這種以學生為主體，教師輔助的教學模式，可以起到充分調動學生學習的能動性，同時可以根據實際情況反復進行小組操作，教師可知道學生變換學生承擔任務的角色，以達到所有學生都獲得實訓操作的機會。例如汽車故障診斷綜合性實訓，由于實訓設備價值較高，設備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當增加。教師可以依據實訓項目制定實訓的內容、計劃安排、時間日程，將學生分為四個小組。并幫助設定研討的項目。

3.2訓練的目的

在此次實訓中，我們只使用了兩臺汽車，成果展示獲勝的團隊首先操作，設定限定的時間，要求組中成員在解決問題過程中，分工角色，突出側重，分別扮演汽車維修廠，服務站或者4S店接待員、技術總監(jiān)、維修工、檢驗員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過程中可以提出有關使用性、知識性、服務性的問題，要求予以解答。

3.3時間

10個課時，4節(jié)理論課程，6節(jié)拆裝及檢修操作課程。

3.4訓練步驟及要求

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一、項目教學法的內涵

在職業(yè)教育中，項目是指以生產一件具體的、具有實際應用價值的產品為目的的任務。該任務能將某一教學課題的理論知識和實踐技能結合在一起，并具有一定的難度，學生可以根據問題需要，應用所學的知識和技能，并自學新的知識與技能，以解決實際問題。項目教學法，是教師通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，可以綜合訓練學生的專業(yè)能力、社會能力和其他關鍵能力。在教學實施中，項目教學多采用小組工作的方式，即小組共同制訂計劃、共同或分工完成整個項目。

二、項目教學法的實施

1.確定項目任務

確定項目任務是項目教學法中非常重要的一個環(huán)節(jié)，教師依據教學目標和教學內容，根據學生掌握知識和技能的現(xiàn)狀，結合實際生產需要，提出一個或幾個項目任務設想，然后同學生一起就項目的可行性、可操作性進行討論和研究，最終確定項目的目標和任務。例如，在德國FESTO公司專為教學生產的模塊化生產加工系統(tǒng)（MPS）的實訓教學中，我們在向學生講解完MPS的九個工作站組成后，將九個工作站分成九個實訓項目，每個項目的實訓內容涉及“機械結構拆裝與調試”“氣壓驅動系統(tǒng)設計與搭接”“傳感器應用分析”“可編程控制器編程與調試”“工業(yè)機器人示教與控制”等。讓學生根據自己的情況選擇項目，并在這些項目的實施中運用自己所學的知識，提高自己的實踐動手能力。

2.制訂項目計劃

在教師的指導下，由學生制訂項目工作計劃，確定項目的工作步驟和程序，并最終得到指導老師的認可。例如，學生分組后選擇“機械設計拆裝與調試”項目時，首先通過多媒體課件，在安裝了德國FESTO公司的MPS模塊化生產加工系統(tǒng)的多媒體實訓室里，讓學生了解該系統(tǒng)的工作原理圖，要求學生正確繪制氣動原理圖，并按設計要求搭接氣動系統(tǒng)；然后要求學生查找相關資料，熟悉該系統(tǒng)組成部件的結構特點，制定出拆裝的方法和步驟；最后指導學生正確拆、裝工作站的機械部件，保證裝配成的部件能夠正常運轉。在此階段，學生通過項目計劃的制訂互幫互助，語言表達能力、邏輯思維能力、動手能力等得到了較好的鍛煉和提高。

3.實施計劃

學生確定小組內的分工和合作形式，并按照項目計劃實施項目。在MPS實訓教學中，可學生3～4人組成一個小組，9個小組并行實訓。每個小組首先熟悉工作站的作用及工作過程，然后按照實訓指導書的要求，完成機械部分拆裝、氣動回路搭接、傳感器作用、編寫PLC控制程序、調試設備使之正常工作、編寫實訓報告等六項工作。每個項目結束后，進行小組間輪換，進入新的實訓項目，直至完成九個實訓項目。為了檢驗學生動手能力和理論知識的掌握情況，教師可有意識地在自動線設置故障，讓學生自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。在項目實施的過程中，教師要對學生進行及時指導與鼓勵，讓小組成員相互幫助，找出故障原因，排除故障。學生通過團隊的合作以及個人的辛勤勞動，克服了困然，順利完成了項目的實施，并鍛煉了硬件電路的設計能力、動手能力、計算能力、分析與調試能力，從而達到了預期的教學目標。

4.總結評估

針對在項目實施中出現(xiàn)的問題，可采用學生自評、教師檢查的方式對問題出現(xiàn)的原因、解決的方法進行反思、整理和總結，為下一輪的項目實施積累經驗。最后根據學生的答辯，采用個人和集體評分相結合的方法，依據計劃的周密性、人員調配的合理性以及任務完成的水平得出學生實訓課程的成績。

三、項目教學法在實施過程中遇到的問題

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中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）09-0226-02

0 引言

《化工泵的運行維護與檢修》課程是我院化機專業(yè)大三上學期的一門專業(yè)核心課程，在專業(yè)課程設置上起著總結歸納前面所學的基礎知識和突出專業(yè)領域的核心特點。對于高職高專教育，要以能力培養(yǎng)為核心，以應用和實用為目的，因而，我們加大了實踐教學的力度和學時數(shù)，精心設計了集拆裝、清洗、檢測、修理、查閱、測繪、造型、虛擬拆裝等實驗實訓項目，理論教學講授必要的知識點。借助當前流行的實體造型軟件Solidworks和借助3DVIA軟件自行開發(fā)的虛擬拆裝平臺，即讓同學們掌握動手實踐的同時也要讓同學們感受到現(xiàn)代虛擬技術帶來的樂趣。本門課程對提高學生的動手能力，團隊合作的能力、拓展同學們的視野，提高學生分析問題和解決問題的能力起到促進作用[1]。

1 課程的整體設計

能力目標：以六個學習情景為主體，包含了典型的工作任務。①掌握AY型單級懸臂式離心泵的拆裝、清洗、檢測及修理技能。②掌握單級雙吸雙支承離心泵的拆裝、清洗、檢測及修理技能。③掌握臥式多級離心泵的拆裝、清洗、檢測及修理技能能。④熟悉對中作業(yè)的方法、流程和規(guī)范，掌握對中作業(yè)常用工具的使用方法，掌握對中作業(yè)測量儀表、儀器的使用方法。⑤掌握常見機械密封的安裝維護技能。⑥熟悉企業(yè)維修作業(yè)程序，培養(yǎng)安全操作、文明作業(yè)意識[2]。

知識目標：知識以必要和夠用為度摻插在實踐課程中。①掌握離心泵的工作原理、分類方法、結構特點及型號。②了解離心泵的性能參數(shù)，了解“汽蝕現(xiàn)象”產生的原因、危害及防止其發(fā)生的方法。③了解離心泵的性能曲線及影響性能曲線的因素，明確性能曲線對泵運行的指導意義。④了解離心泵的工作點和流量調節(jié)方法，了解離心泵串并聯(lián)工作及運行與維護的相關知識。⑤了解往復泵、齒輪泵、螺桿泵、等泵型的工作原理、結構特點、分類方法和適用場合[3]。

2 課程的內容設計

2.1 內容選取 考慮到高職學生的生源情況和畢業(yè)后的就業(yè)方向，在課程內容的設計上既要滿足職業(yè)教育的要求，又要根據學生實際理解接受能力，所以我們在理論知識的選擇上以能夠滿足技能訓練的需求，重視于學生動手能力的培養(yǎng)。為此，我們在本課程教學內容選取上，以課程能力目標為主線，打破傳統(tǒng)的純理論知識界限，從實現(xiàn)各專項能力的需要出發(fā)，以“必需”、“夠用”為度，組織相應的課程內容并進行必要的教學內容整合。把原有的純理論專業(yè)課程《化工機器》《化工機械安裝與修理》整合為理論和實踐相結合的校本教材《化工泵的運行維護與檢修》《壓縮機的運行維護與檢修》《風機的運行維護與檢修》。

2.2 組織內容 在課程內容的組織安排及教學進程上，遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以真實典型的工作任務為依據，按照“先會簡單理論―后實踐操作”、“先簡單設備操作―后復雜設備操作”的程序原則，科學設計學習型工作任務，做到教、學、做結合，理論與實踐一體化，這符合認知的一般規(guī)律。

3 教學過程設計

3.1 教學設計 采用項目化教學的模式展開，在課程內容中設置學習情境及下達學習任務，將學習任務項目化，把理論知識融合到項目的實際操作當中，在項目訓練過程中學生不僅掌握了專業(yè)理論知識同時也熟練了操作技能，從而也實現(xiàn)了教、學、做一體化的目的。

3.2 教學方法 本課程在講授時把多媒體教學、拆裝實訓教學及網絡機房教學相結合，使學生在掌握《化工泵的運行、維護與檢修》這門課的同時，加深理解化工泵所涉及的基本理論知識，掌握分析解決專業(yè)問題的思路和方法，提高實際動手能力，增加同學們的學習興趣，明確本專業(yè)能力要求和今后發(fā)展方向。在教學實施全過程中，在維修工作過程中均采用角色扮演法進行“模擬真實”的職業(yè)訓練，培養(yǎng)學生與人溝通、協(xié)調的能力。

3.3 教學手段 在多媒體教室，將重點、難點通過圖片、視頻、PPT等多種形式演示，有助于同學更好的了解專業(yè)理論。在網絡機房，利用當今流行的3DVIA軟件進行相匹配泵體的虛擬拆裝和Solidworks軟件對已測繪典型零部件體進行實體造型，在機泵維修鉗工實訓室進行典型泵體的拆卸、清洗、檢測、修理、測繪、回裝。本課程教學過程中，教師對照現(xiàn)場講解，學生現(xiàn)場操作，做到理論與實際緊密聯(lián)系[4]。

4 以學習情境一為例子并且遵循項目教學的六部法走

4.1 任務提出 ①首先把化機0831班級分成五個小組。并進行學習情境描述以及作業(yè)指導書的下發(fā)。②學習必要的理論知識理論知識方面，以“必需”、“夠用”為度，結合被剖分開的泵體和泵體典型零部件進行講解。③演示現(xiàn)場作業(yè)視頻、圖片及教師利用3DVIA進行虛擬拆裝。

4.2 方案制定 ①同學們根據學習情景要求任務，對應設備和結構簡圖寫出拆裝計劃如圖1所示。②對應拆裝計劃寫出每一步可能需要的拆裝工具。③制定可能的風險，如對人可能造成的傷害、對設備可能造成的傷害。

4.3 具體實踐 ①首先在計算機機房的授課，借助3DVIA平臺如圖2所示，同學們進行虛擬拆裝。老師在其中糾正同學們的錯誤。②機泵維修鉗工實訓室的授課，實實在在的讓同學們感受到了現(xiàn)場教學的感覺，扎實的鍛煉的同學們的動手能力、動腦能力，集拆裝、清洗、檢測、修理、測繪、回裝為一體的課程如圖3所示。

4.4 分析討論 在小組實施機泵檢修的完整工作過程中，小組成員可通過討論制定計劃、共同決策、實施決策中遇到問題小組成員都會進行討論，能夠發(fā)揮每位成員的學習主動性如圖4所示。

4.5 得出共性以小組為單位，問題匯總到老師，組后老師總結，答疑如圖5所示。

4.6 評價 完成一個學習情景，即可以得到該典型工作任務的得分。成績分配如下同學自評占30%，小組成員之間互評占30%，老師給于同學評價占40%如圖6所示。

5 總結

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一、實驗實訓靈活

目前市場上各種型號的成套電工電子、電氣控制與電力拖動控制等實驗實訓設備很多。雖然功能也很多，外觀也很好看，也很壯觀。也給實驗實訓教學中帶來方便，更給一些想升級的院校創(chuàng)造了條件。但由于它昂貴，很多院校望而莫及。也有些院校由于種種原因把它當成"擺設"，也有院校只作為實驗設備，而舍不得讓學生做實訓，未能充分發(fā)揮其作用。而用散件組合經濟，只是成套設備的1/5.它不僅經濟，其最大特點是給實驗實訓教學中帶來很大靈活；不僅可當實驗用而且更適用于實訓之用。當用于實驗時，我們可以根據電路原理圖選擇不同原器件通過導線的連接組成一定功能來做實驗。通過實驗來驗證不同電路的原理。如電力拖動控制中的正反轉控制，只在單向控制基礎上增加一個接觸器。把單向控制按鈕更換成三聯(lián)控制按鈕。在做Y-Δ降壓控制實驗只在正反控制基礎上再增加一個接觸器，一個時間繼電器，按鈕可換可不換；作自動往返控制實驗時，也在正反轉控制基礎上增加四個限位開關（或行程開關）便可以了。它們靈活的共同特點是在控制板上（500X600mm木板）根據不同電路原理及要求增減不同功能的各種控制電器，然后通過導軌或螺絲固定在控制板上。用于技能比賽前或參加職業(yè)技能鑒定前的實訓更適應。因實訓的特點是通過反復拆裝練習來不斷提高組裝（安裝），或排除故障（維修）的熟練程度（即速度）及質量。在實訓過程中各種原器件經過反復拆裝容易損壞，這是成套設備和散件組合的共同點。但在更換損壞原器件時，成套設備往往由于不同型號、外型、尺寸、空間等原因，時常一時難于修復而影響它的實驗實訓的開出率（利用率）。而散件組合卻不同，不受空間、尺寸的限制一般都可以替換修復。其次是原器件容易分類保管。

二、實驗實訓效果好

實驗的目的是為驗證理論的真實性及變化規(guī)律。維修電工這門課程更不例外。它是一門專業(yè)課，牽涉的基礎理論很多，有強電、弱電、有電機、變壓器、還有電力拖動與控制等。在學習過程中有些理論性很強、很抽象、不直觀，因此實驗及實驗手段過程將直接影響著整個實驗效果。如做變壓器原理實驗，正常情況下都是用一個繞制好的變壓器，往高壓端輸入電源讓學生測量低壓端的電壓或者是往低壓端輸入電源讓學生測量高壓端的電壓。來讓學生明白變壓器的變壓（即可升壓又可降壓）原理及作用。這種做法讓相當一部分學生做完實驗后只知道變壓器會"變"壓，而不知道怎么變壓，還有相當多的學生不明白變壓器的兩個繞組相互不鏈接，為什么往一邊繞組通入電后，另一個繞組就有電？為了讓學生明白這個道理，我用一個舊的接觸器鐵心和線圈、一些變壓器散件供實驗專用。通過在原舊線圈外環(huán)繞上不同匝數(shù)的線圈來獲取不同電壓，讓學生明白通過改變線圈匝數(shù)可改變輸出電壓大小。在做完這個實驗后，把鐵心取出，用非導磁材料，最好用木頭做一個同鐵心一樣尺寸來替代原鐵心，重做上述實驗（由于沒有鐵心通電時間要短，否則線圈會燒壞），讓學生懂得沒有鐵心的變壓情況，以及鐵心的作用。通過這個實驗能讓學生真正明白二次繞組的電是通過"磁"來傳遞的（即電-磁-電）更能讓學生真正理解書上所講的電磁感 應原理。這個實驗所用的鐵心如選用"口"字形，把兩線圈分別置放于鐵心兩邊效果更明顯。又如在做電力拖動控制實驗時，用散件不僅能體現(xiàn)其實驗的靈活性，它更能讓學生充分發(fā)揮各自的積極性和能動性；在做實驗之前，一定要讓學生弄懂所要做的實驗項目電路原理（工作過程），以及電路中所用各原器件的作用，型號規(guī)格等技術參數(shù)。正確選擇電路中所用原器件，然后指導學生合理排板（實物位置圖），緊固（用導軌或 羅絲緊固）；連接導線，讓學生自檢，后經教師檢查方可通電試（即不帶負荷），最后帶負荷通電試機運行。實驗后一定要讓每組學生（每小組最好2-3人）認真寫出實驗報告。