導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇工程計(jì)量論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

本文擬從量和價(jià)的角度對工程項(xiàng)目成本中的生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、工期成本和不可預(yù)見成本的管理展開分析，并提出一些加強(qiáng)措施。

一、生產(chǎn)成本管理

生產(chǎn)成本是生產(chǎn)過程中消耗的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、機(jī)械及周轉(zhuǎn)材料費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用的總和。

1．人工費(fèi)用管理

人工費(fèi)用大約占工程總造價(jià)7%～12%，人工費(fèi)的降低主要由量和價(jià)的降低來確定。

在人工數(shù)量的降低上，主要應(yīng)通過建立責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的激勵和約束機(jī)制來提高項(xiàng)目部員工的工作效率，以最大限度地減少和降低項(xiàng)目用工。

建立與責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的物質(zhì)激勵機(jī)制，將項(xiàng)目部全體職工的工作績效與其切身利益緊密聯(lián)系在一起，建立獎罰嚴(yán)明的考核約束機(jī)制，使項(xiàng)目部的命運(yùn)與職工利益融為一體，是提高勞動生產(chǎn)率降低人工費(fèi)用的基本保障。如實(shí)行固定＋浮動工資制，可以根據(jù)不同專業(yè)、不同崗位的性質(zhì)和特點(diǎn)，按不同職工的技術(shù)熟練程度與經(jīng)驗(yàn)、勞動態(tài)度、勞動積極性等，給職工規(guī)定不同等級的基本系數(shù)和浮動系數(shù)，然后再按照項(xiàng)目部完成目標(biāo)利潤的情況，按對應(yīng)的分配值發(fā)放職工工作的全部報(bào)酬。但是，作為最基本的激勵方式，也有一定的局限性，所以必須要有相應(yīng)的制度規(guī)定和道德約束機(jī)制相輔助，否則再好的激勵機(jī)制也可能走向反面。

2．材料費(fèi)的成本管理

材料費(fèi)占工程總造價(jià)的60%～70%左右，因此材料費(fèi)便成為生產(chǎn)成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容。

（1）材料量、價(jià)的確定

建安工程概預(yù)算定額計(jì)取的成本，反映的是建筑企業(yè)的平均成本水平。預(yù)算定額中材料的量按下式計(jì)算：定額量=凈用量×（1+損耗率），而單位在編制材料期的價(jià)格如下：預(yù)算價(jià)格=供銷部門手續(xù)費(fèi)+包裝費(fèi)+采購保管費(fèi)。由于工程成本總量分解到材料這一塊的成本和材料預(yù)算相比較，分析其差額，再根據(jù)市場的情況和工程量具體情況來對材料進(jìn)行采購。從以上可以看出，在量上的控制主要是節(jié)約和減少損耗。而對工程結(jié)算時(shí)材料預(yù)算價(jià)格的調(diào)整各地不盡相同，如上海允許對鋼筋、水泥等主要材料按照市場價(jià)進(jìn)行調(diào)整；北京對材料價(jià)格的管理辦法是材料分指定價(jià)和指導(dǎo)價(jià)，指導(dǎo)價(jià)又分最高限價(jià)和非限價(jià)材料。結(jié)算時(shí)指導(dǎo)價(jià)按北京造價(jià)信息中心定期公布的最高價(jià)執(zhí)行，取消發(fā)票結(jié)算且指導(dǎo)價(jià)只計(jì)稅不能取其它費(fèi)用，指定價(jià)材料可計(jì)費(fèi)；安陽市對建筑材料的價(jià)格的管理辦法，是按照安陽建設(shè)工程價(jià)格信息定期公布的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，部分建筑材料價(jià)格，價(jià)格信息沒有公布指導(dǎo)價(jià)的，由施工單位和建設(shè)單位雙方商定。因此材料成本的降低主要是在量上降低。

（2）加強(qiáng)材料成本的管理

材料采購價(jià)的控制首先應(yīng)建立一支愛企敬業(yè)，經(jīng)營意識強(qiáng)的采購隊(duì)伍，這是成本控制的組織保障。在采購前必須先掌握需采購材料量的預(yù)算價(jià)格、結(jié)算價(jià)格與現(xiàn)行市場價(jià)格之間的差異，并在調(diào)查分析該材料市場供應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上，確定目標(biāo)采購價(jià)格。原則上，目標(biāo)采購價(jià)格應(yīng)在預(yù)測結(jié)算價(jià)格與現(xiàn)行價(jià)格之下，然后貨比三家，考慮質(zhì)量、運(yùn)輸服務(wù)等因素來確定采購地點(diǎn)、采購方式。對于需要中長期供貨的材料應(yīng)在調(diào)查分析市場行情的基礎(chǔ)上，確定一次性訂貨還是分階段訂貨的方式，還應(yīng)考慮資金的時(shí)間價(jià)值以作全面的衡量。

（3）強(qiáng)化材料使用的現(xiàn)場管理

施工項(xiàng)目管理中要使材料的質(zhì)量有保證、數(shù)量能控制就必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理，根據(jù)成本分解，對材料實(shí)行包干、管用一體的制度，做到職責(zé)分明、獎罰兌現(xiàn)。目前在城市建設(shè)中的施工作業(yè)隊(duì)伍基本上是外地施工隊(duì)伍，由于材料的領(lǐng)用和現(xiàn)場管理、施工的質(zhì)量、材料的回收等都與外施隊(duì)有關(guān)。這就要求建立合理的機(jī)制，現(xiàn)場材料量的管理要調(diào)動項(xiàng)目部材料人員和外施隊(duì)兩方的積極性，按施工用量包干，簽訂材料節(jié)超獎罰合同，按節(jié)超材料用量的預(yù)算價(jià)格和合同確定的獎罰比例及時(shí)兌現(xiàn)。具體操作方法是材料進(jìn)場后外施隊(duì)和項(xiàng)目部材料員共同就進(jìn)場的材料的數(shù)量和質(zhì)量簽收，數(shù)量和質(zhì)量不符合規(guī)定并與進(jìn)料單不符的，雙方材料人員有權(quán)拒簽，該簽單作為公司物資部門與項(xiàng)目部材料價(jià)款結(jié)算的依據(jù)。簽收后出材料現(xiàn)場的管理和使用均由外施工隊(duì)負(fù)責(zé)，使得管用一體化，項(xiàng)目部有關(guān)人員則依據(jù)雙方共同認(rèn)可的施工預(yù)算計(jì)劃用量進(jìn)行監(jiān)督、考核，經(jīng)理部根據(jù)考核結(jié)果，對項(xiàng)目部材料員和外施隊(duì)依合同獎罰。這種做法可以劃清職責(zé)，調(diào)動各方積極性，減少材料簽收與使用“量”上的漏洞，有利于節(jié)約用量，實(shí)現(xiàn)文明施工。

3．機(jī)械及周轉(zhuǎn)材料費(fèi)的成本管理

在預(yù)算定額中，機(jī)械費(fèi)有折舊費(fèi)、大修費(fèi)、經(jīng)常維修費(fèi)、安拆及場外運(yùn)輸費(fèi)、動力費(fèi)、人工費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車船使用費(fèi)組成。在結(jié)算時(shí)機(jī)械費(fèi)原則上不予調(diào)整，因此就需要建筑企業(yè)與項(xiàng)目部共同參與機(jī)械費(fèi)的管理協(xié)調(diào)與控制。

（1）在機(jī)械設(shè)備的購置方面，應(yīng)在現(xiàn)行的生產(chǎn)規(guī)模和預(yù)測近期（3～5年）生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上統(tǒng)一購置大中型機(jī)械設(shè)備，以租賃的形式配給各項(xiàng)目部，同時(shí)要了解各項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的利用現(xiàn)狀，通過企業(yè)在各項(xiàng)目部之間調(diào)配使機(jī)械的有效利用達(dá)到最高限度。

（2）在施工項(xiàng)目組織方案方面，項(xiàng)目部編制施工方案時(shí)，必須在滿足質(zhì)量、工期要求的前提下，力求使用機(jī)械設(shè)備最少和機(jī)械使用最短，同時(shí)通過施工現(xiàn)場的合理布局和各個(gè)工序的合理交叉安排來提高進(jìn)場機(jī)械的綜合利用率。

（3）從使用費(fèi)上來說，機(jī)械使用費(fèi)由可變費(fèi)用和不可變費(fèi)用構(gòu)成。其中不可變費(fèi)用包括基本折舊費(fèi)、大修費(fèi)、安裝拆卸費(fèi)及進(jìn)出場等規(guī)定費(fèi)用，可變費(fèi)用包括工資、津貼、燃料費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)等。不可變成本本應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)和上級的有關(guān)規(guī)定如數(shù)上繳，但其中的可變費(fèi)用則是可以控制的，如養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅等地方部門征收的費(fèi)用，應(yīng)結(jié)合施工項(xiàng)目的具體情況，盡量采用地方和甲方合同有關(guān)的條款中的優(yōu)惠政策；燃料和附屬油料要購進(jìn)符合要求的油料，如果用量較大時(shí)要盡可能采用批量和批發(fā)購買的形式，同時(shí)要嚴(yán)格控制用量，杜絕浪費(fèi)。

（4）對于周轉(zhuǎn)材料，除應(yīng)遵循上述材料管理的原則外，還應(yīng)把握“適時(shí)租賃，及時(shí)退還”的原則減少租賃費(fèi)的支出。

二、質(zhì)量成本管理

1．質(zhì)量成本的管理分四類：一是施工項(xiàng)目內(nèi)部故障成本，如返工、停工、降級、復(fù)檢等引起的費(fèi)用，這一類費(fèi)用施是非正常費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)減少，并應(yīng)追究造成該費(fèi)用發(fā)生當(dāng)事人的責(zé)任；二是外部故障成本，如保修、索賠等引起的費(fèi)用，這一類費(fèi)用的發(fā)生要注意施工過程中的簽證，要會同監(jiān)理、業(yè)主共同處理探討并作出詳細(xì)的施工記錄以便索賠和反索賠；三是質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用，該項(xiàng)費(fèi)用是不可避免的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理；四質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用，對事故要做好預(yù)防措施“防患于未然”，同時(shí)也可避免事故發(fā)生時(shí)不知從那里出這筆資金，手足無措的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)事后控制為事前控制。

2．工期成本的管理

項(xiàng)目部為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)或合同目標(biāo)，有時(shí)會采取相應(yīng)的措施，如加班、增加機(jī)械化施工等因?yàn)楣て谖赐甓鸬臉I(yè)主索賠。一般在合同中對工期都有明確的限制，并對提前完成獎勵或?qū)ν七t完成進(jìn)行罰款。建設(shè)施工是一個(gè)長時(shí)間的過程，因此必須做好施工組織設(shè)計(jì)，盡量應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、合理安排用工，爭取提前完成獲得獎勵外，還應(yīng)當(dāng)對施工過程中發(fā)生的各種情況進(jìn)行記錄簽證，預(yù)防工期索賠和為反索賠提供證據(jù)。

3．不可預(yù)見成本的管理

不可預(yù)見成本是指施工生產(chǎn)過程中所發(fā)生的除生產(chǎn)成本、工期成本、質(zhì)量成本之外的成本，諸如施工擾民費(fèi)、資金占用費(fèi)、安全事故損失費(fèi)、政府部門的罰款等。該項(xiàng)成本管理的重點(diǎn)應(yīng)放在施工現(xiàn)場的管理和加強(qiáng)施工現(xiàn)場人員的組織紀(jì)律的管理，做到文明安全施工，和周圍的居民搞好關(guān)系，如為了防止工人被砸傷應(yīng)明文規(guī)定進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，不得穿拖鞋進(jìn)入工地，工地應(yīng)保持整潔。該項(xiàng)成本應(yīng)盡量控制其不發(fā)生。

4．實(shí)施項(xiàng)目成本的綜合科學(xué)管理

篇2

二、軟件算量的設(shè)計(jì)思路

1.軟件繼承了手工算量思想

手工算量最常見的方法是統(tǒng)籌法，也就是先計(jì)算出三線一面，即“L中”、“L外”、“L內(nèi)”及“S底”這四個(gè)最基本的參數(shù)，然后利用其他數(shù)據(jù)和基本參數(shù)的關(guān)系列出相應(yīng)的式子，計(jì)算對應(yīng)的工程量，續(xù)而完成所有工程量的計(jì)算工作。

2.軟件的整體算量思路

圖形算量軟件GCL7.0是利用代碼算量的。在軟件中，三線一面就相當(dāng)于代碼，當(dāng)然軟件中的代碼不僅限于三線一面，還有墻長、墻寬等等。代碼是按構(gòu)件為單元進(jìn)行劃分，是不能再分解的最小量。每個(gè)工程的基本代碼都可以有不同的數(shù)值。

軟件算量的思路如下：

（1）建模。設(shè)置構(gòu)件屬性，用畫圖方法畫出各個(gè)構(gòu)件形成與設(shè)計(jì)圖相同的建筑物。

（2）提取圖元固有的代碼（圖元代碼）并計(jì)算構(gòu)件代碼。圖元代碼是幾何圖形固有的代碼，如長方形的長和寬；長方體的長、寬和高；點(diǎn)的個(gè)數(shù)；線的長度等。對于建筑物內(nèi)的構(gòu)件也有固有的圖元代碼，就是構(gòu)件幾何尺寸代碼。用圖元代碼按工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算出的構(gòu)件基本代碼就是構(gòu)件代碼。

（3）提取形成構(gòu)件代碼過程中公式的中間變量。假設(shè)某地區(qū)規(guī)則中地面面積應(yīng)扣獨(dú)立柱所占面積，但是根據(jù)具體情況需要得到不扣獨(dú)立柱的面積，所以軟件給出的中間變量未扣柱的面積，直接選用即可。正因?yàn)榇a開放，才能最大限度地滿足用戶想算什么量，就有什么量的要求。

（4）用構(gòu)件代碼及中間變量列表達(dá)式形成所需的工程量。代碼不是工程量，工程量是按代碼列式組合計(jì)算出的。代碼開放后，就可以利用計(jì)算機(jī)提供的各種代碼變量進(jìn)行組合或者直接得到想要的計(jì)算的工程量。如門窗工程量代碼中提供的“洞口三面尺寸”可以計(jì)算側(cè)壁塊料用量。所以使用熟練后可以直接用代碼組合算出更多構(gòu)件的工程量，達(dá)到少畫圖就能算量的境界。

3.軟件最大限度地遵循手工算量流程

每個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)人員，都有自己的一套算量方法。但是很多初學(xué)算量的人不知道該按照什么樣的流程，其實(shí)任何建筑物都是由若干個(gè)樓層組成的，圖紙也是按照樓層來設(shè)計(jì)的，所以不論是手工算量還是軟件算量，我們都要建立“層”的概念。

下面以建筑物首層為例，回顧一下在手工算量時(shí)，首層要計(jì)算哪些工程量。

墻、門窗、過梁、梁、柱——部分；

板——頂蓋部分；

地面、踢腳、墻裙、墻面、天棚——內(nèi)裝修部分；

外勒腳、外墻面——外裝修部分；

樓梯、水池、室內(nèi)回填土——室內(nèi)部分；

陽臺、雨篷、散水、平整地等——室外部分。

而使用圖形算量軟件來做，上述計(jì)算步驟相對來說就更好統(tǒng)一，也更簡單了。建筑物的任何一層都由這六大實(shí)體組成，所不同的是，手工算量需要列出六大實(shí)體的計(jì)算式子，軟件算量則是將六大實(shí)體“搬”入計(jì)算機(jī)。

三、GCL7.0圖形算量軟件特點(diǎn)

要想快速了解軟件，最好從了解特點(diǎn)出發(fā)。在清單計(jì)價(jià)模式下，計(jì)量規(guī)則發(fā)生了許多變化，對軟件的要求也越來越高，我們通過分析手工算量的具體難點(diǎn)，了解軟件的解決方法，也就可以進(jìn)一步地認(rèn)識圖形算量軟件的奧妙。

1.各種計(jì)算規(guī)則全部內(nèi)置，不用記憶規(guī)則，軟件將自動按規(guī)則扣減

由于軟件直接將清單計(jì)算規(guī)則和各種地方定額規(guī)則內(nèi)置，使用者不用考慮清單計(jì)算規(guī)則和定額規(guī)則有哪些不同，也不用考慮各種構(gòu)件間復(fù)雜的扣減關(guān)系，只要按照軟件的操作提示在相應(yīng)的位置描述構(gòu)件，比如把門窗放在相應(yīng)的墻段上，軟件在計(jì)算墻體是會自動扣減門窗所占體積的。

2.一圖兩算，清單規(guī)則和定額規(guī)則平行扣減，畫一次圖同時(shí)得出兩種工程量

在新建工程時(shí)只要選擇了清單規(guī)則和定額規(guī)則，軟件就會將所有構(gòu)件按照兩種規(guī)則平行扣減，互不干擾，最終得出兩種不同的量——實(shí)體的清單工程量和實(shí)際的施工量，既滿足了清單模式下招標(biāo)人算量準(zhǔn)確、清楚描述項(xiàng)目名稱，同時(shí)計(jì)算清單量和標(biāo)底的要求，也滿足了清單模式下投標(biāo)人審核招標(biāo)方清單工程量的同時(shí)計(jì)算施工方案量的要求，達(dá)到一圖兩算的目的，大大提高了算量的效率。

3.內(nèi)置清單規(guī)范，智能形成完善的清單報(bào)表

招標(biāo)方的關(guān)鍵是算準(zhǔn)量，并且能夠準(zhǔn)確描述所包含的項(xiàng)目特征和主要工作內(nèi)容，這對招標(biāo)方清單項(xiàng)目的嚴(yán)謹(jǐn)性有很重要的意義。對清單項(xiàng)的描述是否清晰，直接影響招標(biāo)方的工程量風(fēng)險(xiǎn)。軟件與清單緊密結(jié)合，完全按照清單規(guī)范設(shè)計(jì)，對每一實(shí)體即時(shí)選定對應(yīng)的清單項(xiàng)目，并自動生成有12位編碼的報(bào)表，而且可以包含相關(guān)的所有項(xiàng)目特征和工作內(nèi)容。

這樣即可將工程量與清單聯(lián)系起來，匯總得到標(biāo)準(zhǔn)的符合規(guī)范要求的工程量清單表。它既是招標(biāo)方招標(biāo)文件中不可缺少的部分，也是招標(biāo)方組價(jià)的基礎(chǔ)。

4.完全導(dǎo)入設(shè)計(jì)院CAD圖紙，不用畫圖而直接算量

圖形算量軟件顧名思義是靠圖形來算量的，所以必須將圖形繪制到軟件中，才會計(jì)算出量，可是畫圖畢竟也需要時(shí)間，如果對軟件操作不熟練，時(shí)間也不會短，那么有沒有快速的導(dǎo)圖辦法呢？

軟件處理方式：軟件可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)入CAD設(shè)計(jì)文件，如果能得到設(shè)計(jì)院的CAD文件，只需將文件導(dǎo)入，軟件即可快速識別出文件中的圖形，將圖紙文件中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成算量的模型，構(gòu)件屬性和圖形位置一并讀入?？焖偻瓿蓧Α㈤T窗、柱、梁等最多、最難畫的幾類構(gòu)件的繪制，大大地提高了工作效率。

5.直接導(dǎo)入清單工程量

軟件同時(shí)提供多種方案代碼，在復(fù)核招標(biāo)方提供的清單量的同時(shí)計(jì)算投標(biāo)方自己的施工方案。投標(biāo)方可將清單工程量導(dǎo)入，在定義構(gòu)件屬性的同時(shí)復(fù)核招標(biāo)方提供的清單工程量，并對每一個(gè)清單項(xiàng)按實(shí)際的施工方案匹配相應(yīng)的消耗量定額，按照兩種規(guī)則同時(shí)計(jì)算定額施工方案量和清單工程量，一圖兩算。

6.軟件在計(jì)算復(fù)雜的工程量時(shí)更顯優(yōu)勢

房間的裝修一直是手工計(jì)算中最復(fù)雜的，地面、墻面、天棚面、踢腳線、墻裙、吊頂、要計(jì)算的量太多太多。而且塊料、抹灰計(jì)算的規(guī)則又各有不同。柱、梁的位置，門窗立樘位置，直接影響各項(xiàng)抹灰量。此外還會有獨(dú)立柱，附墻柱的單獨(dú)裝修，多層吊頂，局部地面、天棚的裝修，以及單墻的獨(dú)特裝修等等。如果軟件能夠很好地解決整體裝修的問題，所有量得全，細(xì)部量算得準(zhǔn)，確實(shí)會給預(yù)算人員省去不少重復(fù)勞動。

還有很多預(yù)算員最怕算基礎(chǔ)，尤其遇到有地下室或高低不平的情況。因?yàn)榛A(chǔ)里的構(gòu)件是很多的，條基、滿基、柱、墻、梁一點(diǎn)也不比地上部分少，底標(biāo)高又不同，每個(gè)構(gòu)件都要計(jì)算相互間的扣減，計(jì)算起來是相當(dāng)麻煩的。但以上問題應(yīng)用算量軟件來解決就很輕松、很方便。

（1）房間裝修計(jì)算。利用畫好的墻、梁、板、柱的形狀和位置自動形成房間，所有房間的內(nèi)部裝修量利用內(nèi)置的規(guī)則扣減，自動計(jì)算，只要輸入裝修房間命令（點(diǎn)下鼠標(biāo)），任何房間的復(fù)雜裝修都將一次性計(jì)算完畢。

（2）基礎(chǔ)計(jì)算?；A(chǔ)層設(shè)置了層高，所有構(gòu)件設(shè)定了底標(biāo)高，軟件就會按實(shí)際位置及高度根據(jù)規(guī)則扣減。對于條基、柱基等難算的量可將一層的墻柱復(fù)制下來，依據(jù)位置形成條基、柱基，截面形狀可以從軟件內(nèi)置的圖形庫中選取。對于土方工程量，軟件會自動完成計(jì)算。由于構(gòu)件繁多，不在同一高度引起的基礎(chǔ)計(jì)算難題在軟件中將不復(fù)存在。

篇3

在進(jìn)行計(jì)量支付時(shí)，必須全面理解合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和工程量清單等合同文件的各組成部分，工程量清單中各細(xì)目單價(jià)所包含的內(nèi)容一般在合同文件中都有明確規(guī)定。技術(shù)規(guī)范的每項(xiàng)對于工程計(jì)量支付都有嚴(yán)格的規(guī)定和要求，具體說明了哪些工作內(nèi)容納入何項(xiàng)工程細(xì)目中，哪些工作內(nèi)容作為承包商附屬工作不單獨(dú)計(jì)量支付。目前，在工程建設(shè)中，存在計(jì)量人員對招標(biāo)文件中有關(guān)規(guī)定研究不透，深入不夠的現(xiàn)象，發(fā)生錯(cuò)計(jì)、重計(jì)、漏計(jì)等失誤，導(dǎo)致控制建設(shè)成本過程中形成不利因素。只有在認(rèn)真研究、領(lǐng)會掌握了合同文件的基礎(chǔ)上，才能保證計(jì)量支付的準(zhǔn)確合理。

2.工程量是計(jì)量支付的主體

《工程量清單》中工程數(shù)量是在制定招標(biāo)文件時(shí)，在招標(biāo)用圖紙和規(guī)范的基礎(chǔ)上估算出來的，且目前工程量清單大多由設(shè)計(jì)院或工程咨詢單位編制，很少有第二單位復(fù)核，與《施工圖設(shè)計(jì)》工程量相比存在或多或少甚至計(jì)算歸類錯(cuò)誤。這就要求計(jì)量監(jiān)理工程師組織業(yè)主、承包商認(rèn)真審核《施工圖設(shè)計(jì)》與《工程量清單》的工程數(shù)量差值，并根據(jù)批復(fù)后的合同清單工程數(shù)量，建立計(jì)量支付臺帳，作為審核和控制計(jì)量支付的基礎(chǔ)和依據(jù)。

3.有效、齊全的計(jì)量資料是計(jì)量支付的基礎(chǔ)

計(jì)量資料是計(jì)量支付的依據(jù)。在計(jì)量支付過程中，計(jì)量監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位提交的計(jì)量資料（形象進(jìn)度、驗(yàn)收報(bào)告、單價(jià)分析、工程變更、簽證必須齊全、有效）及工程質(zhì)量是否達(dá)到計(jì)量要求來確定計(jì)量支付，從根本上杜絕不合理計(jì)量的可能性。計(jì)量監(jiān)理工程師應(yīng)要求駐地現(xiàn)場監(jiān)理工程師對現(xiàn)場發(fā)生的所有工程施工情況、進(jìn)度情況及工程量要做好現(xiàn)場記錄，并建立相應(yīng)的監(jiān)理旁站記錄與監(jiān)理日志，與計(jì)量監(jiān)理工程師相互配合，做到上下一心，內(nèi)外一體，為控制投資打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過程中，為了更好地控制變更和現(xiàn)場簽證，除認(rèn)真審核工程圖紙并建立計(jì)量支付臺帳，對每一期計(jì)量支付數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔備份，隨時(shí)掌握了解工程造價(jià)支付情況，與現(xiàn)場施工進(jìn)度是否相符，這對計(jì)量支付是否合理、準(zhǔn)確起著不可估量的作用。

4.變更臺賬建立及更新

計(jì)量包括合同內(nèi)計(jì)量和合同外計(jì)量。合同內(nèi)計(jì)量指合同清單工程數(shù)量的計(jì)量，合同外計(jì)量指變更工程的計(jì)量。所以除工程計(jì)量支付合同臺帳外，必須建立變更工程臺帳。工程變更在工程建設(shè)中屬動態(tài)化管理，需及時(shí)更新。以便控制在臺帳工程數(shù)量范圍內(nèi)計(jì)量支付。在建立變更臺帳時(shí)經(jīng)批準(zhǔn)下發(fā)變更令的項(xiàng)目方可列入臺帳，同時(shí)輸入批準(zhǔn)文號、批準(zhǔn)日期等內(nèi)容，方便查驗(yàn)。

5.嚴(yán)格管理中期計(jì)量支付工作

（1）依靠多方現(xiàn)場計(jì)量把關(guān)。計(jì)量是按照《技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定的方法對承包商符合要求的已完成實(shí)際數(shù)量所進(jìn)行的測量、計(jì)算、核查和確認(rèn)的過程。依據(jù)實(shí)際完成工程量來進(jìn)行計(jì)量支付，可以減少工程量的估計(jì)差給業(yè)主、承包商帶來的風(fēng)險(xiǎn)，從而增強(qiáng)造價(jià)結(jié)算結(jié)果的公平性。而實(shí)際完成工程量的確定是依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理所簽證的工程量，這就要求監(jiān)理工程師發(fā)揮公平、公正的作用。部分建設(shè)項(xiàng)目采取業(yè)主代表處、高級駐地監(jiān)理、駐地監(jiān)理、承包商四方現(xiàn)場核實(shí)工程量的計(jì)量辦法，可以互相監(jiān)督，減少暗箱操作，增加工作透明度，使計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)。

a.認(rèn)真審核中期計(jì)量支付，中期計(jì)量支付工作主要是中期工程費(fèi)用的審核和計(jì)量支付。業(yè)主按實(shí)際完成工程量和合同單價(jià)在扣除保留金、預(yù)付款等應(yīng)扣費(fèi)用后支付給承包商的費(fèi)用。目前，公路工程建設(shè)項(xiàng)目的大部分工程款是通過中期計(jì)量支付的，所以中期計(jì)量支付是該項(xiàng)工作的核心。在審核中要作好以下幾方面的工作：

b.中期計(jì)量支付的核心是實(shí)際完成數(shù)量，計(jì)量和支付的工程數(shù)量必須控制在已批復(fù)的清單工程數(shù)量臺帳范圍內(nèi)。任何超出批復(fù)清單工程數(shù)量的部分，都必須有完備的變更設(shè)計(jì)申請及變更令或批準(zhǔn)手續(xù)，并控制在變更（更新）臺帳工程數(shù)量范圍內(nèi)。

c.任何不合格或有缺陷的工程在進(jìn)行修復(fù)并達(dá)到質(zhì)量要求之前都不能計(jì)量和支付，且其修復(fù)費(fèi)用不予計(jì)量支付，這是保證工程質(zhì)量的有效手段。

d.嚴(yán)格按合同規(guī)定的程序，按月計(jì)量，逐級審核計(jì)量支付報(bào)表。重視過程控制，而不是依靠事后發(fā)現(xiàn)超計(jì)量再扣回。不能因任何原因省略或跳越任何一道程序。

e.及時(shí)扣回應(yīng)扣款項(xiàng)，拒絕計(jì)量和支付任何不符合合同規(guī)定的款項(xiàng)。

f.嚴(yán)格審核細(xì)目是否有重復(fù)計(jì)量現(xiàn)象。如涵洞以延米綜合單價(jià)計(jì)量，則其挖基、回填、基礎(chǔ)墊層、出入口鋪砌均不能再單獨(dú)計(jì)量。

二、變更計(jì)量應(yīng)注意幾個(gè)問題

1.正確認(rèn)識和理解工程設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證的含義及內(nèi)容。在《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》及國際通用的FIDIC合同條款中，對于設(shè)計(jì)變更都有專業(yè)的解釋，工程變更分為設(shè)計(jì)變更與工程簽證，并把設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、監(jiān)理方、承包方提出的設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容進(jìn)行了分類列舉。在施工過程中，監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)文件及規(guī)則，及時(shí)了解變更、簽證的含義及內(nèi)容，為計(jì)量審核過程提供依據(jù)。

2.了解工程變更及簽證的簽發(fā)原則，確定其變更、簽證的有效性。工程變更無論由哪方提出，均應(yīng)由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位協(xié)商，經(jīng)確認(rèn)后由設(shè)計(jì)單位發(fā)出相應(yīng)的圖紙及說明，并辦理簽發(fā)手續(xù)，下發(fā)到各部門執(zhí)行。要嚴(yán)格簽證管理，加強(qiáng)不平衡報(bào)價(jià)情況下的工程變更的控制。嚴(yán)格簽證程序，做到及時(shí)、合理、真實(shí)。

三、結(jié)束語

篇4

2施工階段計(jì)量支付內(nèi)容及方法

高速公路施工階段包括計(jì)量支付內(nèi)容和相關(guān)細(xì)節(jié)工作，接下來進(jìn)行認(rèn)真的探討。

2.1注重工程計(jì)量支付臺賬的建立

建立工程計(jì)量支付臺賬可有效防止超計(jì)、錯(cuò)計(jì)、漏計(jì)、重計(jì)等不良狀況的發(fā)生，為提高工程計(jì)量支付工作質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先，建立分項(xiàng)工程計(jì)量臺賬。構(gòu)建分項(xiàng)工程計(jì)量臺賬時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“分項(xiàng)工程量批復(fù)表”中的相關(guān)內(nèi)容條款建立臺賬。并要求在施工時(shí)，計(jì)量支付一次應(yīng)核減臺賬數(shù)量，而且合同變更修訂，仍需在參考工程量清單的基礎(chǔ)上修訂臺賬。最后當(dāng)所有支付完成后應(yīng)歸檔處理，以備后查。其次，建立工程量清單臺賬。匯總統(tǒng)計(jì)不同分項(xiàng)工程數(shù)量批復(fù)表中的數(shù)量，依據(jù)工程量清單編號順序完成分項(xiàng)臺賬的建立。計(jì)量支付一次、支付項(xiàng)每開工一次，應(yīng)削減一次臺賬數(shù)量，而且合同發(fā)生變更則應(yīng)修改臺賬一次，各期支付報(bào)表均應(yīng)有清單臺賬與其對應(yīng)。最后，建立工程變更臺賬。建立工程變更臺賬的目的在于對變更工程準(zhǔn)確把握，提高處理變更文件的效率。建立變更臺賬時(shí)，應(yīng)明確高速公路工程項(xiàng)目變更次數(shù)、變更原因、變更內(nèi)容等，而其格式要求應(yīng)根據(jù)業(yè)主要求與統(tǒng)計(jì)方法而定。

2.2明確工程計(jì)量支付程序

首先，承包人當(dāng)月完成的工程量應(yīng)交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，同時(shí)，還應(yīng)將分項(xiàng)工程的試驗(yàn)單、質(zhì)量評定表、工程轉(zhuǎn)序單等資料一并上交。如上交的材料不完整，監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕簽字，而且監(jiān)理工程師還應(yīng)實(shí)地測量已經(jīng)支付的分項(xiàng)工程數(shù)量。其次，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)將帶有監(jiān)理工程師簽字的材料制定成計(jì)量匯總表，并認(rèn)真填寫各項(xiàng)支付表內(nèi)容，裝訂成冊后報(bào)送監(jiān)理工程師辦公室。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審批后，要求承包人對工程數(shù)量月支付報(bào)表加以確認(rèn)，并蓋上監(jiān)理不同部門的章后報(bào)給業(yè)主。最后，監(jiān)理工程師應(yīng)以身作則，認(rèn)真檢查與核對承包人上交的計(jì)量支付相關(guān)材料內(nèi)容，尤其應(yīng)對圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對，甚至到現(xiàn)場進(jìn)行測量。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際完成量和工程量偏差較大不能進(jìn)行質(zhì)量支付。對于完全符合合同內(nèi)容的分項(xiàng)工程，應(yīng)依據(jù)合同內(nèi)容履行支付職責(zé)。

2.3利用進(jìn)度圖管理計(jì)量支付

眾所周知，高速公路工程項(xiàng)目規(guī)模較大，合同段與分項(xiàng)工程多，計(jì)量支付時(shí)需要進(jìn)行多次計(jì)量，因此發(fā)生重復(fù)計(jì)量、漏計(jì)的機(jī)率比較高。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，采用有效方法進(jìn)行計(jì)量支付，以有效防止計(jì)量支付錯(cuò)誤的發(fā)生。監(jiān)理工程師可借助工程形象進(jìn)度圖，將分項(xiàng)工程細(xì)分為不同的子分項(xiàng)工程，并詳細(xì)的進(jìn)行標(biāo)示。例如，借助形象進(jìn)度圖可具體到混凝土的每塊板上，通過明確標(biāo)明混凝土數(shù)量、鋼絞線、鋼筋等進(jìn)行計(jì)量，可有效防止重復(fù)計(jì)量梁板現(xiàn)象的發(fā)生。另外，高速公路工程項(xiàng)目涉及的憑證、支付報(bào)表種類比較多，因此，為保證計(jì)量支付工作的高質(zhì)量實(shí)施，應(yīng)對產(chǎn)生的各種材料及時(shí)進(jìn)行整理和歸檔。

篇5

2結(jié)合蓋梁預(yù)應(yīng)力，對施工材料優(yōu)化組合

在蓋梁設(shè)計(jì)過程中，通過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力蓋梁，需要促使施工過程中結(jié)構(gòu)安全不受影響，在營運(yùn)狀態(tài)下，蓋梁的安全性也需要得到保證。因此，在設(shè)計(jì)的過程中，就需要將較大噸位鋼束給應(yīng)用過來，促使有效預(yù)應(yīng)力得到提升；要分成兩批來張拉鋼束，如果有著較多的張拉次數(shù)，就會影響到正常的施工；如果有著較少的張拉次數(shù)，施工和營運(yùn)要求無法得到滿足。對鋼筋合理布置，如果我們用骨和肉來分別比喻預(yù)應(yīng)力筋和混凝土，那么筋就是普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)只有具備了普通鋼筋，方可以正常的運(yùn)行。因?yàn)樯w梁有著較大的尺寸，那么就需要對普通鋼筋的直徑嚴(yán)格控制，箍筋保證在11以上，縱筋要控制在15以上。同時(shí)，要科學(xué)加密箍筋間距，這樣承受力方可以得到提升。在橋梁施工過程中，還需要充分重視空心預(yù)制板的使用；筆者認(rèn)為，結(jié)合蓋梁預(yù)應(yīng)力，在設(shè)計(jì)過程中，選擇的空心預(yù)制板需要具備較高的強(qiáng)度，并且整片梁頂板厚度在8厘米以上；如果空心板頂板度在7厘米以內(nèi)，就需要將開倉處理措施應(yīng)用過來，鑿除掉那些厚度不夠的部分，對芯模重新裝上，并且將補(bǔ)強(qiáng)筋增加過來，澆筑的混凝土相較于原來的混凝土，有更高一級的標(biāo)號，這樣頂板厚度方可以與設(shè)計(jì)要求所符合。采取一系列的防水處理措施，如果是空心板底板密實(shí)程度不夠，或者是沒有足夠的鋼筋混凝土保護(hù)層，有滲水漏水問題出現(xiàn)，混凝土有著符合要求的強(qiáng)度，能夠順利通過靜載試驗(yàn)，就可以將防水措施應(yīng)用過來，在不密實(shí)的混凝土底板頂面上噴涂賽柏斯防水材料，經(jīng)過滲透化學(xué)作用，混凝土密實(shí)度和強(qiáng)度就可以得到顯著提升。如果預(yù)制空心板建筑高度比設(shè)計(jì)要求要高，那么就會對橋面鋪裝層的厚度產(chǎn)生直接影響，如果橋面鋪裝厚度與設(shè)計(jì)要求無法符合，那么就可以對墩臺帽或者墊石高度進(jìn)行調(diào)整，或者是將較厚的頂板部分給鑿除掉，如果已經(jīng)安裝了上構(gòu)，無法調(diào)整墩臺帽和墊石，可以對縱坡科學(xué)調(diào)整；將這樣的設(shè)計(jì)方法給應(yīng)用過來，工程施工質(zhì)量可以得到保證，橋梁的承載力也可以得到提升。

篇6

二、橋梁工程施工技術(shù)的工藝流程

第一:鉆樁的使用注意要點(diǎn)

鉆樁在使用過程中常常會被很多的施工單位所采納，它的優(yōu)良地方特別多，例如:使用區(qū)域廣、快且方便、擁有強(qiáng)勁外力，不會變形。所以在鉆孔的使用過程中要按照以下的步驟:首先把施工的場地制作平整，接著進(jìn)行找準(zhǔn)位置放線，來確定橋梁工程施工技術(shù)的定位能夠順利的運(yùn)行，最后將鉆孔的樁放進(jìn)去，最后使用完畢把鉆孔清理干凈。

第二:在找準(zhǔn)位置放線的過程中要注意的方面

為了預(yù)防放線過程中出現(xiàn)誤差，要根據(jù)施工現(xiàn)場的圖紙仔細(xì)分析，方便進(jìn)行緊密的安放，利用測距的儀器和尺子進(jìn)行測量，核實(shí)與確認(rèn)坐標(biāo)軸的距離。

第三:護(hù)筒的使用

在使用護(hù)筒中，發(fā)現(xiàn)它極容易發(fā)生變形，因此在制作和埋設(shè)的過程中，在護(hù)筒的周圍處應(yīng)該使用堅(jiān)硬的物質(zhì)進(jìn)行包圍，防止它發(fā)生形狀的改變，和安全受到威脅。根據(jù)上一個(gè)步驟的定位放線進(jìn)行精確的填埋工作，保證距離的精準(zhǔn)無誤。泥漿的池子用來當(dāng)作臨時(shí)存放廢渣的場地，所以泥漿使用完之后應(yīng)該及時(shí)的清理干凈，并持續(xù)不斷的實(shí)施這個(gè)過程。第四、打孔在施工過程的使用狀況。為了確保打孔的垂直位置，可以使用以下的策略:打孔在開始的過程中，用慢速進(jìn)行打孔，這樣一方面可以保證定位的精準(zhǔn)性，另一方面也可以采用減壓的鉆進(jìn)，之后再調(diào)整正常的速度打進(jìn)，同時(shí)還要根據(jù)地層的土質(zhì)來制定打孔的速度和循環(huán)提取泥漿的速度比，才能確保成樁的穩(wěn)定性。打孔作業(yè)要連續(xù)不斷的進(jìn)行，打孔之后是清洗工作，利用空的調(diào)壓機(jī)，將混凝土清除干凈，不能破壞鋼筋的硬度。在做清除工作的時(shí)候，應(yīng)該時(shí)刻的注意樁頭面的平整度，當(dāng)打孔樁經(jīng)過了破損檢測之后，就可以進(jìn)行后續(xù)的一系列施工工作。這個(gè)過程可以分成兩次進(jìn)行，首先對孔的深度、直徑和垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的分析，滿足標(biāo)注就可以開始進(jìn)行相應(yīng)的清孔工作，清孔利用換漿法。最后在清孔的最底面放上鋼筋和管子，安裝完畢后進(jìn)行。

篇7

二、施工前的對于數(shù)據(jù)測量而進(jìn)行的測量準(zhǔn)備工作

首先要熟悉建筑工程的圖紙，在實(shí)際數(shù)據(jù)采集前應(yīng)該對于圖紙標(biāo)明目標(biāo)的明確性，從而設(shè)計(jì)空間網(wǎng)絡(luò)來覆蓋整個(gè)測量區(qū)域。其次是對施工現(xiàn)場的實(shí)地的考察和對周圍環(huán)境的勘測以此來明確各個(gè)點(diǎn)對基礎(chǔ)面的檢測的覆蓋范圍的實(shí)際的影響能力確保真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的采集。然后是對于周邊環(huán)境各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)對于監(jiān)控點(diǎn)周圍設(shè)施的整理制定最佳的測量監(jiān)控方案，選擇適合實(shí)際情況的工具進(jìn)行測量，這些測量工具包括深層沉降儀和測斜儀的安裝使用，可對地理位置的GPS的空間設(shè)定等。

三、與工程測量施工質(zhì)量有影響的因素分析與研究

和其他工程相對比，工程建筑測量有著自己特點(diǎn)和規(guī)律。首先是測量的結(jié)果的好壞與測試人員的技術(shù)水平息息相關(guān)，精密測量儀器操作員的測試水平直接決定測量結(jié)果是否是精確的。其次對于工程施工前的測量之初的總體的測量方案的設(shè)定對于以后的測量定位系統(tǒng)精度和其可進(jìn)行施工的時(shí)間也有著很大關(guān)系。施工網(wǎng)的局部微型可控制網(wǎng)的檢測過程中對于觀測測回和聯(lián)測方向的數(shù)量的選取都是重要影響的相關(guān)因素。還有對于現(xiàn)場施工不可預(yù)測的環(huán)境惡化對于測量工作和正常施工帶來的影響所發(fā)生的可能性的預(yù)防是否到位直接影響測量質(zhì)量的好壞。儀器測量的誤差和人為誤差也會直接影響測量結(jié)果。

篇8

1.1.3路面出現(xiàn)橫向通裂，裂縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺。

1.2形成原因

1.2.1設(shè)計(jì)方面

1.2.1.1地質(zhì)勘測資料不全，特別是一些需要進(jìn)行地基處理的原溝塘地段沒有堪查清楚，對橫向地層分布情況也鉆孔較少或靜力觸探布點(diǎn)不足，設(shè)計(jì)依據(jù)不充分。

1.2.1.2設(shè)計(jì)擬采取的軟基處理方法不當(dāng)，設(shè)計(jì)處理深度不夠，處理效果不明顯。

1.2.1.3軟土地基處理設(shè)計(jì)不設(shè)漸變段造成處理路段與非處理路段交界處形成沉降突變。

1.2.1.4等載或超載預(yù)壓路段預(yù)壓期預(yù)計(jì)不足。

1.2.1.5軟土地基路段高填土路基未按規(guī)范規(guī)定設(shè)置反壓護(hù)道或反壓護(hù)道寬度不足，造成填筑過程及運(yùn)營過程中產(chǎn)生較大的地面?zhèn)认蜃冃危瑥?qiáng)度降低甚至導(dǎo)致滑動破壞。

1.2.1.6高填土路段，特別是嚴(yán)重缺土路段，對填料的調(diào)查選擇欠周到，設(shè)計(jì)取土坑沿深度方向土質(zhì)變化未能列明，造成施工中不同土類的填料混填或分段填筑，且因不同土類的可壓縮性和抗水性能的變異，形成不均勻沉降。

1.2.1.7高填土路堤設(shè)置的暗埋式通道設(shè)計(jì)長度不足，不能滿足超寬碾壓要求。

1.2.1.8路基排水設(shè)計(jì)不完善。

1.2.2施工方面：

1.2.2.1軟基處理未達(dá)到設(shè)計(jì)深度，原材料進(jìn)場未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗(yàn)，導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

1.2.2.2軟土地基路段路堤填土速度過快。

1.2.2.3使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位。

1.2.2.4不同土類的填料混填或分段填筑形成抗水性、壓縮性的變異。

1.2.2.5填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時(shí)交接面未作妥善處置形成的沉降差。

1.2.2.6施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓。

1.2.2.7路堤填料含水量控制不嚴(yán)，填土壓實(shí)度達(dá)不到要求。

1.2.2.8分層填土輾壓時(shí)壓實(shí)層厚度偏厚，壓實(shí)質(zhì)量差。

1.2.2.9分層填土未經(jīng)初步找平，壓實(shí)不均勻。

1.2.2.10施工檢測取樣未按規(guī)程操作，實(shí)測壓實(shí)度存在虛假現(xiàn)象。

1.2.2.11巨粒土或粗粒土中所含漂石粒徑過大難以壓實(shí)均勻。

1.2.2.12高塑性粘性土填筑路堤工序不連續(xù)，造成工后壓實(shí)度下降。

1.2.2.13特殊地區(qū)的路基施工未按規(guī)范操作。

1.3防治措施

1.3.1設(shè)計(jì)方面：

1.3.1.1對路線經(jīng)過的地形、地貌、水文地質(zhì)條件應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)探查，尤其必須對特殊路基的設(shè)計(jì)提供更為詳實(shí)的資料。

1.3.1.2軟土地基處理設(shè)計(jì)

必須根據(jù)不同的路堤高度（折算成附加荷載），不同的軟土埋深、層厚和土性，分段計(jì)算分析在天然地基狀態(tài)下的穩(wěn)定與沉降情況。進(jìn)行計(jì)算分析經(jīng)過多方案比選確定滿足穩(wěn)定和工后沉降標(biāo)準(zhǔn)要求的方案。

軟土地基處理設(shè)計(jì)必需設(shè)置漸變段以避免路基沉降突變，漸變段的設(shè)計(jì)應(yīng)按特殊設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并需對側(cè)向變形作出考慮。

1.3.1.3基底設(shè)計(jì)

為利于實(shí)行填前壓實(shí)，若遇地表濕軟，設(shè)計(jì)可考慮換土或摻石灰、水泥或鋪設(shè)土工布等措施；地下水位高或常年積水路段，除需完善降、排水設(shè)施外還宜設(shè)置隔水層（如用砂礫、碎石等滲水材料）。

1.3.1.4路基填料的采用應(yīng)對擬定取土坑或借土料場沿深度方向的土層分布、土性、含水量進(jìn)行調(diào)查，并列表說明，避免不同土性填料的混填或分段填筑。

避免使用不宜于填筑路堤的填料，確有困難時(shí)必須提出改性措施及技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，但不能用于易產(chǎn)生穩(wěn)定問題和下沉等敏感的部位。

1.3.1.5高填土路堤設(shè)計(jì)應(yīng)考慮采用土肩及邊坡防護(hù)或用急流槽將水引離路堤，保證高填土路堤邊坡穩(wěn)定，護(hù)坡道的寬度應(yīng)依照有無軟土地基、填料的性質(zhì)、取用的邊坡坡率進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

1.3.1.6為減少粘性土路堤結(jié)構(gòu)的壓縮變形，在采用摻灰處理的基礎(chǔ)上可再摻加少量水泥（摻灰劑量宜適當(dāng)調(diào)整），設(shè)計(jì)工藝上采用先摻灰（提倡采用生石灰粉）改良土性再摻水泥進(jìn)一步改良土性以提高路堤結(jié)構(gòu)剛度。

1.3.2施工：

1.3.2.1施工單位必須根據(jù)交通部有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位招標(biāo)文件要求、編制施工組織設(shè)計(jì)，提出自檢要求，對施工全過程實(shí)施有效的質(zhì)量控制和管理，在交工驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提交完整真實(shí)的施工原始記錄、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料。

1.3.2.2對于地下水的埋置深度和地面水對填方路基的穩(wěn)定性及施工影響，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并采取相應(yīng)的隔水，疏水措施。

1.3.2.3地基處理要點(diǎn)

1）施工順序：無論何種處理方法，都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求先開溝排水，再清表整平原地面，做好填前壓實(shí)，并整出一定的橫坡度。

設(shè)計(jì)豎向排水體處理的地基，應(yīng)在鋪設(shè)下半層砂或砂礫墊層后，方可打設(shè)排水體。排水體頂端，應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留一定的長度（30cm左右），最后再鋪設(shè)上半層砂或砂礫層。

設(shè)計(jì)采用復(fù)合地基處理的地基，應(yīng)在原地面整平后，采用輕型碾壓機(jī)械適當(dāng)碾壓，使之符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后，再作地基處理。

溝塘必須在清淤換填分層碾壓至相鄰地面高程后，方可進(jìn)行地基處理。

2）所有用于地基處理的材料，都必須按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)采購、堆放和使用。

3）保證施工質(zhì)量的措施要求

軟基采用塑料排水板處理時(shí)，其機(jī)械設(shè)備性能應(yīng)符合接地壓力與處理地基的承載力相適應(yīng)；打設(shè)塑料排水板嚴(yán)禁出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂和撕破濾膜等現(xiàn)象。剪斷板體時(shí)，要預(yù)留足夠的外露長度。施工中，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制板體的打設(shè)標(biāo)高。土工織物鋪設(shè)時(shí)，要求做到繃?yán)瓱o皺折。

水泥攪拌樁處理時(shí)，其施工機(jī)械應(yīng)按水泥噴入的形態(tài)（即粉噴法或濕噴法），采用不同的施工機(jī)械組合。采用粉噴法，其粉體發(fā)送器必須配有粉料計(jì)量裝置，并準(zhǔn)確記錄水泥的瞬時(shí)噴入量和累計(jì)噴入量，施工前應(yīng)先以實(shí)際使用的水泥，進(jìn)行室內(nèi)配方試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后應(yīng)進(jìn)行不少于5根的成樁工藝試驗(yàn)，取得滿足設(shè)計(jì)噴入量的鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴灰量等技術(shù)參數(shù)；確定攪拌的均勻性；掌握下鉆樁提升的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施；根據(jù)地層、地質(zhì)情況確定復(fù)噴范圍。復(fù)攪深度必須保證大于6m，粉噴樁的檢測可采用靜力觸探或鉆芯取樣試驗(yàn)法。

擠密碎石樁處理時(shí)，需采用DE40-60系列管式振動沉樁機(jī)，內(nèi)置平底活頁式樁尖，樁管直徑一般為377mm或426mm，并設(shè)有二次投料口，最大沉樁深度能達(dá)20m.施工順序從四周邊開始向中心進(jìn)行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。施工過程中，應(yīng)及時(shí)挖除樁管帶出的泥土，孔口泥土不得掉入孔口。施工中應(yīng)記錄沉樁深度、制樁時(shí)間，每次碎石灌入量，反插次數(shù)等，并按規(guī)定作質(zhì)量自檢記錄，施工中如發(fā)現(xiàn)土層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應(yīng)立即停工，并報(bào)告監(jiān)理。

1.3.2.4路堤填筑要點(diǎn)

1）路堤填筑與速率控制：地基處理完成后，應(yīng)適時(shí)進(jìn)行路堤填筑。對于豎向排水體處理地基完成后，即可填筑；對于水泥攪拌樁處理的地基，應(yīng)在一個(gè)月后填筑。其填筑速率要動態(tài)控制，當(dāng)日變形量沉降不大于10mm/d，水平位移不大于3mm/d時(shí)，一般可以正常填筑；若日變形（沉降和位移）陡增，就必須增加測次，分析原因，并及時(shí)采取必要的措施（如停止加載或減緩填土速率或卸載等）。

2）填筑寬度，應(yīng)按設(shè)計(jì)施工坡率超寬碾壓要求控制。攤鋪厚度，要拉線控制，并經(jīng)常檢查。

3）堆載預(yù)壓與沉降補(bǔ)方：堆載預(yù)壓時(shí)間越長，工后沉降就越小。因此，對有預(yù)壓要求的路段，在施工中應(yīng)盡可能早地安排堆載。堆載頂面要平整密實(shí)有橫坡。沉降后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)方，一次補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過一層填筑的厚度，并適當(dāng)壓實(shí)。施工單位每月均應(yīng)測定沉降量，并向監(jiān)理報(bào)告一次。嚴(yán)禁在預(yù)壓期不補(bǔ)填，而在預(yù)壓后期，或在路面施工時(shí)一次補(bǔ)填的做法，以免引起過大的沉降發(fā)生。

4）位移觀測：對于路堤施工的安全穩(wěn)定，位移的觀測比沉降觀測更重要。施工時(shí)必須按規(guī)定埋設(shè)位移觀測樁，并堅(jiān)持正常觀測記錄。

1.3.2.5細(xì)粒土（含粉土、粘性土等）易受降雨及氣溫等的綜合影響，在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)合理安排工期，組織連續(xù)施工，雨后必須復(fù)壓，過冬要注意覆蓋，后續(xù)施工前必須復(fù)驗(yàn)。

1.3.2.6應(yīng)針對粉性土在填筑過程中的穩(wěn)定性（如雨水沖刷等）進(jìn)行分析并采取臨時(shí)排水措施。

1.3.2.7路基施工過程應(yīng)針對不同性質(zhì)的填料及輾壓工具性能選用不同的壓實(shí)厚度，如輕型鋼輪壓路機(jī)適用于各種填料的預(yù)壓整平，重型鋼輪壓路機(jī)適用于細(xì)粒土、砂類土和礫石土，重型輪胎壓路機(jī)適用于各類土，尤其是細(xì)粒土，羊足碾則需與鋼輪壓路機(jī)配合使用，對細(xì)粒土的壓實(shí)效果較佳，振動壓路機(jī)則宜于用作砂類土、礫（碎）石土和巨粒土，若用于細(xì)粒土的碾壓則效果相對較差。

篇9

在工程測繪中，運(yùn)用GPS定位測量技術(shù)，就能夠通過全球定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，如此便能夠保證運(yùn)動載體實(shí)現(xiàn)最佳的路線運(yùn)行。對于工程測繪工作來說，定位非常重要，按照實(shí)際的測繪需求，假如基線沒有超過50km，就應(yīng)當(dāng)采用載波相位觀測量，以此保證靜態(tài)相對定位。在工程測繪工作中運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)中的測技術(shù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)1×10－6以及2×10－6的精度，假如基線達(dá)到了100km－500km，相對定位的精確標(biāo)準(zhǔn)就能夠達(dá)到10－6以及10－7的范圍內(nèi)。隨著GPS定位測量技術(shù)的不斷革新，測量的精度也會不斷的提升。

1．2操作簡便且節(jié)省時(shí)間

在工程測繪工作中運(yùn)用GPS定位測量技術(shù)，操作簡便，且能夠節(jié)省時(shí)間。例如在工程測量中運(yùn)用經(jīng)典的靜態(tài)相對定位模式實(shí)現(xiàn)測量時(shí)，假如測量的基線在20km內(nèi)，單頻接受的觀測時(shí)間大約為1小時(shí)，而雙頻接受的觀測時(shí)間則為15－20分鐘，假如采用實(shí)時(shí)動態(tài)定位，初始的觀測時(shí)間則為1－5分鐘，其他不同位置的觀測時(shí)間為幾秒，因此在工程測繪中運(yùn)用GPS定位測量技術(shù)，就能夠有效的縮短觀測的時(shí)間，有效的提升工作效率。目前，GPS定位系統(tǒng)已經(jīng)分為高度自動化與智能化的系統(tǒng)技術(shù)，在工程測繪中運(yùn)用GPS定位測量技術(shù)，就能夠通過智能型接收機(jī)進(jìn)行觀測，工作人員只需安裝一些開關(guān)儀器，就能夠通過儀器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。由于GPS定位測量技術(shù)的自動化程度較高，工程的測量與衛(wèi)星捕捉都能夠通過GPS定位測量儀器來實(shí)現(xiàn)，操作較為簡便。此外，GPS用戶接收機(jī)體積較小，方便攜帶，在日常工作中能夠節(jié)約人力和物力，能夠有效的節(jié)約工作成本。

1．3應(yīng)用范圍廣

GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用范圍一般可從兩方面來看，首先是運(yùn)用于與各個(gè)行業(yè)中，人們最為熟悉的是車載導(dǎo)航，目前GPS導(dǎo)航系統(tǒng)目前已經(jīng)成了汽車的基本配置。此外，GPS技術(shù)還廣泛的應(yīng)用于地質(zhì)與礦產(chǎn)等行業(yè)中。其次，GPS定位系統(tǒng)還能夠運(yùn)用于環(huán)境條件中，GPS定位是借用衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定位，一般不會受到天氣與溫度的影響，在對于工程測繪來說屬于一大優(yōu)勢，因?yàn)楣こ虦y繪通常都是在野外工作，運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)能夠克服惡劣的環(huán)境條件造成的影響，保證定位的精度。

2GPS定位測量技術(shù)在工程測繪中的運(yùn)用

2．1測量工程變形情況

通常工程建設(shè)涉及的范圍較廣，經(jīng)常會遇到一些人為因素或是地質(zhì)運(yùn)動造成的建筑物變形以及位移，假如出現(xiàn)此種情況，會直接影響工程測繪工作，使經(jīng)濟(jì)效益與社會效益受到影響。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，造成工程變形的主要類別有大壩變形與建筑物沉降等，假如能夠及時(shí)的對工程變形進(jìn)行測量，就能夠有效的減少工程變形對于工程測繪工作的影響。目前GPS定位測量技術(shù)已經(jīng)開始廣泛的應(yīng)用與工程變形的監(jiān)測工作中，例如運(yùn)用高精度的三維定位技術(shù)，就能夠?qū)こ探ㄖ霈F(xiàn)的微小變化進(jìn)行分析，提早做好防范準(zhǔn)備，減少損失。

2．2大地測量控制網(wǎng)點(diǎn)

在大地測量網(wǎng)點(diǎn)工作中，通常需要花費(fèi)大量的資源，且精度較低，無法適應(yīng)當(dāng)代社會的需求。為了解決這一問題，我國在1991年開始建設(shè)大地控制網(wǎng)，目前這一工程已經(jīng)結(jié)束，并且已經(jīng)開始運(yùn)用。大地控制網(wǎng)能夠測量數(shù)千里或者數(shù)萬里，而城市控制網(wǎng)測量的距離較近，一般在十公里左右，但城市控制網(wǎng)的使用頻率更高，對于城市建設(shè)來說具有非常重要的作用，因此需要借助GPS定位測量技術(shù)進(jìn)行大范圍的測量，為城市的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

2．3測量水下工程

在水下作業(yè)一般難度較大，需要考慮到水下壓強(qiáng)以及流體力學(xué)等方面的問題，但隨著資源的開發(fā)，這些資源對于國民經(jīng)濟(jì)的影響逐漸增加，進(jìn)行水下工程測繪目前已經(jīng)是測繪領(lǐng)域中必不可少的環(huán)節(jié)。GPS定位測量技術(shù)包括了三維測量技術(shù)，能夠從縱向或者橫向兩個(gè)角度進(jìn)行水下測量，同時(shí)還能夠?qū)y量的結(jié)果通過計(jì)算機(jī)分析軟件與制圖軟件等直接呈現(xiàn)出來。例如在進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，進(jìn)行橫線測量時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇差分GPS技術(shù)，如此便可有效的減少對于環(huán)境的影響，簡化操作流程。而進(jìn)行縱向測量時(shí)則應(yīng)當(dāng)選用探測儀，運(yùn)用超聲測量的方式得出具體的深度。

2．4測量礦井工程

目前我國已經(jīng)將GPS定位測量技術(shù)運(yùn)用于礦井工程的測量中，并通過GPS技術(shù)進(jìn)行了測量演練，及時(shí)的對測量中存在的問題進(jìn)行了分析。常規(guī)形式的測繪工作通常是由工作人員自行操作，人為操作較容易出現(xiàn)誤差影響測繪工作的精準(zhǔn)度，此外，在地質(zhì)條件復(fù)雜的地段進(jìn)行測繪工作，較容易出現(xiàn)安全事故，因此需要在礦井工程中運(yùn)用GPS定位測量技術(shù)。采用GPS定位測量技術(shù)就能夠高效的實(shí)現(xiàn)工程測繪中交互定位，且能夠顯示出最精確的測繪結(jié)果，同時(shí)還能夠了解工程測繪工作的流程。為了保證測量技術(shù)在工程測繪中達(dá)到最佳效果，可在測量前運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對于需要測定的位置進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)測量中可能會出現(xiàn)的問題，并做好防治措施，以此保證測量人員的安全，提高測量的精確度。

篇10

2水利工程質(zhì)量保障

水利工程建設(shè)最重要的核心就是水利工程的質(zhì)量問題。嚴(yán)格意義上而言，水利工程建設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系到國家國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更加關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，對此，水利工程工作者必須引起高度的重視，如何有效的加強(qiáng)水利工程建設(shè)的質(zhì)量管理，成為了水利工作者亟待解決的重點(diǎn)問題之一。施工技術(shù)的提高是質(zhì)量的根本，在水利工程建設(shè)中，為了保證其質(zhì)量必須按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行合理的水利建設(shè)施工，絕對不能因?yàn)閾尮て诨蚴菧p少建設(shè)成本而任意的改變施工作業(yè)方式，進(jìn)而影響整個(gè)施工作業(yè)的質(zhì)量。良好的企業(yè)要想獲得長久的發(fā)展，必須將質(zhì)量放在第一位，以科學(xué)技術(shù)為依托，更好的促進(jìn)其水利工程建設(shè)發(fā)展，保證質(zhì)量。下面針對其水利工程建設(shè)施工技術(shù)，保證其施工質(zhì)量等進(jìn)行以下幾點(diǎn)分析。

第一，要完善質(zhì)量管理體系，水利工程施工質(zhì)量的監(jiān)督是行之有效的保障手段，水利工程是利國利民的工程，在施工過程中，要發(fā)揮輿論的力量對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，還要配有先進(jìn)檢測設(shè)備，對有質(zhì)量問題的工程要及時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行取樣，然后經(jīng)過分析，立即提出解決的相關(guān)的措施，對問題質(zhì)量進(jìn)行處理。工程項(xiàng)目部要本著對待工程認(rèn)真的態(tài)度，對工程中的重點(diǎn)難點(diǎn)負(fù)責(zé)，對待問題要有具體的處理措施，集團(tuán)內(nèi)指揮中心，要調(diào)度協(xié)調(diào)，突出工程重點(diǎn)，提高工人警惕性。

第二，企業(yè)在建設(shè)發(fā)展的同時(shí)，要想在激烈的市場競爭中占有一席之地，就必須不斷的加以創(chuàng)新，改變原有的體制制度，建立完善的發(fā)展機(jī)制以便更好的適應(yīng)時(shí)代社會的發(fā)展。在發(fā)展創(chuàng)新中，要注重人才的力量，利用一切可以利用的手段和方法，來吸引人才，提高企業(yè)的整體核心競爭力，增強(qiáng)其信譽(yù)，做一個(gè)值得信任的企業(yè)。

第三，如何有效的保證其施工質(zhì)量，其最主要的方法就是做好事前的準(zhǔn)備檢查工作，工程建設(shè)在進(jìn)行建設(shè)施工前必須加強(qiáng)設(shè)備的管理，材料的檢查，針對不同數(shù)據(jù)進(jìn)行合理化的分析總結(jié)，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待每一次檢測。相關(guān)工作人員要將檢測好的數(shù)據(jù)結(jié)果及時(shí)的上報(bào)給有關(guān)部門，與此同時(shí)還要保證檢測的結(jié)果的真實(shí)性與有效性。