導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇電工的安全教育，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

2.結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，及時滲透安全知識

在《電工基礎(chǔ)》教學(xué)中進行安全教育，教師應(yīng)結(jié)合教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生實際，努力促使學(xué)生比較全面地把握安全知識，理解安全內(nèi)容，高度重視安全問題。第一，要克服學(xué)生的畏難心理，明確安全的重要性。由于中職生在初中時的《物理》學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，理解能力弱，進入職高后，課程難度逐漸加深，課程內(nèi)容逐漸增多，致使部分學(xué)生難以接受；加上教師在講電工實習(xí)時可能會出現(xiàn)多種安全問題，一時難以適應(yīng)，心理上出現(xiàn)畏難情緒。尤其是膽小的學(xué)生，一聽到老師講的電工操作時出現(xiàn)的不安全案例，及看到教師在視屏上播放的電工實習(xí)出現(xiàn)的不安全事故，畏難心理更重。因此，為了順利完成教學(xué)任務(wù)，達到安全教育的目的，教師必須消除學(xué)生的畏難心理，讓他們對該課程有一個全新的認識。如明確該課程學(xué)習(xí)的重要性，注意新舊知識的聯(lián)系，講究學(xué)習(xí)方法，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣等。第二，要把安全知識的教育貫穿于整個教學(xué)過程。教師對于安全知識的教育要有目的、有計劃地貫穿在學(xué)科教學(xué)的全過程。要充分利用教材各章節(jié)內(nèi)容，深入鉆研教材，吃透教學(xué)要點，滲透安全教育知識。如《電工基礎(chǔ)》運用安全用電知識解釋供電系統(tǒng)的安裝一節(jié)，應(yīng)讓學(xué)生明確什么是保護接地，什么是保護接零和重復(fù)接地，為什么中性線不接地的供電系統(tǒng)，必須采用保護接地。為什么中性線接地的供電系統(tǒng)，必須采用保護接零。這兩種保護措施為什么不能混用。為什么在中性接地的保護接零系統(tǒng)中，為了使用電更加安全可靠，可對中性線采用重復(fù)接地措施等。在這些知識的講解中，應(yīng)滲透安全用電、安全安裝的相關(guān)知識，使學(xué)生懂得如果接錯其后果不堪設(shè)想。又如對“三相異步電動機”一章的學(xué)習(xí)，教師在講清三相異步電動機工作原理、構(gòu)造的同時，還應(yīng)讓學(xué)生明確在三相交流星形連接中，中性線電流是多少，中性線可否省去，總中性線上為什么不能接熔斷器和開關(guān)，接上會產(chǎn)生怎樣的后果，在實驗時應(yīng)注意什么問題等。教師在講清這些知識點的同時，應(yīng)有意識地滲透安全知識內(nèi)容，及時進行安全教育，使學(xué)生懂得本學(xué)科知識的學(xué)習(xí)與實踐跟現(xiàn)實生活與將來工作的密切聯(lián)系。如果現(xiàn)在不認真學(xué)習(xí)，不認真訓(xùn)練，沒有過硬的技術(shù)，那么，勢必影響將來的工作、生活及工作成效，甚至危及生命，或者給國家集體帶來嚴重后果。

篇2

良好的安全教學(xué)環(huán)境不僅保證了學(xué)生和教師的人身安全，也符合現(xiàn)代安全教育的理念。重視這門課程中的安全教育問題就要把安全教育作為一門單獨的課程，結(jié)合電工儀表與測量的課程特點，為學(xué)生講授，尤其強調(diào)實踐環(huán)節(jié)的安全問題，將講與練，教與學(xué)相結(jié)合，并添加娛樂創(chuàng)新的方式，吸引學(xué)生的注意力，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)意識由被動變主動，由消極到積極。創(chuàng)新教學(xué)方式，使學(xué)生輕輕松松學(xué)到知識并保證學(xué)生的安全。

1.2國家生產(chǎn)政策要求

發(fā)電廠機電設(shè)備安裝與運行專業(yè)的學(xué)生，將來步入工作崗位，從事的工作都有一定的危險性，國家在安全生產(chǎn)方面非常重視。因此，在學(xué)校教學(xué)階段，就要求進行安全教育。為了將這門課程中的安全教育問題落實好，可以考慮從以下幾個方面著手：（1）營造良好的安全教育環(huán)境：安全教育是一項綜合性、系統(tǒng)性的工程，要想取得良好的教育效果，必須有一個領(lǐng)導(dǎo)重視、相關(guān)部門協(xié)調(diào)、責任和目標明確的良好環(huán)境來保證。（2）部門間積極協(xié)調(diào)落實：電工儀表與測量的安全問題不僅僅是授課教師的任務(wù)，還需要相關(guān)部門的大力支持。從課程計劃到課程考核及課程實踐環(huán)節(jié)，學(xué)校一些相關(guān)部門，從政策支持、教室提供、實驗場地以及教師安排等方面應(yīng)該給予大力支持。（3）樹立教學(xué)目標，明確教學(xué)責任：將這門課程的安全教育搬進課堂、落實學(xué)分工作是由學(xué)校的各部門協(xié)助完成的。在課程設(shè)計階段，明確各部門的職責，把安全措施做到實處，落實到人。

2學(xué)生安全教育培養(yǎng)目標

安全教育在教學(xué)中非常重要，如何定位學(xué)生學(xué)習(xí)目標就顯得至關(guān)重要。通過筆者多年的教學(xué)實踐，認為學(xué)生安全教育的培養(yǎng)目標，主要包括具有良好的安全知識與技能、良好的安全意識與操作紀律、良好的性格素質(zhì)、科學(xué)態(tài)度，培養(yǎng)電業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)這幾個方面的內(nèi)容。

2.1掌握良好的安全知識與技能

只有掌握了良好的安全方面的知識才能有效做好安全措施，不致于因為知識的匱乏導(dǎo)致誤操作而出現(xiàn)事故。教學(xué)過程中，安全知識教育應(yīng)作為重要內(nèi)容進行傳授，讓學(xué)生熟練掌握此方面的知識和技能是教師的目標。

2.2掌握良好的安全意識與操作紀律

教學(xué)過程中，不僅要教會學(xué)生安全方面的知識和技能，更要讓學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣，提高安全意識，嚴格按照操作流程進行操作，不能存在僥幸心理。

2.3培養(yǎng)良好的性格，提高職業(yè)素質(zhì)

學(xué)生在讀書階段，個人的性格以及專業(yè)素質(zhì)往往會隨著教師傳授技巧而改變。老師不僅僅要重視專業(yè)教育，還要重視綜合素質(zhì)教育，使學(xué)生成長為全方位的人才，在工作中，才能夠有一定的責任心和事業(yè)心，工作才能完成得更加出色。

3明確教學(xué)培養(yǎng)目標，樹立清晰的教學(xué)思路

只有明確教學(xué)過程中的具體目標，并整理一個清晰易懂的教育思路，才可以有效避免電工類教學(xué)課堂上的危險性，本人根據(jù)多年教學(xué)經(jīng)驗，總結(jié)出以下課堂具體教學(xué)實例，可以在此基礎(chǔ)上選擇合適的方法充分融入到教學(xué)課堂中。（1）加強課程實踐：在電工儀表與測量這門課程的實踐環(huán)節(jié)我們要加強對學(xué)生安全意識的指導(dǎo)，把安全教育作為實踐環(huán)節(jié)的重點課程來講，讓學(xué)生在明白安全教育重要性的基礎(chǔ)上了解在實際操作時怎樣保證自身的安全，從而把理論轉(zhuǎn)化為實踐。（2）通過實習(xí)進行安全教育：再好的課堂也不如學(xué)生直接走進將來工作的環(huán)境，例如可以到水電廠、發(fā)電站等單位實習(xí)，通過單位人員的介紹以及學(xué)生自己的“視、聽”可以零距離接觸，通過實習(xí)，使學(xué)生切身體會到安全的重要性，這樣回到課堂上，學(xué)習(xí)的自覺性和針對性就會發(fā)揮得更好。（本文來自于《職業(yè)教育》雜志?！堵殬I(yè)教育》雜志簡介詳見。）

4實踐培訓(xùn)過程中的注意事項

（1）實踐前的安全指導(dǎo)：實踐前的安全指導(dǎo)相當于在學(xué)生具體操作前的實踐檢查，教師要根據(jù)學(xué)生的自身情況做到能夠掌控全局，未雨綢繆并有較強的事前預(yù)見性，比如要把在即將實踐的工作工程中的不安全隱患盡量想得周全，同時還要提前為學(xué)生培訓(xùn)演練，在遇到一些類似問題時的具體處理辦法，保證學(xué)生有臨時處理問題的能力，以及對自我強烈的保護意識。（2）實踐中的安全指導(dǎo)：實踐中的安全指導(dǎo)屬于學(xué)生與教師共同作業(yè)情況下的指導(dǎo)。應(yīng)該使教師運用我們的基礎(chǔ)知識和多年實踐能力一起面對突發(fā)事件，并充分利用智慧解決，有時一些野外作業(yè)的方法并非不知道或者不思考，而是由于教師在場，就不愿意自己動腦筋解決，在面臨此問題時，教師應(yīng)該主動培養(yǎng)學(xué)生的自主能力。（3）實踐后的安全指導(dǎo)：實踐后的安全指導(dǎo)就是對本次實踐的總結(jié)和分析。教師應(yīng)主動培養(yǎng)并重視事后的安全總結(jié)，善于運用后，可以不斷提高自身和作業(yè)人員的安全素質(zhì)和工作效率。電工儀表與測量課程在實踐環(huán)節(jié)也同樣存在一些危險性，為了保證在教學(xué)過程中教師和學(xué)生的安全，筆者認為有必要將這門課程中的安全問題單獨作為一項課程來重點講授，通過教師的耐心講解和學(xué)生的努力學(xué)習(xí)，能夠提高學(xué)生自身的安全意識，有效減少教學(xué)中事故發(fā)生的概率，降低了實踐過程中的危險性，保證了日常教學(xué)任務(wù)的順利完成。

篇3

安全教育是強化員工安全意識和責任意識、保障安全生產(chǎn)的重要途徑，通過安全教育可以進一步提高員工的安全素質(zhì)，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。做好安全教育工作是確保安全生產(chǎn)的前提條件，也是確保電力職工在生產(chǎn)中安全與健康的重要措施。

一、對新進人員進行安全教育的必要性

由于新進人員對電力生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，缺乏必要的安全知識和自我保護意識，加上對新環(huán)境好奇，往往會有隨意走動觸摸的行為，而亂走亂動往往會造成事故，不僅危及自己的生命安全，還嚴重影響企業(yè)的安全生產(chǎn)。大量事故教訓(xùn)表明：對新進人員必須進行安全教育?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)?！币虼?，必須對新進人員進行安全教育。

二、安全教育的目的

安全教育的目的是使新參加工作的人員從一開始就樹立牢固的安全思想，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，學(xué)習(xí)必要的安全基本知識，加強自我防護能力，掌握一定的安全工作技能，養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣。新進人員必須經(jīng)過安全知識的教育和考核，合格后再進入生產(chǎn)現(xiàn)場，以保證他們的人身安全和生產(chǎn)設(shè)備的安全，確保電力安全生產(chǎn)。

三、對新進人員進行安全教育的內(nèi)容

進入縣公司的新進人員已接受部分公司一級的安全教育，了解了有關(guān)勞動安全及衛(wèi)生的法律法規(guī)、通用安全知識、勞動衛(wèi)生和企業(yè)安全文化的基本知識、本企業(yè)勞動安全及衛(wèi)生規(guī)章制度及狀況、勞動紀律和有關(guān)事故案例等項內(nèi)容?？梢哉f，經(jīng)過一級安全教育的新進人員已具有一定的安全思想，掌握了必要的安全法規(guī)知識和安全基本知識?？h公司對新進人員的安全教育應(yīng)主要從幾方面進行。

1.縣公司的二級安全教育

《電力安全工作規(guī)程》是保障電力安全生產(chǎn)的根本，是吸取無數(shù)次電力生產(chǎn)事故教訓(xùn)、長期積累總結(jié)提煉出來的，其重要性不言而喻。近年來發(fā)生的所有責任事故都與沒有嚴格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》有關(guān)。進入電力作業(yè)現(xiàn)場，第一要遵守的就是《電力安全工作規(guī)程》?！峨娏Π踩ぷ饕?guī)程》的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)是新進人員安全教育的重要內(nèi)容之一。

《電力安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)要堅持規(guī)程條文的熟記與現(xiàn)場設(shè)備的指認相結(jié)合。新進人員在生產(chǎn)見習(xí)以前對電力設(shè)備一無所知，覺得《安規(guī)》條文很難記，但是，規(guī)程條文一定要背過。這樣，帶著問題到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，在現(xiàn)場指認設(shè)備時會自覺地與《安規(guī)》條文中的疑問結(jié)合起來，效果會更好一些?！栋惨?guī)》條文的學(xué)習(xí)與設(shè)備的指認相結(jié)合，既可強化《安規(guī)》條文的記憶，也可使新進人員在最短時間內(nèi)了解變電站、線路的構(gòu)造。

這期間，還要讓新進人員學(xué)習(xí)縣公司的安全規(guī)章制度和規(guī)定，以提高新進人員遵章守紀的自覺性。要對新進人員介紹縣公司所管轄的設(shè)備特點及安全狀況、主要危險因素及安全注意事項、預(yù)防工傷事故和職業(yè)病的主要防護措施。

要對新進人員進行安全警示教育，介紹典型事故案例與經(jīng)驗教訓(xùn)，從反面進行教育，加深對安全規(guī)程的理解，增強安全意識。要讓新進人員重點學(xué)習(xí)近期發(fā)生的事故情況通報、快報，通過事故通報、快報的學(xué)習(xí)深刻認識違章的危害性，消除僥幸、麻痹、圖省事等易引發(fā)各類事故的不良心理，切實增強責任意識、憂患意識，時刻保持清醒頭腦。

最后，經(jīng)過安全知識考試，合格者可以分配到班組進行三級安全教育。

2.班組級的三級安全教育

班組級的安全教育是新進人員分配到班組后的安全教育，一般由班組長或班組安全員進行。內(nèi)容包括班組制訂的安全工作規(guī)定和措施，如：崗位安全責任制、班組安全工作規(guī)定、安全工器具管理規(guī)定、班組控制異常和未遂的措施等；班組所管轄的設(shè)備特點及安全要求；依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》制訂的崗位安全操作規(guī)程；與本崗位相關(guān)的安全知識；安全防護用品（用具）的性能和使用方法；典型事故案例與經(jīng)驗教訓(xùn)。安全知識考試合格，方可進入生產(chǎn)現(xiàn)場。

3.進入生產(chǎn)現(xiàn)場前的安全教育

新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場前必須接受結(jié)合實際的安全教育，了解電力生產(chǎn)現(xiàn)場的安全規(guī)定和進入現(xiàn)場的安全注意事項，以便進入生產(chǎn)現(xiàn)場后能夠確保自身安全和設(shè)備安全。

（1）著裝要求。新進人員進入電力生產(chǎn)現(xiàn)場前，著裝要符合規(guī)定。要注意：嚴禁不戴安全帽進入生產(chǎn)現(xiàn)場，嚴禁穿尼龍、化纖類服裝進入生產(chǎn)現(xiàn)場，禁止戴圍巾、穿風(fēng)衣或大衣進入生產(chǎn)現(xiàn)場，女職工禁止穿裙子和穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋進入生產(chǎn)現(xiàn)場。

（2）紀律要求。聽從指揮、遵守紀律，是保證新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場后不引發(fā)人身、設(shè)備事故的關(guān)鍵。新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須遵守現(xiàn)場紀律，聽從監(jiān)護人的指揮，以保證人身及設(shè)備安全。

（3）安全要求?？h公司所轄設(shè)備為變電站與線路，新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場前要學(xué)習(xí)變電站的系統(tǒng)構(gòu)成及進入變電站的安全要求，學(xué)習(xí)線路的基本知識及進入輸電線路走廊的安全要求。

檢修、安裝施工現(xiàn)場是新進人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)的最好場所。因為在檢修、安裝作業(yè)中，設(shè)備解體后各零部件的結(jié)構(gòu)都可以直觀地看到，同時也可以學(xué)到檢修、安裝的工藝過程。因此，在保證安全的前提下，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)準許，新進人員在專人帶領(lǐng)下可以進入檢修現(xiàn)場。

新進人員進入檢修現(xiàn)場必須著裝規(guī)范，遵守紀律。進入解體后的變壓器、高壓隔離開關(guān)等設(shè)備附近時衣袋內(nèi)不得帶小物件，以防掉入設(shè)備中造成隱患。新進人員進入檢修、安裝施工現(xiàn)場不得參加任何作業(yè)，并在參觀學(xué)習(xí)完畢后迅速離開。

每一位進入縣公司的新進人員都要經(jīng)過嚴格的安全教育，認真執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場的安全規(guī)定，才能保證人身安全和生產(chǎn)安全。 轉(zhuǎn)貼于

四、縣級供電企業(yè)要創(chuàng)新安全教育機制

1.建立安全教育新模式

（1）針對安全教育廣泛性的特點，采取分層次教育方式。根據(jù)不同崗位特征采用有針對性的安全教育手段及內(nèi)容。對技術(shù)、管理人員通過傳播安全教育新思路，宣傳相關(guān)政策法規(guī)新動向，理順安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展相互促進、相互提高的新思路；對一線生產(chǎn)職工以貼近工作實踐的內(nèi)容開展經(jīng)常性的安全教育座談活動，結(jié)合各時期安全動態(tài)與企業(yè)內(nèi)部安全活動特點，開展相關(guān)專題安全講座討論，加強生產(chǎn)員工安全防范的意識和能力，同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部職工相互學(xué)習(xí)、相互促進的安全協(xié)作環(huán)境。如在1次“安規(guī)”年度考試中，曾嘗試利用2個案例，1個為外地同類企業(yè)、另1個為本地兄弟單位的事故通報內(nèi)容，不設(shè)標準答案，要求職工自行分析并提出事故防范措施，從答卷情況及考后職工反饋來看均取得意想不到的效果。隨后，結(jié)合本企業(yè)安全教育開展座談討論，更進一步促進了企業(yè)安全教育形勢的深入發(fā)展，增強了職工安全防范的意識和學(xué)技能、用規(guī)范的自覺性。

（2）充分運用現(xiàn)代科技開展企業(yè)安全教育。積極開發(fā)和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育效果。大力開發(fā)具有各種崗位、工種特點的計算機事故預(yù)想與處理仿真系統(tǒng)，開展事故演練培訓(xùn)，提高職工防范事故的能力。

（3）建立健全安全教育架構(gòu)。合理實行企業(yè)內(nèi)部資源配置，通過設(shè)立安全教育專職，開展安全教育題材策劃與組織傳播，明確企業(yè)內(nèi)部各層次安全教育成員職責，建立相關(guān)安全教育激勵與約束機制，促使安全教育走向規(guī)范化。

2.拓展安全教育資源開發(fā)與共享

（1）電力企業(yè)內(nèi)部有計劃、有步驟采取專題教育培訓(xùn)及座談形式，充分利用各種事故通報開展安全教育，有效緩解安全教育資源不足的矛盾；相對集中資源優(yōu)勢，開展安全教育課題的開發(fā)與應(yīng)用推廣，同時通過電力企業(yè)間安全教育資源的優(yōu)勢互補與有償共享等協(xié)作途徑，促進企業(yè)間的交流與合作，實現(xiàn)電力安全教育資源的開發(fā)與使用效能的最大化。

（2）以區(qū)域性電力企業(yè)為主要服務(wù)對象，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)化安全教育實體，有效緩解企業(yè)自身資源不足的矛盾。通過獨立經(jīng)濟實體營造的區(qū)域內(nèi)設(shè)施，包括各類仿真培訓(xùn)設(shè)備和基地以及研究開發(fā)的各種新型培訓(xùn)教育內(nèi)容，對區(qū)域內(nèi)電力企業(yè)實行有償服務(wù)，一方面避免了各電力企業(yè)研究與設(shè)施重復(fù)投入造成的浪費，另一方面通過專業(yè)化研究成果實施電力職工安全教育工作也可收到更為明顯的效果。

3.構(gòu)筑企業(yè)多層次安全教育人才體系

（1）企業(yè)安全教育的人才結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于企業(yè)策劃和開展各項安全教育工作，并通過側(cè)重繼續(xù)教育，不斷提高相關(guān)人員在社會科學(xué)與管理科學(xué)方面的知識水平，促進企業(yè)安全教育工作不斷創(chuàng)新發(fā)展。

（2）生產(chǎn)第一線職工安全防范意識與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實處，必須在生產(chǎn)第一線職工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育人選，努力利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢，根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點，及時調(diào)整教育內(nèi)容和形式，在生產(chǎn)第一線建設(shè)有效的安全教育陣地。

4.確立安全教育激勵與約束機制

篇4

中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9599 （2013） 01-0170-02

1 電子公文交換系統(tǒng)的概述

1.1 電子公文交換系統(tǒng)定義與內(nèi)容。電子公文交換系統(tǒng)是一個實現(xiàn)政府各機關(guān)單位公文交換的電子化傳送和管理的信息系統(tǒng)。它包含兩個方面的內(nèi)容，一方面，充分利用政府機關(guān)已有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和各區(qū)政府及各委、辦、局已建成的辦公自動化系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋全市的安全可靠的政府公文數(shù)據(jù)中心及傳輸交換平臺，另一方面，規(guī)劃和建立政府電子公文的標準規(guī)范，同時依托CA認證、電子印章等安全技術(shù)，實現(xiàn)在政府機關(guān)內(nèi)網(wǎng)跨平臺的電子公文交換。

電子公文交換系統(tǒng)的英文縮寫就是EODES，我國在二十世紀八十年代中期才開始致力于發(fā)展EODES網(wǎng)絡(luò)平臺，主要是局限于所有的財政部門并沒有一個統(tǒng)一的標準，另外一個原因局限于經(jīng)濟財政的收入薄弱，并且受限于觀念的影響，并沒有在信息建設(shè)上投入大量的設(shè)備，因此起步略晚。目前的EODES網(wǎng)絡(luò)平臺主要為拓撲結(jié)構(gòu)，而拓撲結(jié)構(gòu)就是指所有站點相連構(gòu)成的形狀，又分為為分層的集中式結(jié)構(gòu)或稱星型分級拓撲。

1.2 電子公文交換系統(tǒng)的作用。根據(jù)國家規(guī)定，政府電子公文將采用統(tǒng)一的格式，并以XML來進行描述。因此，電子公文交換系統(tǒng)對XML電子公文的處理和交換能力便成為整個系統(tǒng)成敗與否的關(guān)鍵所在。得益于采用了iSwitch XML信息交換機，黎明網(wǎng)絡(luò)電子公文交換系統(tǒng)非常輕松地解決了以上的問題。與此同時，由于iSwitch XML信息交換機的獨特結(jié)構(gòu)，使得接入到信息交換機中不同板卡的各機關(guān)單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成了相互獨立網(wǎng)絡(luò)安全域，安全域之間只能在通過了板卡檢查點（安全網(wǎng)閘）的安全審查后才能傳遞信息，這樣就保證了各單位部門的業(yè)務(wù)系統(tǒng)在保證相互隔離的情況下仍然可以安全地進行信息交換。

通過政府電子公文系統(tǒng)的建設(shè)，可以加快政府機關(guān)內(nèi)無紙化公文傳輸?shù)倪M程，提高政府機關(guān)內(nèi)公文流轉(zhuǎn)的速度，進而可以提高政府機關(guān)行政事務(wù)的處理效率。同時，系統(tǒng)可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，通過簡單的硬件設(shè)備的升級和應(yīng)用模塊的增加，可以平滑的升級為整個城市的電子政務(wù)信息交換中心。

2 電子公文交換系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

電子公文交換系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)紙質(zhì)公文交換系統(tǒng)要簡便得多，并且大量的節(jié)省了人力物力，之前的政府部門之間的專員整理、郵遞傳送、郵政傳真等等，而目前的電子公文交換系統(tǒng)就是隨時實現(xiàn)網(wǎng)上傳遞，也意味著是辦公室無紙信息傳播的一場新革命。它是通過計算機操作處理存儲的數(shù)字化產(chǎn)物，所以又稱數(shù)字文檔，由于其自身特點具有存儲簡單、占用空間小、遠距離傳播快、易分類處理、檢索簡便，這些都是紙質(zhì)文檔很難實現(xiàn)的，而且隨著電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，電子公文交換系統(tǒng)滿足了越來越多人的需求。

但是電子公文交換系統(tǒng)也有著自身難以克服的局限性，相對于紙質(zhì)公文而言電子公文容易被人復(fù)制、修改，在信息傳播過程中如果遭遇掉包、涂改在電子文檔上幾乎很難留下痕跡，這樣將會造成安全隱患，所以在其真實性、可靠性、完整性方面很難與紙質(zhì)公文相比，并且由于其信息載體依賴于計算機或者是存儲系統(tǒng)，很難在沒有載體的情況下進行閱讀，這也將給未來電子公文交換系統(tǒng)的發(fā)展帶來了局限性。

3 基于安全的電子公文交換系統(tǒng)的實現(xiàn)

3.1 基于C/S結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)處理模型。C/S結(jié)構(gòu)既是指基于Client/Server，也就是客戶機/服務(wù)器的結(jié)構(gòu)，Client和Server是指兩個不同的程序，有時候客機和終端可能還會相距很遠的距離。Client的任務(wù)是將任務(wù)的要求提供給Server程序，然后由Server程序?qū)⒔Y(jié)果裝換為特定形式之后再返回給Client程序的過程。C/S結(jié)構(gòu)工作的一個基本原則就是指將任務(wù)分解成了多個子任務(wù)，然后由多臺計算機協(xié)作完成，采取功能分布原則。即客戶端完成數(shù)據(jù)的處理、表示以及用戶的借口功能；終端完成DBMS終端核心處理功能。

傳統(tǒng)的C/S結(jié)構(gòu)模式雖然采用的開放式的模式，但這只是系統(tǒng)開放一級的開放性，無論是Client程序還是Server程序要特定的軟件支撐，并沒有達到用戶切身期望的開放黃金，而且C/S結(jié)構(gòu)需要不同操作系統(tǒng)去開放不同版本的軟件，所以很難適應(yīng)需求。

3.2 基于B/S結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)處理模型。B/S結(jié)構(gòu)既是指基于Brower/Server，也就是瀏覽器/服務(wù)器的結(jié)構(gòu)，B/S結(jié)構(gòu)最大的有點就是用戶可以在任何通過Internet進行操作而不需要任何安裝任何的軟件，使用全部通過Web網(wǎng)站來實現(xiàn)。它主要是利用了不斷成熟的Web瀏覽器技術(shù)，結(jié)合瀏覽器的多種Script語言和ActiveX控件技術(shù)，用戶通過網(wǎng)頁界面就能事先之前必須需要復(fù)雜軟件輔助才能操作的強大功能，客戶端事先的是零維護，系統(tǒng)得擴展也變得十分容易。

不過B/S結(jié)構(gòu)，在數(shù)據(jù)查詢的響應(yīng)速度或者是安全系數(shù)功能方面都要低于C/S結(jié)構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)。

3.3 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計與實現(xiàn)。數(shù)據(jù)庫的設(shè)計分為用戶和系統(tǒng)后臺兩個方面。

而其中字段Status信息表示的狀態(tài)分別是0表示已發(fā)送的信息，1表示已發(fā)送的信息被刪，2草稿信息未發(fā)生，3草稿信息被刪。

近年來信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展十分快速，而電子公文交換系統(tǒng)也越來越被社會認可，并且開始并不局限于地域和相關(guān)部門內(nèi)部的限制，開始向交互性的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而目前電子政務(wù)正逐漸被全社會認可開始投入實施過程中，一旦其能面臨廣大民眾，那么對于監(jiān)督國家的財政政策以及策略發(fā)展都有著不可忽視的作用，提高了公眾的透明度，切身符合國家實行發(fā)展戰(zhàn)略政策的要求。另外一個方面，傳統(tǒng)的紙質(zhì)公文每年都將消耗大量的紙張，這對于節(jié)約政府開支以及環(huán)保方面都做出相應(yīng)的貢獻。

參考文獻：

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中圖分類號:C913.32 文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914（2012）05-292-02

一、嚴卡源頭遏制道路交通安全事故勢頭

相關(guān)研究結(jié)果表明，95.6%以上的交通事故是由人的行為不當造成的。其中，未經(jīng)駕校嚴格培訓(xùn)學(xué)習(xí)、交通安全意識淡薄、駕駛技能差，是造成各類交通事故的主要原因。因此，只有卡住源頭才能有效遏制交通安全事故勢頭。

全國道路交通安全形勢不容樂觀，道路交通安全形勢十分嚴峻，亟需從源頭上遏制惡通事故的增長和蔓延。從事故原因看，超載、超速、超員行駛，酒后駕駛，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故多發(fā)的主要原因，特別是超速行駛導(dǎo)致的事故死亡人數(shù)占死亡人數(shù)的14.2%，這個比例還是相當高的。從事故發(fā)生的地點和道路情況看，高速公路的事故仍然呈上升趨勢。有些駕駛員培訓(xùn)學(xué)校主要是集中在如何教導(dǎo)學(xué)員如何駕車、如何停車等，更重要的是如何應(yīng)對駕駛證考試發(fā)證，很少教育他們?nèi)绾翁幚韽?fù)雜的交通問題以及灌輸?shù)缆范Y讓精神。所以，加強駕駛員道路安全培訓(xùn)將會從源頭實現(xiàn)安全意識、方法、措施的全面灌輸，將從源頭進一步遏制交通意外事故的發(fā)生。從全國通報的特大交通安全惡性事故情況看，絕大多數(shù)交通事故都是由于交通違法而引起的。同樣的錯誤反復(fù)出現(xiàn)，一次又一次地制造生活中的悲劇，給人民群眾的生產(chǎn)生活造成極大的破壞，給社會安定帶來麻煩的同時也給經(jīng)濟發(fā)展帶來危害。駕駛員參加培訓(xùn)的目的是使駕駛員“更加集中注意力，盡量早地識別并進行有意識地決策，準確而又迅速的動作”，達到安全駕駛的目標。它能夠讓駕駛?cè)烁娴赜^察并了解駕駛環(huán)境，更準確地預(yù)測不確定的潛在的危險因素，更及時地采取預(yù)防措施避免交通事故。無論在哪里駕駛，無論駕駛何種車輛，教育駕駛?cè)巳绾胃行?、更及時地觀察、預(yù)測和行動，并逐漸形成良好的駕駛習(xí)慣和安全理念，就可以實現(xiàn)在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境中預(yù)防交通事故發(fā)生。

二、嚴把源頭關(guān)是確保道路交通安全的關(guān)鍵

各級公安交通管理部門要從申領(lǐng)機動車駕駛證人員入手，對申領(lǐng)人和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校進行系統(tǒng)的安全駕駛教育培訓(xùn)和考核，將安全駕駛教育培訓(xùn)考核納入駕駛?cè)丝颇靠荚?，凡安全駕駛教育培訓(xùn)考核不合格的不受理其它科目的考試。將新申請領(lǐng)取低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛證的人員和增型大型貨車、城市公交車、牽引車和大型客車的駕駛?cè)思{入安全駕駛教育培訓(xùn)考核的重點，培訓(xùn)考核率應(yīng)達到100%。未通過安全駕駛教育培訓(xùn)考試的不予核發(fā)駕駛證，建立交通安全源頭管理的長效機制，全面提高機動車駕駛?cè)税踩庾R和預(yù)防交通事故的能力，培養(yǎng)駕駛?cè)艘?guī)范的交通行為，從源頭上預(yù)防各類道路交通事故發(fā)生。

各級公安交通管理部門要將安全駕駛教育培訓(xùn)從駕駛?cè)藬U展到校園、村莊、工地、企業(yè)和社區(qū)。安全民警免費為轄區(qū)中小學(xué)在校學(xué)生、村民、農(nóng)民工、職工和居民進行交通安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)率應(yīng)達到90%以上。要廣泛深入推進交通安全進學(xué)校，進村莊，進企業(yè)，進社區(qū)，進工地的“五進”宣傳活動，建立全民道路交通安全預(yù)防意識。加強對中小學(xué)生、農(nóng)民等重點群體的宣傳教育，深入開展“交通安全村”、“交通安全學(xué)?！?、“交通安全示范單位”創(chuàng)建活動，各單位交通安全管理部門設(shè)立安全宣教室，加強交通安全宣傳教育基地建設(shè)，明確宣傳教育的目標和重點。

各級公安交通管理部門要統(tǒng)籌推進道路交通事故預(yù)防的科技應(yīng)用，強化對重點路段、重點車型、重點人員的管控，開展特大道路交通事故專案剖析和道路交通事故預(yù)防對策調(diào)研，加強對道路交通事故規(guī)律、特點以及影響和制約公安交通管理工作深層次問題的研究，不斷豐富安全駕駛教育培訓(xùn)內(nèi)容。

各級公安交通管理部門要完善機動車和駕駛員的信息化戶籍管理，建立健全轄區(qū)機動車、駕駛?cè)?、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及交通違法、交通事故等基礎(chǔ)工作臺賬。各級公安交通管理部門要充分利用交通運輸部門提供的衛(wèi)星定位（GPS）動態(tài)監(jiān)控手段，加強對客運車輛、化學(xué)危險品運輸車輛行駛速度、連續(xù)駕駛時間等運行情況的監(jiān)督檢查，嚴格查處超員，超載，超速和疲勞駕駛等違法行為。利用衛(wèi)星定位（GPS）告知路況信息和相關(guān)預(yù)防措施，提醒違法駕駛行為，避免事故發(fā)生。作為駕駛員要時刻將安全行車放在第一位，即將成為駕駛員的人員，一定要認真領(lǐng)會理解交通安全教育培訓(xùn)的重要性，無論何種情況，都要提醒自己要注意安全。因為你、我、他的安全是相連的，只有全社會都增強了安全意識，我們才能擁有真正的安全。

三、安全駕駛教育培訓(xùn)相關(guān)工作措施

⒈要加大交通安全宣傳教育力度。要進一步加強交通安全宣傳教育，積極拓展宣傳陣地，動員大家共同參與和維護道路交通安全；要深入開展“保護生命、安全出行”交通安全宣傳教育工程，按照職責分工，密切配合，扎實開展交通安全法律法規(guī)、基本常識等方面的宣傳教育。

⒉要加強對車輛駕駛員的交通安全提示和對車輛發(fā)生道路交通事故的應(yīng)急處置。以駕駛員為重點，有針對性地制訂宣傳方案，加大宣傳力度，增強宣傳實效，以有效遏制交通違章行為。

⒊要以提高駕駛員素質(zhì)為重點，加強對機動車駕駛員交通安全意識的培養(yǎng)和醫(yī)療急救技能的培訓(xùn)。

⒋要強化駕駛?cè)藛T安全行車的法律意識，對有嚴重違章行為、記滿12分的駕駛?cè)藛T必須及時暫停駕駛機動車。

⒌要掌握駕駛?cè)藛T出車前的思想動態(tài)，做到身體不舒服不出車、熬夜后不出車、家庭有糾紛心情不好不出車；要本著對生命、對社會、對單位負責的態(tài)度，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到安全行車。

⒍要切實加強對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管，盡快組織對車輛的安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T營運質(zhì)量等情況進行全面檢查，對掛靠營運車輛進行全面清理；要落實各單位安全管理的責任，依法履行和加強對所屬車輛和駕駛?cè)藛T的安全管理責任，落實道路交通安全工作目標責任。

⒎要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對干部政績考核的重要內(nèi)容，推行道路交通安全問責制。

8.要進一步提高客貨車駕駛?cè)藛T培訓(xùn)考試要求和準入門檻，嚴格日常教育管理和違規(guī)問題責任追究，以提高客貨運駕駛?cè)藛T隊伍素質(zhì)，預(yù)防和減少重特大道路交通事故。一是提高客貨運駕駛?cè)寺殬I(yè)準入條件；二是嚴格客貨運駕駛?cè)似赣脳l件；三是建立營運駕駛?cè)诵畔⒐蚕砉芾頇C制；四是建立客貨運駕駛?cè)送顺鰴C制。

9.要重點加強高速公路安全行車宣傳教育。（1）在高速公路上，加強安全行車宣傳教育。交通管理部門將《道路交通安全法》及其《實施條例》等法律法規(guī)和高速公路上發(fā)生事故的教訓(xùn)，分類制作文字、圖片、實物等，通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體渠道，向全社會特別是機動車駕駛員廣泛宣傳、教育，加大“五進”宣傳力度，促使“小手拉大手，親人當幫手”，形成全社會參與交通，關(guān)注高速公路行車安全的氛圍。（2）在高速公路上，對易發(fā)事故路段增設(shè)安全實施。完善常規(guī)的標志、標線，使其規(guī)范外，在高速公路的橋梁、長下坡頂、邊續(xù)坡道彎道處的中央隔離帶上設(shè)置太陽能雙面雙色提示燈，來車方向施劃多道減速震蕩帶，增設(shè)“危險，易發(fā)交通事故”、“保持車距，注意行車”、“杜絕違章，禮讓后行”反光標志牌，用物理方式提醒駕駛員注意交通安全。（3）在高速公路上，加大夜間巡邏管理控制力度。高速公路交警大隊要加強夜間路面管控力度，重點是夜間到早間時段，不間斷地進行夜間路面巡邏。巡邏警車巡邏時要打開警燈，在危險路段和車輛密集地方，以及發(fā)現(xiàn)有車輛走“S”形等情況，拉響報警器提醒，必要時用喊話器提醒，用手勢指揮提醒。對可疑駕駛疲勞人員督促下車休息，車速過快時必須降下來，同時發(fā)揮全程雷達跟蹤作用，使固定測速與流動測速相結(jié)合。讓駕駛員知道高速公路上有警車跟蹤，有人員管控，有設(shè)備監(jiān)測，提高安全警惕性，用監(jiān)督方式提醒駕駛員注意交通安全。（4）在高速公路上，對各主要位置進行溫馨提示。一是采用多種宣傳方式在服務(wù)區(qū)、主線道口、收費站營造交通安全宣傳氛圍，讓駕駛員自覺守法，不疲勞開車，不違章開車;二是利用主線道口、收費站窗口為宣傳服務(wù)平臺，發(fā)放防疲勞駕駛等違法行為的溫馨提示卡，擺放便民藥品、工具等，讓駕駛員欣慰安全行車;三是在服務(wù)區(qū)、收費站道口加大違法行為教育處罰力度，讓駕駛員在對與錯的比較中認識到安全行車的重要性；四是對進入高速路段的駕駛?cè)?，用手機短信提示其上高速后要注意安全的行車事項。（5）在高速公路上，充分發(fā)揮交通職能部門的作用。高速公路公安機關(guān)交通管理部門除自身不遺余力地開展整治疲勞駕駛等違法行為外，還要充分發(fā)揮高速公路路政部門、經(jīng)營業(yè)主等單位、人員的作用，并積極爭取各相鄰高速交警大隊和地方公安機關(guān)的配合與支持，謀劃預(yù)防高速公路交通事故的措施。協(xié)調(diào)路政車輛參與路面夜間巡邏，做好事故現(xiàn)場的預(yù)警，加大對超限車輛和超速車輛的管理等。隨時關(guān)注駕駛?cè)说鸟{車動向，發(fā)現(xiàn)有異常行為，立即整治。說服、引導(dǎo)高速公路經(jīng)營業(yè)主加大高速公路安全設(shè)施的投入，該配置的要配置，該補充的要補充，該更新的要更新，打造現(xiàn)代高速公路管理模式，確保高速公路平安行車。

參考文獻：

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篇6

前言

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，對于交通安全設(shè)施的需求也越來越大，因此眾多的安全設(shè)施生產(chǎn)商便應(yīng)運而生。但是大批量的生產(chǎn)則導(dǎo)致了安全設(shè)施產(chǎn)品中的隱患，產(chǎn)品質(zhì)量低下。而部分生廠商借此通過不正當?shù)母偁幨侄?，通過降低質(zhì)量降低價格來打壓對手。所以一定要從安全設(shè)施的質(zhì)量方面入手，加大監(jiān)管力度來保證安全設(shè)施的質(zhì)量。一般而言，交通工程安全是由多種因素決定的，它是一個綜合性的概念。在諸多影響因素中，做好交通工程安全設(shè)施的施工與管理工作是關(guān)鍵。

一、交通工程安全設(shè)施的分類及其作用

就目前我國現(xiàn)有的交通工程安全設(shè)施而言，其類型及其作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、護欄。按照交通道路中的橫向位置，可以分為路側(cè)護欄與中央分隔帶護欄兩種，除此之外還有設(shè)置在橋梁上的護欄。設(shè)置護欄的主要作用在于防止失控的車輛越出路外、碰撞路側(cè)的構(gòu)造物、防止失控的車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道并保護中央分隔帶中的構(gòu)造物；從護欄的結(jié)構(gòu)類型來看，它主要表現(xiàn)為混凝土護欄、波形梁護欄以及纜索護欄三種。由于波形梁護欄具有防撞性能強、不易變形、養(yǎng)護成本低以及美觀性好等特點，因此在我國交通道路側(cè)護欄與中央分隔帶護欄建設(shè)中被較多的采用。

2、交通標志。在交通道路上設(shè)置交通標志是維護公路結(jié)構(gòu)、保持交通安全暢通不可或缺的公路交通安全設(shè)施與安全管理，對公路的使用者來說具有指路、警告以及傳達指示情報等功能。根據(jù)交通標志的功能不同，可以將其分為指路標志、警告標志、指示標志和禁止標志。從支撐型式而言，交通標志又可以分為單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式以及附著式。

3、交通標線與隔離柵。設(shè)置交通標線，主要是為公路使用者提供出行引導(dǎo)與信息服務(wù)的，它不但可以單獨使用，而且可以作為交通標志和交通信號的補充；隔離柵的作用主要是為了阻止人、畜等進入公路或者其他禁入?yún)^(qū)域，防止非法侵占公路用地。從結(jié)構(gòu)型式上來看，隔離柵可以分為刺鐵絲隔離柵與焊接網(wǎng)隔離柵兩種，其立柱也可分為鋼立柱與混凝土立柱。

4、防眩設(shè)施與輪廓標。對于防眩設(shè)施而言，既要能夠有效地遮擋對向車輛前照燈的眩光，又要滿足橫向通視好、能看到斜前方事物以及駕駛員的心理影響小等要求。從型式上來看，防眩設(shè)施主要有防眩網(wǎng)和防眩板兩種；輪廓標是利用其自身所帶的反射器呈現(xiàn)的視線誘導(dǎo)效果來實現(xiàn)指示作用，根據(jù)其安裝位置的不同，可分為附著式和柱式兩種。

5、活動護欄。所謂活動護欄，主要是指設(shè)置在中央分隔帶開口處，便于特種車輛緊急情況下可以通行以及一側(cè)道路施工封閉時可以臨時開啟放行的活動設(shè)施。一般而言，活動護欄具有隔離性能強、臨時開放時可以快速靈活的移動等特點。據(jù)調(diào)查顯示，目前我國使用最廣泛的活動護欄類型有插拔式、伸縮式以及填充式三種。

二、交通工程安全設(shè)施的施工與管理問題分析

基于以上對目前我國交通工程安全設(shè)施的分析，筆者認為，要做好交通工程安全設(shè)施的施工和管理工作，就必須對具體安全設(shè)備進行有效的管理和控制，具體表現(xiàn)如下：

1、波形梁護欄。波形梁護欄的施工段主要是在路側(cè)與中央分隔帶處，護欄立柱的施工方法采用打入法與埋設(shè)法。這兩種方法各有其優(yōu)點，也各有其適用的場合。一般而言，打入法適合于土質(zhì)路段，而埋設(shè)法適合于石質(zhì)路段及橋頭位置。從施工的角度考慮，打入法比較方便，所用到的設(shè)備也比較簡單、投資少，但從日后的養(yǎng)護角度而言，則埋設(shè)法更為合理。以下以打入法為例，來說明波形梁護欄的施工和管理工作中需要注意的問題。首先，測量定位。測量定位是最根本的要求，同時也是最關(guān)鍵的工序之一，立柱間距的準確與否直接決定著到掛板的速度與質(zhì)量，測量人員要認真熟悉工程施工圖紙，縱向以橋梁、中央開口帶等為基準，橫向以路緣石為基準進行放樣，確保測量定位準確。其次，打入立柱。打入立柱時，施工人員一定要嚴格按照原先定好的位置將立柱準確打入，邊打邊調(diào)整垂直度并注意其高度?，F(xiàn)場質(zhì)檢人員一定要重點檢查立柱的高度與垂直度，對于不符合要求的立柱，應(yīng)及時予以調(diào)整。最后是掛板，立柱打完之后，對于那些具備掛板條件的路段應(yīng)及時進行掛板，掛完板之后調(diào)整其線形并擰緊螺栓。

2、交通標志。對于交通標志的施工和管理而言，主要分為三個步驟：一是測量定位和基礎(chǔ)開挖。交通標志的測量定位要以里程樁與路緣石為基準，遇到特殊的情況可以進行適當?shù)恼{(diào)整。當位置確定以后，要嚴格按照圖紙上給定的尺寸開挖基坑，基坑挖好后要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下一個施工工序。實踐證明，開挖基坑過程中一次不能挖的太多、太深，要根據(jù)澆筑的進度合理安排，保持二者之間的同步性，否則遇到下雨天就會造成基坑塌陷。二是支模澆筑。基坑挖好驗收合格后，應(yīng)盡快支模澆筑。支模前應(yīng)先將綁扎好的鋼筋籠及預(yù)埋件放人基坑內(nèi)牢固定位，不能預(yù)先綁扎的鋼筋籠應(yīng)在基坑內(nèi)現(xiàn)場綁扎，上述工作完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，方可進行混凝土澆筑。此項工作一定要控制好連接法蘭盤的位置和標高，并做好螺栓的包封，防止損壞。三是立柱掛標志板。基礎(chǔ)強度達到一定的程度之后，可以安裝立柱并在其之上掛板，對于單柱式的標志可以先將板提前安裝在立柱上，然后再將柱安裝于基礎(chǔ)設(shè)施之上。對于較大的標志，則只能先安裝立柱再掛板。安裝立柱時要注意其垂直度以及板面與路面之間的縱向夾角，同時要掌握好標志側(cè)邊緣與路肩之間的水平距離以及下邊緣與地面之間的垂直距離。

3、交通標線。在對交通標線進行施工和管理時，要主要以下三點：第一，測量定位。交通標線的測量定位時要根據(jù)圖紙的要求，以中央帶路緣石或者路側(cè)路緣石為基準進行放樣打水線；對于橫向線間距、縱向線和空的尺寸、出入口標線以及局部導(dǎo)流線等，要注意放樣線形的順暢性。第二，清掃刷底漆。在交通標線施工之前，要將預(yù)劃線的路面清掃干凈，并在其上刷上一層底漆。第三，劃制標線。當預(yù)刷的底漆干燥之后，用劃線車將熔化好了的涂料，（主要是熱熔反光型）劃制道路的面上。劃線時要注意保持涂料的溫度，如果涂料的溫度過高，就會使玻璃珠下沉；如果涂料的溫度過低，就會使玻璃珠粘接不好而容易脫落，這些問題都會影響標線的反光效果。因此，要根據(jù)涂料的使用說明以及施工期當天的氣溫來調(diào)整涂的料溫和物理性能。

三、結(jié)語

總而言之，交通工程安全設(shè)施的施工和管理是一項非常復(fù)雜的工作，它需要充分考慮到各個方面的影響因素。交通工程安全設(shè)施的施工與管理是關(guān)系到國計民生的大事，對人民的生命和財產(chǎn)安全具有舉足輕重的作用。因此，要正確認識并做好各項交通工程安全施工和管理工作，真正實現(xiàn)和諧交通的目標。

參考文獻

篇7

關(guān)鍵詞：安全教育 電力工程 重要性

安全生產(chǎn)教育是安全生產(chǎn)管理的基本要求。離開了安全教育的安全管理就象一座房子的基礎(chǔ)不牢靠一樣的危險。安全教育是安全管理工作的基礎(chǔ)。 其主要內(nèi)容包括:安全思想的宣傳教育;安全技術(shù)知識的宣傳教育;工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)知識的宣傳教育;安全管理知識的宣傳教育;安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)的宣傳教育等。既有針對安全的技術(shù)知識的教育,也有安全思想和法律、 法規(guī)的宣傳教育,涉及內(nèi)容非常廣泛。

電力工程的建設(shè)是關(guān)系到國計民生的大事,安全生產(chǎn)非常重要。同時, 電力工程建設(shè)與其它工程建設(shè)比較又有其自身的特點和專業(yè)性。

1、電力工程的建設(shè)投資一般較為龐大,建設(shè)工期長,涉及的工序多,從 “三通一平” 到最后的正式投產(chǎn),工序的繁多是令人難以想象的,而當中的任何一道工序都有發(fā)生安全事故的可能。而隨著科學(xué)的進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展,電力工程的建設(shè)投資呈現(xiàn)越來越龐大的趨勢。

安全生產(chǎn)工作也更加重要。如何有效地避免安全事故的發(fā)生,安全宣傳教育自然是基礎(chǔ)和前提了。

2、電力工程建設(shè)是一項專業(yè)性非常強的工程建設(shè)。前面已經(jīng)提到電力工程建設(shè)的工序繁多,土建工程、電氣安裝工程、水工工程、設(shè)備調(diào)試工程等許多專業(yè)都要用到。很多專業(yè)的關(guān)聯(lián)性不是很大,有的甚至根本沾邊。而要把這些專業(yè)糅合在一起,安全管理的難度是相當大的。

3、電力工程一旦發(fā)生安全事故,將會發(fā)生嚴重的后果。電力工程關(guān)系到國計民生,一個小的失誤和事故,就有可能造成很大的損失,甚至危及整個電網(wǎng)的安全。電力工程建設(shè)也同樣如此,尤其在設(shè)備調(diào)試階段,在調(diào)試之前,一定要對參與設(shè)備調(diào)試的人員進行培訓(xùn)就是這個道理。 一旦在調(diào)試中出現(xiàn)一個誤操作,不僅影響到安裝設(shè)備的安全,甚至危及到與之相連的電網(wǎng)安全。所以在調(diào)試之前,反復(fù)要求調(diào)試人員熟悉調(diào)試手冊,也就是安全教育中的技能和技術(shù)教育。只有先熟悉調(diào)試程序,才能進行正確的調(diào)試,也才能避免調(diào)試中發(fā)生安全事故。 這就需要我們加強安全教育和技能培訓(xùn)。為了保證電力工程建設(shè)的安全,在工程建設(shè)的各個階段都需要進行包括管理人員在內(nèi)的安全教育和技能培訓(xùn)。否則,很難管理好工程建設(shè)的安全工作,避免工程事故的發(fā)生。

4、電力工程建設(shè)同其它工程建設(shè)一樣存在著合同工、臨時工、農(nóng)民工并存局面。尤其是 “三通一平” 工程和土建工程階段更加突出。這些工種的存在無形中就降低了企業(yè)的安全素質(zhì), 而提高他們的安全素質(zhì)的最主要手段是對他們進行頻繁的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。使他們從思想上重視安全;從技術(shù)上掌握安全操作規(guī)程;從行動上自覺遵守安全規(guī)章制度。只有這樣才能為電力工程建設(shè)提供良好的人員素質(zhì)保證,才能在工程建設(shè)中更好地加強安全管理。為電力工程建設(shè)的安全奠定堅實的基礎(chǔ)。

5、電力企業(yè)的企業(yè)文化要求要對職工加強安全教育,電力企業(yè)一般是大型國有企業(yè),非常注重企業(yè)的文化建設(shè)。同時,電力行業(yè)性質(zhì)決定了提高供電質(zhì)量的首要任務(wù)就是要避免發(fā)生安全事故影響正常的供電。從這兩點來說,安全教育對電力企業(yè)的重要程度就可想而知了。 現(xiàn)在國內(nèi)一些著名的電力企業(yè)如中國南方電網(wǎng)公司、國家電網(wǎng)公司、華電集團公司、 華能電力等企業(yè)的企業(yè)文化都非常出名,也有各自的特色。而安全文化是其中的重要組成部分。他們通過發(fā)展、弘揚, 通過常態(tài)化的對職工進行企業(yè)的安全理念和安全目標、安全技能、 安全規(guī)章制度的教育。通過運用企業(yè)安全文化的潛移默化的影響,使安全文化自覺成為員工安全生產(chǎn)的思維框架、價值體系和行為準則, 使他們自覺自律地遵守企業(yè)制定的各項安全紀律和安全規(guī)章制度,自覺地按正確的方式行事,從而形成獨特的安全文化和企業(yè)文化,在社會上樹立起良好的企業(yè)形象,提高企業(yè)的競爭力。

電力企業(yè)的安全教育按企業(yè)的規(guī)模和形式分為大小不同的層級,有行政領(lǐng)導(dǎo)的安全教育,專業(yè)技術(shù)干部的安全教育、特種作業(yè)人員的安全教育和普通員工的安全。教育的形式有:三級安全教育,特種作業(yè)專業(yè)教育,定期安全教育,特殊情況的安全教育和經(jīng)常性安全教育。

電力工程建設(shè)也離不開上述的幾種安全。尤其是三級安全教育,專職安全員的安全教育和施工人員的經(jīng)常性安全教育。

三級安全教育是員工能否進入施工現(xiàn)場進行安全施工的前提,是工程進行有效安全管理的基礎(chǔ)。只有有針對性地對員工進行三級安全教育和崗前培訓(xùn), 并通過嚴格的安全考試才能掌握員工的安全素質(zhì),制定相應(yīng)的安全管理措施。同時,通過嚴格的考試合格準入制度組建一支安全素質(zhì)相對較高的施工隊伍是保證工程建設(shè)安全順利的前提。

專職安全員是工程建設(shè)安全保證體系正常運行的實施者和執(zhí)行者,安全員素質(zhì)的高低和工作責任心的大小,對工程能否安全順利建設(shè)有不可替代的作用。因此,加強專職安全員的安全教育十分必要。而安全員的教育主要是進行安全法規(guī)和政策的教育, 最新安全知識和安全理念的教育、 前沿安全成果的教育,讓他們掌握最新的安全管理知識和管理方法,并通過他們的貫徹實施和宣傳,使新的安全知識和安全理念能快速在工程建設(shè)得到推廣與應(yīng)用。

由于電力工程建設(shè)不象其它產(chǎn)品的生產(chǎn),有生產(chǎn)流水線,有固定操作規(guī)程,而是隨著工程建設(shè)進展到不同的階段,安全工作的重點和注意事項有所不同。因此,在職工中,開展經(jīng)常性安全就顯得十分必要, 通過開展經(jīng)常性的安全教育活動適時提醒他們警惕應(yīng)注意的安全事項,對于加強工程建設(shè)的安全管理,避免工程安全事故無疑是必要的。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步和新技術(shù)、新材料、新設(shè)備 新工藝的不斷推廣使用, 安全教育在各行各業(yè)的安全生產(chǎn)中的重要性就顯得更加突出了。其重要性主要表現(xiàn)在如下幾方：

1、安全教育是掌握各種安全知識、避免職業(yè)危害的主要途徑。只有通過安全教育才能使企業(yè)經(jīng)營者和員工明白:只有真正做到“安全第一,預(yù)防為主”,真正掌握基本的職業(yè)安全健康知識,遵章守紀,才能保證員工的安全與健康,對避免安全事故的發(fā)生有積極的作用。

2、安全教育是企業(yè)發(fā)展經(jīng)濟的需要。在現(xiàn)代生產(chǎn)條件下,生產(chǎn)的發(fā)展帶來了新的安全問題, 這就要求相應(yīng)的安全技術(shù)同時應(yīng)滿足生產(chǎn)和安全的需要, 而安全技術(shù)及相應(yīng)知識的普及則必須要進行安全教育。

3、安全教育是適應(yīng)企業(yè)人員結(jié)構(gòu)變化的需要。隨著企業(yè)用工制度的改革,企業(yè)員工的構(gòu)成日趨多樣化、年輕化。合同工、臨時工、農(nóng)民工并存,特別是臨時工和農(nóng)民工文化素質(zhì)較低,缺乏必要的安全知識,安全意識淡薄,冒險蠻干現(xiàn)象嚴重;青年人思維方式、人生觀、價值觀等與老一輩員工有較大差異,他們思想活躍,興趣廣泛而不穩(wěn)定,自我保護意識和應(yīng)變能力較差,技術(shù)素質(zhì)和安全素質(zhì)有所下降。因此在企業(yè)加強安全教育是一項長期而繁重的工作。

4、安全教育是搞好安全管理的基礎(chǔ)性工作,是其它五大基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)和先決條件。因此,安全教育是安全管理工作的主要內(nèi)容和基礎(chǔ)性工作。

篇8

安全教育是強化員工安全意識和責任意識、保障安全生產(chǎn)的重要途徑，通過安全教育可以進一步提高員工的安全素質(zhì)，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。做好安全教育工作是確保安全生產(chǎn)的前提條件，也是確保電力職工在生產(chǎn)中安全與健康的重要措施。

一、對新進人員進行安全教育的必要性

由于新進人員對電力生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，缺乏必要的安全知識和自我保護意識，加上對新環(huán)境好奇，往往會有隨意走動觸摸的行為，而亂走亂動往往會造成事故，不僅危及自己的生命安全，還嚴重影響企業(yè)的安全生產(chǎn)。大量事故教訓(xùn)表明：對新進人員必須進行安全教育。

二、安全教育的目的

安全教育的目的是使新參加工作的人員從一開始就樹立牢固的安全思想，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，學(xué)習(xí)必要的安全基本知識，加強自我防護能力，掌握一定的安全工作技能，養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣。新進人員必須經(jīng)過安全知識的教育和考核，合格后再進入生產(chǎn)現(xiàn)場，以保證他們的人身安全和生產(chǎn)設(shè)備的安全，確保電力安全生產(chǎn)。

三、對新進人員進行安全教育的內(nèi)容

進入縣公司的新進人員已接受部分公司一級的安全教育，了解了有關(guān)勞動安全及衛(wèi)生的法律法規(guī)、通用安全知識、勞動衛(wèi)生和企業(yè)安全文化的基本知識、本企業(yè)勞動安全及衛(wèi)生規(guī)章制度及狀況、勞動紀律和有關(guān)事故案例等項內(nèi)容。

1.縣公司的二級安全教育

《電力安全工作規(guī)程》是保障電力安全生產(chǎn)的根本，是吸取無數(shù)次電力生產(chǎn)事故教訓(xùn)、長期積累總結(jié)提煉出來的，其重要性不言而喻。要對新進人員進行安全警示教育，介紹典型事故案例與經(jīng)驗教訓(xùn)，從反面進行教育，加深對安全規(guī)程的理解，增強安全意識。要讓新進人員重點學(xué)習(xí)近期發(fā)生的事故情況通報、快報，通過事故通報、快報的學(xué)習(xí)深刻認識違章的危害性，消除僥幸、麻痹、圖省事等易引發(fā)各類事故的不良心理，切實增強責任意識、憂患意識，時刻保持清醒頭腦。

2.班組級的三級安全教育

班組級的安全教育是新進人員分配到班組后的安全教育，一般由班組長或班組安全員進行。內(nèi)容包括班組制訂的安全工作規(guī)定和措施，如：崗位安全責任制、班組安全工作規(guī)定、安全工器具管理規(guī)定、班組控制異常和未遂的措施等。安全知識考試合格，方可進入生產(chǎn)現(xiàn)場。

3. 進入生產(chǎn)現(xiàn)場前的安全教育

新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場前必須接受結(jié)合實際的安全教育，了解電力生產(chǎn)現(xiàn)場的安全規(guī)定和進入現(xiàn)場的安全注意事項，以便進入生產(chǎn)現(xiàn)場后能夠確保自身安全和設(shè)備安全。

（1）著裝要求。新進人員進入電力生產(chǎn)現(xiàn)場前，著裝要符合規(guī)定。要注意：嚴禁不戴安全帽進入生產(chǎn)現(xiàn)場，嚴禁穿尼龍、化纖類服裝進入生產(chǎn)現(xiàn)場，禁止戴圍巾、穿風(fēng)衣或大衣進入生產(chǎn)現(xiàn)場，女職工禁止穿裙子和穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋進入生產(chǎn)現(xiàn)場。

（2）紀律要求。聽從指揮、遵守紀律，是保證新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場后不引發(fā)人身、設(shè)備事故的關(guān)鍵。新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須遵守現(xiàn)場紀律，聽從監(jiān)護人的指揮，以保證人身及設(shè)備安全。

（3）安全要求?？h公司所轄設(shè)備為變電站與線路，新進人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場前要學(xué)習(xí)變電站的系統(tǒng)構(gòu)成及進入變電站的安全要求，學(xué)習(xí)線路的基本知識及進入輸電線路走廊的安全要求。

每一位進入縣公司的新進人員都要經(jīng)過嚴格的安全教育，認真執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場的安全規(guī)定，才能保證人身安全和生產(chǎn)安全。

四、縣級供電企業(yè)要創(chuàng)新安全教育機制

1.建立安全教育新模式

（1）針對安全教育廣泛性的特點，采取分層次教育方式。根據(jù)不同崗位特征采用有針對性的安全教育手段及內(nèi)容。

（2）充分運用現(xiàn)代科技開展企業(yè)安全教育。積極開發(fā)和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育效果。大力開發(fā)具有各種崗位、工種特點的計算機事故預(yù)想與處理仿真系統(tǒng)，開展事故演練培訓(xùn)，提高職工防范事故的能力。

（3）建立健全安全教育架構(gòu)。合理實行企業(yè)內(nèi)部資源配置，通過設(shè)立安全教育專職，開展安全教育題材策劃與組織傳播，明確企業(yè)內(nèi)部各層次安全教育成員職責，建立相關(guān)安全教育激勵與約束機制，促使安全教育走向規(guī)范化。

2.拓展安全教育資源開發(fā)與共享

（1）電力企業(yè)內(nèi)部有計劃、有步驟采取專題教育培訓(xùn)及座談形式，充分利用各種事故通報開展安全教育，有效緩解安全教育資源不足的矛盾；相對集中資源優(yōu)勢，開展安全教育課題的開發(fā)與應(yīng)用推廣，同時通過電力企業(yè)間安全教育資源的優(yōu)勢互補與有償共享等協(xié)作途徑，促進企業(yè)間的交流與合作，實現(xiàn)電力安全教育資源的開發(fā)與使用效能的最大化。

（2）以區(qū)域性電力企業(yè)為主要服務(wù)對象，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)化安全教育實體，有效緩解企業(yè)自身資源不足的矛盾。

3.構(gòu)筑企業(yè)多層次安全教育人才體系

（1）企業(yè)安全教育的人才結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于企業(yè)策劃和開展各項安全教育工作，并通過側(cè)重繼續(xù)教育，不斷提高相關(guān)人員在社會科學(xué)與管理科學(xué)方面的知識水平，促進企業(yè)安全教育工作不斷創(chuàng)新發(fā)展。

（2）生產(chǎn)第一線職工安全防范意識與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實處，必須在生產(chǎn)第一線職工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育人選，努力利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢，根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點，及時調(diào)整教育內(nèi)容和形式，在生產(chǎn)第一線建設(shè)有效的安全教育陣地。

4.確立安全教育激勵與約束機制

篇9

“電工學(xué)”是很多工科專業(yè)學(xué)生的一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，電工實驗室承擔著該門課程的實踐教學(xué)任務(wù)。在該實驗室中，大量使用著220V或者380V的市電交流電壓，其安全問題尤為突出。在該課程之前，工科大學(xué)生接觸的實驗教學(xué)應(yīng)該是大學(xué)物理實驗，接觸的主要是36V以下的安全電壓，操作中如果出現(xiàn)問題，也不至于引起大的安全上的事故。但是進入電工實驗室后，學(xué)生開始接觸市電電壓，由于此時學(xué)生動手能力還比較薄弱，實踐能力較差，帶電操作會產(chǎn)生令人擔心的安全問題。教學(xué)過程中，安全問題總是在困擾著實驗教師和學(xué)生，影響了電工實驗教學(xué)的全面性和所能達到的深度。

一、電工實驗室的安全問題分類

電工實驗室的安全問題同其他類似實驗室一樣，分為兩個部分：實驗者的人身安全和實驗室設(shè)備安全。

1.實驗者的人身安全

在所有的實驗室中，實驗者的人身安全總是要放在第一位的。在電工實驗室中，實驗者的不安全隱患主要是觸電。根據(jù)觸電電流的大小不同，人體受到的傷害也不盡相同，從肌肉抽搐到灼傷、炭化，直至心臟停跳及死亡。所以在實驗室安全建設(shè)方面，防止觸電及觸電保護總是最重要的問題。

2. 實驗設(shè)備的安全

在保證實驗者安全的基礎(chǔ)上，實驗設(shè)備的安全也是非常困擾實驗室管理者的一個問題。在每學(xué)期的實驗過程中由于各種原因?qū)е聝x器、儀表、電源、元器件、開關(guān)的損壞現(xiàn)象都比較高。面對這一情況，教育部組織的高?；A(chǔ)課實驗室評估中，把電工實驗儀器的完好率要求僅定在80%這個較低的水平上。這個評估數(shù)據(jù)完全是對于電工實驗高損壞率的無奈。

二、影響實驗室安全的因素

1.安全意識問題

電工實驗室所有的實驗都是要由人來操作完成的，所以實驗者的安全意識對于實驗室安全起著至關(guān)重要的作用。根據(jù)2002年教育部的《學(xué)生傷害的損害賠償》第四條規(guī)定：學(xué)校舉辦者應(yīng)當提供符合安全標準的校舍、場地，其它教育、教學(xué)設(shè)施和生活設(shè)施。因此，電工實驗設(shè)課應(yīng)該“符合安全標準”。根據(jù)這一要求，現(xiàn)有的電工實驗室總是加裝了全套的安全保護措施，比如加裝漏電、開路、短路、過量程等保護裝置；直流穩(wěn)壓電源采取過壓、過流、過熱保護等安全措施。甚至連學(xué)生使用的導(dǎo)線都換成了安全插頭式，根本沒有的金屬部分。所以雖然電工實驗室存在著對人體產(chǎn)生傷害的可能性，但是隨著各種安全措施的應(yīng)用，實驗者在實驗室中基本上不會遇到嚴重的觸電事故。實驗室這樣長時間的安全運行，在實驗者的安全意識培養(yǎng)上產(chǎn)生了很大的負面作用。因為在實驗過程中，學(xué)生往往不會注意到這些幕后的措施，如果實驗教師也沒有向?qū)W生指出，那么學(xué)生就會想當然認為電工實驗是很安全的，這就造成學(xué)生的安全意識總是很低，因為他們看不到安全事故造成的后果，也就無法對工頻市電交流電產(chǎn)生“敬畏”的心理。這種情況造就了很多非?！按竽憽钡膶W(xué)生，他們在操作中基本沒有培養(yǎng)起安全意識，在畢業(yè)后的生產(chǎn)領(lǐng)域，這樣的學(xué)生會非常令用人單位頭疼。最極端的例子是企業(yè)向?qū)W校反映，一位畢業(yè)生在車間供電故障的情況下，非常“主動”地在沒有切斷輸入電壓的情況下準備拆卸車間用35kV變壓器，如果不是發(fā)現(xiàn)及時，其后果將不堪設(shè)想。

2.操作技能

實驗者在電工實驗室的操作技能包括對基本儀器儀表和器件性能和使用規(guī)范的了解；遵循組裝電路過程中的操作要求；線路故障的分析與排除等。如果實驗者的操作技能不合格，往往會對實驗設(shè)備造成很大的傷害。比如選擇錯誤測量電表的量程，在使用時非常容易引起內(nèi)部部件燒毀；或者干脆就是錯誤使用電表，如將電流表和電壓表弄混，在市電220V或者380V的情況下，肯定燒毀。操作中的另一類錯誤主要體現(xiàn)在復(fù)雜線路連接錯誤上，比如電動機的降壓啟動控制，其電路非常復(fù)雜，連接錯誤很容易形成短路，造成斷路器跳閘，或者燒壞控制裝置觸點。

3.設(shè)備老化

設(shè)備老化也是影響實驗室安全的一個重要問題。比如在電源中，由于電壓或者電流旋鈕損壞，造成電壓或者電流不匹配，或者時間繼電器的老化造成控制電路無法正常工作等。

三、教學(xué)中采取的對應(yīng)措施

1.演示違規(guī)操作的后果

針對學(xué)生中普遍存在的對實驗安全的麻痹思想，在教學(xué)中，使用了一種“事故教學(xué)方法”。具體來說，在教師的演示試驗中，預(yù)先設(shè)置電路中的一個錯誤，比如把一個電容放置在遠超過其額定電壓的電路中，工作一段時間后，由于電容器過壓產(chǎn)生爆裂，會有比較大的像爆炸一樣的聲音，這樣會使聽課的學(xué)生“嚇一跳”，給學(xué)生以非常深刻的印象。等到學(xué)生平靜下來后，再引導(dǎo)學(xué)生對電路進行詳細的分析，找出問題所在，進而改進電路，排除故障。這一方法中最重要的是要有非常明顯的故障現(xiàn)象，這樣才能給學(xué)生很深刻的印象。此外，教學(xué)中還可以搜集一些網(wǎng)絡(luò)上的人員觸電的視頻給學(xué)生放映，通過這樣看似“可怕”的視頻來給學(xué)生灌輸對電的“敬畏”的心理。同時還要對學(xué)生進行觸電急救方面的常識教育。通過這些方法可以使學(xué)生能夠主動地提高自身的安全意識，使學(xué)生在進行電工實驗時總是顯得很“嚴肅”。不過這種教學(xué)方法在實踐中對教師的心理素質(zhì)也是一種考驗，應(yīng)該由不同的教師進行適合自己的演示設(shè)計。

2.強調(diào)操作規(guī)范

（1）要求學(xué)生能夠正確識讀電氣原理圖。只有正確識讀電路圖，才能避免盲目接線，錯誤接線。具體做法是，實驗開始前要求學(xué)生通過對電路圖的解讀，能夠?qū)Ω鱾€元件的動作過程及其作用準確無誤地敘述，不發(fā)生任何錯誤。比如在電動機的降壓啟動控制電路中，要求學(xué)生能夠給出電路中每一個按鍵按下識圖中各個接觸器、繼電器的動作過程，作用，以及電路中的保護、電機的運行狀態(tài)等。此外還要求學(xué)生能夠在電路圖中正確區(qū)分主電路、控制電路等。

（2）訓(xùn)練學(xué)生對電路進行檢測，避免發(fā)生事故。一般使用“電阻法”來在供電前排除故障，使用萬用表的電阻檔測量電路在各個狀態(tài)下的電阻，即連接兩根電阻表筆到待測量電路的兩端，然后逐一改變其中控制元件的狀態(tài)，來觀察電阻的變化，如有電阻數(shù)值與預(yù)期不符，則要分析原因，排除故障。這樣檢查完畢后，應(yīng)該不存在短路情況，如果通電后電路不動作，或者動作與預(yù)期不符，則可使用電壓表測量各個元件電壓值是否與預(yù)期相符，進而排除故障。

（3）接線時要注意一些具體的細節(jié)。比如要嚴格區(qū)分相線和零線，保證開關(guān)安置在相線上；絕對不帶負載改變線路；在帶電操作中，身體絕不直接接觸線路中金屬部分，不管電壓多高多低；實用工具改裝線路時要避免同時接觸兩根導(dǎo)線頭；注意電壓表的并聯(lián)，電流表的串聯(lián)；在進行電機實驗時，絕對不準用身體觸碰旋轉(zhuǎn)中的電機轉(zhuǎn)軸、女生的長頭發(fā)必須盤起來等等。這些細節(jié)都需要在大量的實踐環(huán)節(jié)中不斷地要求學(xué)生注意，如有違反，教師需要予以嚴肅的批評。

（4）實驗中的團隊配合。實驗中每組學(xué)生需要統(tǒng)一對電路的認識，由一人主導(dǎo)，其他人配合。在連接簡單線路時由一人連接，其他人監(jiān)督并配合，切忌幾個人七手八腳同時連接。對于復(fù)雜電路，可以將電路分成幾個模塊，分別連接，然后再組合，組合后，同組同學(xué)相互檢查對方連接是否正確。操作時要注意操作者之間保持一定距離。絕對禁止當一人正在操作線路時，其他人隨意打開電源。電源打開時一定要確認同組實驗者的狀態(tài)，保證安全的情況下才能加載電壓。

通過以上幾個方面的訓(xùn)練，讓學(xué)生了解到，雖然電很可怕，有危險，但是只要規(guī)范操作，就完全能夠保證自己和實驗設(shè)備的安全。

3.加強設(shè)備的保護力度

國家教育法第七十三條規(guī)定：教育教學(xué)設(shè)施有危險，而不采取措施，造成人員傷亡或者重大財產(chǎn)損失的，要依法追究刑事責任。所以為了保護學(xué)生，保護實驗設(shè)備，需要大力加強安全防護措施。在實驗室的總的電源輸入部分，要加裝三相熔斷器、總控制開關(guān)、空氣斷路器、隔離變壓器等保險設(shè)備。確保低壓中性點接地，所有在故障情況下可能帶電的金屬部分，如電機外殼、各種儀器設(shè)備的金屬外殼等盡可能采取接零保護措施。但是為了不影響學(xué)生安全意識的培養(yǎng)，以上這些安全措施應(yīng)該能夠讓學(xué)生直觀地看到、感受到。

四、實驗室運行中的安全管理

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［中圖分類號］F252 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2012）6-0008-02

對于所有企業(yè)而言,庫存扮演了十分重要的角色,它對企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營活動以及企業(yè)的未來發(fā)展都起著積極的作用。威爾遜提出的經(jīng)濟訂購批量公式拉開了庫存控制理論研究的序幕。在近幾十年,隨著計算機技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,庫存控制理論不僅在理論上而且在實際應(yīng)用中均取得了巨大的發(fā)展,給企業(yè)和社會帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

匈牙利庫存控制模型主要是求解出庫存中安全庫存的最小水平,其最早由Ziermann和Prékopa在20世紀60年代提出。最初的匈牙利庫存控制模型是靜態(tài)的,并且只研究單一產(chǎn)品,1965年P(guān)rékopa將模型發(fā)展到更加一般的情況,并且在1973年將斯米爾諾夫定理等相關(guān)定理應(yīng)用于模型的研究,2005年P(guān)rékopa將匈牙利庫存控制模型與訂購到S點庫存控制模型相結(jié)合,并且提出了兩階段庫存模型,將模型發(fā)展到了一個新的高度,2006年P(guān)rékopa又對該兩階段模型提出了修正和簡化。經(jīng)過40多年的發(fā)展,經(jīng)過Prékopa和Kelle等人的努力,匈牙利庫存控制模型得到了巨大的發(fā)展和完善,并且在匈牙利和德國等國家已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,取得了很大的成功。40多年前,大多數(shù)匈牙利公司庫存問題嚴重,過高的庫存水平嚴重地影響了公司的資金周轉(zhuǎn),尋找簡便易行的庫存控制方法成為了當務(wù)之急。而當時已有的庫存模型并不能很好的解決這一問題,Prékopa和Ziermann等人經(jīng)過一年多的分析診斷,發(fā)現(xiàn)過高的剩余庫存水平主要是由交付過程的不確定性導(dǎo)致的,而訂單的交付過程一般發(fā)生在一定的時間間隔內(nèi)而不是在某一個時間點上。為解決此問題,他們從訂購統(tǒng)計量的角度出發(fā),仔細研究了隨機交貨過程,建立了匈牙利庫存控制模型。通過準確地計算出安全庫存,公司的庫存水平有了很大的下降,為公司節(jié)省了大量成本。據(jù)非官方的統(tǒng)計,當時總共節(jié)省的成本大約為400萬匈牙利福林。

然而,匈牙利庫存控制模型所具有的優(yōu)勢和其在實際應(yīng)用中所取得的成果在國內(nèi)并沒有引起人們的重視。目前,國內(nèi)的文獻中并沒有對匈牙利庫存控制模型的介紹。本文綜合相關(guān)文獻對該模型做了簡要的介紹并將其求導(dǎo)出的安全庫存公式與經(jīng)典庫存模型中的安全庫存公式做了比較分析,通過比較分析,希望人們可以對匈牙利庫存控制模型的基本思想有一個初步的認識和了解,同時希望庫存決策者能夠認識到其在實際庫存控制中所具有的巨大優(yōu)勢,并能夠在工作實踐中加以應(yīng)用。

1 模型簡介

1.1 基本模型

為了便于模型的建立,需要引入如下一些假設(shè)：

(1)系統(tǒng)運行在一個有限的周期T內(nèi)。

(2)交貨的時間是離散的。

(3)周期T內(nèi)交貨的次數(shù)為n,并且每次交貨的數(shù)量是相等的。

(4)何時交貨是隨機的,并且它們的聯(lián)合概率分布是獨立同分布的。

(5)單位時間的需求量為常數(shù)c。

(6)一個周期內(nèi)總的交貨量等于總的需求量。

企業(yè)為了能持續(xù)生產(chǎn),其庫存應(yīng)該有一定的庫存而不能有缺貨。如果假定企業(yè)與其供應(yīng)商在合同中所要求的在一個周期內(nèi)的缺貨水平為e,其中0

庫存量由安全庫存M、交貨量和需求量三部分決定。

根據(jù)Prékopa和Ziermann已證明出的等價變換和斯米爾諾夫定理,可以得到一個近似等式1≈1-e。由此可以算得安全庫存M約等于cT。如果假設(shè)n可由c線性表示,則M=kc,其中k為常數(shù)。

對等式M=kc積分可知,當企業(yè)的需求量增加一倍時,安全庫存量只增加一半。

1.2 基本模型的擴展

當需求量不再是一個與時間線性相關(guān)的可以確定的值時,在某一個時間點的交貨量和需求量都是隨機的。

在基本模型假設(shè)的基礎(chǔ)上再引入一些新的假設(shè)：

(1)交貨過程和需求過程是相互獨立的。

(2)令c=1,T=1。假定每次交貨量都有兩部分組成：最小交貨量和隨機交貨變動量。如果把最小交貨量記為α,那么總的隨機交貨變動量之和為1-nα。令λ=nα,則t時刻的交貨量記為Xn(t,λ)。

(3)令c=1,T=1。假定每次的需求量也分為兩部分：最小需求量和隨機需求變動量。如果把最小需求量記為β,那么總的隨機需求變動量之和為1-mβ。令μ=mβ,則t時刻的需求量記為Ym(t,μ)。

當交貨過程滿足上述條件,而需求過程仍滿足基本模型的假設(shè)時：

根據(jù)Prékopa證明得到的定理可知,安全庫存M(λ)近似等于。安全庫存取決于λ的取值。

當交貨過程和需求過程都滿足上述假設(shè)時：

根據(jù)Prékopa證明得到的定理可知,安全庫存M(λ,μ)近似等于。其中安全庫存是關(guān)于λ和μ的函數(shù)。

根據(jù)布朗運動過程的相關(guān)知識,Prékopa得到了一個更為精確的計算結(jié)果。

M（λ）近似等于；

M（λ，μ）近似等于。

當c,T都不為1時,需要在等式右邊乘以cT。

2 與經(jīng)典安全庫存公式的比較分析

由于供應(yīng)鏈不確定性的存在,并且供應(yīng)鏈中的各企業(yè)以實現(xiàn)自身利益最大化為目標,因此,安全庫存成為應(yīng)對供應(yīng)鏈不確定性的一種不可或缺的有效手段。在恰當?shù)臅r間和恰當?shù)牡攸c,設(shè)置恰當數(shù)量的安全庫存,可以最大限度地降低由于供應(yīng)商不確定性所造成的供應(yīng)數(shù)量短缺或時間延遲,或由于生產(chǎn)者不確定性所導(dǎo)致的產(chǎn)量不足,或由于顧客不確定性所引發(fā)的大量突然訂貨或需求預(yù)測偏差等因素的不利影響。

在匈牙利庫存控制模型所求得的安全庫存公式中,只要確定出里面各個參數(shù)的值即可算得安全庫存。在cT中,需要確定的參數(shù)有c、T、n和e。其中,有限周期T是人為確定的,是已知的；缺貨水平e是人為規(guī)定的,也是已知的；恒定需求量c可由平均需求量來代替,可以依據(jù)歷史數(shù)據(jù)算得；交貨次數(shù)n也可依據(jù)歷史數(shù)據(jù)求得平均交貨次數(shù)。當四個參數(shù)都確定了之后,安全庫存量就可求得。

在擴展模型求得的公式中,只需要再定出λ和μ即可求出安全庫存量,而λ=nα,μ=mβ,所以需要確定的是α和β。根據(jù)實際情況和歷史數(shù)據(jù),可以人為地設(shè)定一個最小的交付量和需求量。由此,就可近似算得安全庫存量。

在經(jīng)典安全庫存公式中,SS=Z×[KF(]LT×σ2D+D2×σ2LT[KF)]。Z表示由服務(wù)水平確定的安全系數(shù),LT表示前置時間的平均值,σD表示需求的標準偏差,D表示需求的平均值,σLT表示前置時間的標準偏差。根據(jù)歷史數(shù)據(jù),各個參數(shù)的值都可以確定。即使數(shù)據(jù)不服從正態(tài)分布,根據(jù)中心極限定理,仍可應(yīng)用此公式進行計算。然而,想要準確地計算出σD和σLT也是不容易的,需要花費相當多的時間和很大的人力物力。

與經(jīng)典安全庫存公式相比,在相同的服務(wù)水平的條件下,用匈牙利庫存控制模型得到的公式在計算安全庫存時更為方便和快捷,并且公式中涉及的參數(shù)通過歷史數(shù)據(jù)都可以方便、準確地得到。同時,公式中還有可以人為設(shè)定的一些參數(shù),企業(yè)可以根據(jù)實際情況,適時地對其進行調(diào)整,使安全庫存量始終保持最優(yōu)。

為了能夠更好地加以說明,將匈牙利庫存控制模型與經(jīng)典安全庫存公式進行了比較分析,其結(jié)果如下表所示。

3 總 結(jié)

通過上面的比較我們可以知道,匈牙利庫存控制模型很好地把定量分析和人為控制結(jié)合在了一起,在實際操作中,可以使庫存策略更加靈活。同時,通過Prékopa的研究我們可以知道,匈牙利庫存控制模型與其他經(jīng)典庫存控制模型有很好的兼容性,將兩者結(jié)合在一起進行研究可很好的解決匈牙利庫存控制模型未能考慮庫存成本這一問題,因此,可更加全面地、更好地對庫存進行控制。

目前,國內(nèi)還沒有對匈牙利庫存控制模型的研究,其重要性也并不被人所了解。通過本文對匈牙利庫存控制模型的介紹,希望人們對該模型有更多了解和更深入的研究,并且在實際的庫存管理中,企業(yè)可根據(jù)自身的情況,選擇最適合自己的安全庫存公式。

參考文獻：

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