導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇核舟記教案，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

教科書第89～90頁，第91頁的例1及例1下面的“做一做”，練十三的第1～6題．

教學目的

使學生知道圓的周長和圓周率的含義，掌握圓的周長的計算公式，能夠正確地計算圓的周長．介紹祖沖之在圓周率研究上的成就，滲透愛國主義教育．

教具準備

一根40厘米長的線，直徑是10厘米的圓形硬紙板，一把40厘米長的直尺，鐵圈，圓形鐵桶，杯子，投影片．

教學過程

一、復習

1．教師用投影片出示下面兩個圖形，讓學生找出直徑和半徑．

教師：什么是直徑？什么是半徑？直徑和半徑的長度有什么關系？”

2．教師用投影片出示下面的圖形．

教師：什么是長方形的周長？什么是正方形的周長？它們的計算結果用的是什么計量單位？然后讓學生指出這兩個圖形的周長，并進行計算．然后引出新課．

二、新課

1．圓的周長和圓周率的含義．

教師拿出直徑是10厘米的圓紙片，邊演示邊說明圓的周長的含義．指出：圍成圓的曲線的長叫做圓的周長．然后讓學生也拿出直徑是10厘米的圓紙板，用手指出它的周長．

教師：我們知道了什么是圓的周長，那么怎樣測量圓的周長呢？教師拿出一根線，用線繞圓紙板一周，剪去多余的部分，再量一量它的長度，量得的結果就是圓的周長．然后在圓紙板的直徑的一端畫上箭頭，使箭頭指著刻度尺的零刻度，把圓在直尺上滾動一周，這時箭頭指著的刻度就是圓的周長．

教師：我剛才用兩種方法分別量了直徑是10厘米的圓的周長，量得的長度都是30厘米多一點，也就是說圓的周長是直徑的3倍多一點．那么圓的周長和直徑有什么關系呢？我們來做實驗．

教師讓學生拿出圓紙板、鐵圈、圓形鐵桶、杯子，并讓學生用上面兩種方法分別量出圓紙板和鐵圈的周長、直徑，圓形鐵桶和杯子底面的周長、直徑，并把量得的數(shù)據(jù)填在書上的表格里，觀察、比較量得的結果．教師可以行間巡視，稍作指導．

教師：通過這些實驗和統(tǒng)計的結果，你發(fā)現(xiàn)圓的周長和直徑有什么關系？

指名說一說自己算出的的值是多少，教師把這些數(shù)據(jù)寫在黑板上．引導學生進行討論．使學生看到：圓的周長總是直徑的3倍多一點．教師接著指出：任何圓的周長和直徑的比值都是3.14多一點，它們的比值是一個固定不變的數(shù)．我們把圓的周長和直徑的比值叫做圓周率，圓周率用字母π（讀pài）表示．

教師還要告訴學生：數(shù)學家們逐漸發(fā)現(xiàn)圓周率是一個無限不循環(huán)小數(shù)，人們在計算時，一般只取它的近似值如“3.14”．

教師讓學生看教科書第6頁下面方框內的話，滲透愛國主義教育．

2．理解并掌握圓的周長的計算公式．

教師：我們剛才學習了圓周率，誰能說一說圓的周長、直徑和圓周率是什么關系？

指名說，教師板書：圓的周長÷直徑＝圓周率

教師：如果用直徑和圓周率來表示周長，怎樣表示呢？

得出：圓的周長＝圓周率×直徑．

教師：如果用C表示周長，π表示圓周率，d表示直徑，那么圓的周長的字母公式怎樣表示？

學生說，教師板書：C＝πd

教師：因為圓周率π的值是固定的，只要知道了圓的直徑就可以求出圓的周長；如果知道了圓的半徑，能不能求出圓的周長？用r表示圓的半徑，圓的周長的字母公式怎樣表示？

引導學生說出：因為直徑是半徑的2倍，所以用2r代替公式中的d就可以求出圓的周長；因為數(shù)目一般要寫在字母的前面，所以用圓周率和半徑來表示圓的周長的公式是：C＝2πr．

教師：我們剛才提到的圓周率π是個無限不循環(huán)小數(shù)，誰能說一說小數(shù)可以分成哪幾種？

引導學生歸納如下：

3．計算圓的周長．

教師出示例1，指名讀題．教師可以向學生指出：

（1）不必寫出公式，直接用公式計算就可以．

（2）π取兩位小數(shù)為3.14；

（3）計算結果要求保留兩位小數(shù)，因此最后一步要用約等號．

然后讓學生在練習本上做題，指名學生板演，集體訂正．

4．做例1下面“做一做”中的練習．

教師指名讀題后，可以讓學生說一說題中要求的問題實際上是求什么？然后讓學生獨立做題，訂正時注意算式寫得對不對，脫式的最后一步寫沒寫約等號，答題是否正確．

三、鞏固練習

做練十三的第1～6題．

1．第1題，指定4名學生在黑板上各做一道題，其余學生在練習本上做．訂正時注意列式及單位名稱是否正確．

2．第2、3題，讓學生直接列式計算，不必寫答．

3．第4題，讓學生自己做，集體訂正．

4．第5題，指名讀題，然后讓學生說一說這道題和前面做過的題有什么不同，使學生明確：題中要求把牛欄圍上3圈，實際上就是求3個周長的和．學生做題時，教師巡視，發(fā)現(xiàn)問題進行輔導．

5．第6題，指名讀題，說一說題意，然后讓學生獨立做，指名板演．訂正時讓做錯的學生說一說自己錯在什么地方，教師加以糾正，還要檢查學生算出的得數(shù)有沒有保留整米數(shù)．

課題二：圓的面積（一）

教學內容

教科書第94頁圓面積公式的推導，第95頁的例3，練十四的第1～5題．

教學目的

使學生知道圓的面積的含義，理解和掌握圓的面積的計算公式，能夠正確地計算圓的面積．

教具、學具準備

教師仿照教科書第94頁上的圖用木板制作教具，準備長方形、平行四邊形、梯形和圓形紙片各一個；學生把教科書第187頁上面的圖剪下來貼在紙板上，作為操作用的學具．

教學過程

一、復習

1．教師：什么叫做面積？長方形的面積計算公式是什么？

2．教師：請同學們回憶一下平行四邊形、三角形和梯形的面積計算公式的推導過程．想一想這些推導過程有什么共同點？

二、新課

1．教學圓面積的含義及計算公式．

教師依次拿出長方形、平行四邊形、三角形和梯形圖，邊演示（然后貼在黑板上）邊說：“我們已經(jīng)學過這些圖形的面積，請同學們說一說這些圖形的面積有什么共同的地方？”使學生明確：這些圖形的面積都是由邊所圍成的平面的大?。?/p>

教師再出示圓，提問：這是一個圓，誰能聯(lián)系前面這些圖形的面積說一說圓的面積是什么？讓大家討論．最后教師歸納出：圓所圍平面的大小叫做圓的面積．

教師：我們已經(jīng)知道了什么是圓的面積，請同學們聯(lián)系前面一些圖形的面積公式的推導過程想一想，怎樣能計算圓的面積呢？使學生初步領會到可以把圓轉化成一個已學過的圖形來推導圓面積的計算公式．

教師出示把圓平均分成16份的教具，讓學生想一想，能不能把這個圓拼成一個近似什么形狀的圖形．如果學生回答有困難，可提示學生看教科書第10頁上面的圖，并讓學生拿出學具，試著拼一拼，然后讓拼得正確的同學到前面演示一下拼的過程，再讓不會拼的同學拼一遍．

然后教師直接拿出把圓平均分成32份的教具拼成一個近似長方形，提問：“我們剛才把這個圓拼成了近似什么形狀的圖形？”（長方形．）請同學們觀察一下，把這個圓平均分的份數(shù)越多，這個圖形越怎么樣？（引導學生看出平均分的份數(shù)越多，這個圖形越近似于長方形．）拼成的近似長方形與原來的圓相比，什么變了？什么沒變？（使學生看出形狀變了，但面積沒有變，圓的面積等于近似長方形的面積．）

教師在拼成的近似長方形的右邊畫一個長方形，指出：如果平均分的份數(shù)越多，拼成的近似長方形就越接近長方形．提問：“請同學們觀察一下，這個長方形的長與寬和原來的圓的周長與半徑之間有什么關系？”使學生在教師的引導下看出：這個近似長方形的長相當于圓的周長的一半，如果圓的半徑是r，即＝＝πr；長方形的寬就是圓的半徑．接著提問：這個長方形的面積是多少？這個圓的面積呢？

學生說，教師板書：圓的面積＝πr×r＝πr2

教師：如果用S表示圓的面積，那么圓的面積計算公式就是：S＝πr2．

教師：我們現(xiàn)在已經(jīng)知道了圓面積的計算公式，我們現(xiàn)在只要知道圓的什么就可以求出圓的面積？然后再讓學生說一說圓面積計算公式的推導過程．

2．教學例3．

教師出示例3，指名讀題，讓學生試著做，提醒學生不用寫公式，直接列算式就可以．

然后讓學生對照書上的解題過程，看自己做得對不對；如果錯了，錯在什么地方．教師要強調指出：列出算式后，要先算平方，再與π相乘．最后小結一下解題過程．

三、課堂練習

做練十四的第1～5題．

1．第1題，讓學生直接列式計算，指名板演，教師巡視，檢查學生有沒有把圓的面積公式寫成圓的周長公式來計算，書寫格式對不對，寫沒寫單位名稱．訂正時了解學生還存在什么問題，及時糾正．

2．第2題，讓學生獨立做，教師巡視，除了注意學生在做第1題時易犯的錯誤外，還要檢查學生有沒有把第（2）小題的直徑當半徑直接計算的，訂正時提醒學生做題時要認真審題．

3．第3題，讓學生自己做，集體訂正．

4．第4題，指名讀題，讓學生說一說這道題與第3題有什么不同的地方，能不能直接計算．使學生明確要先算出半徑，再計算．

5．第5題，讓學生讀題，看著右面的示意圖說一說題意，再讓學生做，集體訂正．

課題三：圓的面積（二）

教學內容

教科書第95～96頁的例4、例5及“做一做”中的題目，練十四的第6～11題．

教學目的

通過練習，使學生能夠比較熟練地計算圓的面積．

教具準備

教學例5用的教具．

教學過程

一、復習

1．教師：什么是圓的面積？圓的面積計算公式是什么？

2．求下面各圓的面積．

二、新課

1．教學例4．

教師出示例4，指名讀題，說題意，提問：“計算圓的面積時需要什么條件？題中給了什么條件？能直接計算圓的面積嗎？那么怎樣將題中的已知條件轉化成計算圓面積所需的條件呢？”

使學生明確：要先通過給出的周長算出圓的半徑，再計算圓的面積．

然后讓學生分兩步計算圓的面積，提醒學生注意每一步應該用什么單位名稱．最后讓學生把自己的解題過程和書上的對照一下，并把書上的解題過程填完整，教師再進行小結．

2．例4的鞏固練習．

做例4下面“做一做”中的題目．第1題，讓學生分別計算圓的面積和周長，訂正時注意引導學生區(qū)別圓的面積和周長．使學生明確：（1）圓的面積是指圓所圍成的平面部分的大小，而圓的周長是指圓一周的長度；（2）圓面積的計算公式是：S＝πr2，圓的周長的計算公式是C＝πd或C＝2πr；（3）計算圓面積用面積單位，計算圓周長用長度單位．

第2題，讓學生讀題，說題意，然后讓學生獨立做，集體訂正．

3．教學例5．

教師出示例5及示意圖．指名讀題，說題意．提問：“題中的問題求的是什么的面積？”

教師拿出教具，提問：“外圓的半徑是多少？能求出外圓的面積嗎？內圓的半徑是多少？能求出內圓的面積嗎？”這時教師把內圓拿出來，提問：“請同學們觀察，取出的是什么？剩下的是什么？”使學生明確從大圓的面積中減去小圓的面積就得到環(huán)形的面積．然后讓學生說計算過程，教師板演．求出外圓的面積后，可以讓學生在書上把后面的計算做完．訂正時教師提問：“第（3）步求環(huán)形的面積是怎樣算的？”讓做錯的學生再寫一遍．

教師：這道題能不能列綜合算式解答？讓學生試做．教師巡視，了解學生列算式情況．可能大部分學生能夠列出：3.14×152－3.14×102，這時教師可以提示學生聯(lián)系以前學習四則混合運算時的簡便算法想一想，能不能列出更簡便的算式．使學生想出簡便算法：3.14×（152－102），并算出得數(shù)，再看計算的結果與前面是否相同．

4．例5的鞏固練習．

做例5下面“做一做”中的題目，讓學生獨立做，教師巡視，檢查學生還存在什么問題．訂正時了解學生用的是分步計算還是簡便算法，只要列式和計算正確，兩種方法都可以，但要表揚用簡便算法的同學，還要檢查學生算出的得數(shù)有沒有保留兩位小數(shù)．

三、課堂練習

做練十四的第6～11題．

1．第6題，讓學生按順序口答，注意檢查有沒有學生把一個數(shù)的平方算成這個數(shù)乘2的情況．

2．第7、8題，讓學生獨立做，集體訂正．

篇2

Abstract: This paper studied the shield tunnel segment extraction scheme, mainly compared the advantages and disadvantages of semi-transversal scheme and the longitudinal ventilation scheme is different, combined with the specific circumstances of Qingchun pass by river tunnel, finally decided to adopt longitudinal ventilation scheme. And the construction method of these two schemes is introduced, for the similar projects for reference.

Key words: tunnel; smoke; scheme

中圖分類號：U455.1 獻標識碼：文章編號：2095-2104（2013）1-0020-02

1、工程概況

慶春路過江隧道北接杭州市老城區(qū)慶春東路，南接江南城（蕭山）市心路，東距錢江三橋2.5公里，西離錢江二橋2.6公里，貫穿錢江新城和錢江新世紀城中心地帶。兩岸新城未來是杭州市乃至浙江省的政治、經(jīng)濟、文化和金融中心，慶春路過江隧道建設將帶來巨大的社會效益。

慶春路過江隧道主要供城市客運車輛通行，為雙線四車道（單向行駛）。每條隧道都包括兩節(jié)引道段和一節(jié)盾構段，引道段和盾構段之間均設有通風井。慶春路過江隧道作為杭州市內交通的主要通道，車流量大，人流量多，一旦發(fā)生火災，有效保障人員的安全疏散是非常重要的問題?；馂臒煔馐俏：θ藛T安全和妨礙滅火救災的重要因素，因此必須在隧道內設置有效的通風排煙系統(tǒng)。

2、防災通風方案比選

目前國內針對過江盾構隧道發(fā)生火災時，在盾構段為排除火災產生的煙霧，常用的有兩種排煙方案：半橫向排煙方案和縱向排煙方案。半橫向排煙方案需在圓形盾構隧道頂部設置煙道板，形成專用排煙道進行排煙見下圖。

圖1 盾構段半橫向排煙方案示意圖

縱向排煙方案則利用車道板上部行車空間排煙，無需設置煙道板見下圖。

圖2 盾構段縱向排煙方案示意圖

（1）半橫向排煙

排煙方式為：利用盾構頂部行車限界上方的富?？臻g作為排煙道。當火災發(fā)生在江南、江北兩個工作井之間的盾構段時，同時開啟兩個工作井的排煙風機進行排煙，并開啟火災前方位置6個排煙口，同時開啟入口段6臺射流風機進行補風，逆轉開啟出口段2臺射流風機，在著火點形成大于2.4m/s的風速，利用排煙道將煙氣經(jīng)風塔排出。防災通風氣流組織如下圖。

圖3盾構段半橫向排煙氣流組織圖

（2）縱向排煙

排煙方式為：在東（西）線盾構段發(fā)生火災時，開啟盾構段6臺射流風機，江北（南）工作井2臺排煙風機同時運行，出口段2臺射流風機逆轉運行，在著火點形成大于2.4m/s的風速，將煙氣從江北（南）工作井排出。東線隧道防災通風氣流組織如圖4。西線隧道排煙與此相同。

圖4盾構段縱向排煙氣流組織圖

（3）方案比較

兩種排煙方案綜合比較見表1。

表1隧道盾構段排煙方案綜合比較表

通過對兩種方案比較，各有優(yōu)缺點，也都有一定的不足。結合安全疏散時間、排煙效果可靠性、運營維護等因素，建議選用縱向排煙方式。

3、慶春路過江隧道半橫向排煙方案煙道板施工分析

慶春路過江隧道初步設計階段盾構段火災時采用半橫向排煙方案，半橫向排煙方案需在圓形盾構隧道頂部設置煙道板，間隔60m設一排煙閥，形成專用排煙系統(tǒng)進行排煙。

煙道板施工設計上推薦了兩種方案，即預制煙道板或現(xiàn)澆煙道板。由于施工部位的特殊性（施工部位高距離路面5.141米；施工空間狹小，煙道頂部最高處1.5m，平均高度僅1.05m；隧道部位為圓弧型，煙道板與隧道結合困難。）兩種施工方案在本工程施工中都存在很大的施工難度。

（1）現(xiàn)澆煙道板施工方案

在隧道上方盾構管片上進行植筋，施作牛腿；然后施作厚10cm的C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土煙道板，并用兩排吊桿懸吊，如圖5。

圖5慶春路過江隧道現(xiàn)澆煙道板方案及效果圖

現(xiàn)澆煙道板施工存在的難點：

①現(xiàn)澆煙道板施工需在高強度預制混凝土管片上施作牛腿，牛腿植筋工作量大，且施工位置較高，施工空間狹小，人無法正常站立。植筋鉆孔要避開管片內部鋼筋，且植筋鉆孔角度難控制，植筋難度大。腳手架施工，模板安裝，鋼筋綁扎，混凝土澆筑等工序受空間限制，施工質量難以保證。

②受煙道板結構本身長度（現(xiàn)澆鋼筋混凝土煙道板跨度7.337m，厚度為0.1m）及施工空間狹小限制，施工周期長，且只有4個支撐點，必須要求混凝土達到一定強度才能拆模進入下道工序，等強時間較長，工期也難以保證。

（2）預制煙道板施工

需建立煙道板預制廠，批量生產煙道板。待盾構隧道施工完成后，進行煙道板的懸吊安裝。預制煙道板施工存在的難點：

①預制煙道板采用輕骨料鋼筋混凝土板，長7.35米，寬2.0米，厚0.12米，重約1.8噸（采用輕骨料），在生產過程中存在以下問題：

a.不方便水平和垂直運輸，尤其是在盾構隧道中進行起吊及安裝作業(yè)，安裝必需采用專業(yè)設備。

b.預制煙道板比較長而且比較薄，施工中容易產生裂紋，質量不易控制。

c.預留吊裝孔精度很難保證，在脫模、養(yǎng)護時不便移動，容易斷裂。

②吊裝煙道板的吊裝螺栓桿焊接在管片螺栓上 (或錨固在管片中)，在施工時吊裝螺栓桿的定位、垂直度無法控制，增加了吊裝施工難度

③施工空間小，施工范圍在0～1.5 m之間，不易進行嵌縫工作。

4、盾構段排煙方案綜合比較

綜上所述，理論上講半橫向排煙方式能夠更好的控制煙氣流動，將煙氣迅速排出隧道；當火災點下游發(fā)生交通阻塞時，半橫向排煙方式隧道疏散的可用安全疏散時間比縱向排煙方式時要長；在火災點下游交通順暢的情況下，兩種排煙方式的可用疏散時間相同。本隧道江北側設置有左、右兩條匝道，每條匝道均為雙車道；江南設置有A、B匝道，也均為雙車道，由于江中盾構段東、西線隧道各為兩條車道，故從遠期來看無論在盾構段哪一位置發(fā)生火災，在火災點下游均有四條車道可供疏散，且可以對隧道內外的道路交通疏解進行聯(lián)控，因此在火災點下游發(fā)生交通阻塞的可能性很??；近期雖然江南主線未開通，西線隧道僅通過匝道疏散，但由于近期交通量較小，在火災點下游發(fā)生交通阻塞的可能性也比較小，因此縱向排煙方式也能滿足隧道安全疏散時間要求。半橫向排煙方式存在系統(tǒng)控制復雜、煙道板施工及后期運營維護難度大、投資高等缺點。

到目前為止，鑒于國內水底盾構隧道尚無采用半橫向排煙方式的成功實例，而縱向排煙方案技術相對成熟，且縱向排煙方案節(jié)省了煙道板投資，避免了煙道板的施工難度，降低了火災控制復雜性，對隧道日常安全運營較為有利。因此，本隧道盾構段防災排煙推薦采用縱向排煙的方式。

5、國內同類隧道火災排煙實施簡況

（1）武漢長江隧道

隧道外徑11m，盾構段長約2.5km，隧道原設計為半橫向排煙，現(xiàn)擬取消，最終方案未定，見圖6。

（2）上海大連路隧道

單管兩車道隧道，盾構段長約1.27km，采用縱向排煙方案，見圖7。

圖6武漢長江隧道圖圖7上海大連路隧道

6、結束語

目前，國內尚無已建成運營同類隧道煙道板施工成功案例。僅有施工中的上海崇明越江工程南港隧道正在進行煙道板實驗性施工，但200m的試驗段施工因存在較多問題而停止施工。

慶春路過江隧道盾構段長約1700米，屬于長隧道，但不算太長，可以采用縱向排煙方案作為其火災時的排煙方案。在實踐中，不斷總結經(jīng)驗，用科學的方法去研究，才能得到排煙方案的最優(yōu)方法。

參考文獻：

[1] 《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016-2006

[2] 《建筑內部裝飾設計防火規(guī)范》 GB50222-95

篇3

近幾年，隨著城市化進程的逐步加快，為進一步改善城鄉(xiāng)河道水環(huán)境質量，建設親水型宜居城市和社會主義新農村，打造 “生活品質之城”，杭州城郊河道整治工作已在逐年穩(wěn)步實施，生態(tài)城市開始成為關注的熱點，人們已經(jīng)由傳統(tǒng)的防洪、排澇的水利建設觀念向建設“安全、舒適、優(yōu)美”的水環(huán)境觀念轉化，確定了城鄉(xiāng)河道“水安全保障、水循環(huán)正常、水生態(tài)改善、水景觀優(yōu)美”的治理目標。而通過城郊河道綜合治理，河道功能已經(jīng)不僅僅限于防洪、行洪等傳統(tǒng)水利功能，還包括水環(huán)境、水景觀、水旅游、水生態(tài)等要求。而在河道護岸建設方面卻由于城鄉(xiāng)結合部存在的征地、拆遷、造價、施工等原因往往無法達到預期效果。河道是水生態(tài)環(huán)境的重要載體，護岸工程是河道生態(tài)治理的一項重要措施，對保護堤防免受沖刷、防止水土流失具有重要作用。特別是隨著水利生態(tài)化轉型的逐步深入，以往以防洪治澇為唯一目的的農村農田水利逐漸淡化，隨著農村經(jīng)濟的發(fā)展，各地產業(yè)發(fā)展迅速，人們對水環(huán)境的要求也越來越高，渴望見到水清、岸綠的河道生態(tài)景觀，由此可見，河道治理中護岸建設就成為了成敗的關鍵。

針對河道治理中生態(tài)護岸應用國外在這方面的研究比國內起步要早，日本十年前就提出“新水”的概念，并且在河道治理中進行了大量實踐，研究出了多種新型生態(tài)材料；荷蘭等一些歐洲發(fā)達國家也正在規(guī)劃和建設21世紀的人與自然和諧的水環(huán)境，大規(guī)模開展河道生態(tài)修復與功能重建工程。國內許多省市在生態(tài)護岸研究及實施上也作了許多嘗試，如沿海濱海城市，特別是杭州市近幾年來實施的“清水河道工程”、“城郊河道整治工程”等，生態(tài)建設成效顯著，杭州市河道河網(wǎng)密布，具有典型的江南水鄉(xiāng)特色，生態(tài)護岸建設為改善水質和水環(huán)境，防止水土流失，為水生植物的生長、水生動物的繁育、兩棲動物的棲息繁衍活動創(chuàng)造了優(yōu)越條件。生態(tài)護岸擁有滲透性的自然河床與河岸基底，同時具有一定的抗洪強度，可以營造出多種多樣的、豐富的環(huán)境條件，形成豐富、穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)。而傳統(tǒng)的河道護岸往往是著重于滿足河道防洪、排澇等功能，很少去考慮河道與周邊環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及人文環(huán)境的統(tǒng)一，使得治理后的河道與周圍的環(huán)境不相協(xié)調，而且河道的環(huán)境條件模式化，并使生物種類單一化或使水生動物頻臨滅絕，由此帶來的環(huán)境問題也相當嚴重。目前，杭州城郊很多七、八十年代建設的鄉(xiāng)村溪流均以漿砌石或混凝土護岸為主，經(jīng)過長年洪水浸泡，造成局部駁坎坍塌，堤身失穩(wěn)，嚴重威脅周邊鄉(xiāng)村居民生命安全。

1 杭州城郊河道存在的問題

杭州市水系發(fā)達，河網(wǎng)密布，素有“江南水鄉(xiāng)”之稱，城郊河道既有山溪性河流又有平原河道，主要屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村級別的郊區(qū)河道。山溪性河道通常洪水暴漲暴落，高水位歷時短，流量集中，流速大，對沿河堤壩、農田沖刷嚴重。大部分河道、溪流沒有經(jīng)過系統(tǒng)的治理，加上鄉(xiāng)村造房、開發(fā)等原因，占用河道行洪斷面情況及其嚴重，在洪水期，洪水漫頂、掏空現(xiàn)象時有發(fā)生。近幾年，水利基礎建設加大投入，城郊河道治理穩(wěn)步推進，在設計過程中，主要存在以下問題：

1.1 河道行洪斷面不足，淤積嚴重，村莊段河道隨意修建洗衣池、踏步、堰壩等攔水阻水建筑，加上人為向河道傾倒廢石、廢碴、垃圾等現(xiàn)象使河道狹窄，行洪能力降低，無法正常行洪。

1.2 河道抗沖能力不足，局部掏空嚴重。大部分河堤均為土堤，堤身單薄矮小、設計標準低、基礎不穩(wěn)，抗沖能力弱，若遇高水位洪水的長時間浸泡，易造成堤防坍塌、岸腳掏空。人為違章種植蔬菜等作物，加重水土流失，使河道存在安全隱患。

1.3 水質惡臭。由于垃圾隨意傾倒，污水排放，河道水體缺乏有效保護，造成水體渾濁、惡臭，水質較差,影響周邊居民生活。

1.4 用地緊張，河道兩岸管理范圍內違章建筑較多，政策處理難度大，缺乏有效配套的政策處理機制和管理機制。

1.5 河道景觀與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設不協(xié)調。杭州市郊區(qū)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)鎮(zhèn)整體規(guī)劃體系比較完善，已逐步形成以自然山色風光為載體、以鄉(xiāng)村文化為品牌的城市文化特色區(qū)域。但水利配套設施落后，缺乏生態(tài)性的景觀建設，河道環(huán)境與周邊發(fā)展不協(xié)調。

目前，杭州市城郊河道治理中由于拆遷、征地、投資等原因直立式重力墻應用比較多,材料一般為漿砌塊石或混凝土，河道兩岸的綠化植被也較少；河道斷面主要采用自然護坡或下部直立式擋墻，上部自然護坡的常規(guī)斷面形式，綠化較多采用簡單的草籽種植形式。

2 河道生態(tài)護坡設計理念原則

河道生態(tài)護岸建設需堅持以人為本的原則。一要符合區(qū)域河道整治規(guī)劃；二要結合郊區(qū)河道的特點、整治標準、環(huán)境綜合整治要求、新農村建設要求；三要堅持“突出重點、兼顧一般，生態(tài)優(yōu)先，因地制宜、分類指導”的原則；四要緊緊圍繞基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)河道“水安全保障、水循環(huán)正常、水生態(tài)改善、水景觀優(yōu)美”的目標。另外，河道生態(tài)護岸的設計還應兼顧如下原則：

2.1生態(tài)護岸應滿足河道功能河堤的穩(wěn)定要求，并降低工程造價；

2.2 盡量減少混凝土、漿砌塊石等硬性剛性結構，多應用多孔性構造，營造生態(tài)安全空間；

2.3 進行水文分析，確定水位變幅范圍，選擇不同區(qū)域和部位的合適的植物；

2.4 布置建筑物時考慮人們的親水要求，體現(xiàn)人水和諧理念。

3 幾種常用生態(tài)護坡結構方法探討

在實踐中可以看出傳統(tǒng)的護坡和護岸結構對城市的許多方面均產生了較大的影響，城市河道的護坡和護岸結構改造有必要推行一種生態(tài)型的護岸結構形式，采用新型生態(tài)材料，創(chuàng)新安全的結構，下面結合杭州市城郊河道綜合治理的一些經(jīng)驗就幾種常用的生態(tài)護岸結構作一介紹。

3.1 生態(tài)石籠網(wǎng)箱

石籠網(wǎng)是一種生態(tài)格網(wǎng)結構, 由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用石籠網(wǎng)與塊石制作而成的箱型結構就是石籠網(wǎng)箱擋墻。根據(jù)ASTM和EN標準，所使用的低碳鋼絲直徑根據(jù)工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間，鋼絲的抗拉強度不少于 38kg/m2，金屬鍍層重量一般高于245g/m2. 石籠網(wǎng)片的邊緣線直徑一般要大于網(wǎng)線直徑, 其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。

石籠網(wǎng)是近年來廣泛運用于交通、水利、市政、園林，水土保持等工程項目中的一種新型材料結構。生態(tài)格網(wǎng)可根據(jù)工程設計要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護等工程。 石籠網(wǎng)填充塊石最大的優(yōu)點就是它比較適合于流速大的河道，抗沖刷能力強、整本性好、適應地基變形能力強，避免了預制的混凝土塊體護坡的整體性差和現(xiàn)澆混凝土護坡與模袋混凝土護坡適應地基變形能力差的弱點，同時又能滿足生態(tài)型護坡的要求，即使進行全斷面護砌，生物與微生物都能照樣生存。因此，近年來得到了廣泛應用，如杭州市西湖區(qū)轉塘鎮(zhèn)桐塢溪整治。

3.2 土工格柵

土工格柵主要是土工格柵進行土體加固，并在邊坡上植草固土，常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵是以聚丙烯、高密度聚乙烯為原料，經(jīng)擠壓、拉伸而成，有單向、雙向土工格柵之分。設置土工格柵，增加了土體摩阻力，同時土體中的孔隙水壓力也迅速消散，所以增加了土體整體穩(wěn)定和承載力。而且，由于格柵的錨固作用，抗滑力矩增加，草皮生根后草、土、格柵形成一體，更加提高了邊坡的穩(wěn)定性。

土工格柵具有穩(wěn)定性強，耐腐蝕、壽命長，施工方便快捷、周期短、成本低的特點，廣泛應用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

3.3 生態(tài)袋護坡

生態(tài)袋護坡是利用人造土工布料制成生態(tài)袋，植物在裝有土的生態(tài)袋中生長，以此來進行護坡和修復環(huán)境的一種護坡技術。具有透水、透氣、不透 土顆粒、有很好的水環(huán)境和潮濕環(huán)境的適用性，基本不對結構產生滲水壓力的特點。另外，施工快捷、方便，材料搬運輕便。生態(tài)袋護坡缺點是由于空間環(huán)境所限，后期植被生存條件受到限制，整體穩(wěn)定性較差。

3.4 植被型生態(tài)混凝土

植被型生態(tài)混凝土主要由多孔混凝土、保水材料、難溶性肥料和表層土組成。多孔混凝土由粗骨料、混有高爐爐渣和硅灰的水泥、適量的細料組成，是植被型生態(tài)混凝土的骨架。保水材料常用無機人工土壤、吸水性高分子材料、苔泥炭及其混合物。表層土鋪設有多孔混凝土表面，形成植被發(fā)芽空間，同時提供植被發(fā)芽初期的養(yǎng)分。在城市河道護坡或護岸結構中可以利用生態(tài)混凝土預制塊體做成砌體結構擋土墻，或直接作用為護坡結構。

4 結語

杭州城郊河道經(jīng)過近幾年的治理，已有了顯著的改善，許多河道經(jīng)過截污納管，已逐步消除黑臭。幾年的河道治理經(jīng)驗告訴我們，隨著人們生活水平的提高，人們越來越注重生活的質量，人們渴望閑暇時光能盡可能的接近大自然，因此恢復城市河道的生態(tài)功能是必要的。在城市河道治理中，河道生態(tài)護坡結構已被許多人所需求和采納，并在大力推廣之中，本文是吸取國內外有關城市河道整治和其他領域生態(tài)護岸經(jīng)驗的基礎上，根據(jù)杭州市城郊河道設計中采用生態(tài)護岸的實踐提出對坡岸、直岸以及河岸的適用植被護坡方案的一點思考和初步設想，以便為城市河道建設提供參考。

參考文獻：

[1]季永興等《城市河道整治中生態(tài)型護坡結構探討》 水土保持研究 2001年12月

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一年又一年，備課的起點模糊了，轉換了，由教材、感覺、學生、問題異變?yōu)閯e人的教案、設計、習題。一天又一天，各種理論、定論、標準答案組成的宏大敘事壓倒代替了個體敘事，心有惴惴。我去哪里了?我還感受到文字之美嗎?還會分析課文嗎?我有自己的眼光嗎?我還是我嗎?

備課速成，想得快，抄得快，下載更快，速讀與整合能力見長，教案長度與資料厚度齊飛。獨缺最珍貴的獨自閱讀感受、發(fā)現(xiàn)、判斷，遠離閱讀澄明靜思的情趣。一個語文老師自己閱讀課文都在隔岸觀火，形同嚼蠟，怎么能夠、怎么好意思教學生仔細讀書?語文老師怎么能夠不管課堂怎么花樣百出，只不過像一場動靜有序的“時裝秀”而已。

這樣再上20年課，可能不會讀書，寫不出幾段妙趣文字。

特別懷念2 0年前初上講臺時的備課感覺，溫潤、沉實、恬靜多于急燥、凌空、火爆，有點詩意，像浸潤在縷縷夕陽斜暉中。

那時，放在床頭，夾在腋下的有教材，有一套《課文分析集》。集子收入文評家、教師、編輯的分析文字。雖然好些作者還在使用蘇俄社會歷史批評，運用傳統(tǒng)的文以載道知人論世讀法，可都不肯失去自己感受，一個字、一句話、一個結尾的深情厚意，他們小心賞析爭論，火氣盡去?！盃幎?，爭渡，驚起一灘鷗壁”，他們用一畢坳坷體會文字，釀造優(yōu)雅，文辭考究，多是些蕩氣回腸、溫文爾雅的文字。寒夜秋光，蜷縮被窩，聽風聽雨，看看教材，看看分析文章，仿佛跟高僧學禪，心在開花?！芭d盡晚歸舟”。

那時，山里學校路途崎嶇，有關部門領導難得到校，很少查教案，也沒人要你搞課改，也沒什么觀摩課。過來的老教師備課認真，字有一體，上世紀80年代的年輕老師耳濡目染，大都寫教案、看書、練字。山高皇帝遠，反撿個慢慢揣摩課文與《課文分析集》的大便宜。

那時，讀課文、山水、學生入眼可讀，常常發(fā)呆，為課文精彩之處發(fā)呆一怎么想出這么絕的句子，為一處油菜地發(fā)呆――這花怎么這樣熱烈又安靜，為上課揮灑―通后突然才盡發(fā)呆――讓我想想，該讀哪段。“春潮帶雨晚來急，野渡無人舟自橫”，多有感覺啊!

信息、物資、愛情匱乏的年代，《課文分析集》是“半部《論語》”。

就這么備課，家里一本備課本，學校一本，演一出雙城記，有時興趣來了，學寫課文分析，胡言亂語幾頁，七頁八頁止不住猛冒的思緒?！稄陌俨輬@到三味書屋》上了一個星期，寫了一個星期。好亂的文字，憤怒、欣喜飛揚在文字里；翻飛的思緒，像秋風里滾動的落葉，像狂跳的音符?？粗?。

就這么上課，讀一段好文字，寫一段有點意思的文字，再走進教室上課，心氣就沒那么燥與傲，讀寫的美感掛在嘴角，滿口津甜。日光透亮，心胸開闊，破教室頓生古拙之美，淘氣學生也有樸直之趣。

備課融入生活，相扶將釀造著從教的快樂，抵抗深山清貧困苦。

斗轉星移，然而，我卻很留戀這種備課，它是青春的印記與回憶，依稀模仿了千百年文人精讀悟會的讀書方式，保持對經(jīng)典著作、典范文章的尊敬與禮貌，不僅向學生示范為生存而應考的技巧，還傳遞為生活得有滋味而用心讀書的古老經(jīng)驗。

它是斜陽里的幾縷余暉，色淡如菊，光影闌珊，脈脈含情。在這個突飛猛進的時代，太容易消逝，亦不被人挽留。

是的，我們基層教師匆匆太匆匆，太多庶務纏手，沒有一件不勞心勞力，上廁所也爭分奪秒，很難找時間靜心看教材、賞析文章。

是的，我們已經(jīng)在城市化、現(xiàn)代化的號角下行進，各種標準化、格式化的檢查考核撲面而來，條條框框，越累越高，沒一條不關涉飯碗，很難有發(fā)揮的時空。

是的，我們的學習培訓更密集了，新知新念，層出不窮，在新理念的密林里，急于尋找出路，不敢歇會回看出發(fā)的起點。

是的，我們的教育改革目不暇接，一波接一浪，節(jié)奏加快、技術更新、課題如云，復制、剪貼、摘抄教案還趕不上馬不停蹄的上課需要。

太多的是的、是的，遮蔽那縷縷余暉，以至遺忘模糊了它那美麗的倩影，甚而認為它是美麗的虛無。

但我不忍遮蔽，仍要尋找備課的美妙，從感覺開始，像20年前的老教師，盡可能堅守手工作坊式的備課。仍舊幻想在激越的改革年代，傳統(tǒng)迂緩的備課能存一席之地，以彰顯教育的多元、寬容、漸進。唯其如此，或能解我心中困惑，重溫備課詩意的感覺。

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 二、研討目的

說明文的“枯燥”，是因為它一般只有說明的對象、順序、方法，沒有生動有趣的故事情節(jié)，沒有具體可感的人物形象。這類課，往往上成科學課，或是上成忘卻文本的“概念課”，以致迷失語文的自我。我們希望通過對本主題相關資料的搜尋、整理和學習，同過“一課多磨”或“同課異構”的反復操練，達到掌握說明文課堂教學的基本思路，使課堂既有說明文教學應具有元素，又不失濃濃的語文味，打造盡可能漂亮的說明文課。

 三、研討過程與收獲

1、聽王崧舟老師執(zhí)教的《萬里長城》。

這堂課，讓我們感受到語文課堂可以比文本更有詩意。課堂上，老師要用詩一般的情懷，歌一樣的語言，去承載學生的生命長城。

具體地展開，即“好課三味”。所謂好課，要具有“語文味”、“人情味”、“書卷味”。

什么是“語文味”？怎樣上出“語文味”？

2、資料學習

a．《“語文味”，究竟是什么味》

通過學習，我們懂得關于“語文味”的一些界定：

“語文味”是一種具有詩意美感和達到自由境界的教學，文化味是語文味的重要元素。

“語文味”主要通過情感激發(fā)和語言品味、義理闡發(fā)和幽默點染等手段來獲得。

“語文味”是滲透了師生生命體驗的教學。是文本、教師、學生等教學要素在動態(tài)中形成的一種和諧的整體美。

b．《怎樣才能把語文課上出“語文味”》

這個材料，更加明確地告訴我們：

語文課上出“語文味”，前提是凈化語文課堂。語文課不是德育課、美育課、思維訓練課。說明文教學中，過分關注自然科學知識、把語文課教成自然課的現(xiàn)象。這種過分重視語言所承載的內容，而忽略表達這些內容的形式的做法，是與“語文味”格格不入的。

語文課要上出語文味，核心是用語文獨有的人性美和人情魅力，去豐化合磁化語文教學過程。要教出語文獨特的情感、美感、和語感來。

3、扎扎實實的磨課。

理論的習得并非能力的真正提高，得在課堂這塊舞臺上反復操練，才可能將辛勤的汗水凝固成豐碩的果實。為此，我們進行了一輪又一輪扎實有效的磨課。

最近，各種活動不斷：大會小會頻繁、抽查視導忙亂。戴老師向大家展示的《秦兵馬俑》一課，我們依然毫不怠慢，事先抽出時間進行了認真的試上與聽課活動。

再拿《音樂之都維也納》一課來說吧，沈詩紅一人就上了四回。

（1）初稿

當沈老師有了初步的備課方案后，我們教研組專門利用時間進行討論研究，梳理出一個當時認為比較合適的上課思路。

（2）第一次試上

效果不錯。但是，我們教研組每個成員仍然群策群力，各抒己見，肯定優(yōu)點也指出不足；付出熱情，也碰撞出思維的火花，在教研活動記載簿上寫了近三頁紙的討論稿時，教案第二稿有了雛形。與第一稿比，對文本的解讀（尤其課文第二自然段）、重點的把握更加準確、深入。

（3）第二次試上

教學流程的大環(huán)節(jié)處理得相當不錯，音樂、圖片等的合理運用烘托了氣氛，激發(fā)了學生情感。本著精益求精的求學態(tài)度，我們的討論內容在會議記錄上寫了整整三頁：除若干細節(jié)外，稍大的改動是2、3、4自然段與5、6自然段分別采用細品慢嚼與放手演說的方式教學。至此，第三稿方案初步形成。

（4）第三次試上

教學效果有了很大提高。老師精當?shù)闹更c、精妙而詩意的導語，換來學生對文本精深的理解和精彩的朗讀。整個教學流程，學生密切配合，老師得心應手。這是一堂相對完滿的課。然而，追求卓越的意識，使我們再一次圍坐一起，精雕細琢起來：一句句子的獨特語氣、一個字詞的多種預設等都再三推敲，直至教案第四稿浮出水面。

（5）第四次上

經(jīng)過這么幾輪的磨課，沈詩紅老師駕輕就熟，取得了非常好的效果：詳盡而豐富的資料補充，使學生恍如穿過時空隧道，來到18世紀的維也納，聆聽歐洲古典音樂最初的夢想；斟字酌句，使平面的文字立體起來，一條條用音樂家名字命名的街道、一座座古樸的音樂家雕像，友好地出現(xiàn)在孩子的想象世界里；伴著悠揚的旋律聲情并茂的朗讀，更把所有同學和聽課老師的心激活了，如長了翅膀，自由翱翔于音樂的藍天，陶醉在摻合著花草芳香的晚風里……真是一堂熔書卷味、語文味、人情味于一爐的好課??！

 

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**軍區(qū)**站，成立于20**年**月，成立以來，該站始終注重提高全站官兵的思想政治素質，特別是“培育當代革命軍人核心價值觀”主題教育活動開展以來，該站黨委立足新建實際，本著以教育促任務的思想，緊緊抓住“深入學習理解和自覺培育踐行當代革命軍人核心價值觀，促進任務圓滿完成”這條主線，組織引導官兵把功夫下在“真學”上，把重點放在“真懂”上，把成效體現(xiàn)在“踐行”上，教育引導官兵努力爭做當代革命軍人核心價值觀的堅定實踐者，探索出一條用當代革命軍人核心價值觀引領官兵思想和行為的新路子，為官兵全面發(fā)展和履行使命提供了強大精神力量。

建設“主陣地”，在集中授課中深化。當代革命軍人核心價值觀內涵豐富、意蘊深刻，抓好學習理解，需要逐條逐句學，從掌握基本觀點開始。為此，該站安排3名站常委和2名基層領導上臺宣講輔導，重點把當代革命軍人核心價值觀的重大意義、科學內涵和時代要求等講清楚，把普遍關注的問題講明白，把精髓要義講深刻。為真正把課講好，站黨委組織參加授課的幾名同志依據(jù)參考材料組織備課，對各自專題需要講清的理論觀點、解答的疑難問題，以及如何聯(lián)系實際把遠的講近、把虛的講實、把深奧的講通俗等，逐一進行了研究，分別寫出了詳盡的教案。上講臺前認真組織試講，確保每一課教員講得清楚、官兵聽得明白。授課過程中，授課的同志緊密結合使命任務，緊密結合形勢發(fā)展，緊密結合個人成長經(jīng)歷，輔之以圖文并茂的多媒體課件，講清了重大意義，講透了基本內涵，講明了實踐要求，使廣大官兵聽后普遍反映好理解、烙印深。

用好“主渠道”，在日常行為中養(yǎng)成。培育當代革命軍人核心價值觀，只有點滴養(yǎng)成、日積月累，才能真正內化為政治信仰，外化成自覺行動。為此，該站組織開展了“測控歌曲唱起來、戰(zhàn)斗標語掛起來、主題廣播響起來”系列活動，政治處精選了忠誠之歌、航天測控兵之歌等體現(xiàn)測控官兵價值追求的5首歌曲，組織官兵以歌詠志，以志導行，讓大家在唱響戰(zhàn)斗歌曲中感悟航天測控精神。堅持在集合站隊、點名、看電影、教育前把軍人核心價值觀之歌唱起來，使官兵在潛移默化中修正了價值取向，養(yǎng)成了良好的習慣。

弘揚“主旋律”，在軍營文化中塑造。在主題教育活動中，該站堅持用歷史印證、讓事實說話，充分利用駐地的“紅色資源”教育部隊，把課堂搬到紅色娘子軍紀念園，讓老講革命傳統(tǒng)，引導官兵走進歷史感悟軍魂，深扎當好新一代舉旗人的思想根子；重溫神舟飛天、嫦娥奔月千年夢圓的壯舉和基地為抗震救災、北京奧運、亞丁灣護航提供衛(wèi)星保障的事實，激發(fā)了官兵精忠報國的內在動力；組織觀看“撼天記”等影視片，引導官兵從國防和軍隊建設跨越史、航天測控事業(yè)發(fā)展史中，銘記使命職責，爭創(chuàng)新的榮譽。同時，該站還在營區(qū)主干道立起了當代革命軍人核心價值觀宣傳燈箱，辦公樓前掛起了激勵官兵斗志的名言警句和標語口號，在政工網(wǎng)上開辟了培育當代革命軍人核心價值觀主題教育專題欄目，形成了積極向上、奮發(fā)進取的濃厚氛圍。

創(chuàng)新的教育形式，豐富的教育內容換來了實實在在的教育效果，廣大官兵牢固樹立起了自覺踐行當代革命軍人核心價值觀的信念，堅定了獻身我軍航天測控事業(yè)的信心和決心。

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音樂課程的審美體驗價值明確指出：“音樂教育以審美為核心，主要作用于人的情感世界?！惫湃嗽疲骸胺惨粽?，生似者也。情動于中，故形于聲；聲成文，謂之音?！?。可見，語言必須是發(fā)自說話者的真實感情，才能夠成為大家心靈的使者，打動聽話的人。音樂也滲透作曲人、作詞人的情感，這種情感滲透甚至體現(xiàn)在每一個音符中，體現(xiàn)在歌曲的每一個字當中。在教育教學中，教師的語言必須帶有情感性，才能夠打動學生的心靈。

二、注重音樂教學語言的生動性

有這樣一段話“教師要像一位善于聆聽和引導的主持人，要像熱力四射的專業(yè)知識推銷員，要像循循善誘、知識豐富的民俗導游、要像自編自導自演的演員?！闭Z言生動才能得到顧客和觀眾的欣賞和喜愛。

幽默可以緩解課堂的緊張氣氛，教師采用幽默的語言，對學生來說也是心理上的一種放松的保證。在一則教學案例中，由于是第一次接觸，教師提出了一個問題，學生們竟然沒有一個人舉手，于是這位老師就對學生們說：“大概今天同學們的小手都在家里睡大覺呢！”學生們都笑了起來，“不過，剛才我看見一群群小手在路上，在趕過來了?！贝藭r有的小朋友的小手試著舉了起來，此時老師又不失時機地說：“有的小朋友小手已經(jīng)在門外了，我看到了，快請進來吧?！贝藭r，孩子們的膽子都大了起來，紛紛把小手舉了起來。

生動性還體現(xiàn)在教學語言的抑揚頓挫上。前蘇聯(lián)著名的教育學家馬卡連柯在分析教育藝術時指出，他是用15到20種不同語調說出“走過來”這句話，學會了在面部、體態(tài)、聲音上的不同表達方式之后才成為真正的教育能手的。大家都知道語言和音樂都同屬于聽覺的藝術，它只對人的聽覺產生刺激，長時間的平鋪直敘必然會產生聽覺上的審美疲勞。曾經(jīng)聽一位老師在教授二年級學生《小星星變奏曲》的時候，一會兒用機器人的聲音模仿飛船船長的聲音，一會兒又悄悄告訴一組小朋友“活潑的小星星”的歌名，孩子們一直在被她和她所帶來的音樂吸引。

三、注重音樂教學語言的啟發(fā)性

平庸的教師只是敘述，好教師講解，優(yōu)秀的教師示范，偉大的教師啟發(fā)。教師教學的目的之一是發(fā)展學生的思維能力。要啟發(fā)學生熱愛生活的愿望、啟發(fā)學生了解音樂的文化，并隨之產生一種思考的欲望、對知識再現(xiàn)的沖動和創(chuàng)造的價值。教師要善于激發(fā)學生的主體意識，增強學生的內動力，引導學生質疑多問，多為學生制造懸念和創(chuàng)設情感，使學生不單純利用自己已有的知識去解決，這樣就能激發(fā)學生思維的積極性和求知渴望，使他們融會貫通地掌握知識并發(fā)展智力。

古人也說過：“令人驚不如令人喜，令人喜不如令人思。”在教案《金蛇狂舞》中，教師設問：“龍舟比賽光有雙方隊員們的奮力拼搏、齊心協(xié)力好像還是不夠熱烈，還缺少點什么呢？”“假如你在現(xiàn)場觀看，你會怎么表達呢？”這樣，同學立即就能想到，創(chuàng)作劃龍舟比賽時的加油口號。再者，“這么熱鬧的場面，這么好聽的樂曲我們怎么才能記住呢？”由此引導到給樂曲主旋律創(chuàng)作歌詞。這樣學生既能體會到劃龍舟比賽的一種熱烈的場面氣氛，又能在興趣盎然的思考和創(chuàng)作的快樂中加深對樂曲主題的記憶。啟發(fā)的語言還應該含蓄蘊籍，耐人尋味，發(fā)人深思，具有啟發(fā)性的藝術效果。

四、注重音樂教學語言的有效性

蘇霍姆林斯基說：“教師的語言修養(yǎng)在極大程度上決定著學生在課堂上的腦力勞動的效率?！蔽覀兩钚?，高度的語言修養(yǎng)是合理利用時間的重要條件。

注重教學語言的有效性，主要體現(xiàn)在教學語言的精煉、不羅嗦上。教師的教學語言不精煉、廢話連篇、拖泥帶水、含糊不清是學生最厭惡的。教學語言的精煉需要教師獨到的眼光一針見血地分析問題、取舍問題、找到打開問題的突破口，它的有效實施可以節(jié)約課堂的時間，保證了其他操作的時間。

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教學因精心預設而有效，課堂因精彩生成而給力。那么，如何在教學中，通過“預設”去促進“生成”，通過“生成”完成“預設”的目標呢？

1．彈性預設是動態(tài)生成的前提

教學是一個師生雙邊交互活動的過程，因此，教師必須在課前對教學活動有一個清晰、理性的思考和安排，要形成“彈性化”教學方案，為學生留足自主學習與合作研究的空間，即課堂要“留白”。

2．精心預設是適時生成的基礎

教師在備課是不僅要備教材，更要備學生。實際上，所謂的備學生，就是指我們的教學設計要對課堂可能發(fā)生的情況進行充分的預設，對結果要了然于胸，對過程要多作假設：學生會怎么說？我該如何引導？學生說的與預想的不一致，我該怎么辦？經(jīng)過類似的場景模擬，教師才能從容不迫地面對學生，才有可能收獲更多意外的驚喜。

3．善于捕捉是精彩生成的關鍵

課堂教學存在許多變數(shù)，再優(yōu)秀的教師也不可能做到“一切盡在掌握中”。在實施預設教案的過程中，教師隨時捕捉學生的疑問、想法、創(chuàng)見等精彩瞬間，并適時進行有效的教學指導。這樣，師生才能在課堂上釋放生命的活力，閃耀智慧的光芒，張揚個性的風采。

二、課堂生成――感悟“無法預約的美麗”

1．“順水舟”推出“水中天”――利用學生質疑出錯生成。

一次，筆者在講解“低碳經(jīng)濟”這一熱點時，出示了漫畫新聞網(wǎng)中一幅富有諷刺意義的漫畫《過度包裝》，并請一位同學朗讀了漫畫中一首詼諧的打油詩：“月餅何貴有？把盞仔細看，不知除去包裝，還值幾個錢”！還沒提出所設計的問題，突然一男生大聲喊道“畫中是個古人，那時候哪會有那么多包裝？”課堂一下子像炸開了鍋，秩序混亂不堪，可以說這位學生的“突然襲擊”弄得我措手不及。冷靜后，我用贊賞的目光對學生進行鼓勵，表揚他具有敏銳的觀察力，順勢對學生如何巧解答漫畫寓意型試題進行了指導，告訴同學們要透過漫畫表象看到問題的實質，找出其寓意所在。這樣的因勢利導，可謂是“順水舟”推出了“水中天”。

一些極有開發(fā)和利用價值的動態(tài)生成資源，往往是可遇不可求的，也是稍縱即逝的。作為教師應迅速捕捉、判斷，適時調整教學進程和教學內容，順勢而導，這樣往往會收到始料不及的教學效果。

2．“飛來石”激起“千層浪”――利用學生個體體驗生成。

2011年9月29日，“天宮一號”發(fā)射升空，又一次激發(fā)了全體中國人民的愛國情感。為此，筆者在課前對這節(jié)課做了彈性預設，整節(jié)課圍繞這一事件展開。我設計了這樣一問：“天宮”升空揚國威，科技創(chuàng)新是引擎。當我們看到這一振奮人心的場面時，一定有許多感觸吧！請同學們結合所學知識暢所欲言?！蓖瑢W們七嘴八舌，各抒己見，課堂氣氛十分活躍，爭論此起彼伏，連老師都插不上嘴。筆者只好調整教學策略，重構課堂動態(tài)生成，靈機一動，拋出一個相當有分量的觀點：“今天我們共同關注這一重大事件，不僅是體會我國科技創(chuàng)新的輝煌成就，更要認清我們的差距，汲取奮進的信心并懂得自己的責任。”話一出口，同學們茅塞頓開，若有所思，課堂恢復了平靜。這樣，整堂課如行云流水，雖然比預設少了幾個環(huán)節(jié)，但每個學生用心聽課，特別投入，收到了良好的效果。

布盧姆曾說：“人們無法預料到教學所產生的成果的全部范圍?！彼?，教師不僅要在教學前對教學進行精心預設，還要隨著課堂活動進行的實況，適時調整教學策略，充分挖掘教育的有利時機，促進知識的生成，情感的升華。如此一來，美麗的生成便會如約而至！

篇9

全國交通安全日教育教案1一、教學目的

1、經(jīng)過教師的講、同學間的討論等形式引起同學們對交通安全的重視。

2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識，明確平時日常生活中怎樣做才能保證交通安全。

3、經(jīng)過交通安全知識有獎競答等互動，激發(fā)學生的學習興趣。

二、教學重點：重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識。

教學難點：關于走路、乘車、騎車等交通安全知識。

三、班會程序

(一)、課題導入

1、播放路面一連串因為不安注意交通安全而導致的杯具。

教師講述：隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們大地球母親已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。

2、當你看到一個個鮮活的生命消息于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當你應對那些觸目驚心的場景時，同學們你想說什么呢

3、教師小結：應對這一幕幕杯具，我們能不感到痛心疾首嗎道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今日我們就一齊來學習道路交通安全知識，要求同學們養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。

(二)、學生如何自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)

安全乘車

1、乘坐車輛的選擇。

乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等，因為這些車輛所屬的客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經(jīng)過嚴格培訓、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。千萬不可乘坐違規(guī)經(jīng)營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業(yè)資格證，二無經(jīng)過系統(tǒng)的交通安全培訓，三連保險費有沒有繳都是個問題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因為這種車的剎車裝置根本達不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。其次，對駕駛員也有個選擇問題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛人開的車，更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你應當進取勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

2、乘車途中的安全。

乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發(fā)生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

安全騎車

1、騎自行車(包括電動自行車，下同)不能走機動車道。

因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道違反法律，既然法律沒有給你在機動車道內的通行權，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發(fā)生。

2、騎自行車不要逆向行駛。

因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發(fā)生碰撞。

3、騎自行車不要直穿十字路口。

需要穿過十字路口，應當根據(jù)道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應當下車推行，包括過人行橫道線自行車也應當下車推行。

4、騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。

自行車轉彎時，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉彎的方向。因為此刻道路上的機動車實在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來不得半點疏忽和麻痹。異常是沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間通行，非機動車和行人應當在道路兩側通行，更要注意騎車安全。在此刻的道路上，要保證騎車安全也不是一件容易的事情，請千萬不可再做出成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險動作來，否則就有可能為自我的鹵莽行為承擔后果。

5、經(jīng)常對自我所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。

上學、放學騎車時注意檢查車輛，重點檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自我。

安全走路

1、分道行走，自覺靠右。

所謂右側通行，是指在道路上行進方向的右側通行。在城區(qū)或其他有人行橫道線的地方，橫過道路必須要走在人行橫道線內，因為這是法律賦予行人絕對通行權的地方，必須要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規(guī)則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。

2、不盲目橫穿。

橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數(shù)是在行人橫穿公路時發(fā)生的。我們明白，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要異常細心。我們能夠學習借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條;再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三經(jīng)過”都是同樣道理，總之要看清路況。

3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。

公路是十分危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機動車是高速危險工具，它能夠給人們造福，也能夠給人們帶來災難，這就需要我們取其利，避其害。只要我們用心掌握車輛運動規(guī)律，學會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。

(三)、交通安全知識競賽(搶答形式)

1、交通訊號燈有哪些顏色都有些什么作用

2、紅燈亮時行人該怎樣

3、黃燈亮時還能夠過馬路嗎

4、什么燈亮時才能夠走

5、行走時怎樣注意交通安全

6、騎自行車要怎樣注意交通安全

7、行走時怎樣注意交通安全

1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2)團體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。

8、騎自行車要怎樣注意交通安全

要在非機動車道上靠右邊行駛。

……

教師小結：同學們都掌握的很好，那就期望同學們能自覺遵守交通安全規(guī)則。樹立良好的中學生形象，講禮貌，懂禮貌，做守法公民。

四、總結(5分鐘)

愿同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風破浪。生命僅有一次，幸福歡樂掌握在你的手里，期望同學們經(jīng)過這次班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。

交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會的方方面面來關心、支持和自覺地加以遵守，也僅有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，人民才會更加美滿幸福!

全國交通安全日教育教案2一、班會主題：大學生安全教育

二、班會時間：____年__月_日

三、班會地點：1205教室

四、班會參與人員：

全班同學及輔導員

五、班會目的：

進入冬季天氣干燥，所以要加強學生的防火意識。

六、班會過程：

首先，強調了消防安全防火的重要意義，提醒大家從生活、學習、工作中的點滴小事出發(fā)，構成消防安全保護意識，共同創(chuàng)造和諧安全的教學環(huán)境。

(一)公共場所發(fā)生火災的逃生技巧：

1、如果大火堵住門口，立即用濕毛巾捂住口鼻，或用水澆全身。

2、高層住宅失火，用床單或窗簾做成簡易的繩子，掛牢物體，逃生。

3、如果火災上身，就地翻滾，以撲滅火苗。

4、如果出口小，要呼救，等待求援。

不要輕易跳離，這樣危險性更大!

(二)火災逃生自救十法：

一、要了解和熟悉環(huán)境。當你走進商場、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時，要留心太平門、安全出口、滅火器的位置，以便在發(fā)生意外時及時疏散和滅火。

二、要迅速撤離。一旦聽到火災警報或意識到自我被火圍困時，要立即想法撤離。

三、要保護呼吸系統(tǒng)。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴，否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統(tǒng)軟組織窒息致死的危險。

四、要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可研究利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。

五、要利用繩索滑行。用結實的繩子或將窗簾、床單被褥等撕成條，擰成繩，用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上，被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。

六、為低層跳離，適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品，以便“軟著陸”，然后用手扒住窗戶，身體下垂，自然下滑。以縮短跳落高度。

七、要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網(wǎng)、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導向繩、救生舷梯等。

八、為暫時避難。在無路逃生的情景下，可利用衛(wèi)生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內一切可燃物淋濕，延長時間。在暫時避難期間，要主動與外界聯(lián)系，以便盡早獲救。

九、利用標志引導脫險。在公共場所的墻上、頂棚上、門上、轉彎處都設置“太平門”、“緊急出口”、“安全通道”、“火警電話”和逃生方向簡頭等標志，被困人員按標志指示方向順序逃離，可解“燃眉之急”。

十、要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現(xiàn)象，要堅決制止。僅有有序地迅速疏散，才能最大限度地減少傷亡。

(三)消防安全知識競賽(搶答形式)：

1、火災的預防包括哪些

2、易燃物品應當怎樣放置

3、平時用電爐取暖對不對有什么影響

4、蠟燭為什么要及時熄滅

5、年齡小的同學為什么不能自我燃放鞭炮

6、發(fā)生火災時，要撥打什么報警電話并且要說清楚什么

7、學生能不能參加滅火行動

8、從失火的樓房內怎樣逃離危險

(四)小結：

1、同學們小結：

經(jīng)過這次活動，你懂得了什么

2、輔導員小結：

消防知識我們必須要牢記，平時預防為主，因為生命僅有一次，幸福歡樂掌握在你自我的手里，期望同學們經(jīng)過這次班會活動，學會珍惜生命，保護自我的人身安全。

七、班會總結：

經(jīng)過這次主題班會，同學們不僅僅提高了安全意識，也收獲了必備的急救知識，同時學生們更加深刻的意識到生命的寶貴，安全重于泰山，珍愛生命，安全防火，人人有責。

全國交通安全日教育教案3班會資料：交通安全教育。

班會目標：

1.經(jīng)過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。

2.經(jīng)過逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規(guī)則，懂得保護自我，懂得交通安全重于泰山等的道理。

班會重難點：

培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成交通安全的良好習慣。

班會準備：

1.黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。

3.準備測試交通規(guī)則的搶答題目。

5.學生自制安全宣傳卡。

班會過程：

一、以逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自我，就是幸福大家。

1.導入：

同學們，今日我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、A是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗?？墒牵覀儏s經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生。

2、逼真的畫面：

播放《交通安全監(jiān)控錄像》

(教師：看了這些錄像，你們有什么感想)

學生回答：

劉善容：看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。

未從凡：太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。

王建鵬：我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。

童耀：我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。

教師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。

3.真實數(shù)據(jù)：

道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計，進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，一年10萬人是什么概念相當于一年消失一個小城鎮(zhèn);一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經(jīng)濟損失33億多元，相當于國家能夠養(yǎng)活100萬個失業(yè)人員;能夠使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

4.真切的告誡：

談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。

5.小結：這些血的教訓向同學們敲響警鐘!——期望每個同學心中都有交通安全這根弦，時刻牢記遵守交通規(guī)則

二、班會中學習交通法規(guī)：

1.辨認交通標志;(學生舉手回答過程略)

2.快速搶答交通知識(學生搶答過程略);

3.游戲《等車》。

讓幾名學生表演

劇情背景：周末到了，同學們回家心切，在公交車站等車，車子最之后了，他們滿心歡喜，蜂擁而上，你推我擠，車在還沒停穩(wěn)，有的同學便抓住車門把手，這時慘劇發(fā)生了------

請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規(guī)則的，我們以后該怎樣做

4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認

三、小結

教師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾;在教師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、教師在期待著你們，完美的明天在期待著呢們!為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自我;懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中!

篇10

教師的專業(yè)發(fā)展是學校教育發(fā)展的基石，而課堂教學能力提升更是教師專業(yè)發(fā)展的重點。從現(xiàn)在的教育狀況看，有關課堂教學的校本研修不可謂不多，從各級教育部門組織的集中授課培訓、比賽展示或基于網(wǎng)絡平臺的觀課議課等，都給教師提升課堂教學能力提供了有力保障。但我們也不能不看到，因為農村教師對校本培訓的認識不夠，加上學習機會少，參與名額、硬件條件的限制等原因使得這樣的課堂教學培訓收效甚微。與這些大型的課堂教學培訓相比，內容更具體、時間更短暫的“微課堂”漸漸顯現(xiàn)出它的優(yōu)勢。

“微課堂”是依托校本研修平臺開展微型課堂教學的一種研究方式，一般課堂教學時間在20分鐘以內，教學內容較集中。授課時可以有學生授課，也可以無學生授課；可以是一課多議，即教研組一人上課，全體教師聽課，并參與評課，就教學研究主題進行研討，也可以是同課異構，在甄別比較中取長補短，受到啟發(fā)。

“微課堂”研修的操作流程如下。

1.確定內容。每次研修都立足課堂教學，確定重點研修的某一項或兩項課堂教學技能，包括導入、板書、提問、組織討論、講評、結課等教師的各項教學基本技能，然后選擇某一個知識點或某一個環(huán)節(jié)作為授課內容。如我校語文組已進行過的一些微課堂嘗試：不同體裁的課文導入研究、課堂小組合作學習的組織研究、課堂作業(yè)設計研究、課堂有效提問研究、前置性學習單的運用研究等等，都讓教師受益匪淺。

2.課前研討。組織教師進行交流，這一內容“假如讓我上，應該如何做”，每人簡短陳述自己的設想，以便集思廣益，形成最佳方案。

3.設計方案。上課教師根據(jù)主題內容編寫“微教案”，設計“微課件”、“微習題”等。教案中除了說明該技能實踐構想外，還要注明設計理念、操作行為、時間分配等內容。

4.觀摩展示。授課教師按教學詳案進行課堂展示，在展示之前要對本次研練作簡要解說，闡明自己的設計意圖，以便觀摩者作評價。

5.反思評析。展示教師課后進行自我分析，反思是否達到了自己所設定的目標，找出有待改進的地方。全體教師各抒己見。

6.修改再練。授課教師綜合集體意見進行修改，進行第二次課堂研練。

“微課堂”的研討活動目標明確，互動深入，耗時少，見實效，擴大了教師參與的廣度和效度，在最短的時間內獲得最高的效益，自然深得一線教師的青睞。

二、 微課題

課題研究一直是校本研修的重要抓手，但長期以來課題研究的高理論性、高專業(yè)性讓許多教師產生了類似“教育科研太深奧，我們不是那塊料”、“課題研究太繁瑣，耗時耗精力”的感覺，從而對課題研究敬而遠之。特別是農村學校因為缺少研究的專業(yè)引領和團隊合作的意識，教師對課題研究更是望而興嘆。而微課題研究正彌補了這樣的缺憾，它是一種切口小、周期短、過程簡的教育科研方式，更是一種普及性強、基于實踐的草根化研修方式，為一線教師架起一座從課堂走向科研的引橋。

1.研究文化做鋪墊。蘇霍姆林斯基曾說過：如果你想讓教師的勞動能夠給教師一些樂趣、使天天上課不致變成一種單調乏味的義務，那你就應當引導每一位教師走上從事研究的幸福道路。所以微課題研究首先需要營造校園研究文化，如我校每周二的晚上都會組織“青年教師讀書會”活動，讓青年教師就教學經(jīng)驗、讀書心得、教育困惑等進行交流、討論、分享，促使大家養(yǎng)成樂于分享自己的困惑、思考、經(jīng)驗、所得的習慣，同時滲透課題研究的基本理念和基本方法的學習，奠定研究基礎，使學校逐步形成良好的學習、研討氛圍。

2.研究方式張個性。首先課題的選擇要兼顧教師的研究基礎和研究興趣，又要符合研究規(guī)范，更要彰顯教師的個性理念?？梢允墙處熥约涸诮逃虒W實踐中面臨的困惑，可以是借鑒別人的經(jīng)驗做法在課堂中的實踐思考，也可以是一種新的教學模式的嘗試。如我校已經(jīng)進行的一些課題《一年級學生上課傾聽習慣的培養(yǎng)研究》、《提高小學生數(shù)學筆算正確率研究》、《小學英語情趣教學案例研究》、《閱讀教學中隨文練筆的研究》等，就凸顯了學科和學生的特點，也明確了教師的研究指向。同時課題的研究方法不唯一，可以是行動研究、案例剖析、實踐反思等等；課題成果呈現(xiàn)方式不單一，可以是課堂教學展示、語言陳述成果、現(xiàn)場評價等等，目的是真正服務于教育教學。

3.研究過程重引領。既然是科學研究，教師就需要了解自己所研究內容的相關理論知識，掌握課題研究的一般流程，熟悉1至3種常用的研究方法等等。為盡快引領教師走上正軌，在研究初期，微課題申報評審書、研究方案均以表格的形式呈現(xiàn)，在降低難度的同時讓教師了解基本的文本撰寫要領；研究中期，開展研究咨詢、研究回眸、研究展示、研究博文交流等活動，為教師提供科學的輔助，增強教師微課題研究的信心和積極性。

實踐證明，微課題研究作為農村學校校本研修的一種嶄新模式和有力抓手，雖然研究范圍小，成果也小，但相對于教師自身的專業(yè)發(fā)展和服務教育教學的的作用卻是不可小視的。因為它幾乎具備一般意義上研修模式所具備的全部特點，如集體充電、個人研修、專業(yè)引領、團隊合作、沙龍研討等內容，因此更利于農村一線教師的專業(yè)成長和農村教育科研的整體推進。

三、 微論壇

專家講座是教師研修中常見的培訓方式。在各級培訓中不乏樸實而生動的專業(yè)闡述，對教師的理論提升和實踐操作都起到了一定的指導作用。但對于農村教師來說，與專家面對面的機會畢竟很少，而且切入教學實踐的細節(jié)且有針對性的講座更少之又少，教師常常是“聽時激動，聽后不動”。我們啟動的“微論壇”研修，旨在縮短研修周期，拉近互動距離，切實解決實際問題。

“微論壇”不同于專家講座，主要是通過短小精悍的教育教學現(xiàn)象來揭示教育教學規(guī)律，它一方面考驗了教師的表達能力和精煉主題的能力，一方面激起了教師的思維碰撞，達到分享共贏的目的。一般利用教師業(yè)務學習的集中時間，每次耗時5分鐘左右。主要操作需注意以下幾點。

1.選擇論題。論題可以是全校教師關注的熱點、重點問題中篩選確定的話題，也可以是讀書心得的微交流，還可以是現(xiàn)場話題，如看一小段新課導入教學視頻或一個教育案例、談談自己的看法等等。我們曾進行過的微論壇主題有“學習單的設計構想”、“個性作業(yè)，你怎么看？”“面對這樣的學生……”“新課導入之我見”等等，這些話題取自于教育教學一線，貼近教師生活，教師有話可說，有興趣參與，效果自然能得到保障。

2.確定主講。主講教師可以是對這方面有一定研究的骨干教師，也可以是臨時“點將”。這種不確定性促使所有教師都參與研究，保證了論壇的實效性。在這個過程中，教師不僅訓練了自己的邏輯思維和提煉概括能力，也訓練了即時表述能力，同時心理素質也得到了鍛煉。

3.互動跟進?！拔⒄搲迸c集中的專家講座相比，優(yōu)勢在于教師不需要帶著仰視的目光，懷著一顆敬畏的心去傾聽，大家都是一同研究一同實踐的“戰(zhàn)友”，彼此的親近讓大家可以心無旁騖地參與論壇交流，真正探究教育教學的真問題、實問題，在論壇中即時互動，常常碰撞出思維的火花。每次微論壇結束后，將論壇的發(fā)言記錄于校園網(wǎng)，供教師繼續(xù)研討交流。

“微論壇”已成為一種短小精悍的研修模式，在促進教師研究、思考、實踐的專業(yè)發(fā)展道路上體現(xiàn)出迅捷、有效的特點。

四、 微反思

葉瀾教授說：一個教師寫一輩子教案難以成為名師，但如果寫三年反思則有可能成為名師?？梢姺此际恰敖處煂I(yè)發(fā)展和自我成長的核心因素”，是促進教師專業(yè)成長的有效手段。在各級教育部門制定的文件中，對于教學反思都有明文規(guī)定，如我縣“有效教學”推進過程中就提出“每學期20篇教學反思”的硬性規(guī)定。在學校教學內務的例行檢查中、在各級教學視導等活動中，這也是必查項目之一，有時候還會將反思內容作字數(shù)的最低限制。與之相攜而來的是教師為了體現(xiàn)“反思”過程，更看重“量”的多少，而忽視了“質”的存在。如何使反思落到實處呢？這首先要重新認識“反思”的本質。反思是指教師對教育教學實踐的再認識、再思考，并以此來總結經(jīng)驗教訓，進一步提高教育教學水平。它不在于字數(shù)的多少，不在于問題的大小，而在于它是否促進教師反觀自己的教學得失，從而提高教學質量。因此我們從“微反思”的角度，鼓勵教師一課一得，一人一博，一周一梳理，一月一交流。

一課一得：這“一得”可以是一句話，也可以是一段話；可以是一個詞語的教學靈感，也可以是一道習題的解法發(fā)現(xiàn)；可以是一句過渡語的新思考，也可以是一個小環(huán)節(jié)的再反思；可以是在備課、上課的過程中萌發(fā)的靈感，也可以是聽課、評課的活動中突然受到的觸動等等，不求多求廣，只求有所悟、有所得。這樣“一課一得，得得相連”，如積跬步，必能行千里。如我校教師的《一得錄》所收錄的教學一得《“暫時”應該等一等》、《美麗的“錯誤”》、《方言“秀”課堂》等，既讓人耳目一新，又令人讀有所悟。

一人一博：隨著信息技術的普及，我校每個教師都申請了自己的微博平臺，它是記錄教學反思的有效載體，可以利用網(wǎng)絡優(yōu)勢使“微反思”的記錄更便捷，互動交流也不再受時間、空間的限制，更好地提升反思的效度。

一周一梳理：鑒于教師每天工作量都比較大，“微反思”常常因為沒有固定的時間進行“反芻”、整理、歸納而停留于簡單的現(xiàn)象描述或問題陳述階段。利用雙休日回顧每周的反思，可以促進教師進一步思考自己的教學行為和如何改變現(xiàn)狀。

一月一交流：每個月學校以網(wǎng)絡和文本的形式將教師的“微反思”做一個簡單的歸類匯總，設置相應的欄目，如“課堂隨想”、“心靈小語”、“創(chuàng)新方舟”、“案例點擊”等等，再裝訂成冊，或制作成電子簡報，供全體教師學習研究，將“微反思”的效應進一步放大。

正所謂“不積跬步，無以至千里；不聚小溪，無以成江河”，“微研修”于微見大，于微見卓，于細微處求真知，正如一縷春風吹進了校園，給農村學校的校本研修打開了一扇新的窗戶。