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篇1

二、遼寧裝備制造業(yè)發(fā)展SWOT分析

將SWOT分析方法引入到遼寧裝備制造業(yè)當(dāng)中，把遼寧裝備制造業(yè)看作一個有機(jī)的整體，從科技創(chuàng)新發(fā)展的角度出發(fā)，裝備制造業(yè)自身技術(shù)升級和科技創(chuàng)新環(huán)境的吸引力就構(gòu)成了遼寧裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略地位。這里的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)都是圍繞科技創(chuàng)新與技術(shù)升級進(jìn)行分析的。根據(jù)遼寧裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新的優(yōu)勢和不足，清楚地把握技術(shù)升級所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對研究其技術(shù)升級與科技創(chuàng)新的紐合機(jī)制具有至關(guān)重要的意義。

1優(yōu)勢

（1）基礎(chǔ)實力雄厚，掌握一批核心技術(shù)。遼寧裝備制造業(yè)經(jīng)過半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，已經(jīng)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)和強(qiáng)大的生產(chǎn)力效應(yīng)：遼寧裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人已經(jīng)形成技術(shù)性群體和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的優(yōu)勢，擁有一批產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯的裝備制造集團(tuán)，如沈陽金杯集團(tuán)、大連冰山集團(tuán)、沈陽機(jī)床集團(tuán)等。遼寧的通用設(shè)備制造業(yè)、造船產(chǎn)業(yè)、飛機(jī)制造、電子信息和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在全國占有重要地位，尤其在數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)裝備制造技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)方面優(yōu)勢明顯，比如攻克了AP1000屏蔽電動泵殼體制造的關(guān)鍵技術(shù)，研制出世界首臺400MVA／1000kV特高壓升壓變壓器、國內(nèi)首支瓦錫蘭系列82T超大型船用曲軸、國內(nèi)首個12英寸PECVD設(shè)備［10］等，具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和國際競爭力，一批遼寧裝備企業(yè)的著名品牌在市場競爭中起到重要引領(lǐng)作用。

（2）重大成套裝備以及重要裝備產(chǎn)品相對優(yōu)勢明顯。遼寧省數(shù)控機(jī)床居全國第1位，造船產(chǎn)量居全國第2位，變壓器、工業(yè)鍋爐均居全國第3位，微型計算機(jī)居第4位，在國內(nèi)裝備制造業(yè)體系市場占有率達(dá)到第6位。此外，機(jī)器人及自動化生產(chǎn)線、數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備等都是遼寧省生產(chǎn)的在全國具有比較優(yōu)勢和競爭力的裝備產(chǎn)品。

（3）高素質(zhì)的創(chuàng)新型人才較多。遼寧作為裝備制造業(yè)的大省，擁有裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)6178家；其中研發(fā)（R＆D）人員131萬人，省博士科研啟動基金和省自然科學(xué)基金支持培養(yǎng)拔尖人才450人，兩院院士51人；省級以上的重點實驗室和工程技術(shù)中心達(dá)到775個，每萬人發(fā)明專利擁有量居全國第7位［10］。每年有大量的高校畢業(yè)生進(jìn)入裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)中，為遼寧裝備制造業(yè)輸入強(qiáng)大的創(chuàng)新動力，同時這些企業(yè)也注重加強(qiáng)與高校及科研院所的合作力度和規(guī)模，為企業(yè)發(fā)展提供科技創(chuàng)新知識源和人才庫。

2劣勢

（1）自主創(chuàng)新能力薄弱，關(guān)鍵技術(shù)需要引進(jìn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，遼寧省很多裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力差的缺陷日益明顯，表現(xiàn)為研發(fā)投入低、高層次研發(fā)人才短缺、創(chuàng)新投入不高、科技進(jìn)步緩慢等，導(dǎo)致自主創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)自給率低下，往往需要引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)來彌補創(chuàng)新上的不足，這就造成了大型成套設(shè)備過分依賴進(jìn)口的局面。

（2）對引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和再創(chuàng)新能力不足。由于對引進(jìn)技術(shù)的消化吸收重視不夠，組織管理和產(chǎn)學(xué)研協(xié)同與合作不緊密，導(dǎo)致遼寧裝備技術(shù)仍然停留在較低層次的國產(chǎn)化水平，引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新率較為低下，仍處于引進(jìn)—利用—再引進(jìn)—再利用的單向循環(huán)之中，未做到吸收和融合發(fā)展創(chuàng)新。（3）裝備制造業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)機(jī)制不合理。遼寧裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量低及低附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)力過剩，而高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重缺乏創(chuàng)新能力，比如遼寧裝備制造業(yè)進(jìn)口的大都是成套大型設(shè)備，而出口的大多是普通機(jī)電類零件及產(chǎn)品［11］。由于歷史遺留產(chǎn)業(yè)機(jī)制結(jié)構(gòu)問題的羈絆，遼寧裝備制造企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)機(jī)制改革的難度很大，單純依靠擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模遠(yuǎn)不能形成有競爭力的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)。遼寧裝備制造業(yè)的產(chǎn)值大、利潤低，關(guān)鍵部件、技術(shù)受國外限制，同時裝備制造企業(yè)申請專利雖多，但仍不能有效自我突破。因此，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)機(jī)制問題亟需解決。

3機(jī)遇

（1）國家實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)資源節(jié)約與環(huán)境友好型社會的機(jī)遇。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由以經(jīng)濟(jì)增長為中心轉(zhuǎn)向以可持續(xù)發(fā)展為中心，社會、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、資源的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略和資源節(jié)約與環(huán)境友好的理念提高了技術(shù)裝備的需求層次，在生產(chǎn)中禁止使用落后的高消耗、高污染的生產(chǎn)技術(shù)裝備，要求裝備制造業(yè)的生產(chǎn)過程不僅是綠色的、清潔的、循環(huán)的，而且生產(chǎn)出來的設(shè)備也應(yīng)該是環(huán)保型裝備、節(jié)能型設(shè)備和清潔型配套設(shè)備。這為遼寧裝備制造業(yè)的技術(shù)升級提供了外在需要拉力。

（2）高新園區(qū)的發(fā)展為遼寧裝備制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級提供了機(jī)遇。遼寧省正在實施的高新園區(qū)建設(shè)，特別是沈陽“大渾南”高新區(qū)的建設(shè)發(fā)展，為通信設(shè)備、IT產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療設(shè)備等現(xiàn)代裝備制造業(yè)提供了發(fā)展的空間；沈大高速公路沿線高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶思路的提出，也為遼寧裝備制造業(yè)實現(xiàn)技術(shù)升級提供了機(jī)遇。（3）黨的十報告中的相關(guān)政策為遼寧裝備制造業(yè)的科技創(chuàng)新提供了新的發(fā)展契機(jī)。首先，全面建成小康社會的新要求的提出，為遼寧裝備制造業(yè)的科技創(chuàng)新提供了動力；其次，加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式戰(zhàn)略的提出，為遼寧裝備制造業(yè)提升經(jīng)濟(jì)實力、提高社會生產(chǎn)力和競爭力提供了戰(zhàn)略支撐。要堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，以全球視野謀劃和推動遼寧區(qū)域創(chuàng)新，提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，更加注重遼寧裝備制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)較快升級。4挑戰(zhàn)（1）跨國公司的威脅。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國裝備制造業(yè)大幅度下調(diào)關(guān)稅以及國外許多跨國公司的進(jìn)駐，對遼寧本土低成本制造優(yōu)勢造成了強(qiáng)大的沖擊。同時，裝備制造業(yè)一批行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛被跨國公司所并購，高級人才、知識產(chǎn)權(quán)和國有資產(chǎn)的流失已對遼寧裝備企業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)成了很大的威脅，阻礙了行業(yè)技術(shù)升級的步伐。（2）發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖。以美國為首的發(fā)達(dá)國家，為了保持其技術(shù)上的壟斷地位，將一些核心技術(shù)控制在手中而且嚴(yán)格限制對我國的高技術(shù)裝備出口，很多制造業(yè)企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)上無法及時消化、吸收并創(chuàng)新，這在很大程度上抑制了遼寧裝備制造業(yè)的技術(shù)升級進(jìn)程。

（3）發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。遼寧很多裝備制造企業(yè)的生產(chǎn)污染較大，特別是大量的電子垃圾對環(huán)境和人類健康危害巨大。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的進(jìn)一步實施以及建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，都對裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)升級提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通過對遼寧裝備制造業(yè)的SWOT分析發(fā)現(xiàn)，遼寧裝備業(yè)企業(yè)要想憑借自己的優(yōu)勢，克服劣勢，利用機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)走“遼寧制造”的道路，邁向競爭激烈的國際市場，企業(yè)的科技創(chuàng)新是關(guān)鍵，技術(shù)升級是途徑。在自主研發(fā)的同時，要充分利用自身的優(yōu)勢和機(jī)遇加強(qiáng)消化吸收外來的先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展具有遼寧裝備制造業(yè)自身特色的產(chǎn)業(yè)。

三、裝備制造業(yè)技術(shù)升級與科技創(chuàng)新紐合模型

科技創(chuàng)新和技術(shù)升級是裝備制造業(yè)企業(yè)走向現(xiàn)代化、數(shù)字化不可或缺的兩大要素，科技創(chuàng)新促使遼寧裝備制造業(yè)企業(yè)采用新的生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式，開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而從長遠(yuǎn)的角度提升企業(yè)的實力。技術(shù)升級是對技術(shù)能力和管理能力的改進(jìn)，以提高企業(yè)的產(chǎn)品附加值。裝備制造業(yè)企業(yè)實施科技創(chuàng)新提升核心技術(shù)，進(jìn)而提升企業(yè)的競爭力與綜合實力，推動企業(yè)制定新的戰(zhàn)略。同樣，技術(shù)升級提高了企業(yè)的設(shè)備檔次和技術(shù)水平，促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)效率的提升，使企業(yè)戰(zhàn)略得到進(jìn)一步的體現(xiàn)與實施。技術(shù)升級與科技創(chuàng)新的關(guān)系主要包括3方面［12］：基于自主研發(fā)方面，即在企業(yè)技術(shù)自主研發(fā)的過程中，科技創(chuàng)新起著至關(guān)重要的作用；基于技術(shù)合作方面，即通過與國內(nèi)外企業(yè)或政府、高校、科研機(jī)構(gòu)的官產(chǎn)學(xué)研技術(shù)合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，通過協(xié)調(diào)與合作來進(jìn)行科技創(chuàng)新；基于技術(shù)引進(jìn)方面，即建立在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷消化吸收先進(jìn)的核心技術(shù)知識，結(jié)合自身的研究開發(fā)，使企業(yè)科技創(chuàng)新能力提高到自主創(chuàng)新和持續(xù)自主創(chuàng)新的水平。針對上述對遼寧裝備制造業(yè)的SWOT分析，本文提出了遼寧裝備制造業(yè)技術(shù)升級與科技創(chuàng)新紐合發(fā)展模型，為解決遼寧裝備制造業(yè)所面臨的創(chuàng)新問題奠定基礎(chǔ)。

1裝備制造業(yè)企業(yè)科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合的契合點與關(guān)聯(lián)線紐合契合點是裝備制造業(yè)企業(yè)通過技術(shù)升級和科技創(chuàng)新紐合到一起螺旋上升的過程中兩者緊密度最高的點，其作用為：使引進(jìn)外來技術(shù)與自主創(chuàng)新研發(fā)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合進(jìn)一步發(fā)展，成為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。紐合關(guān)聯(lián)線是企業(yè)在實行紐合發(fā)展過程中，科技創(chuàng)新和技術(shù)升級相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)方式等所有相似或相同的點且沒有達(dá)到最高緊密度的連線。關(guān)聯(lián)線的作用為：銜接科技創(chuàng)新與技術(shù)升級在企業(yè)中相關(guān)聯(lián)的方面，促使科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合成為契合點。

2紐合周期中的階段性特征裝備制造業(yè)企業(yè)紐合發(fā)展周期包括三個階段：起步階段、發(fā)展階段、成熟階段。這三個階段構(gòu)成了裝備制造業(yè)發(fā)展的一個周期，裝備制造業(yè)經(jīng)過紐合周期的發(fā)展，最終確立了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，更好地推動和規(guī)劃企業(yè)的長期發(fā)展。

（1）起步階段紐合緩慢，阻礙較大。裝備制造業(yè)企業(yè)采用新的策略時，要改變企業(yè)以往的策略往往要受到很大的阻力，也是最困難的階段。科技創(chuàng)新與技術(shù)升級的兩個因素經(jīng)過緩慢的發(fā)展，紐合慢慢地達(dá)到了契合點，至此起步階段開始；而隨著紐合的兩個因素慢慢磨合，科技創(chuàng)新與技術(shù)升級的關(guān)聯(lián)線越來越多，紐合的初始狀態(tài)越來越好。

（2）發(fā)展階段紐合發(fā)展較快，關(guān)聯(lián)線緊密度越來越高、越來越多。隨著裝備制造業(yè)企業(yè)紐合機(jī)制發(fā)展越來越好，裝備制造業(yè)企業(yè)慢慢進(jìn)入正軌，發(fā)展過程中的阻力也逐漸減少，企業(yè)的綜合實力越來越強(qiáng)，市場占有率越來越高，紐合過程中關(guān)聯(lián)線越來越多，紐合的契合點也越來越多，帶來的企業(yè)前景越來越好，最終進(jìn)入了成熟期。

（3）成熟階段紐合契合點越來越多，多目標(biāo)紐合機(jī)制最終合一，變成企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)戰(zhàn)略。此階段的裝備制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)方式和紐合決策已經(jīng)初具規(guī)模，所生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場中已經(jīng)占有相當(dāng)?shù)谋戎?，最終在國際市場中將占有一席之地。紐合后的企業(yè)將帶動所屬行業(yè)的發(fā)展，形成一個良性發(fā)展的綠色模式。從上述的分析可以看出，遼寧裝備制造業(yè)企業(yè)實行科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合發(fā)展模式，雖然起步階段優(yōu)勢不是特別明顯，但在發(fā)展期和成熟期紐合機(jī)制給制造業(yè)企業(yè)帶來的益處要大于科技創(chuàng)新與技術(shù)升級單獨發(fā)展相加的總和，便于企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，搶占市場。

四、遼寧裝備制造業(yè)“點—面—塊—區(qū)”的發(fā)展過程

遼寧裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)紐合發(fā)展要以“以點帶面”、“以塊帶區(qū)”為目標(biāo)，最終帶動遼寧裝備制造業(yè)走上國際化的道路。遼寧裝備制造業(yè)作為一個整體，在發(fā)展過程中各個產(chǎn)業(yè)所占市場比重不盡相同，大致可以分為龍頭產(chǎn)業(yè)、一般產(chǎn)業(yè)、劣勢產(chǎn)業(yè)。借鑒中國改革發(fā)展的成功模式，龍頭企業(yè)通過先進(jìn)技術(shù)升級和科技創(chuàng)新紐合發(fā)展達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先甚至世界領(lǐng)先水平，在國際上占有一席之地。在龍頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展成一定規(guī)模后，反過來帶動省內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，首先是帶動一般產(chǎn)業(yè)向龍頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展，龍頭企業(yè)給予一般產(chǎn)業(yè)一定的技術(shù)支持和市場支持，推動一般產(chǎn)業(yè)向國際市場邁進(jìn)的步伐；其次是帶動劣勢產(chǎn)業(yè)克服所在行業(yè)的不足，使劣勢產(chǎn)業(yè)在同類產(chǎn)業(yè)中也具備相當(dāng)?shù)氖袌龈偁幜?，進(jìn)一步帶動劣勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一般產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定水平后，在一定程度上也能支持劣勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。劣勢產(chǎn)業(yè)在龍頭企業(yè)和發(fā)展到一定水平的一般產(chǎn)業(yè)的支持下，能夠克服所在行業(yè)競爭力上的不足。三類產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，進(jìn)而帶動遼寧裝備制造業(yè)整個行業(yè)的發(fā)展。遼寧裝備制造業(yè)企業(yè)紐合發(fā)展在“以點帶面”的過程中，遵循“三點一輔線”的模式。所謂的“三點”即遼寧裝備制造業(yè)企業(yè)按競爭力分類的三種類型即龍頭產(chǎn)業(yè)、一般產(chǎn)業(yè)、劣勢產(chǎn)業(yè)；“輔線”是龍頭產(chǎn)業(yè)實施紐合機(jī)制向國內(nèi)領(lǐng)先發(fā)展甚至走向國際市場后，反過來同時促進(jìn)一般產(chǎn)業(yè)和劣勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。整個“三點一輔線”的過程是相輔相成的，其中龍頭企業(yè)的帶頭發(fā)展是關(guān)鍵，科技創(chuàng)新與技術(shù)升級是核心。這一過程構(gòu)造了裝備制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)的良性發(fā)展模式，為實施紐合機(jī)制最終目的“推動整個遼寧裝備制造業(yè)發(fā)展”服務(wù)。

五、遼寧裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合的規(guī)范形式

科技創(chuàng)新與技術(shù)升級貫穿裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的全過程，也是這些企業(yè)始終追求的突破自我瓶頸的兩個關(guān)鍵因素。一部分裝備制造業(yè)企業(yè)重視技術(shù)升級，往往從國外引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)直接實現(xiàn)升級，提高企業(yè)的競爭實力和生產(chǎn)效率。而有的企業(yè)重視科技創(chuàng)新能力，重視自我發(fā)展和提高企業(yè)自我研發(fā)水平的同時，也與政、學(xué)、研合作創(chuàng)新。雖然后者短期的效率提高效果不夠明顯，但是長期來看卻是企業(yè)良性發(fā)展的首選途徑。將科技創(chuàng)新和技術(shù)升級紐合模型運用到遼寧裝備制造業(yè)企業(yè)當(dāng)中，形成紐合的規(guī)范形式。首先，科技創(chuàng)新與技術(shù)升級是整個企業(yè)紐合規(guī)范形式的核心，兩者是相互促進(jìn)、相輔相成的；在吸收引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的同時注重企業(yè)自我研發(fā)能力提升，是遼寧裝備制造業(yè)基地首要的發(fā)展策略。紐合機(jī)制不僅彌補了單純重視科技創(chuàng)新短期效率的不足，而且關(guān)注了技術(shù)升級中企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的競爭力和生產(chǎn)效率，兩者取長補短，使企業(yè)在發(fā)展過程中兼顧短期利益和長期發(fā)展戰(zhàn)略。裝備制造業(yè)企業(yè)在紐合發(fā)展的過程中受到內(nèi)在與外在因素的影響，需要一個良好的環(huán)境支持紐合的機(jī)制規(guī)范形成。這里的環(huán)境包括內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境：內(nèi)部環(huán)境包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)方式、管理模式、管理者的喜好等因素；外部環(huán)境包括政府的政策、國內(nèi)外市場產(chǎn)品占有率、消費者的喜好等因素。企業(yè)的紐合規(guī)范實施的過程中要聯(lián)系自身的狀況，結(jié)合所在的內(nèi)部、外部環(huán)境更好地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的綜合實力。

六、遼寧裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合的擬波士頓矩陣

波士頓矩陣（BCGMatrix），又稱市場增長率相對市場份額矩陣、波士頓咨詢集團(tuán)法、四象限分析法、產(chǎn)品系列結(jié)構(gòu)管理法等，是由美國著名的管理學(xué)家、波士頓咨詢公司創(chuàng)始人布魯斯•亨德森于1970年首創(chuàng)的一種用來分析和規(guī)劃企業(yè)產(chǎn)品組合的方法。借鑒波士頓矩陣模型，本文提出科技創(chuàng)新與技術(shù)升級紐合擬波士頓模型，如圖5所示。圖5中，橫軸代表相對市場份額，從左至右的箭頭表示技術(shù)升級從低到高；縱軸表示市場增長率，從下到上表示企業(yè)科技創(chuàng)新從低到高的變化。把所給的坐標(biāo)分為4個象限：紐合前瘦狗型、紐合后問題型、紐合后金牛型、紐合后明星型。

（1）紐合形成前裝備制造企業(yè)處于瘦狗型發(fā)展階段。此階段企業(yè)處在技術(shù)升級初始階段，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品相對市場占有率偏低；同時，在產(chǎn)品的創(chuàng)新方面投入較少，市場增長不明顯、利潤率低。此時的企業(yè)一般處于保本甚至虧損狀態(tài)，無法獲得足夠的收益。此階段通常采用逐漸撤退戰(zhàn)略：裝備制造企業(yè)對所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行整頓、逐漸撤退，對那些市場增長率極低和缺少市場競爭力的產(chǎn)品則應(yīng)立即從市場上淘汰。

（2）紐合成型后企業(yè)采用的科技創(chuàng)新多于技術(shù)升級時，企業(yè)位于紐合后問題型象限內(nèi)。這時企業(yè)位于紐合后問題型發(fā)展階段，市場機(jī)會大，前景好，然而在市場占有份額上存在問題。此時應(yīng)采取選擇性投資戰(zhàn)略，首先確定對該象限中那些經(jīng)過改進(jìn)可能會成為明星的產(chǎn)品或技術(shù)進(jìn)行重點投資，加大此類項目的技術(shù)升級力度，提高市場占有率，使之轉(zhuǎn)變成“明星型”；對其他將來有希望成為明星的產(chǎn)品或技術(shù)則在一段時期內(nèi)采取扶持的對策。因此，對紐合后問題型發(fā)展?fàn)顟B(tài)的改進(jìn)與扶持方案一般均列入企業(yè)長期計劃中。同時，在管理模式上應(yīng)當(dāng)采取智囊團(tuán)或項目組織等形式，選拔有規(guī)劃能力、敢于冒風(fēng)險、有才干的人負(fù)責(zé)。

（3）紐合成型后企業(yè)技術(shù)升級多于科技創(chuàng)新時，企業(yè)位于紐合后金牛型階段。此階段由于引進(jìn)大量先進(jìn)的技術(shù)到企業(yè)中，企業(yè)銷售量大，產(chǎn)品利潤率高，可以為企業(yè)提供資金，而且由于增長率低也無需增大投資，因而成為企業(yè)回收資金、支持其他類產(chǎn)品引進(jìn)技術(shù)的階段。由于此階段內(nèi)大多數(shù)產(chǎn)品的市場占有率下降趨勢明顯，所以可采用收縮戰(zhàn)略，即加大自主研發(fā)、科技創(chuàng)新投入力度，把設(shè)備投資和其他投資壓縮，爭取在短時間內(nèi)獲取更多利益，為企業(yè)科技創(chuàng)新提供資金。對于此象限內(nèi)市場增長率仍然有所增長的產(chǎn)品，需要進(jìn)一步進(jìn)行市場細(xì)分，維持現(xiàn)存市場增長率或延緩其下降速度。對于金牛型紐合機(jī)制，企業(yè)適合于用事業(yè)部制進(jìn)行管理，其管理者最好是市場營銷型人才。

（4）當(dāng)紐合后技術(shù)創(chuàng)新與科技創(chuàng)新趨于同步時，企業(yè)處在紐合后明星型階段。此階段的特點是高增長率、高市場占有率。此階段很可能會演變成金牛型，企業(yè)需要加大技術(shù)升級投入以支持其迅速發(fā)展。此時企業(yè)采用的發(fā)展戰(zhàn)略是：引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和積極擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模，以長遠(yuǎn)利益為目標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)升級與科技創(chuàng)新紐合趨于同步發(fā)展的穩(wěn)定性，進(jìn)而鞏固在國內(nèi)甚至國際市場的競爭地位。紐合后明星型企業(yè)最好采用事業(yè)部形式進(jìn)行管理，此時，管理者對技術(shù)升級和研發(fā)創(chuàng)新兩方面都很了解。

篇2

中圖分類號：F127 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1008—4428（2012）07—06 —03

自20世紀(jì)80年代以來，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代，生產(chǎn)業(yè)逐漸成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要動力。太倉作為長三角重要的制造業(yè)基地之一，如今正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要時期。制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整依賴于知識和技術(shù)的投入，而生產(chǎn)業(yè)則是將人力資本和知識資本引入制造業(yè)的“飛輪”。生產(chǎn)業(yè)是指為保持工業(yè)生產(chǎn)過程的連續(xù)性、促進(jìn)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級和提高生產(chǎn)效率提供保障服務(wù)的服務(wù)行業(yè)，它是與制造業(yè)直接配套的、從制造業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)服務(wù)部門而獨立發(fā)展起來的新興服務(wù)業(yè)。發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗表明，制造業(yè)越發(fā)達(dá)，生產(chǎn)業(yè)就越發(fā)達(dá)；制造業(yè)越落后，生產(chǎn)業(yè)也越落后；而反過來生產(chǎn)業(yè)又支撐著制造業(yè)的發(fā)展，它貫穿于制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的上游、中游和下游諸環(huán)節(jié)。為此，明確太倉生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展?fàn)顩r，通過促進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，從而構(gòu)建良好的生態(tài)經(jīng)濟(jì)群落，才能有效實現(xiàn)太倉制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和太倉產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，提升太倉經(jīng)濟(jì)的競爭力。

近年來，蘇州和太倉市政府出臺了一系列政策措施促使不同產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動發(fā)展。2007年，蘇州市印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)的實施意見》，2010年蘇州市印發(fā)《關(guān)于鼓勵制造業(yè)企業(yè)分離發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干意見》，將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級列為重要的發(fā)展目標(biāo)，“發(fā)展服務(wù)業(yè)”、“促進(jìn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展”作為結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)城市功能的戰(zhàn)略重點。太倉市出臺了《服務(wù)業(yè)三年倍增計劃》，并在十二五發(fā)展規(guī)劃中明確要求服務(wù)業(yè)的發(fā)展必須結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略定位，合理調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建與先進(jìn)制造業(yè)相融合、與城市現(xiàn)代化相協(xié)調(diào)、與經(jīng)濟(jì)國際化相接軌、與群眾需求相適應(yīng)的服務(wù)業(yè)發(fā)展體系，實現(xiàn)服務(wù)業(yè)發(fā)展提速、比重提高、結(jié)構(gòu)提升。

一、太倉生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀分析

信息技術(shù)的發(fā)展使服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的許多行業(yè)融合互動發(fā)展，制造業(yè)部門的功能也日趨服務(wù)化，生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展成為二、三產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的關(guān)鍵。改革開放以來，太倉市大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，新興服務(wù)業(yè)不斷涌現(xiàn)，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平有了長足的進(jìn)步，服務(wù)業(yè)的影響力和對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動作用不斷強(qiáng)化。但受政策性因素、現(xiàn)行管理體制的限制、市場發(fā)育不成熟、競爭不充分等影響，太倉生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)發(fā)展仍然不盡協(xié)調(diào)：

（一）服務(wù)業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)值比重相對穩(wěn)定

世界銀行的《世界發(fā)展報告》表明，自20世紀(jì)70年代以來，世界服務(wù)業(yè)占GDP的比重已經(jīng)高達(dá)60%以上，農(nóng)業(yè)占5%左右，工業(yè)占34%左右。20世紀(jì)90年代以來，伴隨著太倉工業(yè)化進(jìn)程和服務(wù)業(yè)發(fā)展速度的加快，太倉服務(wù)業(yè)增加值總量迅速擴(kuò)大。2010年太倉服務(wù)增加值284.38億元，占GDP總量的38.9%。隨著服務(wù)業(yè)增加值的不斷上升，其對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率也在不斷增加，已成為推動太倉經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。

盡管服務(wù)業(yè)增加值在過去的十多年間有了很大提高，但從表中可以清楚看出，服務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重徘徊不前，2006—2010年產(chǎn)值比重基本維持在36%左右，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整不相適應(yīng)，甚至與國際上中低收入組的國家服務(wù)業(yè)占GDP比重也有相當(dāng)大的差距。當(dāng)前太倉經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)是由“二、三、一”結(jié)構(gòu)向“三、二、一”結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，而服務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重的徘徊不前顯然不利于實現(xiàn)太倉經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整目標(biāo)。

（二）服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，但生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然滯后

篇3

關(guān)鍵詞:制造業(yè) 物流業(yè) 聯(lián)動發(fā)展

2009年3月國務(wù)院正式印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,同時把“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程”列入規(guī)劃中九大重點工程之一,鼓勵制造業(yè)與商貿(mào)企業(yè)剝離或外包物流,從而釋放需求,促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展。

制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的必要性

在我國,一個制造企業(yè)純生產(chǎn)的時間只占全部生產(chǎn)流程總時間的10%,而各種物流時間占90%;一個工業(yè)產(chǎn)品,生產(chǎn)成本只占10%,而采購與物流成本占90%;一個工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的利潤只占總利潤的10%,而物流與銷售利潤占利潤的90%。制造業(yè)與物流業(yè)的關(guān)系由此可見一斑。一方面,制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。在市場經(jīng)濟(jì)下,企業(yè)的全部經(jīng)營活動都必須以客戶需求為導(dǎo)向,圍繞自身客戶的需求展開,而站在物流業(yè)的立場上,制造業(yè)就是當(dāng)前物流業(yè)服務(wù)的主要對象,也是物流業(yè)重要的目標(biāo)客戶,制造業(yè)的發(fā)展釋放了物流需求,是物流業(yè)產(chǎn)出的重要需求部門。另一方面,物流業(yè)是制造業(yè)發(fā)展的加速器?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)必須輔之以現(xiàn)代化的流通,制造業(yè)的發(fā)達(dá)需要物流業(yè)給予強(qiáng)大的支持,離開了現(xiàn)代物流業(yè),制造業(yè)的貨物采購、供應(yīng)和銷售就會不暢,生產(chǎn)就會中斷,當(dāng)然也就不可能形成較強(qiáng)的競爭力。因此,制造業(yè)與物流業(yè)是互相促進(jìn)、互相制約、唇齒相依的作用與反作用關(guān)系,沒有制造業(yè)的物流業(yè)是無本之木,沒有物流業(yè)的制造業(yè)是無輪之車,所以,在金融風(fēng)暴下,為制造業(yè)和物流業(yè)搭建交流平臺,創(chuàng)造合作機(jī)會,推進(jìn)協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展,具有重大現(xiàn)實意義。本文以河北唐山市為例,對此進(jìn)行探討。

唐山市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展?fàn)顩r

(一)制造業(yè)物流外包比例過低

唐山作為重工業(yè)城市,長期以來,在制造業(yè)中存在重生產(chǎn)、輕物流的問題,唐山市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的局面還未形成。目前,除了唐鋼、開灤等少數(shù)企業(yè)與物流企業(yè)有著“戰(zhàn)略合作”之外,其他制造企業(yè)與物流企業(yè)合作的情況還不多見。據(jù)統(tǒng)計,唐山市制造業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的比率一直維持在10%左右,低于我國制造業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的平均水平18%,而歐洲的這一比例為76%,美國和日本約為70%。目前,唐山市制造業(yè)的物流服務(wù)仍以自營物流為主,產(chǎn)供銷一體化,倉儲運輸一條龍,“大而全”、“小而全”的公司比比皆是。這樣一來就導(dǎo)致了兩個結(jié)果,一方面制造企業(yè)需要花費大量的人力、物力去構(gòu)建自己的物流體系,而不能全力專注于自己的核心業(yè)務(wù),不僅降低了企業(yè)核心競爭力,而且還使得物流成本居高不下;另一方面,自營物流阻礙了制造業(yè)對物流外包需求的釋放,第三方物流需求不足,物流活動難以形成社會化、專業(yè)化趨向。

(二)制造業(yè)對物流外包認(rèn)識不到位

調(diào)查顯示,目前我國81%的制造企業(yè)對現(xiàn)代物流認(rèn)識模糊,大多把貨物運輸、倉儲或貨代等同于現(xiàn)代物流。雖然物流從上世紀(jì)末引入我國后,在短短的20年時間里迅速發(fā)展,但是大多還是傳統(tǒng)意義上的運輸、倉儲,而第三方物流和物流外包對許多企業(yè)來說還很陌生。它們片面認(rèn)為物流就是簡單的倉儲、運輸,誰都可以做,使得制造業(yè)認(rèn)為物流無需外包。即使有部分制造企業(yè)決策層認(rèn)同物流外包這一方式,但是由于兩業(yè)之間缺乏溝通,物流企業(yè)不了解制造企業(yè)的真實需求,制造企業(yè)更不放心物流企業(yè)的供應(yīng)服務(wù)能力,它們擔(dān)心自己物流外包后會過度依賴第三方物流企業(yè),從而失去對整體供應(yīng)鏈的控制,因此,制造企業(yè)在物流外包上猶豫不決,從而制約了物流外包在制造業(yè)的發(fā)展,致使制造業(yè)和物流業(yè)難以真誠合作,嚴(yán)重阻礙了二者的協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。

(三)第三方物流缺位嚴(yán)重

唐山市第三方物流起步較晚,從事第三方物流的企業(yè)數(shù)量過少,規(guī)模較小、具有全程、一體化、一站式服務(wù)的第三方物流企業(yè)幾乎沒有,第三方物流市場還不成熟。另外,唐山市的第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力普遍不強(qiáng),為制造業(yè)提供物流服務(wù)的能力偏低。許多物流企業(yè)設(shè)施陳舊、功能簡單,服務(wù)價值含量低,制造型企業(yè)所需要的高層次物流服務(wù)得不到滿足,且多數(shù)企業(yè)在提供外包服務(wù)時,不以服務(wù)為導(dǎo)向,而是以降低自己成本、承接更多客戶、獲得更大利潤為目標(biāo),致使物流市場惡性競爭,第三方物流企業(yè)微利甚至虧損,從而喪失為制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的動力。如此一來,一方面物流業(yè)不能對制造業(yè)起到良好的支撐和服務(wù)功能,另一方面本來有物流外包需求的制造企業(yè)對物流業(yè)望而卻步,制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展舉步維艱。

唐山市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展思路

唐山雖然是重工業(yè)城市,制造業(yè)是唐山經(jīng)濟(jì)的支柱,但是卻很少有制造巨頭獨步全國。筆者認(rèn)為,唐山制造企業(yè)之所以難以在全國范圍內(nèi)做強(qiáng),很重要的原因就在于制造業(yè)與物流業(yè)沒有有機(jī)融合,隨著制造業(yè)生產(chǎn)組織和工序流程的高度分解,物流已成為制造業(yè)運行和發(fā)展的重要環(huán)節(jié),僅靠制造業(yè)內(nèi)部的技術(shù)創(chuàng)新,如果沒有以供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流業(yè)作支撐,制造業(yè)發(fā)展就難以實現(xiàn)。所以,要想加快唐山市制造業(yè)的發(fā)展,必須通過發(fā)展物流業(yè),為制造業(yè)形成高效運作的物流支撐體系,從而降低制造業(yè)的物流成本,提升唐山制造業(yè)的競爭力。

(一)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入

基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的前提,唐山市物流基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過十幾年的發(fā)展建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模,物流市場初步形成,但整體而言還存在許多不足。原因之一是唐山絕大多數(shù)物流企業(yè)是由運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等改造而來,其組織管理水平相對較低,物流基礎(chǔ)設(shè)施落后。但可喜的是,唐山政府已經(jīng)采取必要措施改善唐山物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2008年唐山市全年投資97.67億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并且在未來3-5年內(nèi),唐山將繼續(xù)全力實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),預(yù)計投入建設(shè)資金約600億元。當(dāng)然唐山政府正在實施的旨在加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平的措施不可能立竿見影地取得成效,但由此可以看出唐山政府對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度。筆者認(rèn)為,唐山在加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,一方面要充分利用原有的交通運輸和倉儲設(shè)施,避免重復(fù)建設(shè);另一方面,在既有設(shè)施無法滿足現(xiàn)代物流運作要求的前提下,要堅決加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,提升物流服務(wù)能力,促進(jìn)兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

(二)加強(qiáng)政策引導(dǎo)且鼓勵制造業(yè)主輔分離、物流外包

制造業(yè)物流自營造成的第三方物流需求不足是制約兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展的最大瓶頸。據(jù)統(tǒng)計,世界500強(qiáng)中,400多家在華有投資企業(yè)的90%左右選擇了物流外包,而中國的制造業(yè)物流外包比例不超過20%。為此政府要加強(qiáng)政策引導(dǎo),通過減免稅收、信用貸款優(yōu)先、政府獎勵、投資優(yōu)惠、安置富余人員等措施,鼓勵制造業(yè)主輔分離,變物流自營為物流外包,擴(kuò)大物流的社會化需求,為唐山制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展提供保障。

(三)搭建制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的平臺

缺乏公共信息平臺使得制造業(yè)與物流業(yè)各自的信息系統(tǒng)成為孤島,物流業(yè)不了解制造業(yè)的真實需求,制造業(yè)也不放心物流業(yè)的服務(wù)能力,有效需求不足和供應(yīng)能力不夠并存的矛盾嚴(yán)重制約制造業(yè)與物流業(yè)的融合。因此唐山政府和行業(yè)協(xié)會應(yīng)積極探索有效的方式為制造業(yè)與物流業(yè)的溝通合作搭建平臺,比如,進(jìn)一步醞釀出臺促進(jìn)兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展的指導(dǎo)意見,幫助企業(yè)解決政策層面的問題;組織專家?guī)椭新?lián)動需求的企業(yè)分離物流業(yè)務(wù),實施流程再造;舉辦各種形式的經(jīng)驗交流活動,總結(jié)推廣典型案例,引導(dǎo)兩行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行深度合作;建立企業(yè)信用評級中心和誠信體系,對企業(yè)的資質(zhì)、信譽度有一個權(quán)威評價,讓制造企業(yè)與物流企業(yè)在選擇合作時有一個比照標(biāo)準(zhǔn);加快唐山市物流業(yè)集群的形成,提升物流服務(wù)的供應(yīng)能力;借鑒在發(fā)達(dá)國家已得到成功應(yīng)用的“工業(yè)超市”經(jīng)驗,搭建企業(yè)無力建造只有政府投入才能形成的綜合物流平臺,為制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展鋪路搭橋。

參考文獻(xiàn):

1.張燕.江蘇省制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)互動發(fā)展研究[J].江蘇商論,2007(12)

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1進(jìn)入壁壘內(nèi)涵及機(jī)理

進(jìn)入壁壘是指新企業(yè)進(jìn)入特定產(chǎn)業(yè)所必須負(fù)擔(dān)的生產(chǎn)成本以及所面臨的一系列不利因素和障礙。市場結(jié)構(gòu)決定企業(yè)在市場中的行為，而企業(yè)行為又決定市場運行的經(jīng)濟(jì)績效。因此作為市場結(jié)構(gòu)的主要決定因素，進(jìn)入壁壘在決定企業(yè)數(shù)量和規(guī)模分布中起到關(guān)鍵的作用。

2制造業(yè)進(jìn)入壁壘指數(shù)度量實證研究

2.1度量的基本原理本文以Bain[1]指數(shù)為基礎(chǔ)，判斷市場壟斷或進(jìn)入壁壘的強(qiáng)度與企業(yè)超額利潤成正比，而新廠商的進(jìn)入會消除長期超額利潤，與進(jìn)入壁壘成反比。此種方法不需要對大樣本進(jìn)行復(fù)雜統(tǒng)計回歸分析，可以直接得出進(jìn)入壁壘值。參照徐國興[2]對指標(biāo)函數(shù)變量的確定，進(jìn)入壁壘高度指數(shù)計算公式為：

當(dāng)b≈1，市場可以看作是完全競爭的，只要市場有利潤空間就會有廠商進(jìn)入，直至利潤為0。當(dāng)0≤b≤1時，說明廠商進(jìn)入速度超過產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和利潤增長速度，產(chǎn)業(yè)壁壘過低而進(jìn)入過度進(jìn)入的狀態(tài)。

2.2實證結(jié)果本文指標(biāo)所涉及的制造產(chǎn)業(yè)成本利潤率、工業(yè)銷售收入和企業(yè)數(shù)量變化等數(shù)據(jù)均來自歷年《中國統(tǒng)計年鑒》和《中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計年鑒》。樣本以五年為考察期，時間序列從2002年到2006年。通過較長的時期對制造業(yè)進(jìn)行考察，更有可能獲得穩(wěn)定、客觀的數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

本文按照國家統(tǒng)計局公布的行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)(GB/T4754-2002)，選取了制造業(yè)所覆蓋的30個行業(yè)中的最具代表性的19個行業(yè)進(jìn)實證分析，值得注意的是，石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)存在制度性進(jìn)入壁壘和巨額資金投入及沉淀費用壁壘，長期以來大量的民營資本想進(jìn)入?yún)s無法進(jìn)入該行業(yè)，但卻在實證結(jié)果中顯示此類產(chǎn)業(yè)存在相對較高的進(jìn)入狀況。究其原因，一方面：該行業(yè)屬于國有比重較高的行業(yè)（78%），由于公共品行業(yè)體制的特殊性（享受政府補貼）導(dǎo)致行業(yè)流動性不足，再加上行業(yè)資產(chǎn)專用性很強(qiáng)，企業(yè)退出沉淀成本過高，存在“非自由退出”的常態(tài)；另一方面是石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)的產(chǎn)業(yè)成本利潤率在2005年和2006年分別為-1%與-2.09%，進(jìn)入驅(qū)動力較低。這也反映貝恩指數(shù)的缺陷，其認(rèn)為超額利潤與壟斷程度成正比的結(jié)論本身就一直遭受效率學(xué)派的異議。而低利潤或零利潤也并不意味著市場自身結(jié)構(gòu)下進(jìn)入壁壘偏低，也有可能是在位廠商進(jìn)入阻撓策略行為的后果。

由于行業(yè)本身特有經(jīng)濟(jì)地位，國有經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)的所有制結(jié)構(gòu)對我國企業(yè)的進(jìn)入有著重要的影響，國內(nèi)相關(guān)研究表明國有比重是阻礙我國企業(yè)進(jìn)入的政策性壁壘宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)。隨著企業(yè)主體的多元化，以行政手段支撐的國有壟斷或有限寡頭的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)被打破。制造業(yè)大量吸收勞動力的特質(zhì)促使政府甚至與地方企業(yè)進(jìn)行合謀突破政策性管制，民營企業(yè)和私營企業(yè)允許進(jìn)入原有管制較嚴(yán)的產(chǎn)業(yè)。

長期以來，我國的稟賦特征決定許多制造行業(yè)是以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的形式發(fā)展起來的，合資形式使國內(nèi)企業(yè)獲得技術(shù)快速方式，加快了市場結(jié)構(gòu)的分散化。由于制造業(yè)相對于其他產(chǎn)業(yè)，是開放程度最大、優(yōu)惠政策最多的產(chǎn)業(yè)，國外投資者無法進(jìn)入管制很嚴(yán)的產(chǎn)業(yè)，只好選擇進(jìn)入管制較小的制造業(yè)，進(jìn)一步惡化了價格競爭?？梢哉f在我國，制度性壁壘的弱化是制造業(yè)過度進(jìn)入最主要因素。

3提升我國制造業(yè)競爭的相關(guān)對策

一般而言，低進(jìn)入壁壘并不意味著產(chǎn)業(yè)低效率和社會福利的下降。但是從中國制造業(yè)反映情況來看，過低的進(jìn)入壁壘使得產(chǎn)業(yè)集中度偏低，難以達(dá)到規(guī)模效應(yīng)并實現(xiàn)瓦爾拉斯均衡狀態(tài)。在我國，政府主導(dǎo)的資金、土地和財政稅收扭曲了要素價格和偏離了中長期的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，形成制造業(yè)“低進(jìn)高出”的現(xiàn)象，使企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長，競爭環(huán)境日趨惡化。以下是本文提出的幾點對策：

（1）提高絕對成本優(yōu)勢絕對成本優(yōu)勢壁壘是指在位企業(yè)在既定的生產(chǎn)規(guī)模下能以比新進(jìn)入企業(yè)低的單位成本從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。產(chǎn)業(yè)市場領(lǐng)導(dǎo)者在價格變化、新產(chǎn)品引用、銷售渠道對其他市場追隨者起到領(lǐng)導(dǎo)作用，有效防止產(chǎn)業(yè)內(nèi)過度競爭。擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)是原有企業(yè)獲得絕對成本優(yōu)勢的一個前提條件，因為國內(nèi)企業(yè)普遍的技術(shù)創(chuàng)新能力比較低，對長期的技術(shù)研發(fā)投入較少，新進(jìn)入企業(yè)很容易達(dá)到原有企業(yè)的技術(shù)水平。因此，要提高制造業(yè)進(jìn)入壁壘，在位企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)經(jīng)費的投入，提高自身技術(shù)能力，迅速占領(lǐng)新的市場。超級秘書網(wǎng)

（2）提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指隨著企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，平均成本不斷下降的一種狀態(tài)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的進(jìn)入壁壘能夠使在位企業(yè)享受大批量規(guī)模生產(chǎn)的效益。由于制造業(yè)在位企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，新進(jìn)入者很容易達(dá)到生產(chǎn)最小規(guī)模（MES）。根據(jù)最新的工業(yè)企業(yè)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，大型企業(yè)占工業(yè)企業(yè)比重僅為0.9%，對上游資源和市場份額控制力不足，難以形成縱向一體化。即使一些制造行業(yè)中的大型企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模，由于要素市場的扭曲和行業(yè)過度進(jìn)入，投資過熱帶動邊際成本急劇上升，相關(guān)產(chǎn)品供過于求，反而出現(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的情況。因此，要提高我國制造業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)不僅僅要整合同行業(yè)，更要整合上下有產(chǎn)業(yè)，以此形成產(chǎn)業(yè)鏈，以形成產(chǎn)品與原料定價權(quán)，提高行業(yè)利潤避免過度競爭。

（3）提高產(chǎn)品差異化產(chǎn)品差別是指同質(zhì)產(chǎn)品由于可持續(xù)發(fā)展規(guī)格、款式、顏色、商標(biāo)、廣告、服務(wù)等不同而造成的用戶心理差異。在產(chǎn)業(yè)組織理論中，廠商策略、信息不對稱、生產(chǎn)技術(shù)等因素都可以構(gòu)成產(chǎn)品差異。因此，提高產(chǎn)品差異化壁壘，需進(jìn)一步完善制造企業(yè)之間的專業(yè)化分工協(xié)作機(jī)制，提升品牌效應(yīng)與技術(shù)支撐，減少利用勞動力稟賦優(yōu)勢，降低各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象，阻止新進(jìn)入者對市場的瓜分。

參考文獻(xiàn)

篇5

沈陽地處東北地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)中心,同時也是全國重要的交通樞紐,獨特的區(qū)位優(yōu)勢有利于促使沈陽成為東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長核心,其自身的加速發(fā)展有望帶動整個東北地區(qū)的發(fā)展,同時也有利于沈陽吸納東北地區(qū)的資金、高素質(zhì)人才等生產(chǎn)要素走累積循環(huán)發(fā)展的道路。

(二)強(qiáng)大的科學(xué)與技術(shù)力量

沈陽在機(jī)械裝備、汽車及零部件、醫(yī)藥化工、IT產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品加工、黑色金屬冶煉及壓延、有色金屬冶煉及壓延和航空航天器制造業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)方面有較強(qiáng)的科研、生產(chǎn)能力。現(xiàn)有普通高等院校 30所,省部級以上科研中心81個,省部級以上重點實驗室97個,這些對于沈陽發(fā)展技術(shù)密集、知識密集型產(chǎn)業(yè)具有優(yōu)越條件,如軟件開發(fā)、生物制藥業(yè)、高科技含量的裝備制造業(yè)等具有明顯的低成本優(yōu)勢。

(三)獲得優(yōu)秀人才和信息的便利性

由于沈陽地處核心地位,大都市良好的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的信息和獲得信息的渠道以及廣闊的個人發(fā)展空間,一直吸引著眾多優(yōu)秀的專業(yè)人才。人才和信息的便利對于提升裝備制造業(yè)的核心競爭力將起到舉足輕重的作用。

(四)國家自主創(chuàng)新導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)扶持政策

中央決定在“十一五”期間要加快發(fā)展裝備制造業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)和國防科技工業(yè)五類先進(jìn)制造業(yè),提出大城市要把服務(wù)業(yè)放在優(yōu)先位置,要逐步形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。這為沈陽發(fā)展服務(wù)業(yè)提供了現(xiàn)實機(jī)遇。

二、沈陽制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)互動發(fā)展存在的問題

(一)沈陽有關(guān)知識服務(wù)業(yè)的行業(yè)信息統(tǒng)計不完善

目前,沈陽大多數(shù)行業(yè)協(xié)會在提供相關(guān)行業(yè)信息過程中,大多實行高價有償服務(wù),使很多中小企業(yè)望而卻步。嚴(yán)重阻礙了知識服務(wù)業(yè)創(chuàng)新的信息來源渠道,使知識服務(wù)業(yè)的自身發(fā)展及怎樣更好的與裝備制造業(yè)互動失去了正確方向的指引。

(二)沈陽知識服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)互動過程中的交易成本偏高

知識服務(wù)體系不夠健全、人才流動的障礙、教育體系不完善以及與現(xiàn)實的差異,使企業(yè)不得不在內(nèi)部提供大量的技術(shù)服務(wù),使得本應(yīng)作為中間投入的知識服務(wù)多由企業(yè)自身完成,大量可以通過企業(yè)活動外包而節(jié)省成本的機(jī)會沒有被適當(dāng)合理地利用。而在企業(yè)內(nèi)部,企業(yè)不但要增加培訓(xùn)員工的額外費用支出及時間成本,而且員工缺少完備的專業(yè)化的先進(jìn)技術(shù)知識,進(jìn)而影響了整個裝備制造業(yè)效率的提高。

(三)稅收體制的不建全

沈陽的知識服務(wù)業(yè)在為裝備制造業(yè)提供服務(wù)時,大多作為服務(wù)業(yè)來納稅。這種稅收制度針對性不強(qiáng),從業(yè)人員操作困難。比如沈陽目前收取經(jīng)營費0.3%,這對建筑施工、房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)是富裕的,而對設(shè)計、工程咨詢機(jī)構(gòu)經(jīng)營費5%則根本不夠。同時,在對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)與新興的知識服務(wù)業(yè)收取同樣的營業(yè)稅稅率也有不合理之處。因為,這樣會在一定程度上打擊知識服務(wù)業(yè)從業(yè)者的積極性從而限制了知識服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)模,同時,從另一個側(cè)面也限制了知識服務(wù)為裝備制造業(yè)的知識服務(wù)活動。

(四)沈陽裝備制造業(yè)企業(yè)不能有效地發(fā)展其自身的核心競爭力

目前,沈陽大多數(shù)裝備制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部研發(fā)能力不足、缺乏自主創(chuàng)新能力、資源配置過于集中,除核心競爭力以外的企業(yè)活動不能完全實現(xiàn)外包,而由于不能完全實現(xiàn)外包,這在另一個層面上增加了企業(yè)的管理及動作精力和人員的浪費,不能使其專心致力于本身最核心的部分。

三、沈陽制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)互動發(fā)展戰(zhàn)略

(一)實施制造業(yè)發(fā)展服務(wù)化戰(zhàn)略

實現(xiàn)制造業(yè)發(fā)展服務(wù)化要求制造業(yè)必須由傳統(tǒng)制造業(yè)向制造業(yè)信息化、軟化、綠化和外置化方向轉(zhuǎn)化,使企業(yè)在外包自己不具備競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)過程中,逐漸從以硬件((生產(chǎn))為中心向以軟件(服務(wù))為重心的具有綜合功能的方向轉(zhuǎn)變,促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。

(二)實施服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)?；瘧?zhàn)略

服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)模化不僅是服務(wù)業(yè)為制造業(yè)發(fā)展提供重要的市場支撐的需要,也是服務(wù)業(yè)自身發(fā)展的需要。將許多高度分散、小規(guī)模的服務(wù)企業(yè)連結(jié)在一起,能在更大規(guī)模上拉動專業(yè)化設(shè)備制造業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(三)制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)互動發(fā)展的市場化戰(zhàn)略

制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)實現(xiàn)互動發(fā)展本質(zhì)上要求制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)相互的需求與供給在總量上實現(xiàn)平衡,在結(jié)構(gòu)上相互適應(yīng)。知識服務(wù)業(yè)的專業(yè)化、個性化、精細(xì)化的需求趨勢更強(qiáng)化了這一“均衡”要求。實現(xiàn)這一均衡發(fā)展,必須以市場機(jī)制作為配置資源的基礎(chǔ)條件,以生產(chǎn)要素的自由流動作為互動發(fā)展的基本前提,通過市場對資源配置的基礎(chǔ)性作用實現(xiàn)這兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“局部均衡”與“一般均衡”。

(四)制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)互動發(fā)展的規(guī)劃化戰(zhàn)略

為了減少市場失靈,制造業(yè)與知識服務(wù)業(yè)的互動發(fā)展還必須重視規(guī)劃在引導(dǎo)資源向這兩大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的作用。通過規(guī)劃,確定戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點與戰(zhàn)略部署,調(diào)動一切積極因素,以實現(xiàn)這兩大產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展的資源利用最小化、產(chǎn)出(服務(wù))最大化。

四、沈陽制造業(yè)與服務(wù)業(yè)互動發(fā)展的路徑選擇

(一)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián),構(gòu)建知識服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的互動發(fā)展機(jī)制實行“主輔分離”,推進(jìn)企業(yè)內(nèi)置服務(wù)市場化、社會化,降低運營成本

進(jìn)一步完善勞動用工制度,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部資源、業(yè)務(wù)整合的自主性。規(guī)范知識服務(wù)業(yè)競爭秩序,降低知識服務(wù)外包的合作風(fēng)險。鼓勵規(guī)模大、信譽高、服務(wù)質(zhì)量好的企業(yè),實施跨地區(qū)、跨行業(yè)的兼并重組,促進(jìn)知識服務(wù)業(yè)的集中化、大型化、組織化。建立信息共享平臺,健全中介體系,推動相關(guān)企業(yè)間合作,實現(xiàn)知識服務(wù)與制造環(huán)節(jié)的“無縫式對接”。

(二)支持互動發(fā)展所需要的相關(guān)產(chǎn)業(yè)、支持性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

制造業(yè)基地的先進(jìn)性需要有先進(jìn)的技術(shù)作為支撐,而持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新則是保持技術(shù)先進(jìn)性的前提和基礎(chǔ),創(chuàng)新可以產(chǎn)生極高的附加價值,促使產(chǎn)品價值鏈發(fā)生連續(xù)突變和飛躍。但是,目前沈陽的大多數(shù)制造業(yè)產(chǎn)品仍屬于附加值低、替代性高的階段,主要依靠低成本與生產(chǎn)規(guī)模上的優(yōu)勢占據(jù)市場,沒有明顯的競爭優(yōu)勢,更談不上自主知識產(chǎn)權(quán)。即使一些發(fā)展較快的塊狀經(jīng)濟(jì)也缺乏必要的創(chuàng)新能力。

篇6

關(guān)鍵詞：

制造業(yè)；服務(wù)業(yè)；融合發(fā)展

中圖分類號：

F2

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-3198（2014）04-0003-02

1 現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵

1.1 現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代制造業(yè)是指不斷吸收國內(nèi)外高新技術(shù)成果，并將先進(jìn)的制造技術(shù)、管理模式應(yīng)用于研發(fā)、設(shè)計、制造、檢驗和服務(wù)等過程的制造業(yè)?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)是指利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、創(chuàng)新的商業(yè)模式、服務(wù)模式特別是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主要支撐，建立在新的商業(yè)模式、服務(wù)方式和管理方法基礎(chǔ)上的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。它既包括隨著技術(shù)發(fā)展而產(chǎn)生的新興服務(wù)業(yè)態(tài)，也包括運用現(xiàn)代技術(shù)對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的改造和提升。當(dāng)前制造業(yè)日益表現(xiàn)出明顯的服務(wù)化趨勢，逐漸由以制造環(huán)節(jié)為中心發(fā)展為以服務(wù)環(huán)節(jié)為中心；從服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代制造業(yè)的研發(fā)設(shè)計、融資和后期維護(hù)等環(huán)節(jié)正在向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合，特別是物流、金融、風(fēng)險投資、研究設(shè)計、制造技術(shù)等專業(yè)服務(wù)發(fā)展為現(xiàn)代制造業(yè)提供大力支持。

1.2 現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的意義

制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展能夠促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)相互依存，制造業(yè)的發(fā)展推動服務(wù)業(yè)發(fā)展，相反，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展極大地促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展。服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需要借助于現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，通過將制造業(yè)企業(yè)中非核心的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包服務(wù)，能夠達(dá)到降低成本、提高效率、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力和對環(huán)境應(yīng)變能力的作用，有利于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展主要表現(xiàn)為服務(wù)業(yè)向制造業(yè)的拓展，尤其是與生產(chǎn)過程相關(guān)的生產(chǎn)業(yè)直接與制造業(yè)的生產(chǎn)流程相互融合。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展能夠加強(qiáng)專業(yè)分工和協(xié)同合作，一直以來，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的第二和第三產(chǎn)業(yè)，存在相互依賴、共同發(fā)展的互補關(guān)系，在全球經(jīng)濟(jì)化的背景下，傳統(tǒng)意義上的服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間的邊界逐漸減小，相互融合發(fā)展的趨勢日趨明顯。發(fā)達(dá)國家的發(fā)展路徑證明制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展能夠促進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，極大地提高現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的整體發(fā)展水平。實施現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展能夠為我國發(fā)展成為服務(wù)型社會奠定基礎(chǔ)，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式。

2 河南省現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展為制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合提供有利條件

第一，經(jīng)濟(jì)發(fā)展為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供需求。河南作為農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)大省，2012年實現(xiàn)GDP總值29810.14億元，連續(xù)六年在全國名列第五位。河南省擁有鋼鐵、煤炭、有色金屬等豐富的自然資源，建成國內(nèi)乃至世界具有領(lǐng)先水平的重型機(jī)械、電子的大型制造業(yè)，同時近年來積極吸引外資，引入可口可樂、富士康、華潤集團(tuán)等外商投資制造業(yè)。河南制造業(yè)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供了較大需求。2012年河南省實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值15357.36億元，占GDP的比重為57.10%，高新技術(shù)制造業(yè)增長幅度達(dá)到76.2%，占比從上年同期的3.6%上升至4.7%，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破6000億元；第二，服務(wù)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。2010年、2011年、2012年、2013年服務(wù)業(yè)占GDP的比重分別為28.61%、29.67%、3025%、3333%，服務(wù)業(yè)比重持續(xù)增加的原因在于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別是生產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2.2 制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化內(nèi)涵不足

從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢來看，農(nóng)業(yè)的比重逐年降低，工業(yè)產(chǎn)值在GDP中一直占據(jù)主要位置，服務(wù)業(yè)占GDP份額呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的趨勢。但是河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直表現(xiàn)出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重高、勞動資本密集型產(chǎn)業(yè)比重高、知識和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)比重低、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)融合度低等典型特征。雖然近年來河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但是相對于上海、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展仍然存在較大差距。河南省傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鋼鐵、冶金、煤炭等領(lǐng)域的增長速度緩慢，導(dǎo)致全省經(jīng)濟(jì)增速緩慢的現(xiàn)實。

2.3 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展增速緩慢

由于服務(wù)業(yè)市場尚待進(jìn)一步完善，知識產(chǎn)權(quán)和安全意識薄弱，各級政府部門、服務(wù)行業(yè)、科研機(jī)構(gòu)之間缺乏橫向合作。2011年與2012年河南省服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)總值分別為7991.72億元、9017.63億元。2012年服務(wù)業(yè)各行業(yè)占服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值分別為：交通運輸、倉儲和郵政業(yè)11.75%，批發(fā)和零售業(yè)19.72%，食宿和餐飲業(yè)10.06%，金融業(yè)11.51%，房地產(chǎn)業(yè)12.01%，其他服務(wù)業(yè)34.94%。由此可以看出，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)各行業(yè)占服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值的比重不均衡，通過分析可以得到，各行業(yè)服務(wù)業(yè)在2012年的增速不均衡，金融業(yè)最快，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、咨詢信息服務(wù)業(yè)、各類技術(shù)服務(wù)業(yè)等增長較慢。因此，河南省應(yīng)當(dāng)加大力度對金融業(yè)、保險業(yè)、咨詢信息服務(wù)業(yè)、各類技術(shù)服務(wù)業(yè)、物流業(yè)、交通運輸業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行扶持。此外，河南省傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，整個行業(yè)缺乏科學(xué)的經(jīng)營管理和企業(yè)治理體制，全省各地區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重失衡。

3 制約河南省現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的影響因素

現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展對于河南省產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有關(guān)鍵性意義，目前制約河南省現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的因素主要包括以下方面。

3.1 體制性因素

河南省制造業(yè)結(jié)構(gòu)低端化。河南省部分區(qū)域雖然已經(jīng)建成規(guī)?；闹圃鞓I(yè)產(chǎn)業(yè)集群，但是勞動密集型產(chǎn)業(yè)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在整個制造業(yè)中所占的比重較低。河南省各地制造業(yè)產(chǎn)值主要來源于產(chǎn)品附加值和技術(shù)含量低的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。制造業(yè)發(fā)展過程中存在漏洞，生產(chǎn)的專業(yè)化程度不高，限制了企業(yè)外包服務(wù)的發(fā)展，也制約了制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展。由于低端制造企業(yè)對于研發(fā)設(shè)計、咨詢管理以及外包服務(wù)等服務(wù)性環(huán)節(jié)的需求有限，制約了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

3.2 服務(wù)業(yè)壟斷性較強(qiáng)

由于存在行政干預(yù)，服務(wù)行業(yè)尤其是金融保險行業(yè)具有較強(qiáng)的壟斷性，較高的市場準(zhǔn)入門檻限制了服務(wù)業(yè)之間的市場競爭，導(dǎo)致服務(wù)行業(yè)嚴(yán)重缺乏創(chuàng)新能力，企業(yè)經(jīng)營效率難以得到有效提升，極大地制約了服務(wù)供給能力。服務(wù)業(yè)的市場化程度偏低，生產(chǎn)業(yè)發(fā)展更為滯后，與制造業(yè)的融合發(fā)展水平較低。尤其是制造業(yè)通常在企業(yè)內(nèi)部開展研發(fā)設(shè)計等服務(wù)，從而制約服務(wù)業(yè)的整體社會需求、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展以及現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展。

3.3 城市化發(fā)展水平有待于進(jìn)一步提高

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要載體是城市，提高城市化水平對于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展具有重要意義。城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求越廣泛，在一定程度上能夠有效地促進(jìn)服務(wù)業(yè)的集中發(fā)展。目前，河南省已經(jīng)具備比較完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，工業(yè)布局中擁有若干工業(yè)中心城市和紡織、機(jī)械、煤炭、有色金屬等工業(yè)基地。但是河南省產(chǎn)業(yè)資源分散，服務(wù)業(yè)集聚水平不高，城市工業(yè)布局需要調(diào)整，導(dǎo)致制造業(yè)鏈條上的生產(chǎn)環(huán)節(jié)得不到相關(guān)服務(wù)體系的支撐，城市化進(jìn)程有待于進(jìn)一步提高。尤其是服務(wù)業(yè)主要由企業(yè)內(nèi)部開展，不僅制約了對于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的有效需求，而且難以有效地提升制造業(yè)效率。只有通過對服務(wù)業(yè)有較高需求的制造業(yè)進(jìn)行適度集聚，提高城市化水平，才能顯著強(qiáng)化生產(chǎn)業(yè)的支撐能力，同時促進(jìn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的良性互動關(guān)系。

3.4 高素質(zhì)人才嚴(yán)重缺乏

服務(wù)業(yè)屬于知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對于科技發(fā)展水平和人才素質(zhì)的要求普遍較高。制造業(yè)尤其是現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展迫切需要高新科學(xué)技術(shù)以及高素質(zhì)人才。實現(xiàn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展必須借助于高素質(zhì)復(fù)合人才。一直以來，我國教育培養(yǎng)對于人才培養(yǎng)的目標(biāo)和內(nèi)涵不明確，并沒有重視較強(qiáng)實用型的職業(yè)教育，而且缺乏對現(xiàn)實人才市場和未來發(fā)展需求的分析，導(dǎo)致人才培養(yǎng)方向與市場需求不相適應(yīng)，難以為制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展提供良好的人才保障。

3.5 外資企業(yè)與服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)性較低

截止到2012年底，河南省成立外商投資企業(yè)7000余家，外資金額達(dá)到100億美元。但是河南省以本地廉價的勞動、土地、環(huán)境等自然資源引進(jìn)外資，承接國際產(chǎn)業(yè)，能夠迅速增加河南省經(jīng)濟(jì)總量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。但是外商投資企業(yè)缺乏跨行業(yè)、跨領(lǐng)域多樣化經(jīng)營；尤其是在自主知識產(chǎn)權(quán)、新能源、節(jié)能環(huán)保、生物育種、信息網(wǎng)絡(luò)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中引入外資的金額較少。由于外資企業(yè)主要通過進(jìn)口方式獲得產(chǎn)品設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)和零部件，因此缺乏對河南省研發(fā)技術(shù)等服務(wù)的需求。

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篇7

目前我國環(huán)保機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的階段，其種類豐富多樣，其產(chǎn)品的功能與質(zhì)量也具有極其高的水平，不論是設(shè)備的統(tǒng)一化水平還是零件的質(zhì)量水平都可達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展對于國家環(huán)境質(zhì)量的改善具有其無可替代的重要作用。

一、環(huán)保機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展方向

1.1.機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化

機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)專業(yè)戶的基礎(chǔ)，機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化主要表現(xiàn)在生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)品參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，該發(fā)展方向能夠很大程度地改善我國目前機(jī)械生產(chǎn)混亂無規(guī)矩的現(xiàn)狀。產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范化需要通過建立完善的質(zhì)量體系、改善相關(guān)法規(guī)，做到豐富產(chǎn)品種類、提升產(chǎn)品質(zhì)量以及降低成本等方面的內(nèi)容，最終達(dá)到提升環(huán)保機(jī)械產(chǎn)品的市場競爭力的目的。

1.2.提升產(chǎn)品設(shè)計水平

在我國環(huán)保機(jī)械的生產(chǎn)過程中，因為設(shè)計問題而導(dǎo)致報廢的產(chǎn)品還是占據(jù)著相當(dāng)大的比重的，因此，提升產(chǎn)品的設(shè)計水平對于資源的利用與環(huán)境的改善具有其無可替代的重要作用。對于優(yōu)化設(shè)計的方法主要有完善數(shù)據(jù)庫的設(shè)計數(shù)據(jù)、對部分企業(yè)的機(jī)械設(shè)計進(jìn)行規(guī)范的指導(dǎo)以及更新產(chǎn)品的設(shè)計程序等，產(chǎn)品設(shè)計水平的提升能夠很大程度提升產(chǎn)品市場競爭力。

1.3.機(jī)械可持續(xù)發(fā)展

機(jī)械的可持續(xù)發(fā)展主要表現(xiàn)為資源的有效利用與循環(huán)使用，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的高速提升，其機(jī)械的生產(chǎn)方式也需要進(jìn)行一定的改革，我國對于機(jī)械的生產(chǎn)從之前的大量消耗資源的豪放派生產(chǎn)到現(xiàn)在的精細(xì)化發(fā)展，力求做到消耗盡可能少的資源達(dá)到生產(chǎn)的目的，同時加強(qiáng)廢棄物的回收利用，減小機(jī)械生產(chǎn)對于環(huán)境的污染程度，維護(hù)我國人們的生活質(zhì)量與身心健康。

1.4.設(shè)備單元化

設(shè)備單元化是解決我國污染種類多樣化的重要手段，設(shè)備的單元化能夠很大程度提升設(shè)備的質(zhì)量水平與生產(chǎn)的專業(yè)化水平。在環(huán)保機(jī)械制造業(yè)未來的發(fā)展里，企業(yè)要對自身的管理與生產(chǎn)模式進(jìn)行一定的調(diào)整與重組，利用相近原則對部分結(jié)構(gòu)與技術(shù)類似的生產(chǎn)要素進(jìn)行必要的組合，使得企業(yè)的生產(chǎn)具有一定的規(guī)模，同時，對于已經(jīng)進(jìn)行大量生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行擇優(yōu)，對于較好的設(shè)備進(jìn)行大量的專業(yè)化生產(chǎn)。

二、環(huán)保機(jī)械制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)分析

2.1.水污染防治技術(shù)

防治水污染的技術(shù)主要包括城市污水熱解處理技術(shù)、海水淡化技術(shù)以及污水碳氮硫同步技術(shù)。城市污水的處理技術(shù)主要是利用燃燒法對污水廠的泥垢進(jìn)行加熱分解。海水淡化技術(shù)主要利用了半透膜以及全透膜的特性對海水內(nèi)的固體顆粒以及氯化鈉分子等進(jìn)行過濾。而污水碳氮硫同步技術(shù)則是利用微生物對污水進(jìn)行脫硫提取單質(zhì)硫等物質(zhì)，該技術(shù)主要針對工業(yè)廢水的處理。

2.2.氣體的脫銷除塵技術(shù)

氣體的脫銷除塵技術(shù)主要包括工業(yè)煤爐廢氣的脫銷技術(shù)、催化氧化凈化技術(shù)以及靜電除塵技術(shù)與揮發(fā)性物質(zhì)的吸附技術(shù)。工業(yè)煤爐廢氣的脫銷技術(shù)主要處理工廠廢氣，其目的在于使得廢氣的顆粒物溶度江堤至原來的0.2%并同時低于30mg/m3，而除了工業(yè)煤爐廢氣的脫銷技術(shù)之外的其他三項廢氣處理技術(shù)則只需要做到廢氣凈化率達(dá)到原來的5%即可。

2.3.固體廢棄物降解技術(shù)

固體廢棄物降解技術(shù)主要利用對于城市不可回收垃圾的熱分解處理以及對于工業(yè)廢渣的熱解回爐處理，固體廢棄物降解技術(shù)主要是利用焚燒手段進(jìn)行的，主要適用于危險物體的加熱分解回收。

2.4.核利用技術(shù)

核利用技術(shù)主要是對人們?nèi)粘Ｉ钪袌髲U的電子產(chǎn)品以及重工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的重金屬廢物的提純與回收，該技術(shù)主要分為分解技術(shù)與回收技術(shù)，該技術(shù)可以對電子產(chǎn)品中較昂貴的元素進(jìn)行提取，有利于國家稀缺資源的充分利用。

三、環(huán)保機(jī)械制造業(yè)的設(shè)備介紹

3.1.旋風(fēng)除塵器

旋風(fēng)除塵器是使用率較高的除塵產(chǎn)品之一，然而旋風(fēng)除塵器卻具有清潔率較低等不足，因此，提升旋風(fēng)除塵器的清潔效率是發(fā)展該產(chǎn)品的重要手段，目前旋風(fēng)除塵器的清潔率低主要因為廠家的過多以及生產(chǎn)水平與質(zhì)量不高等，所以政府應(yīng)該對于該問題給予及時的處理。

3.2.袋式除塵器

袋式除塵器主要是針對部分耐高溫、耐腐蝕以及柔韌性較高的頑固性材料，目前以發(fā)展為每個小時能夠處理10萬立方米以上的高效污染處理工具，該產(chǎn)品需要耐高溫、質(zhì)量高以及壽命較長等性能，并解決零部件的規(guī)范化生產(chǎn)，同時大力推廣除塵檢漏系統(tǒng)在環(huán)保機(jī)械生產(chǎn)中的利用。3.3.廢氣脫硫裝置廢氣脫硫裝置主要是在我國九五時期對于大型的重工業(yè)工廠配置的，我國的廢氣脫硫裝置的發(fā)展方向需要參考該產(chǎn)品在我國試驗工廠的試用情況以及國外最新的發(fā)展方向，然后根據(jù)我國地理位置的特性設(shè)計出適合我國的廢氣脫硫裝置。

四、結(jié)論

環(huán)保機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)品目前在我國具有十分強(qiáng)大的市場需求，并且我國的環(huán)保機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)品的市場還未達(dá)到飽和，因此，環(huán)保機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)品的完善與升級對于具有其無可替代的重要作用，本文主要針對我國環(huán)保機(jī)械制造業(yè)機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、提升產(chǎn)品設(shè)計水平以及機(jī)械可持續(xù)發(fā)展等發(fā)展方向進(jìn)行預(yù)測，并對目前我國存在的環(huán)保機(jī)械制造業(yè)水污染防治技術(shù)、氣體的脫銷除塵技術(shù)以及固體廢棄物降解技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行簡單的分析，最后介紹了環(huán)保機(jī)械制造業(yè)旋風(fēng)除塵器、袋式除塵器以及廢氣脫硫裝置等相關(guān)設(shè)備，希望能為我國環(huán)保機(jī)械制造業(yè)的改革提供參考。

作者:李平 單位:江蘇瑞盛水處理有限公司

篇8

江蘇發(fā)展航空航天制造業(yè)的基礎(chǔ)與優(yōu)勢，主要包括以下幾個方面：

緊鄰“大飛機(jī)”落戶地上海。上海是長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭城市，對全國各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力在不斷增強(qiáng)，而“大飛機(jī)落戶上?！彼鶐淼囊丶坌?yīng)，將對包括江蘇在內(nèi)的諸多省域航空制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。據(jù)估算，國家對整個大飛機(jī)的預(yù)期研發(fā)投入在300億元到500億元之間，整個研制過程能帶來巨大的產(chǎn)業(yè)拉動、價值傳導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)。在制造過程中，一架大飛機(jī)需要由數(shù)千家配套廠商生產(chǎn)并提供共計300萬到500萬個零部件，由此，拉動配套產(chǎn)業(yè)，使其得到不斷升級的機(jī)會，并最終形成龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面，江蘇與上海的關(guān)系愈加密切，時空距離在不斷縮短，這有利于江蘇抓住“大飛機(jī)落戶上海”的發(fā)展契機(jī)，“搶先”對接，并依托由此而產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，形成航空工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。

雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。江蘇的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實力為發(fā)展航空航天制造業(yè)提供了充足的資金支持。2012年全省實現(xiàn)生產(chǎn)總值54058.2億元，位居全國第二，按可比價格計算，比上年增長10.1%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資4059.0億元，增長5.6%，占工業(yè)投資的比重達(dá)24.5%。同年，江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值45041.48億元，比上年增長17.36%，完成出貨值11460.94億元，比上年增長4.96%；其中，航空航天制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值218.30億元，占高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的0.48%，該行業(yè)已成為江蘇高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一?？梢?，在經(jīng)濟(jì)強(qiáng)有力的支撐下，江蘇航空航天制造業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

強(qiáng)大的科技實力。作為科技強(qiáng)省，江蘇研發(fā)投入資金雄厚，境內(nèi)的航空院校和科研院所數(shù)量眾多，具有較大的人才技術(shù)優(yōu)勢。2012年，全社會研究與發(fā)展（R&D）活動經(jīng)費1230億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的2.3%，已建國家和省級重點實驗室105個，科技服務(wù)平臺296個，工程技術(shù)研究中心2141個，企業(yè)院士工作站326個。在航空航天器制造領(lǐng)域，江蘇R&D人員全時當(dāng)量、R&D經(jīng)費內(nèi)部支出、科技機(jī)構(gòu)數(shù)自2000年起開始穩(wěn)步上升，2011年分別達(dá)到839人年、1.45億元、20個，其中，內(nèi)部支出達(dá)到歷史最高值。尤其在南京地區(qū)，南京航空航天大學(xué)、南京大學(xué)、東南大學(xué)、南京理工大學(xué)等航空航天相關(guān)院校和研究院所的數(shù)量眾多，擁有以航空宇航科學(xué)與技術(shù)為核心的國家重點學(xué)科群，每年培養(yǎng)輸送1000多名航空專業(yè)研究生，為航空工業(yè)發(fā)展提供可觀的研發(fā)人才。

江蘇在航空航天領(lǐng)域所投入的科技人力、物力、財力，對創(chuàng)新能力的提升已經(jīng)開始發(fā)揮作用。中航工業(yè)集團(tuán)公司的607所、614所、716所，中國電子科技集團(tuán)公司的14所、28所、55所、58所，以及南航大無人機(jī)研究院都是國內(nèi)專門從事關(guān)鍵技術(shù)研究的單位，研發(fā)水平達(dá)到或超過國家先進(jìn)水平，有的甚至達(dá)到國際先進(jìn)水平?？梢姡越?jīng)濟(jì)繁榮為后盾，江蘇強(qiáng)大的科技實力正逐步轉(zhuǎn)化為航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的推動力。

初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集聚載體建設(shè)。江蘇省內(nèi)各市根據(jù)自身地理特點及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，已經(jīng)打造出一批航空產(chǎn)業(yè)園或航空產(chǎn)業(yè)集群，成為行業(yè)集聚發(fā)展的重要載體。江蘇先后成立了南京江寧的空港產(chǎn)業(yè)園、江蘇省航空動力高技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地、昆山航空產(chǎn)業(yè)園、鎮(zhèn)江新區(qū)的航空材料科技產(chǎn)業(yè)園、濱海新區(qū)的航空裝備制造產(chǎn)業(yè)園、江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園等，成為自主創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要集聚。

近些年，南京地區(qū)依托于金城集團(tuán)、晨光集團(tuán)、南京航空航天大學(xué)等一批龍頭企業(yè)和科研院所，以江寧空港產(chǎn)業(yè)園和溧水開發(fā)區(qū)為載體，將輕型航空動力、機(jī)載機(jī)電和航空電子系統(tǒng)設(shè)備作為重點發(fā)展方向，形成基于產(chǎn)學(xué)研一體化的航空產(chǎn)業(yè)集聚鏈，并初步構(gòu)建整機(jī)制造、動力系統(tǒng)制造、機(jī)體制造、機(jī)載設(shè)備制造、航空地面設(shè)施制造等比較完備的航空制造產(chǎn)業(yè)體系。

二、江蘇發(fā)展航空航天制造業(yè)面臨的矛盾與問題

由于特定的歷史條件和長期實行計劃經(jīng)濟(jì)體制，江蘇航空航天制造業(yè)積累了許多深層次的矛盾和難題。

航空航天企業(yè)規(guī)模偏小。江蘇省的航空航天企事業(yè)單位數(shù)列于全國第三，但仍存在“多、散、小”的局面。以2011年為例，江蘇省有29個航空航天企業(yè)，總量位居華東第一，但就業(yè)人數(shù)、總產(chǎn)值與主營業(yè)務(wù)收入的企業(yè)平均值分別是607人、6.52億元和6.98億元；而全國的平均水平為1562人、8.54億元和8.64億元，華東的平均值為839人、6.66億元和6.64億元，安徽省的企業(yè)平均值為2322人、16.30億元和16.75億元，江西的企業(yè)平均值為2869人、20.70億元和18.30億元。顯然，江蘇省航空航天企業(yè)的平均生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)不及安徽省和江西省的水平，在華東地區(qū)乃至全國都居于后列。不可否認(rèn)，多數(shù)航空制造企業(yè)的規(guī)模偏小，在很大程度上造成企業(yè)很少具備整機(jī)生產(chǎn)能力，大多屬于機(jī)載系統(tǒng)企業(yè)，在技術(shù)、實力上難以與大型主機(jī)企業(yè)相抗衡，當(dāng)與其他大型企業(yè)進(jìn)行合作的時候較難擁有主動權(quán)，容易受制于人。

航空航天制造業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低。江蘇大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品仍局限機(jī)制造所需全部零部件，缺乏綜合制造能力，難以把眾多的產(chǎn)品鏈條連接起來，形成一個完整的制造系統(tǒng)，航空制造業(yè)整體上還處在航空產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值都處于劣勢地位。例如，航空電子設(shè)備要占飛機(jī)總價的30%以上，但國產(chǎn)航空電子系統(tǒng)多限于軍用，民用航空電子設(shè)備的進(jìn)口量偏大；國產(chǎn)儀器儀表普遍存在以下問題：可靠性較差，平均無故障工作時間比國外低1～2個數(shù)量級，性能、功能較為落后，測量精度比國外差1個數(shù)量級。

航空航天企業(yè)“軟實力”不足。江蘇航空航天制造業(yè)競爭力不足，研發(fā)創(chuàng)新能力有待于更大幅度的提高。省內(nèi)的很多廠家將目光過多停留在國內(nèi)配套產(chǎn)品上，制約了自身發(fā)展。如今，民用航空裝備的飛機(jī)幾乎都是進(jìn)口，民機(jī)市場基本被波音、空客、龐巴迪和巴西航空等國外航空業(yè)巨頭所占據(jù)，僅僅是大量參與國際航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，國外大飛機(jī)制造商有60%左右的部件在中國、日本、韓國等地轉(zhuǎn)包。由于航空零部件制造技術(shù)和整機(jī)制造技術(shù)之間存在巨大差異，多年的零部件轉(zhuǎn)包沒能學(xué)習(xí)到制造大型客機(jī)和運輸機(jī)的核心技術(shù)，這導(dǎo)致了航空工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力嚴(yán)重滯后，真正參與航空主體制造的航空企業(yè)相對較少，未能形成反映行業(yè)先進(jìn)水平的獨立技術(shù)和獨立品牌。

三、加快江蘇航空航天制造業(yè)發(fā)展的建議

牢牢抓住大型飛機(jī)項目帶來的發(fā)展契機(jī)。江蘇省與上海市在產(chǎn)業(yè)方面有互補優(yōu)勢，且歷來聯(lián)系較為緊密。目前江蘇完全有資格和實力參與到大型商用飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)。實際上，昆山航空產(chǎn)業(yè)園已形成了飛機(jī)維修改裝、航材保稅物流、飛機(jī)零部件加工制造、教育培訓(xùn)研發(fā)和航空工業(yè)旅游等產(chǎn)業(yè)，而南京、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州等地也搶先與大飛機(jī)項目對接，但不可否認(rèn)，繼續(xù)抓住大型飛機(jī)項目帶來的發(fā)展契機(jī)，積極支持和主動參與該項目，仍將是江蘇航空工業(yè)發(fā)展所面臨的重要任務(wù)之一。

大型民航飛機(jī)的研制，是一項周期長、投資大、技術(shù)密集、高度集成、協(xié)調(diào)復(fù)雜、風(fēng)險性高的高新技術(shù)系統(tǒng)工程。因此，江蘇要對大型民航飛機(jī)研制項目的協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來，進(jìn)行科學(xué)的評價、合理規(guī)劃，積極借助上海打造航空產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，成立航空航天研究機(jī)構(gòu)與大規(guī)模的并行工程團(tuán)隊，并在已有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)上，完善政策及技術(shù)服務(wù)，積極支持和主動參與大型客機(jī)項目的協(xié)作配套，全力打造航空制造產(chǎn)業(yè)集群。

加快集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源要素。按照國家航空工業(yè)的總體戰(zhàn)略部署，緊密圍繞江蘇航空工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，在適當(dāng)?shù)那疤釛l件下，制定優(yōu)惠政策，努力打造中外航空航天企業(yè)交流合作的重要平臺，營造良好的投資和行業(yè)發(fā)展環(huán)境，加快集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源要素。例如，對研發(fā)投入以及風(fēng)險投資給予支持和鼓勵；制訂吸引國內(nèi)外航空科技專家、企業(yè)家參與航空領(lǐng)域高新技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策，推進(jìn)航空科技研發(fā)及航空科技成果轉(zhuǎn)化、科技企業(yè)孵化以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；通過引進(jìn)國際先進(jìn)航空技術(shù)和一批國外航空制造重大技術(shù)裝備項目落戶江蘇，承接航空企業(yè)的跨國轉(zhuǎn)移，與世界接軌，為企業(yè)提供良性的競爭環(huán)境，鼓勵其間的公平競爭，互相促進(jìn)提升自主創(chuàng)新能力，從而整體提高省內(nèi)現(xiàn)有航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量水平和競爭實力。

積極搭建航空產(chǎn)業(yè)平臺。產(chǎn)業(yè)政策與區(qū)域政策相結(jié)合，制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，確定一批有條件有基礎(chǔ)的區(qū)域作為航空航天制造業(yè)的重要基地，通過政策傾斜、依托園區(qū)平臺，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)進(jìn)行合理的分工協(xié)作，有效提高航空航天制造業(yè)的區(qū)域化集聚水平。在園區(qū)建設(shè)時，要避免過去不相關(guān)企業(yè)簡單堆積現(xiàn)象，根據(jù)地區(qū)比較優(yōu)勢與企業(yè)特有優(yōu)勢，引導(dǎo)航空工業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，建立產(chǎn)業(yè)分工體系，設(shè)立相應(yīng)的研發(fā)機(jī)構(gòu)、人才服務(wù)機(jī)構(gòu)、融資平臺等，實現(xiàn)航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)信息、基礎(chǔ)設(shè)施等資源共享，降低生產(chǎn)要素成本，有效發(fā)揮區(qū)域化經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢?？傊?，面臨來自周邊省份的有力競爭，江蘇必須搶先一步，通過建立航空產(chǎn)業(yè)園等方式搭建平臺，積極投入，力爭在競爭中搶占先機(jī)。

篇9

日本制造業(yè)的物流戰(zhàn)略

隨著國際分工及競爭環(huán)境的日益化，日本制造業(yè)的物流戰(zhàn)略也發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)。在精益生產(chǎn)的環(huán)境下，日本制造企業(yè)的物流戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部的低成本和準(zhǔn)時化；在敏捷制造環(huán)境下，物流戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)的則是其靈活應(yīng)能力。日本最受推崇的物流戰(zhàn)略是HauLee提出的3A供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，即敏捷性、適應(yīng)性、協(xié)作性(Agility、Adaptability、Alignment)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。這三個目標(biāo)有如下幾個具體要求：

1　物流戰(zhàn)略的柔性和低碳性

日本物流戰(zhàn)略要求在保證低成本和高服務(wù)水平的同時，追求柔性和低碳性等。供應(yīng)鏈柔性是3A供應(yīng)鏈的重點。它要求制造企業(yè)將生產(chǎn)、銷售和庫存(PSI)集成動態(tài)管理，同時要及時應(yīng)對全球供應(yīng)鏈中隨時可能發(fā)生的各種特殊情況，例如地震、產(chǎn)品召回事件等等。而物流的低碳性，在日本已經(jīng)得到了全社會的重視。它的推行不僅是企業(yè)，政府也發(fā)揮著強(qiáng)有力的作用。2009年日本《綜合物流施策大綱》中明確指出了要構(gòu)筑具有國際競爭力的物流市場，創(chuàng)建能夠減輕環(huán)境負(fù)荷的物流體系。

2　物流戰(zhàn)略與市場及地方環(huán)境的適應(yīng)性

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，制造物流受到全球各地市場及環(huán)境特征的影響。制造物流中的一個重要戰(zhàn)略就是延遲制造。它通過延遲供應(yīng)鏈中成品完成的工序以達(dá)到降低物流成本的目的。是否采用這種戰(zhàn)略通常根據(jù)成品和零部件稅率差的大小、海運和空運的成本差別、用戶當(dāng)?shù)刂圃斐杀敬笮〉纫蛩貋頉Q定，并且經(jīng)常發(fā)生化。目前日本制造物流中經(jīng)常采用的成套零部件出貨、半成品出貨等方式都是這種模式的應(yīng)用。

3　供貨商關(guān)系管理

企業(yè)與供貨商之間的關(guān)系由競爭關(guān)系轉(zhuǎn)為雙贏關(guān)系，企業(yè)之間的競爭逐漸轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈之間的競爭。其中的背景因素有多項，首先是成本管理的重點由企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)移到企業(yè)問的物流過程中。制造企業(yè)與關(guān)鍵部件廠家的聯(lián)盟可以及時獲得較低價格的零部件，從而對整個產(chǎn)品的售價有著決定性的影響。其次是風(fēng)險共擔(dān)。顧客需求的快速化以及各種意想不到的情況使得單個企業(yè)承擔(dān)不了風(fēng)險。制造物流中典型的合作協(xié)議通常都會規(guī)定企業(yè)之間共享幾個月的需求動信息，且信息更新頻率可以達(dá)到一周一次。

日本制造業(yè)的物流戰(zhàn)術(shù)

在具體的戰(zhàn)術(shù)上，日本制造業(yè)物流注重利用通訊及計算機(jī)技術(shù)、管理軟件以及各種新思想和新方法。在企業(yè)內(nèi)部，通過采用射頻識別技術(shù)(RFID)，企業(yè)可以快速準(zhǔn)確監(jiān)控小件產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中的實時狀態(tài)。在企業(yè)之間，由于大量信息交流及高更新頻率的要求，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)幾乎是企業(yè)實現(xiàn)信息共享的必備技術(shù)。由Oracle、JDA等著名公司提供的物流及供應(yīng)鏈管理軟件，用越來越強(qiáng)大的功能說明制造企業(yè)改善了物流效率。各種物流協(xié)會、高校、大型企業(yè)等也都在不斷地開展著物流新理論的研究和新技術(shù)的開發(fā)，為日本物流業(yè)的發(fā)展提供著巨大的原動力。

日本制造業(yè)物流的課題

日本制造業(yè)物流面臨的課題主要有如下幾個

首先是對于制造模式以及方式方法的創(chuàng)新需求。經(jīng)歷過20世紀(jì)70年代日本制造的巨大成功，日本社會非常不滿足目前的處境。從學(xué)術(shù)界到工業(yè)界都將創(chuàng)新作為企業(yè)的最高使命。

篇10

摘要：在現(xiàn)有研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，本文建立了一個研究模型，分析財政固定資產(chǎn)投資、財政科技投資和稅收等財政政策對于裝備制造業(yè)產(chǎn)出的影響。研究結(jié)果表明，近十年來，財政固定資產(chǎn)投資對裝備制造業(yè)發(fā)展有顯著的正效應(yīng)，稅收的增加有明顯的抑制作用，財政科技投資的短期效應(yīng)不明顯，緊縮性稅收的政策效應(yīng)相對高于其它擴(kuò)張性財政政策。建議進(jìn)一步實施對裝備制造業(yè)的財政扶持政策，特別是增加財政科技投資規(guī)模，實施定向減稅政策，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生增長動力，提升市場競爭力。

關(guān)鍵詞 ：財政政策；裝備制造業(yè)；市場競爭力

中圖分類號：F810.4

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1000-176X（2015）07-0086-06

收稿日期：2015 -03 -13

作者簡介：張萬強(qiáng)（1971-），男，遼寧沈陽人，研究員，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，主要從事區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和財政學(xué)等方面的研究。E-mail： zwq1971@ hotmail. com

潘敏（1977 -），女，遼寧沈陽人，講師，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，主要從事計量學(xué)研究。E-mail： liaodapanmin@ 163.com

裝備制造業(yè)是制造業(yè)中最核心的組成部分，是整個工業(yè)行業(yè)的“母機(jī)”，是一個國家競爭力的體現(xiàn)，對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。中國當(dāng)前正處于工業(yè)化的中后期，處于由傳統(tǒng)工業(yè)化向新型工業(yè)化轉(zhuǎn)變的發(fā)展階段，裝備制造業(yè)的發(fā)展水平是決定中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)能否成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。從現(xiàn)實來看，中國裝備制造業(yè)的規(guī)模在快速擴(kuò)張，但發(fā)展層次還不高，重大成套設(shè)備生產(chǎn)能力弱，系統(tǒng)集成能力不強(qiáng)，一些關(guān)鍵、核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，整體出口水平低，國際競爭力弱。總體來說，中國裝備制造業(yè)仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，缺乏價值鏈組合優(yōu)勢。造成這一發(fā)展現(xiàn)狀的原因是多方面的，缺乏有效的財政政策的支持是其中一個重要方面。

目前，學(xué)界對于促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的財政政策仍有較多爭議，有人認(rèn)為裝備制造業(yè)跟其它行業(yè)沒有什么不同，不應(yīng)給予特殊的財政政策支持，也有人認(rèn)為已經(jīng)出臺的財政政策對裝備制造業(yè)推動作用很有限，效率較低等。那么中國過去十年實施的財政政策對裝備制造業(yè)是否具有顯著的推進(jìn)作用？財政固定資產(chǎn)投資、稅收、財政科技投資等財政政策對裝備制造業(yè)發(fā)展的影響是否有效率，有意義？這是我們實證分析要解決的問題。

一、文獻(xiàn)回顧

學(xué)術(shù)界對財政政策作用效應(yīng)的早期研究大都從宏觀經(jīng)濟(jì)視角出發(fā)，新古典增長理論中的索洛模型認(rèn)為，只有在短期內(nèi)財政政策才會影響經(jīng)濟(jì)增長水平，長期經(jīng)濟(jì)增長是由外生因素決定的，財政政策沒有作用，財政政策不會影響經(jīng)濟(jì)增長率，因此否定了政府干預(yù)的必要性。內(nèi)生增長理論把技術(shù)進(jìn)步作為內(nèi)生變量，認(rèn)為可以通過政府的財政政策促進(jìn)本國的R&D投入、人力資本積累和企業(yè)家行為，從而帶動經(jīng)濟(jì)增長。凱恩斯的理論為國家干預(yù)經(jīng)濟(jì)運行的必要性、合理性提供了一整套的經(jīng)濟(jì)學(xué)證明，奠定了財政政策刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。弗里曼等人提出的國家創(chuàng)新理論一個重要觀點是國家在創(chuàng)新過程中要起到基礎(chǔ)性的、帶動性的功能，相對于民間創(chuàng)新能力，國家資助越來越顯示出其對創(chuàng)新的重大推動力。

Kneller等考察了國際經(jīng)合組織22個國家政府支出和稅收的經(jīng)濟(jì)影響，認(rèn)為政府的人力資本和實物資本支出對經(jīng)濟(jì)增長有正向推動作用，而社會保障等非生產(chǎn)性支出與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系不大，稅收與經(jīng)濟(jì)增長的負(fù)相關(guān)關(guān)系顯著。Turnovsky在其研究中考慮了財政支出的擁擠效應(yīng)，認(rèn)為當(dāng)擁擠程度增加時，財政支出與經(jīng)濟(jì)增長負(fù)相關(guān)。Devarajan和Swaroop認(rèn)為，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長率的因素包括財政支出的效率和財政支出中生產(chǎn)性支出與非生產(chǎn)性支出的比例結(jié)構(gòu)，還與兩者結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)密切相關(guān)。如果初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)比例高，即便是財政支出效率很高，增加其比例也會降低經(jīng)濟(jì)增長率。Mansfield和Switzer對于加拿大的政府稅收減免和企業(yè)研發(fā)投入的關(guān)系進(jìn)行了研究，認(rèn)為政府減免的稅收要遠(yuǎn)大于因此帶來的企業(yè)研發(fā)增加的投入，即這種財政政策對研發(fā)活動沒有什么實質(zhì)上的意義。Dominique等的研究認(rèn)為，政府通過財政政策直接資助企業(yè)研發(fā)活動與稅收減免的政策具有相互替代性，當(dāng)其中的一種政策強(qiáng)度大到一定程度時，會降低另一種政策的實施效果。

孔志峰指出，目前國家實施的一些財政政策不利于推進(jìn)裝備制造業(yè)的國產(chǎn)化，如進(jìn)口裝備免稅、政府優(yōu)先采購國外裝備，以及高新技術(shù)開發(fā)面臨一系列制度制約等，他建議針對裝備制造業(yè)的特殊性進(jìn)一步完善財政政策。在稅收政策上，對重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵進(jìn)口件實施先征稅再返還的政策，擴(kuò)大所得稅的稅前扣除范疇。在財政政策上，對于“政府優(yōu)先采購國內(nèi)產(chǎn)品”的規(guī)定應(yīng)增強(qiáng)管理手段和執(zhí)行剛性：對于稅收計劃安排上，需要考慮研發(fā)效應(yīng)的滯后性，降低企業(yè)總體稅負(fù)，化解企業(yè)研發(fā)的風(fēng)險。張海星認(rèn)為，扶持裝備制造業(yè)的發(fā)展是發(fā)達(dá)工業(yè)化國家的普遍做法，建議實施工資費用稅前據(jù)實扣除辦法，擴(kuò)大技術(shù)研發(fā)費扣除范圍，對國內(nèi)有能力生產(chǎn)的設(shè)備停止減免進(jìn)口稅，建立分離企業(yè)辦社會的專項轉(zhuǎn)移支付，加大對東北老工業(yè)基地地區(qū)國債投資和財政貼息的力度。李晶和井崇任認(rèn)為，我國財政政策對高端制造業(yè)支持力度不足，應(yīng)加大財政資金投入規(guī)模，對于引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和高端設(shè)備予以財政補貼，充分發(fā)揮增值稅轉(zhuǎn)型和營業(yè)稅改征增值稅的疊加效用，引導(dǎo)企業(yè)加快裝備更新，對各級政府以及外國組織、國際組織頒發(fā)的人才獎勵所得免征個人所得稅，允許高端裝備企業(yè)購買專利權(quán)和非專利技術(shù)等無形資產(chǎn)時支付的進(jìn)項稅額在銷項稅額中抵扣等。

二、指標(biāo)選取、數(shù)據(jù)處理與VAR模型

為了檢驗中國裝備制造業(yè)發(fā)展的財政政策效應(yīng)，本文選擇裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資中來源于國家預(yù)算內(nèi)資金（INV）作為財政生產(chǎn)性支出政策指標(biāo)，由于這部分資金來源于中央財政和地方財政，反映了政府支持裝備制造業(yè)發(fā)展的財政政策意圖。選擇科技活動經(jīng)費籌集總額中政府資金（GRD）作為財政科技投資政策指標(biāo)。選擇裝備制造業(yè)稅收（REV）作為稅收政策指標(biāo)。選擇裝備制造業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值（GDP）作為產(chǎn)出指標(biāo)。同時為了降低數(shù)據(jù)異常波動的影響和異方差性，對以上指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行對數(shù)化處理，并記處理后的變量分別為LINV、LGRD、LREV和LGDP。本文所使用1996-2011年間的數(shù)據(jù)來自《中國統(tǒng)計年鑒》（1997-2012年）和《中國科技統(tǒng)計年鑒》（1997-2012年）。

為了避免模型出現(xiàn)偽回歸現(xiàn)象，本文首先采用ADF單位根檢驗法對變量進(jìn)行平穩(wěn)性判斷，進(jìn)而通過基于VAR模型的Johansen協(xié)整檢驗確定變量之間長期關(guān)系，并通過Granger因果關(guān)系檢驗，確定了變量間的因果關(guān)系。最后，本文在協(xié)整檢驗的基礎(chǔ)上對LINV、LGRD、LREV和LGDP四變量建立了VAR模型，以確定變量間的動態(tài)關(guān)系。

1．單位根檢驗和協(xié)整檢驗

本文選擇的時間序列為1996-2011年，為了避免偽回歸問題，VAR模型要求變量是平穩(wěn)的或者存在協(xié)整關(guān)系，根據(jù)表1單位根檢驗結(jié)果表明，變量LINV、LGRD、LREV和LGDP在5%的顯著性水平下都是I （1）序列，因此，還需要對這些一階單整序列進(jìn)行協(xié)整檢驗，以判斷其是否存在長期穩(wěn)定關(guān)系。

本文利用Johansen協(xié)整檢驗來判斷變量間是否存在長期穩(wěn)定關(guān)系，從表2的結(jié)果可以看到，在5%顯著性水平下，生產(chǎn)性財政支出政策（LINV）、財政科技投資政策（LGRD）、稅收政策（LREV）和制造業(yè)產(chǎn)出（LGDP）間至少存在兩個協(xié)整關(guān)系，因此建立VAR模型不存在偽回歸問題。

進(jìn)一步，采用基于VAR模型的Granger檢驗法對各變量間是否存在因果關(guān)系進(jìn)行檢驗，根據(jù)滯后長度選擇標(biāo)準(zhǔn)選擇滯后長度為2年，表3的因果關(guān)系檢驗結(jié)果表明，在1010的顯著性水平下，生產(chǎn)性財政政策（LINV）是裝備制造業(yè)產(chǎn)出（LGDP）的Granger原因，同時裝備制造業(yè)產(chǎn)出的變化也會吸引財政投資變化；稅收政策（LREV）也是裝備制造業(yè)產(chǎn)出（LGDP）的Granger原因，但是財政稅收的波動并不是引起財政科技投資變動的原因；財政科技投資（LGRD）不是引起裝備制造業(yè)產(chǎn)出的Granger原因，因此，有必要進(jìn)一步使用VAR模型探索財政科技投資對制造業(yè)的影響路徑。

2．VAR模型參數(shù)估計與脈沖響應(yīng)

由于變量UNV、LGRD、LREV和LGDP間存在協(xié)整關(guān)系，因此，本文建立包含以上四個變量的滯后兩期的VAR模型，采用Eviews6.0軟件對模型進(jìn)行參數(shù)估計，結(jié)果如表4表示。

從表4的結(jié)果看到，滯后1期和滯后2期的財政固定資產(chǎn)投資和稅收都對裝備制造業(yè)的產(chǎn)出影響顯著，而且生產(chǎn)性財政政策變量對裝備制造業(yè)產(chǎn)出效應(yīng)都為正，稅收對裝備制造業(yè)產(chǎn)出的效應(yīng)都為負(fù)。這說明擴(kuò)大對裝備制造業(yè)的財政投入有利于產(chǎn)業(yè)增長，而過高的稅收則會抑制產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但是短期滯后的財政科技投資對裝備制造業(yè)的產(chǎn)出影響不顯著。

為了進(jìn)一步分析財政、稅收政策的有效性，需要借助脈沖響應(yīng)函數(shù)進(jìn)行分析。圖1顯示了包含LGDP、UNV、LGRD和LREV四變量的VAR脈沖響應(yīng)函數(shù)圖，為了避免變量順序的變化對結(jié)果造成影響，本文選擇廣義脈沖函數(shù)。

從圖1中可以看到，對于生產(chǎn)性財政政策（LINV） 一個單位新息的沖擊，裝備制造業(yè)的產(chǎn)出響應(yīng)一直為正，擴(kuò)張性的財政政策沖擊導(dǎo)致產(chǎn)出在第5年達(dá)到最大響應(yīng)8. 81%，而且8年后此沖擊對產(chǎn)出的振幅基本保持穩(wěn)定；而對于財政科技投資，盡管短期內(nèi)（前3年）投資的產(chǎn)出正效應(yīng)不明顯，但3年后，財政科技投資對裝備制造業(yè)產(chǎn)出的影響就持續(xù)為正了，且基本穩(wěn)定在2%左右，這說明政府科技投資轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的周期相對較長：對于稅收政策一個單位新息的沖擊，產(chǎn)出的響應(yīng)持續(xù)為負(fù)，且在第5年達(dá)到負(fù)最大值-10. 32%。從響應(yīng)程度對比看，緊縮性稅收政策沖擊對裝備制造業(yè)產(chǎn)出的影響在各期都高于擴(kuò)張性的財政政策沖擊。而且從稅收收入對財政固定資產(chǎn)投資沖擊的響應(yīng)看，盡管前3年的響應(yīng)主要為負(fù)，但是從第4年開始稅收的響應(yīng)持續(xù)為正，這也說明生產(chǎn)性財政政策盡管短期效應(yīng)不明顯，但是中長期看，擴(kuò)張性財政政策不僅有利于裝備制造業(yè)的發(fā)展，而且也有利于稅收收入提高。

三、結(jié)論與政策含義

1．結(jié)論

其一，從1996-2011年，財政固定資產(chǎn)投資和稅收政策對裝備制造業(yè)的產(chǎn)出都有顯著的政策效應(yīng)，前者保持持續(xù)的正效應(yīng)，后者保持持續(xù)的負(fù)效應(yīng)。說明擴(kuò)大對制造業(yè)的財政投入有利于裝備制造業(yè)增長，而過高的稅收會抑制裝備制造業(yè)增長。

其二，從裝備制造整體行業(yè)分析看，財政科技投資短期內(nèi)對裝備制造業(yè)產(chǎn)出正效應(yīng)不明顯，但中長期內(nèi)的正效應(yīng)顯著，這一方面說明政府科技投資轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的周期相對較長，有待于進(jìn)一步提升科技投資效率：另一方面也說明中國財政科技投資對裝備制造業(yè)支持力度還比較小。

其三，在這一期間，稅收政策對裝備制造業(yè)產(chǎn)出的抑制作用都高于財政投資政策對裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的激勵作用。對于緊縮性稅收政策而言，裝備制造業(yè)呈現(xiàn)了明顯的稅收乘數(shù)效應(yīng)，產(chǎn)出出現(xiàn)了持續(xù)的萎縮。

2．政策建議

其一，應(yīng)繼續(xù)對裝備制造業(yè)實施積極的財政政策。從實證分析看，財政政策對裝備制造業(yè)發(fā)展的財政效應(yīng)是顯著的。而且裝備制造業(yè)是工業(yè)化的前端產(chǎn)品，對整個工業(yè)體系有著重要影響。對裝備制造業(yè)實施優(yōu)惠的財政政策，其產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)要遠(yuǎn)高于其他產(chǎn)業(yè)。按照發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，豁免裝備制造業(yè)1元的成本，可以引發(fā)5-7元GDP的增加。從這一視角出發(fā)，為出臺促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的財政政策提供了理論基礎(chǔ)。

其二，進(jìn)一步增加財政科技投資規(guī)模。目前中國大中型裝備制造業(yè)企業(yè)研發(fā)支出中，財政投入只占5%。當(dāng)下中國正處于科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵時期，一些基礎(chǔ)性的科學(xué)研究和重大裝備技術(shù)的部署都需要國家財政投入，以增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生增長動力。應(yīng)充分發(fā)揮財政投入對全社會研發(fā)投入的引領(lǐng)作用，推動重大關(guān)鍵技術(shù)的突破，促進(jìn)企業(yè)不斷開發(fā)出世界級產(chǎn)品，提高國際市場競爭力。

其三，實施定向降稅政策，強(qiáng)化對裝備制造業(yè)發(fā)展的激勵作用。實證分析表明，稅收政策對裝備制造業(yè)的抑制效應(yīng)顯著高于同期財政投資政策的激勵作用，政策解讀為，實施減稅政策對于促進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展具有更大激勵作用。建議實施定向減稅政策，特別是對嚴(yán)重依賴進(jìn)口，受制于人、在行業(yè)有重大引領(lǐng)作用的關(guān)鍵零部件和重大技術(shù)裝備，應(yīng)給予更多的稅收優(yōu)惠政策，提升國產(chǎn)化水平，帶動裝備制造業(yè)向高端化、智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

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