導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇防汛風(fēng)險(xiǎn)分析，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號(hào)：TV87 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）06-0105-02

1 扶風(fēng)縣河流概況

扶風(fēng)縣主要河流有渭河、七星河、韋水河等。渭河在縣境內(nèi)長(zhǎng)18.8km，流經(jīng)上宋、降帳、揉谷3鄉(xiāng)鎮(zhèn)，流域面積206.6km2。七星河發(fā)源于扶風(fēng)縣喬山南部，流經(jīng)法門、城關(guān)2鎮(zhèn)和岐山縣祝家莊、京當(dāng)、青化等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從縣城東關(guān)流入韋水河，流域面積176.2km2。韋水河發(fā)源于鳳翔縣北老爺嶺，自岐山流入扶風(fēng)中部，經(jīng)過城關(guān)、午井、太白、段家、杏林5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在縣境內(nèi)流長(zhǎng)42.7km，流域面積451.9km2。

2 防汛組織指揮

（1）河流防汛堅(jiān)持以行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制為前提，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一組織調(diào)度，科學(xué)防抗搶險(xiǎn)，各方協(xié)同作戰(zhàn)的聯(lián)防責(zé)任制。

（2）縣政府設(shè)立防汛指揮部，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全縣防汛抗洪工作，由縣長(zhǎng)任指揮，主管副縣長(zhǎng)、水利局局長(zhǎng)等任副指揮。

（3）縣級(jí)各部門密切協(xié)作，抓好防汛組織實(shí)施?？h發(fā)展計(jì)劃局負(fù)責(zé)防汛工程計(jì)劃安排與資金籌措；縣公安局負(fù)責(zé)維護(hù)防汛搶險(xiǎn)秩序和災(zāi)區(qū)社會(huì)治安，打擊破壞防汛設(shè)施等違法行為；縣水利局負(fù)責(zé)防洪排澇工程管理和直屬水庫、河道工程安全運(yùn)行，組織防洪搶險(xiǎn)工作及水利水保工程的水毀修復(fù)；縣交通局負(fù)責(zé)及時(shí)通報(bào)交通信息，優(yōu)先運(yùn)送搶險(xiǎn)人員、物資及設(shè)備等；縣廣播電視局負(fù)責(zé)防汛法規(guī)、政策及防汛預(yù)案、通告、命令的宣傳，及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)導(dǎo)防汛搶險(xiǎn)信息；縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé)洪澇災(zāi)區(qū)衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護(hù)工作等。

（4）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有防汛任務(wù)的部門、單位設(shè)立防汛機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本轄區(qū)、本系統(tǒng)防汛工作。

3 汛情監(jiān)測(cè)預(yù)警

（1）當(dāng)預(yù)報(bào)縣境內(nèi)七星河、美陽河、韋水河可能出現(xiàn)24小時(shí)50mm暴雨時(shí)，氣象部門應(yīng)提前24小時(shí)防汛預(yù)報(bào)。

（2）當(dāng)預(yù)報(bào)渭河洪峰流量在縣級(jí)指揮量級(jí)以下時(shí)，由縣防汛指揮部會(huì)商后傳遞給沿渭各鄉(xiāng)鎮(zhèn)；當(dāng)預(yù)報(bào)渭河洪峰流量達(dá)到或超過縣級(jí)指揮量級(jí)時(shí)，由縣防汛指揮辦及時(shí)傳達(dá)沿渭各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

（3）沿渭各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)轄區(qū)雨情水情變化，及時(shí)向毗鄰上下游鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣防汛指揮部通報(bào)情況。

4 主要防汛對(duì)策

4.1 渭河干流

4.1.1 當(dāng)預(yù)報(bào)魏家堡站發(fā)生1500m3/s流量以下洪水時(shí)，由縣防汛指揮部防洪警戒命令，沿渭河鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，河床內(nèi)和南岸邊灘人員全部撤離，組織查險(xiǎn)人員上堤巡查，搶險(xiǎn)隊(duì)伍和物料就近集結(jié)待命，做好水位觀測(cè)和水情傳接上報(bào)。

4.1.2 當(dāng)預(yù)報(bào)魏家堡站發(fā)生1500～4000m3/s流量洪水時(shí)，由縣防汛指揮部以搶險(xiǎn)防護(hù)為主的命令，河道內(nèi)灘區(qū)的人員迅速全部撤離，渡口船只停渡，羅家、牛倉封堵南堤洞口，巡堤員、水位觀測(cè)員日夜巡查水情、險(xiǎn)情、水位、洪峰流量，防汛信息及時(shí)下傳上報(bào)，調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)伍到達(dá)重點(diǎn)部位防守，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理險(xiǎn)情，禁止任何人下水打撈財(cái)物。

4.1.3 當(dāng)預(yù)報(bào)魏家堡站發(fā)生4000m3/s流量以上洪水時(shí)，由寶雞市防汛指揮部以搶險(xiǎn)撤離措施為主的命令，對(duì)跨河橋梁和公路實(shí)行交通管制，降帳南仵以下全段將會(huì)產(chǎn)生險(xiǎn)情，沿河新增灘地內(nèi)人員和機(jī)械設(shè)備全部按度汛計(jì)劃確定的路線撤離，轉(zhuǎn)移重要物資，同時(shí)對(duì)淹沒區(qū)實(shí)行。若西沙河同時(shí)漲水，洪峰小于100m3/s時(shí)以封堵和疏導(dǎo)結(jié)合防災(zāi)，洪峰超過100m3/s時(shí)降帳鎮(zhèn)組織灘上村群眾撤離，加大巡堤查險(xiǎn)力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和搶護(hù)險(xiǎn)情，調(diào)集民兵預(yù)備役和搶險(xiǎn)隊(duì)伍重點(diǎn)防守渭河干流堤防，調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)物料和機(jī)械設(shè)備，保證搶險(xiǎn)所需。

4.2 七星河干流

4.2.1 當(dāng)原西寶北線七星河公路橋洪峰流量小于30m3/s時(shí)，由城關(guān)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)組織防汛。河道內(nèi)人員全部撤離，組織巡河人員查險(xiǎn)，若公路橋接近通過最大流量，通新區(qū)公路禁止通行，對(duì)原西寶公路橋?qū)嵤┙煌ü苤疲桶嫉貛ЫM織搶險(xiǎn)隊(duì)員封堵洪水倒灌通道，沿河低地帶人員撤離。

4.2.2 當(dāng)洪峰流量超過30m3/s時(shí)，由縣防汛指揮部組織指揮防汛，城關(guān)鎮(zhèn)及下游太白、杏林鎮(zhèn)協(xié)助實(shí)施。沿河單位、居民、門店以及可能淹沒區(qū)內(nèi)人員按度汛預(yù)案確定路線撤離，對(duì)淹沒區(qū)實(shí)行，禁止行洪河道內(nèi)一切人員下水打撈財(cái)物。

4.3 韋水河干流

一般情況下由沿河各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實(shí)施防汛，主要是撤出河道內(nèi)生產(chǎn)人員。當(dāng)河道泄洪量超過扶降公路橋過洪能力時(shí)，由縣防汛指揮部負(fù)責(zé)指揮防汛，河道內(nèi)人員全部撤離，對(duì)扶降公路橋?qū)嵭薪煌ü苤?，按度汛?zé)任區(qū)組織巡河查險(xiǎn)，封堵洪水倒灌通道，隨時(shí)準(zhǔn)備撤離可能淹沒區(qū)人員。

5 防汛工程搶險(xiǎn)

（1）堤防巡查人員認(rèn)真巡查險(xiǎn)情。建立查險(xiǎn)、報(bào)險(xiǎn)、搶護(hù)嚴(yán)密有序的管理體系，立足險(xiǎn)情早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早搶護(hù)。

（2）在堤防工程發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，巡查人員應(yīng)立即開展應(yīng)急搶護(hù)，同時(shí)在第一時(shí)間逐級(jí)上報(bào)?？h防汛指揮部立即調(diào)集防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍、搶險(xiǎn)物料和搶險(xiǎn)機(jī)具投入搶險(xiǎn)。

（3）當(dāng)?shù)谭拦こ屉U(xiǎn)情發(fā)展迅速，可能出現(xiàn)漫溢、決口等重大險(xiǎn)情時(shí)，立即請(qǐng)求上級(jí)調(diào)動(dòng)駐軍和武警官兵參加搶險(xiǎn)。

（4）啟動(dòng)抗洪搶險(xiǎn)環(huán)境保障機(jī)制。實(shí)行搶險(xiǎn)物料統(tǒng)一調(diào)用，搶險(xiǎn)人員統(tǒng)一調(diào)配，動(dòng)員社會(huì)各界支援防洪工程搶險(xiǎn)。

（5）組織好淹沒區(qū)排洪除澇。要充分利用有利地形自流排洪退水，同時(shí)調(diào)動(dòng)一切機(jī)動(dòng)抽排設(shè)備排除淹沒區(qū)積水，迅速恢復(fù)災(zāi)區(qū)生產(chǎn)生活條件。

6 實(shí)施效果

扶風(fēng)縣結(jié)合實(shí)際，科學(xué)修訂縣域河流防汛應(yīng)急預(yù)案，向群眾廣泛宣傳防汛知識(shí)，爭(zhēng)取資金修繕?biāo)畾Чこ?，加?qiáng)河道監(jiān)管工作，通過縣河道執(zhí)法大隊(duì)對(duì)險(xiǎn)工險(xiǎn)段進(jìn)行整頓檢查，先后組織清理河床堆積物、礙洪樹木等雜物、覆平礙洪沙坑，取締非法采石場(chǎng)，落實(shí)專業(yè)巡查員18名，水位監(jiān)測(cè)員6名，搶險(xiǎn)隊(duì)員1400名；加大防汛物資儲(chǔ)備，籌集防汛編織袋10多萬條、鉛絲6噸、防汛石2000方、救生衣150件。汛期督促各方齊心協(xié)力抓落實(shí)，保障了河流行洪暢通，成功戰(zhàn)勝了2009、2011年夏秋季多雨或暴雨洪水襲擊，最大限度確保了國(guó)家和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。今后應(yīng)繼續(xù)抓緊抓好落實(shí)，務(wù)求取得更大成效。

篇2

關(guān)鍵詞 施工企業(yè) 員工培訓(xùn) 投資風(fēng)險(xiǎn) 因素分析 防范措施

隨著發(fā)展形勢(shì)的變化，使得施工企業(yè)面臨著諸多的挑戰(zhàn)，人力資源競(jìng)爭(zhēng)是主要內(nèi)容，為了能夠更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，施工企業(yè)不斷加強(qiáng)對(duì)于員工培訓(xùn)的投資力度，以提升人力資源整體水平，同時(shí)為員工提供發(fā)展平臺(tái)，進(jìn)而更好的留住人才。就投資風(fēng)險(xiǎn)角度來說，加強(qiáng)對(duì)員工培訓(xùn)投資，有著極大的風(fēng)險(xiǎn)與效益，可以說效益與風(fēng)險(xiǎn)并存。

一、施工企業(yè)員工培訓(xùn)的意義

施工企業(yè)員工培訓(xùn)是按照計(jì)劃實(shí)施的，具有目標(biāo)的企業(yè)活動(dòng)，主要是為了不斷地提升員工的技能水平，不斷強(qiáng)化員工的忠誠(chéng)意識(shí)，通過培訓(xùn)活動(dòng)，為企業(yè)帶來更好的利益。施工企業(yè)員工培訓(xùn)的有效落實(shí)，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來的直觀效益，體現(xiàn)在施工的質(zhì)量與安全方面，同時(shí)可以提升項(xiàng)目工程成本與風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。通常在進(jìn)行員工培訓(xùn)前，需要做好人力成本核算工作，分析員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，部分管理者未能充分的意識(shí)到人力資源投資的重要性，而錯(cuò)過最佳的培訓(xùn)時(shí)間。事實(shí)上投資確實(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)的，但是投資也具有回報(bào)，關(guān)鍵在于如何規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)。

二、施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)

（一）直接風(fēng)險(xiǎn)

施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資直接風(fēng)險(xiǎn)因素，主要體現(xiàn)在培訓(xùn)觀念方面，多數(shù)培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，主要是由于缺乏合理的規(guī)劃與管理，使得企業(yè)員工培訓(xùn)質(zhì)量難以得到有效的提升，進(jìn)而難以有效的實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)的目標(biāo)，員工培訓(xùn)投資效益低下。企業(yè)管理者或者參與培訓(xùn)的員工，對(duì)待培訓(xùn)的態(tài)度不夠積極，未能充分的意識(shí)到培訓(xùn)對(duì)自身以及企業(yè)的影響，使得培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)加大。除此之外，采取的培訓(xùn)方法與評(píng)價(jià)措施不當(dāng)，以及受訓(xùn)人員的接受能力等，使得培訓(xùn)目標(biāo)未能得以實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而造成企業(yè)損失。

（二）間接風(fēng)險(xiǎn)

施工企業(yè)員工培訓(xùn)，多是從技術(shù)與管理等角度入手，因此若發(fā)生以下問題，則會(huì)對(duì)企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)損失，具體如下：（1）人才流失問題。施工企業(yè)員工培，能夠提升員工的技能水平與競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)自我能力提升后，員工對(duì)發(fā)展的訴求將會(huì)不斷地增加，若企業(yè)未能做好配套管理，為員工樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，則極易造成人才流失問題，加大企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，比如，施工企業(yè)培養(yǎng)高級(jí)工程師會(huì)花費(fèi)5-10年的時(shí)間，投資大量的人力物力，若人才流失，則會(huì)給企業(yè)造成極大的損失。（2）技術(shù)泄密問題。施工企業(yè)員工培訓(xùn)，重點(diǎn)在于技術(shù)與知識(shí)的培訓(xùn)，目的是為己所用，若人才流失，造成核心技術(shù)泄露，除了培訓(xùn)投資收益為零以外，還會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，造成巨大的損失。（3）收益回報(bào)問題。施工行業(yè)發(fā)展的速度較快，技術(shù)與知識(shí)更新?lián)Q代較快，而員工培訓(xùn)投資收益回報(bào)較慢，而且回報(bào)率較低，尤其是在當(dāng)下發(fā)展時(shí)期，施工企業(yè)員工培訓(xùn)工作效益低下問題，增加了施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資的風(fēng)險(xiǎn)。

三、施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)防范措施

（一）加強(qiáng)培訓(xùn)過程中的法律管控

為了能夠有效的控制施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，很有必要在培訓(xùn)前做好法律宣傳準(zhǔn)備工作。多數(shù)施工企業(yè)對(duì)于人員合同的管理，可以說已經(jīng)考慮到員工培訓(xùn)后的人才流失問題，并且已經(jīng)從法律的角度上予以說明，不過還是存在風(fēng)險(xiǎn)因素，比如金錢誘導(dǎo)，使得員工選擇泄露施工技術(shù)與核心知識(shí)等，進(jìn)而給施工企業(yè)造成損失?；诖?，需要做好法律保障工作，在培訓(xùn)前做好法律宣傳與教育工作，為員工講述其應(yīng)該遵循的勞動(dòng)合同（或培訓(xùn)合同）內(nèi)容，使其能夠意識(shí)到企業(yè)利益是受到法律保護(hù)的，而且個(gè)人利益同樣也受到法律保護(hù)。法律知識(shí)教育工作備受爭(zhēng)議，有人說這是不信任的表現(xiàn)，但從理性的角度來看，做好法律知識(shí)教育工作，是員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)的重要保障手段，對(duì)此需要人力資源管理者，能夠配合做好人性化管理，從員工的角度出發(fā)，做好人性化法律培訓(xùn)工作，可以采取簽訂培訓(xùn)合同的手段，充分告知參與培訓(xùn)員工保守技術(shù)秘密的責(zé)任與義務(wù)，確保企業(yè)與個(gè)人的利益。

（二）健全員工培訓(xùn)機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)與員工的共贏成長(zhǎng)

為了降低施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，需要健全員工培訓(xùn)機(jī)制，構(gòu)建完善的員工培訓(xùn)制度，以此保證員工培訓(xùn)投資效益。施工企業(yè)管理者要結(jié)合企業(yè)的性質(zhì)與管理體制，結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建完善的員工培訓(xùn)機(jī)制，配合企業(yè)發(fā)展各環(huán)節(jié)。同時(shí)需要完善企業(yè)培訓(xùn)體系，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，或是公路施工，或是房建施工，或是施工輔助等，做好層次劃分，將培訓(xùn)工作，融合到施工工程流程中，合理的設(shè)計(jì)與組織，滿足施工技術(shù)人員以及管理者等各個(gè)層次人員的發(fā)展需求。除此之外，還需要制定符合施工企業(yè)自身的長(zhǎng)期培訓(xùn)計(jì)劃，將培訓(xùn)工作和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與技術(shù)發(fā)展等，共同列入到員工培訓(xùn)內(nèi)容中，促進(jìn)員工的職業(yè)生涯良性發(fā)展。

（三）加大培訓(xùn)激勵(lì)，提高培訓(xùn)效果

員工培訓(xùn)作為企業(yè)激勵(lì)的重要手段，而想要不斷地降低施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，在進(jìn)行員工培訓(xùn)的過程中，也需要合理的運(yùn)用激勵(lì)，控制好激勵(lì)程度，以充分的挖掘員工的潛力以及能量，進(jìn)而給企業(yè)帶來更高的效益。激勵(lì)機(jī)制的運(yùn)用，需要滿足員工的基本需求，以改變員工行為方向，使其可以始終處于驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，明確自身的需求和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)之間是緊密聯(lián)系的，是建立在企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上的，而企業(yè)的發(fā)展，獲取更多的培訓(xùn)效益，則需要加大員工激勵(lì)程度。加大員工激勵(lì)程度，可以最大限度上調(diào)動(dòng)員工的投入積極性，獲得更高的產(chǎn)出，即培訓(xùn)投資回報(bào)就更大，因此施工企業(yè)需要從發(fā)展的角度出發(fā)，選擇適當(dāng)?shù)募?lì)方式，或是物質(zhì)激勵(lì)，或是精神激勵(lì)，只要可以調(diào)動(dòng)員工的積極性，提高培訓(xùn)的效率與質(zhì)量，使其能夠更好的完成工程項(xiàng)目，帶來更高的發(fā)展效益。

（四）豐富培訓(xùn)內(nèi)容，促進(jìn)培訓(xùn)工作的良性改進(jìn)與提高

施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)防范，需要人力資源管理者在組織培訓(xùn)前，做好全面的準(zhǔn)備工作，客觀的搜集受訓(xùn)人員信息，即個(gè)人信息，同時(shí)還需要做好企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略信息搜集工作。企業(yè)員工培訓(xùn)主要是為了企業(yè)發(fā)展而服務(wù)的，但是也需要全面的考慮施工企業(yè)員工的個(gè)人情況，包括技能水平與興趣愛好等，做好企業(yè)發(fā)展與員工實(shí)際的兼顧工作，以確保培訓(xùn)的效益?？梢赃\(yùn)用問卷法與訪談法等，做好信息資料分析工作，借助TWI工作職位分解法與錯(cuò)誤分析法等，合理的制定培訓(xùn)計(jì)劃，明確施工企業(yè)員工培訓(xùn)內(nèi)容與存在的投資風(fēng)險(xiǎn)，制定合理的培訓(xùn)目標(biāo)，采取循序漸進(jìn)的培訓(xùn)方式。加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資力度，為培訓(xùn)工作，提供人力與物力以及財(cái)力保證，以確保施工企業(yè)員工培訓(xùn)計(jì)劃得以全面的落實(shí)與貫徹。確保施工企業(yè)員工培訓(xùn)工作有效的實(shí)現(xiàn)，還需要注意合理的選擇培訓(xùn)人員，培訓(xùn)人員需要對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，有著全面的把握，起到老師的作用，以確保培訓(xùn)能夠成功，結(jié)合脫產(chǎn)培訓(xùn)與業(yè)余培訓(xùn)，采取集中授課與案例分析等多種形式，做好員工培訓(xùn)工作，除此之外還需要合理的評(píng)估培訓(xùn)效果，全面的了解與跟蹤培訓(xùn)效果，以做好進(jìn)一步改進(jìn)工作。

四、結(jié)語

施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)較大，風(fēng)險(xiǎn)來源于管理制度與觀念，以及外部人才市場(chǎng)環(huán)境，因此若想降低培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，需要從法律與制度管理等多角度入手，采取有效的管控方法，降低施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)，提升培訓(xùn)效率與質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 左俊蘭.路橋施工企業(yè)員工培訓(xùn)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析及其防范[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2014（03）：166-167.

篇3

首先，電信運(yùn)營(yíng)商有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)，隨著企業(yè)信息化建設(shè)的加快，商務(wù)智能已經(jīng)在企業(yè)間蓬勃發(fā)展起來，而商務(wù)智能在一定程度上要建立的電子商務(wù)平臺(tái)，電信運(yùn)營(yíng)商都可以滿足。其次，電信運(yùn)營(yíng)商可以提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、高效的異地交易平臺(tái)，且它的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是領(lǐng)先的。在這種技術(shù)下的大部分交易方式都可以以安全、有效、快速的方式進(jìn)行。再次，電信運(yùn)營(yíng)商作為大型國(guó)企，一向具有良好的誠(chéng)信度，這在電子商務(wù)操作中也很重要。

艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，61.2%的網(wǎng)民不使用網(wǎng)上支付是因?yàn)榘踩詥栴}。網(wǎng)上支付有悖于中國(guó)傳統(tǒng)的消費(fèi)模式，使得消費(fèi)者在接受時(shí)有一定的心理阻力。但事實(shí)上，網(wǎng)上交易的風(fēng)險(xiǎn)絕大部分是交易安全問題，而并非支付安全，只不過公眾更容易把責(zé)任歸咎于自己不了解的在線支付名下。

篇4

中圖分類號(hào)：TM63 文章編號(hào)：1009-2374（2017）03-0149-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.03.067

正如上文所述，進(jìn)入新時(shí)期以來，電力作為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速增長(zhǎng)的重要力量，確保其安全穩(wěn)定的供應(yīng)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。而在眾多電力設(shè)備中，變電站對(duì)于保障電力供應(yīng)的安全與穩(wěn)定有著無可替代的作用。隨著變電站建設(shè)及投運(yùn)數(shù)量的不斷增多，其設(shè)備在\行中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的幾率也在不斷增加，如何保證它的正常運(yùn)行已經(jīng)成為了變電站運(yùn)行與維護(hù)的重要內(nèi)容。為了最大程度保障變電站能夠發(fā)揮出其在電力供應(yīng)中的巨大作用，電力企業(yè)必須通過相應(yīng)的方法對(duì)其運(yùn)行維護(hù)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，找出日常變電站運(yùn)行中潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，并據(jù)此采取有效的應(yīng)對(duì)措施，最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，保障社會(huì)的用電供應(yīng)。

1 變電站運(yùn)行維護(hù)的含義及其特點(diǎn)概述

1.1 變電站運(yùn)行維護(hù)含義

結(jié)合本人實(shí)踐來看，變電站運(yùn)行維護(hù)指的是電力企業(yè)通過日常的維護(hù)與管理確保變電站相關(guān)設(shè)備運(yùn)行正常，其工作內(nèi)容主要是變電站的交接班與值班、防汛、消防、設(shè)備巡視、安全工器具以及防小動(dòng)物等管理。由此不難發(fā)現(xiàn)變電站運(yùn)行維護(hù)的工作內(nèi)容眾多，不僅涉及變電設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)還需要確保變電站運(yùn)行環(huán)境的安全性。

1.2 變電站運(yùn)行維護(hù)特點(diǎn)

由前文所述我們不難發(fā)現(xiàn)，變電站運(yùn)行維護(hù)工作內(nèi)容眾多，這就使其具有以下兩方面的特點(diǎn)：（1）設(shè)備故障或異常率高。由于變電運(yùn)行維護(hù)中設(shè)備眾多，不僅增加了其出現(xiàn)故障或異常的概率，同時(shí)更會(huì)導(dǎo)致工作人員受運(yùn)行維護(hù)工作量大的影響，致使他們因工作繁瑣而出現(xiàn)操作失誤，引起設(shè)備的故障或異常；（2）工作人員難以管理。由于變電站的建設(shè)是相對(duì)分散的，這就導(dǎo)致了運(yùn)行維護(hù)工作人員分散在不同的區(qū)域，從而造成電力企業(yè)難以對(duì)他們進(jìn)行集中的管理。

2 變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)的LEC方法

當(dāng)前對(duì)變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)的分析中主要采取的是LEC方法。LEC方法指的是危險(xiǎn)環(huán)境作業(yè)時(shí)，將危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量性安全評(píng)價(jià)的方法，其風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度分析公式為：D=L×E×C。其中，L表示發(fā)生事故概率大小，它的等級(jí)可以分為完全可以預(yù)料、可能性比較大、有可能、可能性較小、不可能以及實(shí)際不可能；E則是表示在危險(xiǎn)環(huán)境下作業(yè)的人體暴露頻繁的程度，等級(jí)劃分有連續(xù)暴露、每天一小時(shí)暴露、每月暴露與每年暴露幾次；C則表示事故所造成的損失，由于事故程度不同損失也是不同的，因而無法對(duì)損失的等級(jí)予以劃分。隨后電力企業(yè)可以通過采取LEC方法的公式以及不同等級(jí)，將變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)計(jì)算出來，從而使得電力企業(yè)能夠據(jù)此制定出有針對(duì)性的變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策，以此最大程度地保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展電力供應(yīng)的安全與穩(wěn)定。

3 變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制對(duì)策

鑒于變電站運(yùn)行維護(hù)在保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)中所具有的重要意義，本人認(rèn)為電力企業(yè)應(yīng)采取以下對(duì)策對(duì)其變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。

3.1 嚴(yán)格落實(shí)日常交接班的管理

要想最大程度降低變電站運(yùn)行維護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)，本人認(rèn)為工作人員將自身的本職工作做好便是較為有效的途徑，因此嚴(yán)格落實(shí)變電站運(yùn)行維護(hù)工作人員日常交接班的管理具有極其重要的意義。（1）交班組工作人員必須在交接前將值班期間所做的記錄，諸如設(shè)備檢測(cè)、巡視檢查等記錄整理總結(jié)，并對(duì)變電站所有設(shè)備、工具以及衛(wèi)生等再進(jìn)行一次檢查，從而為接班組的良好工作奠定基礎(chǔ)；（2）接班組應(yīng)提前到達(dá)接班室，隨后由當(dāng)班的值班長(zhǎng)帶領(lǐng)他們對(duì)變電站的設(shè)備、記錄以及工具等進(jìn)行檢查確認(rèn)，在接班組檢查無誤后，值班長(zhǎng)將當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行情況，諸如設(shè)備巡視檢查情況、設(shè)備異常或故障以及接班組在值班中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)以及工作等告知接班組。需要特別注意的是，接班組在此過程中必須仔細(xì)傾聽交班人員交待的工作，如果有不明白的地方，應(yīng)立即詢問清楚，從而有利于他們接下來工作的開展；（3）在交接班雙方都確認(rèn)無誤后，當(dāng)班值班長(zhǎng)與接班組值班長(zhǎng)在交接班記錄上簽字確認(rèn)，并將交接時(shí)間寫上，交接工作順利完成。

3.2 做好變電站巡視管理的安全工作

巡視管理作為變電站運(yùn)行維護(hù)中極其重要的環(huán)節(jié)，做好該工作能夠有效地將變電站運(yùn)行維護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)降低。由于該工作是要求工作人員對(duì)變電站運(yùn)行中的設(shè)備或者有危險(xiǎn)區(qū)域開展的，因而本人認(rèn)為該工作的重點(diǎn)除了要求變電站運(yùn)行維護(hù)人員嚴(yán)格按照設(shè)備巡視的規(guī)范進(jìn)行外，加強(qiáng)其巡視的安全也極其重要。（1）變電站運(yùn)行維護(hù)人員在開展巡視前必須對(duì)安全工器具進(jìn)行檢查，確保巡視工作高效開展；（2）在開展巡視時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范穿戴好相關(guān)的鞋帽衣服等，設(shè)備巡視過程中要做到輕開關(guān)設(shè)備門，尤其在進(jìn)入高壓室時(shí)應(yīng)當(dāng)隨時(shí)將門鎖好；（3）在高壓設(shè)備巡視過程中遇到情況應(yīng)根據(jù)缺陷管理制度執(zhí)行，不得擅自處理。例如高壓設(shè)備發(fā)生接地情況，在室內(nèi)要超出故障點(diǎn)4米，在室外要超出故障點(diǎn)8米。此外雷雨天進(jìn)行高壓設(shè)備巡視時(shí)要做好安全防范工作，例如遠(yuǎn)離避雷器或避雷針、穿上絕緣靴、絕緣手套等；（4）在冬季開展巡視工作時(shí)，必須特別檢查變電站開關(guān)機(jī)構(gòu)的加熱器的運(yùn)行狀態(tài)是否處于良好狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行的不正常應(yīng)依據(jù)要求進(jìn)行處置。

3.3 做好變電站消防管理

由于變電站設(shè)備眾多，一旦任一設(shè)備出現(xiàn)電氣短路故障，均容易導(dǎo)致變電站發(fā)生火災(zāi)事故，從而導(dǎo)致變電站無法正常的工作；因此做好變電站消防管理是其運(yùn)行維護(hù)工作的重中之重。對(duì)此，（1）變電站維護(hù)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)變電站日常的消防巡視工作，諸如明顯的防火警示標(biāo)志是否放置、消防設(shè)備是否齊全，是否處于有效期、消防設(shè)備存放區(qū)域有無雜物等，需要特別注意的是消防黃沙應(yīng)當(dāng)確保其充足與干燥；（2）做好變電站廢油處理工作，確保變電站廢油嚴(yán)格按照要求處理，變電站電纜溝、排水溝等地方無積油或充油的情況；（3）對(duì)需要穿墻進(jìn)入控制室的電纜溝等區(qū)域應(yīng)使用耐火水泥等材料進(jìn)行密封。涉及用火作業(yè)時(shí)，工作人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)用火作業(yè)制度進(jìn)行。

3.4 做好變電站防汛管理

在控制變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，防汛管理是一項(xiàng)重要的內(nèi)容。應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際變電站內(nèi)部情況，配備齊全相關(guān)的防汛設(shè)備與物資，并指派專門人員負(fù)責(zé)對(duì)防汛物資的管理并做好登記工作。與此同時(shí)，還需要定期對(duì)防汛設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)與檢查，確保設(shè)備的使用性能良好以及完整，保證發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)使用上防汛設(shè)備。此外，工作人員還需要定期對(duì)于變電站瓦斯繼電器與室外斷路器進(jìn)行防雨檢查，確保防雨罩能夠正常使用。

3.5 做好安全工器具管理

安全工器具管理作為變電站日常必須開展的工作，是變電站運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)控制的有效手段之一。其工作內(nèi)容主要有：（1）清點(diǎn)各項(xiàng)安全工器具的數(shù)量及檢查其完整性；（2）固定安全工具并做好相應(yīng)的標(biāo)簽，對(duì)有特殊存放要求的安全工具應(yīng)妥善放置，并保持工器具干燥性，從而保障其功能的正常；（3）嚴(yán)格按照安全工器具存放的要求，確保其存放區(qū)域的整潔，并禁止其他物品存放于此；（4）對(duì)于確保人員安全的工器具，比如絕緣關(guān)鉗、絕緣鞋以及絕緣手套等應(yīng)將其存放于室內(nèi)顯眼處，從而使得值班人員能夠在有情況發(fā)生時(shí)，第一時(shí)間穿戴好去處理問題；（5）安全工器具應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行全面的檢查，檢查的重點(diǎn)在于是否超出使用期限、使用是否正常以及有無破損等，對(duì)于符合要求的應(yīng)當(dāng)粘貼安全工器具試驗(yàn)合格證，而不符合要求的安全工器具應(yīng)當(dāng)立即予以更換或修補(bǔ)，最后將本次安全工器具定期檢查的情況記錄好。

4 結(jié)語

近些年來，隨著電力需求的不斷增長(zhǎng)，變電站作為保障其供應(yīng)安全與穩(wěn)定性的重要設(shè)施越來越多地建設(shè)并投入使用。在這種情況下，就要求廣大電力企業(yè)在準(zhǔn)確分析變電站運(yùn)行維護(hù)工作中所存在風(fēng)險(xiǎn)類型的基礎(chǔ)上，制定出針對(duì)性的控制對(duì)策，這樣方能切實(shí)有效地降低運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生幾率，進(jìn)而為保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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中圖分類號(hào)：U698 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006―7973（2017）02-0028-02

在文獻(xiàn)查閱、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、專家咨詢的基礎(chǔ)上，主要根據(jù)系統(tǒng)工程學(xué)原理、相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論及已有的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了評(píng)估，以期為船舶、船公司、海事機(jī)關(guān)等防范事故風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

1 武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

本文限定研究?jī)?nèi)容為通航環(huán)境類的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估。

通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)[6，7]，本文采用系統(tǒng)性、層次性的分析方法將武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素分為3大類13個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，即：自然環(huán)境類：風(fēng)、流、能見度；航道條件類：航道寬度、航道水深、彎曲程度；其他交通環(huán)境類：航路交叉、交通流量、水工礙航物、導(dǎo)助航設(shè)施、碼頭分布、錨地布置、采礦區(qū)布置。

2 武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

本節(jié)將參照部分通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[8，9]，采用風(fēng)險(xiǎn)為“低”、“較低”、“一般”、“較高”、“高”五個(gè)等級(jí)對(duì)武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2.1 風(fēng)況條件風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道所在地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镹E向，多年平均風(fēng)速2.5m/s，年最大風(fēng)速20.0 m/s，8級(jí)以上大風(fēng)天數(shù)13.4d。用標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)天數(shù)評(píng)價(jià)，風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)為“低”。

2.2 水流條件風(fēng)險(xiǎn)分析

根據(jù)實(shí)測(cè)資料，洪水期武穴水道的最大流速為2.3m/s，中水期平均流速為1.33m/s，枯水期最大流速為1.5m/s，平均流速為0.85m/s，航道橫流速最大約為0.20m/s。武穴水道整體較為順直，無不良流態(tài)。綜合分析水流風(fēng)險(xiǎn)為“較低”。

2.3 能見度的風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道所在地霧日一般發(fā)生在冬、春季的清晨及夜間，上午10時(shí)以后消散。多年平均霧日為8d，年最多霧日15d，綜合分析能見度的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“較低”。

2.4 航道寬度風(fēng)險(xiǎn)分析

以九江大橋觀測(cè)斷面上的船舶流量來表征武穴水道船舶交通流特征。根據(jù)實(shí)測(cè)，航經(jīng)武穴水道的最大船舶為3000～5000噸級(jí)。計(jì)算雙向通航航道有效寬度與最大船舶船長(zhǎng)比值如下表1。

根據(jù)表1的計(jì)算結(jié)果，參考風(fēng)險(xiǎn)因子評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，航道寬度的風(fēng)險(xiǎn)為“一般”。

2.5 航道水深風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道主航道水域無礁石、淺灘，水深條件能夠滿足目前主力船型的航行要求。碼頭及主航道邊緣水域存在沉船等礙航物，對(duì)船舶航行安全構(gòu)成威脅。

船舶航行時(shí)所需航道設(shè)計(jì)水深可按下式計(jì)算：

上式中：H― 航道設(shè)計(jì)水深（單位m）；

T―設(shè)計(jì)代表船型滿載吃水 （單位m）；

H―富余水深（單位m）；

富余水深取值0.5m，經(jīng)計(jì)算可得不同代表船型所需航道水深值如表2所示。

表2中的代表船型所需航道水深分別為3.5m、4.7m、5.5m，而武穴水道現(xiàn)行最小航道維護(hù)尺度為：4.0m×150m×1050m（水深×航寬×彎曲半徑），保證率98%。因此，武穴水道不能完全滿足3000～5000噸級(jí)船舶滿載通航。結(jié)合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，航道水深風(fēng)險(xiǎn)為“高”。

2.6 航道彎曲風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道總體較為順直，航路彎曲風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“低”。

2.7 航路交叉風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道有狗頭磯橫駛區(qū)，上行船舶駛?cè)霗M駛區(qū)變換航路時(shí)，與下行船舶形成大角度交叉會(huì)遇局面。狗頭磯附近有渡船橫穿主航道，往返南北兩岸，航行船舶航路約有90度交叉。參考評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)武穴水道航路交叉的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“高”。

2.8 交通流量風(fēng)險(xiǎn)分析

以九江大橋觀測(cè)斷面上的船舶流量來表征武穴水道船舶交通流特征。根據(jù)實(shí)測(cè)，武穴水道日均交通流量約600艘次/天。船舶交通流量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“較高”。

2.9 水工礙航物風(fēng)險(xiǎn)分析

根據(jù)河勢(shì)圖、航行參考圖分析，武穴水道整治工程順壩與航道邊線最近距離約75m；主航道北側(cè)及順壩水域分布有淺灘；主航道邊緣存在沉船等礙航物，與航道邊線最近距離約50m。

整治工程順壩、淺灘、沉船等礙航物對(duì)于船舶航行安全構(gòu)成威脅。參考評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（航道邊緣與礙航物最近距離的倒數(shù)），對(duì)武穴水道水工礙航物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“高”。

2.10 導(dǎo)助航標(biāo)志風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道航標(biāo)配布比較齊全，長(zhǎng)期得到有效維護(hù)，參考風(fēng)險(xiǎn)因子評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)武穴水道導(dǎo)助航標(biāo)志配置完備率的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“低”。

2.11 碼頭分布風(fēng)險(xiǎn)分析

武穴水道仙姑山至狗頭磯碼頭分布較為密集，有砂石總公司碼頭、汽車輪渡碼頭、防汛碼頭等；狗頭磯至葫蘆山碼頭分布較為稀疏。

碼頭分布的風(fēng)險(xiǎn)分析目前沒有可參照的標(biāo)準(zhǔn)?？梢詮乃幇毒€/港區(qū)碼頭泊位的密度、碼頭性質(zhì)用途、碼頭前沿到主航道邊線的距離等角度進(jìn)行分析。

從調(diào)研情況來看，上、下行船舶（尤其是上行船舶）基本都是沿近岸邊水域航行，距離碼頭較近，并已形成習(xí)慣性航路。調(diào)研中目測(cè)上行船舶與李文碼頭距離僅不到50m。參照礙航物的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)武穴水道碼頭分布的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“高”。

2.12 錨地布置風(fēng)險(xiǎn)分析

根據(jù)河勢(shì)圖、航行參考圖分析，武穴港錨地距離主航道邊線在800m以上。因此，對(duì)錨地布置風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“低”。

2.13 采砂區(qū)布置風(fēng)險(xiǎn)分析

工程附近水域有鄂贛采砂區(qū)，使得武穴水道在采砂區(qū)的航寬相對(duì)變小，采砂船對(duì)通航船舶產(chǎn)生較大影響。對(duì)采砂區(qū)布置的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為“較高”。

總結(jié)各種影響因子的風(fēng)險(xiǎn)矩陣如表3所示。

3 結(jié)束語

基于交通運(yùn)輸工程學(xué)原理，系統(tǒng)性、層次性地對(duì)武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了識(shí)別。基于已有的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和專家調(diào)研，對(duì)武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，找到了相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)為“較高”或“高”的因素。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果可為船舶及船公司、海事主管機(jī)關(guān)等掌握武穴水道通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)特征和防范措施提供參考依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

當(dāng)前，正值汛期。IT對(duì)防汛具有不可替代的作用。那么信息系統(tǒng)該如何架構(gòu)才能對(duì)防汛真正起到作用？

防汛指揮決策支持系統(tǒng)是水利信息化應(yīng)用系統(tǒng)的重要組成部分，它的主要功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)防汛事件的綜合分析和決策支持。

當(dāng)前系統(tǒng)：樹狀結(jié)構(gòu)

防汛指揮決策支持系統(tǒng)基本上是以各業(yè)務(wù)功能模塊或子系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，通過使用者向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求，系統(tǒng)向使用者提供相應(yīng)的結(jié)果信息。其總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般如圖1所示。

防汛指揮決策支持系統(tǒng)主要包括實(shí)時(shí)汛情監(jiān)視子系統(tǒng)、綜合信息服務(wù)子系統(tǒng)、洪水預(yù)報(bào)子系統(tǒng)、洪水調(diào)度子系統(tǒng)、災(zāi)情評(píng)估子系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)分析子系統(tǒng)、防洪搶險(xiǎn)子系統(tǒng)、防汛會(huì)商子系統(tǒng)等。

實(shí)時(shí)汛情監(jiān)視子系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)防汛值班室(或防汛值班人員)對(duì)氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星云圖、測(cè)雨雷達(dá)、暴雨、河庫水情、防洪工程運(yùn)行狀態(tài)(含工程監(jiān)視圖像)、城市積水、泥石流易發(fā)區(qū)情況、洪澇災(zāi)情的實(shí)時(shí)監(jiān)視。

綜合信息服務(wù)子系統(tǒng) 對(duì)防汛業(yè)務(wù)分析人員、決策會(huì)商人員以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供服務(wù)，包括氣象信息(天氣圖、衛(wèi)星云圖、雷達(dá)回波圖、天氣預(yù)報(bào)、暴雨數(shù)值預(yù)報(bào)、臺(tái)風(fēng)分析以及相關(guān)單位分析成果)、雨水情信息、工程信息、災(zāi)情信息、防汛搶險(xiǎn)物資和隊(duì)伍信息、社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息、各級(jí)防汛指揮機(jī)構(gòu)的責(zé)任、歷史洪澇災(zāi)害記錄、各種防汛預(yù)案等內(nèi)容的查詢。

洪水預(yù)報(bào)子系統(tǒng) 向業(yè)務(wù)分析人員和決策會(huì)商人員提供洪水預(yù)報(bào)作業(yè)和結(jié)果查詢。

洪水調(diào)度子系統(tǒng) 為業(yè)務(wù)分析人員和決策會(huì)商人員提供洪水調(diào)度預(yù)案，根據(jù)水庫或河道的洪水，可以計(jì)算水庫或河道的洪水調(diào)度結(jié)果，為防汛指揮決策提供最佳的洪水調(diào)度方案。

災(zāi)情評(píng)估子系統(tǒng) 對(duì)業(yè)務(wù)分析人員和決策會(huì)商人員提供洪澇災(zāi)情評(píng)估的手段和結(jié)果，實(shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)時(shí)洪水以及調(diào)度成果，確定洪水淹沒范圍，并對(duì)淹沒范圍內(nèi)的洪澇災(zāi)害損失作出評(píng)估。

風(fēng)險(xiǎn)分析子系統(tǒng) 主要服務(wù)對(duì)象是業(yè)務(wù)分析人員和決策會(huì)商人員。根據(jù)洪水調(diào)度成果，對(duì)實(shí)施調(diào)度的防洪工程以及相關(guān)水利工程進(jìn)行工程安全分析，對(duì)實(shí)施的調(diào)度方案潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

防洪搶險(xiǎn)子系統(tǒng) 針對(duì)工程可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，為決策會(huì)商人員提供就近搶險(xiǎn)物資的調(diào)集方案、就近搶險(xiǎn)隊(duì)伍的組織方案，按照設(shè)定的搶險(xiǎn)預(yù)案，給出物資、隊(duì)伍和方案的組合方案。

防汛會(huì)商子系統(tǒng) 主要服務(wù)對(duì)象是決策會(huì)商人員和指揮領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)前面各種分析成果，以大屏幕為表現(xiàn)媒體，在地理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的支持下，以實(shí)時(shí)圖像、成果圖表以及相關(guān)文字等為表現(xiàn)內(nèi)容，向決策專家、指揮領(lǐng)導(dǎo)全面反映氣象、雨水情、災(zāi)情、工情、洪水預(yù)報(bào)、調(diào)度方案、物資調(diào)運(yùn)、搶險(xiǎn)隊(duì)伍集合組織等，并同時(shí)生成會(huì)商紀(jì)要、調(diào)度請(qǐng)示、調(diào)度命令等。

防洪管理子系統(tǒng) 主要包括決策系統(tǒng)文件和數(shù)據(jù)、圖形的維護(hù)等功能。

未來方向：網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

防汛決策支持系統(tǒng)的未來發(fā)展方向是：改變以往以業(yè)務(wù)單元作為劃分系統(tǒng)的習(xí)慣，采用以應(yīng)急事件作為驅(qū)動(dòng)機(jī)制，以防汛責(zé)任制和預(yù)案為基礎(chǔ)，針對(duì)某一個(gè)應(yīng)急事件，采取多種業(yè)務(wù)的處理流程和方法，提高對(duì)應(yīng)急事件的處理效率。

按照以上思路，防汛指揮決策支持系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)將不再像圖1所示的樹狀結(jié)構(gòu)，而是如圖2所示的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)中，系統(tǒng)將不再簡(jiǎn)單響應(yīng)使用者的請(qǐng)求，而是可以根據(jù)防汛應(yīng)急事件發(fā)生的類型和量級(jí)，主動(dòng)地為使用者提供事件處理的流程和結(jié)果，系統(tǒng)不再是簡(jiǎn)單的決策支持，而是可以智能地參與決策。

在圖2的總體結(jié)構(gòu)中，指揮決策支持流程的核心控制單元是事件分配單元。它直接從數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)，形成帶有事件屬性和事件詳情的事件信息流，系統(tǒng)根據(jù)信息流內(nèi)容的不同，將自動(dòng)轉(zhuǎn)到不同的功能單元。

通用事件 通用事件實(shí)際上是包括暴雨、洪水、積滯水、泥石流、工程運(yùn)行險(xiǎn)情等防汛應(yīng)急事件的集合，這類事件不分量級(jí)等特殊定義，是廣義的事件。對(duì)于這類事件，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)汛前監(jiān)視和綜合信息服務(wù)的功能單元，最終可以通過防汛會(huì)商得以表現(xiàn)。這也是一般意義上的信息服務(wù)系統(tǒng)。

觸發(fā)事件 觸發(fā)事件是指包括暴雨、洪水、積滯水、泥石流、工程運(yùn)行險(xiǎn)情等防汛應(yīng)急事件的量級(jí)或某一特征值(如發(fā)生區(qū)域)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，需要觸發(fā)其他功能單元執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作或提請(qǐng)指揮人員采取相應(yīng)措施。在這一過程中，防汛預(yù)案和防汛責(zé)任制將起到過程引導(dǎo)作用。

北京慧圖信息科技有限公司開發(fā)完成的鎮(zhèn)江防汛指揮系統(tǒng)是該設(shè)計(jì)思路的一個(gè)初步實(shí)現(xiàn)。

未來，防汛決策支持系統(tǒng)主要出發(fā)點(diǎn)是將防汛指揮決策的過程貫穿始終，系統(tǒng)不僅對(duì)使用者提供分析結(jié)果，而且還對(duì)使用者提供過程引導(dǎo)。各功能單元不是孤立的單體，而是考慮了功能單元之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。防汛指揮決策支持系統(tǒng)與使用者之間不是簡(jiǎn)單的互動(dòng)關(guān)系，而是在系統(tǒng)內(nèi)部的功能單元之間、系統(tǒng)與使用者之間實(shí)現(xiàn)了智能聯(lián)動(dòng)，可以使使用者充分感受決策支持的效果。

結(jié)束語:洪水資源化是要?jiǎng)?wù)

本報(bào)記者 張靜

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中圖分類號(hào)： TV62 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

水資源系統(tǒng)存在著諸多不確定因素，其可靠性與風(fēng)險(xiǎn)性是兩個(gè)互補(bǔ)的概念。由于水資源系統(tǒng)本身的復(fù)雜性及眾多不確定性因素的存在，使得該系統(tǒng)的可靠性問題顯得非常復(fù)雜。對(duì)水庫設(shè)計(jì)而言，由于影響水庫設(shè)計(jì)的人流、用水、庫水位等多為不確定因素，因此風(fēng)險(xiǎn)分析對(duì)水庫設(shè)計(jì)具有十分重要的意義。

1 水庫設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)分析方法概述

水庫設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)分析方法分定性和定量?jī)煞N方法。定性分析法主要用于風(fēng)險(xiǎn)可測(cè)度很小的風(fēng)險(xiǎn)主體。常用的方法有調(diào)查法、矩陣分析法和德爾菲法。定量風(fēng)險(xiǎn)分析方法是借助數(shù)學(xué)工具研究風(fēng)險(xiǎn)主體中的數(shù)量特征關(guān)系和變化，確定其風(fēng)險(xiǎn)率的方法，定量風(fēng)險(xiǎn)分析有如下幾種方法：

1.1蒙特卡洛模擬法

蒙特卡洛模擬法是日前西方國(guó)家廣泛應(yīng)用的投資風(fēng)險(xiǎn)分析方法，這種方法的基本思路是將影響工程經(jīng)濟(jì)效果的風(fēng)險(xiǎn)變量依各自的分析分別進(jìn)行隨機(jī)取樣，然后用各變量的隨機(jī)值來計(jì)算經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)值，這樣對(duì)每個(gè)變量隨機(jī)地取一次樣就可以計(jì)算出經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的一個(gè)隨機(jī)值，要作出經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)與其實(shí)現(xiàn)的累積概率的關(guān)系曲線，需要多次的重復(fù)試驗(yàn)，且隨隨機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變量的增多，其重復(fù)模擬計(jì)算的次數(shù)也要增多。

1.2離散狀態(tài)組合法

這種方法的基本原理是，首先給出影響工程經(jīng)濟(jì)效果的各風(fēng)險(xiǎn)變量的離散型估計(jì)值。然后按照概率組合原理由這些離散的估計(jì)值來推求經(jīng)濟(jì)效果出現(xiàn)的大小及其可能性。

2 水庫設(shè)計(jì)洪水的一般風(fēng)險(xiǎn)意義

一般而言，水文風(fēng)險(xiǎn)是水庫設(shè)計(jì)洪水頻率的主要表現(xiàn)特征，它作為水庫設(shè)計(jì)與運(yùn)行的基本技術(shù)依據(jù)，是水庫設(shè)計(jì)者、管理者都十分關(guān)心的重要技術(shù)問題。我國(guó)目前通常采用的水庫設(shè)計(jì)洪水計(jì)算方法有兩類，一類是通過流量資料推求設(shè)計(jì)洪水，另一類是通過雨量資料推求設(shè)計(jì)洪水。由于前者所依據(jù)的基本資料為實(shí)測(cè)流量過程，中間環(huán)節(jié)相對(duì)較少，工程設(shè)計(jì)計(jì)算中大多采用這類方法。直接法計(jì)算設(shè)計(jì)洪水的風(fēng)險(xiǎn)，分兩種情況考慮，一方面是設(shè)計(jì)洪水頻率的風(fēng)險(xiǎn)意義，另一方面是設(shè)計(jì)洪水本身可靠性所體現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)特征。

水庫安全綜合風(fēng)險(xiǎn)包括多個(gè)方面的影響因素，如：由于降雨引起的暴雨洪水、工程質(zhì)量的可靠性、其他自然或非自然因素等，暴雨洪水的出現(xiàn)是由許多因素共同作用的結(jié)果。這許多因素都可以看作是隨機(jī)變量，可以用頻率分析方法去計(jì)算它在水庫設(shè)計(jì)中，人們通過不同的安全標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)自然現(xiàn)象的不確定性，根據(jù)給定區(qū)域的水文特性和不同的安全要求采用不同的設(shè)計(jì)洪水，所謂水庫設(shè)計(jì)洪水就是在給定工程安全標(biāo)準(zhǔn)情況下某個(gè)典型洪水過程。

設(shè)計(jì)洪水還表征一種社會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的接受程度。在我國(guó)，設(shè)計(jì)洪水的確定是依據(jù)國(guó)家規(guī)范規(guī)程，嚴(yán)格按照程序確定的。因此，工程的設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)為社會(huì)所普遍接受的依據(jù)，從設(shè)計(jì)洪水與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，可以認(rèn)為設(shè)計(jì)洪水所代表的風(fēng)險(xiǎn)水平也就是我國(guó)目前所能接受的風(fēng)險(xiǎn)水平——可接受風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上由設(shè)計(jì)洪水的一些特征也能看出，設(shè)計(jì)洪水風(fēng)險(xiǎn)與可接受風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系：設(shè)計(jì)洪水風(fēng)險(xiǎn)與可接受風(fēng)險(xiǎn)都依賴于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和影響區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)特征，都在一定程度上決定于決策人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知水平，都體現(xiàn)了直觀判別方面的一種模糊閾值。

3 洪水風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性

按照國(guó)家防總2006年3月下發(fā)的“水庫防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案編制大綱”要求，突發(fā)事件危害性分析中需進(jìn)行大壩潰決分析。如遇超標(biāo)洪水,對(duì)下游防洪工程、重要保護(hù)目標(biāo)等造成的破壞程度和影響范圍無法統(tǒng)計(jì)。因此,急需開展?jié)畏治龊惋L(fēng)險(xiǎn)圖研究工作。同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)圖編制已列入水利“十一五”規(guī)劃，按照《洪水風(fēng)險(xiǎn)圖編制導(dǎo)則(試行)》要求，水庫洪水風(fēng)險(xiǎn)圖按庫區(qū)、潰壩、最大泄量、洪水風(fēng)險(xiǎn)分別編制。2007年5月8日水利部(水建管[2007]164號(hào))“關(guān)于印發(fā)”，也要求水庫突發(fā)事件中必須進(jìn)行“突發(fā)潰壩事件后果分析”并做專題研究。

4洪水風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容

以1/10000電子地圖為基礎(chǔ),以GIS為平臺(tái),ARC/INFO為開發(fā)工具,開展洪水風(fēng)險(xiǎn)研究；通過二維水力學(xué)模型計(jì)算,結(jié)合庫區(qū)、下游社會(huì)經(jīng)濟(jì)資料,開展洪水風(fēng)險(xiǎn)、效益分析；以水力學(xué)模型為主結(jié)合制圖方法制作洪水風(fēng)險(xiǎn)圖,并采用現(xiàn)代化技術(shù),實(shí)現(xiàn)二維洪水演進(jìn)最大程度接近實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)成果,快速顯示。

4.1洪水?dāng)?shù)值模型

據(jù)河道洪水傳播規(guī)律和洪水波的特點(diǎn),利用一、二維水力學(xué)方程組進(jìn)行數(shù)值模擬,建立基于GIS的洪水演進(jìn)數(shù)值模型和洪水風(fēng)險(xiǎn)圖,并分析下游河道現(xiàn)狀行洪能力。利用關(guān)鍵斷面的實(shí)地測(cè)量成果,對(duì)上游河流、下游河流、蓄滯洪區(qū)洪水模擬其演進(jìn)過程，并根據(jù)不同雨水情(水位控制或流量控制),分析出上游淹沒實(shí)況圖和不同泄量情況下,下游淹沒實(shí)況圖。

4.2潰壩分析

結(jié)合水庫安全鑒定資料和大壩加固情況,研究庫水位不同水位級(jí)下,大壩可能潰壩的位置、潰口的型式、模擬潰壩過程,通過水力學(xué)模型,演示洪水過程(包括洪水到達(dá)時(shí)間、淹沒范圍、淹沒深度)。

4.3 洪水風(fēng)險(xiǎn)分析

洪水風(fēng)險(xiǎn)圖是了解區(qū)域內(nèi)遭受洪水災(zāi)害的危險(xiǎn)性大小的一種直觀科學(xué)的地圖。一般是利用GIS技術(shù)制作,包含洪水基本要素、災(zāi)害損失信息、防洪工程信息等的一套風(fēng)險(xiǎn)圖。

4.3.1 庫區(qū)

利用水力學(xué)模型模擬并繪制不同頻率洪水、歷史洪水、流域中小型水庫、庫區(qū)圍埝潰壩等情況的洪水風(fēng)險(xiǎn)圖,開發(fā)洪水災(zāi)害損失評(píng)估模型,結(jié)合庫區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況,評(píng)估各級(jí)頻率洪水的損失。

4.3.2 潰壩

結(jié)合潰壩分析成果,利用水力學(xué)模型模擬并繪制不同水位級(jí)下,水庫潰壩造成的下游洪水風(fēng)險(xiǎn)圖,通過洪水災(zāi)害損失評(píng)估模型,結(jié)合下游社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況,評(píng)估各水位級(jí)下潰壩洪水造成的損失。

4.3.3不同泄量

水庫泄量小于500m3/s情況下,通過對(duì)可能出險(xiǎn)堤埝關(guān)鍵部位的實(shí)地測(cè)量和計(jì)算分析,利用水力學(xué)模型模擬并繪制出出險(xiǎn)后的洪水風(fēng)險(xiǎn)圖。水庫泄量大于500m3/s情況下,洪水演進(jìn)過程以及下游洪水風(fēng)險(xiǎn)圖,通過洪水災(zāi)害損失評(píng)估模型,結(jié)合下游社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況,評(píng)估各水位級(jí)下潰壩洪水造成的損失。在稀遇洪水或蓄滯洪區(qū)運(yùn)行情況下,所需要執(zhí)行的防汛搶險(xiǎn)措施;所需要撤離區(qū)域信息和撤離路線以及到達(dá)地點(diǎn)等信息。

篇8

一、檢點(diǎn)

（一）各施工、監(jiān)理單位節(jié)后復(fù)工安全教育、安全檢查等復(fù)工條件開展情況。

（二）各標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)防范高處墜落、高支模、起重吊裝等安全情況。

（三）其他危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理情況。

（四）防汛措施落實(shí)情況。

二、整治重點(diǎn)

(一) 落實(shí)安全管理責(zé)任，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)

1、 建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，充分發(fā)揮安全小組作用，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

2、深化建筑施工安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理、特別是對(duì)大開挖、施工用電，特種機(jī)械腳手 架搭設(shè)與拆除、渣士車出入、人員密集型場(chǎng)所等關(guān)鍵部位和易發(fā)生事故作業(yè)的監(jiān)督管理加強(qiáng)工地辦公場(chǎng)所、職工宿舍消防安全管理。

3、各項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人每月向公司安全科匯報(bào)貿(mào)徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)情況。

4、加強(qiáng)應(yīng)急管理，制定安全生產(chǎn)及消防安全應(yīng)急預(yù)案，擴(kuò)大應(yīng)急預(yù)案的覆蓋面，加強(qiáng)預(yù)案演練，全年組織有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)不少于1次。提高預(yù)案的實(shí)用性、可操作性和處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故的能力，努力提高事故損失降到最低限度。

（二) 健全完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，逐步推行安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理

1、繼續(xù)修訂完善安全管理方面規(guī)章制度。

2、做好施工設(shè)備、安全工具的定期維護(hù)、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等工作。

3、按照安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化要求完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施、各種安全警示標(biāo)志。

4、做好安全風(fēng)險(xiǎn)分析工作。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品、易燃易爆物品的規(guī)范化管理。

(三)開展危險(xiǎn)源識(shí)別和安全風(fēng)險(xiǎn)分析，加強(qiáng)防范

1、重點(diǎn)加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別及監(jiān)控工作。

2、各部門要定期對(duì)所管轄的區(qū)域及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，找出危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)照安規(guī)及有關(guān)規(guī)定制訂防范措施，并認(rèn)真組織實(shí)施。

（四）崗位安全檢查，確保工人安全防護(hù)措施到位

1、及時(shí)發(fā)放現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)安全員時(shí)刻檢查工人穿戴和正確使用情況。

2、堅(jiān)持做到文明生產(chǎn)，杜絕班前、班中飲酒、串崗現(xiàn)象。工作期間不準(zhǔn)赤膊、敞衣、穿短褲、裙子拖鞋、高跟鞋等。

篇9

Discussion about the Operation and Management of Underground Substation

Chen Fei , Wang Wei-qiang,

（Guangzhou Power Supply Bureau of Guangdong Power Grid Corp., Guangzhou, Guangdong 510260, China）

Abstract: Adapting to the economic development and meeting the needs of the urban landscape, more and more underground substation put into operation. However, due to the special nature of its structure and equipment, the underground substation exist many security risks and put forward new requirements to the operation department. The construction of underground substation at home and abroad in recent years is introduced, and the characteristics and operational risks of underground substation are analyzed. Combined with the operation and management experience of Zhong-zhou substation, this paper propose suggestions on underground substation auxiliary systems and personnel training measures, and accumulate experience on underground substation's operation and management.

Key words: underground substation; risk; auxiliary system; management

隨著城區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用電負(fù)荷成倍增長(zhǎng)。原有的城網(wǎng)結(jié)構(gòu)已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，城區(qū)中心負(fù)荷密度大、無線路走廊、變電站站址選擇困難等現(xiàn)實(shí)矛盾日益突出。這種供電現(xiàn)狀不僅制約著城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也制約著供電部門的建設(shè)步伐。由于地下變電站在站址規(guī)劃選擇、環(huán)境保護(hù)、綜合利用土地資源等方面的天然優(yōu)勢(shì)，近年來成為許多電力公司探索解決電網(wǎng)建設(shè)矛盾的新課題。然而，地下變電站不同于常規(guī)的地面站，在設(shè)備安全、通風(fēng)散熱、消防滅火、建筑防排水等方面有其特殊性，對(duì)變電運(yùn)行部門提出了新的管理要求。本文結(jié)合南方電網(wǎng)首座獨(dú)立全地下變電站――110kV中軸站的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，從安全管理的角度淺談地下變電站運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策。

1.地下變電站的建設(shè)現(xiàn)狀

1.1 國(guó)內(nèi)外建設(shè)情況介紹

地下變電站的建設(shè)，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較早，在上世紀(jì)六、七十年代技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，如法國(guó)巴黎的POCH廣場(chǎng)地下變，日本的豐島地下變、水道橋地下變等等。我國(guó)地下變電站的建設(shè)始于二十世紀(jì)六十年代，由于技術(shù)和設(shè)備的原因，當(dāng)時(shí)的地下變電站一是規(guī)模小，二是事故多。加上當(dāng)時(shí)實(shí)行的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，征地拆遷費(fèi)用少，地下變電站的建設(shè)未受到應(yīng)有的重視。直到八十年代初，隨著改革開放政策的實(shí)施及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，地下變電站的建設(shè)愈來愈受到重視[1-2]。國(guó)內(nèi)最早建立地下變電站的有上海、北京、煙臺(tái)、大連等大中城市，尤其是九十年代初建立的上海市人民廣場(chǎng)220kV地下變電站，是國(guó)際上大型變電站之一，也是國(guó)內(nèi)第一座超高壓大型地下變電站。該站的建設(shè)，標(biāo)志著我國(guó)在地下變電站的建設(shè)方面已步入國(guó)際先進(jìn)行列[3]。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)建成的110kV及以上電壓等級(jí)的地下變電站有近百座，其中超過80％為110kV變電站[1]?？梢灶A(yù)測(cè)，110kV變電站在未來仍將是地下變電站的主要發(fā)展方向。在已建成的近百座地下變電站中，北京地區(qū)占大多數(shù)，另外上海地區(qū)也有不少，2010年4月份投產(chǎn)的500kV靜安（世博）變電站是國(guó)內(nèi)首座將500kV電源引入大都市中心區(qū)域的地下超高壓變電站，在工程設(shè)計(jì)、施工方面創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)和世界第一[4]。

1.2 中軸變電站簡(jiǎn)介

與北京和上海相比，廣州等珠江三角洲城市建成的110kV地下變電站相對(duì)較少。2010年廣州局先后建成了南方電網(wǎng)的首座獨(dú)立全地下變電站――中軸站，及之后的太古站。本文結(jié)合中軸站的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，闡述變電運(yùn)行部門在地下變電站的運(yùn)行、設(shè)備安全方面的管理經(jīng)驗(yàn)。

中軸站于2010年8月30日投產(chǎn)，位于廣州市天河區(qū)珠江新城新中軸地下空間內(nèi)，是獨(dú)立的全地下變電站，基底面積為3817.15平方米, 總建筑面積為7213.65平方米。變電站為鋼筋混凝土地下室結(jié)構(gòu),共分兩層布置（-11.5米層及-7.5米層）。變電站為3T線變組接線設(shè)計(jì)，按最終規(guī)模一次建成，全站總?cè)萘繛?×63MVA。該站還首次安裝了先進(jìn)的高壓設(shè)備局放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)主變及GIS設(shè)備進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)及實(shí)時(shí)分析。此外，中軸地下變電站配置了完善的消防系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、站用電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)和事故排煙系統(tǒng)。

2.地下變電站的運(yùn)行情況分析

2.1 地下變電站的特點(diǎn)[5]

與常規(guī)地面變電站相比，地下變電站因其封閉的有限空間決定了有如下特點(diǎn)：

a）內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)出通道少，大型機(jī)械進(jìn)出難度較大，設(shè)備的檢修、維護(hù)有一定難度。

b）地下空間封閉無窗，沒有自然采光和通風(fēng)。設(shè)備的散熱通風(fēng)必須依靠機(jī)械通風(fēng)，內(nèi)部依靠燈光照明，這些輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行對(duì)于地下變電站的安全管理顯得更為重要。

c）地下變電站對(duì)無線通信影響較大，無法滿足緊急狀況下的人員召喚。

2.2 地下變電站運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)分析

2.2.1人身安全風(fēng)險(xiǎn)

地下變電站空間較小，方向辨識(shí)相對(duì)困難。因此，施工、運(yùn)行、檢修人員的作業(yè)空間相比地面變電站就小得多，發(fā)生磕碰、誤碰電氣設(shè)備、人身跌落的風(fēng)險(xiǎn)也較大。此外，地下變電站空氣流通不暢，大量的SF6電氣設(shè)備，抽風(fēng)裝置帶入的外部灰塵，如發(fā)生氣體泄漏事故或報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)失靈的故障，則會(huì)對(duì)作業(yè)人員的身體健康帶來不利的影響。

2.2.2設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)

由于地下變電站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、大型機(jī)械難以進(jìn)出，設(shè)備的檢修、維護(hù)都因空間有限而導(dǎo)致設(shè)備、工具的搬運(yùn)有一定難度[5-6]。尤其是主變壓器、電抗器、接地變、站用變等要考慮設(shè)備更換時(shí)，作業(yè)的空間條件更為有限，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也更大。其次，地下變電站內(nèi)部環(huán)境的溫度控制，都是依靠站內(nèi)冷卻和通風(fēng)等輔助系統(tǒng)完成的，當(dāng)這些系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的溫度控制將失控，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。

2.2.3 水浸風(fēng)險(xiǎn)

地下變電站防、排水要求高于地面變電站，特別是在站內(nèi)防、排水系統(tǒng)不完善或封堵不到位的情況下，存在變電站水患和污水無法即時(shí)排除的風(fēng)險(xiǎn)，影響站內(nèi)設(shè)備的安全運(yùn)行和人員（保安）的日常工作生活；其次，受地下水的水壓影響，地下建筑常見有沉降縫隙漏水、施工縫漏水、固定架漏水等漏水現(xiàn)象。當(dāng)防水工程不足以抵擋漏水時(shí)，如不及時(shí)有效進(jìn)行排泄，積累的滲水也將對(duì)室內(nèi)環(huán)境構(gòu)成威脅。廣州珠江三角洲地區(qū)夏季炎熱多雨，地下水豐富、地下有較厚軟土層，水浸風(fēng)險(xiǎn)值得重視。

2.2.4 消防風(fēng)險(xiǎn)

地下變電站由于依靠外力滅火困難，報(bào)警、滅火設(shè)施及時(shí)啟動(dòng)及遠(yuǎn)方控制等都比地面變電站要求高。站內(nèi)如電抗器等油浸式設(shè)備，電纜的絕緣層等可燃材料，能促進(jìn)火勢(shì)蔓延并燃燒產(chǎn)生大量有毒氣體；此外，管道、電纜穿越隔板的空洞易成為火災(zāi)蔓延的通道。因此，地下變電站具有火災(zāi)蔓延快、濃煙易積聚、滅火撲救困難等特點(diǎn)。一旦發(fā)生火災(zāi)，主控設(shè)備將會(huì)受到不可挽回的嚴(yán)重?fù)p害，并極易造成大范圍停電，造成雙重的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2.5 環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)

地下變電站的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是噪聲，二是氣體。為了保證地下變電站的通風(fēng)散熱，站內(nèi)必須具備一個(gè)完善的通風(fēng)散熱系統(tǒng)，而該系統(tǒng)的進(jìn)排風(fēng)口設(shè)置在地上，成為噪聲的污染源。地下變電站的噪聲來源主要由主變散熱器、地下設(shè)備通風(fēng)機(jī)組等組成，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)排放的氣流對(duì)風(fēng)道與百葉窗產(chǎn)生沖擊，發(fā)出的振動(dòng)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。近年來，在城市居民密集區(qū)，供電部門不時(shí)接到居民的噪聲污染投訴，噪聲擾民問題較突出[7]。

此外，為簡(jiǎn)化消防系統(tǒng)，減少火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，減少易燃、易爆的危險(xiǎn)源，地下變電站大量采用無油化的設(shè)備，如SF6氣體設(shè)備。如變電站發(fā)生SF6氣體或火災(zāi)等緊急情況，通過排風(fēng)系排出外部的SF6或火災(zāi)產(chǎn)生的有毒氣體會(huì)給大氣環(huán)境造成破壞，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。

3.地下變電站安全運(yùn)行的對(duì)策及建議

針對(duì)上述地下變電站的風(fēng)險(xiǎn)分析，結(jié)合中軸站近一年的運(yùn)行情況，總結(jié)出以下幾點(diǎn)對(duì)策及建議。

3.1 編制事故、應(yīng)急預(yù)案

通過編制應(yīng)急預(yù)案，可以提高運(yùn)行人員對(duì)地下變電站存在風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)做出及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)，降低事故的危害程度。地下變電站應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)結(jié)合上節(jié)分析的風(fēng)險(xiǎn)，充分考慮火災(zāi)、防汛防澇、環(huán)境污染、輔助設(shè)備失靈等情況，建立專項(xiàng)預(yù)案，并有針對(duì)性的進(jìn)行演習(xí)。比如，廣州夏季炎熱多雨，防汛防澇工作是中軸站的重點(diǎn)工作之一。根據(jù)《防風(fēng)防汛應(yīng)急預(yù)案》重點(diǎn)檢查防風(fēng)防汛物資是否齊全，要求站內(nèi)值班人員包括警衛(wèi)人員都能清楚防汛物資的數(shù)量、存放地點(diǎn)、防汛器材使用方法，檢查站內(nèi)排水系統(tǒng)，特別是室內(nèi)排水是否順暢，是否有水浸情況，抽水泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，若發(fā)生變電站水浸現(xiàn)象，在確保人身安全前提下，應(yīng)及時(shí)采取有效措施，如用防水沙袋堵截入水口，投入備用抽水泵加強(qiáng)站內(nèi)排水等。

3.2 編制輔助系統(tǒng)巡維檢查的作業(yè)表單

由于地下變電站的特點(diǎn)，使得站內(nèi)通風(fēng)散熱、消防滅火、防排水、照明等輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行顯得尤為重要，這些系統(tǒng)是地下變電站安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是地下變電站與常規(guī)地面變電站主要差別所在，因此，為確保站內(nèi)輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防患于未然，編制輔助系統(tǒng)的專項(xiàng)檢查的作業(yè)表單。比如，排煙、排風(fēng)機(jī)、消防水泵、潛污泵的功能檢查，防小動(dòng)物設(shè)施檢查，消防物資、備品備件包括應(yīng)急藥品、堵漏材料、防洪物資和個(gè)體防護(hù)設(shè)備等，建立相應(yīng)的臺(tái)帳，依照表單定期檢查。

3.3 加強(qiáng)人員培訓(xùn)

相比于常規(guī)地面變電站，地下站輔助系統(tǒng)運(yùn)行的正常與否影響著電氣設(shè)備的安全運(yùn)行及站內(nèi)人員的健康與安全。同時(shí)地下變電站一般實(shí)行無人值班站的管理方式，且地下變電站設(shè)備一般高質(zhì)量少維護(hù)，運(yùn)維人員接觸熟悉設(shè)備的機(jī)會(huì)相對(duì)較少，因此需要加強(qiáng)運(yùn)維人員對(duì)地下變電站相關(guān)知識(shí)，尤其是輔助系統(tǒng)的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括站內(nèi)環(huán)境的熟悉、逃生路線的知曉、站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行情況及其操作方法、輔助系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的安放位置及使用方法、備品備件的儲(chǔ)存點(diǎn)等等。

3.4 積極試用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備

篇10

國(guó)內(nèi)目前堤防材料多為原有的土體材料，由于材料的復(fù)雜性及均勻性，汛期時(shí)期堤防往往出現(xiàn)滑坡、滲透破壞及侵蝕等問題。汛期國(guó)內(nèi)堤防安全多由人工巡防進(jìn)行探查排險(xiǎn)，然而工作效率低且在險(xiǎn)情發(fā)展初期不易被察覺，最終無法預(yù)防重大事故的出現(xiàn)，不利于搶險(xiǎn)，而我省作為海邊城市城市，堤防安全更加重要。對(duì)堤防工程的安全管理、設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)進(jìn)行研究，同時(shí)轉(zhuǎn)變常用的堤防管理辦法與堤防安全評(píng)價(jià)，建立新型的預(yù)測(cè)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，采用合理的計(jì)算及分析方法對(duì)潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)及事故可能生成途徑進(jìn)行分析觀察，有助于降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，提高堤防的防御功能。

一、堤防結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析理論及其發(fā)展

傳統(tǒng)的堤防結(jié)構(gòu)的研究多停留下在險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)象的觀察及整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的階段，屬經(jīng)驗(yàn)型管理評(píng)價(jià)辦法。地方地基主要為天然地基，堤身不能像土壩的施工一樣規(guī)范，而且土層分布及土工參數(shù)存在著較大的變異性，且在設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)變量的變異性為被計(jì)算，導(dǎo)致安全系數(shù)不能完全準(zhǔn)確的對(duì)地表征工程的安全程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，而本文所研究的可靠性理論的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法則將堤防的各種參數(shù)作為隨機(jī)變量，同時(shí)相應(yīng)的設(shè)計(jì)辦法則是依據(jù)不同堤防結(jié)構(gòu)的重要程度進(jìn)行，具有科學(xué)性與先進(jìn)性。以概率理論為基礎(chǔ)的安全評(píng)價(jià)方法及可靠性設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)外堤防設(shè)計(jì)中獲得較快的發(fā)展，從而為巖土堤防的評(píng)估及設(shè)計(jì)提供了新的依據(jù)，有助于其開辟新的領(lǐng)域。澳大利亞及荷蘭的護(hù)岸及堤壩工程設(shè)計(jì)中，將風(fēng)險(xiǎn)分析及概率設(shè)計(jì)方法作為指導(dǎo)原則，國(guó)內(nèi)的部分學(xué)者在對(duì)堤防的洪水風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究時(shí)對(duì)均質(zhì)防洪堤值坡的穩(wěn)定及滲透穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模式進(jìn)行詳細(xì)的驗(yàn)算及記錄。筆者在二元堤基上的斜墻式堤防中提出了綜合考慮多種失效機(jī)制的概率設(shè)計(jì)方法，同時(shí)通過變動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)堤防幾何形狀及土工統(tǒng)計(jì)參數(shù)與滲透穩(wěn)定、漫頂、失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)及岸坡穩(wěn)定可靠度指標(biāo)的關(guān)系進(jìn)行研究，針對(duì)防汛工作的各類信息處理方式、應(yīng)用特點(diǎn)及數(shù)據(jù)種類，在現(xiàn)行的安全管理規(guī)范及堤防設(shè)計(jì)規(guī)范下，提出堤防風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系完善的必要性。

二、結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析理論

2.1風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型

結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)包括水流風(fēng)險(xiǎn)及水文風(fēng)險(xiǎn)，主要是指造設(shè)計(jì)、施工及管理防洪堤壩時(shí)由于幾何組成、材料因素等各種對(duì)結(jié)構(gòu)安全造成威脅的不穩(wěn)定因素而引起的風(fēng)險(xiǎn)。在一般情況下，地方結(jié)構(gòu)破壞分析只需要對(duì)比荷載作用S及抵抗力R值，可靠性函數(shù)即可表達(dá)為：

Z=R-S （1），

則有

（2）

公式中，fR.S（r，s）是強(qiáng)度R及荷載S的聯(lián)合概率密度函數(shù)。用公式（2）計(jì)算失穩(wěn)概率難度較大，這是由于地方結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)因素較多，如河床演變、施工質(zhì)量、植物根系、歷史險(xiǎn)情及動(dòng)物活動(dòng)等，而在堤防的運(yùn)行期則主要考慮水荷載（浪壓力、靜水壓力及滲透力等），假定荷載S由上游水位的不確定性因素所導(dǎo)致，則堤基地質(zhì)、堤身填土性質(zhì)條件等則對(duì)堤防的安全構(gòu)成較大影響，假定堤防土體的物理學(xué)特性影響強(qiáng)度R，則可將兩者認(rèn)為是互相獨(dú)立的隨機(jī)變量，公式（2）可寫作

（3）

fR（r）與fs（s）分別作為S與R的概率密度函數(shù)。fR（r）fs（s）drda中S在s+ds之間，同時(shí)R又在r+dr與r之間的概率。由分分部積分又可將公式（3）中的雙重積分簡(jiǎn)化為單重積分

（4）

公式中，F(xiàn)R（s）是抗力R的累積分布函數(shù)。

依照概率組合的計(jì)算辦法則可間接對(duì) 進(jìn)行估算，假設(shè)上游水位H與荷載S之間的聯(lián)合概率密度函數(shù)為：

（5）

則公式中，f（s|h）設(shè)為給定某一水位h下荷載s的條件概率密度函數(shù)，則f0（h）為堤防上游水位概率密度函數(shù)。

根據(jù)全概率的計(jì)算公式則可對(duì)荷載的概率密度函數(shù)進(jìn)行計(jì)算：

（6）

從公式中可看出，在理論上，H是在負(fù)無窮與正無窮之間變化，而實(shí)際運(yùn)用中，堤防的上游水位H應(yīng)該均未正值，而且變化是在一定的幅度內(nèi)進(jìn)行，由此將公式（6）代入（2）中可得出：

（7）

假設(shè)我們讓

，則可得出： （8）

公式中，h1則是計(jì)算堤防不穩(wěn)定時(shí)所規(guī)定的最低水位值；h2則是計(jì)算堤防不穩(wěn)定時(shí)所規(guī)定的最高水位值，公式（8）則可作為堤防不穩(wěn)定時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)模型。為了減少計(jì)算該式時(shí)直接積分求解的難度，求解方式一般采用離散化數(shù)值積分，即將荷載概率密度曲線上的S h2部分分為SN段，則可得出：

（9）

其中洪水位頻率曲線第i段區(qū)間頻率、頻率曲線計(jì)算段數(shù)分別為 、SN。而相應(yīng)于某一水位h的荷載大于強(qiáng)度的概率為 ，第i段區(qū)間內(nèi)荷載大于強(qiáng)度的概率均值為 。洪水位達(dá)到一定程度后，滲透變形失穩(wěn)及邊坡滑動(dòng)失穩(wěn)成為堤防失穩(wěn)的主要形式，則可計(jì)算出堤防失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)度 ，即 （10）

2.2 計(jì)算失穩(wěn)概率方法

公式中（9）中 （hi）積分式的解析解很難得出，此時(shí)可以根據(jù)可靠性理論，并對(duì)已得到的計(jì)算失穩(wěn)概率的方法，采用MonteCarlo方法求解，可得出

（11）

公式中：M、C、x0、均為選定的常數(shù)，將公式（11）中所得xi除以M即得（0，1）上均勻分布的隨機(jī)數(shù)ri。將隨機(jī)數(shù)序列 轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌驖M足某一指定概率分布隨機(jī)數(shù)。將隨機(jī)數(shù)序列 可轉(zhuǎn)變?yōu)椋╝，b）區(qū)間上的均勻分布隨機(jī)數(shù)序列

（12）

假設(shè)X為Fx（x），且反函數(shù)F-1x（x）ze 存在著連續(xù)的隨機(jī)變量，r是隨機(jī)變量R的值，若給定累計(jì)概率Fx（x）=r，則可得出 （13），若 已知，則可得出Fx（x）的隨機(jī)數(shù)序列為 （i=1，2，3，.....，n） （14）

設(shè)定Z=g（x1，x2，x3，....xn）為可靠性分析時(shí)所建立的極限狀態(tài)方程，則可計(jì)算出失穩(wěn)概率：

（15）

由此得出：

（16）

根據(jù)伯努利大數(shù)定理及正態(tài)分布隨機(jī)變量的特性可得出失穩(wěn)概率Pf公式：

（17）