導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇精細(xì)化工論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、精細(xì)化工領(lǐng)域數(shù)字化工

1.數(shù)字化工的特點(diǎn)基本特征探索一種全新的數(shù)字化的基于工藝過程數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工藝技術(shù)仿真實(shí)驗(yàn)研究的方法、構(gòu)建多功能數(shù)字化工過程及其控制系統(tǒng)，以控制系統(tǒng)開發(fā)人機(jī)操作界面，通過建立工藝過程的全范圍、高精度動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的方法被稱為數(shù)字化工技術(shù)。它的主要特征包括：有雙重用途，即系統(tǒng)控制以及工藝過程實(shí)驗(yàn)。能夠利用有限的設(shè)備進(jìn)行多種過程實(shí)驗(yàn)的最佳組合，能夠選擇多種方案以及過程控制法來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，達(dá)到了連續(xù)、間歇反應(yīng)動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。不需要投入材料，可以安全的智能化實(shí)驗(yàn)，環(huán)保節(jié)能、易維護(hù)、使用、標(biāo)準(zhǔn)化、素質(zhì)化等。

2.功能性的數(shù)字化工過程的研究多功能數(shù)字化工過程系統(tǒng)的研究是一個(gè)具備前沿性和原創(chuàng)性的探索性課題，需要引進(jìn)大量的技術(shù)人員開展關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新的工作。創(chuàng)新技術(shù)的研究主要包括以下幾個(gè)方面：關(guān)于比較復(fù)雜的化工過程的高精度、全流程、全范圍動(dòng)態(tài)的數(shù)學(xué)模型的建立辦法?；み^程一般都是間歇式的方式，在化工過程開始運(yùn)行，到運(yùn)行結(jié)束各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)在工藝過程中表現(xiàn)出來的是分布參數(shù)、變化性、不平穩(wěn)性、非線性等比較復(fù)雜的性質(zhì)，這些復(fù)雜的特征給數(shù)字化工過程模型的建立帶來了極大的困擾。通過對過程機(jī)理建模、模糊邏輯建模、人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)建模和系統(tǒng)識(shí)別建模等各環(huán)節(jié)的研究，可以建造復(fù)雜性高的化工數(shù)學(xué)模型過程。關(guān)于虛擬人機(jī)操作界面的研究。高度逼真的人機(jī)操作界面對于工業(yè)過程中需要的數(shù)字化實(shí)驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)是必不可少的，通過模仿實(shí)際操作過程中工作人員的操作步驟，實(shí)現(xiàn)操作控制由數(shù)字化試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行操作。對于此系統(tǒng)的開發(fā)必須提高人機(jī)操作界面技術(shù)，充分實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工代替人工操作的方法。

人機(jī)操作界面與數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的新技術(shù)。關(guān)于數(shù)字化工控制系統(tǒng)和數(shù)字化工過程系統(tǒng)的研究，需要解決的技術(shù)就是數(shù)據(jù)的交互。人機(jī)操作界面發(fā)出的命令及操作必須讓數(shù)學(xué)模型收到并運(yùn)算數(shù)據(jù)信號(hào)，再將運(yùn)算的結(jié)果顯示在人接操作界面上。需要對高速動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)函數(shù)鏈接庫進(jìn)行探究和建立，或者對于高速動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)交換方式進(jìn)行探究和建立，以促使人機(jī)操作界面與數(shù)學(xué)模型的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)交互形成一個(gè)整體。

篇2

1．1．1MTT法檢測華蟾素對宮頸癌HeLa細(xì)胞生長的影響根據(jù)參考文獻(xiàn)提供方法［6－7］，將宮頸癌HeLa細(xì)胞培養(yǎng)至對數(shù)生長期，調(diào)整其細(xì)胞密度后接種于96孔細(xì)胞培養(yǎng)板中，200μl／孔，分組為：調(diào)零孔組（只含RPMI1640培養(yǎng)液，無細(xì)胞）、對照組（含RPMI1640培養(yǎng)液、細(xì)胞）、華蟾素組（濃度分別為1、10、100、1000μg／ml），待細(xì)胞貼壁后加入藥物，其中對照組加入等體積的培養(yǎng)液，然后置于細(xì)胞箱內(nèi)繼續(xù)培養(yǎng)24、48、72h后棄掉上清，加入MTT（5mg／ml）20μl／孔，繼續(xù)于細(xì)胞培養(yǎng)箱中培育4h后，每孔加入200μlDMSO，在振蕩器上震蕩使結(jié)晶充分溶解。用酶標(biāo)儀檢測各孔的吸光度值（OD，其中波長為570nm），按以下公式計(jì)算細(xì)胞的增殖抑制率：抑制率＝（1－實(shí)驗(yàn)組平均OD值／對照組平均OD值）×100％。

1．1．2流式細(xì)胞術(shù)檢測華蟾素對宮頸癌HeLa細(xì)胞周期的影響宮頸癌HeLa細(xì)胞培養(yǎng)至對數(shù)生長期，將細(xì)胞用胰酶消化后，重新接種，分組同步驟1．3．1，其中藥物組每組加入華蟾素（濃度分別為1、10、100、1000μg／ml），對照組加入等體積培養(yǎng)液，培養(yǎng)48h后收集細(xì)胞，用固定液固定細(xì)胞過夜后，離心棄上清，PBS洗滌，用含0．1％TritonX－100、50μg／mlRNAse的PBS混合液將細(xì)胞重懸，加入90μlPI（0．5mg／ml）避光孵育半小時(shí)后，用尼龍網(wǎng)過濾，然后流式細(xì)胞儀進(jìn)行檢測分析。

1．1．3劃痕實(shí)驗(yàn)檢測華蟾素對宮頸癌HeLa細(xì)胞侵襲能力的影響根據(jù)參考文獻(xiàn)劃痕實(shí)驗(yàn)方法［8］，將宮頸癌HeLa細(xì)胞接種于6孔細(xì)胞培養(yǎng)板中，分組為：對照組以及藥物華蟾素組（10、100、1000μg／ml）。將細(xì)胞于細(xì)胞培養(yǎng)箱中培養(yǎng)24h后，用20μl加樣槍頭于細(xì)胞層中豎向劃一寬度均勻、一致的細(xì)胞傷口模型，每孔劃3條傷口，然后藥物組加入含有相應(yīng)濃度的華蟾素培養(yǎng)液，而對照組加入等體積培養(yǎng)液，分別在細(xì)胞培養(yǎng)箱中孵育0、24、48h后，于光學(xué)顯微鏡下測算各劃痕的寬度（每條劃痕各取3個(gè)固定位置計(jì)算距離，取其平均值）。細(xì)胞遷移能力以遷移率表示：細(xì)胞遷移率＝（原劃痕寬度－現(xiàn)劃痕寬度）／原劃痕寬度×100％。

1．2統(tǒng)計(jì)學(xué)方法應(yīng)用SPSS13．0統(tǒng)計(jì)軟件分析，所有數(shù)據(jù)均用（珋x±s）表示，行單因素方差分析、重復(fù)測量方差分析以及t檢驗(yàn)。

2結(jié)果

2．1華蟾素抑制宮頸癌HeLa細(xì)胞的增殖MTT法測定結(jié)果示：當(dāng)1、10、100、1000μg／ml華蟾素作用于宮頸癌HeLa細(xì)胞24、48、72h后，可見細(xì)胞生長顯著變緩。且隨著華蟾素藥物濃度的增加以及作用時(shí)間的延長，這種抑制作用有增強(qiáng)趨勢，具有時(shí)間、劑量效應(yīng)關(guān)系，各藥物組與對照組比較，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0．01）。

2．2華蟾素對宮頸癌HeLa細(xì)胞周期的影響流式細(xì)胞術(shù)結(jié)果示：當(dāng)1、10、100、1000μg／ml華蟾素作用于宮頸癌HeLa細(xì)胞48h后，與對照組相比較，華蟾素各濃度組G0／G1期細(xì)胞所占比例不斷增加，S期細(xì)胞比例減少，G2／M期細(xì)胞比例無顯著變化，各藥物組與對照組比較，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0．05）。

2．3華蟾素抑制宮頸癌HeLa細(xì)胞的遷移細(xì)胞劃痕實(shí)驗(yàn)結(jié)果示：當(dāng)10、100、1000μg／ml華蟾素作用于宮頸癌HeLa細(xì)胞24、48h后，劃痕寬度均大于對照組，通過上述公式計(jì)算各組細(xì)胞的遷移率發(fā)現(xiàn)：華蟾素組作用于宮頸癌HeLa細(xì)胞24、48h后，遷移率均小于對照組，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0．01），見表3。顯示藥物華蟾素對宮頸癌HeLa細(xì)胞的遷移有一定的抑制作用，能夠降低宮頸癌HeLa細(xì)胞向遠(yuǎn)處轉(zhuǎn)移的能力。

3討論

隨著醫(yī)學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)中醫(yī)藥材逐漸成為當(dāng)今治療腫瘤的重要手段以及新的策略之一，中藥材的優(yōu)勢主要在于不僅對腫瘤具有顯著的抑制作用，不易產(chǎn)生耐藥性，且對機(jī)體的損傷以及不良反應(yīng)小。因此，研究中藥材抗腫瘤效應(yīng)具有廣闊的臨床應(yīng)用價(jià)值。華蟾素系傳統(tǒng)中藥中華大蟾蜍皮的水制劑，其主要成分是蟾毒靈及吲哚生物堿等，具有消炎、止痛、抗腫瘤以及提高宿主免疫力等多種作用。近年來研究表明，華蟾素對如乳腺癌、骨肉瘤、前列腺癌等多種腫瘤細(xì)胞具有抑制作用并可誘導(dǎo)其凋亡。且動(dòng)物實(shí)驗(yàn)顯示華蟾素具有升白細(xì)胞的作用，具有安全有效、不良反應(yīng)小的優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于多種腫瘤的輔助治療。但是其對于宮頸癌的作用還未見有相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道，因此，我們進(jìn)行了相關(guān)研究，希望為華蟾素在宮頸癌的臨床應(yīng)用提供一定的理論依據(jù)和基礎(chǔ)。

篇3

高等學(xué)校從其性質(zhì)和社會(huì)職能上講是綜合性的提供教學(xué)和研究條件的高等教育機(jī)構(gòu)，基于這一屬性，高校按照上述范疇發(fā)生的“三公”支出往往有其特殊性。主要體現(xiàn)在以下方面：因公出國（境）費(fèi)：對于一般行政事業(yè)單位來講，因公出國（境）主要工作任務(wù)為考察、交流、訪問等，防止過高的因公出國（境）費(fèi)用的目的是控制公款出國旅游等不良社會(huì)現(xiàn)象。然而對高校而言，教師學(xué)生在日常教學(xué)科研活動(dòng)中發(fā)生的參加各類國際會(huì)議、學(xué)術(shù)交流、師資培養(yǎng)培訓(xùn)、合作辦學(xué)、公派學(xué)生交流等出國出境活動(dòng)應(yīng)當(dāng)與上述現(xiàn)象有著本質(zhì)區(qū)別。這些對外交流活動(dòng)往往是高校加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)的重要方面，也是衡量高校辦學(xué)實(shí)力和水平高低的關(guān)鍵指標(biāo)之一，因此不能簡單定性為“三公經(jīng)費(fèi)”的支出內(nèi)容。公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)：該費(fèi)用一般是指行政事業(yè)單位一定級(jí)別官員專車和工作人員用車發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用。對高校而言，除了正常的公務(wù)用車費(fèi)用外，還存在著因多校區(qū)辦學(xué)發(fā)生的校區(qū)交通車輛的購置與運(yùn)行費(fèi)用，以及在教學(xué)計(jì)劃內(nèi)的教師學(xué)生參加各類競賽比賽、科研學(xué)術(shù)交流、生產(chǎn)實(shí)習(xí)及社團(tuán)活動(dòng)等日常發(fā)生的車輛運(yùn)行費(fèi)用，這些費(fèi)用往往也是和學(xué)校的教學(xué)科研活動(dòng)緊密相關(guān)的，應(yīng)當(dāng)納入學(xué)校正常的教學(xué)科研支出，并非是公務(wù)用車的范疇，但高校在會(huì)計(jì)核算時(shí)往往不易將此部分支出從車輛運(yùn)行費(fèi)中分離，因而導(dǎo)致了公務(wù)用車費(fèi)用的虛增。公務(wù)接待費(fèi)：高校的綜合發(fā)展需要在各個(gè)方面拓展生存空間，教學(xué)、科研、學(xué)科、實(shí)驗(yàn)室、招生就業(yè)等等；此外各類評比、檢查等活動(dòng)也始終貫穿于高校的日常管理事務(wù)之中，這些都不可避免的增加了高校在公務(wù)接待方面的支出。

（二）高校“三公經(jīng)費(fèi)”支出的隱蔽性

高校日常各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)均圍繞學(xué)校的教學(xué)科研活動(dòng)展開，這在一定程度上也無法避免的出現(xiàn)一些應(yīng)當(dāng)屬于“三公經(jīng)費(fèi)”范疇內(nèi)的支出被“包裝”成教學(xué)科研的業(yè)務(wù)支出，主要體現(xiàn)在以下方面：1.通過各類會(huì)議轉(zhuǎn)移部分招待費(fèi)用，從會(huì)議費(fèi)科目列支應(yīng)當(dāng)屬于公務(wù)接待的支出。2.差旅費(fèi)用中往往包含公務(wù)車輛運(yùn)行的費(fèi)用，從差旅費(fèi)科目中列支部分公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用。3.通過各類培訓(xùn)班、科研項(xiàng)目變相轉(zhuǎn)移部分應(yīng)當(dāng)屬于“三公經(jīng)費(fèi)”范疇的支出。4.通過虛假的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)或票據(jù)隱匿部分屬于公務(wù)接待的支出，最常見的有購買電子產(chǎn)品作為禮品、購買消費(fèi)儲(chǔ)值卡換開為“辦公用品”發(fā)票等等。此外，部分高校還通過下屬科研院所、經(jīng)濟(jì)實(shí)體等關(guān)聯(lián)單位轉(zhuǎn)移支付“三公經(jīng)費(fèi)”支出，這一類的行為往往更加隱秘，難以被發(fā)現(xiàn)并歸集到“三公經(jīng)費(fèi)”支出之中。由此我們不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段高校“三公經(jīng)費(fèi)”的公開，僅僅是對已經(jīng)發(fā)生的相關(guān)支出的分類匯總統(tǒng)計(jì)，只能片面的反映高?！叭?jīng)費(fèi)”的真實(shí)情況，缺乏從預(yù)算到核算、決算、公開、監(jiān)督這一過程性的管理，“三公經(jīng)費(fèi)”公開的質(zhì)量和可信度都不高。

二、推進(jìn)高校財(cái)務(wù)精細(xì)化管理，有效監(jiān)管和控制“三公經(jīng)費(fèi)”

（一）做好預(yù)算編制精細(xì)化，從源頭控制“三公經(jīng)費(fèi)”。

預(yù)算編制是高校各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理工作的出發(fā)點(diǎn)，也是控制“三公經(jīng)費(fèi)”的第一道關(guān)口。目前，大多數(shù)高校在預(yù)算編制過程中，往往采用“經(jīng)驗(yàn)主義”，通常在以前年度預(yù)算數(shù)和決算數(shù)的基礎(chǔ)上簡單加加減減，帶有很多主觀性，缺乏對各項(xiàng)預(yù)算支出進(jìn)行科學(xué)的合理化測算。筆者認(rèn)為，高校首先應(yīng)當(dāng)將“三公經(jīng)費(fèi)”從基本支出預(yù)算中分離出來，按照項(xiàng)目支出編制預(yù)算。這一點(diǎn)包含兩個(gè)層面：第一是部門預(yù)算中將“三公經(jīng)費(fèi)”單獨(dú)預(yù)算，目前各高校已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)；第二是將校內(nèi)預(yù)算與部門預(yù)算接軌，也單獨(dú)安排因公出國（境）、公務(wù)用車購置與運(yùn)行、公務(wù)接待等三項(xiàng)支出，杜絕“兩張皮”的預(yù)算。其次高校應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校發(fā)展的工作計(jì)劃和切實(shí)需要，在遵守國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下，對三項(xiàng)支出精細(xì)化測算。例如：因公出國（境）費(fèi)用，可以根據(jù)因公出國（境）團(tuán)數(shù)和人數(shù)詳細(xì)測算出國（境）交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)、簽證費(fèi)、其他雜費(fèi)等；公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)分別測算車輛購置及運(yùn)行兩部分費(fèi)用，其中運(yùn)行費(fèi)可根據(jù)公務(wù)用車數(shù)量測算車輛保險(xiǎn)費(fèi)，根據(jù)行駛里程歷史數(shù)據(jù)測算燃料費(fèi)及安全獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)，根據(jù)車輛年限測算維修費(fèi)等等；公務(wù)接待費(fèi)用應(yīng)當(dāng)參照國務(wù)院頒布的《黨政機(jī)關(guān)國內(nèi)公務(wù)接待管理規(guī)定》，結(jié)合當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平，根據(jù)預(yù)計(jì)的公務(wù)接待的次數(shù)人數(shù)，合理進(jìn)行測算?？傊咝！叭?jīng)費(fèi)”從預(yù)算的環(huán)節(jié)開始就應(yīng)當(dāng)做到有理有據(jù)，有賬可查。

（二）做好內(nèi)部控制精細(xì)化，從制度上約束“三公經(jīng)費(fèi)”。

建立完善的內(nèi)控制度是降低“三公經(jīng)費(fèi)”支出的重要措施和有效途徑。高校應(yīng)當(dāng)制定約束“三公”行為的相關(guān)制度，明確相應(yīng)職能部門的管理權(quán)限，履行嚴(yán)格的審批程序，建立預(yù)警制度，完善監(jiān)督機(jī)制。例如：對于因公出國（境）行為，經(jīng)過學(xué)校決策機(jī)構(gòu)審批同意后，由外事部門對外出事項(xiàng)與任務(wù)、外出人員、目的地、外出天數(shù)、經(jīng)費(fèi)預(yù)算等信息進(jìn)行校內(nèi)公示，事后再對每次出國（境）發(fā)生的所有支出明細(xì)進(jìn)行公開，據(jù)此比較是否有超預(yù)算范圍的支出發(fā)生；對于公務(wù)用車，應(yīng)當(dāng)由相關(guān)職能部門扎口審批，對用車事由、用車時(shí)間數(shù)量、行駛里程等信息做好備案登記，防止未經(jīng)審批用車、超審批范圍用車甚至公車私用等行為；對于公務(wù)接待，也應(yīng)當(dāng)由相關(guān)職能部門扎口管理，避免未報(bào)批接待、超標(biāo)準(zhǔn)接待等違規(guī)行為。此外，對于三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的支出，財(cái)務(wù)部門可以建立預(yù)算執(zhí)行預(yù)警制度，當(dāng)支出總額度達(dá)到預(yù)算額度一定比例時(shí)，應(yīng)當(dāng)提醒學(xué)校管理部門和決策機(jī)構(gòu)。

（三）做好會(huì)計(jì)核算精細(xì)化，準(zhǔn)確歸集“三公經(jīng)費(fèi)”。

筆者前述已經(jīng)提到，現(xiàn)階段高校“三公經(jīng)費(fèi)”的公開僅僅是一個(gè)事后反饋，是對已經(jīng)發(fā)生的相關(guān)支出的匯總統(tǒng)計(jì)，帶有很大的主觀性和彈性空間。高校財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)在進(jìn)一步明確“三公經(jīng)費(fèi)”內(nèi)涵的基礎(chǔ)上做好核算過程化管理。首先，應(yīng)當(dāng)在財(cái)務(wù)系統(tǒng)中按照政府收支分類科目明細(xì)設(shè)置因公出國（境）費(fèi)用、公務(wù)用車購置、公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)、公務(wù)接待費(fèi)等四個(gè)二級(jí)明細(xì)科目，實(shí)現(xiàn)和預(yù)算的無縫對接。其次，財(cái)務(wù)人員核算時(shí)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)甄別，避免將與教學(xué)科研等活動(dòng)相關(guān)的支出歸集到“三公”支出，人為擴(kuò)大“三公經(jīng)費(fèi)”。具體實(shí)務(wù)操作中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注以下經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)：將各類學(xué)術(shù)會(huì)議、評獎(jiǎng)比賽中的工作餐歸集到公務(wù)接待費(fèi)用；將教師學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐等活動(dòng)教學(xué)用車費(fèi)用歸集到公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)；將出差過程中發(fā)生的伙食補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)限額下的餐費(fèi)歸集到公務(wù)接待費(fèi)；將按照教學(xué)計(jì)劃安排的教師學(xué)生出國交流的費(fèi)用歸集到公務(wù)出國境費(fèi)用等等。最后，財(cái)務(wù)部門在核算過程中應(yīng)當(dāng)仔細(xì)審核“三公經(jīng)費(fèi)”支出的審批權(quán)限和支出明細(xì)，杜絕缺審批程序、超預(yù)算超標(biāo)準(zhǔn)的“三公”支出從財(cái)務(wù)報(bào)銷付款；同時(shí)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)預(yù)算執(zhí)行的剛性原則，嚴(yán)禁在會(huì)計(jì)科目中相互調(diào)劑，嚴(yán)禁在其他預(yù)算經(jīng)費(fèi)中列支“三公”支出，變相隱匿“三公經(jīng)費(fèi)”。

（四）做好信息管理精細(xì)化，及時(shí)監(jiān)督“三公經(jīng)費(fèi)”。

首先，高校應(yīng)當(dāng)盡快推行公務(wù)卡結(jié)算，實(shí)現(xiàn)支付信息的電子化，有利于財(cái)政部門將公務(wù)支出信息統(tǒng)一納入財(cái)政動(dòng)態(tài)監(jiān)控的范圍。其次，有條件的高校可以利用校內(nèi)財(cái)務(wù)信息管理平臺(tái)，授權(quán)校內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)部門，例如審計(jì)處、監(jiān)察處等，或者相關(guān)人員，例如學(xué)校紀(jì)委委員，工會(huì)代表、教代會(huì)代表等實(shí)時(shí)查詢“三公經(jīng)費(fèi)”支出的權(quán)限，做到真正的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，也能有效遏制“三公”支出。

篇4

1、辦公室接待人員的辦公效率比較低

對于辦公室接待工作，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性的、緊急性的事件，對于他們的工作時(shí)間也沒有確定性，這樣以來，就會(huì)造成辦公室接待人員的心情比較的煩躁，這樣以來，就會(huì)使他們在進(jìn)行接待工作的時(shí)候，處于一種忙亂和無序的狀態(tài)，從而導(dǎo)致他們進(jìn)行接待工作的時(shí)候，服務(wù)態(tài)度不好，配合的不夠協(xié)調(diào)。就目前而言，許多的企業(yè)的接待工作是由工作人員之間相互的協(xié)調(diào)和每個(gè)人各管一部分，把這些相互串聯(lián)起來以及在工作中只有少部分的制度管理而進(jìn)行的。所以，辦公室接待工作的工作人員必須要具備很好地專業(yè)素質(zhì)以及豐富的經(jīng)驗(yàn)和高度的責(zé)任感，他們在接待的過程中，不能夠粗心大意以及懶散，如果他們不具備這樣的工作態(tài)度的話，那么辦公室接待工作的效率就會(huì)大大的降低。

2、管理制度不夠完善，工作流程不精細(xì)

對于這一問題，主要是辦公室里崗位職責(zé)不夠明確，有的崗位工作內(nèi)容比較繁多，有的崗位卻沒有工作內(nèi)容，這樣以來就容易造成工作不明確，工作效率也就比較低。如果工作分工明確，這樣不但能夠避免有的接待工作不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)與空白，做好相應(yīng)的工作，還能在繁忙的時(shí)候，保證工作的效率和質(zhì)量。在接待的過程中，如果工作責(zé)任不能夠落實(shí)，不精細(xì)或者是粗制濫造，那么就會(huì)增加辦公室接待工作的難度。

3、辦公室工作人員的服務(wù)意識(shí)淡化，工作主動(dòng)性比較低

這種情況主要是表現(xiàn)在企業(yè)的工作人員在進(jìn)行接待工作的時(shí)候，主動(dòng)性和創(chuàng)造性比較的低，接待工作做的粗心大意，尤其是在接待工作繁忙的時(shí)候，他們只是應(yīng)付了事，積極性也不高。不管是哪個(gè)行業(yè)，他們的服務(wù)態(tài)度的優(yōu)劣，決定著工作效率的高低，也是接待工作的關(guān)鍵。在招聘接待工作人員的時(shí)候，要考察應(yīng)聘者的服務(wù)意識(shí)的強(qiáng)弱，但是，就目前而言，許多的工作人員對于接待工作的熱情比較的低，服務(wù)意識(shí)也比較的差，他們只是處理工作中的突發(fā)事件。

二、精細(xì)化管理的概述及應(yīng)用

1、精細(xì)化管理的內(nèi)涵

所謂的精細(xì)化管理，其實(shí)就是一種企業(yè)的管理理念，是一種管理方式，把社會(huì)分工做到精細(xì)化，要以服務(wù)的精細(xì)化為基礎(chǔ)，在常規(guī)的管理上進(jìn)行深入，這樣以來就降低了管理中所需要的成本。精細(xì)化管理就是把管理的責(zé)任要能夠落實(shí)，并且要將其進(jìn)行具體化和明確化，能夠一次性就將工作做到位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的處理。

2、精細(xì)化管理的原則精細(xì)化管理的原則主要有四種，下面就這幾種進(jìn)行闡述。

2.1宏觀管理和微觀管理相統(tǒng)一的原則

精細(xì)化管理是屬于微觀管理的，是和宏觀管理辯證統(tǒng)一的，在企業(yè)中，這種管理是為了提高企業(yè)的管理目標(biāo)以及經(jīng)濟(jì)效益的。細(xì)節(jié)是成功地關(guān)鍵，對于企業(yè)也是一樣的，很多的企業(yè)正是遵循了宏觀管理和微觀管理相統(tǒng)一的原則，精細(xì)化管理創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，比如：迪尼斯樂園、肯德基。

2.2理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐相統(tǒng)一的原則

對于這一原則，只有二者相互統(tǒng)一，相輔相成，才能取得好的效果。首先，理論學(xué)習(xí)是精細(xì)化管理的基礎(chǔ)，也是十分重要的，如果沒有理論化的學(xué)習(xí)，就沒有了解，操作起來就會(huì)很盲目，這樣以來就很容易走彎路或者是進(jìn)入誤區(qū)；其次，在實(shí)踐的時(shí)候，學(xué)習(xí)理論的目的就是為了更好地時(shí)間，如果沒有實(shí)踐，理論就不會(huì)成立，也是空談。

2.3主導(dǎo)性與主體性統(tǒng)一的原則

管理人員是精細(xì)化管理的主導(dǎo)，是由管理人員進(jìn)行操作的?？墒?，主導(dǎo)性不等于主體性，企業(yè)的員工是精細(xì)化管理的主體。因此，管理層人員在對自身進(jìn)行精細(xì)化管理的時(shí)候，培養(yǎng)自己的積極性和主動(dòng)性以及創(chuàng)造性的同時(shí)，還要培養(yǎng)全體員工對于精細(xì)化管理的創(chuàng)造性的能力和積極主動(dòng)的能力。

2.4共性與個(gè)性統(tǒng)一的原則

精細(xì)化管理有很多的特點(diǎn)，但是它的個(gè)性特點(diǎn)尤為的突出。在進(jìn)行管理的時(shí)候，要把個(gè)性與共性相互統(tǒng)一，這樣以來，精細(xì)化管理工作才能更好地開展。

3、精細(xì)化管理的實(shí)施要點(diǎn)

對于精細(xì)化管理的實(shí)施要點(diǎn)來說，主要表現(xiàn)在八個(gè)方面，第一，要是服務(wù)為生命，就是要注重服務(wù)的質(zhì)量；第二，以市場為主導(dǎo)，要根據(jù)市場的變化而變化；第三，以創(chuàng)新為靈魂，就是要注重創(chuàng)新；第四，以實(shí)踐為目的，就是要注重實(shí)踐；第五，以系統(tǒng)為保證，它是精細(xì)化管理的重要保證；第六，以標(biāo)準(zhǔn)達(dá)細(xì)化，就是要對管理實(shí)施細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)；第七，以數(shù)字達(dá)精準(zhǔn)；第八，以制度做依托。

4、精細(xì)化管理在沈陽經(jīng)緯客運(yùn)公司的運(yùn)用

沈陽經(jīng)緯客運(yùn)站對于員工進(jìn)行了多次的培訓(xùn)工作，雖然說取得了一定的效果，但是從總體上看，沒有多大的效果。這一問題的出現(xiàn)主要是沈陽經(jīng)緯客運(yùn)站培訓(xùn)管理本身就沒有達(dá)到精細(xì)化的要求，培訓(xùn)人員不是專業(yè)性的人才，培訓(xùn)的各項(xiàng)工作沒有一個(gè)好的規(guī)劃，為了改進(jìn)這一問題，培訓(xùn)管理人員就要加強(qiáng)精細(xì)化管理，確定目標(biāo)點(diǎn)。

三、如何做好辦公室接待工作中的精細(xì)化管理

1、工作人員的精細(xì)化理念

對于這一點(diǎn)，首先要強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)，不管是哪個(gè)企業(yè)，它的辦公室接待工作都比較的繁雜，因此，不管是哪個(gè)員工，都要有責(zé)任意識(shí)，把每項(xiàng)工作都要能夠落實(shí)，積極地主動(dòng)工作，并且確保工作的質(zhì)量，完美的完成工作，如果出現(xiàn)問題，要主動(dòng)承認(rèn)，并且及時(shí)的解決；次，辦公室接待工作人員要具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，這是它的關(guān)鍵所在。對于企業(yè)的辦公室接待工作，工作人員的禮儀是其的一個(gè)重要部分，如果接待人員的禮儀做得很到位，那么這個(gè)企業(yè)的形象就得到了很大的提高。對于接待的工作人員來說，他們不僅要有專業(yè)的知識(shí)素質(zhì)，還要能夠具備良好的組織能力和協(xié)調(diào)能力，良好的心理素質(zhì)也是必不可少的。接待人員在工作任務(wù)繁雜的時(shí)候，要能冷靜的處理，認(rèn)真的對待；最后就是要培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識(shí)，對于接待的對象，要要運(yùn)用合適的接待方式，要能夠靈活，而不是一直處于一個(gè)工作模式。

2、將接待工作中的精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N管理制度

如果想要更好地精細(xì)化管理，就要進(jìn)行管理化建設(shè)。對于接待工作的工作內(nèi)容和工作范圍以及協(xié)作的關(guān)系，要進(jìn)行具體化和清晰化以及明確化的分工，建立相關(guān)的規(guī)章制度，把每一個(gè)接待的流程要實(shí)施落實(shí)，讓其能夠有序的進(jìn)行，從而提高辦公室接待工作的效率。此外，為了不必要的差錯(cuò)和失誤出現(xiàn)，就要提高接待人員的協(xié)作能力。其次，還要建立相關(guān)的懲罰制度，出現(xiàn)錯(cuò)誤要有明確的懲罰措施，做得好的地方，要及時(shí)的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，這樣以來，就容易營造一個(gè)良好的競爭環(huán)境，同時(shí)還可以提高員工的積極性。總之，將接待工作中的精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N管理制度，有利于提高辦公室接待的工作水平。

篇5

1.2可以提高技術(shù)和施工人員的精細(xì)化管理意識(shí)公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理的實(shí)現(xiàn)，單純的依靠企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)階層是無法實(shí)現(xiàn)的，更重要的是依靠全體員工的共同努力。精細(xì)化管理的實(shí)施，可以讓精細(xì)化管理的理念深入到每一個(gè)企業(yè)員工的內(nèi)心，在潛移默化中對他們的思想和行動(dòng)產(chǎn)生影響，當(dāng)這種影響達(dá)到一定程度時(shí)，所有技術(shù)人員和施工人員就會(huì)在實(shí)際施工的過程中提高對自身的要求，把精細(xì)化管理的理念滲透到每一項(xiàng)工作中，實(shí)現(xiàn)全員精細(xì)化管理意識(shí)的提高。

2公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理的實(shí)施策略

2．1構(gòu)建完善的精細(xì)化管理制度為了實(shí)現(xiàn)公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理上層到格式化、程序化和制度化的層面，就必須把它落實(shí)到制度方面，構(gòu)建一個(gè)完善的精細(xì)化管理制度。有關(guān)政府部門要針對公路施工的具體實(shí)際情況，編寫出精細(xì)化管理的制度，并進(jìn)行可行性的論證，構(gòu)建完善的精細(xì)化管理制度，確保公路施工有章可循，制度的內(nèi)容能夠貫徹落實(shí)到實(shí)際，從而為公路施工企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

2．2健全施工質(zhì)量管理體系建設(shè)公路施工企業(yè)內(nèi)部形成一個(gè)有限的管理體系，是落實(shí)精細(xì)化管理的重要途徑，可以為精細(xì)化管理的實(shí)施提供很多有利條件。健全的施工質(zhì)量管理體系，能夠?qū)崿F(xiàn)各級(jí)管理部門、管理人員以及施工人員責(zé)任的細(xì)化，把每一項(xiàng)工作都落實(shí)到具體的負(fù)責(zé)人身上。公路施工企業(yè)還要實(shí)現(xiàn)對施工的全過程的全面質(zhì)量監(jiān)控，確保每一道工序都能滿足質(zhì)量的要求。

2．3制定公路施工精細(xì)化管理的有效方案為了實(shí)現(xiàn)公路施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理，就需要在施工之前全面考察掌握實(shí)際情況，制定一套有效的精細(xì)化管理方案，對工程的施工進(jìn)度進(jìn)行全面規(guī)劃。方案制定以后，重要的是在施工過程中的貫徹執(zhí)行，為了保證工程的質(zhì)量，就需要提高技術(shù)人員和施工人員的執(zhí)行能力，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和施工程序進(jìn)行，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)不合理之處，要及時(shí)指出并進(jìn)行修正，防治對公路工程造成更大影響。

2．4實(shí)現(xiàn)公路施工技術(shù)的創(chuàng)新隨著新科技和新技術(shù)的發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用到各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域，并且都取得了比較顯著的成效。為了更好的實(shí)現(xiàn)公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理，就要實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的創(chuàng)新，施工企業(yè)要鼓勵(lì)企業(yè)員工踴躍提出自己新穎獨(dú)特的想法，并且對那些切實(shí)可行的技術(shù)予以采用，調(diào)動(dòng)員工的創(chuàng)新熱情。公路施工項(xiàng)目的創(chuàng)新，除了實(shí)現(xiàn)建設(shè)形式的創(chuàng)新之外，還要在立足企業(yè)發(fā)展實(shí)際的基礎(chǔ)上，對施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制、成本控制、質(zhì)量監(jiān)測、安全控制等方面進(jìn)行科學(xué)有效的控制和調(diào)節(jié)。公路施工技術(shù)的創(chuàng)新，還可以保證項(xiàng)目能夠保質(zhì)保量、在規(guī)定期限內(nèi)完成，促進(jìn)施工企業(yè)的健康發(fā)展。

篇6

二、以量化思想為管理依據(jù)

俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。精細(xì)化管理的特點(diǎn)是一切以細(xì)節(jié)開始，落實(shí)在細(xì)節(jié)上。精細(xì)化管理也是一種量化的管理方式，在量化管理中數(shù)據(jù)是核心。因此，精細(xì)化管理的開展，必需以量化數(shù)據(jù)作為依據(jù)。公共圖書館的管理過程中，各種計(jì)劃落實(shí)、方案、目標(biāo)的指定，還有績效考評和實(shí)施都與數(shù)據(jù)支持有關(guān)。數(shù)據(jù)越真實(shí)、越全面，就有利于促進(jìn)管理有效性和科學(xué)性的實(shí)現(xiàn)。公共圖書館精細(xì)化管理的量化數(shù)據(jù)，應(yīng)該有業(yè)務(wù)工作流程的數(shù)據(jù)。個(gè)人崗位責(zé)任考核的量化數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)有兩種管理方式，一種是工作人員的思想交流和親身體驗(yàn)的方式，對管理過程、服務(wù)內(nèi)在環(huán)節(jié)、讀者需求方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行有關(guān)的采集、歸納和分析，為今后管理工作提供可量化的數(shù)據(jù)依據(jù)；另一種方式是對公共圖書館的信息系統(tǒng)中形成數(shù)據(jù)加以處理，為今后工作效果的評價(jià)和調(diào)控提供可以參考的依據(jù)。

三、建立關(guān)注細(xì)節(jié)的精細(xì)化管理制度

篇7

我國土木工程也同樣存在信息化建設(shè)問題。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長，城市化進(jìn)程加快，以青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送等為代表的一大批西部大開發(fā)和國家能源交通原材料基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以北京奧運(yùn)工程為代表的各大中城市的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，還有量大面廣的城鄉(xiāng)住宅建設(shè)項(xiàng)目正處在建設(shè)之中，再加上我國已加入WT0，進(jìn)入寬領(lǐng)域、多層次、全方位對外開放的新格局，實(shí)施迎接經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的大戰(zhàn)略，土木工程作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在這重要的發(fā)展機(jī)遇中肩負(fù)重任，必須把握住大課題，即土木工程的信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更高層次的技術(shù)創(chuàng)新和素質(zhì)提升。

土木工程的信息化是用計(jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)控制等信息匯集處理高新技術(shù)對傳統(tǒng)土木工程技術(shù)手段及施工方式進(jìn)行改造與提升，促進(jìn)土木工程技術(shù)及施工手段不斷完善，使其更加科學(xué)、合理，有效地提高效率，降低成本；實(shí)現(xiàn)土木工程的信息化將引起土木工程企業(yè)管理方式的深刻革命，必然推動(dòng)企業(yè)團(tuán)隊(duì)的重組及施工流程的優(yōu)化，促使企業(yè)管理理念和手段的革新；土木工程的信息化是土木工程市場發(fā)展的高級(jí)階段，必定融入現(xiàn)代物流業(yè)、電子商務(wù)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)土木工程的高效益、高效率。

土木工程的信息化建設(shè)須致力建設(shè)三大系統(tǒng)。

一、建立土木工程設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)和控制信息系統(tǒng)

信息技術(shù)是計(jì)算機(jī)、通信、控制及信息處理等技術(shù)的集成。應(yīng)用信息技術(shù)系統(tǒng)及設(shè)備，現(xiàn)代建筑師可以充分直觀地展示新時(shí)代的設(shè)計(jì)理念和建筑美學(xué)，可以盡情地表達(dá)大膽的創(chuàng)意和神奇的構(gòu)思，超越時(shí)間和空間，塑造并優(yōu)化創(chuàng)作成果，使其創(chuàng)作成果達(dá)到傳統(tǒng)創(chuàng)作方式無法比擬的新境界。例如以模型為對象的三維協(xié)同設(shè)計(jì)模型，采用了模塊化的模型設(shè)計(jì)技術(shù)，使得設(shè)計(jì)方法從平面設(shè)計(jì)走向模型設(shè)計(jì)，由于模型設(shè)計(jì)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了共享的集成化工作模式，設(shè)計(jì)人員（多專業(yè)）在同一個(gè)模型上工作，減少了不必要的條件傳遞和確認(rèn)，信息資源得到了充分共享。這些信息資源將貫穿于工程項(xiàng)目管理的全過程（設(shè)計(jì)、采購和施工），圖形由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生，使得設(shè)計(jì)人員可以將主要精力投入到優(yōu)化設(shè)計(jì)方案上，設(shè)計(jì)過程更為直觀形象。而以可視化技術(shù)為基礎(chǔ)的智能化設(shè)計(jì)環(huán)境，在三維模型設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，充分利用可視化技術(shù)以及面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)技術(shù)，以專家?guī)臁⒅R(shí)庫為支撐，研究新的設(shè)計(jì)管理和設(shè)計(jì)模式，構(gòu)造一個(gè)更易于操作、具備智能化的設(shè)計(jì)環(huán)境。目前許多工業(yè)項(xiàng)目的模型設(shè)計(jì)過程已初步應(yīng)用了可視化技術(shù)，比如，實(shí)體建模，使設(shè)計(jì)過程更為直觀有效，并易于修改；可視化的設(shè)計(jì)校審，使校審更為形象，并可與設(shè)計(jì)深度交叉；可視化的進(jìn)度審核，將設(shè)計(jì)的三維模型與項(xiàng)目進(jìn)度資源數(shù)據(jù)庫相連，從項(xiàng)目進(jìn)度資源數(shù)據(jù)庫抽取信息來可視化地展現(xiàn)和分析項(xiàng)目管理的各種狀態(tài)。

在施工中推廣應(yīng)用自動(dòng)化控制技術(shù)，可有效地完成用傳統(tǒng)控制方式難以實(shí)現(xiàn)的高難度施工項(xiàng)目。例如高層建筑的垂直度的控制；大體積混凝土的施工質(zhì)量控制；預(yù)拌混凝土的上料自動(dòng)控制；采用同步提升技術(shù)進(jìn)行大型構(gòu)件和設(shè)備的整體吊裝和安裝控制、整體模具的爬升和大型腳手架的提升控制；大型橋梁懸索受力的控制；幕墻的生產(chǎn)和加工控制；高溫高壓的焊接質(zhì)量控制；建筑物的爆破、整體搬遷、以及沉降觀測和數(shù)據(jù)采集，大型工業(yè)設(shè)施的三維空間管線布局的計(jì)算機(jī)模擬等等。信息化技術(shù)將全面革新設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V，應(yīng)用程度將越來越深，建筑工業(yè)化水平將越來越高。

二、建立土木工程標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)管理、工程管理、企業(yè)管理的信息系統(tǒng)

信息技術(shù)是一項(xiàng)各行業(yè)普遍適用的高新技術(shù)，必須與行業(yè)技術(shù)有機(jī)結(jié)合方能發(fā)揮作用。為使信息技術(shù)在土木工程施工中規(guī)范、有序、健康、高效地向前推進(jìn)，須準(zhǔn)確高效地制定土木工程技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化管理信息系統(tǒng)，及時(shí)修編標(biāo)準(zhǔn)，便于檢索查詢和管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)隨地選用標(biāo)準(zhǔn)和對標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行進(jìn)行檢查驗(yàn)收，從而有效地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

土木工程行業(yè)涉及的門類很多，例如土木工程、房屋工程、設(shè)備管線安裝業(yè)、裝飾裝修業(yè)，以及相關(guān)的房地產(chǎn)業(yè)、勘察設(shè)計(jì)業(yè)、設(shè)備半成品、鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)等，包含的企業(yè)眾多，構(gòu)成了一個(gè)龐大而復(fù)雜的行業(yè)信息集合，其信息量非常大。沒有一個(gè)規(guī)范有效的行業(yè)管理體系和高效的運(yùn)作機(jī)制，將難以保證這個(gè)行業(yè)的各項(xiàng)工作健康、有序、高效地發(fā)展。傳統(tǒng)的管理方式及信息處理手段難以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)建立高效的行業(yè)管理、工程項(xiàng)目管理、企業(yè)管理方面的信息管理系統(tǒng)，可以方便有效地對行業(yè)的有關(guān)情況

進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略提供了全新的條件與可能。目前，信息技術(shù)的應(yīng)用已使得全球產(chǎn)業(yè)信息的獲得非常便利，可非常方便地在國內(nèi)國外兩個(gè)市場同時(shí)研討，掌握人類最新管理成果，使得作為人類生存和發(fā)展密切關(guān)聯(lián)的土木工程業(yè)的管理提供了前瞻性、戰(zhàn)略性和更為科學(xué)的依據(jù)，使建筑行業(yè)管理上一個(gè)新的水平。

信息技術(shù)給實(shí)體的數(shù)字化、時(shí)間的縮短、空間的縮小，對實(shí)體本質(zhì)的把握更為科學(xué)，工程項(xiàng)目的單件性、時(shí)代性、環(huán)境性、多要素性決定了項(xiàng)目信息的大規(guī)模性、變動(dòng)性、多門類性，信息技術(shù)使工程成為數(shù)字工程。而數(shù)字工程的建立，使工程管理進(jìn)入新階段，包括項(xiàng)目融資拓寬渠道、項(xiàng)目策劃優(yōu)選優(yōu)化、項(xiàng)目設(shè)計(jì)電腦化，項(xiàng)目施工管理中運(yùn)籌學(xué)在工期控制上的應(yīng)用，多因素分析在質(zhì)量控制上的應(yīng)用，動(dòng)態(tài)進(jìn)行投資分析等。信息化使工程管理檔案化、數(shù)字化、動(dòng)態(tài)化，為工程的策劃和融資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行和維修等全過程的管理提供便利的條件、全新方法和手段。

信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)更寬范圍的人力資源管理，更準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)管理、成本管理、融資管理、投資管理，更優(yōu)化的決策管理、計(jì)劃管理，更高效的項(xiàng)目施工管理。信息技術(shù)也使建筑師、結(jié)構(gòu)工程師、監(jiān)理工程師以及項(xiàng)目經(jīng)理的信息更為豐富，為新產(chǎn)生的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系甚至跨國的伙伴關(guān)系提供了前提。高技術(shù)的辦公環(huán)境，促進(jìn)新技術(shù)的采用和人力管理理念的創(chuàng)新，對更有效地提高生產(chǎn)率提供了可能，也促進(jìn)了企業(yè)文化的升級(jí)。關(guān)于工程項(xiàng)目管理，正如山西太原化學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)院于萬里同志的文章《從國外工程項(xiàng)目管理軟件看國外工程項(xiàng)目管理》所言：工程項(xiàng)目的管理是一個(gè)多目標(biāo)、既分別獨(dú)立又相互聯(lián)系的，多工序、多復(fù)雜又龐大的系統(tǒng)工程。一個(gè)大型復(fù)雜的工程項(xiàng)目的管理實(shí)際上就是利用能夠控制的資源（人力、機(jī)具、材料、資金、工期）在一定的條件下對一個(gè)既定目標(biāo)（進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用）進(jìn)行科學(xué)的計(jì)劃和以更多的定量數(shù)據(jù)做深入動(dòng)態(tài)分析，對于工程實(shí)施有效地調(diào)整控制，以盡可能小的投入，獲得最大的效益。工程項(xiàng)目的管理必須依靠整套先進(jìn)的管理理念，這種管理在國外的工程項(xiàng)目管理軟件中體現(xiàn)得淋漓盡致。這些軟件的基本功能主要有：

1.項(xiàng)目計(jì)劃的編制。

在工程項(xiàng)目的招投標(biāo)階段以及中標(biāo)授標(biāo)之后的合同條件都要求承包商編制切實(shí)可行的“細(xì)化的施工進(jìn)度計(jì)劃”，對工程進(jìn)行詳細(xì)的剖析。軟件對一個(gè)工程項(xiàng)目的所有任務(wù)做出精確的時(shí)間安排，同時(shí)還對完成任務(wù)所需要的原材料、勞動(dòng)力、設(shè)計(jì)和投資進(jìn)行分析和比較，在千頭萬緒的任務(wù)中找出關(guān)鍵要緊的任務(wù)（關(guān)鍵線路）以及對任務(wù)做出合理的工期、人力與物力、機(jī)具等資源的安排。

2.項(xiàng)目跟蹤過程。

軟件對于工程進(jìn)度能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理和控制，它要求項(xiàng)目各級(jí)管理人員根據(jù)所制定的計(jì)劃和目標(biāo)，要在項(xiàng)目實(shí)施的過程中對影響項(xiàng)目進(jìn)展的內(nèi)外部因素隨時(shí)在施工過程中進(jìn)行及時(shí)、連續(xù)、系統(tǒng)的紀(jì)錄和報(bào)告并輸入計(jì)算機(jī)，也就是真實(shí)、實(shí)時(shí)地反映工程進(jìn)度，分析工程進(jìn)度數(shù)據(jù)，及時(shí)反映工程項(xiàng)目的變化。

3.項(xiàng)目的分析、控制與優(yōu)化。

由于管理軟件實(shí)現(xiàn)了廣義的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，項(xiàng)目管理者根據(jù)跟蹤提供的信息，對比原計(jì)劃（或既定目標(biāo)），找出偏差，分析原因，研究糾偏對策，實(shí)施糾偏措施。軟件不但考慮時(shí)間問題還根據(jù)資源和費(fèi)用進(jìn)行分析求得一個(gè)時(shí)間短、資源耗費(fèi)少、費(fèi)用低的計(jì)劃方案，并通過軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化，也就是利用時(shí)差不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的最初方案使之獲得最佳工期、最低費(fèi)用和對資源的最有效利用。軟件有對工程數(shù)據(jù)與作業(yè)活動(dòng)的強(qiáng)大過濾功能，將現(xiàn)行計(jì)劃執(zhí)行情況與目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比較，然后再將滯后于目標(biāo)計(jì)劃的所有工作活動(dòng)過濾出來，進(jìn)行單獨(dú)的追趕或特別跟蹤。對于發(fā)現(xiàn)工期滯后的工作項(xiàng)目及時(shí)地采取補(bǔ)救措施，制定相應(yīng)的追趕計(jì)劃。對于現(xiàn)行超前于目標(biāo)計(jì)劃的工作可有意識(shí)地放慢部分超前工程項(xiàng)目的施工速度來降低工程成本或使總體計(jì)劃更趨于合理。

三、建立土木工程基于互聯(lián)網(wǎng)的方案優(yōu)選、施工招投標(biāo)、材料設(shè)備采購、人才招聘的企業(yè)商務(wù)貿(mào)易信息系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)正在逐步深入土木工程，既在提供信息服務(wù)方面發(fā)揮越來越大、越來越廣泛的作用，同時(shí)又為設(shè)計(jì)方案、施工組織方案、技術(shù)措施方案、種種合作方案有效進(jìn)行比較，高效進(jìn)行優(yōu)化，將大大提高企業(yè)的決策能力和水平。

通過電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)傳遞，使建筑項(xiàng)目和承建商、材料供應(yīng)商的信息溝通有效克服招投標(biāo)過程中的信息不對稱狀態(tài)，同時(shí)增強(qiáng)透明度，推進(jìn)公開化，網(wǎng)上招投標(biāo)相當(dāng)規(guī)模業(yè)務(wù)的開展將會(huì)更加規(guī)范市場行為，提高工作效率，降低工作成本，使招投標(biāo)的競爭在更廣范圍更高的層次上進(jìn)行。

電子商務(wù)對建筑材料、機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的采購顯得更為寬范圍、廣領(lǐng)域，甚至?xí)M(jìn)入貨物及其流通的細(xì)微部分，使需求方對貨物的質(zhì)量、價(jià)格、生產(chǎn)方式、供貨方式、市場信譽(yù)有更深入的了解和透徹的把握。網(wǎng)上交易為提高效率、降低交易成果、監(jiān)督交易全過程提供了可能，同時(shí)還為買賣雙方的合作經(jīng)營伙伴關(guān)系起主導(dǎo)作用。對不正當(dāng)競爭行為、誠信失缺行為進(jìn)行有力遏制，促進(jìn)市場健康發(fā)展。

人才上網(wǎng)，網(wǎng)上各專業(yè)專家組在網(wǎng)上會(huì)診技術(shù)難關(guān)和質(zhì)量難題，對土木工程人力資源開發(fā)提供巨大的力量。也可以說，現(xiàn)代建筑企業(yè)更加依賴網(wǎng)上技術(shù)研發(fā)，依賴網(wǎng)上人才庫，只有這樣，才有可能使企業(yè)做大做強(qiáng)。

篇8

企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理是一種注重企業(yè)長期性和穩(wěn)定性發(fā)展的戰(zhàn)略性管理方式。隨著現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)形勢、社會(huì)形勢等都要求企業(yè)財(cái)務(wù)管理由粗放型向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)型。實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理，有利于提高一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，有利于提高企業(yè)的核心競爭力。在企業(yè)財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理中，首先要強(qiáng)調(diào)的是財(cái)務(wù)管理的全面性，精細(xì)化管理要求在財(cái)務(wù)管理的資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、成本等各個(gè)方面都要有所體現(xiàn)；在企業(yè)財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理中，還要強(qiáng)調(diào)全員管理的概念，精細(xì)化管理對每個(gè)財(cái)務(wù)工作人員都提出了新的要求，借助所有工作人員的力量促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的最佳效果；在企業(yè)財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理中，還應(yīng)該體現(xiàn)過程管理的概念，通過精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理中各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系，做到環(huán)環(huán)相扣、道道把關(guān)，從細(xì)節(jié)處提升企業(yè)的綜合競爭力。

（二）企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的特點(diǎn)

現(xiàn)階段，企業(yè)財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理所表現(xiàn)出來的特點(diǎn)也十分明顯。首先，財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的特點(diǎn)之一就是數(shù)據(jù)管理。財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的過程中，數(shù)據(jù)管理是財(cái)務(wù)管理工作的核心，財(cái)務(wù)管理的成果也通過數(shù)據(jù)來體現(xiàn)。其次，財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的特點(diǎn)之一應(yīng)該是流程式管理。作為一種典型的流程導(dǎo)向?qū)I(yè)化的管理方式，企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理按照專業(yè)分工的要求，實(shí)現(xiàn)了由職能導(dǎo)向到流程導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變。在精細(xì)化管理的過程中，各個(gè)流程“明確分工，相互合作”。再次，人本管理可以堪稱是財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的第三個(gè)顯著特點(diǎn)。財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的實(shí)現(xiàn)方式就是要在財(cái)務(wù)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)建立如何體現(xiàn)人、如何激勵(lì)人、如何監(jiān)督人的的機(jī)制，從而不斷提高企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平。第四，系統(tǒng)管理是企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的第四個(gè)特點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)要求企業(yè)財(cái)務(wù)管理應(yīng)該注重協(xié)調(diào)配合，將系統(tǒng)性貫穿于財(cái)務(wù)管理的始終。

二、高速公路企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的必要性

高速公路工程的建設(shè)，具有耗資大、建設(shè)成本高、運(yùn)營成本大、收益周期長的特點(diǎn)。隨著高速公路的迅猛發(fā)展，在高速公路企業(yè)的內(nèi)部管理也出現(xiàn)了一系列的問題，制約著高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理由粗放轉(zhuǎn)向精細(xì)化的進(jìn)程。而高速公路實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的目的在于實(shí)現(xiàn)對高速公路建設(shè)資金的合理分配、合理使用和有效管理，促進(jìn)資金審批程序能夠規(guī)范落實(shí)，保證高速公路建設(shè)資金能夠?qū)崿F(xiàn)?？顚Ｓ谩舸鎯?chǔ)，從而防止挪用?？畹默F(xiàn)象發(fā)生，確保財(cái)務(wù)管理部門的安全。在高速公路企業(yè)的日常管理中實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理，有利于縮短工程建設(shè)工期、確保工程及時(shí)交付，確保工程能夠按照既定的計(jì)劃投入運(yùn)營，促進(jìn)工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益能夠早日實(shí)現(xiàn)。企業(yè)是以盈利為目的的組織，高速公路企業(yè)在運(yùn)營過程中，追求利益最大化和成本最小化是企業(yè)一切活動(dòng)的根本出發(fā)點(diǎn)。然而企業(yè)的利潤與風(fēng)險(xiǎn)是并存的，在追求利益最大化的過程中，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也不斷增加，甚至威脅整個(gè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此外，隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，多元投資主體也不斷出現(xiàn)，高速公路企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，理財(cái)意識(shí)也應(yīng)該不斷增強(qiáng)。通過在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施精細(xì)化財(cái)務(wù)管理，能夠不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合競爭力，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。

三、高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的措施

財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的核心之一。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場機(jī)制的不斷完善，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理理念已經(jīng)不適用于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展形勢。為此，高速公路企業(yè)應(yīng)該不斷實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理，采取合理的措施不斷推進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化進(jìn)程，不斷提高企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，實(shí)現(xiàn)高速公路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（一）實(shí)施全面性預(yù)算管理

實(shí)施全面性預(yù)算管理是高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的重要舉措。通過全面性預(yù)算管理的實(shí)施，能夠促進(jìn)企業(yè)不斷與當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢相適應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)成本的控制和管理。在具體操作中，高速公路企業(yè)應(yīng)該根據(jù)每年的投資情況和企業(yè)具體戰(zhàn)略目標(biāo)，做好全面的資金預(yù)算工作。其次，在實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的過程中，高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)該根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢及時(shí)調(diào)整企業(yè)財(cái)務(wù)支出的結(jié)構(gòu)的規(guī)模。第三，在實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的過程中，財(cái)務(wù)管理人員還應(yīng)該對盈余資產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整和預(yù)算，明確該部分資金的流動(dòng)方向。

（二）強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部控制體制

高速公路企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)精細(xì)化管理，就應(yīng)該不斷強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部控制體制。企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理與企業(yè)內(nèi)部控制體制是相互依存、相互促進(jìn)的，所以，為了確保財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的實(shí)施質(zhì)量，現(xiàn)階段，高速公路企業(yè)應(yīng)該對內(nèi)部控制體制的可操作性和有效性進(jìn)行控制，確保內(nèi)部控制體制能夠在財(cái)務(wù)管理中發(fā)揮真正的作用，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

（三）建立精細(xì)化的作業(yè)成本管理體系

跟高速公路企業(yè)常規(guī)的成本計(jì)算控制方法相比，作業(yè)成本管理體系有著明顯的優(yōu)勢。精細(xì)化的作業(yè)成本管理系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌?jīng)營對象的共同費(fèi)用進(jìn)行分析和跟蹤，從而實(shí)現(xiàn)對資金的準(zhǔn)確分?jǐn)?。在?cái)務(wù)精細(xì)化管理過程中，作業(yè)成本管理體系能夠?qū)崿F(xiàn)對成本費(fèi)用科目、流程管理、產(chǎn)品管理、服務(wù)費(fèi)用的深入研究，從而實(shí)現(xiàn)對高速公路工程的成本控制，促進(jìn)高速公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增加。

篇9

1.2精細(xì)化管理的內(nèi)涵精細(xì)化是現(xiàn)代工業(yè)化的一個(gè)管理概念，精細(xì)化管理的定義是“五精四細(xì)”，即精華精髓、精品、精通、精密，以及細(xì)分對象、細(xì)分職能和崗位、細(xì)化分解每一項(xiàng)具體工作、細(xì)化管理制度的各個(gè)落實(shí)環(huán)節(jié)。精細(xì)化管理的特征就是重細(xì)節(jié)、重過程、重基礎(chǔ)、重具體、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果，講究專注地做好每一件事，在每一個(gè)細(xì)節(jié)上精益求精，力爭最佳。其基本原則是“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”，精是做精、追求最佳;準(zhǔn)是準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí);細(xì)是做細(xì)，把工作做細(xì)、管理做細(xì)、流程做細(xì);嚴(yán)就是執(zhí)行，主要體現(xiàn)在對管理制度和流程的執(zhí)行與控制。即通過提升人員素質(zhì)，加強(qiáng)內(nèi)部控制，強(qiáng)化鏈接協(xié)作，進(jìn)而從總體上提升單位整體效益。總而言之，精細(xì)化管理就是要求將管理工作做到制度化、格式化、程式化，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力。精細(xì)化是一種意識(shí)、一種觀念、一種認(rèn)真的態(tài)度、一種精益求精的文化。如果管理沒有達(dá)到精細(xì)化，就談不上現(xiàn)代化。同樣，如果說實(shí)現(xiàn)了管理現(xiàn)代化，那么具體管理工作也一定做到了規(guī)范化、精細(xì)化。

2.黔西縣附廓水庫總承包精細(xì)化管理措施

2.1成本控制精細(xì)化管理工程總承包項(xiàng)目的成本費(fèi)用由施工費(fèi)用、直接設(shè)備材料費(fèi)用、分包合同費(fèi)用、院本部費(fèi)用、調(diào)試開車服務(wù)費(fèi)用、其他費(fèi)用等組成。工程先進(jìn)行成本費(fèi)用分解分析，控制好工程投資，抓住工程利潤增長點(diǎn)。成本精細(xì)化管理手段如下:

2.1.1組織措施控制工程成本首先要明確項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備，明確處、項(xiàng)目經(jīng)理部、公司或施工隊(duì)之間職權(quán)關(guān)系的劃分。項(xiàng)目經(jīng)理部是作業(yè)管理班子，是企業(yè)法人指定項(xiàng)目經(jīng)理做他的代表人管理項(xiàng)目的工作班子，項(xiàng)目建成后即行解體，所以它不是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體，應(yīng)對整體利益負(fù)責(zé)任，同理應(yīng)協(xié)調(diào)好公司與公司之間的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。

2.1.2技術(shù)措施控制工程成本采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，對標(biāo)書中主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以尋求較為經(jīng)濟(jì)可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗，提高機(jī)械化操作等。

2.1.3經(jīng)濟(jì)措施控制工程成本要嚴(yán)格控制人工費(fèi)，從用工數(shù)量控制，有針對性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，從而達(dá)到降低工日消耗、控制工程成本的目的。材料費(fèi)直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。一般作法是要按量、價(jià)分離的原則，主要做好材料用量、材料價(jià)格、機(jī)械費(fèi)用三方面的工作。

2.1.4加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制返工率加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個(gè)過程中，采取防范措施，消除治理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財(cái)、物等大量的投入而加大工程成本。

2.1.5加強(qiáng)合同管理，控制工程成本合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。項(xiàng)目施工合同管理的時(shí)間范圍應(yīng)從合同談判開始，至保修日結(jié)束止，尤其加強(qiáng)施工過程中的合同管理。成本預(yù)測為成本確立行為目標(biāo)，成本控制才有針對性，成本控制與成本預(yù)測相輔相成。

2.2質(zhì)量控制精細(xì)化管理根據(jù)該水庫項(xiàng)目管理活動(dòng)特點(diǎn)，以時(shí)間為依托，用WBS工作分解方法，將項(xiàng)目管理目標(biāo)分解為2.個(gè)層次:即第一層次，工程總承包管理總目標(biāo);第二層次，以時(shí)段劃分的項(xiàng)目策劃和決策、方案設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、工程實(shí)施、驗(yàn)收、項(xiàng)目后評價(jià)等;第三個(gè)層次為具體的項(xiàng)目管理活動(dòng)。對跨時(shí)段、多層次的復(fù)雜項(xiàng)目管理系統(tǒng)引入層次分析法，將項(xiàng)目管理目標(biāo)系統(tǒng)按層次建立多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)模型。

2.3進(jìn)度控制精細(xì)化管理建立項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)圖、進(jìn)行資源配置和采購管理、建立項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差，分析偏差產(chǎn)生原因，合理優(yōu)化和調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃及資源配置，從而最終保證項(xiàng)目進(jìn)度得以實(shí)現(xiàn)。

2.3.1確認(rèn)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解圖(WBS)根據(jù)項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)，將項(xiàng)目的工作范圍從大到小進(jìn)行分解，直至可操作的工作單元;也可以將組織機(jī)構(gòu)逐級(jí)進(jìn)行分解(OBS)，形成最基層的組織單元，并將每一工作單元落實(shí)到相應(yīng)的組織單元去完成。

2.3.2確認(rèn)各項(xiàng)目流水作業(yè)根據(jù)項(xiàng)目的特性、項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)分解圖(WBS)，合理確定項(xiàng)目所包含的工作內(nèi)容施工方案和確認(rèn)對進(jìn)度影響最大的項(xiàng)目，合理組織各主要施工子項(xiàng)目之間的流水作業(yè)，以最大限度實(shí)現(xiàn)資源(人、機(jī)械設(shè)備和材料)配置的合理性，保證合理地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度和成本的控制。

2.3.2.繪制總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和資源配置計(jì)劃合理估算各項(xiàng)目工作內(nèi)容所需消耗的時(shí)間和資源，確定各工作內(nèi)容之間的工藝和組織邏輯關(guān)系，編制工程總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和分項(xiàng)目的詳細(xì)子進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，編制出相應(yīng)的資源需求量進(jìn)度計(jì)劃，材料供應(yīng)、采購、運(yùn)輸計(jì)劃等，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)的計(jì)劃和控制。

2.4項(xiàng)目安全精細(xì)化管理項(xiàng)目安全精細(xì)化是指對施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)控的一系列活動(dòng)，從而保證施工中的人身安全、設(shè)備安全、財(cái)產(chǎn)安全和適宜的施工環(huán)境。從事故發(fā)生的過程看，要想不發(fā)生事故，只有針對事故構(gòu)成的人、物、環(huán)境和管理體系4個(gè)要素采取有效管理措施，消除潛在的危險(xiǎn)因素，并使人不發(fā)生誤判斷、誤操作。制訂各項(xiàng)制度、進(jìn)行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計(jì)劃等，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，是安全動(dòng)態(tài)管理的重要任務(wù)之一，是項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，分析可能的安全影響因素，側(cè)重在以下方面制定技術(shù)保證措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕安全事故的發(fā)生。

2.5風(fēng)險(xiǎn)的控制精細(xì)化管理對工程整個(gè)建設(shè)過程的目標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)度、質(zhì)量和投資三方面在項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過程內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)化的分析，找出影響三大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素，對其風(fēng)險(xiǎn)存在的大小進(jìn)行分析，在工程進(jìn)展的各階段向業(yè)主提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警報(bào)告，并向業(yè)主提出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的策劃方案。

篇10

在公路運(yùn)輸管理過程中融入信息化管理，能夠快速有效提升公路運(yùn)輸企業(yè)在市場競爭環(huán)境中綜合能力，實(shí)現(xiàn)針對競爭的運(yùn)營以及運(yùn)輸方面的信息有效收集與傳播，以及實(shí)現(xiàn)針對信息的掌握和分析。企業(yè)也能夠根據(jù)自身發(fā)展實(shí)際情況，根據(jù)需求出發(fā)，明確發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用有限的資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。這樣，就能夠讓企業(yè)在有效的條件下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的競爭力提升最大化，并能夠在這樣的經(jīng)營過程中賺取最大的經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)在激烈的市場競爭當(dāng)中占據(jù)重要的地位。除此之外，公路運(yùn)輸當(dāng)中的企業(yè)還需要依據(jù)企業(yè)發(fā)展的不同階段，以及在這種階段調(diào)價(jià)下形成的實(shí)際情況進(jìn)行參數(shù)統(tǒng)計(jì)，綜合分析企業(yè)的實(shí)際績效情況，尋找出企業(yè)存在的問題與不足，采用更加科學(xué)合理的措施。綜合利用信息化管理可以有效的提升企業(yè)的發(fā)展速度，并在這個(gè)過程中形成科學(xué)性的優(yōu)化系統(tǒng)。真正意義上進(jìn)行資源的合理優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的綜合發(fā)展。

2.信息化管理影響下的公路企業(yè)運(yùn)輸管理風(fēng)險(xiǎn)管控

與其他行業(yè)當(dāng)中的企業(yè)相比較，公路運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中的企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)相對更大，這主要是因?yàn)檩斶\(yùn)很容易受到道路或者是惡劣天氣等因素的影響，尤其是在北方地區(qū)，公路運(yùn)輸行業(yè)尤其會(huì)受到大風(fēng)天氣或者是大雪天氣的影響。風(fēng)雪造成的公路運(yùn)輸?shù)缆纷枞苯雨P(guān)系到運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)與安全。相對于此，南方地區(qū)則會(huì)受到雨水等季節(jié)性的因素影響。公路運(yùn)輸?shù)陌踩詥栴}同樣突出。除此之外，一旦道路在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)緊急維修或者是類似情況，車輛就必須繞行，這就會(huì)增加運(yùn)輸?shù)某杀?。公路運(yùn)輸企業(yè)想要從根本上規(guī)避上述這些風(fēng)險(xiǎn)，或者降低風(fēng)險(xiǎn)因素的出現(xiàn)，就需要針對這樣的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的應(yīng)對。盡可能的降低出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素的幾率。信息化管理當(dāng)中企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素管控能夠令企業(yè)更加及時(shí)的掌握相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素信息，并作出合理的分析，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>

3.信息化管理影響下的企業(yè)服務(wù)質(zhì)量效率

現(xiàn)代公路運(yùn)輸企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸企業(yè)彼此之間的競爭也逐漸激烈。基于這種情況，企業(yè)想要在市場當(dāng)中占有一席之地，就必須不斷的提升服務(wù)水平與質(zhì)量，贏得行業(yè)信譽(yù)，只有這樣才能夠令其自身站穩(wěn)腳跟。服務(wù)質(zhì)量的提升是公路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平的硬性標(biāo)準(zhǔn)，因此，通過實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸信息化管理，更加及時(shí)、安全、準(zhǔn)確的進(jìn)行運(yùn)輸就是關(guān)鍵。采用公路運(yùn)輸信息化管理，當(dāng)遇到安全問題時(shí)，客戶也能夠在最及時(shí)的情況下使用信息管理系統(tǒng)找到問題所在，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)的相關(guān)補(bǔ)救措施。

二、實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸信息化管理水平提升的主要措施

1.構(gòu)件公路運(yùn)輸管理信息化評估機(jī)制體制

在公路運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)中，其形成的信息化管理系統(tǒng)往往存在各種各樣的問題，造成這種情況的主要原在于信息化管理系統(tǒng)發(fā)展不成熟，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)較少，以及企業(yè)對其重視程度不足。因此，公路運(yùn)輸企業(yè)需要高度重視對信息化管理系統(tǒng)的構(gòu)件，形成相關(guān)的信息化評估機(jī)制體制。通過技術(shù)人員定期進(jìn)行系統(tǒng)檢測，不斷完善和優(yōu)化系統(tǒng)。公路運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)中所采用的信息化管理系統(tǒng)內(nèi)容根據(jù)發(fā)展的實(shí)際情況，往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。公路運(yùn)輸企業(yè)在這個(gè)過程中意圖建立更加有效和完備的系統(tǒng)評估機(jī)制體制，才能真正意義上促進(jìn)系統(tǒng)的進(jìn)步與企業(yè)的發(fā)展，也才能夠促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)。

2.構(gòu)建完善信息化管理運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

如今，我國的大部分公路運(yùn)輸企業(yè)建立的信息化管理網(wǎng)絡(luò)都是企業(yè)內(nèi)部的，往往對運(yùn)輸業(yè)務(wù)本身更加重視，卻沒有將企業(yè)影響因素考慮在內(nèi)。然而，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與運(yùn)輸狀況有著密切聯(lián)系，因此，公路運(yùn)輸企業(yè)要建立起關(guān)聯(lián)性的信息化管理網(wǎng)絡(luò)，對影響公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的各種因素進(jìn)行綜合考慮和分析，從而促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

3.完善的服務(wù)體系形成

客戶服務(wù)體系的完整性是衡量公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的重要標(biāo)準(zhǔn)，只有滿足了客戶的實(shí)際需求，提高服務(wù)水平，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)才能夠獲得真正發(fā)展。因此，公路運(yùn)輸企業(yè)要將客戶需求放在首位，建立完善的客戶服務(wù)體系，提高客戶服務(wù)質(zhì)量和水平。