導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇新能源的展望，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.081

新能源汽車走在新能源交通領(lǐng)域的前沿。新能源汽車目前主要指的是電動汽車，它的充電設(shè)備主要包括充電站和充電機、充電樁、配電室、充電站監(jiān)護系統(tǒng)以及安全防護設(shè)施等這些附屬設(shè)備。作為一個新興行業(yè)，新能源汽車中的電動汽車充電設(shè)備對充電計量檢測的要求正逐步提高。本文通過分析新能源汽車充電設(shè)備的計量檢測的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)存在于目前存在于新能源汽車充電設(shè)備的計量中的主要問題，并針對這些問題對新能汽車充電設(shè)備的計量檢測進行展望和提出一些見解。

1 新能源汽車充電設(shè)備計量檢測現(xiàn)狀

目前，我國已于2012年11月1日正式實施了由電科院主編的國家標準GB/T28569-2012 的《電動汽車交流充電樁電能計量》，該規(guī)定中不僅涉及電動汽車交流充電樁電能計量的技術(shù)要求，還明確規(guī)定了電能計量裝置的配置安裝要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等方面的內(nèi)容。但是新能源汽車充電設(shè)備計量檢測問題仍然突出：

首先，諧波會在給電動汽車的蓄電池進行充電的時候產(chǎn)生，且數(shù)量非常大，這些諧波會給電網(wǎng)造成一定程度的污染。此外，電力公司對充電汽車功率因數(shù)是有一定的要求。但是電動汽車蓄池卻達不到這方面的要求，這是因為它屬于容性負荷，存在功率因數(shù)偏低的情況。因此，這就要求在新能源汽車充電站中的電能計量設(shè)備需要具備更多的功能，比如說，諧波實時監(jiān)測、計量及消除等方面的功能，特別是對現(xiàn)在較為常用的智能電能表的要求更加嚴格。

其次，電網(wǎng)會受到給電動汽車進行快充的時產(chǎn)生的大電流的影響而出行不穩(wěn)定的現(xiàn)象，電站的負荷還會因為密集的充電而造成瞬間偏大的情況，對于電網(wǎng)來說，無論是在載荷能力上，還是在電源容量上，都面臨著巨大的考驗。因此，目前新能源電動車充電站計量中需要解決的重點難題包括：在快充的情況下，充電站對充電負荷要作出怎樣的調(diào)整；當(dāng)充電時間比較分散時，充電時間又應(yīng)如何調(diào)整；以及在低谷時段，負荷利用率要怎樣提升等等。

2 新能源汽車充電設(shè)備的計量檢測展望

2.1 研制新型計量檢測設(shè)備

隨著新能源汽車充電設(shè)備的大范圍應(yīng)用，需要不斷地研制新型的計量檢測設(shè)備，以完善新能源汽車充電設(shè)備計量功能，以及提高其的性能和精確度。比如說，充電樁直流電能表檢測設(shè)備，需要研制可以滿足電能表有效測量范圍的檢測設(shè)備來對直流電能表電能計量性能進行準確、全面的評估。根據(jù)《直流電能表檢定規(guī)程》中的規(guī)定，采用實時脈沖周期比較法和虛功率方法，選用高量程、低紋波的電壓、電流源，使用快速數(shù)據(jù)采集卡采樣脈沖數(shù)據(jù)，能有效校準和檢測直流電能表的電能計量性能，這就能為選擇電能表的類型時，提供有力的依據(jù)；這樣的計量檢測裝置還可以用作電能表生產(chǎn)制造的過程中所需的調(diào)試、出廠檢驗的檢測儀器。該計量檢測裝置是一個各組件相互獨立的模塊化設(shè)計，便于拆卸，還可以滿足不同的需求，既能應(yīng)用在現(xiàn)場檢測，又能應(yīng)用在實驗室檢測。

2.2 完善計量檢測體系

在新能源汽車充電設(shè)備的計量檢測的發(fā)展過程中，還需要對計量檢測體系進行完善。目前，新能源汽車充電設(shè)備國家標準、計量規(guī)章制度以及檢測流程還存在很多不足的地方。計量機構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的作用，集結(jié)產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)研究的力量，制定并明確新能源汽車充電設(shè)備的計量檢測的國家標準、計量規(guī)章制度以及檢測流程等，切實做好完善計量檢測體系的工作。另外，為了使量值保持一致和確保其能夠追溯源頭，還要在國家量值傳遞溯源體系中納入新能源汽車充電設(shè)備及其計量檢測設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容。

2.3 規(guī)范計量市場行為

不難預(yù)測，充電設(shè)備的計量設(shè)備的應(yīng)用數(shù)量和速度將會隨著新能源汽車在全國范圍內(nèi)推廣和普及而呈現(xiàn)幾何式的增長。它就好比現(xiàn)在星羅點布的燃油汽車加油站那樣。因此，首先，質(zhì)監(jiān)部門要發(fā)揮相應(yīng)的行政監(jiān)管職能，作為檢測技術(shù)提供方，計量機構(gòu)要配合有關(guān)的部門部門，對該類市場行為做好規(guī)范和約束的工作，嚴厲打擊一切傷害和違反計量法律法規(guī)的行為，并對出現(xiàn)這樣行為的公司、網(wǎng)點給予嚴厲的行政處罰，讓新能源計量市場行為更加規(guī)范、有序，從而獲得良好的發(fā)展空間。

3 總結(jié)

總而言之，隨著新能源產(chǎn)業(yè)不斷的發(fā)展，在計量檢測技術(shù)上的要求也越來越高。對于我國的計量機構(gòu)來說，必須要把握住時代的機遇。計量傳統(tǒng)傳統(tǒng)會新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動下不斷地進步，對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，搶占計量檢測科技領(lǐng)域制高點具有極大的好處，有助于提升我國新能源汽車的國際地位。除此之外，我國的計量機構(gòu)還要采取積極的措施來應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在新能源汽車充電設(shè)備的計量檢測中的各種挑戰(zhàn)。比如說，結(jié)合我國的實際情況應(yīng)如何利用好國際前沿技術(shù)，量值傳遞、溯源和計量校準等方面的工作應(yīng)如何完善等等。

參考文獻：

[1]閔慶云.電動汽車用充電設(shè)備方案研究[J].汽車技術(shù)，1997（12）：47-49.

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0 引言

兩次科技革命過后，我們的科技程度與生產(chǎn)力進步程度都有了大幅的提高。隨之而來的，也有負面影響。比如，化石能源等不可再生資源越來越少，環(huán)境污染也越來越嚴重。長此以往，地球上的化石資源等終將枯竭，屆時人類的生存將面臨嚴峻考驗。不管是從我們賴以生存的自然環(huán)境，還是從我們無法離開的能源資源角度，找到可再生資源來取代傳統(tǒng)的不可再生資源都是當(dāng)務(wù)之急。一些國家和地區(qū)已經(jīng)在著手計劃以新能源來代替化石能源，并有了一定成效。我國的社會建設(shè)與人民群眾的日常生活一樣離不開電力供應(yīng)，從環(huán)保與成本等方面考量，新能源發(fā)電技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)化石能源技術(shù)必將成為主流。我國電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將面臨大的調(diào)整。但由于我國新能源研究較晚，技術(shù)方面并不是特別成熟，新能源發(fā)電技術(shù)還是小范圍存在，沒有成大規(guī)模投入使用，所以新能源發(fā)電技術(shù)的研究與發(fā)展還是當(dāng)前需要工作人員繼續(xù)努力推進的重點項目。

1 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

1.1 新能源發(fā)電技術(shù)主要方式

新能源發(fā)電技術(shù)主要方式是分布式。分布式新能源發(fā)電技術(shù)主要突出了分布式和新能源兩個特點。首先發(fā)電規(guī)模小，其次和電力用戶距離不遠，第三可單獨給電力用戶供電的形式就是分布式。傳統(tǒng)能源以外的各種環(huán)保的、清潔的、可再生的能源都是新能源。新能源主要靠發(fā)電技術(shù)與儲能技術(shù)兩者結(jié)合的方式給電力用戶提供電能。

1.2 新能源發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵部件

新能源發(fā)電系統(tǒng)中含有多個小型的新能源發(fā)電單元，這些小型的發(fā)電單元中可能包含風(fēng)能發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電、潮汐能發(fā)電等多種能源發(fā)電形式。這些供電設(shè)備需經(jīng)過逆變器，然后以并聯(lián)的方式接入大電網(wǎng)，才能保證主網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

新能源發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位包括：并網(wǎng)逆變器、靜態(tài)開關(guān)、電能質(zhì)量控制裝置。

1.3 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

新能源發(fā)電多以微網(wǎng)形式存在，下面主要分析微網(wǎng)技術(shù)。

1.3.1 微網(wǎng)的運行

微網(wǎng)的抗擾動能力不強，且我們無法控制自然資源。比如風(fēng)力的大小，出現(xiàn)的時間，出現(xiàn)的頻率等，這就導(dǎo)致微網(wǎng)的安全性不穩(wěn)，需對其加強控制。

1.3.2 微網(wǎng)的故障檢測與保護

微網(wǎng)系統(tǒng)中不僅存在單向潮流，也會包括雙向潮流，傳統(tǒng)的保護措施不再有效，可研發(fā)在不同于常規(guī)模式下運行的故障檢測與保護控制系統(tǒng)。

2 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

我國的發(fā)電總量在世界上是名列前茅的，但因為我國人口眾多，基數(shù)過大，人均電量就難以到達令人滿意的水平。從另一方面來說，我國的人均用電量還有很大的上升空間，大力發(fā)展新能源并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)，解決人民群眾生產(chǎn)生活用電需求，既可填補用電缺口，又有利于綜合國力的提升。目前環(huán)保問題已是全球性問題，能源問題亦然。傳統(tǒng)的化石能源必然會被可再生新能源替代。所以說，新能源發(fā)電技術(shù)必將成電力發(fā)展的主流方向，以下就是幾種新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展趨勢分析：

2.1 太陽能光伏發(fā)電

太陽能的最大優(yōu)勢在于方便廉價，存在面積廣，只要有太陽的地方都可以利用，還可以分散到各家各戶采用單獨供電的方式。也可采用大規(guī)模發(fā)電方式并網(wǎng)運行。太陽能無污染無噪音，是一種重要的清潔能源。

我國76%的國土光照充沛，全年輻射重量約917-2333kWh/m2，理論總儲量約為147*108GWh/a，且光照資源分布較為均勻，可以說是資源優(yōu)勢得天獨厚，就基礎(chǔ)條件來講，我國的太陽能光伏發(fā)電前景是非常廣闊的。目前，我國能源供應(yīng)中所占比例最大的就是煤炭，占主導(dǎo)地位，其消耗量巨大，所帶來的環(huán)境問題更是日益嚴峻。所以，不管是從環(huán)境角度，還是從能源角度，我國政府都在著手計劃并已經(jīng)初步采取措施來研制以可再生新能源來逐漸替代傳統(tǒng)能源的技術(shù)。2007年我國制定的《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，截止2020年，太陽能光伏發(fā)電總?cè)萘繉⑦_到180萬kW，且按有關(guān)專家預(yù)測，這一數(shù)字或有望達到1000萬kW。從市場需求角度看，我國很多邊遠地區(qū)仍處于缺電甚至無電狀態(tài)，電力缺口很大，加之我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，可以預(yù)見，并網(wǎng)型太陽能光伏電站不日將進入市場，且發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2.2 風(fēng)能發(fā)電

風(fēng)能是一N可再生清潔能源，無污染、能量較大、發(fā)展前景良好。風(fēng)能得到了各國的認同與重視。且風(fēng)力發(fā)電在眾多的可再生能源中屬于成本較低的類型，即可并網(wǎng)運行，也可獨立運行，又能與其他技術(shù)互補組成混合型發(fā)電系統(tǒng)。近年來，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日趨完善，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機單機額定功率最大已經(jīng)達到5MW，葉輪直徑已達到126m。截止到2005年，全球裝機容量為58982MW，其中風(fēng)力發(fā)電量占總數(shù)的1%。中國已成為亞洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推者之一，總裝機容量位居世界第八。日后，不論國內(nèi)還是國外，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度都會大大提升。

2.3 地?zé)岚l(fā)電

地?zé)岚l(fā)電也是新能源的一種，但其易受環(huán)境影響，利用方面小，對于大面積供電并不適合，但對于有地?zé)豳Y源的地方來講，這又是一種福音。地?zé)岚l(fā)電的開發(fā)和利用有利于擁有該資源的地區(qū)的經(jīng)濟文化發(fā)展，所以，地?zé)豳Y源也是一種不可忽略的新能源。

2.4 海洋能發(fā)電

利用海洋能發(fā)電主要是在海上，對人們的生產(chǎn)生活影響不大，且我國海域資源遼闊，海岸線長，所以，海洋能發(fā)電也是一種主要發(fā)電形式。

2.5 生物質(zhì)能發(fā)電

我國是農(nóng)業(yè)大國，每年都會有大量的農(nóng)副產(chǎn)品遺留，且隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，所產(chǎn)生的生活垃圾也是日漸增多。這些東西都可以作為發(fā)電的生物質(zhì)能資源，既保護了環(huán)境又可以解決電力需求，所以，生物質(zhì)能資源也有較大的發(fā)展空間。

3 結(jié)束語

綜上所述，雖然新能源發(fā)電技術(shù)目前有一定成績的取得，但是受種種因素的制約，可再生新能源的并網(wǎng)發(fā)電發(fā)展不是特別理想。為了走可持續(xù)發(fā)展的道路，要逐漸減少發(fā)電企業(yè)對傳統(tǒng)的不可再生化石能源的依賴，大力發(fā)展可再生新能源的并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)。將新能源研究納入大電網(wǎng)的總體規(guī)劃研究框架中。在堅強電網(wǎng)的高級配電運行框架下，新能源的發(fā)電并網(wǎng)一定能夠快速發(fā)展并發(fā)揮重要作用。

【參考文獻】

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中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨至少三大挑戰(zhàn)，但是我們也找到了三個出路，第一個是汽車產(chǎn)業(yè)由大到強轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，第二，排氣污染治理的挑戰(zhàn)和汽車能源安全的挑戰(zhàn)。去年在上汽考察的時候強調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，所以我們定了一個國家戰(zhàn)略的調(diào)子，就是汽車強國戰(zhàn)略，就是新能源汽車戰(zhàn)略。中國從“十五”開始中國新能源汽車的研發(fā)?！笆晃濉苯又_立了節(jié)能與新能源汽車的重大項目，布局依然是“三縱三橫”，“十一五”期間新能源汽車從打基礎(chǔ)進入示范考核階段?！笆濉边€是繼續(xù)堅持在這個技術(shù)體系，同時增加了三大技術(shù)平臺，就是基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標準和測試評價，“十二五”期間新能源汽車從示范考核到產(chǎn)業(yè)化的階段，在2014年，中央密集的出臺了很多政策，中國電動汽車百人會也是去年成立，來推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。這是近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的進程。

去年我們認為是一個新能源汽車的元年，今年上半年已經(jīng)接近于去年全年的產(chǎn)量，所以我們今年下半年按照去年下半年的增速，應(yīng)該比上半年還會更好一點，按照歷史規(guī)律，所以總體看，我們2014年是進入家庭元年，從去年的結(jié)果看，新能源客車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模世界第一位，遙遙領(lǐng)先。我們形成了總體居于國際領(lǐng)先地位的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)鏈，新能源轎車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居世界第二位，形成了具有中國特色的小型電動產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。2015年，新能源汽車繼續(xù)保持快速增長，我們估計今年有望產(chǎn)業(yè)規(guī)模全方位達到世界第一位，但是我們也要看到，在補貼政策、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)水平等方面還存在諸多問題。

由此我們再看看全球新能源汽車發(fā)展趨勢，我們認為有三大技術(shù)變革：

第一，當(dāng)然是動力電氣化技術(shù)變革，應(yīng)該說在深入的發(fā)展。各類電動動力系統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)全面開始商業(yè)化，包括我們認為很難的燃料電池汽車也進入市場，所以應(yīng)該說今年我們可以認為電動汽車的技術(shù)真正是可以產(chǎn)業(yè)化的，而且是全方位產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)開始。

我們首先看一下這中間的三大技術(shù)：

第一個，動力電池與純電動汽車的技術(shù)。動力電池的綜合性能總體趨勢在今后10年比能量還會有大幅度增長，成本也將會隨著比能量的提升大幅下降，但是安全性和耐久性的問題會進一步凸顯。大家可以看，這中間我們電池的單體在2025年，也就是10年，我這里說的是鋰離子不是其他的電池，我們現(xiàn)在用的電池，到2025年單體比能量會達到350瓦時/公斤，體積比能量會提升1千瓦時，這是鋰離子電池的性能極限。我們電池系統(tǒng)會達到200―250瓦時/公斤，性能比現(xiàn)在提高近一倍，成本降低50%，達到每瓦時1塊錢左右，應(yīng)該說我們電池技術(shù)還是非?？春玫?。除了鋰離子電池我們還有其他的非鋰離子電池技術(shù)，也在研發(fā)之中，這是我們認為比較有產(chǎn)業(yè)化比較靠譜的一種估計。

在燃料電池汽車方面，燃料電池發(fā)動機技術(shù)在不斷進步。比如說我們最為關(guān)注的燃料電池的波載量，已經(jīng)從每千瓦1克下降到目前像豐田轎車到0.3克以下，實驗室已經(jīng)到0.1克，在未來會接近于現(xiàn)在燃油汽車催化劑的波載量，而且燃料電池發(fā)動機大家可以看逐步在成熟。

另外，插電式混合動力汽車，用的機電混合裝置也已經(jīng)成熟，尤其值得一提的是，我們比亞迪秦成為全球最暢銷的插電式車型之一，總體上達到了國際先進水平。

同時，在商用車方面，中國特色的深度混合動力系統(tǒng)，節(jié)油率達到35%以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球第一。

這是第一個技術(shù)變革。

第二個技術(shù)變革，是結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)變革。就是我們的材料、結(jié)構(gòu)和制造工藝。應(yīng)該說電動汽車比傳統(tǒng)汽車更需要輕量化，更能夠平衡輕量化材料導(dǎo)致的成本上升，更能夠帶動輕量化的規(guī)模應(yīng)用。輕量化與車身電池相結(jié)合是一個理想化的目標，可以看出碳纖維車身和鋁鎂合金已經(jīng)開始應(yīng)用，同時車身上會逐步增加太陽能薄膜的電池，我們的轉(zhuǎn)化效率已經(jīng)達到30%，成本還偏高，10年之內(nèi)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)該會非?？春?。

我們典型的電動汽車，特斯拉電動汽車的輕量化，設(shè)計制造方面有重大的變革，而傳統(tǒng)的全承載式車身已經(jīng)不見了，我們又重新出現(xiàn)了以前最早汽車發(fā)展中間曾經(jīng)有過底盤和車架，中間是沒有了的，現(xiàn)在又回來了，因為我們要放電池，所以形成了真正的電池車量的底盤。而車身不再是完全的承載式車身，承載除了這個車身之外還有底盤的框架，而且全采用了鋁合金。

另外我們可以看寶馬i3的輕量化技術(shù)，也是這樣，采用一個獨立的底盤平臺，車身全部采用碳纖維，這導(dǎo)致汽車整個的生產(chǎn)工藝全部發(fā)生革命性變化，由此我們可以看出，未來輕量化材料和新型車型結(jié)構(gòu)將會導(dǎo)致汽車設(shè)計制造體系的重大變革，這種在10年之內(nèi)也會由在目前的高檔車中間應(yīng)用逐步的向中級轎車發(fā)展。我們可以看到一個理想的事情，從用戶的角度，那就是獨立的底盤平臺，然后可以裝不同的車身，我們可以買一個底盤，可以形成SUV、MPV、轎車，而且可以在前頭開、后頭開都可以這樣的局面。

第三個，車輛智能化技術(shù)變革。我們車輛智能化技術(shù)變革包含了三個方面、三個階段，第一，我們目前是以駕駛員為中心的主動安全輔助系統(tǒng)，中間我們會有網(wǎng)絡(luò)為中心的網(wǎng)聯(lián)汽車的階段，再到車輛為中心的自動駕駛汽車，這是美國SAE國際汽車工程學(xué)會制定的智能化水平SAE 一級，我們的輔助駕駛，二級集成式循環(huán)空駛，三級高速公路的自動駕駛。我們可以看到典型的汽車設(shè)計，目前是信息化水平。

今天討論最終的主題是車、網(wǎng)和整個的融合。我們認為以電動汽車為儲能終端的能源互聯(lián)網(wǎng)、汽車物聯(lián)網(wǎng)、信息互聯(lián)網(wǎng)將會相互融合，就是說在人類歷史上第一次將能源、信息、物質(zhì)這三個基本元素全部連起來，這也要靠電動汽車，因為電動汽車跟智能電網(wǎng)的互動是雙向的，既可以儲能作為分布式的能源，也可以往電網(wǎng)回饋電，這是第三次工業(yè)革命的一個核心支柱。

總結(jié)一下，在剛才的現(xiàn)狀和趨勢的分析基礎(chǔ)上我們看到，我國以動力電器化為核心的新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化取得重大進步。但仍有部分整車和核心零部件關(guān)鍵技術(shù)尚未完全突破，與國際領(lǐng)先水平相比仍有較大差距。產(chǎn)品成本和技術(shù)性能還不能完全滿足市場的要求，社會配套體系和政策不夠完善，發(fā)展依然受到諸多的制約。以電動汽車智能化和輕量化為代表的新興技術(shù)發(fā)展迅猛，新一輪技術(shù)競爭壓力越來越大。

所以必須加快新能源汽車持續(xù)創(chuàng)新，推進我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，這是我國科技發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求。

所以目前我們正在制定“十三五”的實施方案，這是“十三五”《新能源汽車》科技發(fā)展目標。這是我們目前通過國家科技專家組的總體戰(zhàn)略規(guī)劃布局，我們分為四個層次，基礎(chǔ)科學(xué)、系統(tǒng)集成、共性核心技術(shù)和集成開發(fā)與示范，這是我們的核心系統(tǒng)集成還是“三縱”，燃料電池系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)。這是“三橫”，共性核心技術(shù)、動力電池和電子管理，我們將對300瓦時/公斤的單體機系統(tǒng)將是我們的重點。第二，電機驅(qū)動與電力電子，我們將以新一代寬進代半導(dǎo)體為核心，攻克下一代技術(shù)，我們要抓住下一輪的技術(shù)變革技術(shù)。第三，電子控制與智能技術(shù)，就是我們今天說到的智能汽車，我們在汽車電子方面已經(jīng)有多年的研發(fā)技術(shù)。另外，在基礎(chǔ)科學(xué)方面，包括基礎(chǔ)部件的材料學(xué)等。最后是三大支撐平臺。

這是我們在總體布局下的六條創(chuàng)新鏈，38個重點任務(wù)，其中有10個是重中之重的重點任務(wù)。

下面我想結(jié)合今天的主題挑其中的一些給大家介紹一下。

首先，國際汽車智能化技術(shù)現(xiàn)狀與國內(nèi)差距。應(yīng)該說國際上智能汽車發(fā)展迅猛，主要的汽車廠商大概都會在2020年前后自動駕駛的技術(shù)將會基本就緒，與之相比中國的差距比較大，無論在技術(shù)水平、在基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、在整個的政策和測試規(guī)范等等方面都有很大差距。“十三五”期間我們將通過跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的協(xié)同開發(fā)，將盡快實現(xiàn)我國自主的智能駕駛汽車平臺技術(shù)，應(yīng)對國際上汽車技術(shù)的新一輪競爭。我們建立起完善的智能型新能源汽車研發(fā)體系和標準法規(guī)體系，促進智能汽車整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。我們將以純電動汽車為平臺，在整個專項中將會是電池、純電動汽車、智能化三個聯(lián)合研發(fā)。

首先，我們進行動力電池與電池管理研發(fā)，我們2020年的目標是轎車高比能量鋰離子電池達到300瓦時/公斤，壽命達到1500次，成本要達到0.8元，比現(xiàn)在降低50%，系統(tǒng)比能量要大于200瓦時/公斤，比現(xiàn)在提高大約1倍，當(dāng)然這中間在動力電池與電動車管理中間我們將會特別的關(guān)注動力電池的系統(tǒng)技術(shù)，尤其是安全管理技術(shù)。

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中圖分類號：G434 文獻標識碼：A

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，高校的教學(xué)方法不再局限于書本，而是向多媒體網(wǎng)絡(luò)方向拓展[1]。各高校順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息時代的發(fā)展，開展了網(wǎng)絡(luò)化教育，紛紛建立了教學(xué)網(wǎng)站輔助教學(xué)，供學(xué)生自主學(xué)習(xí)，它打破了傳統(tǒng)校園的界限，創(chuàng)造了不受時空限制的更廣闊的多元化學(xué)習(xí)環(huán)境，大大優(yōu)化了學(xué)生的學(xué)習(xí)條件。因此，作為高校須充分認識到網(wǎng)絡(luò)教育的重大意義，重視網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展，為教學(xué)工作提供更優(yōu)質(zhì)的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)資源。

1 設(shè)計實現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心的意義

1.1設(shè)計實現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站是加強臨床技能培訓(xùn)中心管理的需要，是加強臨床教學(xué)的需要，是整合臨床教學(xué)資源，服務(wù)教師和學(xué)生的需要，是課堂教學(xué)有效輔助途徑的需要。

1.2設(shè)計實現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站以建構(gòu)主義教學(xué)理論為指導(dǎo)，以多媒體技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為平臺，改變了傳統(tǒng)教學(xué)中教師與學(xué)生之間的關(guān)系，教學(xué)工具以及學(xué)習(xí)工具不再單一，促進傳統(tǒng)教育觀點、教育模式乃至教育組織形式的全面變革，實現(xiàn)一種全新的學(xué)習(xí)與教學(xué)模式。

1.3設(shè)計實現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站是加強臨床技能培訓(xùn)中心對外宣傳交流的需要。其他醫(yī)學(xué)院?？梢栽诰W(wǎng)絡(luò)上及時、便捷地訪問了解廣東醫(yī)學(xué)院臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站，了解廣東醫(yī)學(xué)院臨床技能的教學(xué)工作。

1.4設(shè)計實現(xiàn)臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站有助于探索臨床技能教學(xué)新的教學(xué)模式，提高教育資源的作用范圍和利用率，促進臨床技能教學(xué)質(zhì)量的提高。

2 臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的設(shè)計

2.1技術(shù)實現(xiàn) 采用當(dāng)前流行的WAMP開發(fā)平臺，即在Win-dows操作系統(tǒng)下，使用基于Apache Web服務(wù)器的MySQL數(shù)據(jù)庫，并以PHP作為腳本開發(fā)語言。此外網(wǎng)站開發(fā)過程中應(yīng)用了瀏覽器腳本框架Jquery，以及在線編輯HTML文檔Js框架CKEditor。

2.2功能實現(xiàn) 本系統(tǒng)的功能設(shè)計采用B/S結(jié)構(gòu)（Browser/Server，瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)）和模塊化的設(shè)計思想。它是一個適用于Internet環(huán)境下的模型結(jié)構(gòu)。所有的模塊按某種方法組織起來，成為一個整體，完成整個系統(tǒng)所要求的功能，每個模塊完成一個特定的功能，且盡量保持其獨立性。該網(wǎng)站結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可擴展性強，代碼基于三層架構(gòu)原理編寫，這樣既降低了軟件系統(tǒng)的復(fù)雜性，又有利于提高系統(tǒng)的可讀性、可維護性。

2.3框架結(jié)構(gòu) 臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站定位為教學(xué)網(wǎng)站。網(wǎng)站欄目是在校內(nèi)進行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上結(jié)合資深專業(yè)教師的意見而設(shè)計的，同時也借鑒了其他醫(yī)學(xué)院校臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站一些好的做法。網(wǎng)站的框架結(jié)構(gòu)分為八個一級欄目，分別是中心簡介、機構(gòu)設(shè)置、師資隊伍、規(guī)章制度、儀器設(shè)備、實驗教學(xué)、教學(xué)資源、師生交流。

2.4網(wǎng)站布局 臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的首頁主要采用藍色和白色想結(jié)合，白色象征白衣天使，藍色象征醫(yī)生的穩(wěn)重；網(wǎng)站的頂頭標識為高校標志性建筑的圖片，讓網(wǎng)站瀏覽者加深網(wǎng)站的印象；圖片下面是功能模塊，由各類欄目的圖片和文字信息相搭配，利用flash的效果使整個網(wǎng)頁看起來有動感。網(wǎng)站的尾部寫明版權(quán)，設(shè)定其他高校臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的超連接。

2.5網(wǎng)站欄目的設(shè)計

2.5.1中心簡介 中心簡介分為中心的建設(shè)情況、管理機構(gòu)以及中心未來的發(fā)展方向。設(shè)置中心的簡介是以便廣大師生更好地了解中心的建設(shè)情況和管理情況，對中心有直觀、全面的認識。

2.5.2機構(gòu)設(shè)置 中心機構(gòu)設(shè)置設(shè)有管理人員、實驗室的配置等兩個二級指標，清楚地列出中心實驗室的配置情況、各實驗室的介紹、管理人員負責(zé)的各項工作、分管的實驗室以及聯(lián)系方式，以便學(xué)生及時聯(lián)系實驗室的老師。各專業(yè)學(xué)生能在網(wǎng)站上查到實驗室所在的位置，了解各實驗室的管理制度和儀器設(shè)備。

2.5.3師資隊伍 師資隊伍設(shè)有診斷學(xué)實驗室、外科學(xué)實驗室、婦產(chǎn)科實驗室、兒科學(xué)實驗室、口腔學(xué)實驗室、中醫(yī)學(xué)實驗室、影像學(xué)實驗室等七個二級欄目的介紹，各實驗室?guī)熧Y隊伍的介紹包括了教師姓名、職務(wù)、職稱、辦公電話，方便學(xué)生查閱各實驗室教師的聯(lián)系方式，有利于學(xué)生與教師之間的溝通。

2.5.4規(guī)章制度 規(guī)章制度設(shè)有人員崗位職責(zé)、中心管理制度、實驗室使用規(guī)則等三個二級欄目。人員崗位職責(zé)包含主任崗位職責(zé)、副主任崗位職責(zé)、秘書崗位職責(zé)、實驗室教輔人員崗位職責(zé)，明確各崗位的工作職責(zé)；中心管理制度包含實驗室學(xué)生守則、實驗室安全制度、實驗室消防安全制度、儀器設(shè)設(shè)備使用管理制度、儀器設(shè)備損壞丟失賠償制度，管理制度的制定落實有利于加強中心的管理工作，做到有章可循，提高管理的效率；實驗室使用規(guī)則包含多媒體課室管理規(guī)則、模擬醫(yī)院使用規(guī)則、心肺腹部檢查室使用規(guī)則、口腔臨床模擬實驗室使用規(guī)則、模擬手術(shù)室更衣室規(guī)則、模擬手術(shù)室洗手規(guī)則、模擬手術(shù)間使用規(guī)則，規(guī)則的制定出臺，規(guī)范了中心的管理。

2.5.5儀器設(shè)備 儀器設(shè)備設(shè)有診斷學(xué)實驗室設(shè)備清單、外科學(xué)實驗室設(shè)備清單、口腔學(xué)實驗室設(shè)備清單、中醫(yī)實驗室設(shè)備清單、影像學(xué)實驗室設(shè)備清單等五個二級欄目。每份實驗室設(shè)備清單包含了儀器名稱、儀器編號、型號、規(guī)格、單價、出廠號、購置日期、領(lǐng)用人、存放地點，以便管理人員定期核對設(shè)備、更新設(shè)備。

2.5.6實驗教學(xué) 實驗教學(xué)設(shè)有實驗教學(xué)任務(wù)、實驗教學(xué)進度表、實驗室開放資料、臨床技能考核等四個二級欄目，實驗教學(xué)任務(wù)一欄列出了診斷學(xué)、外科學(xué)、眼耳鼻喉科學(xué)、口腔學(xué)、中醫(yī)學(xué)、影像學(xué)、護理學(xué)基礎(chǔ)等課程的教學(xué)任務(wù)；實驗教學(xué)進度表一欄列出了兒科學(xué)、眼科學(xué)、耳鼻喉科學(xué)、中醫(yī)學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、口腔學(xué)、內(nèi)科學(xué)、外科學(xué)、傳染病學(xué)、神經(jīng)病學(xué)等學(xué)科的教學(xué)進度；實驗室開放資料一欄列出了實驗室開放記錄單、內(nèi)科學(xué)臨床技能培訓(xùn)表、外科學(xué)臨床技能培訓(xùn)表；臨床技能考核一欄列出了體格檢查、外科操作、三大穿刺、口腔專業(yè)操作；實驗教學(xué)欄目讓學(xué)生了解各科實驗教學(xué)任務(wù)、實驗教學(xué)進度及臨床技能的考核項目，有利于學(xué)生提前做好預(yù)習(xí)復(fù)習(xí)、提前備考，提高學(xué)習(xí)效率。

2.5.7教學(xué)資源 教學(xué)資源設(shè)有實驗教學(xué)指導(dǎo)、實驗教學(xué)大綱、典型電子病歷、臨床技能操作規(guī)范等四個二級欄目。實驗教學(xué)指導(dǎo)一欄列出了神經(jīng)病學(xué)、精神醫(yī)學(xué)、外科學(xué)各論、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)等學(xué)科的見習(xí)指導(dǎo)；實驗教學(xué)大綱一欄列出了神經(jīng)病學(xué)、放射診斷學(xué)、外科學(xué)總論、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)等學(xué)科的臨床見綱；典型電子病歷一欄列出了內(nèi)科學(xué)、外科學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)、中醫(yī)學(xué)、口腔學(xué)、眼科學(xué)、耳鼻喉科學(xué)等學(xué)科的典型病例；臨床技能操作規(guī)范包含了各臨床學(xué)科的操作規(guī)程以及考試要點，方便學(xué)生上網(wǎng)下載學(xué)習(xí)，提高教學(xué)資源的利用率。

2.5.8師生交流 師生交流欄目設(shè)有各學(xué)科實驗室的交流平臺，學(xué)生可以通過網(wǎng)站師生交流平臺進行注冊，成為臨床技能培訓(xùn)中心的會員，并通過用戶名和密碼登陸進入相應(yīng)的實驗室頁面進行提問或留言，相應(yīng)實驗室的教師會對提問的問題進行答疑。師生交流欄目的增設(shè)，及時解答學(xué)生在平時的學(xué)習(xí)過程中產(chǎn)生的疑問，拓寬了師生交流的途徑，提高了師生交流的時效性。

3 運行效果

廣東醫(yī)學(xué)院臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站已經(jīng)在廣東醫(yī)學(xué)院內(nèi)網(wǎng)上具體實施，實現(xiàn)了設(shè)計要求，運作情況良好。通過1年的使用，臨床技能培訓(xùn)中心教師能夠熟練操作中心網(wǎng)站、上傳新聞、課件以及其他教學(xué)資料，方便學(xué)生在課外時間進行在線學(xué)習(xí)、下載教學(xué)課件、在線咨詢學(xué)習(xí)問題。網(wǎng)站的設(shè)計實施改善了臨床技能教學(xué)環(huán)境，具有良好的教學(xué)效果。

教學(xué)網(wǎng)站是現(xiàn)代教育中一個重要的組成部分，在推動遠程教育發(fā)展和高校教學(xué)改革方面發(fā)揮了重要的作用[2]。抓好醫(yī)學(xué)院校臨床技能培訓(xùn)中心網(wǎng)站的建設(shè)，是醫(yī)學(xué)院校臨床教學(xué)的需要，是高校適應(yīng)新媒體網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要，是提高教學(xué)質(zhì)量的需要，將對豐富臨床教學(xué)，深化教學(xué)改革起到極大的推動作用。

篇5

引言

物聯(lián)網(wǎng)（Internet Of Things）指的是將各種信息傳感設(shè)備如射頻識別裝置（RFID）、紅外感應(yīng)器、GPS、氣體感應(yīng)器等各種裝置與互聯(lián)網(wǎng)連結(jié)起來的一個巨大網(wǎng)絡(luò)，目標是通過互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生萬物互聯(lián)的效果，從而極大地方便人們的生活。

隨著時代的發(fā)展，高校也正日益完善各自的信息化平臺，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)初步融入到校園的日常管理事務(wù)中。物聯(lián)網(wǎng)校園管理平臺在高校中的運用，既可以優(yōu)化整合校園資源，又可以提高教學(xué)效率，還能為高校節(jié)能減排做出貢獻，并且可以提高學(xué)生的生活和學(xué)習(xí)質(zhì)量。因此，筆者著力調(diào)查江蘇大學(xué)在物聯(lián)網(wǎng)智能管理方面的成果及現(xiàn)狀，擬定其發(fā)展方案。

研究江蘇大學(xué)的信息化智能管理系統(tǒng)，首先要對我校的許多功能區(qū)域分類，分別是教學(xué)活動區(qū)域（包括圖書館）、學(xué)生宿舍、生活功能區(qū)域（食堂浴室等必要的校內(nèi)功能設(shè)施）三類。

先來看教室資源的使用問題，除了在每周固定的課程有安排教室以外，學(xué)生也可以去教務(wù)處申請借用教室，并舉辦一系列的活動，學(xué)校的管理系統(tǒng)對教室資源有一個全局性的把控，通過統(tǒng)一調(diào)度才使每天的課程、活動都井然有序的進行。

再來看整個教學(xué)樓的供水供電問題，首先，所有教室都沒有安裝熱敏、光敏傳感器開關(guān)，仍然使用傳統(tǒng)的開關(guān)。這就導(dǎo)致在晚間許多空教室亮著燈。從物聯(lián)網(wǎng)智能管理層面來看，我校教學(xué)區(qū)域的能耗管理就存在盲點，浪費的電能不在少數(shù)。下面我們援引一個來自江南大學(xué)的例子，江南大學(xué)在2008年開始建設(shè)數(shù)字化低碳校園，之前具體到一棟教學(xué)樓一個月的電能消耗是73000度，在整個系統(tǒng)成型且正常運轉(zhuǎn)之后，每月的電能消耗僅僅為41000度，僅僅一個月，一棟教學(xué)樓就省下了30000余度電，醒目的數(shù)字也正說明江蘇大學(xué)在能源節(jié)約方面確實還有很大的進步空間。

與電能問題一樣，用水問題也是類似，我們的教學(xué)樓用水，主要是廁所用水和飲用水供給，平常一直在教學(xué)樓學(xué)習(xí)，我們偶爾就能發(fā)現(xiàn)一些諸如水龍頭漏水，廁所異常沖水的情況，這些情況肯定不在少數(shù)，甚至還有更嚴重的水管漏水事故?？墒菍W(xué)校也并沒有對于日常用水的一個數(shù)字化流量監(jiān)督、報修機制。一旦發(fā)生漏水事故，最快也得到下月抄水表時才能發(fā)現(xiàn)問題，那時巨量的浪費已經(jīng)造成了，與其投入大量的人力去檢修，我認為引入信息化管理方式才是解決根本問題的必由之路。

另外，在教學(xué)區(qū)域還存在一些細節(jié)問題。比如，傳統(tǒng)的失物招領(lǐng)方式找回效率低，許多東西都堆積在了一個小小的房間里無人認領(lǐng)；比如，有些教室里存在許多嚴重損壞的椅子，壞了一個學(xué)期也沒有修理，有時甚至影響到學(xué)生上課；再比如，投影儀，教室電腦的日常維護，以及學(xué)生熱水灌水機擺放的位置等等，這些都是可以通過物聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)來統(tǒng)一管理的。

除此以外，學(xué)生宿舍與教學(xué)樓一樣，同樣缺乏一套有效的物聯(lián)網(wǎng)能耗監(jiān)控管理系統(tǒng)，在此也不再贅述。不過宿舍作為學(xué)生們大學(xué)生涯的家，也有一些特殊的問題。宿舍電費的查詢和充值就是其中之一，目前，江蘇大學(xué)已經(jīng)開通了一個微信企業(yè)號，它可以用于一卡通充值，電費查詢等功能，已經(jīng)初步形成了信息化管理的雛形，然而具體分析這個企業(yè)號的功能，還僅僅只可以查詢剩余的電量。充值電費，繳納宿舍開水費等等一系列日常的宿舍生活基本功能仍未實現(xiàn)，只能在學(xué)校中散落的幾臺圈存機終端上才能完成這些業(yè)務(wù)，這些細節(jié)雖小卻也實實在在地影響到了學(xué)生的日常生活。

最后，學(xué)校的食堂浴室體育館等功能設(shè)施的信息化管理現(xiàn)狀也是一個盲區(qū)，與教學(xué)區(qū)域、宿舍區(qū)域相比，這些區(qū)域主要提供大學(xué)生的日常生活服務(wù)，而且多是外包給一些企業(yè)，所以一些管理上的問題會比較復(fù)雜，不可能完全受學(xué)校統(tǒng)一調(diào)度。但是，如果學(xué)?？梢阅苷线@些區(qū)域的服務(wù)信息，實時在互聯(lián)網(wǎng)上，對提高這些校園服務(wù)的質(zhì)量也是有所脾益的。另外，這些設(shè)施比較容易出現(xiàn)擁堵狀況，學(xué)校采取的分時上課分時就餐等方法，有一定效過但未能解決根本問題。

總結(jié)而論，江蘇大學(xué)的物聯(lián)網(wǎng)信息化管理仍然處在起步嘗試的階段，引進了許多時下普適的信息管理方式，但缺乏特色，缺乏自主創(chuàng)新的精神，在物聯(lián)網(wǎng)智能校園管理上還有很大的上升空間。

3、建議和發(fā)展方案：本方案集思廣益，既借鑒了其他學(xué)校先進的信息管理模式，也利用問卷調(diào)查的方式采納了江蘇大學(xué)各級本科生、研究生、教師的寶貴意見和建議。

1、完善整個校園水電能耗的物聯(lián)網(wǎng)智能管理調(diào)度系統(tǒng)，這個系統(tǒng)需要軟硬件雙方面的支持。首先，要完成所有硬件設(shè)施安裝，即給每個可能發(fā)生浪費的環(huán)節(jié)都裝上傳感器，監(jiān)督每一分水每一分電的流向，給所有給水管網(wǎng)、變電所裝上傳感器，實時監(jiān)控這些關(guān)鍵位置的水電流量，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可以立即派人修理，以防止出現(xiàn)更大的損失。再之，為建設(shè)綠色校園、貫徹低碳理念，我們可以在教室、走廊安裝上高靈敏度紅外加光敏的節(jié)能開關(guān)，實現(xiàn)“人來燈開，人走燈滅”。在這樣一個由數(shù)不甚數(shù)的傳感器所聯(lián)系的萬物互聯(lián)的狀態(tài)下，整個校園的能源消耗細節(jié)盡收眼底。這樣的管理系統(tǒng)在建立初期的投資會比較大，但從長遠來看，既節(jié)約了資源，又可以防患于未然，使一些潛在的威脅無所遁形，有百利而無一害。

2、完善網(wǎng)上報修機制，讓在校大學(xué)生更多地承擔(dān)起公共責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題后很方便的就可以通過網(wǎng)絡(luò)報修，不管是教室的椅子、燈、投影儀，還是水管漏水、熱水灌水機故障等等都可以。學(xué)校后勤部門實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)報修平臺，對報修信息進行及時的處理并反饋。

3、食堂、澡堂進行流量監(jiān)測，讓所有大學(xué)師生通過網(wǎng)絡(luò)就可以實時了解各個食堂各個浴室在每時每刻的擁擠，避免了這些公共服務(wù)設(shè)施的擁堵現(xiàn)象，提高這些設(shè)施的運行效率。

4、校園生活必要繳費充值查詢等功能通過網(wǎng)絡(luò)管理進一步簡化，讓師生們足不出戶就可以搞定這些生活中的瑣碎。

篇6

1.概述

配電/變電站是電力系統(tǒng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它擔(dān)負著電能轉(zhuǎn)換和電能重新分配的繁重任務(wù)，對電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟運行起著舉足輕重的作用。變電站的安全運行與否直接影響到國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民的正常生活。因此，保證變電站的安全運行是各級電力部門的一項重要工作。

近年來，由于老鼠、蛇、蟲引起的事故很多，故防止鼠蛇災(zāi)害是保證變電站安全運行、提高供電可靠性的重要因素。變電站防小動物工作雖然是一項簡單的維護檢查工作，但是具有特殊性、長期性和復(fù)雜性，為加強防小動物管理，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，進一步完善變電站的防小動物措施，共同營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。

2.優(yōu)勢分析

所開發(fā)驅(qū)鼠設(shè)備均利用專業(yè)的電子技術(shù)設(shè)計和經(jīng)過科學(xué)界對鼠、蛇類的多年研究，研制出能夠產(chǎn)生超聲波和振動波的裝置，該裝置所產(chǎn)生出的超聲波和振動波能夠有效刺激并能夠?qū)е率?、蛇類感覺到威脅及不安。設(shè)備研究做到無毒無害，不產(chǎn)生二次污染。第一，通過新型技術(shù)的研究應(yīng)用防止小動物進入變電站，減低動物尸體短路事件發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標;通過先進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，達到對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及特點的了解，為今后更好的運用ZigBee技術(shù)建立實踐基礎(chǔ);第二，安裝使用便捷，即裝即用;第三，產(chǎn)品無毒無味，不會殺死害蟲，不產(chǎn)生二次污染;第四，多重功能結(jié)合使用，持久性好;第五，遠程提示功能，方便工作人員日常管理。

3.關(guān)鍵技術(shù)介紹

3.1 ZigBee智能捕鼠器

通過科學(xué)研究老鼠、蛇的在室內(nèi)的運動習(xí)慣，利用老鼠喜好鉆洞、喜好陰暗的生活特點為其量身定制了一個“黑洞”，放置在老鼠日常運動軌跡的必經(jīng)之路，進行捕殺。設(shè)備使用機械原理達到目標，捕捉獵物后會發(fā)送信息告知后臺系統(tǒng)，提醒工作人員處理現(xiàn)場。

3.2 具有低功耗的ZigBee節(jié)點續(xù)傳技術(shù)

考慮到系統(tǒng)設(shè)備需采用電池供電或太陽能板供電的特殊性，所設(shè)計zigbee續(xù)傳技術(shù)必須具備低功耗功能，且在常態(tài)下可休眠。該技術(shù)減少現(xiàn)場布線施工，提高智能化管理水平，

3.3 ZigBee組網(wǎng)技術(shù)介紹

ZigBee是一種低功率無線電通信的開放標準，包括強大可靠的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，安全服務(wù)和應(yīng)用層，以確保設(shè)備間的互操作性。ZigBee是隨著工業(yè)自動化對于無線通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰a(chǎn)生的，ZigBee網(wǎng)絡(luò)省電、可靠、成本低、容量大、安全，可廣泛應(yīng)用于各種自動控制領(lǐng)域。

由于ZigBee設(shè)備易于安裝和維護，既可靠又安全，并能夠提供較長的電池壽命和高度可擴展的網(wǎng)絡(luò)，同時可滿足嵌入式設(shè)備較高的成本控制要求，ZigBee標準越來越多地被用于鏈接設(shè)備到設(shè)備的傳感器和控制應(yīng)用程序。

3.4 系統(tǒng)智能化設(shè)計

系統(tǒng)設(shè)備采用全電子便攜式設(shè)計，與傳統(tǒng)的驅(qū)鼠驅(qū)蛇設(shè)備不同。系統(tǒng)子設(shè)備內(nèi)嵌太陽能板或用電池供電，電路設(shè)計有遙控、遙信、遙測功能。

1）安裝便捷，設(shè)備均可獨立工作，符合多種使用場合;

2）各個設(shè)備可搭建組成系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制，實現(xiàn)遠程管理;

3）設(shè)備使用不影響生態(tài)環(huán)境，系統(tǒng)主要破壞動物的生活習(xí)性，增加動物的煩躁，阻止進入或迫使其離開;

4）具有雙重保護，對于已經(jīng)進入站內(nèi)的蛇鼠通過捕鼠器捕捉，以免造成電力事故;

5）有遠程提示，當(dāng)有動物被捉，系統(tǒng)立即通知管理員清理現(xiàn)場。

4.技術(shù)應(yīng)用的實施方案

快變電站防小動物入侵布防系統(tǒng)是以主動驅(qū)趕以老鼠為主要對象的電子布防設(shè)備，有效提高防范手段，不再單純依靠傳統(tǒng)方法降低動物短路事故發(fā)生。

實施方案：

選擇一個變電站作為試點應(yīng)用，完成系統(tǒng)的研究及測試工作，并在開關(guān)站內(nèi)成功試運行3個月以上。由于設(shè)備均為便攜式設(shè)備，無需安裝，操作非常方便。

無線控制器是系統(tǒng)的核心，內(nèi)置有無線通信模塊可通過無線信號控制驅(qū)鼠器、驅(qū)蛇器、捕鼠器的工作，接收來自各測點的ZIGBEE無線數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)或GPRS通道向后臺管理軟件提供測點的數(shù)據(jù)信息。由于采用的無線通信技術(shù)支持自組網(wǎng)，因此一個控制器可以接收和管理多個節(jié)點，并且可以實現(xiàn)即插即用，具備很強的擴展性。用戶可以方便的增加，減少，更換集中器而不需要進行任何配置，使用方便靈活。無線控制器采用intenet網(wǎng)絡(luò)與后臺服務(wù)軟件通信。

無線集中控制器有兩個作用：

1）布防、撤防數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)軟件;

2）監(jiān)測現(xiàn)場其他設(shè)備工作狀態(tài)，并根據(jù)遙控器控制信息啟動與停止現(xiàn)場相關(guān)設(shè)備。

控制器是一個具有非常強可擴張性的平臺，主要體現(xiàn)在以下兩方面：

1）內(nèi)置模塊采用目前國際先進的ZigBee技術(shù)，一切符合zigbee標準的設(shè)備均可接入;

2）無線控制器嵌有4個路由器接口，在本系統(tǒng)中未使用，作為預(yù)留端口，可以方便客戶接入其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，比如攝像頭、遙信量等。

這里提到的ZigBee模塊符合國際FCC 15C認證，對現(xiàn)場設(shè)備沒有電磁干擾，也不會對人體造成產(chǎn)生傷害。

基于計算機組態(tài)技術(shù)和Web查詢的應(yīng)用系統(tǒng)。多個測溫接收終端以以太網(wǎng)絡(luò)或GPRS的方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程計算機控制主機。主機以組態(tài)的方式顯示各測點的實時數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)，報警信息等。軟件對所接收到的溫度數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)超過警戒的溫度或探頭故障則即時報警。如果系統(tǒng)有GPRS短息報警單元，可以通過短信方式通知工作人員。顯示功能：具有顯示功能，顯示菜單為中文菜單，友好的人機界面，操作便捷。

操作功能：在操作軟件中我們設(shè)計了輸入輸出顯示界面、運行狀態(tài)顯示界面、告警顯示界面、歷史記錄顯示界面、參數(shù)設(shè)置顯示界面，通過顯示界面能快速清晰的知道設(shè)備的運行狀態(tài)、歷史記錄等，同時根據(jù)參數(shù)設(shè)置界面對相關(guān)參數(shù)進行設(shè)置來靈活配置系統(tǒng)報警門限，及數(shù)據(jù)采樣間隔。

在物理范圍內(nèi)不能通信的設(shè)備間，可以增加ZigBee無線組網(wǎng)單元，來使設(shè)備間可以進行有效通信。支持動態(tài)路由，動態(tài)路由是指網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)穆窂讲⒉皇穷A(yù)先設(shè)定的，而是傳輸數(shù)據(jù)前，通過對網(wǎng)絡(luò)當(dāng)時可利用的所有路徑進行搜索，分析它們的位置關(guān)系以及遠近，然后選擇其中的一條路徑進行數(shù)據(jù)傳輸。在我們的網(wǎng)絡(luò)管理軟件中，路徑的選擇使用的是“梯度法”，即先選擇路徑最近的一條通道進行傳輸，如傳不通，再使用另外一條稍遠一點的通路進行傳輸，以此類推，直到數(shù)據(jù)送達目的地為止。

在實際工業(yè)現(xiàn)場，預(yù)先確定的傳輸路徑隨時都可能發(fā)生變化，或者因各種原因路徑被中斷了，或者過于繁忙不能進行及時傳送。動態(tài)路由結(jié)合網(wǎng)狀拓撲結(jié)構(gòu)，就可以很好解決這個問題，從而保證數(shù)據(jù)的可靠傳輸，每個配電房/變電站安裝一個集中控制器和若干驅(qū)趕動物設(shè)備，設(shè)備常態(tài)為布防狀態(tài)，也就是正常運行。運行狀態(tài)下由于設(shè)備會發(fā)出震動和細微的噪音，當(dāng)工作人員進入現(xiàn)場時需要人為或自動撤防。在工作人員離開現(xiàn)場后設(shè)備應(yīng)恢復(fù)到布防狀態(tài)。

集中控制器具有延時布防功能，防止人為關(guān)閉后未打開致使防護失效。當(dāng)系統(tǒng)被關(guān)閉后，集中控制器自動監(jiān)控關(guān)閉時間，若超過12小時未打開設(shè)備，集中控制器將自動恢復(fù)到系統(tǒng)工作狀態(tài)。

5.結(jié)論

在當(dāng)本文設(shè)計的基于ZigBee的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠長時間穩(wěn)定運行，數(shù)據(jù)傳輸可靠，能根據(jù)要求顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)，并對現(xiàn)場設(shè)備進行遠程控制，實現(xiàn)了變電站的自動化控制，不僅節(jié)約了人力和能源，而且減少了事故，保證了變電站的安全，提高了生產(chǎn)效率。該系統(tǒng)具有較高的實用價值，可推廣應(yīng)用至其他工業(yè)現(xiàn)場及環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場中。

將ZigBee技術(shù)應(yīng)用于變電站遠程監(jiān)控系統(tǒng)，為變電站的自動化管理開辟了新的道路，相信隨著ZigBee協(xié)議的不斷完善，ZigBee技術(shù)的應(yīng)用會越來越廣泛。

參考文獻

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兩會熱點議題造就黑馬集中營。在國企國資改革主題上，以新黃浦、新世界、棱光實業(yè)、上海九百、徐家匯為代表的上海國資概念股，以華帝股份、粵水電、佛塑科技、廣弘控股為代表的廣州國資改革概念股風(fēng)生水起。在自貿(mào)區(qū)主題投資上，以渝開發(fā)、迪馬股份、重慶港九、重慶路橋為代表的重慶自貿(mào)區(qū)概念股變現(xiàn)最為出彩。受互聯(lián)網(wǎng)金融首度寫入政府工作報告的驅(qū)動，以歐普鋼網(wǎng)、物產(chǎn)中拓、深圳華強、上海鋼聯(lián)為代表互聯(lián)網(wǎng)金融概念股，以新國都、天喻信息為代表的電子支付概念股漲停如潮。

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申明:本網(wǎng)站內(nèi)容僅用于學(xué)術(shù)交流，如有侵犯您的權(quán)益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關(guān)內(nèi)容。 “樁”點中國――星星充電北京站啟動儀式

借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、思維和資源共享的眾籌模式，一直難以突破市場瓶頸的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日前迎來重要變革。10月23日，由萬幫充電設(shè)備有限公司（以下簡稱“星星充電”）主辦的“樁”點中國北京站儀式正式啟動。同時，星星充電與EVCARD分時租賃、北京住總集團舉行了簽約儀式，這也標志著星星充電“樁”點北京邁出了實實在在的第一步。

萬幫新能源投資集團、星星充電董事長邵丹薇表示，“樁”點中國為星星充電完善全國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的品牌項目，星星充電計劃三年內(nèi)完成100個城市的進駐，北京為星星充電“樁”點中國計劃的特大城市站，同時也是蘇州之后的第二個“樁”點項目。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍對此指出，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善必將大大加速新能源汽車的推廣，希望星星充電盡快擴大市場份額，助推新能源汽車普及工作。

作為國內(nèi)領(lǐng)先充電樁運營服務(wù)平臺，萬幫充電設(shè)備有限公司近年致力于利用互聯(lián)網(wǎng)思維促進充電設(shè)施全國普及和推廣，打通整個電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

實際運營模式是，通過星星充電APP+城市智能充電運營平臺整合全國所有自營、合營的中小充電樁運營群體，為其提供統(tǒng)一支付、交易管理、運營維護，并向最終用戶提供快捷搜索、線上狀態(tài)查詢、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的大型B2B2C互聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)。

與以往的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思路不同，星星充電在全國首創(chuàng)“眾籌建樁”模式，這為我國能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開拓了一條新的路徑。

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關(guān)鍵詞：新能源；人才開發(fā)；激勵政策

Key words： new energy；talent development；incentive policy

中圖分類號：F249.2 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）12-0060-03

0 引言

一直以來，能源問題都嚴重制約著人類發(fā)展，全球眾多國家已經(jīng)高度重視并關(guān)注新能源和可再生能源問題。在我國豐富的天然資源和巨大的市場需求空間的背景下，國家給予了大量扶持及政策支持，并且技術(shù)利用水平也在逐步提高，因此新能源領(lǐng)域發(fā)展空間十分巨大。人才成為了當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為緊缺的資源，新能源行業(yè)的快速發(fā)展必不可缺高素質(zhì)的專業(yè)人才，但目前存在多方面的不足：①人才培養(yǎng)方面遠遠滯后于市場對于人才的需求；②人才引進方面缺乏相應(yīng)的手段和政策支持；③人才使用方面面臨著人才大量流失的窘境。本文針如何有效開發(fā)新能源行業(yè)人才，改善高素質(zhì)人才嚴重短缺現(xiàn)狀，提出若干應(yīng)對策略。

1 新能源行業(yè)人才開發(fā)的內(nèi)涵及意義

新能源行業(yè)人才開發(fā)主要包括育才、引才、用才三個方面，通過完善的人才培訓(xùn)制度，科學(xué)的人才引進標準，優(yōu)越的人才配置體系來實現(xiàn)人才的資源配置、素質(zhì)提升、能力利用、開發(fā)規(guī)劃及效益優(yōu)先等，滿足新能源行業(yè)發(fā)展對人才的渴求。目前，我國風(fēng)能、太陽能、生物能、核電產(chǎn)業(yè)均實現(xiàn)了高速增長。我國風(fēng)電裝機容量增長僅次于德國、美國、西班牙和印度，居世界第五位。太陽能產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，生物燃料發(fā)展也初步形成規(guī)模，特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產(chǎn)。目前，新能源占能源生產(chǎn)總量比重達12%。相對于我國新能源行業(yè)的快速發(fā)展，人才的匱乏成為制約新能源企業(yè)和整個行業(yè)發(fā)展的重要因素，健全新能源人才開發(fā)途徑尤為重要。通過人才開發(fā)提高新能源行業(yè)的科技水平，進而提升實際的生產(chǎn)力和競爭優(yōu)勢，是我國在戰(zhàn)略資源上領(lǐng)先于世界的重要契機。

2 目前新能源人才開發(fā)存在的問題

我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒有形成有效的人才儲備，對高素質(zhì)專業(yè)人才開發(fā)不善，使得推動這個行業(yè)前進的人力資源捉襟見肘。人才短缺現(xiàn)象存在于整個新能源行業(yè)，嚴重阻礙了我國新能源行業(yè)健康發(fā)展。很多人對新能源這一新興行業(yè)缺乏認識，從就業(yè)前景及個人職業(yè)規(guī)劃考慮，缺乏足夠的吸引力?，F(xiàn)階段尚未建立起專門的新能源人才市場，人才與企業(yè)之間的配置很低效。企業(yè)之間的惡性競爭，管理制度的不完善性以及社會或個人的影響因素，加重了新能源行業(yè)人才匱乏的現(xiàn)象。

2.1 人才培養(yǎng)滯后于社會需求

我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在人才培養(yǎng)方面主要存在以下幾個問題：一是研發(fā)力量不足。國家設(shè)立的培養(yǎng)院校和科研院所基本針對于傳統(tǒng)專業(yè)人才培養(yǎng)，新能源學(xué)科的建立和投入非常少，沒有專門的機構(gòu)、實驗室和培養(yǎng)體系，只有一些研究項目和課題組。部分新能源企業(yè)出于無奈只能自主培訓(xùn)，但往往為了追求短期利益，沒有系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)。二是自主研發(fā)技術(shù)很少。現(xiàn)階段，我國大多數(shù)的新能源技術(shù)及科技成果，或多或少來源或借鑒于國外領(lǐng)先國家，缺乏自主研發(fā)技術(shù)和高端技術(shù)，缺乏競爭力和自有獨立性。三是專業(yè)技術(shù)人才缺乏。現(xiàn)階段，我國從事新能源開發(fā)利用相關(guān)研究的專家很少，不管現(xiàn)有人才的深造，還是后續(xù)人才的培養(yǎng)學(xué)習(xí)，都需要新能源行業(yè)的專家和領(lǐng)頭人。現(xiàn)階段，我國教育對新能源行業(yè)沒有過多重視，人才培養(yǎng)沒有給予發(fā)展，高校中只有少數(shù)開設(shè)了新能源專業(yè)，招生人數(shù)有限，加之部分學(xué)生選擇出國和繼續(xù)深造，使得真正進入新能源行業(yè)的畢業(yè)生少之又少，培養(yǎng)規(guī)模和需求規(guī)模形成鮮明對比。

2.2 缺乏人才引進手段和激勵政策

新能源行業(yè)作為一個新型行業(yè)，企業(yè)仍然采取傳統(tǒng)的人才引進方式，沒有制定適合于新能源行業(yè)特征的人才引進方式，不能達到新能源行業(yè)對人才速度快、層次高的要求，人才引進方式存在缺陷。為促進新能源行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)出臺的一系列條令和政策，主要集中體現(xiàn)在財政補貼、上網(wǎng)電價優(yōu)惠、技術(shù)支持三個方面。國家出臺的財政扶持政策，包括稅收減免、建立專項資金等來重點扶持新能源的發(fā)展；《可再生能源發(fā)電價格和費用分攤管理試行方法》明確規(guī)定可再生能源上網(wǎng)電價的超出部分由全體電力用戶分攤的原則；另外，國家設(shè)立了可再生能源專項資金，鼓勵學(xué)者投身于可再生能源的研究，相關(guān)企業(yè)也給予一定的稅收優(yōu)惠，鼓勵企業(yè)家加大投資力度?？傮w來說，國家針對新能源行業(yè)的政策主要集中在產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、財政扶持和技術(shù)支持等方面，但在人才引進方面缺乏相應(yīng)的政策和計劃，缺乏整體性和規(guī)劃性，對新能源人才的引進完全隨機，數(shù)量有限。

2.3 企業(yè)人才流失現(xiàn)象嚴重

新能源行業(yè)人才流失問題主要原因包括以下三個方面：一是行業(yè)之間缺乏管制。在新能源行業(yè)人才緊缺的情況下，企業(yè)為了獲取高層次技術(shù)和高素質(zhì)人才，不可避免存在惡性人才競爭，不顧一切地挖奪人才。二是企業(yè)沒有建立良好的企業(yè)文化，沒有明確員工的職業(yè)規(guī)劃。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部管理制度不夠健全，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)不盡合理時，員工難以適應(yīng)，看不到發(fā)展，因此選擇更好的平臺。三是企業(yè)缺乏有效的管理方式。如果一個企業(yè)的薪酬機制不夠合理，績效評估缺少成效，則無法對優(yōu)秀員工進行有效的激勵和發(fā)展。這在一定程度上決定了企業(yè)的人才競爭力，造成部分人才的不滿而另謀發(fā)展。

3 新能源行業(yè)人才開發(fā)的對策和建議

3.1 國家和企業(yè)應(yīng)加大對新能源人才的培養(yǎng)

從新能源行業(yè)外部環(huán)境來講，新能源行業(yè)發(fā)展首先要探索市場需求，研究新能源行業(yè)的專業(yè)發(fā)展。國家新能源專業(yè)指導(dǎo)委員會和國家教育部在探討研究之后，確定該行業(yè)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，健全新能源學(xué)科建設(shè)，提出相應(yīng)的教學(xué)改革措施和實施方案。

根據(jù)新能源行業(yè)的發(fā)展需求以及職業(yè)崗位對人才的要求，對新能源的設(shè)置招生規(guī)模進行調(diào)研、論證，提出意見和建議；人才培養(yǎng)期間，進行專項訓(xùn)練，并提供合適企業(yè)的校外實習(xí)機會；大力推行新能源從業(yè)資格職業(yè)證書制度的建設(shè)；加大對高水平師資隊伍的建設(shè)。各高校開設(shè)相關(guān)緊缺專業(yè)，貫徹本碩及相應(yīng)的職業(yè)教育，將新能源人才培養(yǎng)納入到高校未來的教育規(guī)劃中。

從新能源行業(yè)內(nèi)部環(huán)境來講，企業(yè)是人才落腳點。員工進行二次培訓(xùn)后才能安排合適的工作崗位，因此，根據(jù)人才自身特質(zhì)和企業(yè)發(fā)展需求，對員工進行相應(yīng)改造和培訓(xùn)，方可快速高效地獲取相應(yīng)高層次人才。隨著新能源行業(yè)技術(shù)的不斷更新，需要對現(xiàn)有人員進行實時培訓(xùn)，包括外派學(xué)習(xí)、出國深造等等。

新能源行業(yè)相關(guān)專業(yè)對理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗的要求都很高，企業(yè)加大投資力度，加強校企合作，實現(xiàn)學(xué)校的人才培養(yǎng)與企業(yè)的用人需求緊密相關(guān)。企業(yè)根據(jù)自身特點，對員工進行目標培訓(xùn)，注重具體的工作內(nèi)容和工作能力，培養(yǎng)出適應(yīng)工作要求的高績效員工，同時提高了員工對本企業(yè)的忠誠度，減少人才流失。

3.2 出臺人才引進激勵政策和創(chuàng)新人才引進手段

高素質(zhì)人才資源保障了新能源行業(yè)的高速發(fā)展，人才引進關(guān)系到我國新能源行業(yè)能否跟進世界高層次技術(shù)，甚至超越。新能源行業(yè)人才引進極為重要，必須出臺人才引進的激勵機制，創(chuàng)新人才引進手段。從人的經(jīng)濟需求和心理需求考慮，新能源企業(yè)要根據(jù)實際情形，利用企業(yè)有限資源，給予員工合適的薪酬福利和員工實現(xiàn)自我價值所需的尊重、榮譽和被需要感，努力創(chuàng)造吸引人才的條件。因此，新的人才激勵機制要求：樹立新能源高素質(zhì)人才的標準；健全人才引進激勵機制，從薪酬和福利入手，給予新能源行業(yè)人才一定的獎勵，通過適時適當(dāng)?shù)姆俏镔|(zhì)條件激勵引導(dǎo)員工；政府應(yīng)加大公眾投入，提高對人才引進的支持。傳統(tǒng)層面的引進渠道多以“面試”和“知識考試”為主，但新能源行業(yè)發(fā)展不同于傳統(tǒng)行業(yè)，自身行業(yè)特色較為明顯，人才引進渠道可借鑒傳統(tǒng)行業(yè)卻不能完全照搬，因此，為了更好地幫助新能源行業(yè)引進高素質(zhì)人才，新能源企業(yè)必須開發(fā)新的渠道，嘗試新的引進方式，創(chuàng)造性地引進人才?？梢约哟笳衅噶Χ?，在社會招聘網(wǎng)站上加大宣傳吸引有志之士；可以在企業(yè)內(nèi)部通過選拔來培養(yǎng)專業(yè)人才；鼓勵企業(yè)自有員工介紹行業(yè)內(nèi)朋友或熟人加入公司；通過臨時聘用和鐘點雇傭的方式召集人才等。

3.3 加強企業(yè)文化建設(shè)、建立良好的評價與溝通機制

企業(yè)文化重要性不言而喻，既是企業(yè)的靈魂，也是員工自我價值的參照，在人力資源緊缺、人員流動性高的新能源行業(yè)更是如此，企業(yè)文化建設(shè)工程是全體人員參與的一項系統(tǒng)性工程。圍繞行業(yè)要求和自身實際，落實企業(yè)文化建設(shè)工作，有助于增加員工的認同感，提高企業(yè)凝聚力，使公司取得高水平、高效益的發(fā)展，營造出適合員工發(fā)展?jié)M足員工期待的工作環(huán)境。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)新能源行業(yè)特點，建立基于員工日常工作表現(xiàn)和實際業(yè)績相結(jié)合的績效管理評價體系，建立適合于員工發(fā)展的職業(yè)規(guī)劃，讓員工感受到企業(yè)發(fā)展與自身價值實現(xiàn)的統(tǒng)一。評價指標包括企業(yè)員工的品行、知識和能力，在評價機制的基礎(chǔ)上建立合理的薪酬評價體系。采取寬帶薪酬的方式，使工資的級別減少，資歷對工Y來說不再是決定性因素，而是業(yè)績與薪酬掛鉤，有利于企業(yè)員工之間的良性競爭，形成更好的工作氛圍，對于員工更具有吸引力。

企業(yè)要加強同員工的溝通，關(guān)心員工的思想問題、業(yè)務(wù)狀態(tài)甚至生活困難，幫助員工了解自己的工作職責(zé)、目標使命及職業(yè)規(guī)劃實施，向員工展示企業(yè)的發(fā)展情況和實力，使員工與企業(yè)達到信息共享，對企業(yè)更有信心和歸屬感。

4 展望

4.1 使用價值展望

對新能源行業(yè)人才開發(fā)所提出的對策和建議，都是基于新能源行業(yè)自身的特點，深入分析人才開發(fā)，結(jié)合企業(yè)實際情況得出適用和高效的改進方法。不管是國家層面的人才激勵政策，對高校和教育部門的招生培養(yǎng)建議，加強企業(yè)文化建設(shè)、建立良好的評價與溝通機制的建議，還是政府出臺扶持新能源企業(yè)的政策，都考慮到我國對新能源行業(yè)的重視以及資源限制和具體國情，更符合行業(yè)發(fā)展需求和崗位人才要求。

4.2 效益價值展望

站在行業(yè)或政府相關(guān)管理部門的角度提出的建議及對策，滿足了員工自身職業(yè)規(guī)劃和自我價值實現(xiàn)，讓更多高素質(zhì)人才對新能源行業(yè)有所了解，樂于加入新能源行業(yè)，高素質(zhì)專業(yè)人才的大量培養(yǎng)和新能源行業(yè)的高待遇都會緩解新能源行業(yè)人才嚴重匱乏的情況。

5 結(jié)語

文章針對新能源行業(yè)專業(yè)型人才嚴重匱乏和缺失的情況，將人才開發(fā)活動分為引才、育才和用才三個方面的內(nèi)容，在國家和企業(yè)對新能源行業(yè)的強烈重視和大力支持下，對每個環(huán)節(jié)存在的制約新能源發(fā)展和人才匱乏的問題進行分析，并針對相應(yīng)問題提出了建設(shè)性的對策與建議。文章對問題的分析僅從理論層次入手，缺乏實際數(shù)據(jù)支持，未來將會在此方向深入探討。

參考文獻：

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[2]張欽，周德群，張力菠，閭浩.中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[M].科學(xué)出版社，2013.

篇10

中圖分類號：TM61 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）09-0163-01

為應(yīng)對全球氣候變化，中國已向世界公布了自己的減排目標和計劃，為此，加快實現(xiàn)我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型，發(fā)展包括可再生能源在內(nèi)的新能源，已上升為國家戰(zhàn)略，可再生能源電力高比例接入電網(wǎng)成為必然趨勢。作為一種重要的技術(shù)解決方案，微電網(wǎng)（micro-grid）被提出用于解決可再生分布式能源的接入和管理問題。

1 微電網(wǎng)概述

微電網(wǎng)是一種由負荷和微電源共同組成的系統(tǒng)。它可同時提供電能和熱量。微電網(wǎng)內(nèi)部的電源主要由電力電子器件負責(zé)能量的轉(zhuǎn)換，并提供必要的控制。微電網(wǎng)相對于大電網(wǎng)表現(xiàn)為單一的受控單元，并可同時滿足用舳緣縋苤柿亢凸┑綈踩方面的需求。當(dāng)微電網(wǎng)與主網(wǎng)因為故障突然解列時，微電網(wǎng)還能夠維持對自身內(nèi)部的電能供應(yīng)，直到故障排除。

微電網(wǎng)主要具有以下特點：

1.1 獨立性

微電網(wǎng)是一個由多元件組成的小型獨立系統(tǒng)，能很好的操控，可以不受外界干擾單獨正常自控運行。

1.2 互動性

微電網(wǎng)運行控制在采集分布式單元信息的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了配電網(wǎng)、微電網(wǎng)、控制器間的互動通信。

1.3 多元性

微電源構(gòu)成多元化，有熱電聯(lián)產(chǎn)燃氣輪機、柴油機等高效低污染電源及風(fēng)力、光伏發(fā)電單元。負荷類型多元化，有敏感型、非敏感型，可控型、非可控型等。

2 國外微電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

美國在世界微電網(wǎng)的研究和實踐中居于領(lǐng)先地位，擁有全球最多的微電網(wǎng)示范工程，數(shù)量超過200個，占全球微電網(wǎng)數(shù)量的50%左右。美國權(quán)威機構(gòu)CERTS（Consortium for Electric Reliability Technology Solutions）最早提出微電網(wǎng)概念，CERTS在其微電網(wǎng)概念報告中，對微電網(wǎng)的主要思想和關(guān)鍵性技術(shù)問題進行了詳細的描述，引入了使用電力電子技術(shù)的控制方法并形成了特色的對等控制思想，具有代表性的工程有2001年威斯康星大學(xué)麥蒂遜分校微電網(wǎng)示范工程，2005年北部電力微電網(wǎng)第一示范工程等。

日本是亞洲研究和建設(shè)微電網(wǎng)較早的國家，日本擁有全球最多的海島獨立電網(wǎng)，因此發(fā)展集成可再生能源的海島微電網(wǎng)，替代成本高昂、污染嚴重的內(nèi)燃機發(fā)電是日本微店發(fā)展的重要方向和特點。

歐洲1998年就開始對微電網(wǎng)開展系統(tǒng)的研發(fā)活動。目前歐盟在微電網(wǎng)分布式電源模型建立、本地黑啟動、基于的控制、孤島互聯(lián)等取得了一定的研究成果；相繼建設(shè)了一批微電網(wǎng)示范工程，例如希臘基斯諾斯島微電網(wǎng)示范工程、英國埃格島微電網(wǎng)示范工程。

3 我國微電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

我國雖然在發(fā)展微電網(wǎng)方面起步較晚，但由于微電網(wǎng)正好能解決我國規(guī)模大電網(wǎng)規(guī)模過大、新能源整合效率低的問題，所以近年來國家相繼在這一領(lǐng)域投入大量精力。許多高校以及科研機構(gòu)陸續(xù)加入研究分布式發(fā)電以及微電網(wǎng)技術(shù)的行列，其中含風(fēng)力、光伏發(fā)電、儲能元件的多能源微電網(wǎng)系統(tǒng)的運行控制技術(shù)成為研究熱點。“973”、“863”等國家科技項目開始大規(guī)模的推動微電網(wǎng)核心技術(shù)的開發(fā)與研究。浙江南麂島微電網(wǎng)工程想要解決海島電力供給難的問題，使得海島在能源方面規(guī)劃的更加合理，使其居民能夠放心安全的用電，吐魯番運用新能源來進行發(fā)電的這一微電網(wǎng)項目在我國已經(jīng)正式開始進行了。

4 我國微電網(wǎng)發(fā)展展望

微電網(wǎng)是我國電力體制改革下鼓勵新能源發(fā)展、提高電力系統(tǒng)可靠性和促進節(jié)能減排的新業(yè)態(tài)。

2015年7月中國國家能源局《關(guān)于推進新能源微電網(wǎng)示范項目建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），明確了我國微電網(wǎng)的主要發(fā)展方向。

（1）《意見》強調(diào)，新能源微電網(wǎng)代表了未來能源發(fā)展趨勢，是推進能源發(fā)展及經(jīng)營管理方式變革的重要載體，是“互聯(lián)網(wǎng)+”在能源領(lǐng)域的創(chuàng)新性應(yīng)用，對推進節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。新能源微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側(cè)向社會主體放開的一種具體方式，符合電力體制改革的方向，可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。

（2）《意見》明確，新能源微電網(wǎng)項目可依托已有配電網(wǎng)建設(shè)，也可結(jié)合新建配電網(wǎng)建設(shè)；可以是單個新能源微電網(wǎng)，也可以是某一區(qū)域內(nèi)多個新能源微電網(wǎng)構(gòu)成的微電網(wǎng)群。鼓勵在新能源微電網(wǎng)建設(shè)中，按照能源互聯(lián)網(wǎng)的理念，采用先進的互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)，實現(xiàn)能源生產(chǎn)和使用的智能化匹配及協(xié)同運行，以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場，形成高效清潔的能源利用新載體。

參考文獻

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[2]王成山，周越.微電網(wǎng)示范工程綜述[J].供用電，2015，01：16-21.

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