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篇1

Abstract: municipal engineering stormwater culvert construction technology, and proposed stormwater culvert excavation process of Sand gushing preventive measures.Key words: stormwater culvert construction craft Bay Sand Control

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

一、簡(jiǎn)述

雨水排水工程施工是城市道路施工的重要組成部分，在市政道路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。由于雨水箱涵施工周邊多為居民區(qū)，人流量，如何做好安全防范措施以及控制周邊建筑物的下沉極為重要。本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)城市道路雨水箱涵施工技術(shù)以及作一些探討。

二、 工程概況

某城市大道邊雨水箱涵為鋼筋混凝土箱涵，為4*2.5米結(jié)構(gòu)，最大開挖深度為6.5米，墻0.40 m 、底板0.40 m、頂板厚0.40m，采用C30砼澆筑。箱涵全長(zhǎng)共約756米。

三、施工方案

1、施工程序

雨水箱涵的施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣支護(hù)樁、旋噴樁施工基礎(chǔ)挖方基底地基承載力檢測(cè)砼墊層箱涵底板墻身及頂板臺(tái)背回填檢查驗(yàn)收。

2、施工方法

A、測(cè)量放樣

在基礎(chǔ)開挖之前，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測(cè)量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。

B、支護(hù)、地基加工及土方開挖

本工程部分位置采用直徑80cm鋼筋混凝土樁進(jìn)行支護(hù)，采用旋噴樁進(jìn)行地基加固處理。

C、地基承載力檢測(cè)

基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由現(xiàn)場(chǎng)工程師及時(shí)通知監(jiān)理單位對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行后續(xù)工序的施工。

D、砼墊層澆筑

經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，澆筑砼墊層。

E、箱涵底板施工

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工縫應(yīng)留設(shè)在距底板30cm高的側(cè)墻上，支模時(shí)應(yīng)一并支設(shè)成型。內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對(duì)撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑。砼采用攪拌運(yùn)輸車從商品砼站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使用滑槽入模，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對(duì)模板及支撐情況進(jìn)行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形及時(shí)進(jìn)行處理。第一次基礎(chǔ)底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼隔開。

F、墻身及頂板施工

墻身和頂板施工按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用δ=1.5cm厚竹膠板，以10×10cm方木為豎向背楞，間距30cm,橫向φ48鋼管輔以雙向φ16＠60cm對(duì)拉螺桿進(jìn)行對(duì)拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套φ20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用δ=1.5cm厚竹膠板拼裝而成，以10×10cm方木作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，綁扎頂板鋼筋。

在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后澆筑砼。混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，因墻身及頂板模板較高，澆筑入模困難，為提高工效，配以1臺(tái)反鏟挖掘機(jī)輔助澆筑，將砼放入洗凈的挖掘機(jī)料斗中，挖掘機(jī)提升，在兩側(cè)對(duì)稱澆筑入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于30cm，每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進(jìn)行第二次砼澆筑。

砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對(duì)拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對(duì)拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗(yàn)試配，使封堵顏色與墻身砼顏澤一致后，方可進(jìn)行封堵填抹。頂板砼澆筑后，待砼強(qiáng)度達(dá)到70％后方可拆模。

4.2.7回填

箱涵施工完，箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，采用透水性材料進(jìn)行分層對(duì)稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,在墻身上彈線進(jìn)行控制。每層填料壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，符合壓實(shí)度要求后才能進(jìn)行下層填土。

四、安全保證措施

1、嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在基坑周圍掛警告示牌，拉警戒線；

2、項(xiàng)目部?jī)?nèi)要有嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，并經(jīng)常對(duì)參施人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，安全人員均持證上崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)。專職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺(tái)帳，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械及參施人員進(jìn)行安全教育；

3、基坑施工人員必須佩戴安全帽方能到基坑底下施工；

4、技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作；

5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設(shè)紅色標(biāo)志燈。

五、箱涵基坑開挖涌水涌砂預(yù)防措施

1、技術(shù)人員首先查閱設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)地質(zhì)資料，分析地質(zhì)及地下水系發(fā)育情況。

2、實(shí)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，了解施工地段前方的地質(zhì)情況。

3、如通過分析，可能有突泥、涌水可采用鉆孔方式進(jìn)行應(yīng)力釋放，對(duì)危險(xiǎn)程度較高地段可采用超前注漿封堵等施工技術(shù)方案。

4、提高混凝土噴射支護(hù)速度，縮短土體暴露時(shí)間；嚴(yán)格控制噴射混凝土配合比，保證初支混凝土強(qiáng)度。對(duì)完成的支護(hù)面應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀察是否出現(xiàn)裂紋、變形等現(xiàn)場(chǎng)，每天對(duì)測(cè)設(shè)出的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析，正確指導(dǎo)施工。

5、施工開挖過程中對(duì)支護(hù)樁之間的薄弱部位設(shè)安全防護(hù)人員，應(yīng)隨時(shí)觀察基坑側(cè)壁是否存在滲漏水情況，以及基底地下水情況，若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少量滲漏，應(yīng)及時(shí)處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點(diǎn)擴(kuò)大。

如有險(xiǎn)情則及時(shí)排除或撤離，人員及機(jī)械設(shè)備不受傷害。

6、基坑開挖過程中，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，做到信息化施工。施工至溶洞、地下（承壓）水發(fā)育段時(shí)，應(yīng)實(shí)施地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)，分析突泥、涌水的可能性。若有突泥涌水可能性，有設(shè)計(jì)則按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行處理，若設(shè)計(jì)無針對(duì)性施工方案，立即上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)院及業(yè)主等單位，要求設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)相應(yīng)的施工方案，防止突泥涌水事故的發(fā)生。

7、在確保施工人員生命安全的情況下，應(yīng)積極組織人力、物力、財(cái)力對(duì)可能發(fā)生的突泥涌水進(jìn)行處理，及時(shí)采取注漿措施，防止突泥涌水事故的發(fā)生。

篇2

市政產(chǎn)品的價(jià)值所體現(xiàn)正是市政工程施工質(zhì)量，其工程只有完全符合國(guó)家、興業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，同時(shí)兼并經(jīng)濟(jì)、美感、安全等因素，這樣的市政工程才能夠算的上優(yōu)秀的工程，進(jìn)而放心的投入到使用當(dāng)中。市政工程如果其質(zhì)量不能夠符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其使用價(jià)值就機(jī)會(huì)為零，因此，在市政工程施工當(dāng)中，施工單位就必須牢記質(zhì)量第一的理念，不然不但危害了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，其單位也難以在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中很好的生存下去。

一、質(zhì)量控制的含義及其內(nèi)容

為了使質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求所進(jìn)行的一系列技術(shù)手段和活動(dòng)就是質(zhì)量控制。質(zhì)量應(yīng)該轉(zhuǎn)化為一些直觀、定量的特性，才能便于進(jìn)行質(zhì)量控制，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施和檢查。在工程施工的過程中，質(zhì)量控制應(yīng)該是無處不在，始終貫穿于施工的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，消除偏離規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的情況，使其恢復(fù)，這就是控制的目的所在。

質(zhì)量控制的內(nèi)容就是采取一系列技術(shù)手段，首先，要確定質(zhì)量控制的對(duì)象和規(guī)定出控制的標(biāo)準(zhǔn)；其次，規(guī)劃出具體的控制方法及其應(yīng)該采取的檢查方式和檢驗(yàn)手段；再次，在現(xiàn)實(shí)的檢驗(yàn)當(dāng)中，還要按照規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)；復(fù)次，說明現(xiàn)實(shí)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量之間差異原因；最后，明確出技術(shù)措施和方法以便達(dá)到解決差異的目的。只有很好的明確了質(zhì)量控制的含義和內(nèi)容之后才能更好的做好質(zhì)量控制的工作。

二、市政工程施工質(zhì)量控制的原則

市政工程與其他工程相比，有一定的特殊性，因此，在市政工程質(zhì)量控制當(dāng)中，應(yīng)該遵守以下原則：首先，堅(jiān)持控制重點(diǎn)在于人的原則。質(zhì)量的好壞與否都是根據(jù)人的行為來決定的，質(zhì)量控制也應(yīng)該是人來進(jìn)行控制。我們應(yīng)該以人為核心，使得人成為對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制的源動(dòng)力，以便更好的發(fā)揮人的創(chuàng)造性和自我積極性。因此，對(duì)于相關(guān)人員應(yīng)該進(jìn)行系統(tǒng)而完善的教育，使其樹立良好的責(zé)任心，堅(jiān)持質(zhì)量第一的理念，以便避免在質(zhì)量控制當(dāng)中犯下不應(yīng)該的錯(cuò)誤，達(dá)到保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量；其次，堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。市政工程是一種有一定特殊性的商品，跟公眾的日常生活有緊密聯(lián)系，如果其質(zhì)量部過關(guān)，則直接對(duì)公眾的財(cái)產(chǎn)生命安全起到威脅性，因此，在市政工程施工當(dāng)中，應(yīng)該始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，做為質(zhì)量控制當(dāng)中最重要的原則；再次，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)說明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則。在評(píng)定質(zhì)量好壞與否中，應(yīng)該講數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)質(zhì)量的依據(jù)。注意檢查的工程項(xiàng)目，其質(zhì)量數(shù)據(jù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)，保證工程質(zhì)量符合工程合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，且檢查過程一定要嚴(yán)格，不可馬馬虎虎；最后，堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則。在市政工程施工的過程中，作好事前預(yù)防、事中預(yù)防以及事后的預(yù)防。務(wù)必將一切安全隱患減低到最小化，同時(shí)對(duì)工作質(zhì)量、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，這是確保工程質(zhì)量無差錯(cuò)的重要方法。

三、市政工程施工質(zhì)量控制的具體措施

1.提高質(zhì)量意識(shí)，以人為控制重點(diǎn)

質(zhì)量控制的重要方法之一，就是要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，這就需要做好教育宣傳工作，在市政工程施工的過程中，大部分施工人員文化都不高，如果在進(jìn)行教育宣傳的時(shí)候只是一味的講大道理，施工人員可能一時(shí)的聽進(jìn)去了，但是可能只是左耳朵進(jìn)，右耳朵出，因此，質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，是需要逐步進(jìn)行的，將大道理和復(fù)雜的理論轉(zhuǎn)化為清楚易懂的內(nèi)容，才能適合大部分人的認(rèn)知規(guī)律。質(zhì)量意識(shí)的宣傳應(yīng)該是上級(jí)傳下級(jí)，下級(jí)傳上級(jí)，通過不斷的循環(huán)，其質(zhì)量意識(shí)才能深入人心，只要我們質(zhì)量意識(shí)的教育宣傳，有信心、有誠(chéng)心，相信每一個(gè)人都會(huì)在心里建立起質(zhì)量第一的理念，并在實(shí)際的施工當(dāng)中付諸于行動(dòng)。在市政工程施工當(dāng)中的決策、指揮、組織、操作都是人在進(jìn)行，人是控制當(dāng)中的重點(diǎn)，因此，我們要盡量減少人為的事物，發(fā)揮人的積極性，培養(yǎng)人的質(zhì)量觀，使得施工質(zhì)量得到保證。

2.注重材料、配件的質(zhì)量控制

工程施工的物質(zhì)基礎(chǔ)是材料，施工必須要有材料，材料的質(zhì)量很大程度上決定了工程的質(zhì)量。因此，加強(qiáng)對(duì)于材料的質(zhì)量控制，是工程質(zhì)量的保證。在日常的工程施工中，要完善的掌握材料的信息，材料供貨盡量選擇那些質(zhì)量?jī)?yōu)秀的廠家，同時(shí)還要組織好材料的供應(yīng)，以便保證施工的進(jìn)度。在使用材料的時(shí)候，要對(duì)材料進(jìn)行合理的控制，在最大程度上做到物有所用。對(duì)于材料的驗(yàn)收、檢查，要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，明確材料性能。在對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)中，材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就是唯一依據(jù)。例如在檢驗(yàn)水泥時(shí)，要對(duì)細(xì)度、稠度、用水度、強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等進(jìn)行充分掌握，確保符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。因此，嚴(yán)格檢查材料是否符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就是做好材料的質(zhì)量控制的關(guān)鍵。

3.堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量預(yù)防和質(zhì)量控制

在工程施工質(zhì)量管理當(dāng)中，要牢記“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的宗旨。在市政工程施工過程中對(duì)于那些可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方，要采取完善的預(yù)防措施，進(jìn)行完善的質(zhì)量控制。所以說，在質(zhì)量控制當(dāng)中，為了避免質(zhì)量事故的發(fā)生，提高工程的質(zhì)量，就首先要從預(yù)防工作做起。對(duì)于原材料必須保質(zhì)保時(shí)的進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)，杜絕以次充好的情況發(fā)生，沒有相關(guān)合格證明和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的材料要禁止入場(chǎng)。在施工前，在技術(shù)和工藝上要進(jìn)行明確，確保施工工藝和操作技術(shù)的規(guī)范性。在采取新技術(shù)、新材料時(shí)，技術(shù)交底工作要詳細(xì)、完善。施工技術(shù)主管要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)，保證技術(shù)的規(guī)范化。對(duì)于質(zhì)監(jiān)部門則要將大部分精力放到工序控制上，只有將工序控制好了，才能保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定，同時(shí)還要克服那些質(zhì)量上的薄弱部分，以促進(jìn)工程質(zhì)量的高效。

參考文獻(xiàn)：

篇3

    一、在本市江岸、江漢、■口、漢陽(yáng)、武昌、青山、洪山區(qū)范圍內(nèi)，按照規(guī)定必須實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)的建設(shè)工程（包括新擴(kuò)改建的建設(shè)工程管線敷設(shè)、設(shè)備安裝和建筑裝飾工程）項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)及承發(fā)包活動(dòng)，必須在市建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理中心（以下簡(jiǎn)稱市招標(biāo)中心）進(jìn)行；在本市其他區(qū)縣范圍內(nèi)的建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)及承發(fā)包活動(dòng)，必須在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門指定的場(chǎng)所進(jìn)行。

    二、按照規(guī)定必須實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)的建設(shè)工程，凡屬政府和國(guó)有企事業(yè)單位投資以及政府、國(guó)有企事業(yè)單位控股投資的，必須按照國(guó)家規(guī)定實(shí)行公開招標(biāo)；按規(guī)定實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的，參加投標(biāo)的單位必須符合國(guó)家規(guī)定的數(shù)量，且其中至少有一家本地施工企業(yè)；采用議標(biāo)發(fā)包的，只限于涉及專利權(quán)保護(hù)、只有少量潛在投標(biāo)人可供選擇、經(jīng)公開或邀請(qǐng)招標(biāo)無人報(bào)名投標(biāo)，以及有其他特殊要求的極少數(shù)工程，還必須經(jīng)市建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)。

    三、通過招標(biāo)投標(biāo)確定的承包單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行承包合同。承包單位在承接工程后，對(duì)該工程不派出項(xiàng)目管理班子，不進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度等管理，將所承包的工程全部發(fā)包給他人，或者以分包名義分別發(fā)包給他人的，均屬轉(zhuǎn)包違法行為；分包必須符合建設(shè)部規(guī)定的條件，不得違法分包。

    四、除按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的權(quán)限和程序批準(zhǔn)開工的建筑工程以及建設(shè)部確定的限額以下的小型工程外，其他建筑工程開工前，必須領(lǐng)得市建設(shè)行政主管部門統(tǒng)一制發(fā)的施工許可證；不得以其他文件替代施工許可證。

篇4

如何建設(shè)好、如何規(guī)劃好、如何管理好市政工程，現(xiàn)在已經(jīng)擺在市政工作者面前，下面就這三個(gè)方面做進(jìn)一步探討：

1必須改變陳舊觀念的思想觀念

究竟什么是市政工程？市政工程有哪些特點(diǎn)？一般從事工程建設(shè)的科技人員，甚至是從事市政工程建設(shè)的專業(yè)人員，還存在著許多模糊認(rèn)識(shí)、片面看法。以為市政工程就是“造橋、鋪路、埋管道”。市政工程是城市各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程，“市政”其含義很廣，有城市就有市政。它包含城市的組織、法制、規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面。因此它與城市生存與發(fā)展緊密相連，與城市市民的生活質(zhì)量休戚相關(guān)。市政工程不僅是城市形象的標(biāo)志，而且關(guān)系到城市的生存與發(fā)展，與人民群眾的生活質(zhì)量有著緊密聯(lián)系；衣、食、住、行、水、路、電、污水、垃圾的處理等是人類生活的基本內(nèi)容，這些都離不開市政工程設(shè)施，一個(gè)城市要生存，要發(fā)展，要繁榮，生活質(zhì)量要提高，市政基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，并且處于“前提”和“先決”的地位。

現(xiàn)代化的城市就必須有現(xiàn)代化的市政工程設(shè)施，就要有現(xiàn)代化的思想設(shè)計(jì)，現(xiàn)代化的建設(shè)、規(guī)劃和管理，并做好這三方面的相互關(guān)系；首先，市政工程設(shè)施建設(shè)在施工前就要充分做好設(shè)計(jì)及規(guī)劃，使市政工程的建設(shè)更符合城市的人文、環(huán)境和市政工程的功能，隨著當(dāng)代日新月異的城市發(fā)展，城市開始關(guān)注設(shè)計(jì)問題，但關(guān)注的重點(diǎn)是建筑和城市的關(guān)系，而對(duì)城市市政工程的重要組成部分；如：城市工程（如道路、橋梁、輕軌等）及市政公用設(shè)施景觀設(shè)計(jì)則關(guān)注得不夠。市政工程只注重自身的功能性，而漠視空間及城市，忽視其對(duì)景觀的影響以及景觀對(duì)市政工程的要求，使得城市景觀混亂。例如城市交通工程的建設(shè)，為了解決城市交通問題，近年來修建了縱橫交錯(cuò)的主干道與高架橋、輕軌等。特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化，但在設(shè)計(jì)上往往無視景觀這一因素，只滿足功能要求的形式，而忽視空間、比例、尺度以及和周圍建筑的關(guān)系，使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無序的感受。隨著我國(guó)城市化的推進(jìn)，隨著人們的物質(zhì)和精神生活的日益提高，市政建設(shè)不斷出現(xiàn)新要求、新變化、新問題、新功能。對(duì)此，我們應(yīng)超前準(zhǔn)備，改變陳舊思想觀念，創(chuàng)新管理，確保市政建設(shè)的健康發(fā)展。

2加強(qiáng)市政工程的設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理

市政工程的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，有什么樣的設(shè)計(jì)就會(huì)建設(shè)成什么樣式的城市外觀景觀和人居環(huán)境，完善市政工程景觀設(shè)計(jì)審查、審批制度，有利于市政工程景觀設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)過程中改變過去那種只注重功能或自身形象，漠視城市空間環(huán)境的設(shè)計(jì)模式。市政設(shè)施建設(shè)重在規(guī)劃和平衡統(tǒng)一，這是處理市政設(shè)施與城市之間關(guān)系的原則，統(tǒng)一是指整個(gè)城市發(fā)展之間，市政設(shè)施中的各個(gè)項(xiàng)目以及市政設(shè)施中的每一單項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)都必須相互協(xié)調(diào)，統(tǒng)一規(guī)劃。任何局部改造都必然牽動(dòng)全局，因而不可割裂處之。平衡是指城市各種功能與城市未來發(fā)展的相互適應(yīng)，規(guī)劃上廣泛的適應(yīng)性，正是市政設(shè)施廣泛的服務(wù)功能所要求的，統(tǒng)一是規(guī)劃的過程，平衡是規(guī)劃的目標(biāo)。建設(shè)超前和同步的原則，建設(shè)超前和同步是指市政設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模較大，施工周期較長(zhǎng)，為滿足城市生產(chǎn)和人民生活的要求，必須使這一項(xiàng)目建設(shè)有一個(gè)超前量，并在計(jì)劃安排上與城市其他設(shè)施在形成能力的時(shí)間上保持同步。如：對(duì)市政工程的造型、尺度與城市、周圍環(huán)境，文脈的關(guān)系等缺乏具體有效地控制和引導(dǎo)手段，這是我國(guó)城市環(huán)境缺乏整體感，雜亂無章的原因之一。因此完善城市規(guī)劃編制方法，引進(jìn)城市設(shè)計(jì)必不可少；城市設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃和市政工程設(shè)計(jì)之間的橋梁，根據(jù)城市設(shè)計(jì)理念制定市政工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則，成為市政工程設(shè)計(jì)的先導(dǎo)。設(shè)計(jì)導(dǎo)則應(yīng)經(jīng)過一定程序后，使其成為有相應(yīng)效應(yīng)的規(guī)范文件，為規(guī)劃部門的具體操作提供強(qiáng)有力的法規(guī)依據(jù)。

篇5

Abstract: As a critical infrastructure, the city municipal works through the standardization and formalization of location landscape design and planning, sanitation, and construction management, the work smoothly, orderly conduct; In addition, municipal engineering effective management can also produce good social benefits. Start from the characteristics of the construction of municipal engineering, municipal engineering, construction and management from several aspects.

Keywords: municipal engineering; construction; management

中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，城市市政工程通過對(duì)外景景觀的設(shè)計(jì)規(guī)劃，環(huán)境衛(wèi)生以及施工等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和正規(guī)化的管理，可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作的順利、有條不紊的進(jìn)行；此外，對(duì)市政工程進(jìn)行有效地管理還可以產(chǎn)生良好的社會(huì)效益。一、城市市政工程建設(shè)的特點(diǎn)

在城市建設(shè)中，市政工程建設(shè)是重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，城市居民的日常生活與其緊密相連，而且在其在建造過程中也會(huì)影響和干擾居民的日常生活，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)市政工程得建設(shè)會(huì)導(dǎo)致交通擁擠，產(chǎn)生大量的空氣粉塵和噪音，而且也會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾。因此，市政工程的建設(shè)既要最小程度的干擾居民生活，又要獲得工程居民的理解和支持。市政工程的建設(shè)程序復(fù)雜 、配套建設(shè)項(xiàng)目多，地上地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜、拆遷困難，施工場(chǎng)地狹窄，施工難度較大。特別是給水排水、電力電訊、綠化、煤氣、 路燈、有線電視等配套項(xiàng)目，因參建單位多，常有多家施工單位進(jìn)場(chǎng)作業(yè)或交叉施工，而施工隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，違反規(guī)范要求的作業(yè)現(xiàn)象比較常見，這些都會(huì)造成市政工程協(xié)調(diào)與管理上的困難。另外， 市政工程中隱蔽工程較多，質(zhì)量問題初期暴露不明顯，容易被監(jiān)理和管理人員所忽視。市政工程既關(guān)系到當(dāng)?shù)卣恼?jī)，又關(guān)系到當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境，從而導(dǎo)致工程任務(wù)重，時(shí)間緊，但是市政工程管理的規(guī)范性存在一定的不足，地方政府與施工隊(duì)伍關(guān)系復(fù)雜，并對(duì)其進(jìn)行袒護(hù)。

二、城市市政工程建設(shè)與管理

1 、加強(qiáng)市政工程的設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理

市政工程的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，有什么樣的設(shè)計(jì)就會(huì)建設(shè)成什么樣式的城市外觀景觀和人居環(huán)境，完善市政工程景觀設(shè)計(jì)審查、審批制度，有利于市政工程景觀設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)過程中改變過去那種只注重功能或自身形象，漠視城市空間環(huán)境的設(shè)計(jì)模式。市政設(shè)施建設(shè)重在科學(xué)規(guī)劃和平衡統(tǒng)一，這是處理市政設(shè)施與城市發(fā)展之間關(guān)系的原則，統(tǒng)一是指整個(gè)城市發(fā)展之間，市政設(shè)施中的各個(gè)項(xiàng)目以及市政設(shè)施中的每一單項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)都必須相互協(xié)調(diào)，統(tǒng)一規(guī)劃。任何局部改造都必然牽動(dòng)全局，因而不可割裂處之。平衡是指城市各種功能與城市未來發(fā)展的相互適應(yīng)，規(guī)劃上廣泛的適應(yīng)性，正是市政設(shè)施廣泛的服務(wù)功能所要求的，統(tǒng)一是規(guī)劃的過程，平衡是規(guī)劃的目標(biāo)。建設(shè)超前和同步的原則，建設(shè)超前和同步是指市政設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模較大，施工周期較長(zhǎng)，為滿足城市生產(chǎn)和人民生活的要求，必須使這一項(xiàng)目建設(shè)有一個(gè)超前量，并在計(jì)劃安排上與城市其他設(shè)施在形成能力的時(shí)間上保持同步。 如:對(duì)市政工程的造型、尺度與城市、周圍環(huán)境，歷史文脈的關(guān)系等缺乏具體有效地控制和引導(dǎo)手段，這是我國(guó)城市環(huán)境缺乏整體感，雜亂無章的原因之一。因此完善城市規(guī)劃編制方法，引進(jìn)城市設(shè)計(jì)必不可少；城市設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃和市政工程設(shè)計(jì)之間的橋梁，根據(jù)城市設(shè)計(jì)理念制定市政工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則，成為市政工程設(shè)計(jì)的先導(dǎo)。設(shè)計(jì)導(dǎo)則應(yīng)經(jīng)過一定程序后，使其成為有相應(yīng)法律效應(yīng)的規(guī)范文件，為規(guī)劃部門的具體操作提供強(qiáng)有力的法規(guī)依據(jù)。

2 、必須改變陳舊觀念的思想觀念

究竟什么是市政工程？市政工程有哪些特點(diǎn)？一般從事工程建設(shè)的科技人員，甚至是從事市政工程建設(shè)的專業(yè)人員，還存在著許多模糊認(rèn)識(shí)、片面看法。 以為市政工程就是造橋、鋪路、埋管道、市政工程是城市各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程，市政其含義很廣，有城市就有市政。它包含城市的組織、法制、規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面。因此它與城市生存與發(fā)展緊密相連，與城市市民的生活質(zhì)量休戚相關(guān)。市政工程不僅是城市形象的標(biāo)志，而且關(guān)系到城市的生存與發(fā)展，與人民群眾的生活質(zhì)量有著緊密聯(lián)系；衣、食、住、行、水、路、電、污水 、 垃圾的處理等是人類生活的基本內(nèi)容，這些都離不開市政工程設(shè)施， 一個(gè)城市要生存，要發(fā)展，經(jīng)濟(jì)要繁榮，生活質(zhì)量要提高，市政基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，并且處于前提和先決的地位。

現(xiàn)代化的城市就必須有現(xiàn)代化的市政工程設(shè)施，就要有現(xiàn)代化的思想設(shè)計(jì)，現(xiàn)代化的建設(shè)、規(guī)劃和管理，并做好這三方面的相互關(guān)系；首先，市政工程設(shè)施建設(shè)在施工前就要充分做好設(shè)計(jì)及規(guī)劃，使市政工程的建設(shè)更符合城市的歷史人文、環(huán)境和市政工程的功能，隨著當(dāng)代日新月異的城市發(fā)展，中國(guó)城市開始關(guān)注設(shè)計(jì)問題，但關(guān)注的重點(diǎn)是建筑和城市的關(guān)系，而對(duì)城市市政工程的重要組成部分；如：城市交通工程（如道路、橋梁、輕軌等）及市政公用設(shè)施景觀設(shè)計(jì)則關(guān)注得不夠 。市政工程只注重自身的功能性，而漠視空間及城市，忽視其對(duì)景觀的影響以及景觀對(duì)市政工程的要求，使得城市景觀混亂。例如城市交通工程的建設(shè)，為了解決城市交通問題，近年來修建了縱橫交錯(cuò)的主干道與高架橋 輕軌等 特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化，但在設(shè)計(jì)上往往無視景觀這一因素，只滿足功能要求的形式，而忽視空間、比例、尺度以及和周圍建筑的關(guān)系，使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無序的感受。隨著我國(guó)城市化的推進(jìn)，隨著人們的物質(zhì)和精神生活的日益提高，市政建設(shè)不斷出現(xiàn)新要求、新變化、新問題、新功能。對(duì)此，我們應(yīng)超前準(zhǔn)備，改變陳舊思想觀念，創(chuàng)新管理，確保市政建設(shè)的健康發(fā)展。

3 、加強(qiáng)已建成和在建市政工程的市容市貌環(huán)保管理

由于市政工程自身的特點(diǎn)，施工區(qū)域往往地處繁華的鬧市區(qū)，周圍單位、居民區(qū)眾多，交通流量大，人口密度高。針對(duì)市政工程施工的特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)的環(huán)境管理，增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，做好施工期的環(huán)境保護(hù)工作；就顯得非常重要；在制定在建市政工程施工的環(huán)境保護(hù)管理組織計(jì)劃時(shí)，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的揚(yáng)塵、噪聲、水污染、固體廢棄物污染等環(huán)境問題 ， 制定相應(yīng)的預(yù)防和治理措施；如何做好文明施工至關(guān)重要，首先 ， 要健全管理機(jī)構(gòu)和文明施工的管理制度，做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。在施工中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面有專業(yè)的管理，加強(qiáng)監(jiān)管，杜絕人為對(duì)市政設(shè)施的不良后果發(fā)生。其次，在施工過程中，要明確現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)中各類人員的環(huán)境責(zé)任，市政工程建設(shè)者要進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，真正做到對(duì)環(huán)境問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，盡可能將項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響程度降到最低。同時(shí)要保證已建好的車行道、人行道、下水道、 廁所、垃圾臺(tái)等市政公共設(shè)施作用的發(fā)揮，隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改 加強(qiáng)對(duì)廣大市民的衛(wèi)生意識(shí)、文明意識(shí)、環(huán)境意識(shí)、生活習(xí)慣和城市管理法規(guī)的宣傳教育，努力提高廣大市民的思想素質(zhì)。

市政工程建設(shè)項(xiàng)目同其它工程項(xiàng)目相比有許多獨(dú)特之處。首先是質(zhì)量和安全要求高，市政公用設(shè)施使用頻率高，人流、車流集中，其質(zhì)量和安全是否安全可靠 ，將直接影響到廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)綜合效益。第二是工期要求緊，目前我國(guó)正處在社會(huì)主義初級(jí)階段，城市基礎(chǔ)設(shè)施普遍處在急需改善和加強(qiáng)的狀況，有限的資金大多用在關(guān)鍵地方，要求開工建設(shè)的市政工程項(xiàng)目往往是急于投入使用的，故要求盡早完工。隨著市政工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各方面要求的不斷提高，傳統(tǒng)的封閉式工程建設(shè)管理方式由于受管理體制等各方面條件的限制，已很難適應(yīng)當(dāng)前市政工程建設(shè)項(xiàng)目管理的需要。建立健全質(zhì)量和安全體系，對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的管理，以提高工程項(xiàng)目三大目標(biāo)控制水平是非常必要的。

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篇6

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

作為一項(xiàng)政策性、專業(yè)性、綜合性強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，市政工程投資控制貫穿于市政工程建設(shè)的各個(gè)階段。其目的是把工程項(xiàng)目的總投資控制在批準(zhǔn)的限額內(nèi)，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。市政工程的內(nèi)容決定了它的特性:建設(shè)周期長(zhǎng)、投資額度大、投資流向復(fù)雜，如不采取有效控制，投資目標(biāo)將難以實(shí)現(xiàn)。

一、市政工程建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

1.道路交通設(shè)施

編制合理的城市綜合交通規(guī)劃，形成功能明確、等級(jí)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、布局合理的城市交通網(wǎng)絡(luò)。對(duì)大城市來說，應(yīng)逐步形成以快速軌道交通為骨干，因地制宜發(fā)展市政工程中多元化公共交通系統(tǒng)如輕軌、地鐵、高架、索道、輪渡、纜車等，并加強(qiáng)城市中停車設(shè)施和交通樞紐的建設(shè)，進(jìn)一步開發(fā)研究城市道路橋梁的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和現(xiàn)代化的加加固技術(shù)，加強(qiáng)市政道路工程施工技術(shù)研究，大力發(fā)展有利于生態(tài)保護(hù)和交通安全的路面材料和施工工藝，從市政道路工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、監(jiān)理、管理、保養(yǎng)維修等全方位進(jìn)行研究。

2.城市能源供應(yīng)設(shè)施

在市政工程中如何堅(jiān)持多種氣源，多種途徑，因地制宜，合理利用如何遵循安全、穩(wěn)定、可靠的原則，積極利用天然氣、液化石油氣，保障城市供應(yīng)施工中如何加強(qiáng)舊管道的利用和修復(fù)技術(shù)管理中如何推廣和發(fā)展現(xiàn)代化信息水平、控制技術(shù)和檢漏技術(shù)，提高運(yùn)行效率和供氣水平等。

3.城市供水及排水系統(tǒng)設(shè)施

合理利用水資源，提高用水效率和水環(huán)境質(zhì)量，加強(qiáng)研究開發(fā)推廣節(jié)水型新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，開發(fā)研究多種高效、節(jié)能、節(jié)水的水處理工藝，開發(fā)咸水淡化，提高水資源的利用水平，以保障城市，可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，充分利用水資源具有自然循環(huán)和人工再生的特點(diǎn)，采用多種人工凈化和生態(tài)凈化相結(jié)合的方法處理污水，使城市缺水現(xiàn)象得到緩解。

4.城市郵電通訊設(shè)施

城市郵電通訊設(shè)施在當(dāng)今信息時(shí)代顯得分外重要，是整個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。

5.城市防災(zāi)安全設(shè)施

如修建防洪大堤、增加城市排污能力、疏通城市河道、增強(qiáng)建筑物的抗震能力，以確保城市人民生產(chǎn)和生活的正常秩序。每一種城市基礎(chǔ)設(shè)施都是城市賴以生存和發(fā)展的重要組成部分，特別是水、氣、路、電、環(huán)境保護(hù)、防災(zāi)安全等都是城市生存和發(fā)展的必要條件。只有正確理解市政工程的含義，全面了解市政工程內(nèi)容，才能體會(huì)到市政工程的重要性和緊迫性。

二、市政工程項(xiàng)目投資控制的必要性

市政工程項(xiàng)目投資控制不僅僅是為了防止工程投資突破預(yù)算限額，其更積極的意義在于促進(jìn)參與建設(shè)項(xiàng)目活動(dòng)的各方面加強(qiáng)管理，使有限的人力、財(cái)力、物力發(fā)揮出最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

市政工程項(xiàng)目投資控制是為了保證市政工程項(xiàng)目投資的科學(xué)合理性。市政工程項(xiàng)目的投資規(guī)模的控制，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人民群眾生活水平發(fā)展階段的充分體現(xiàn)。規(guī)模太大，超出社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平太多，會(huì)造成社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)太重。規(guī)模太小，又不能正確反映當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。因此適度的投資規(guī)模是必要的。

市政工程項(xiàng)目投資控制是法制社會(huì)建設(shè)的需要。市政工程項(xiàng)目的投資基本上均為政府投資，其資金來源為財(cái)政投資，因此市政工程項(xiàng)目投資的每一階段、每一環(huán)節(jié)都需要有理有據(jù)，經(jīng)得起國(guó)家法律和人民群眾的監(jiān)督、審查，做到有法可依。

三、工程投資控制建議

1.建立全員工程投資控制的理念

工程投資控制是關(guān)系民生、民意的一件大事，控制工程造價(jià)不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)者和工程技術(shù)人員的職責(zé)，應(yīng)該是每一位工程建設(shè)者分內(nèi)的事，把全社會(huì)的力量動(dòng)員起來，不管是建設(shè)單位還是施工企業(yè)、不管是設(shè)計(jì)單位、造價(jià)咨詢部門還是監(jiān)理部門，充分發(fā)揮其應(yīng)有的積極性，教育普及工程投資控制的重要性，重視工程投資控制的價(jià)值，使有限的建設(shè)資金為城市功能的提升和人居環(huán)境的改善產(chǎn)生良性循環(huán)。

2.加強(qiáng)人大監(jiān)督作用，實(shí)行聽證制度

目前，我國(guó)的聽證會(huì)制度僅限于對(duì)水費(fèi)、電價(jià)等進(jìn)行聽證，對(duì)市政工程還從未舉行過聽證會(huì)。雖然目前市政工程在前期可研階段會(huì)在建設(shè)廳的網(wǎng)站上進(jìn)行公示，但能引起關(guān)注的僅局限于與工程相關(guān)人員，廣大群眾通常是在工程開始建設(shè)了才能知道，缺乏透明度。

在今后的市政工程建設(shè)前期，應(yīng)加強(qiáng)這方面的管理，充分發(fā)揮人大監(jiān)督的作用，搞民主政治，做透明政府，讓老百姓參政議政，積極參與到監(jiān)督市政工程工作的隊(duì)伍中來。

3.建立工程投資控制的科學(xué)管理體制

工程建設(shè)投資制度隨著時(shí)間的推移，其自身需要不斷地發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)，不斷地完善自己，解決自身的問題。應(yīng)切實(shí)做到有法可依、有法必依、違法必究的良好局面。

4.評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目的體系建設(shè)，也可以促進(jìn)工程投資控制

對(duì)于工程項(xiàng)目的評(píng)價(jià)，現(xiàn)階段只是停留在對(duì)工程實(shí)體的評(píng)價(jià)上，缺乏對(duì)工程項(xiàng)目其他方面的評(píng)價(jià)。比如，整個(gè)工程方案優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)的價(jià)，整個(gè)工程投資管理的評(píng)價(jià)(該不該花費(fèi)這么多錢來完成這樣一個(gè)工程，工程的投資是多了還是少了)。

這種體系的建立，就可以反映出很多問題，包括政府建設(shè)部門的得失、設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)水平、監(jiān)理部門的工作成績(jī)，等等。

這種體系的建立是必要的。工程項(xiàng)目投資控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，也是一個(gè)不可能在短期內(nèi)就能解決的問題，這需要我們不斷在制度建設(shè)中去完善、去總結(jié)各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

5.工程項(xiàng)目和行業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一及完善

現(xiàn)階段我國(guó)各行業(yè)對(duì)于工程項(xiàng)目的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，城市建設(shè)行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于車輛的要求，一個(gè)要求標(biāo)準(zhǔn)低、一個(gè)要求標(biāo)準(zhǔn)高，二者不協(xié)調(diào)，按現(xiàn)行的城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，市政工程采用的標(biāo)準(zhǔn)最高限，也難以滿足目前大型運(yùn)輸車輛的要求，導(dǎo)致城市道路達(dá)不到設(shè)計(jì)的使用年限。因此急需標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

現(xiàn)行市政工程所執(zhí)行的規(guī)范大多是多年以前的規(guī)范，針對(duì)目前出現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備沒有及時(shí)調(diào)整規(guī)范，缺乏設(shè)計(jì)依據(jù)，難以滿足社會(huì)發(fā)展的客觀需求。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也要與時(shí)俱進(jìn)，定期進(jìn)行更新?lián)Q代。

6.工程項(xiàng)目要對(duì)工程投資進(jìn)行事后科學(xué)分析

工程項(xiàng)目投資的整個(gè)過程不僅要嚴(yán)格按照科學(xué)的方法進(jìn)行，而且事后要對(duì)投資的整個(gè)過程進(jìn)行科學(xué)的分析，進(jìn)而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，哪些方面需要改進(jìn)、哪些方面值得借鑒。以便今后更好地控制工程投資。

市政工程投資控制是一項(xiàng)集管理、協(xié)調(diào)、技術(shù)等方面于一體的綜合性系統(tǒng)工程，也是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的過程，工程投資控制應(yīng)貫穿于市政工程項(xiàng)目的各個(gè)階段，這樣才能得到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，圓滿地完成市政工程建設(shè)。

7.加強(qiáng)對(duì)于工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、監(jiān)理、造價(jià)咨詢單位的管理與監(jiān)督

工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理、造價(jià)咨詢部門是工程項(xiàng)目的直接參與者，他們的思想、行為、技術(shù)水平直接關(guān)系著市政工程投資控制的具體效果。加強(qiáng)對(duì)他們的監(jiān)督和管理，也是工程投資控制的重要環(huán)節(jié)。

優(yōu)秀的設(shè)計(jì)文件，是設(shè)計(jì)單位生存發(fā)展的根本保證。

保證優(yōu)良的工程質(zhì)量、科學(xué)合理的工程進(jìn)度、合理的工程費(fèi)用是監(jiān)理單位的本職工作。

讓造價(jià)咨詢單位積極參與到工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行工程造價(jià)咨詢?nèi)^程的管理。

四、工程實(shí)例

某工程一條進(jìn)廠道路，要跨越一條4m左右寬小河溝，設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)了一座24m(兩跨)、寬7m的一座蓋板涵，涵高4m，道路寬7m，蓋板涵上填土高6m左右，蓋板涵中墩及兩岸邊墩均采用鋼筋砼墩，蓋板砼標(biāo)號(hào)為C25，板的配筋為中20mm，間距為5cm，受力筋放在分布筋的上面。，該設(shè)計(jì)存在以下幾方面的問題:

1.從投資角度出發(fā)，完全可以設(shè)計(jì)成一跨，而不應(yīng)該設(shè)計(jì)成兩跨，因?yàn)閮煽缫黾右粋€(gè)中墩，增加施工導(dǎo)流費(fèi)用，施工難度相應(yīng)加大。

2.高度完全可以加高，這樣可以減少填土，節(jié)約工程投資，實(shí)事上，由于板上填6m多高的土，填土放坡后，板寬不夠，最后又不得不在上下游各增加9m寬的蓋板涵，造成工程投資成倍的增加。

3.蓋板的配筋設(shè)計(jì)為由20mm，間距為5cm，不知采用什么荷載標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋設(shè)置過密，并且受力筋設(shè)置在分布筋的上面，不符合鋼筋砼設(shè)計(jì)規(guī)范。

市政工程項(xiàng)目的投資控制，最主要的還在于設(shè)計(jì)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)貫穿于工程的始終，施工監(jiān)理僅限于工程施工階段的投資控制，而施工階段投資控制僅限于工程量及單價(jià)與實(shí)際施工過程的符合性問題。建設(shè)單位必須把好設(shè)計(jì)審查關(guān)，這才是市政工程項(xiàng)目投資控制的大頭，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的不合理、設(shè)計(jì)的保守、設(shè)計(jì)失誤浪費(fèi)的資金是比較大的，而這往往又是不被人們引起重視的。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于市政工程項(xiàng)目建設(shè)工期長(zhǎng)，規(guī)模大，建設(shè)施工復(fù)雜等因素，市政工程在施工中受經(jīng)濟(jì)體制的影響，從而造成了市政工程項(xiàng)目的投資失控，在市政工程超預(yù)算的現(xiàn)象普遍發(fā)生，所以，在市政工程項(xiàng)目投資控制中，只有實(shí)現(xiàn)既定的市政工程投資目標(biāo)和要求的同時(shí)，使得市政工程項(xiàng)目投資實(shí)現(xiàn)最大化的利益。在我國(guó)現(xiàn)階段我國(guó)乃至以后仍要大規(guī)模進(jìn)行市政建設(shè)，為提高市政工程項(xiàng)目投資效益，在市政工程項(xiàng)目建設(shè)中加強(qiáng)投資控制是十分必要的。

參考文獻(xiàn)：

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[3]熊蕾.市政工程設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制[D].華南理工大學(xué)，2012.

篇7

當(dāng)前，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，在企業(yè)內(nèi)逐漸形成以工程項(xiàng)目管理為核心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體制。對(duì)于備受社會(huì)關(guān)注的市政工程，也由以前的政府直接指派變?yōu)橛墒┕て髽I(yè)來承擔(dān)。對(duì)施工企業(yè)來說，通過承攬市政工程可以為其帶來更多的盈利空間，同時(shí)，如何以較低的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)市政工程、如何有效控制工程施工中的每項(xiàng)成本，將是施工企業(yè)面臨的一個(gè)難題。本文通過介紹工程施工項(xiàng)目成本的含義和構(gòu)成，分析市政工程施工項(xiàng)目成本控制的重要性，在文中最后就如何控制市政工程施工項(xiàng)目的成本提出一些可行性建議。

一、工程施工項(xiàng)目成本的含義及構(gòu)成

1、工程施工項(xiàng)目成本的含義

在研究市政工程施工項(xiàng)目的成本控制之前，我們需要明確什么是工程施工項(xiàng)目成本。通常，我們認(rèn)為工程施工項(xiàng)目成本就是在工程項(xiàng)目的施工過程中所發(fā)生的各種費(fèi)用總和，包括物質(zhì)費(fèi)用、人工費(fèi)用以及各種管理費(fèi)用等，如物質(zhì)費(fèi)用主要由各種原材料、輔助材料以及各種配件設(shè)施的購(gòu)買費(fèi)用等構(gòu)成，人工費(fèi)用主要包括支付給工人的工資、獎(jiǎng)金以及各項(xiàng)福利津貼等，管理費(fèi)用則指在施工過程中所發(fā)生的與管理有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用。在施工企業(yè)中，對(duì)于工程施工項(xiàng)目成本核算主要以單個(gè)工程的成本來進(jìn)行核算，和總后的成本便是整個(gè)工程項(xiàng)目的施工成本。

2、工程施工項(xiàng)目成本的構(gòu)成

根據(jù)工程施工項(xiàng)目成本的定義，我們認(rèn)為施工企業(yè)的工程項(xiàng)目成本主要由以下兩部分構(gòu)成，一是直接工程費(fèi)用，二是間接工程費(fèi)用。直接工程費(fèi)用主要指企業(yè)施工過程中發(fā)生的直接產(chǎn)品費(fèi)用，由直接材料費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)費(fèi)組成。間接費(fèi)用是指那些發(fā)生在施工過程中的其他費(fèi)用，如安裝過程中發(fā)生的費(fèi)用，經(jīng)營(yíng)管理過程中發(fā)生的費(fèi)用，具體表現(xiàn)為財(cái)務(wù)費(fèi)用、各項(xiàng)管理費(fèi)用以及其他客戶服務(wù)費(fèi)用等。

二、市政工程施工項(xiàng)目成本控制的重要性

市場(chǎng)的逐漸規(guī)范化和競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈化，都使得承攬市政工程的施工企業(yè)必須在提高自身的經(jīng)營(yíng)管理水平和創(chuàng)造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力方面努力，在競(jìng)爭(zhēng)中贏得自己的立足之地。而加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的成本控制正式一個(gè)非?？尚械墓芾矸椒?。

1、施工項(xiàng)目成本控制可以提高施工企業(yè)項(xiàng)目管理水平

衡量施工企業(yè)項(xiàng)目管理水平的高低，最主要取決于項(xiàng)目的投入額和項(xiàng)目各指標(biāo)的達(dá)到率。對(duì)于工程項(xiàng)目來說，項(xiàng)目的主要目標(biāo)包括進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本，四者有著緊密的聯(lián)系，相互影響和制約，因此，要想保證實(shí)現(xiàn)合理進(jìn)度、質(zhì)量和安全目標(biāo)的前提下把成本控制到最低是非常難的，是止價(jià)優(yōu)化管理的過程。

2、施工項(xiàng)目成本控制可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)

施工企業(yè)最主要的利潤(rùn)來源來自工程項(xiàng)目。所以，對(duì)于施工企業(yè)來說就必須想辦法加強(qiáng)施工項(xiàng)目的成本控制，在現(xiàn)如今“狼多肉少”的市場(chǎng)大環(huán)境下，加強(qiáng)成本控制就更加顯出它的必要性，只有做到對(duì)成本的有效控制，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)。

3、施工項(xiàng)目成本控制可以提高項(xiàng)目的整體效益

市政施工項(xiàng)目完成后要對(duì)其進(jìn)行整體評(píng)價(jià)，主要是它所帶來的整體效益，包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兩個(gè)部分。在完全滿足社會(huì)需求的同時(shí)把投入降到最低，這是施工企業(yè)所追求的結(jié)果，也是建設(shè)單位和政府希望得到的結(jié)果，因?yàn)檎梢园迅嗟馁Y金用于市政公用工程建設(shè)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)更好更高的社會(huì)效益。

4、施工項(xiàng)目成本控制可以提高市政施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

隨著招投標(biāo)制度的引進(jìn)，市政建設(shè)市場(chǎng)逐步放開，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，各施工單位競(jìng)相壓價(jià)，這導(dǎo)致了工程項(xiàng)目的利潤(rùn)空間逐漸縮小，在這種情況下，施工企業(yè)加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本控制，擴(kuò)大利潤(rùn)空間，對(duì)于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng)市場(chǎng)有重要的意義。

三、市政工程施工項(xiàng)目成本控制的對(duì)策

1、強(qiáng)化項(xiàng)目工程成本管理意識(shí)

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈化，對(duì)于承攬市政工程的施工企業(yè)來說，在其增加了利潤(rùn)空間的同時(shí)也加大了競(jìng)爭(zhēng)壓力。如何能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如何能以較低的競(jìng)標(biāo)價(jià)格贏得項(xiàng)目施工權(quán)利，并能在經(jīng)營(yíng)中以較少的成本費(fèi)用獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益，這是施工企業(yè)必須面臨的重要難題。同時(shí)，保證工程施工質(zhì)量的同時(shí)，以少投入多產(chǎn)出為目的，不僅是施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則，也是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀發(fā)展要求。因此，對(duì)成本的控制是整個(gè)施工企業(yè)發(fā)展的重要要求。我們認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)成本核算、控制和監(jiān)督方面的管理，從以下三方面著手進(jìn)行控制管理：首先，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程的各個(gè)分過程的管理，即從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物資采購(gòu)、安全生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制；其次，加強(qiáng)全體員工對(duì)成本控制的意識(shí)。即施工企業(yè)向全體員工灌輸工程成本控制的思想，使每一位員工在工作中都樹立成本控制觀念，將成本控制真正落實(shí)到企業(yè)的全部員工身上。最后，加強(qiáng)落實(shí)成本控制的責(zé)任制，即將成本管理進(jìn)行內(nèi)容細(xì)分，并將各個(gè)分內(nèi)容真正落實(shí)到個(gè)人，將成本控制和人員考核進(jìn)行掛鉤，做到責(zé)任與人員的匹配。

2、優(yōu)化施工方案

在施工企業(yè)的工程實(shí)施過程中，施工方案起著重要的主導(dǎo)作用。因此，對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，可以做到很好的降低工程成本。在施工方案優(yōu)化中，我們主要通過四個(gè)方面進(jìn)行：首先，確定施工方法。我們需要根據(jù)具體的施工合同和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，綜合考慮工程項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模大小、所處的地理環(huán)境、施工人員素質(zhì)等因素，制定出包括施工日期、施工所需各項(xiàng)具體條件以及施工費(fèi)用的具體施工方案。其次，選擇正確的施工機(jī)具。根據(jù)施工的條件，選擇合適的施工所需的工具。再次，合理安排施工順序。應(yīng)該根據(jù)施工方案，確定施工的先后順序，保證工程的順利完成。最后，根據(jù)具體的施工情況，可以安排適當(dāng)?shù)牧魉┕すこ獭?/p>

3、完善監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制

為了保證施工項(xiàng)目在合理預(yù)算下順利進(jìn)行，施工企業(yè)的成本考核小組需要在獲得市政工程的同時(shí)對(duì)具體的施工要素進(jìn)行核算，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和分析，根據(jù)可行的施工方案計(jì)算出合理的施工費(fèi)用，為項(xiàng)目部確定合理的完成目標(biāo)額。根據(jù)這一分析數(shù)據(jù)，公司可以對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行整體考核，不僅包括目標(biāo)的完成額考核，也包括對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的支出費(fèi)用考核，然后對(duì)其采取相應(yīng)的激勵(lì)措施。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)遵循效益最大化原則，追求投入與產(chǎn)出比的最小值，因此不僅要注重生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的成本控制，還要努力在做到保證質(zhì)量的同時(shí)縮短施工周期，減少施工期限方面發(fā)生的成本。所有這些成本控制舉措的實(shí)施，不能光靠一些簡(jiǎn)單的考核體制來支撐，而需要施工企業(yè)制定一系列的監(jiān)督激勵(lì)體制，通過充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性來達(dá)到控制成本的目的，為企業(yè)的長(zhǎng)久、持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4、完善現(xiàn)代管理手段

信息技術(shù)的快速發(fā)展，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理的信息化、高速化提供了便利。因此，施工企業(yè)應(yīng)該建立和完善信息化的現(xiàn)代管理方式，通過對(duì)信息的全面掌握，做到對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、工程中耗材和人員安排等的有效控制，并能做到對(duì)施工過程中所發(fā)生問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改正。這些都為施工企業(yè)的管理帶來很大便利，減少了管理成本。

結(jié)論：

為了保證施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目成本的控制顯得尤其重要。但是，當(dāng)前承攬市政工程的施工企業(yè)中存在著嚴(yán)重的成本控制問題，需要我們進(jìn)行深入分析和探討。本文針對(duì)我國(guó)市政工程施工項(xiàng)目成本控制的特點(diǎn)，分析研究了目前我國(guó)市政工程施工的成本控制的重要性，提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 袁豪鵬. 公路施工企業(yè)成本控制的幾點(diǎn)思考[J]. 今日科苑, 2008,(10)

篇8

一 必須改變陳舊落后的思想觀念

在對(duì)這樣一個(gè)問題及關(guān)鍵點(diǎn)展開討論之前，我們需要先回答幾個(gè)非?；镜膯栴}：什么是市政工程？市政工程是做什么的？市政工程有什么顯著的特點(diǎn)？對(duì)于這樣三個(gè)問題，我們市政相關(guān)的工作人員都應(yīng)該有一個(gè)非常明確的了解、認(rèn)識(shí)和深入理解。但實(shí)際上，現(xiàn)在很多從事工程建設(shè)的人、甚至是市政工程建設(shè)的專業(yè)人員，對(duì)于這樣三個(gè)問題的回答也是非常含糊和片面的，認(rèn)為市政工程就是造橋、鋪路和埋管道。但從本質(zhì)及施工性質(zhì)上來將則并不是這樣的，市政工程本身的含義和包含的內(nèi)容都是很廣的，指的是對(duì)于城市中所有基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工程，這也就是說，只要有城市在，就有市政工程。

市政工程在城市建設(shè)和發(fā)展過程中的重要性是毋庸置疑的，它廣泛的包括了城市管理、建設(shè)、規(guī)劃、法制和組織的方方面面，因此市政工程與一個(gè)城市的生存發(fā)展都是休戚相關(guān)的。市政工程的良好建設(shè)不僅僅是建立出一個(gè)良好的城市形象，更本質(zhì)更內(nèi)在的是希望通過這樣一種方式來切實(shí)提高人們的日常生活水平和生活環(huán)境質(zhì)量。人們的衣食住行水路電以及污水和垃圾的處理，都是人們生活的基本內(nèi)容，與此同時(shí)也就是市政工程進(jìn)行建設(shè)的基本依據(jù)，這同時(shí)也就意味著，一個(gè)城市想要得到長(zhǎng)足的發(fā)展，首要的就是要做好市政工程的規(guī)劃和建設(shè)，必須將其置放到前提和先決條件的位置上去。

現(xiàn)代化城市的建設(shè)離不開現(xiàn)代化的建設(shè)、規(guī)劃和管理，也離不開這三方面工作之間的良好協(xié)調(diào)和共同促進(jìn)，這實(shí)際上就是一種非常明確的現(xiàn)代化建設(shè)思路，我們從具體的幾個(gè)方面來進(jìn)行說明。首先要認(rèn)識(shí)到的一點(diǎn)就是在進(jìn)行城市市政工程的建設(shè)與管理之前要做好充分的準(zhǔn)備工作和相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，盡可能的使整體的市政工程建設(shè)與城市本身的格調(diào)一致，符合城市固有的歷史人文和環(huán)境功能。在現(xiàn)代日新月異的城市建設(shè)進(jìn)程中，人們更加關(guān)注的往往是設(shè)計(jì)問題，且重點(diǎn)放在城市與建筑之間的關(guān)系上，這就使得在進(jìn)行市政工程建設(shè)的過程中對(duì)于市政工程的其他重要組成部分關(guān)注不夠，如城市的交通設(shè)計(jì)以及市政公用設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)等：市政工程建設(shè)更加注重的是市政工程的功能性，而忽視了城市空間的景觀性能，這所表現(xiàn)出來的實(shí)際上是對(duì)于市政工程本質(zhì)要求的理解不到位，最終的結(jié)果就是城市的景觀混亂，這在市政工程的建設(shè)中不是我們過希望的；而城市的交通設(shè)計(jì)問題同樣是表現(xiàn)在與景觀設(shè)計(jì)的不和諧之上，現(xiàn)代城市進(jìn)行交通設(shè)計(jì)主要就是輕軌、高架橋和縱橫的主干道等，這其中尤為高架橋?qū)τ诔鞘芯坝^的影響大，很大程度的改變了城市道路跨度和空間形態(tài)，而這所滿足的僅僅是道路功能上的要求，而沒有協(xié)調(diào)好和周圍建筑、環(huán)境以及人們生活需求的因素。最終導(dǎo)致的結(jié)果就是城市建設(shè)給人一種相當(dāng)沉悶、壓抑和無序的感覺，而現(xiàn)代化進(jìn)程伴隨的是人們對(duì)于生活質(zhì)量、生活環(huán)境要求的提高，這樣一種建設(shè)與需求的矛盾就會(huì)很大程度的影響到現(xiàn)代化城市的進(jìn)程。

二 加強(qiáng)市政工程的設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理

在市政工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理中，最為關(guān)鍵的就是市政工程的設(shè)計(jì)，這主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)直接決定了城市最終的外在景觀和人居環(huán)境舒適度，因此對(duì)市政工程中的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行審查和審批是非常有必要和有意義的一個(gè)制度，這能夠很大程度上改變以往那種只在乎城市外在形象而不顧及城市空間環(huán)境的設(shè)計(jì)模式。

在處理市政設(shè)施和城市發(fā)展之間的關(guān)系時(shí)，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要做好科學(xué)規(guī)劃和平衡統(tǒng)一：統(tǒng)一指的是在整個(gè)城市的發(fā)展過程中，市政設(shè)施各個(gè)項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一規(guī)劃，這是因?yàn)樵谶@樣一個(gè)設(shè)計(jì)和規(guī)劃過程中，任何一個(gè)項(xiàng)目的更改或者是變動(dòng)都會(huì)給整體帶來較大的影響，因此這樣一些因素和部分都是不能夠分開論之的；而平衡則是強(qiáng)調(diào)市政工程建設(shè)中，城市的功能建設(shè)需要與長(zhǎng)久的發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)，綜合來說，實(shí)際上也就是認(rèn)為統(tǒng)一是規(guī)劃進(jìn)行的過程，而平衡則是規(guī)劃最終的目標(biāo)。原則上是建設(shè)超前或者是建設(shè)同步，考慮到建設(shè)超前或者是建設(shè)同步所需要的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模較大，且施工的進(jìn)程拉的比較長(zhǎng)，因此建議在這一過程中綜合考慮人們的實(shí)際需求，在某一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)上實(shí)現(xiàn)超前，并相應(yīng)的計(jì)劃好其他部分的跟進(jìn)和同步。我們國(guó)家現(xiàn)在很多城市的布局雜亂且缺乏整體感，其主要的原因就是城市在進(jìn)行市政工程的建設(shè)時(shí)對(duì)于工程的造型尺度、周邊環(huán)境、歷史底蘊(yùn)等沒有一個(gè)良好的把握和控制能力。正是基于這樣一種考慮，我們認(rèn)為在市政工程的建設(shè)和管理過程中，城市設(shè)計(jì)的考慮是必不可少的，它是市政工程設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃之間的一座溝通的大橋梁，是順利進(jìn)行市政工程建設(shè)的必要條件。在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范中給出的具體步驟和要求來進(jìn)行，以此來為規(guī)劃部門后續(xù)的操作提供有力的法律依據(jù)。

三 對(duì)現(xiàn)有市容市貌進(jìn)行環(huán)保管理

市政工程的建設(shè)有著其顯著的特點(diǎn)，也就是其施工的位置往往都是處在市中心，這樣一種施工環(huán)境的特點(diǎn)就是周邊的居民和單位比較多、交通流量極大且人口高度密集，因此我們?cè)谶M(jìn)行建設(shè)的過程中就必然要對(duì)市政工程的施工進(jìn)行科學(xué)有效的環(huán)境管理和安全保障，這是必要且重要的。在制定并實(shí)現(xiàn)施工期間環(huán)境保護(hù)工作的同時(shí)，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)有的水污染、固體廢棄物、噪聲或者是煙塵等進(jìn)行管理和控制，制定好相應(yīng)的預(yù)防措施和治理辦法。文明施工是首位的，應(yīng)當(dāng)多方面多層次的來做好相關(guān)工作，第一點(diǎn)就是完善和健全文明施工的管理制度和相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，最好是能夠按照專業(yè)、區(qū)域和崗位來實(shí)現(xiàn)包干負(fù)責(zé)，使得在施工的各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都有專門的人來進(jìn)行管理和控制，加強(qiáng)監(jiān)督力度，最大程度的抑制市政工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)不良狀況的發(fā)生；第二點(diǎn)就是要在市政工程建設(shè)的過程中明確各個(gè)人員組織的具體職能和環(huán)境責(zé)任，市政工程的建設(shè)人員也要進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督和檢查，真正的做到將環(huán)境問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理，最好是能夠?qū)崿F(xiàn)良好的預(yù)測(cè)，在發(fā)生之前就將其遏制掉，這樣才能夠?qū)⑹姓こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目對(duì)于城市環(huán)境和生活的影響降到最低。與此同時(shí)還要對(duì)已經(jīng)建成的垃圾臺(tái)、廁所、下水道和人行道等公共設(shè)施的應(yīng)用和發(fā)揮進(jìn)行隨時(shí)的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決之。最后就是要加強(qiáng)相關(guān)方面的宣傳工作，以此來加強(qiáng)廣發(fā)市民的環(huán)境意識(shí)、文明意識(shí)和衛(wèi)生意識(shí)，盡可能的提高市民在環(huán)境方面的綜合素質(zhì)。

結(jié)語(yǔ)：城市市政工程的設(shè)計(jì)與管理是全方位全角度的，這樣一種實(shí)際的狀況就要求市政工作者在進(jìn)行相關(guān)方面的工作時(shí)需要切實(shí)的對(duì)城市的外在景觀、規(guī)劃和文明建設(shè)以及環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行良好的管理和控制，將這樣一些工作都納入到正規(guī)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理當(dāng)中來。

參考文獻(xiàn)：

篇9

市政工程建設(shè)是在城市建設(shè)中具有舉重若輕地位的基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工作，在現(xiàn)如今的每一個(gè)城市都有數(shù)不清的、大大小小的的市政工程在進(jìn)行著，他們貫穿在我們的日常生活中，與每個(gè)城市的居民的生活密不可分、息息相關(guān)。與此同時(shí)，這些市政工程在建造時(shí)又必定會(huì)對(duì)城市居民的生活造成著或大或小的影響，比如施在工過程中可能產(chǎn)生的粉塵、噪音、交通道路擁擠以及隨工程進(jìn)行而產(chǎn)生的各類生產(chǎn)生活垃圾等給居民的正常生活與出行帶來的不便和干擾。市政工程建設(shè)就在居民身邊，因此市政工程建設(shè)需要獲得周邊居民的認(rèn)可與支持。市政工程建設(shè)的程序復(fù)雜、配套的建設(shè)項(xiàng)目繁多，施工難度較大。尤其一些項(xiàng)目因?yàn)閰⒔▎挝惠^多時(shí)，多家施工單位交叉作業(yè)，施工隊(duì)伍素質(zhì)又參差不齊，常有違反規(guī)范要求的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于市政工程中有較多的隱蔽工程，很多潛在的質(zhì)量問題在投入使用的初期不容易暴露，易為管理人員忽視。市政工程還會(huì)涉及到當(dāng)?shù)卣恼?jī)以及當(dāng)?shù)氐耐獠客顿Y環(huán)境，所有這些因素都可能造成市政工程建設(shè)的工期緊、任務(wù)重，而市政工程建設(shè)隊(duì)伍往往和地方政府的關(guān)系復(fù)雜，這些都給市政工程建設(shè)的管理帶來各種各樣的問題。

1 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

有的施工單位尚缺乏最基本質(zhì)量控制程序和質(zhì)量控制手段，甚至都不具備基本的質(zhì)量意識(shí)，短期行為突出。很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標(biāo)的；施工用的設(shè)備不按照行業(yè)規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行投入，投入的設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量都潛存著或多或少的問題；施工過程中的違法分包與轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象普遍存在、借用他人的資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)的情況亦不在少數(shù)，中標(biāo)的單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工質(zhì)量的管理很弱甚至根本就是形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管單位與施工單位合謀偷工減料；施工單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與管理人員缺乏必要的施工經(jīng)驗(yàn)，施工組織不合理、現(xiàn)場(chǎng)混亂。

工程質(zhì)量管理體系不完善；片面追求工期，忽視質(zhì)量，又因承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)小而忽視質(zhì)量管理。為搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量；工作人員的自身素質(zhì)參差不齊。工作人員來源復(fù)雜，盲目指揮、在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管、腐敗行為橫行。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，施工過程摩擦和矛盾不斷。

監(jiān)理單位得質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點(diǎn)就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強(qiáng)、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實(shí)魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員；監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風(fēng)也比較差。其施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機(jī)構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是：責(zé)任很大、權(quán)力有限、能力不足。

2 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題的解決措施

2.1 對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理要有明確的目標(biāo)

為實(shí)現(xiàn)市政工程總的質(zhì)量目標(biāo)會(huì)設(shè)有許多的分目標(biāo)， 一步一步實(shí)現(xiàn)分目標(biāo)可被視為是實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的一些具體步驟。所謂已經(jīng)確定好的目標(biāo)實(shí)際有兩方面的含義， 一方面是要求被管理的對(duì)象要按照預(yù)定的目標(biāo)和方向進(jìn)行作業(yè)；另一方面是控制管理活動(dòng)不能夠超越現(xiàn)有的資源條件。因此在明確了整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)之后， 項(xiàng)目的管理人員在制定具體的質(zhì)量管理計(jì)劃時(shí)，就要以具體的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)， 對(duì)過程中的各主要因素進(jìn)行科學(xué)合理的分析， 制定切實(shí)可行的、高效的計(jì)劃措施。

2.2 加強(qiáng)對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目基本內(nèi)容的質(zhì)量管理

市政工程質(zhì)量是一個(gè)復(fù)雜的過程，但不言而喻人在市政工程施工質(zhì)量管理中是占決定性的因素。施工、操作及管理人員自身素質(zhì)的高低對(duì)于工程的質(zhì)量會(huì)起到起決定性的作用。工作人員素質(zhì)的高低對(duì)于市政工程質(zhì)量的影響最明顯也是最重要的表現(xiàn)就是工作質(zhì)量。市政工程建設(shè)的工人流動(dòng)性大，管理人員管理行為的隨意性，監(jiān)理人員工程質(zhì)量監(jiān)理的無所謂態(tài)度等都會(huì)對(duì)工作質(zhì)量造成致命的后果和不可挽回的影響。因此必須要做好工程建設(shè)過程中的穩(wěn)定性工作，同時(shí)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、獎(jiǎng)懲并存、共同作用的有效機(jī)制，這樣達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。

市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。管理活動(dòng)的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是對(duì)施工過程中的實(shí)際情況與事先預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間兩相對(duì)照，看在相比較之下是否存在偏差，這樣的偏差能否容忍，即是否在可以允許的范圍之內(nèi)。一旦得出的結(jié)論為“否”，那么就要決定是否要采取整改措施，采取什么樣的整改措施，如此一來，工程就必須停頓下來，所以是否有計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)， 決定了工程是否能夠進(jìn)行管理控制。在實(shí)際的施工中， 常常會(huì)發(fā)生這樣、那樣的情況， 計(jì)劃與標(biāo)準(zhǔn)二者缺一不可。

市政工程建設(shè)原材料、設(shè)備的質(zhì)量管理。市政工程建設(shè)所用的原材料、設(shè)備是形成建設(shè)工程實(shí)體的直接與間接因素，同時(shí)也是保障工程質(zhì)量的基本要素。究其源頭也是人的問題。

市政工程施工工序的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理中最基本的內(nèi)容對(duì)工程的工序質(zhì)量的控制，目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響質(zhì)量的制約因素， 并消除， 使其控制在一定的范圍內(nèi)，確保質(zhì)量。工序質(zhì)量既不穩(wěn)定、也不確定， 不穩(wěn)定性是因?yàn)槿斯げ僮?，難以完全調(diào)整步調(diào)，不確定性是指市政工程的施工工程量很大，施工人員交叉施工的情況普遍存在。要把握好工序質(zhì)量， 就要對(duì)每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，使每一道工序都在合理的控制之下進(jìn)行。

市政工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理要時(shí)刻牢記以人為本，要以保障居民的人生財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)要求，要以提高全體工作人員的素質(zhì)極其質(zhì)量意識(shí)為前提緊抓工程質(zhì)量。在施工過程中，要明確質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)管理、規(guī)范化施工，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲分明制度，有效地對(duì)市政工程施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。

3 結(jié)論：

總之，市政工程施工質(zhì)量管理在是市政工程施工項(xiàng)目管理中一項(xiàng)非常重要的工作。這是由于市政工程自身的特點(diǎn)決定的，這些特點(diǎn)使得市政工程施工質(zhì)量管理的任務(wù)既十分復(fù)雜又很是繁重。而市政工程有關(guān)系著城市中每一個(gè)人的生活，不可謂不重要。因而在市政工程中的施工質(zhì)量問題也具有舉重若輕的地位，既關(guān)系民生也關(guān)系市政，應(yīng)當(dāng)牢牢抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問題，認(rèn)真對(duì)待、謹(jǐn)慎分析、小心控制、嚴(yán)格把關(guān)。以保證我國(guó)市政工程質(zhì)量管理達(dá)到一個(gè)新的臺(tái)階，以保證居民的生命財(cái)產(chǎn)的安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏占民．淺談市政工程質(zhì)量管理[J] ．科技風(fēng)， 2008，(14) ．

[2]梅小林．做好市政工程監(jiān)理工作的幾點(diǎn)體會(huì)[J] ．科技資訊， 2007，(20) ．

篇10

Study on Quality Management of Municipal Engineering

Zhao Yong-de

（Jingyuan County Public Utilities Management OfficeJingyuanNingxia756400）

【Abstract】With the continuous development of our country， the deepening of reform and opening up， the rapid growth of the national economy in recent years， around the capital investment projects continue to increase， followed by the construction of municipal construction enterprises mushroomed， develop rapidly. But because of the one-sided pursuit of economic interests， as well as in the construction quality is not synchronized to keep up with timely and positive and effective quality control， there have been batch after batch of shoddy "rubbish" project. In the event of a natural disaster， major casualties occur， and major engineering quality accidents occur frequently， which not only cause great loss and harm to people's lives and property， but also bring hidden dangers to the development of society. National image. Therefore， it is extremely important to analyze the existing problems in the construction quality management of municipal engineering.

【Key words】Municipal engineering；Quality management

市政工程建設(shè)是在城市建設(shè)中具有舉重若輕地位的基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工作，在現(xiàn)如今的每一個(gè)城市都有數(shù)不清的、大大小小的的市政工程在進(jìn)行著，他們貫穿在我們的日常生活中，與每個(gè)城市的居民的生活密不可分、息息相關(guān)。與此同時(shí)，這些市政工程在建造時(shí)又必定會(huì)對(duì)城市居民的生活造成著或大或小的影響，比如施在工過程中可能產(chǎn)生的粉塵、噪音、交通道路擁擠以及隨工程進(jìn)行而產(chǎn)生的各類生產(chǎn)生活垃圾等給居民的正常生活與出行帶來的不便和干擾。市政工程建設(shè)就在居民身邊，因此市政工程建設(shè)需要獲得周邊居民的認(rèn)可與支持。市政工程建設(shè)的程序復(fù)雜、配套的建設(shè)項(xiàng)目繁多，施工難度較大。尤其一些項(xiàng)目因?yàn)閰⒔▎挝惠^多時(shí)，多家施工單位交叉作業(yè)，施工隊(duì)伍素質(zhì)又參差不齊，常有違反規(guī)范要求的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于市政工程中有較多的隱蔽工程，很多潛在的質(zhì)量問題在投入使用的初期不容易暴露，易為管理人員忽視。市政工程還會(huì)涉及到當(dāng)?shù)卣恼?jī)以及當(dāng)?shù)氐耐獠客顿Y環(huán)境，所有這些因素都可能造成市政工程建設(shè)的工期緊、任務(wù)重，而市政工程建設(shè)隊(duì)伍往往和地方政府的關(guān)系復(fù)雜，這些都給市政工程建設(shè)的管理帶來各種各樣的問題。

1. 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

（1）有的施工單位尚缺乏最基本質(zhì)量控制程序和質(zhì)量控制手段，甚至都不具備基本的質(zhì)量意識(shí)，短期行為突出。很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標(biāo)的；施工用的設(shè)備不按照行業(yè)規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行投入，投入的設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量都潛存著或多或少的問題；施工過程中的違法分包與轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象普遍存在、借用他人的資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)的情況亦不在少數(shù)，中標(biāo)的單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工質(zhì)量的管理很弱甚至根本就是形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管單位與施工單位合謀偷工減料；施工單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與管理人員缺乏必要的施工經(jīng)驗(yàn)，施工組織不合理、現(xiàn)場(chǎng)混亂。

（2）工程質(zhì)量管理體系不完善；片面追求工期，忽視質(zhì)量，又因承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)小而忽視質(zhì)量管理。為搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量；工作人員的自身素質(zhì)參差不齊。工作人員來源復(fù)雜，盲目指揮、在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管、****行為橫行。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，施工過程摩擦和矛盾不斷。

（3）監(jiān)理單位得質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點(diǎn)就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強(qiáng)、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實(shí)魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員；監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風(fēng)也比較差。其施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機(jī)構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是：責(zé)任很大、權(quán)力有限、能力不足。

2. 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題的解決措施

2.1對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理要有明確的目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)市政工程總的質(zhì)量目標(biāo)會(huì)設(shè)有許多的分目標(biāo)， 一步一步實(shí)現(xiàn)分目標(biāo)可被視為是實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的一些具體步驟。所謂已經(jīng)確定好的目標(biāo)實(shí)際有兩方面的含義， 一方面是要求被管理的對(duì)象要按照預(yù)定的目標(biāo)和方向進(jìn)行作業(yè)；另一方面是控制管理活動(dòng)不能夠超越現(xiàn)有的資源條件。因此在明確了整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)之后， 項(xiàng)目的管理人員在制定具體的質(zhì)量管理計(jì)劃時(shí)，就要以具體的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)， 對(duì)過程中的各主要因素進(jìn)行科學(xué)合理的分析， 制定切實(shí)可行的、高效的計(jì)劃措施。

2.2加強(qiáng)對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目基本內(nèi)容的質(zhì)量管理。

（1）市政工程質(zhì)量是一個(gè)復(fù)雜的過程，但不言而喻人在市政工程施工質(zhì)量管理中是占決定性的因素。施工、操作及管理人員自身素質(zhì)的高低對(duì)于工程的質(zhì)量會(huì)起到起決定性的作用。工作人員素質(zhì)的高低對(duì)于市政工程質(zhì)量的影響最明顯也是最重要的表現(xiàn)就是工作質(zhì)量。市政工程建設(shè)的工人流動(dòng)性大，管理人員管理行為的隨意性，監(jiān)理人員工程質(zhì)量監(jiān)理的無所謂態(tài)度等都會(huì)對(duì)工作質(zhì)量造成致命的后果和不可挽回的影響。因此必須要做好工程建設(shè)過程中的穩(wěn)定性工作，同時(shí)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、獎(jiǎng)懲并存、共同作用的有效機(jī)制，這樣達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。

（2）市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。管理活動(dòng)的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是對(duì)施工過程中的實(shí)際情況與事先預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間兩相對(duì)照，看在相比較之下是否存在偏差，這樣的偏差能否容忍，即是否在可以允許的范圍之內(nèi)。一旦得出的結(jié)論為"否"，那么就要決定是否要采取整改措施，采取什么樣的整改措施，如此一來，工程就必須停頓下來，所以是否有計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)， 決定了工程是否能夠進(jìn)行管理控制。在實(shí)際的施工中， 常常會(huì)發(fā)生這樣、那樣的情況， 計(jì)劃與標(biāo)準(zhǔn)二者缺一不可。

（3）市政工程建設(shè)原材料、設(shè)備的質(zhì)量管理。市政工程建設(shè)所用的原材料、設(shè)備是形成建設(shè)工程實(shí)體的直接與間接因素，同時(shí)也是保障工程質(zhì)量的基本要素。究其源頭也是人的問題。

（4）市政工程施工工序的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理中最基本的內(nèi)容對(duì)工程的工序質(zhì)量的控制，目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響質(zhì)量的制約因素， 并消除， 使其控制在一定的范圍內(nèi)，確保質(zhì)量。工序質(zhì)量既不穩(wěn)定、也不確定， 不穩(wěn)定性是因?yàn)槿斯げ僮鳎y以完全調(diào)整步調(diào)，不確定性是指市政工程的施工工程量很大，施工人員交叉施工的情況普遍存在。要把握好工序質(zhì)量， 就要對(duì)每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，使每一道工序都在合理的控制之下進(jìn)行。

（5）市政工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理要時(shí)刻牢記以人為本，要以保障居民的人生財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)要求，要以提高全體工作人員的素質(zhì)極其質(zhì)量意識(shí)為前提緊抓工程質(zhì)量。在施工過程中，要明確質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)管理、規(guī)范化施工，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲分明制度，有效地對(duì)市政工程施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。

3. 結(jié)論：

總之，市政工程施工質(zhì)量管理在是市政工程施工項(xiàng)目管理中一項(xiàng)非常重要的工作。這是由于市政工程自身的特點(diǎn)決定的，這些特點(diǎn)使得市政工程施工質(zhì)量管理的任務(wù)既十分復(fù)雜又很是繁重。而市政工程有關(guān)系著城市中每一個(gè)人的生活，不可謂不重要。因而在市政工程中的施工質(zhì)量問題也具有舉重若輕的地位，既關(guān)系民生也關(guān)系市政，應(yīng)當(dāng)牢牢抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問題，認(rèn)真對(duì)待、謹(jǐn)慎分析、小心控制、嚴(yán)格把關(guān)。以保證我國(guó)市政工程質(zhì)量管理達(dá)到一個(gè)新的臺(tái)階，以保證居民的生命財(cái)產(chǎn)的安全。

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