導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇物流配送工作計劃，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比上個月有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、XX年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在XX年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、下個月的目標

新的一個月，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術(shù)培訓

篇2

一、2014年工作總結(jié)

主要工作情況：

(一)物流費用。①配送費用儲運部今年對老市場的物流配送方案及運價做了較大的調(diào)整，特別是江西、廣東、浙江、湖南由原來的產(chǎn)、贈品均價，調(diào)整為產(chǎn)、贈品分別定價。因此以上幾個省份的配送費用下降較為明顯，福建省物流配送由原來的多家小物流公司聯(lián)運，調(diào)整為一家大物流公司承運，降低了物流風險，物流費用沒有下降，基本與去年持平，其他省份贈品運價沒有較大調(diào)整。②人力費用，年初首先對東南庫的人員進行優(yōu)化，下半年將華中庫分解。

(二)物流配送。二月份我部對物流公司進行整合，加強對物流公司考評，將一些不規(guī)范的小物流進行排除，引進專業(yè)化的第三方物流公司，從而有效的保障了貨物的安全性，以及配送的及時性

(三)倉庫管理。首先重新梳理并建全了各崗位工作職責，更新了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標準；對庫區(qū)建設進行了改造，消防系統(tǒng)的完善和消防設施的配套落實，為庫區(qū)防火能力的提高奠定了基礎；進一步改善了倉庫辦公環(huán)境

(四)信息系統(tǒng)。5月時啟用了防竄批號管理系統(tǒng)，加強了對貨品的管理；物流碼(貨品發(fā)貨標簽)開始實施；淘汰速達軟件與ERP系統(tǒng)的培訓到上線。

存在不足：

2014年的工作我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，也暴露除了很多問題：工作態(tài)度上的被動性，從而導致責任心不強，傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題，跨部門間的協(xié)調(diào)、配合還有待進一步的提高，客戶滿意度還需要提高，解決客戶反映的問題用時過長，影響物流服務質(zhì)量，對第三方物流公司的配送服務質(zhì)量缺乏系統(tǒng)的考評，無法做到數(shù)據(jù)量化，員工缺乏培訓和交流，整天忙碌在庫內(nèi)，沒有機會觀摩與學習其它較為先進的大型物流的操作模式，很難有一些較為突出的想法和高質(zhì)量的報告，倉庫配送失誤率增加

二、2015年工作計劃

如果09年我的工作重點是降低成本，那么10年我的工作重點是提高物流服務質(zhì)量、加強內(nèi)部管理，對工作實行量化分配，以及怎樣發(fā)揮儲運部的職能，更好地為市場服務。針對2015年的工作特點，我們儲運部制定了一下方案和措施：

(一)思想上，我們要明確認識

公司先進的企業(yè)文化熏陶著我們儲運部全體員工。為公司管好后勤，做好物流，這就是對自我價值的一種實現(xiàn)和挑戰(zhàn)。為此，我們儲運部將一無反顧的投身物流事業(yè)。緊緊圍繞上級有關部門的安排部署，圍繞企業(yè)的工作主題，夯實基礎，強化管理，開拓創(chuàng)新，提升水平，追求卓越，為推動企業(yè)又好又快發(fā)展提供強有力的保障和支撐。要實現(xiàn)為市場服務總的要求，我們的物流工作必須圍繞推進現(xiàn)代流通新跨越，在更高的水平上加快現(xiàn)代物流建設，不斷提升公司可持續(xù)發(fā)展力。

總之秉著一股堅定執(zhí)著、不屈不撓、知難而進的韌勁，在物流的舞臺上盡情展示著自己青春的風采，用勇于拼搏，無私奉獻的企業(yè)文化和集體主義價值觀陶冶自己，把公司利益放在第一位，以服務公司的發(fā)展，市場的需要作為工作的方向。

(二)組織上，我們要強化管理

首先應當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務質(zhì)量。儲運部全體員工都應該齊心協(xié)力、團結(jié)合作，始終堅持統(tǒng)一、實用、信息化、高效、協(xié)調(diào)的原則，服從和服務于企業(yè)發(fā)展的大局，努力打造“最快”，“最好”，“最省”的儲運物流事業(yè)。

(三)工作上，制定七項具體措施

1、使倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。

2、讓庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合7S標準。

3、使員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級(結(jié)合崗位績效考核，應知應會程度)。每兩個月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。要通過加強行業(yè)物流隊伍建設，提高內(nèi)部管理，解決企業(yè)物流倉管力量薄弱的問題；要深入開展現(xiàn)代物流倉管知識的學習和培訓，提高全員對現(xiàn)代物流倉管理論的科學認識水平，統(tǒng)一思想，形成共識；要采取多種方式，加強人員培訓，盡快培養(yǎng)出一支既熟悉行業(yè)情況又具備現(xiàn)代物流倉管專業(yè)知識的物流人才隊伍。

4、專注時間管理。讓分揀、復核、出庫、配送時間控制在60分鐘之內(nèi)。提高工作的效率。

5、庫存數(shù)據(jù)的核算進人實施階段，完成基礎數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報，為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。

6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核，細化進、銷、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。

篇3

一、規(guī)范流程

工作內(nèi)容執(zhí)行并監(jiān)控倉庫作業(yè)流程及各項制度的實施,對倉庫的正常運作負責。

工作標準:對每天每項收、發(fā)、存業(yè)務的運行狀況實行檢查與掌握，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保倉庫作業(yè)流程及各項制度的執(zhí)行狀況良好。

二、準確反映庫存

工作內(nèi)容:

1、準確記賬、報賬。

2、加強與臺賬的日對應與月盤點核查。

工作標準：

1、準確記賬、報賬。

1、每天檢查手工賬記賬情況確保及時性、準確性。

2、抽查庫存報表的及時性與準確性，傳報對象是否全面。

3、抽查到貨通知書有否及時傳送各門店。

4、手工賬庫存與實物庫存是否吻合，按排每天抽查10個品種以上。

2、加強與臺賬的日對應與月盤點核查。

1、手工賬與實物、電腦賬與手工賬的核對與管理。

2、確保準確及時地將提貨聯(lián)交臺賬并簽收。

3、每天將實收已發(fā)及未發(fā)數(shù)于臺賬進行勾單核對及時查找差異原因并當天解決。

4、每月盤點工作的組織與要求，對盤點結(jié)果與臺賬核查并落實責任。

三、庫位按排

工作內(nèi)容：

1、合理科學按排商品的庫位與堆放。

2、建立壞機庫。

工作標準：

1、合理科學按排商品的庫位與堆放。

1、杜絕出現(xiàn)貨物堆放紊亂，條理不清，進貨無位，出貨后不理的現(xiàn)象。按商品種類分割庫區(qū)、庫位。

2、寄存庫所有物品須記錄在案，手續(xù)齊全，不得造成商品及財產(chǎn)遺失、損壞。

3、促銷贈品往來賬目清楚，不得短缺。

2、建立壞機庫。

1、對殘次商品嚴格把關，查收原因，嚴格監(jiān)督處理。

2、在庫及入庫不良品嚴格分開堆放，并及時報賬處理。

四、出入庫手續(xù)

工作內(nèi)容：按訂單要求及商品外觀要求嚴格把好入庫關與出庫手續(xù)。

工作標準：

1、以先出后進為原則，充分利用倉庫大門，積極組織庫工裝卸貨，不得對進貨車輛視而不見，處理拖拉。

2、發(fā)貨認真、仔細，不得發(fā)錯貨。

3、嚴禁野蠻裝卸，加強教育，從嚴處罰。

五、商品的保管

工作內(nèi)容：對入庫、在庫商品的保管責任

工作標準：

1、不得堆放庫外，特殊情況必須加墊倉板蓋油布，不得淋雨。

2、搬卸過程中機器及包裝的保護。

六、安全衛(wèi)生

工作內(nèi)容：

1、對全部在庫商品、財產(chǎn)的安全、質(zhì)量負責，杜絕人為損壞與缺少。

2、做好庫區(qū)防火、防水、防盜工作。

工作標準：

1、倉庫重地禁止吸煙，定期檢查電器線路。(考核7.5分)

2、杜絕工作失誤，造成商品盜竊、失火、水潮、霉變等情況。(考核7.5分)

3、健全值班工作，做好值班記錄(考核5分)

4、觸犯法律的承擔相應法律責任(考核5分)

七、培訓與考核

工作內(nèi)容：加強自身業(yè)務水平，對員工實時進行培訓與考核。

工作標準：掌握員工思想動態(tài),及時做好員工思想工作,保證每一名員工的工作狀態(tài)

八、勞動紀律

工作內(nèi)容：建立并不斷完善庫內(nèi)工作紀律。

工作標準：針對倉庫運作流程，定制相關勞動紀律，并在工作中不斷修改和完善。

職責二：倉儲物流主管崗位職責

倉儲部分：

1. 負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作;

2. 負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準;建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作;

3. 庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整;負責制定各倉庫儲位的規(guī)化、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準;

4. 制定倉庫工作計劃;制定部門每月工作計劃、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務;

5. 負責分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督;

6. 負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù);

7. 及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫存數(shù)據(jù)的正確性;

8. 負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失;

9. 及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預防措施;

10. 組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符;定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告;

11. 建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本;

12. 能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制;

13. 督促各分倉對各類報表的準時上呈及監(jiān)督。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進建議并組織落實;物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計;

14. 負責督促及時評估和處理不良物料及呆滯物料;

15. 負責庫存盤點缺損率;收貨及時率;發(fā)貨及時率;收發(fā)貨準確率;單據(jù)完整率;

物流部分：

1、負責制定物流配送相關操作及安全管理的具體措施、流程，并負責在實施中的指導與監(jiān)督;

篇4

物流部年終總結(jié)報告1歲月如煙，2020年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部2020年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2021年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部年終總結(jié)報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。

例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁?，栽熕我要特柄冃羞€ㄗ?，及物另^咳逶憊?，脫]心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

20____年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。

3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部年終總結(jié)報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。

因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二、運輸方案分析總結(jié)

在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流部年終總結(jié)報告420____年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、2018年年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。

在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、20____年工作目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術(shù)培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務。

物流部年終總結(jié)報告5歲月如煙，20____年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20____年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部20____年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20____年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

篇5

主要工作情況如下：

（一）兌現(xiàn)承諾，提前半年完成新開100條公交線路、投放1000臺公交運力和新建50公里公交專用道工作

按照市委、市政府“十件民生實事”部署，市交委加大改善市民公交出行力度，經(jīng)過多方聽取意見和認真細致調(diào)研，將新開行線路由原計劃25條增加到100條，公交運力投放規(guī)模由500臺增加到1000臺。提前半年分兩批開通了100條公交線路，并同步完成新增1000臺公交運力投放工作。新開通的100條線路覆蓋全市11個行政區(qū)近200平方公里范圍，預計每天將惠及市民出行約150多萬人次；市區(qū)與地鐵銜接的公交線路比例也由2013年的60%提升到70%。此外，新增50公里公交專用道于____年7月1日正式開通運營，我市公交專用道總里程達到370公里，進一步完善“三環(huán)四通道”公交專用道網(wǎng)絡。完成了102座公交候車亭建設任務，使全市公交候車亭總數(shù)達4861座。

（二）強化督導，加快大廣高速粵境段等一批高速公路建設進度

緊密圍繞省、市政府年度重點項目建設要求，市交委強化了高速公路建設督導工作。在市有關部門和區(qū)政府及建設單位的共同推進下，全市高速公路建設累計完成年度投資86.3億元，占年度計劃70億元的123.3%。計劃開工的花莞高速已于____年8月21日先行動工；計劃完工的廣樂高速已于____年9月27日建成通車，肇花高速已于____年12月31日建成通車。其他在建高速公路項目均按計劃推進，重點督導沿線各區(qū)政府按計劃抓緊開展征地拆遷和用地報批工作。同時，組織推進了機場第二高速通道項目、廣河高速增設福山興豐雙立交項目、東新高速新增第四資源熱電廠出入口項目的前期工作。

（三）創(chuàng)新管理，穩(wěn)步推進約租車試點籌備工作

按照“先區(qū)，后中心區(qū)”的思路，市交委分步開展____年4000輛出租車投放工作。一方面針對區(qū)居民出行需求，在番禺、南沙、花都、增城、黃埔等區(qū)投放了1050輛區(qū)域?qū)I出租車，另一方面創(chuàng)新出租車服務形式，從解決結(jié)構(gòu)性打的難和維護行業(yè)穩(wěn)定等多個角度出發(fā)，試點投放了2950輛約租車運力。目前4000輛出租車正在分批投入運營。同時，為做好約租車規(guī)范運營和制度保障，市交委通過合理規(guī)劃約租車營運方式、車輛司機準入、經(jīng)營管理模式、業(yè)務流程、監(jiān)管機制等運營體系，配套制定了《約租車行業(yè)經(jīng)營服務規(guī)范》，為約租車運力規(guī)范運營奠定基礎。

（四）以人為本，圓滿完成____年春運等重大節(jié)假日旅客運輸保障工作

市交委順利完成____年春運旅客運輸組織任務。春運40天，廣州地區(qū)共發(fā)送旅客2866.02萬人次，同比增長1.84%。此外，____年元旦、清明、五一、端午、中秋和國慶假期廣州地區(qū)共發(fā)送旅客1650.4萬人次，同比增長6.5%。特別是春運期間市交委利用移動大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)對火車站、客運站等重點旅客輸運站場人群數(shù)量的實時監(jiān)控，為旅客候乘秩序管理提供技術(shù)支撐；國慶期間，市交委成立指揮協(xié)調(diào)機構(gòu)，研判假期旅客出行特點，科學分析客流規(guī)律，制定綜合化車流疏導方案，采取多樣化旅客分流措施，保障廣州市出行基本暢通。節(jié)假日期間，全市旅客運輸組織秩序良好，旅客疏運及時；各高速公路出入口和收費站基本順暢。

（五）落實責任，保持交通行業(yè)安全穩(wěn)定良好態(tài)勢。

____年，組織交通行業(yè)各單位落實安全生產(chǎn)責任制，堅持季度安全生產(chǎn)例會制度和實施安全生產(chǎn)約談制度，推進安全生產(chǎn)月等教育培訓宣傳工作，開展交通系統(tǒng)“六打六治”整治行動。開展安保防范重點目標和突發(fā)事件風險隱患排查整改，完成交通系統(tǒng)73支共2677人的突發(fā)事件應急處置隊伍情況摸查備案；制定實施《廣州市交通系統(tǒng)加強防恐和惡性治安案件防范工作方案和指引（試行）》，明確7類重點目標的保安、安檢、視頻監(jiān)控等人防、物防、技防規(guī)范，全面加強與屬地公安部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，責任落實到位，確保妥善處置。組織開展應急演練季和5.12防災減災宣傳周宣傳、應急救護技能培訓、綜合應急演練等專項活動，多次圓滿完成市政府應急運輸保障任務。組織做好“7.15”縱火案善后有關工作。

（六）突出重點，全面推進現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展

加快推進現(xiàn)代物流配送項目。長運冷庫物流配送項目和黃埔現(xiàn)代物流項目一期工程項目正在按

計劃推進；狀元谷城市物流配送中心一期工程和石井公共倉儲中心已建成投產(chǎn)；開展城市物流配送第二批試點企業(yè)和試點車輛的篩選工作，共選取試點企業(yè)5家，試點車輛340臺；已篩選和培育專業(yè)城市物流配送企業(yè)10家，組建專業(yè)城市物流配送試點車輛454成城市物流配送平臺二期功能開發(fā)工作，我市454臺城市物流配送試點車輛全部接入該系統(tǒng)，并對以上車輛實現(xiàn)了全天24小時無間斷的信息監(jiān)控。堅持支持快遞業(yè)發(fā)展，積極研究推進促進廣州快遞業(yè)發(fā)展相關政策措施，創(chuàng)新保障機制實現(xiàn) “雙十一”快件業(yè)務平穩(wěn)運行。（七）深化研究，編制實施一批重大交通建設管理工作方案

市交委共編制《廣州市____年交通基礎設施建設計劃》、《廣州市交通運輸行業(yè)發(fā)展年報》、《全市公交站場規(guī)劃建設布局四年行動方案》、《____年-2016年廣州市出租車運力需求研究》、《____年-2016年出租汽車運力指標投放計劃工作方案》、《廣州與周邊城市跨區(qū)域重大交通項目推進工作計劃》等一批重大交通建設管理工作方案或規(guī)劃。按期完成____年中心城區(qū)城市道路占用挖掘計劃編制工作，并對外公布實施情況。協(xié)助有關部門對約70個建設項目控制性詳細規(guī)劃調(diào)整的交通規(guī)劃研究及交通影響評估，為市委市政府決策提供依據(jù)。

（八）科技支撐，不斷提升交通信息化管理服務水平

完成____年公交專用道電子警察和視頻監(jiān)控系統(tǒng)中20個電子警察、20個道路監(jiān)控點和25個站臺監(jiān)控點的建設工作，通過驗收后已正式啟用；提前完成社會治安與城市智能化視頻系統(tǒng) 350個高清視頻監(jiān)控點的點位的建設；加大行訊通宣傳推廣力度，新增交通指數(shù)、郵政快遞、年票網(wǎng)點查詢、水巴信息模糊查詢等功能，行訊通被評為全國交通十佳交通出行服務手機軟件，總用戶已超過300萬；推出微信版行訊通實現(xiàn)“微公交”功能，提供更加精細化、人性化的公交信息交互服務；建成水巴監(jiān)控智能調(diào)度中心并投入營運，實現(xiàn)對水上巴士智能調(diào)度、碼頭視頻監(jiān)控及客流采集系統(tǒng)的全覆蓋；公路客運電子客票服務已覆蓋全市17家客運站場，實現(xiàn)了5種購票渠道，服務站點達到300個，____年全年電子客票1,510,773張，同比增長132.52%。；完成白云機場綜合保稅區(qū)信息系統(tǒng)建設工作，通過國家聯(lián)合驗收組的正式驗收并上線運行。

（九）低碳引領，堅持推進交通節(jié)能減排治理工作

市交委印發(fā)了《____年廣州市交通行業(yè)發(fā)展低碳交通工作方案》。在推進節(jié)能與新能源公交車推廣工作方面，截至____年底，已累計推進4946臺節(jié)能與新能源公交車輛，其中：純電動公交車86臺、插電式混合動力公交車1106臺、非插電式混合動力公交車1684臺、液化天然氣（lng）公交車2070臺，目前節(jié)能與新能源公交車約占公交車總數(shù)的45%。____年全市共淘汰營運黃標車16341輛，占年度指標任務的233.4%。繼續(xù)完善節(jié)能環(huán)保水上巴士服務系統(tǒng)，完成了年度水巴建造工作任務，23艘新建水巴已于8月底全部交付使用。

（十）依法查處，堅持整治交通運輸違法違章行為

____年，全市交通綜合執(zhí)法部門共查處各類道路運輸違章19638宗，其中，查處非法營運5068宗，含克隆出租車608宗，同比增長102%；共協(xié)調(diào)司法機關對237名非法拉客、偽造服務資格證和暴力抗法人員進行司法追究；通過創(chuàng)新執(zhí)法手段，在虎門大橋開展雙向24小時治超執(zhí)法，進一步加大全市治超執(zhí)法力度，共查處超限超載車輛約1.2萬輛，卸載貨物約12.8萬噸。全年共巡查城市道路、公路98.261萬公里，巡查率達133%；發(fā)現(xiàn)案件數(shù)10465宗；已處理10465宗，案件處理率為100%。

（十一）筑牢防線，加強交通系統(tǒng)黨風廉政建設

____年，市交委圍繞建設廉潔交通的目標，黨風廉政建設取得多方面的進展。積極推進落實黨風廉政建設責任制“兩個責任”示范點創(chuàng)建工作，黨風廉政建設“一崗雙責”得到有效落實；積極推進市交委權(quán)力清單和崗位能力清單梳理工作；通過開展"檢查式調(diào)研"強化監(jiān)督檢查，狠抓公交車輛及零配件采購，以及經(jīng)營性物業(yè)出租管理等重點領域的規(guī)范，取得了明顯的成效，有效降低了廉政風險；強化執(zhí)紀監(jiān)督，市交委系統(tǒng)黨風政風行風進一步好轉(zhuǎn)；積極推進市交委公共服務廉潔化工作，十件實事已全部完成。

（十二）統(tǒng)籌兼顧，抓好年度其他重點工作落實

繼續(xù)抓好中小客車總量調(diào)控和交通擁堵治理改善工作。順利完成12期中小客車增量指標配置工作，共配置各類指標22.6萬個；按計劃完成17個交通擁堵點治理改善；做好年票制通行費收繳工作；全面開展危運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)復查，創(chuàng)新實施危運企業(yè)三級預警管理，推進危運行業(yè)信息化監(jiān)管；印發(fā)了創(chuàng)建國家“公交都市”相關工作方案；深化推進機動車排氣污染強制維護工作信息化監(jiān)管，實現(xiàn)對維修過程及配件使用的個案追溯；創(chuàng)新駕培行業(yè)質(zhì)量信譽考評標準，引入第三方評價機制；通過公交企業(yè)增收節(jié)支等措施，努力提升公交司機收入水平。引導市民合理選擇交通出行方式；抓好城市道路路內(nèi)停車泊位整治、編碼及p牌設置規(guī)范管理工作，創(chuàng)新實施p牌二維碼掃描防偽功能，實現(xiàn)全市包括中心城區(qū)211條路段、6426個咪表泊位在內(nèi)的所有城市道路路內(nèi)停車泊位編碼管理的信息公開目標，方便市民進行實時查詢，增強監(jiān)督管理的效果。推進交通行業(yè)創(chuàng)文明、行業(yè)立法；堅持抓好交通干部和人才隊伍建設；深化軍民融合式發(fā)展，大力推進交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設和交通戰(zhàn)備地方性配套法規(guī)建設，圓滿完成了國家工信部和廣東省政府賦予的北斗導航衛(wèi)星車載終端試點、廣東省國防動員委員會賦予的后勤動員及戰(zhàn)備建設試點、部隊年度演習交通保障等重大任務。

在市委、市政府的領導下，以深入貫徹黨的十八屆四中全會精神為重要指導，圍繞省、市工

作部署，認真履行市交委“三定”職責，堅持深化改革創(chuàng)新、發(fā)揚團隊精神，強化大數(shù)據(jù)管理、精細化管理和專業(yè)品格，充分借鑒國內(nèi)外先進城市交通管理經(jīng)驗，依法行政、依法管理、用心干事，努力建設與國家中心城市相適應、人民群眾滿意的現(xiàn)代交通服務體系。重點工作安排如下：（一）創(chuàng)新出租車行業(yè)管理。繼續(xù)推進2950臺約租車服務試點運營工作；根據(jù)市政府工作部署，研究推進____年新增出租車運力工作，進一步緩解市民高峰期“打的難”問題。

（二）重大節(jié)假日運輸保障。組織實施____年春運和其它重大節(jié)假日、重大商貿(mào)文化活動疏運和道路保暢通工作，保障安全有序。

（三）高速公路建設督導。按照省、市高速公路建設督導要求，加快推進大廣、廣明、虎門二橋、廣清擴建、花莞、北三環(huán)二期、鳳凰山隧道等一批高速公路建設項目，確保完成省、市下達的年度投資計劃任務；推進機場第二高速公路、廣河高速新增福山興豐立交項目的有關前期工作，爭取獲得省有關部門的核準。

（四）低碳交通建設。推進落實1100臺清潔能源公交車推廣應用任務；組織制定____年廣州市交通行業(yè)節(jié)能減排工作方案，督導各區(qū)（縣級市）交通局等重點單位落實____年節(jié)能減排工作任務。

（五）公交設施建設。重點建設西朗公交樞紐站，力爭開工建設中山八路公交樞紐站，新建公交候車亭100座。推進____年完成新增50公里公交專用道的建設。

（六）交通信息化建設。推進大數(shù)據(jù)管理在交通行業(yè)深化應用，推廣“行訊通”、“微公交”等市民出行信息服務。積極推進公交客流視頻采集等新技術(shù)手段在交通行業(yè)管理和服務方面的應用。加強道路巡查監(jiān)管和相關執(zhí)法工作。

（七）維修及駕培行業(yè)管理。貫徹實施交通運輸部《關于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提高服務質(zhì)量的指導意見》；通過貫徹實施新國標，建設駕培行業(yè)誠信體系，強化質(zhì)量信譽考評和信息等措施，進一步推動駕培行業(yè)規(guī)范管理。

（八）停車場行業(yè)管理。牽頭組織編制全市停車場發(fā)展規(guī)劃，通過信息化手段加強路內(nèi)停車管理，結(jié)合新修訂《廣州市停車場管理辦法》調(diào)整行業(yè)監(jiān)管模式，進一步推進停車場行業(yè)規(guī)范經(jīng)營管理。

（九）危險品運輸管理。推進危運信息化配載管理新系統(tǒng)推廣應用，強化危運源頭安全管理，落實危運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)三級預警管理和重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管工作。

（十）車輛調(diào)控與擁堵點治理。繼續(xù)做好中小客車指標配置工作；繼續(xù)實施年度交通擁堵點改善。

（十一）交通規(guī)劃編制。重點推進“十三五”交通規(guī)劃編制；推進廣州市居民出行調(diào)查工作。

（十二）嚴格路政管理?？茖W編制和嚴格實施____年中心城區(qū)城市道路占用挖掘計劃，最大限度降低對道路交通運行的影響。

（十三）打擊非法營運。推進交通綜合執(zhí)法重點區(qū)域常態(tài)監(jiān)管，提升打擊非法營運的效率。

（十四）治理超限超載。重點抓好虎門大橋、丫髻沙大橋等重點橋梁治超工作，維護道路橋梁運行安全。

（十五）道路養(yǎng)護。組織做好廣州市公路迎接“十二五”國檢工作，確保順利通過國家檢查驗收。

（十六）發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。編制實施冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，加快冷鏈物流重點項目建設。

（十七）交通安全生產(chǎn)。落實交通行業(yè)安全生產(chǎn)目標管理責任；推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設和完善交通行業(yè)應急安保反恐工作機制。

（十八）提升員工榮譽感。堅持組織交通行業(yè)職工文化建設系列活動；推進公交博物館立項和建設工作。

（十九）黨建和廉政建設。 落實“兩個責任”《實施意見》示范點創(chuàng)建工作；以強化“兩個責任”為核心切實推進黨風廉政建設和廉潔廣州建設各項任務的落實。

篇6

在2012年以前，貴陽供電局的物資部門為物資供應中心，是科級車間,按工作分工分為3個班組，計劃采購班、保管班、綜合班。計劃采購班負責全局所有各類所需物資的采購工作，包括簽訂合同、催運催交、支付貨款、供應商管理、工程結(jié)算及所有環(huán)節(jié)中的協(xié)調(diào)工作;保管班負責物資保管、物資出入庫管理和人庫檢驗等工作;綜合班負責生產(chǎn)外的其他工作管理。這樣的工作分工在長期的工作實踐中，越來越體現(xiàn)出其不足的一面，工作重心過于集中、工作權(quán)重過于偏移、個別班組工作任務過重、其他班組重視不夠等等問題不斷涌現(xiàn)。

1.2 目前責陽供電局物流服務中心組織機構(gòu)

2012年貴陽供電局將原來的物資供應中心更名為物流服務中心，升級為處級部門，成立了四個科室：計劃采購科、履約品控科、物流配送科、綜合科，并將整個物資管理工作劃分到了4個科室，每個科室都有負責相關的物資管理工作，不再是一個科室全權(quán)負責到底，新的分工帶來了新的面貌D.

1.3 貴陽供電局物流服務中心職責

地市級供電局的物資部門,是本單位物資管理的歸口職能部門和物流服務部門，其中計劃采購科的職能是：

(1) 對一、二級物資,負責配合實施物資集中采購工作計劃；負責本單位物資需求預測計劃的管理、上報以及需求計劃的匯總、組織審查和上報工作;負責審核縣區(qū)級供電企業(yè)報送的物資需求計劃和資金計劃,匯總并上報;負責實施本單位和所屬縣區(qū)級供電企業(yè)物資利庫需求計劃的調(diào)撥工作;負責制定本單位物資采購資金計劃，并上報;負責統(tǒng)計、分析物資采購供應信息;負責簽訂合同及完成審定流程后交與履約品控科。

(2) 非一、二級物資，單項物資金額在5萬元及以上的負責物資合同和履約管理，貨款支付;負責實施本單位和所屬縣區(qū)級供電企業(yè)物資利庫的調(diào)撥工作;負責物資品質(zhì)控制和監(jiān)造管理以及配合公司有關抽檢、監(jiān)造工作。單項物資金額在5萬元以下的負責參照省公司零星采購管理辦法執(zhí)行。

1.4 省公司對貴陽供電局需求計劃管理的要求

貴陽供電局物流服務中心計劃采購科的需求計劃管理嚴格按照省公司管理辦法執(zhí)行。

(1) 遵循“加強預測、提前介人、分級管理、準確需求”的原則。

(2) 物資分為項目物資(包括基建工程、大修技改工程）與非項目物資（包括備品備件、應急物資、低值易耗品、工器具、應急物資等)兩大類。

(3) 項目物資:采取及時管理辦法（JIT)，按照把握項目進度流程管理,以零庫存、實現(xiàn)供應鏈戰(zhàn)略綜合效益最大為目的，訂貨要求準確需求和準確采購’采取供應商直送為主，干線運輸?shù)呐渌筒呗浴?/p>

(4) 非項目物資:采取材料需求計劃(MRP)，按照凈需求計算流程管理,要求保持一定庫存，定額配置、動態(tài)補充，追求效率優(yōu)先原則，采取自取、物資部門或第三方物流配送，配置急救包和應急配送等策略。

(5) 物資需求計劃管理是指對物資需求計劃的預測、編制、審批、執(zhí)行、檢查等全過程的管理，具體執(zhí)行《貴州電網(wǎng)公司物資計劃管理實施細則》。

1.5 省公司對責陽供電局物資采購管理的要求貴陽供電局物流服務中心計劃采購科的物資采購管理嚴格按照省公司管理辦法執(zhí)行。

(1) 各級采購活動,須遵守國家的有關法律、法規(guī)及公司相關規(guī)章制度，遵循“公開、公平、公正、誠實信用”的原則。

(2) 局物資實行集中統(tǒng)一采購和分級管理，執(zhí)行貴州電網(wǎng)公司統(tǒng)一的采購策略、采購標準、工作流程、采購平臺管理,提高設備質(zhì)量和采購工作效率，降低采購成本,實現(xiàn)規(guī)模效益。南方電網(wǎng)公司一級采購目錄及貴州電網(wǎng)公司二級采購目錄以外的物資,由貴陽供電局物流服務中心計劃采購科負責依據(jù)貴陽供電局招標中心下達的中標結(jié)果組織采購。

(3) 基于不同的物資需求特性制訂不同的采購方案。

2.工作取得的成效及亮點

2.1重組機構(gòu)、專業(yè)分工、強化管理

全新的分工,強調(diào)了需求計劃管理的重要性，讓計劃采購科從繁冗的低水平具體事務和日復一日的簡單操作中解脫出來，調(diào)整工作重心，強化過去忽視了的管理控制，能有更多時間和精力研究物資需求規(guī)律和供應市場形勢,改變原來對供應商缺乏深人了解及對合同執(zhí)行過程缺乏有力控制等方面的力不從心，即強化了需求分析、市場研究、供應商關系管理和過程控制等專業(yè)化管理職能;二是打破了物資采購的核心權(quán)力過分集中于一個科室（崗位），改變了采購工作質(zhì)量和水平完全依賴于個體覺悟和能力高低的狀況。

2.2改變工作重心，加強需求管理

貴陽供電局物流服務中心計劃采購科改變工作重心,加強需求管理，努力配合網(wǎng)公司和省公司的集中統(tǒng)一采購工作。通過對需求計劃的加強管理，截至2013年低，貴陽供電局需求計劃準確率已達到99%，離需求計劃準確率100%的目標值不遠，但仍有一段距離，需進一步提高需求計劃申報準確率。

2.3 構(gòu)建集中統(tǒng)一的采購管理體制

隨著網(wǎng)公司、省公司的集中統(tǒng)一采購體制的不斷實施和完善,體現(xiàn)出了集中統(tǒng)一采購的優(yōu)越性，在實施的過程中，能有效的縮減供應商數(shù)量,供應商的保供能力明顯增強，為與供應商建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系奠定了基礎。貴陽供電局在對局自主采購的這類物資也實行了集中統(tǒng)一采購管理體制和分級管理，同樣體現(xiàn)出了集中統(tǒng)一采購的優(yōu)越性，提髙了貴陽供電局對供應商的管理。

3.存在的問題及解決思路

(1) 貴陽供電局物流服務中心計劃采購科的全體科員要統(tǒng)一思想,接受先進理念，擯棄傳統(tǒng)觀念，改變工作重心,努力在《貴陽供電局管理提升活動實施方案》的“工作實施階段”要求的時間里學習、理解、接受這些先進的管理體制和運行機制，并在不斷的實踐中推進、優(yōu)化、創(chuàng)新這些先進的管理體制和運行機制，堅定不移地推進改革，快速使貴陽供電局的采購管理工作由業(yè)務操作型向管理控制型轉(zhuǎn)變。

篇7

中圖分類號：TN91934文獻標識碼：A文章編號：1004373X(2012)06005304

Research and realization of practice platform for Ecommerce pioneering persons

LI Hongxin, CHAO Cuihua, YAO Jun

(Logistics Trade College, Xi’an Eurasia University, Xi’an 710065, China)

Abstract： At present, The demand of Ecommerce talents in China′s enterprises has transformed from simple technical website construction talents to a multitype business talents who understand the computer technology. The rapid development of computer network technology and the popularization of Internet applications for Ecommerce have provided a new method and means for Ecommerce teaching. Based on the analysis of the employment needs of Ecommerce, the importance of Ecommerce teaching practice is discussed, and the Ecommerce business training platform which integrates more professional technologies is innovatively put forward. The verification result of module function proved the specific utility of Ecommerce practice platform for the pioneering persons. The practical operation performance is pointed out according to the wide applicability of the system, which can enhance the ability of the students in Ecommerce professional course and the commercial business operation ability of the students in other professional courses.

Keywords： electronic commerce; technology for computer network; function module; practice platform

收稿日期：201109170引言

隨著電子商務教學改革的深入，對電子商務專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位也逐漸明確起來：培養(yǎng)企業(yè)和社會各單位第一線需要的知識面寬、實踐能力強、具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識的高素質(zhì)全面發(fā)展的電子商務技術(shù)應用型及管理型專門人才。學生獲得相應的知識，但實踐能力和創(chuàng)新精神普遍欠缺，還不能滿足企業(yè)對這方面人才的需求［1］。

為了以培養(yǎng)學生電子商務綜合能力，為學生就業(yè)提供一個實習的平臺。依托于已建立的校園網(wǎng)，提出以電子商務學生為骨干，以電子商務教研室為橋梁，在學院領導統(tǒng)一指揮下，構(gòu)建電子商務創(chuàng)業(yè)實習平臺。

1電子商務實習平臺的重要性

畢業(yè)實習一直是理論聯(lián)系實踐的重要必修課之一，我院學生畢業(yè)實習主要采取學校推薦安排實習和學生自發(fā)應聘實習2種模式，然而，經(jīng)過對學生問卷調(diào)查，普遍反映：雖然現(xiàn)有的畢業(yè)實習模式對學生的實踐能力提高起到了非常重要的作用，但仍存在如下弊端：實習單位往往很難充分提供便于學生發(fā)揮所學的專業(yè)知識的平臺,加之實習期一般較短，很難有充足的時間實踐電子商務的整個流程，而且，學生浪費不少時間在自發(fā)尋找和應聘實習崗位的過程中，甚至很難找到合適的實習單位，所有的問題致使我院不少學生實習過程流于形勢，甚至存在有些學生“無實習”，上交實習報告時隨便找單位蓋章了事的現(xiàn)象，如此下去，會嚴重的影響我院學生的實踐能力，進而會大大影響我院畢業(yè)生的就業(yè)競爭力。

針對我院目前電子商務實習存在的問題，結(jié)合電子商務企業(yè)對人才需求的定位，圍繞以網(wǎng)絡營銷為核心的電子商務專業(yè)建設目標，依托已建立的校園網(wǎng)，提出以電子商務學生為骨干，以電子商務教研室為橋梁，在信息學院領導統(tǒng)一指揮下，為學生實踐課程、實習就業(yè)提供一個局域網(wǎng)模擬實踐教學平臺。該平臺的研究和實現(xiàn)對于培養(yǎng)應用型人才、完善我院課程體系以及提高學生的創(chuàng)業(yè)意識都具有非常重要的現(xiàn)實意義，填補了我院對多個專業(yè)綜合交叉應用領域的研究空白，因此研究開發(fā)出這樣一個局域網(wǎng)模擬實習平臺必將對學院教學起到了很好的積極作用。

這一平臺的研究和實現(xiàn)對于培養(yǎng)應用型人才、完善課程體系、豐富交叉領域?qū)W科以及促進社會經(jīng)濟的發(fā)展均具有現(xiàn)實意義。實現(xiàn)此項目加快了電子商務專業(yè)實踐課程內(nèi)容和環(huán)節(jié)改革的步伐，改變了網(wǎng)絡營銷實踐課程的教學方法、手段?？梢耘囵B(yǎng)學生項目團隊合作精神，為實用、創(chuàng)新、應用型人才培養(yǎng)奠定堅實基礎?？梢耘囵B(yǎng)出項目開發(fā)、策劃、創(chuàng)新、管理的優(yōu)秀畢業(yè)生，為創(chuàng)立品牌專業(yè)奠定基礎。可以為畢業(yè)生順利就業(yè)提供熱身鍛煉機會。 對于填補我國在電子商務人才、教育、實踐領域的空白有重要意義。 研究成果對于我國高職實踐教育教學具有較強的推廣應用價值［2］。

2電子商務實習平臺功能分析

2.1創(chuàng)業(yè)實習平臺模塊功能

電子商務創(chuàng)業(yè)實習系統(tǒng)功能如圖1各模塊所示，下面具體對各模塊進行闡述。

圖1電子商務創(chuàng)業(yè)實習平臺系統(tǒng)功能圖2.1.1人員管理模塊

不同的身份登錄的用戶顯示不同的管理信息，主要角色分為管理員、教師和學生。

管理員管理員是指系統(tǒng)使用的SA（System Administrator）可以對所有用戶的普通信息進行增加、刪除、修改等操作，并可以對各部門一些有權(quán)限的用戶進行授權(quán)和收權(quán)。對本系統(tǒng)的所有教師、學生進行管理，方便使用者查詢、添加、刪除、修改用戶信息及對具體用戶授權(quán)的操作。

教師用戶教師用戶是指系統(tǒng)中教師角色的所有成員，教師用戶登錄后，可在所屬模塊對自己的一般信息（不含需要權(quán)限信息）進行修改。也可以隨時查看本專業(yè)學生平臺實踐情況,并可對學生平臺時間情況進行相應的指導.

學生用戶學生用戶可以參與系統(tǒng)中所有實踐模塊，學生用戶登錄后，可以參與系統(tǒng)中所有實踐模塊，可在所屬模塊對自己的一般信息（不含需要權(quán)限信息）進行修改。也可以隨時查看本專業(yè)學生平臺實踐情況［3］。

2.1.2網(wǎng)絡交易管理模塊

所有平臺用戶以一卡通號登陸交易，使用電子貨幣（歐亞幣）形式開展網(wǎng)上支付交易，利用交易平臺的支付系統(tǒng)，進行商品買賣，二手交易等的操作。

交易支付管理員可以對所有用戶的支付賬戶進行監(jiān)管，保守用戶信息，查看用戶交易量，凍結(jié)不良支付兌換等操作，并可以對各部門一些有權(quán)限的用戶進行授權(quán)和收權(quán)。接受學生隨時用人民幣兌換電子貨幣（歐亞幣），同時保證合法交易隨時兌換人命幣的操作。

學生用戶用一卡通號登陸提交開店申請后，獲教師批準后可開店進行交易，成為店主用戶身份，開展網(wǎng)上交易實踐活動。進行商品買賣，二手交易等活動。店主用戶可以進行在線銷售的前后臺管理；裝飾自己的店鋪，并做好宣傳推廣,也可將宣傳推廣工作授權(quán)或委托新聞專業(yè)和營銷專業(yè)學生負責。店主用戶可以隨時了解商品銷售狀況，為商品補貨、供應做準備，即確保商品銷售；能夠在線執(zhí)行定訂購商品詢價、比價、訂約以及交貨、運貨、退貨等各項業(yè)務工作。店主用戶做好售前、售中、售后服務；掌握商品業(yè)務管理（包括檢查格商品補銷售情況，發(fā)現(xiàn)暢銷和直銷商品，處理滯銷商品，整理存貨，盤點等）；店主用戶進行訂單管理；安排商品配送服務；保證每筆交易的真實合法；能進行每周每月銷量匯總［4］。店主用戶對自己的合法交易，可以在每筆成功交易7個工作日后，把電子貨幣（歐亞幣）兌換成人民幣。

一般學生用戶用一卡通號登陸支付管理界面，用人民幣兌換一定的電子貨幣（歐亞幣），方可進行網(wǎng)上交易。學生用戶可以查看網(wǎng)上交易流程，掌握具體操作步驟；熟悉交易活動，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的交易習慣。學生用戶以一卡通號登陸，選擇合適的商品，可以進行售前咨詢，可以進行集體砍價，與店家溝通，合適商品放入購物車。確認支付時用電子貨幣（歐亞幣）交易。學生用戶確認交易后查看訂單受理情況。

教師用戶組織指導進行網(wǎng)上交易實踐活動；指導學生商品定價策略，開展售前、售中、售后活動。評價每周每月店主的交易經(jīng)營情況，進行相應的排名。排名前幾位進行相應獎勵。

2.1.3物流配送管理模塊

學生以團隊組建物流公司承擔在線交易的實體物品配送，網(wǎng)上商店可以選擇物流公司，購物者可以在線查看物流行蹤。開展物流服務的排名競爭。利用物流管理系統(tǒng)，進行網(wǎng)上物流管理和網(wǎng)下物流配送運作［5］。

物流管理員對物流系統(tǒng)的設計、調(diào)整，協(xié)助各辦事處及物流商對貨物儲存、運輸、調(diào)撥等工作進行管理。受理學生用戶組建物流公司；授予相應的權(quán)限，開展物流配送活動。對學生物流身份授權(quán)，對投訴的物流公司進行警告、取消資格等處罰。

學生用戶用一卡通號登陸物流管理界面，提交物流公司申請，由相應管理人員核準授權(quán)經(jīng)營。成立物流公司。物流公司積極尋找網(wǎng)店店主洽談，簽訂配送合同，為物流公司尋找業(yè)務。物流公司提供相應物流組織對訂單的分解、處理工作，合理有效安排物流配送活動。物流公司保證物流運作準確無誤與高效率，對相關業(yè)務信息及時向相關部門反饋，及時受理投訴。開展相應的物流評優(yōu)比賽活動，接受管理和監(jiān)督。

店主用戶選擇一兩家可靠的配送公司，承擔網(wǎng)店的物流配送活動。進行物流配送跟蹤服務，及時受理客戶對物流公司的投訴，及時查看用戶對物流公司服務評價。積極參與對物流服務公司的評優(yōu)活動。

教師用戶組織指導學生組建物流公司，開展網(wǎng)上網(wǎng)下物流活動。評定物流公司管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作。評價物流公司每周每月的經(jīng)營情況，進行相應的排名。排名前幾位進行相應獎勵。

2.1.4角色跟蹤評價模塊

對使用該平臺的所有角色（實習學生、普通學生、普通教師、實習指導教師等）在使用電商實習平臺過程中的工作情況進行詳細的跟蹤、記錄，并給出最終的評價級別。

電商實習平臺角色可劃分為：新聞專業(yè)學生、營銷專業(yè)學生、電商專業(yè)學生、物流專業(yè)學生、普通非實習學生。非實習學生僅僅可以瀏覽評價模塊的最終結(jié)果，而實習學生不僅可以登錄查找自己的實習各項詳細指標，而且也整體瀏覽自己在整個專業(yè)當中評價位置［6］。

2.1.5論壇管理模塊

該模塊負責管理實習學生用戶、教師用戶以及一般學生用戶在實習平臺的發(fā)帖、回帖、上傳、下載等管理論壇等相關功能。一般游客用戶可以和回復簡單的帖子。但不能上傳和下載，實習學生用戶以及教師用戶出可以完成一般游客用戶功能外，可以信息、進行資料或信息的上傳，以及可以下載相關資料。

2.2創(chuàng)業(yè)實習運行功能

網(wǎng)上實習平臺實習平臺共分2個部分，一部分是面向用戶的部分，包括：學生在線注冊、購物、提交訂單、付款等操作；另外一部分是商城管理部分，這部分的內(nèi)容包括：產(chǎn)品的添加、刪除、查詢、訂單的管理、操作員的管理、注冊用戶的管理等，運行流程如圖2所示。

2.2.1面向用戶部分功能

（1） 注冊功能。學生首先要注冊為網(wǎng)上實習平臺的用戶。注冊時只要填寫登錄用戶名、密碼、聯(lián)系電子信箱3項信息即可。注冊后，用戶可繼續(xù)如實填寫詳細個人信息及收貨人信息，同時可修改密碼、查詢及修改訂單。

圖2電子商務創(chuàng)業(yè)實習平臺運行流程圖（2） 選擇產(chǎn)品功能。學生瀏覽網(wǎng)上實習平臺，將自己需求的產(chǎn)品放入到購物車中（可在網(wǎng)上實習平臺首頁、專柜首頁、產(chǎn)品小類、專賣店首頁、搜索結(jié)果頁面、產(chǎn)品詳細信息頁面進行該操作），可連續(xù)添加商品。

（3） 管理購物車。學生選擇完商品后可進入購物車頁面，查看自己要購買的商品，可修改某一商品數(shù)量、取消購買某商品和清空整個購物車。

（4） 訂單功能。學生確定購物車中的商品后提交訂單，如學生已填寫收貨人信息，則頁面顯示該信息并由學生確認。如尚未填寫則顯示相應表單請其填寫，系統(tǒng)記錄學生提交的收貨人信息以便其下次購物時使用。學生提交訂單后可在網(wǎng)上實習平臺查詢該訂單，并可對尚未處理的訂單進行取消、修改等操作。

（5） 付款功能。學生在訂單被銷售方確認后，要選擇付款方式，并付款給銷售方，然后才可以收到貨。

2.2.2后臺管理部分功能

（1） 管理人員部分。該部分的用戶有一個超級管理員以及若干個普通管理員，超級管理員擁有最高權(quán)限，可訪問所有訂單，可瀏覽、查詢訂單，可瀏覽、修改普通管理員和會員的資料，普通管理員分2種：一種是訂單管理員：主要負責訂單管理，可瀏覽、修改訂單狀態(tài)，可瀏覽會員信息；另一種是界面管理員；主要負責界面管理，可增、刪商品和廣告等操作。

（2） 管理訂單功能。學生可通過Web方式取消、修改自己提交的訂單（在管理員確認前），查詢自己提交的訂單（隨時）。如訂單的狀態(tài)在一定時限（如12個小時）后仍沒有發(fā)生變化（“訂單關閉”狀態(tài)除外），系統(tǒng)自動提醒管理員（如該訂單變色，彈出提醒窗口等方式。訂單狀態(tài)發(fā)生變化，系統(tǒng)自動發(fā)Email給學生，“無效訂單”、“訂單關閉”狀態(tài)除外）。

（3） 管理商品功能。管理員可以添加、修改、刪除商品。

3結(jié)語

平臺實現(xiàn)后，適用于全院大多數(shù)學生使用，電子商務學生為主體，同時能夠讓新聞學院學生進行網(wǎng)絡編輯，營銷專業(yè)學生進行網(wǎng)絡營銷管理、物流專業(yè)的學生實踐操作真實物流，電商專業(yè)學生能在該系統(tǒng)上可察看自己店鋪的成交量、點擊率，成交額、利潤率以及和物流、新聞、營銷專業(yè)學生管理、協(xié)調(diào)效果圖，并可察看自己的各項能力動態(tài)成長曲線圖，直接通過買賣獲取利潤［11］。創(chuàng)業(yè)實習平臺可以提供學生信息管理、網(wǎng)絡編輯管理、網(wǎng)絡營銷管理、網(wǎng)絡交易管理、物流配送管理、論壇管理、教學資料管理、商務信息管理等實踐，最終實現(xiàn)各個專業(yè)在協(xié)同工作中優(yōu)勢互補，并可讓學生達到 “在實習中創(chuàng)業(yè)，在創(chuàng)業(yè)中學習”的目的，既讓學生有效實踐了所學知識，也能激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)激情。

參考文獻

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［3］李衛(wèi).校企合作共建國際貿(mào)易操作與實習平臺［J］.經(jīng)貿(mào)廣場,2010(6):1314.

［4］方成民,李玉清.網(wǎng)絡營銷實訓［M］.沈陽：東北財經(jīng)大學出版社，2009.

［5］王樹進.電子商務項目運作［M］.南京：東南大學出版社，2002.

［6］丁薇.高校網(wǎng)絡營銷實驗課程教學漫［J］.廣西財經(jīng)學院學報,2006(10):120122.

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［9］PHILLIPS Jeremy. Butterworths Ecommerce and information technology law handbook \[M\]. \[S.l.\]: Butterworths Law Press, 2009.

［10］CHEESEMAN Henry R. The legal environment of business and online commerce: business ethics, Ecommerce, regulatory, and international issues \[M\]. \[S.l.\]: BerrettKoehler Press, 2009.

［11］湯云.電子商務實踐教程［M］.北京:人民郵電出版社,2011.

［12］瞿鵬志.網(wǎng)絡營銷［M］.北京:高等教育出版社,2009.

篇8

(1)，優(yōu)勢：企業(yè)規(guī)模大資金雄厚，價格低，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

(2)，劣勢：產(chǎn)品正在導入期，各方面還不成熟，客戶不穩(wěn)定，條件有限(沒有自己的物流配送)。

總之老品牌占山為王，市場，客戶穩(wěn)定。要想在這片成熟，競爭非常激烈的無煙戰(zhàn)場上打出一片天地。我們必須比別人付出10倍的艱辛。

二、產(chǎn)品需求分析

1，童車制造業(yè)：主要是：兒童車兒童床類。

2，休閑用品公司：主要是：帳篷吊床吊椅休閑桌等。

3，家具產(chǎn)業(yè)：主要是：五金類家具。

4，體育健身業(yè)：主要是：單雙杠腳踏車等。

5，金屬制造業(yè)：主要是：柵欄、護欄，學生床等。

6，造船業(yè)等等。

三、個人工作計劃如下：

1,以開發(fā)客戶為主，調(diào)研客戶信息為輔，兩者結(jié)合，共同開拓鋼管市常

2,對老客戶和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，勤拜訪，多和客戶溝通，穩(wěn)定與客戶的關系。對于重點客戶作重點對待。

3,在擁有老客戶的同時，對開發(fā)新客戶，找出潛在的客戶。

4,加強業(yè)務和專業(yè)知識的學習，在和客戶交流時，多聽少說，準確掌握客戶對產(chǎn)品的需求和要求，提出合理化建議方案。

5,多了解客戶信息，對于重點客戶建立檔案，對于潛在客戶要多跟近。

6,掌握客戶類型，采用不同的銷售模式，完善自己和創(chuàng)新意志相結(jié)合，分層總結(jié)。

四、對自己工作要求如下：

1,做到一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

2,見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作。

3,對所有的客戶工作態(tài)度要端正，給客戶一個好的印象，為公司樹立形象。

4,客戶遇到問題，不能直之不理，一定要盡全力幫助他們解決。把我們的客服帶給客戶讓他們感到我們公司溫暖。買者省心，用者放心。

5,要有健康的體魄，樂觀的心情，積極的態(tài)度。對同事友好，對公司忠誠。

6,要和同事多溝通，業(yè)務多交流，多探討。才能不斷增強業(yè)務的技能和水準。

7,到十一月份，要有兩至三個穩(wěn)定的客戶。保證鋼管的業(yè)務量。

篇9

一，市場swot分析

(1)，優(yōu)勢：企業(yè)規(guī)模大資金雄厚，價格低，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

(2)，劣勢：產(chǎn)品正在導入期，各方面還不成熟，客戶不穩(wěn)定，條件有限(沒有自己的物流配送)。

總之老品牌占山為王，市場，客戶穩(wěn)定。要想在這片成熟，競爭非常激烈的無煙戰(zhàn)場上打出一片天地。我們必須比別人付出10倍的艱辛。

二，產(chǎn)品需求分析

1，童車制造業(yè)：主要是：兒童車兒童床類。

2，休閑用品公司：主要是：帳篷吊床吊椅休閑桌等。

3，家具產(chǎn)業(yè)：主要是：五金類家具。

4，體育健身業(yè)：主要是：單雙杠腳踏車等。

5，金屬制造業(yè)：主要是：柵欄、護欄，學生床等。

6，造船業(yè)等等。

三，個人工作計劃如下：

1,以開發(fā)客戶為主，調(diào)研客戶信息為輔，兩者結(jié)合，共同開拓鋼管市常

2,對老客戶和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，勤拜訪，多和客戶溝通，穩(wěn)定與客戶的關系。對于重點客戶作重點對待。

3,在擁有老客戶的同時，對開發(fā)新客戶，找出潛在的客戶。

4,加強業(yè)務和專業(yè)知識的學習，在和客戶交流時，多聽少說，準確掌握客戶對產(chǎn)品的需求和要求，提出合理化建議方案。

5,多了解客戶信息，對于重點客戶建立檔案，對于潛在客戶要多跟近。

6,掌握客戶類型，采用不同的銷售模式，完善自己和創(chuàng)新意志相結(jié)合，分層總結(jié)。

四，對自己工作要求如下：

1,做到一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

2,見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作。

3,對所有的客戶工作態(tài)度要端正，給客戶一個好的印象，為公司樹立形象。

4,客戶遇到問題，不能直之不理，一定要盡全力幫助他們解決。把我們的客服帶給客戶讓他們感到我們公司溫暖。買者省心，用者放心。

5,要有健康的體魄，樂觀的心情，積極的態(tài)度。對同事友好，對公司忠誠。

6,要和同事多溝通，業(yè)務多交流，多探討。才能不斷增強業(yè)務的技能和水準。

7,到十一月份，要有兩至三個穩(wěn)定的客戶。保證鋼管的業(yè)務量。

篇10

電視購物一般是指消費者通過電視以及互聯(lián)網(wǎng)、商品目錄等相關媒體了解商品信息，使用電話、網(wǎng)絡訂貨，由專業(yè)物流公司配送商品的無店鋪商品銷售模式。由于沒有中間商，電視購物能為消費者提供價格更為實惠的商品。

以開播電視購物頻道為主的現(xiàn)代電視購物（也叫做家庭購物）有別于傳統(tǒng)的電視直銷，它是一種新興的商品銷售方式，是一種全新的零售銷售渠道和平臺。按照電視購物的過程，主要可將其分為四大環(huán)節(jié)，即選擇產(chǎn)品、節(jié)目制作、呼叫中心、物流配送。現(xiàn)代電視購物以“教買不叫賣”的方式做節(jié)目，以消費者的需求為出發(fā)，寓購于教，播出方式采用現(xiàn)場直播和錄播的兩種方式。

以電視臺作為運營主體的購物頻道，是產(chǎn)品銷售的一個平臺，是一個無店鋪的“空中超市”?！∷u商品也是日常生活中的必需品，如數(shù)碼產(chǎn)品、化妝品、家居用品等等。由于商品品種多、大眾化貼近生活、廠家直銷價格優(yōu)惠、信譽好品質(zhì)有保證，因此，電視購物頻道一開播就受到了廣大消費者的喜愛，兩年來電視購物頻道的發(fā)展也取得了可喜的成績。

購物頻道自誕生起，就將化妝品等產(chǎn)品作為主要商品來推廣，現(xiàn)代電視購物已經(jīng)成為了化妝品銷售的新途徑。