導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇道路匯報材料，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、全鎮(zhèn)少數(shù)民族雜居村的交通情況：

1、路撒得樂坡經(jīng)小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。

2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。

3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。

4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。

5、長房子經(jīng)新民村(二分廠)，王家莊(小乃邑)至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。

6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。

7、××經(jīng)老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。

8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。

9、溫窯線經(jīng)足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。

10、額則經(jīng)路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。

三、村村通公路建設(shè)實施措施

1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實施。在公路建設(shè)過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設(shè)指揮部，加強工程建設(shè)的領(lǐng)導和指導，各站所和村委會也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作專班，具體負責。

一是重調(diào)研，強規(guī)劃。為保證村村通道路建設(shè)的順利開展，我鎮(zhèn)及時組織人員深入到各村開展調(diào)查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會各界人士的意見和建議，制定了××鎮(zhèn)少數(shù)民族村道路建設(shè)的實施方案和初步規(guī)劃，各村委會也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設(shè)任務(wù)、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點，既考慮各村的現(xiàn)實基礎(chǔ)，又注重村村通道路建設(shè)的基本要求。

三是重示范建設(shè)，強典型引路。按照“先易后難，分步實施，整體推進”的原則，我們選擇了基礎(chǔ)條件相對薄弱、少數(shù)民族群眾相對最集中的路撒村委會作為示范村建設(shè)。為抓好重點村建設(shè)，鎮(zhèn)黨委政府專門組織路撒的村組干部和黨員、群眾代表到外地先進村小組實地學習參觀，進一步深化全村干部群眾的認識，統(tǒng)一思想，激發(fā)了熱情。

2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實。2008年，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中，鎮(zhèn)黨委政府果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支持農(nóng)民”的方式?？h直部門通過支援農(nóng)村小康建設(shè)紛紛向駐點村伸出援助之手，緩解了通村公路建設(shè)資金矛盾。于此同時，全鎮(zhèn)各站所和村委會積極貫徹優(yōu)惠政策，做好了涉及道路建設(shè)的征地、拆遷和施工環(huán)境保護工作。

3、精心施工，保證質(zhì)量，把村村通公路作為“示范程”建設(shè)。一是大力推行“五個一”的工作方法，即實行一條通村村路一名聯(lián)村領(lǐng)導或一名班子成員、一個工作專班、一名專業(yè)監(jiān)理人員，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是加強道路質(zhì)量監(jiān)督管理。抽調(diào)工程技術(shù)人員派駐各施工段，對工程所用的材料，各工藝流程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時糾正工程質(zhì)量問題，同時鎮(zhèn)交管所主要負責人和分管領(lǐng)導，經(jīng)常到施工現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，限期整改，不留后患。三是加強村村通公路建設(shè)的財務(wù)管理。為保證村村通公路建設(shè)資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，實行單獨建帳，專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。

4、建管結(jié)合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養(yǎng)護”。鄉(xiāng)村公路的主要服務(wù)對象是地方，所以鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負責，村道由村委會負責，通過突擊養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、抓示范路等多種方法，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農(nóng)戶養(yǎng)護的積極性。二是大力推行“農(nóng)村公路民養(yǎng)化”。對農(nóng)村公路實行分段招標，分村組、分戶承包，以承包養(yǎng)護、委托養(yǎng)護形式，確保減少養(yǎng)護成本，增大社會效益。

四、村村通公路工程實施的主要困難和問題

1、××鎮(zhèn)農(nóng)村公路路線表等級低，路況較差，對公路建設(shè)、管理及養(yǎng)護存在較大困難。

2、××鎮(zhèn)總體地勢平坦，公路沿線村子、農(nóng)田、道口較多，大多數(shù)公路雨天排水不暢，沿線亂堆亂放較為突出，對公路的小毀和損毀較為嚴重。

3、公路養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護成本逐年大幅增長，對公路養(yǎng)護質(zhì)量的提升造成較大困難。

4、交通管理所人員少，沒有工作經(jīng)費，也沒有交通工具，難以正常開展工作。難以進行突擊維修、保養(yǎng)及養(yǎng)護。

5、農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護機制不全，配套資金嚴重不足，上級部門依然存在重建輕管、輕養(yǎng)現(xiàn)象。

五、加快村村通公路建設(shè)的下步打算

為加快××鎮(zhèn)全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)步伐，盡早實現(xiàn)村村通目標，我們下步打算如下：

1、確保質(zhì)量，加快進度。加強鄉(xiāng)村道路建設(shè)質(zhì)量管理，全面落實工程質(zhì)量責任制，堅持以鎮(zhèn)政府監(jiān)督、村小組管理、群眾監(jiān)理的質(zhì)量保證體系，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，確保建一條，成一條，受益一條，做到建成一條公路，美化一片鄉(xiāng)村，帶動一方經(jīng)濟?！痢伶?zhèn)村村通道路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室也將適時召開研究會，落實解決加快全鎮(zhèn)少數(shù)民族村小組鄉(xiāng)村道路建設(shè)中的普遍問題，為加快全鎮(zhèn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐。

篇2

20*年末，*鎮(zhèn)轄檳榔、紅土、長街、法塊、務(wù)龍、石洞、足法、額則、路撒9個村委會，64個村民小組，有9351戶41581人。其中農(nóng)業(yè)人口38897人，非農(nóng)業(yè)人口2684人，占總?cè)丝诘?.45%;少數(shù)民族2712人，占總?cè)丝诘?.78%，其中，路撒村委會及檳榔村委會佐舍村、大乃邑村，石洞村委會小石洞村，足法村委會白泥塘村，額則村委會路雄村、柒村均為少數(shù)民族村。全鎮(zhèn)境內(nèi)有砂石路面的縣道公路兩條計47公里，其中溫窯線上29公里，連著足法、石洞、紅土、檳榔、長街、路撒6個村委會;尚師線上18公里，連著石洞、額則、務(wù)龍、法塊4個村委會。有砂石路面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路7條計38公里;有在冊的砂石路面的村道12條計18公里，不在冊的通村公路20余公里，全鎮(zhèn)累計有農(nóng)村公路120余公里，*鎮(zhèn)的農(nóng)村公路“四通八達”，但由于養(yǎng)護資金嚴重不足，許多鄉(xiāng)村道路年久失修，路況較差，存在晴通雨阻現(xiàn)象，路面等級較低，至今120余條公路的農(nóng)村公路還全部是砂石路面或土路，交通現(xiàn)狀明顯滯后。

二、全鎮(zhèn)少數(shù)民族雜居村的交通情況：

1、路撒得樂坡經(jīng)小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。

2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。

3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。

4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。

5、長房子經(jīng)新民村(二分廠)，王家莊(小乃邑)至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。

6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。

7、*經(jīng)老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。

8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。

9、溫窯線經(jīng)足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。

10、額則經(jīng)路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。

三、村村通公路建設(shè)實施措施

1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實施。在公路建設(shè)過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設(shè)指揮部，加強工程建設(shè)的領(lǐng)導和指導，各站所和村委會也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作專班，具體負責。

一是重調(diào)研，強規(guī)劃。為保證村村通道路建設(shè)的順利開展，我鎮(zhèn)及時組織人員深入到各村開展調(diào)查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會各界人士的意見和建議，制定了*鎮(zhèn)少數(shù)民族村道路建設(shè)的實施方案和初步規(guī)劃，各村委會也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設(shè)任務(wù)、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點，既考慮各村的現(xiàn)實基礎(chǔ)，又注重村村通道路建設(shè)的基本要求。

二是重宣傳，強輿論引導。群眾是村村通道路建設(shè)的直接受益者，也是建設(shè)的主要參與者。結(jié)合陽光政府活動的啟動，鎮(zhèn)黨委、政府及各村委會充分利用廣播、群眾會、標語、專欄、廣場電影、印發(fā)倡儀書等多種形式，廣泛深入地宣傳村村通道路建設(shè)的意義和目標任務(wù)。目前，全鎮(zhèn)共召開群眾會20余場(次)，制作永久性宣傳標語10條，廣播宣傳200余次，印發(fā)倡儀書4萬余份。通過強有力的宣傳發(fā)動，廣大農(nóng)村黨員干部帶頭宣傳、帶頭建設(shè)、帶頭捐資捐物，使村村通道路建設(shè)要求成為當?shù)厝罕姷淖杂X行動，增強了群眾的主體意識，激發(fā)了黨員干部的工作激情，營造出了全黨動手、全民參與的良好氛圍，在全鎮(zhèn)上下形成了講、盼、干的工作格局。

三是重示范建設(shè)，強典型引路。按照“先易后難，分步實施，整體推進”的原則，我們選擇了基礎(chǔ)條件相對薄弱、少數(shù)民族群眾相對最集中的路撒村委會作為示范村建設(shè)。為抓好重點村建設(shè)，鎮(zhèn)黨委政府專門組織路撒的村組干部和黨員、群眾代表到外地先進村小組實地學習參觀，進一步深化全村干部群眾的認識，統(tǒng)一思想，激發(fā)了熱情。

2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實。20*年，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中，鎮(zhèn)黨委政府果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支持農(nóng)民”的方式?？h直部門通過支援農(nóng)村小康建設(shè)紛紛向駐點村伸出援助之手，緩解了通村公路建設(shè)資金矛盾。于此同時，全鎮(zhèn)各站所和村委會積極貫徹優(yōu)惠政策，做好了涉及道路建設(shè)的征地、拆遷和施工環(huán)境保護工作。

3、精心施工，保證質(zhì)量，把村村通公路作為“示范程”建設(shè)。一是大力推行“五個一”的工作方法，即實行一條通村村路一名聯(lián)村領(lǐng)導或一名班子成員、一個工作專班、一名專業(yè)監(jiān)理人員，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是加強道路質(zhì)量監(jiān)督管理。抽調(diào)工程技術(shù)人員派駐各施工段，對工程所用的材料，各工藝流程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時糾正工程質(zhì)量問題，同時鎮(zhèn)交管所主要負責人和分管領(lǐng)導，經(jīng)常到施工現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，限期整改，不留后患。三是加強村村通公路建設(shè)的財務(wù)管理。為保證村村通公路建設(shè)資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，實行單獨建帳，專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。

4、建管結(jié)合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養(yǎng)護”。鄉(xiāng)村公路的主要服務(wù)對象是地方，所以鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負責，村道由村委會負責，通過突擊養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、抓示范路等多種方法，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農(nóng)戶養(yǎng)護的積極性。二是大力推行“農(nóng)村公路民養(yǎng)化”。對農(nóng)村公路實行分段招標，分村組、分戶承包，以承包養(yǎng)護、委托養(yǎng)護形式，確保減少養(yǎng)護成本，增大社會效益。

四、村村通公路工程實施的主要困難和問題

1、*鎮(zhèn)農(nóng)村公路路線表等級低，路況較差，對公路建設(shè)、管理及養(yǎng)護存在較大困難。

2、*鎮(zhèn)總體地勢平坦，公路沿線村子、農(nóng)田、道口較多，大多數(shù)公路雨天排水不暢，沿線亂堆亂放較為突出，對公路的小毀和損毀較為嚴重。

3、公路養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護成本逐年大幅增長，對公路養(yǎng)護質(zhì)量的提升造成較大困難。

4、交通管理所人員少，沒有工作經(jīng)費，也沒有交通工具，難以正常開展工作。難以進行突擊維修、保養(yǎng)及養(yǎng)護。

5、農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護機制不全，配套資金嚴重不足，上級部門依然存在重建輕管、輕養(yǎng)現(xiàn)象。

五、加快村村通公路建設(shè)的下步打算

為加快*鎮(zhèn)全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)步伐，盡早實現(xiàn)村村通目標，我們下步打算如下：

1、確保質(zhì)量，加快進度。加強鄉(xiāng)村道路建設(shè)質(zhì)量管理，全面落實工程質(zhì)量責任制，堅持以鎮(zhèn)政府監(jiān)督、村小組管理、群眾監(jiān)理的質(zhì)量保證體系，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，確保建一條，成一條，受益一條，做到建成一條公路，美化一片鄉(xiāng)村，帶動一方經(jīng)濟。*鎮(zhèn)村村通道路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室也將適時召開研究會，落實解決加快全鎮(zhèn)少數(shù)民族村小組鄉(xiāng)村道路建設(shè)中的普遍問題，為加快全鎮(zhèn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐。

篇3

20*年末，*鎮(zhèn)轄檳榔、紅土、長街、法塊、務(wù)龍、石洞、足法、額則、路撒9個村委會，64個村民小組，有9351戶41581人。其中農(nóng)業(yè)人口38897人，非農(nóng)業(yè)人口2684人，占總?cè)丝诘?.45%;少數(shù)民族2712人，占總?cè)丝诘?.78%，其中，路撒村委會及檳榔村委會佐舍村、大乃邑村，石洞村委會小石洞村，足法村委會白泥塘村，額則村委會路雄村、柒村均為少數(shù)民族村。全鎮(zhèn)境內(nèi)有砂石路面的縣道公路兩條計47公里，其中溫窯線上29公里，連著足法、石洞、紅土、檳榔、長街、路撒6個村委會;尚師線上18公里，連著石洞、額則、務(wù)龍、法塊4個村委會。有砂石路面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路7條計38公里;有在冊的砂石路面的村道12條計18公里，不在冊的通村公路20余公里，全鎮(zhèn)累計有農(nóng)村公路120余公里，*鎮(zhèn)的農(nóng)村公路“四通八達”，但由于養(yǎng)護資金嚴重不足，許多鄉(xiāng)村道路年久失修，路況較差，存在晴通雨阻現(xiàn)象，路面等級較低，至今120余條公路的農(nóng)村公路還全部是砂石路面或土路，交通現(xiàn)狀明顯滯后。

二、全鎮(zhèn)少數(shù)民族雜居村的交通情況：

1、路撒得樂坡經(jīng)小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。

2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。

3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。

4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。

5、長房子經(jīng)新民村(二分廠)，王家莊(小乃邑)至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。

6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。

7、*經(jīng)老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。

8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。

9、溫窯線經(jīng)足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。

10、額則經(jīng)路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。

三、村村通公路建設(shè)實施措施

1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實施。在公路建設(shè)過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設(shè)指揮部，加強工程建設(shè)的領(lǐng)導和指導，各站所和村委會也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作專班，具體負責。

一是重調(diào)研，強規(guī)劃。為保證村村通道路建設(shè)的順利開展，我鎮(zhèn)及時組織人員深入到各村開展調(diào)查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會各界人士的意見和建議，制定了*鎮(zhèn)少數(shù)民族村道路建設(shè)的實施方案和初步規(guī)劃，各村委會也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設(shè)任務(wù)、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點，既考慮各村的現(xiàn)實基礎(chǔ)，又注重村村通道路建設(shè)的基本要求。

二是重宣傳，強輿論引導。群眾是村村通道路建設(shè)的直接受益者，也是建設(shè)的主要參與者。結(jié)合陽光政府活動的啟動，鎮(zhèn)黨委、政府及各村委會充分利用廣播、群眾會、標語、專欄、廣場電影、印發(fā)倡儀書等多種形式，廣泛深入地宣傳村村通道路建設(shè)的意義和目標任務(wù)。目前，全鎮(zhèn)共召開群眾會20余場(次)，制作永久性宣傳標語10條，廣播宣傳200余次，印發(fā)倡儀書4萬余份。通過強有力的宣傳發(fā)動，廣大農(nóng)村黨員干部帶頭宣傳、帶頭建設(shè)、帶頭捐資捐物，使村村通道路建設(shè)要求成為當?shù)厝罕姷淖杂X行動，增強了群眾的主體意識，激發(fā)了黨員干部的工作激情，營造出了全黨動手、全民參與的良好氛圍，在全鎮(zhèn)上下形成了講、盼、干的工作格局。

三是重示范建設(shè)，強典型引路。按照“先易后難，分步實施，整體推進”的原則，我們選擇了基礎(chǔ)條件相對薄弱、少數(shù)民族群眾相對最集中的路撒村委會作為示范村建設(shè)。為抓好重點村建設(shè)，鎮(zhèn)黨委政府專門組織路撒的村組干部和黨員、群眾代表到外地先進村小組實地學習參觀，進一步深化全村干部群眾的認識，統(tǒng)一思想，激發(fā)了熱情。

2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實。20*年，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中，鎮(zhèn)黨委政府果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支持農(nóng)民”的方式?？h直部門通過支援農(nóng)村小康建設(shè)紛紛向駐點村伸出援助之手，緩解了通村公路建設(shè)資金矛盾。于此同時，全鎮(zhèn)各站所和村委會積極貫徹優(yōu)惠政策，做好了涉及道路建設(shè)的征地、拆遷和施工環(huán)境保護工作。

3、精心施工，保證質(zhì)量，把村村通公路作為“示范程”建設(shè)。一是大力推行“五個一”的工作方法，即實行一條通村村路一名聯(lián)村領(lǐng)導或一名班子成員、一個工作專班、一名專業(yè)監(jiān)理人員，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是加強道路質(zhì)量監(jiān)督管理。抽調(diào)工程技術(shù)人員派駐各施工段，對工程所用的材料，各工藝流程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時糾正工程質(zhì)量問題，同時鎮(zhèn)交管所主要負責人和分管領(lǐng)導，經(jīng)常到施工現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，限期整改，不留后患。三是加強村村通公路建設(shè)的財務(wù)管理。為保證村村通公路建設(shè)資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，實行單獨建帳，專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。

4、建管結(jié)合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養(yǎng)護”。鄉(xiāng)村公路的主要服務(wù)對象是地方，所以鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負責，村道由村委會負責，通過突擊養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、抓示范路等多種方法，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農(nóng)戶養(yǎng)護的積極性。二是大力推行“農(nóng)村公路民養(yǎng)化”。對農(nóng)村公路實行分段招標，分村組、分戶承包，以承包養(yǎng)護、委托養(yǎng)護形式，確保減少養(yǎng)護成本，增大社會效益。

四、村村通公路工程實施的主要困難和問題

1、*鎮(zhèn)農(nóng)村公路路線表等級低，路況較差，對公路建設(shè)、管理及養(yǎng)護存在較大困難。

2、*鎮(zhèn)總體地勢平坦，公路沿線村子、農(nóng)田、道口較多，大多數(shù)公路雨天排水不暢，沿線亂堆亂放較為突出，對公路的小毀和損毀較為嚴重。

3、公路養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護成本逐年大幅增長，對公路養(yǎng)護質(zhì)量的提升造成較大困難。

4、交通管理所人員少，沒有工作經(jīng)費，也沒有交通工具，難以正常開展工作。難以進行突擊維修、保養(yǎng)及養(yǎng)護。

5、農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護機制不全，配套資金嚴重不足，上級部門依然存在重建輕管、輕養(yǎng)現(xiàn)象。

五、加快村村通公路建設(shè)的下步打算

為加快*鎮(zhèn)全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)步伐，盡早實現(xiàn)村村通目標，我們下步打算如下：

1、確保質(zhì)量，加快進度。加強鄉(xiāng)村道路建設(shè)質(zhì)量管理，全面落實工程質(zhì)量責任制，堅持以鎮(zhèn)政府監(jiān)督、村小組管理、群眾監(jiān)理的質(zhì)量保證體系，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，確保建一條，成一條，受益一條，做到建成一條公路，美化一片鄉(xiāng)村，帶動一方經(jīng)濟。*鎮(zhèn)村村通道路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室也將適時召開研究會，落實解決加快全鎮(zhèn)少數(shù)民族村小組鄉(xiāng)村道路建設(shè)中的普遍問題，為加快全鎮(zhèn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐。

篇4

為深刻吸取“4·20”道路交通安全事故中的慘痛教訓，高度重視，精心組織，以落實責任為主線，以專項治理為重點，切實加強對道路交通安全工作的管理，規(guī)范運輸市場秩序?，F(xiàn)將今年以來道路交通事故整改工作情況匯報如下。

一、壓實責任，形成強大工作合力

把打擊非法營運車輛聯(lián)合整治納入掃黑除惡專項斗爭工作中，制定詳細實施方案，成立以分管縣委常委、副縣長為組長，縣公安局、交通運輸局、運管所、交警大隊負責人為副組長，相關(guān)部門負責人為成員的打擊非法營運車輛整治工作領(lǐng)導小組，確保工作推動有力。同時，建立落實打擊非法營運車輛聯(lián)合整治工作定期協(xié)商、聯(lián)合約談、信息資源共享、聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作、保障機制。對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發(fā)現(xiàn)不了，或者排查出來以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律、為黑惡勢力通風報信的，嚴肅追責問責，以問責倒逼工作責任落實。

二、嚴格執(zhí)法，整治行動穩(wěn)步推進

打擊非法營運，靠一個部門單打獨斗，事倍功半。為此，深化聯(lián)動，由5個部門聯(lián)合開展執(zhí)法。一是摸清現(xiàn)狀，心中有底。在開展打擊非法營運專項整治行動前，便發(fā)動干部職工、客運企業(yè)、社會群眾協(xié)同開展線索摸排，對涉嫌從事非法營運的車輛和人員進行登記造冊，做到底子清、情況明，并將其納入重點人員進行監(jiān)控管控。同時，在老客運站等非法營運現(xiàn)象較為突出的重點區(qū)域，設(shè)置了固定聯(lián)合執(zhí)法點，加強對客運站周邊以及重點路段開展聯(lián)合執(zhí)法，形成協(xié)調(diào)互動、左右互補的工作機制。二是精心組織,形成全力。按照州委主要領(lǐng)導對“4.20”道路交通事故的指示精神，修訂完善了《縣非法營運市場專項整治工作方案》，制定了每月、每周、每天的行動時間和行動路線等整治方案，采取常規(guī)行動和集中整治相結(jié)合，實行24小時按方案隨時出擊，確保有效打擊。同時，展開24小時工作制，在出城和入城的拖壩卡點、卡點，由公安、交警和交通執(zhí)法、路政大隊協(xié)同配合，檢查過往的每一臺車輛。截止目前，出動執(zhí)法車輛95臺/次，執(zhí)法人員265人/次，查獲無證、假牌車3輛;持假證1輛;查處城區(qū)內(nèi)非法營運車輛8輛/次，長途以及縣際非法營運51輛，現(xiàn)已處罰非法營運車輛罰沒款14萬余元,進行暫扣且未處罰車輛21輛。三是強化宣傳，正確引導。結(jié)合交通安全宣傳“七進”工作，采取掛橫幅、設(shè)展板、發(fā)傳單、播放宣傳片等形式，有效利用客運站場、戶外led頂燈、公示公告欄等傳統(tǒng)媒介，發(fā)揮短信、微信、“黨建引領(lǐng)縣交通”微信公眾平臺等現(xiàn)代傳播媒體，加大宣傳力度和輿論引導，強化正面宣傳，營造良好氛圍，把安全生產(chǎn)大檢查、非法營運、掃黑除惡專項斗爭貫穿到推進平安交通、法治交通建設(shè)的過程。截止目前，在縣內(nèi)主要街道、出入口、重點路段，張貼、發(fā)放《非法營運專項整治公告》、《道路交通安全法宣傳手冊》2600余張，懸掛橫幅15條，進一步強化了廣大干部群眾的道路運輸安全防范意識。

三、保持高壓態(tài)勢，確保排查整治全覆蓋

“4.20”道路交通事故以來，全面排查事故易發(fā)的重點地段、要害部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，列出清單、建立臺賬、嚴查實改，形成閉環(huán)管理。一是深入開展安全生產(chǎn)大排查大整治，從安全生產(chǎn)的責任落實、監(jiān)管措施、宣傳教育、應(yīng)急處置等方面進行全方位排查，堅決遏制道路安全隱患，推動交通運輸行業(yè)安全得到明顯好轉(zhuǎn)。二是自汛期以來，以甘扎路、麥達路、老甘達路、泥柯鄉(xiāng)上泥巴溝、下泥巴溝為重點，及時組織做好全縣縣道、鄉(xiāng)道、村道道路安全隱患排查整治工作。工作開展以來，排查公路安全行車隱患65處，累計投入500余人/次，機具80臺/次，實施路面整治、邊溝清理、維修涵洞、加固路基、清除塌方8處16500余立方米，增設(shè)道路警示標志牌29個，投入大量資金及人力物力排查隱患，確保道路安全通行。

四、存在的問題

一是“黑車”分布面廣,車主多數(shù)為自由職業(yè),生活無來源,對取締“黑車”一時難以接受,抵觸情緒較大;部分偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通運輸保障能力差,群眾出行不便,有隨整治隨反彈的現(xiàn)象。

二是摸排出的新老車站、幸福飯店亂點亂象問題突出，涉及人數(shù)多，形成集團，參與人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，甚至有宗教寺廟參與違規(guī)經(jīng)營的問題，打擊難度增大。

篇5

1、做好轄區(qū)市政道路的維修與養(yǎng)護工作，確保重點路段道路平坦，無坑槽，及時做好排水設(shè)施的清淤、疏浚和檢查維修工作，減小因地震發(fā)生后誘發(fā)其它災(zāi)情的發(fā)生率。

2、在地震發(fā)生后引起災(zāi)害性積水狀況時，采取強排水的工作措施，加大排水設(shè)施的排放量，確保安全度過災(zāi)情。

3、加強對檢查井、雨水井等市政基礎(chǔ)設(shè)施的管理力度，維護好我區(qū)現(xiàn)有的市政設(shè)施，在災(zāi)情發(fā)生后，及時開展對損壞市政設(shè)施的修復(fù)工作，最大限度的避免傷人事故的發(fā)生。

二、責任分工

1、防地震領(lǐng)導小組：負責災(zāi)害期間各分隊的調(diào)度與指揮工作，并協(xié)調(diào)其他相關(guān)部門，同時，及時把災(zāi)害情況上報上級領(lǐng)導。

2、局市管科：負責災(zāi)害期間的道路巡查工作，針對因災(zāi)害引起的道路設(shè)施損壞、丟失等狀況及時向局防地震領(lǐng)導小組匯報。

3、局道路機械隊、生計科：負責災(zāi)后市政道路及設(shè)施的全面整治工作。

4、局辦公室：負責有關(guān)的材料報送及信息報導工作。

三、工作預(yù)案

（一）訊前準備階段

1、組織領(lǐng)導落實到位。在接到上級的臨震預(yù)報后，迅速向領(lǐng)導小組匯報，并提出相應(yīng)的預(yù)防和避震對策。為此我局成立了由主管領(lǐng)導掛帥的防地震安全領(lǐng)導小組，下設(shè)道路巡查小組及搶險小分隊。在局市管科、排水隊抽出骨干力量，分別成立了5人巡查小組及30余人的搶險小分隊。一方面，堅持每日兩巡查的工作制度，在轄區(qū)范圍內(nèi)劃分不同區(qū)域，重點區(qū)域重點排查；另一方面，加強搶險分隊的建設(shè)與管理，做到拉的出，打的贏。

2、值班制度落實到位。嚴格落實24小時震情值班制度，值班人員不得脫崗，在接到上級的臨震預(yù)報后，指揮部成員和搶險隊員須立即趕到防震辦公室集中待崗，不得延誤時間。

3、迅速搜集地震信息，及時向領(lǐng)導小組和上級業(yè)務(wù)部門匯報。

4、人員設(shè)備落實到位。遇有險情，我局干部職工全員上崗，出動所有車輛、設(shè)備。重大震情致使車輛設(shè)備和人員不足時，由單位緊急租用人員和設(shè)備，不間斷作業(yè)。

5、搶險物資落實到位。加強防地震搶險物資的儲備工作，我局積極籌措資金購買了鐵锨（鎬）40把，麻繩50公斤，并確保至少一輛運輸車和一輛高壓疏通車24小時在位，以便于防震工作的順利進行。

（二）震后應(yīng)急階段

（1）破壞性地震發(fā)生后，協(xié)助領(lǐng)導小組強制實施本預(yù)案。

（2）密切注視震情，及時向領(lǐng)導小組和上級業(yè)務(wù)部門匯報。

（3）協(xié)助領(lǐng)導小組開展抗震救災(zāi)工作和災(zāi)情評估工作，并將經(jīng)領(lǐng)導小組審批后的評估結(jié)果及時向有關(guān)部門上報。

（4）堅持24小時震情值班制度。經(jīng)領(lǐng)導小組審批的情況通報。

（三）災(zāi)后整治階段

1、分多路對轄區(qū)市政道路及設(shè)施進行全面巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報。

2、針對震后損壞、丟失的井蓋、雨箅進行及時更換；在查巡中發(fā)現(xiàn)冒溢及脫水現(xiàn)象就情況的嚴重性采取相應(yīng)的措施進行治理。

篇6

自創(chuàng)城工作開展以來，__街道按照市、區(qū)統(tǒng)一安排，重點從城市建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生整治、社區(qū)創(chuàng)建三個方面著手，集中時間、人力、物力、財力，深入推進文明城市創(chuàng)建活動，現(xiàn)將進展情況匯報如下：

一、加強輿論導向，營造創(chuàng)城氛圍

在城區(qū)、社區(qū)、企業(yè)、學校、區(qū)屬單位駐地進行了全方位的宣傳和發(fā)動，于羅四路、羅五路、羅程路、文化路等重要路段和社區(qū)的顯著位置設(shè)立大型公益廣告、噴繪粉刷宣傳標語650余處，張貼創(chuàng)城宣傳畫200余套，出動三臺宣傳車在城區(qū)和各社區(qū)間巡回宣傳，制作宣傳磁帶利用社區(qū)高音喇叭不間斷播放，大大增強了創(chuàng)城輿論氛圍，提高了群眾知曉率、參與率。向?qū)W校、企業(yè)、社區(qū)、市場發(fā)放了以做文明學生、文明市民、文明職工和文明業(yè)主的有關(guān)宣傳材料、宣傳畫、手冊6萬余份，使創(chuàng)城活動達到人人皆知、家喻戶曉，在全街道掀起了共創(chuàng)文明城市，共享發(fā)展成果的創(chuàng)城熱潮。

二、強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進創(chuàng)城深入開展

重點打造“八縱十橫”道路網(wǎng)絡(luò)格局，將羅四路、羅五路、羅程路、文化路、文化二路等五條主要道路的改造提升納入街道重點工程。目前已完成硬化及修補路面6萬平方米，鋪設(shè)人行道板8000平方米，綠化4000平方米，安裝路燈200余盞，其中羅五路安裝路燈40盞，栽植綠化樹國槐634棵，鋪設(shè)路沿石3300米、人行道大理石板5000平方米，打造全天候保潔、全天候保安的高檔商業(yè)一條街。對城區(qū)的羅五路、文化路、商業(yè)街、寶泉路、建設(shè)街、柳樹街等六條道路兩側(cè)的沿街樓樓體，按照因地制宜、一街一色的原則，進行了統(tǒng)一粉刷，與原有建筑物及道路經(jīng)營文化相協(xié)調(diào)，達到亮化、美化的目的粉刷面積達20余萬平方米。

篇7

一、檢查組成員和檢查時間

檢查組成員由自治區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)理總站有關(guān)人員和各市農(nóng)機安全監(jiān)理所負責人組成。開展大檢查的時間為6月23日至30日，具體安排如下:

(一)參加交叉大檢查的人員務(wù)必于6月23日16:30前到南寧市新民路59號翔云大酒店報到,17:00在翔云大酒店三樓會議室召開預(yù)備會。

(二)6月24日至29日，分組到各市及相關(guān)縣（市、區(qū)）開展檢查。

（三）6月30日12:00前，各檢查組成員回到來賓國際大酒店(來賓市維林大道68號,總臺電話:0772-4273888)集中，15:00～18:00參加交叉大檢查工作總結(jié)會議。

二、交叉大檢查的內(nèi)容

（一）各地制定農(nóng)機安全百日督查專項行動方案，成立督查專項行動領(lǐng)導小組，以及開展農(nóng)機安全百日督查行動的自查、督查工作，報送農(nóng)機安全百日督查行動相關(guān)信息和階段工作小結(jié)等情況。

（二）各地貫徹落實2008年安全生產(chǎn)“隱患治理年”各項工作要求，特別是宣傳、貫徹執(zhí)行黨和國家以及自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和《**壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（桂政辦電〔2008〕78號）精神，推動農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制的落實，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，提高農(nóng)機安全管理水平，以及按照自治區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議《關(guān)于印發(fā)〈**開展道路交通安全隱患排查治理工作實施方案〉的通知》（桂交聯(lián)〔2008〕3號）要求，組織開展迎奧運全區(qū)農(nóng)機事故隱患排查、登記、整改、監(jiān)控工作,有效防范重特大事故的發(fā)生，促進全區(qū)農(nóng)機安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的情況。

（三）各地各單位加強農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)和隊伍建設(shè)，查處農(nóng)機事故及責任追究落實情況。

（四）各地貫徹落實農(nóng)業(yè)部《關(guān)于漁業(yè)和農(nóng)機行業(yè)2008年安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施意見的通知》（農(nóng)明字〔2008〕28號）和自治區(qū)農(nóng)機化管理局《關(guān)于開展全區(qū)農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（桂農(nóng)機監(jiān)〔2008〕5號）精神，開展農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患排查治理工作情況。

（五）各地貫徹落實《**壯族自治區(qū)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)公安廳農(nóng)業(yè)機械化管理局關(guān)于進一步加強拖拉機道路交通安全管理工作意見的通知》(桂政辦發(fā)〔2007〕163號)的情況。

（六）各地貫徹執(zhí)行自治區(qū)農(nóng)機化管理局《關(guān)于印發(fā)〈**壯族自治區(qū)農(nóng)業(yè)機械考驗員管理規(guī)定〉的通知》（桂農(nóng)機辦〔2007〕63號）和自治區(qū)公安廳、自治區(qū)農(nóng)機化管理局《關(guān)于印發(fā)〈全區(qū)三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機及其駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)移交工作實施方案〉的通知》[桂公（交管）〔2007〕156號]文件精神，對小型多功能拖拉機注冊登記把關(guān)情況。

（七）各地貫徹落實農(nóng)業(yè)部《關(guān)于開展拖拉機登記和駕駛證

申領(lǐng)專項整治工作的通知》（農(nóng)機發(fā)〔2007〕11號）和自治區(qū)農(nóng)機化管理局《關(guān)于開展拖拉機登記和駕駛證申領(lǐng)專項整治工作的通知》（桂農(nóng)機監(jiān)〔2007〕5號）精神，2007年以來開展拖拉機登記和駕駛證申領(lǐng)專項整治工作的效果情況。

（八）各地按照自治區(qū)農(nóng)機化管理局《關(guān)于印發(fā)〈2007年全區(qū)農(nóng)機安全專項整治實施方案〉的通知》（桂農(nóng)機監(jiān)〔2007〕2號）的統(tǒng)一部署，在全區(qū)等級公路以外的鄉(xiāng)村道路開展以拖拉機違法載人、無牌證行駛、無證駕駛和酒后駕駛等農(nóng)機安全違法行為為重點的專項整治活動的效果情況。

（九）了解各地創(chuàng)建“平安農(nóng)機”活動的進展情況。

三、檢查方法、形式

此次交叉大檢查除檢查市一級外，還要到部分縣、市、區(qū)進行檢查（檢查對象由檢查組臨時確定）。檢查方式如下：

（一）聽取匯報，查閱資料。查閱被檢查單位的相關(guān)文件、制度，開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育、隱患排查治理、整改、執(zhí)法監(jiān)控、檢查等工作的相關(guān)資料，拖拉機及其駕駛?cè)藱n案。

（二）深入現(xiàn)場，查看實情。深入鄉(xiāng)村道路等拖拉機作業(yè)場所進行檢查。

（三）征詢周邊農(nóng)機安全監(jiān)理站（所）的意見，核對相關(guān)信息。

（四）對檢查中發(fā)生的問題和隱患，要向被檢查單位反饋意見，要求其進行整改，對一時難以完成整改任務(wù)的，要督促其制定整改方案、明確責任、限期整改，及時消除隱患。

四、其他要求

篇8

一、檢查時間

檢查時間定于10月17日至10月31日。

10月17日：xx縣

10月18日：xx縣

10月19日：xx縣

其他縣區(qū)也要按照通知要求做好迎檢準備，檢查時間另行通知。

二、組織領(lǐng)導

組 長：來庭富

成 員：張凌志

三、檢查方式和檢查內(nèi)容

對各縣（區(qū)）秋季森林草原防火工作整體情況進行全面檢查。檢查采取聽取匯報、座談和實地查看等方式進行。

各縣區(qū)要形成匯報材料，匯報秋季森林草原防火工作開展情況，有哪些好的做法，還存在哪問題以及下一步工作打算。

（一）組織落實情況

1、落實行政首長負責制，明確責任。是否層層召開森林防火工作會議，部署森林防火工作，層層簽訂森林防火責任狀。

2、毗鄰縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯聯(lián)防工作落實情況。

3、森林防火工作方案和撲火預(yù)案的制定落實情況，森林防火的各項規(guī)章、制度的建立完善情況。

（二）宣傳情況

1、利用廣播、電視、報紙等媒體宣傳森林防火情況。電臺、電視臺、報紙開設(shè)森林防火專欄，播放森林防火公益廣告，宣傳森林火災(zāi)危害、撲火安全常識、林火避險自救知識。天氣預(yù)報及時播報森林火險等級和森林火險預(yù)警信號。

2、利用宣傳車、宣傳單、標語、版報等宣傳工具開展森林草原防火宣傳的工作情況。

3、林場村屯必須升掛防火旗、張貼防火命令，進入林場道口必須布設(shè)防火警示牌、宣傳牌及報警電話，林場道路10公里范圍內(nèi)至少設(shè)有1處宣傳牌，標語口號要具有宣傳警示意義。

（三）預(yù)防工作到位情況

1、森林防火檢查站和巡邏管護人員及時上崗到位情況。巡護人員加強巡護，嚴格野外火源管控。重點林區(qū)設(shè)立檢查站，嚴格檢查入林車輛和人員，杜絕火種進入林區(qū)。

2、高森林火險期，各級政府主要領(lǐng)導和主管領(lǐng)導必須堅守崗位，未經(jīng)上級批準不許外出。

3、各級防火辦和有林單位落實24小時值班值宿情況。

4、徹底清理林地及村屯周邊的易燃物，形成防火隔離帶。

（四）撲救工作準備情況

1、是否及時修訂《森林火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》，并適時開展應(yīng)急演練。

2、及時維護檢修防火道路、設(shè)施設(shè)備，確保通信設(shè)備、交通工具和撲火機具處于良好狀態(tài)。

篇9

一、匯報內(nèi)容

（一）開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的措施和效果

1、市、縣（區(qū)）農(nóng)機部門是否分別被當?shù)氐缆方煌?lián)席會議納入成員單位，如何配合聯(lián)席會議開展工作；農(nóng)機部門是否制定有創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動實施方案。

2、按照自治區(qū)人民政府辦公廳桂政辦發(fā)〔20**〕4號文件要求，建立和完善相應(yīng)的農(nóng)機安全工作制度情況。

3、如何按照桂政辦發(fā)〔20**〕4號文件的要求，以推行道路交通安全社會化管理為切入點，以創(chuàng)建平安暢通縣（區(qū)）為載體，結(jié)合農(nóng)機安全生產(chǎn)實際，全面落實預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施：

（1）加強農(nóng)機安全宣傳教育工作情況。如開展拖拉機駕駛?cè)思薪逃D活動工作情況；充分發(fā)揮“農(nóng)機安全村”的農(nóng)機安全基層管理網(wǎng)絡(luò)作用，通過持續(xù)開展農(nóng)機安全宣傳教育進農(nóng)村、進學校、進家庭活動，扎實推進“保護生命，平安出行”農(nóng)機安產(chǎn)教育工程等情況。

（2）加強拖拉機駕駛培訓單位的管理，督促培訓單位抓好培訓管理，提高教學質(zhì)量工作情況。

（3）從嚴把好拖拉機及其駕駛?cè)藱z審驗、考試、發(fā)牌發(fā)證關(guān)情況。

（4）對發(fā)生重特大道路交通（農(nóng)機）事故的拖拉機按規(guī)定倒查其在注冊登記和駕駛員培訓、考試、發(fā)證中是否有弄虛作假、買賣駕駛證的行為，是否存在不履行職責或不正確履行職責現(xiàn)象的情況。

（5）開展拖拉機專項整治工作。如：開展整治拖拉機違法搭人和“兩無”（即無牌無證）活動，各級農(nóng)機部門在重點時期重點路段如何進行防控，特別是在傳統(tǒng)節(jié)日、圩日，對易發(fā)群死群傷性重特大農(nóng)機事故的重點區(qū)域、危險路段開展檢查、監(jiān)控、整治，查處拖拉機違法搭人和“兩無”等違法行為情況；結(jié)合開展拖拉機年檢和換發(fā)新牌證工作，清理報廢拖拉機、超標拖拉機特別是多功能拖拉機的工作情況。

（6）整頓區(qū)內(nèi)農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)。會同工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門對當?shù)剞r(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)進行監(jiān)督和管理，查處違法行為情況。

（7）整頓拖拉機改裝點。對違法改裝拖拉機的改裝點，依法查處情況。

（8）其他措施。

（二）存在的主要問題

（三）下一步工作計劃

二、材料的報送時間和方式

篇10

   召開工作會議通知1    各部門員工：

   一、地點：

   甘肅xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x有限責任公司辦公室。

   二、時間：

   20xx年XX月XX日。

   三、參會人員：

   公司領(lǐng)導、各公司經(jīng)理、各項目經(jīng)理及全體員工

   四、會議報告內(nèi)容及要求

   (一)報告內(nèi)容：

   1、管理項目介紹;

   2、20xx年主要工作情況，內(nèi)容包括《目標責任書》完成情況、做法、經(jīng)驗和體會;日常管理工作，包括加強管理和提高服務(wù)質(zhì)量方面;直接為公司創(chuàng)造的量化成績，或者間接為公司創(chuàng)造的價值。

   3、20xx年工作中存在哪些具體不足，是什么因素影響工作業(yè)績，有待進一步提高方面，要分析原因，提出解決的措施。

   4、20xx年工作的打算和思路，特別是面臨即將簽訂新的目標責任書有什么好的建議、想法，需要公司創(chuàng)造什么條件來促進項目更好的完成目標責任書及自我完善目標(能力和素質(zhì))，采取什么措施達成目標等等。

   5、20xx年對公司經(jīng)營、管理、下一步發(fā)展的建議。

   (二)報告的要求：

   1、要求各位管理人員高度重視述職報告，提前做好準備工作;

   2、內(nèi)容要客觀。必須實事求是、客觀實在、全面準確。既要講成績，又要講失誤;既要講優(yōu)點，又要講不足;既不能夸大成績，也不能回避問題。只有客觀陳述履行職務(wù)的情況，才能有助于對自身工作做出全面、準確、客觀的評價。

   3、重點要突出。抓住帶有影響性、全局性的主要工作，對有創(chuàng)造性、開拓性的特色工作重點著筆，力求詳盡具體，日常性、一般性、事務(wù)性工作表述要盡量簡潔，略作介紹即可。

   4、此次報告將作為年底對管理人員及項目部工作考評的重要依據(jù)。

   五、年度總結(jié)大會報告結(jié)果運用

   結(jié)合月度績效考核成績和年終述職成績，給予獎懲：

   六、述職人員

   各公司經(jīng)理、各項目經(jīng)理及全體員工

   七、注意事項

   1、所有參會人員必須提前十分鐘到達會場，準時召開會議。

   2、經(jīng)理(含)以上領(lǐng)導不得缺席本次會議，匯報工作時要求必須有書面匯報材料。

   3、會議匯報程序：甘肅xx-xxx-xxx-xxx-xxx公司——xx-xxx-xx電子科技有限責任甘肅——xx-xxx-xxx-xxx-xxx有限責任公司。

   xxx公司

   20xx年x月x日

   召開工作會議通知2

   關(guān)于20xx年1月份安全例會召開的通知

   公司各科室：

   為確保我司20xx年道路春運安全工作順利進行，樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想理念，減少和杜絕道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)公司安委會研究決定，召開一月份安全例會，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

   一、時間：xx年x月x日下午15：30

   二、地點：公司會議室

   三、參會人員：全體管理人員

   四、會議內(nèi)容：

   1.對近階段的安全工作進行總結(jié);

   2.對即將來臨的春運的安全工作作出安排;

   五、會議要求：

   請參會人員準時參加，不得遲到早退，不得缺席。

   xxxxxxxxx公司

   xx年x月x日

   召開工作會議通知3

   各分公司：

   為貫徹市政府安全工作會議精神，研究落實我公司安全生產(chǎn)事宜，總公司決定召開xxx5年度 安全生產(chǎn)工作會議，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

   1、參加會議人員：各車隊隊長，修理廠廠長。

   2、會議時間：5月3日，會期1天。

   3、報到時間：5月2日至5月3日上午8時前。

   4、報到地點：第二招待所301號房間，聯(lián)系人：趙愛國。