導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇車間申請(qǐng)書，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

 

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

 

  您好！

 

  我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向廠里提出辭職。來(lái)到廠里差不多快一年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的照顧，是你們給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺。

 

  其實(shí)，在這段時(shí)間里，每天都很忙碌，雖然也有過(guò)抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實(shí)的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和待人處事的技巧。

 

  現(xiàn)在因?yàn)橐恍┘彝ズ蛡€(gè)人的緣由，我需要重新確定自己未來(lái)的方向，最終選擇了離開公司，離開這里。

 

  我很遺憾不能為廠里輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業(yè)務(wù)蒸蒸日上！廠領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利！這份辭職報(bào)告，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)。

 

  辭職人：xx

 

  20xx年xx月xx日

 

車間辭職申請(qǐng)書2

 

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

 

  您好！

 

  首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說(shuō)：天下無(wú)不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素（簡(jiǎn)單闡述離職車間主任崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經(jīng)過(guò)深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的車間主任崗位的工作。

 

  我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）管理所帶來(lái)不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開車間主任崗位，離開朝夕相處同事和無(wú)微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來(lái)潮，而是我經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的車間主任崗位上，×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會(huì)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)。

 

  轉(zhuǎn)眼之間，在×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）工作已經(jīng)×年，回首車間主任崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過(guò)期待，也有過(guò)迷茫，有過(guò)歡笑，也有過(guò)悲傷。

 

  ×××（改成自己車間主任崗位所在的單位名稱）車間主任崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷指導(dǎo)和幫助下，使我成為一名具有一定實(shí)際工作能力和處理日常事務(wù)能力的合格的車間主任崗位工作者。我十分感激幫助和見證我成長(zhǎng)的

 

車間辭職申請(qǐng)書3

 

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

 

  您好！

 

  我是生產(chǎn)車間的xx，下面是我的辭職報(bào)告；

 

  首先，非常感謝您這大半年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。

 

  今天， 我懷著非常復(fù)雜的心情， 來(lái)遞交這份辭職書， 到xx工作是我的幸運(yùn)，領(lǐng)導(dǎo)很好， 同事們也很好，之前我口頭提出來(lái)表示要離開，你們都真誠(chéng)挽留我，我非常感激。但是天下沒有不散的宴席，我心底里還是希望自己能夠出去闖一闖，做一些自己想做的事，希望公司能夠理解。 也原諒我采取的暫別方式， 我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。 我會(huì)在上交辭職書后服從公司安排完成工作交接再離開公司。

 

  xx公司和諧進(jìn)取的工作環(huán)境給我留下了深刻的印象， 我衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)蒸蒸日上， 領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利， 身體健康！同時(shí)希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職。

 

  此致

 

敬禮！

 

篇2

在分餾崗位工作之際，我也學(xué)習(xí)了不少關(guān)于其他崗位的知識(shí)，使我明白了分餾崗位是整個(gè)重催裝置的樞紐。

我想作為一名分餾崗位的一操必須做好五點(diǎn)：

第一：嚴(yán)格遵守好勞動(dòng)紀(jì)律和工藝規(guī)章制度。

第二：根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)的安排完成具體的工作。

第三：發(fā)現(xiàn)本崗位的異常情況和危及安全是，應(yīng)采取措施，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)．

第四：對(duì)任何破壞安全環(huán)保和違章行為都應(yīng)制止。

第五：在本崗位上要時(shí)時(shí)處處以身作則，努力提高個(gè)人的操作水平和業(yè)務(wù)技能。增強(qiáng)本崗位的他團(tuán)結(jié)意識(shí)。

當(dāng)然，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在其他方面我也應(yīng)該多學(xué)習(xí)，眼下百萬(wàn)噸的蠟油催化又要開建，這也是大好的鍛煉，應(yīng)進(jìn)一步 提高自己事故分析和處理能力。

隨著分餾崗位工作的不斷展開，我感到了操作工在處理事故時(shí)要把握住要點(diǎn)，事故判斷要明確，做到遇事沉著冷靜。三思而后行，牢記崗位事故處理原則和主要步驟。

篇3

第二、三周我是到加工中心學(xué)習(xí)的，兩個(gè)星期的工作讓我感覺到需要學(xué)習(xí)的知識(shí)很多，我是從刮毛刺開始學(xué)起的，看他們熟練工作的樣子，感覺好像很容易，但當(dāng)我自己親自動(dòng)手操作的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)事情并不如我所想那樣，他們做10個(gè)我也只能做2-3個(gè)。她們還教會(huì)我一些工作上的小技巧，這些都是她們?nèi)粘９ぷ鞣e累的;還有就是加工中心和鉆床的操作，想做一個(gè)熟練的操作員，我想時(shí)間很重要，需要耐心的學(xué)習(xí)才可掌握，加工中心的程序方面我是個(gè)新手，葉課長(zhǎng)給了我一本有關(guān)方面的書，希望可以幫到我，雖然我了解一些基本的編程，但都是電子方面的，和現(xiàn)在的工作連接性不是很強(qiáng)，仍需要繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)!車間實(shí)習(xí)的最后一周是在全檢站，我們公司所生產(chǎn)的的所有產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)這里進(jìn)行全檢，杜絕不良品流入市場(chǎng)，這是對(duì)客戶的負(fù)責(zé)也是對(duì)我們自身的負(fù)責(zé)。

針對(duì)以上學(xué)習(xí)所得的收獲主要有：

1、熟練使用游標(biāo)卡尺

2、基本掌握和了解如何操作機(jī)器：如切割機(jī)，加工中心，鉆床和DEA檢測(cè)儀;

3、大概了解不合格品的種類

第二個(gè)月主要任務(wù)是協(xié)助葉課長(zhǎng)處理一些日常工作(如：協(xié)助葉課長(zhǎng)制作PPAP文件等)，并從臧廣強(qiáng)那里接受部分工作，如：

1、不合格品的統(tǒng)計(jì)分析包括不合格品的缺陷分析;

2、人事考勤;

3、量具管理(包括游標(biāo)卡尺、螺紋塞規(guī)等量器具的發(fā)放與監(jiān)管);

篇4

 

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

 

  您好！

 

  我很遺憾的在此時(shí)向您提出我的此致申請(qǐng)，希望您能夠閱后批準(zhǔn)！

 

  此刻我提出辭職申請(qǐng)也是逼不得已的，很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣，不是自己能夠左右的，這是我最感到遺憾的地方，我不得不辭職。本來(lái)我想在公司繼續(xù)努力下去，一直工作下去，可是現(xiàn)在的我卻沒有辦法使自己繼續(xù)待下去了。

 

  XX年3月我來(lái)到xx集團(tuán)，正式成為噴漆車間的主任。對(duì)于這一點(diǎn)，真誠(chéng)的感謝機(jī)緣。截止到今天，已然過(guò)去了五個(gè)多月。在這段時(shí)間，和很多優(yōu)秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來(lái)也一定會(huì)深深的影響我，我誠(chéng)摯的感謝大家，感謝這個(gè)企業(yè)中的每一位，因?yàn)槟銈冏屛页砷L(zhǎng)。

 

  我不喜歡夸大事實(shí)，也不喜歡太過(guò)謙虛，我會(huì)盡力去接近事實(shí)，惟其如此，才可能客觀。在這五個(gè)多月之中，我付出了勞動(dòng)，也得到了回報(bào)。但我想，我的付出不足以得到如此之多的回報(bào)，所有同事的慷慨。相信同事都了解我，我不會(huì)去拍任何人的馬屁，何況現(xiàn)在即將離開，更沒必要。所以，請(qǐng)相信這句話是我發(fā)自肺腑。

 

  有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進(jìn)步，但因?yàn)樘煨杂掴g，無(wú)法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，也不能按期完成生產(chǎn)任務(wù)，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對(duì)此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職雖然中國(guó)的法制不完善，守法的成本比違法的成本還要高。但我依然很樂意做一個(gè)守法的公民。

 

  最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來(lái)?yè)p失，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康，萬(wàn)事如意！祝愿公司的發(fā)展越來(lái)越大，明天會(huì)更好！

 

  辭職人：

 

  XX年7月18日

 

車間辭職申請(qǐng)書2

 

尊敬的車間領(lǐng)導(dǎo)：

 

  您好！

 

  很遺憾在這個(gè)時(shí)候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對(duì)s線的感情，還是寫了這封信。 時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼來(lái)到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個(gè)大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過(guò)歡笑，有過(guò)收獲，當(dāng)然也有過(guò)痛苦，難忘一些睡崗時(shí)的畫面，雖然多少有些不快樂的經(jīng)歷，不過(guò)在這里至少還是學(xué)了一些東西。

 

  相信每一個(gè)來(lái)到奇瑞公司的實(shí)習(xí)生都懷揣著相同的夢(mèng)想：奉獻(xiàn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。作為一個(gè)社會(huì)人存在的價(jià)值，或許是因?yàn)樽约耗抗舛虦\，工作時(shí)間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價(jià)值，亦相信每一個(gè)離開奇瑞的年輕人，都會(huì)銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。

 

  每天上班時(shí)，車間內(nèi)嘈雜的聲音，都會(huì)給我無(wú)形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機(jī)器運(yùn)作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無(wú)力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。

 

  哲人說(shuō)：生活在別處。我覺得也對(duì)，在不同的地方可以看到不同的風(fēng)景，接觸到不同的人與事，這對(duì)于一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)未必不是一件好事。

 

  最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時(shí)懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職。

 

  此致

 

敬禮！

 

  辭職人：xxx

 

  20xx年x月x日

 

車間辭職申請(qǐng)書3

 

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

 

  您好！

 

  20xx年xx月xx日我來(lái)到成為生產(chǎn)一部散熱間的一名工人，對(duì)于這一點(diǎn)我真誠(chéng)的感謝機(jī)緣也感謝給我這次機(jī)會(huì)，在我急需工作的時(shí)候，讓我獲得我人生中的第一份工作。

 

  截止到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月的時(shí)間。在這段時(shí)間里，很榮幸在車間里和很多優(yōu)秀的人成為同事，也很感動(dòng)他們無(wú)私地照顧我這個(gè)新工，我也學(xué)會(huì)了很多，讓我受益匪淺，并且我相信在將來(lái)也一定會(huì)深深地影響我，我誠(chéng)摯的感謝大家，感謝，因?yàn)槟銈冏屛页砷L(zhǎng)。我將銘記這段在的時(shí)間以及那些幫助過(guò)我的人！

 

  雖然我常常自求進(jìn)步，很努力地工作，班長(zhǎng)和主任也知道我經(jīng)常遲一點(diǎn)下班，盡力將分配給我的工作做得更好?？墒怯捎诿刻扉L(zhǎng)時(shí)間在車間工作，可能是因?yàn)椴贿m應(yīng)車間的環(huán)境，經(jīng)常感覺手指和腿部關(guān)節(jié)疼痛，最近更是越來(lái)越難以忍受，我想我是不適合做這份工作的。本來(lái)打算堅(jiān)持干完試用期再辭職，可是家中有事不得不提前離開，所以現(xiàn)在提出辭職。若因?yàn)槲业霓o職給領(lǐng)導(dǎo)及同事造成不便，我在此表示深深的歉意。我希望可以按照合同在一個(gè)星期之后離開公司，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)！最后再次感謝那些幫助過(guò)我的老員工和領(lǐng)導(dǎo)！

 

  此致

 

敬禮！

 

篇5

隨著工作的漸漸深入，便接觸了其他大量的設(shè)備，了解了其工作原理，學(xué)會(huì)了正確的使用方法。其中學(xué)習(xí)的過(guò)程不是一帆風(fēng)順的，本來(lái)就對(duì)生物產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程就一無(wú)所知，當(dāng)看到大量管道時(shí)看都看亂了，我在工作工作之余就順著管道走，來(lái)探究其路線，一遍一遍的深入，一遍遍的思考，有時(shí)間就看大量的資料，一遍遍的看，終于經(jīng)過(guò)自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和指導(dǎo)，我已經(jīng)把板框崗位的工藝流程徹底的了解了，但是生產(chǎn)中具體到的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題還有待在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。

板框崗位的工作分為：接發(fā)酵液，板框的過(guò)濾和壓榨，板框的裝卸粉碎和運(yùn)輸，菌絲體的山蒸干燥，浸取和離心，二次渣中甲醇的回收等。其中有些工作是力氣活但大部分還是儀器設(shè)備的操作和控制。

篇6

本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，平時(shí)利用下班時(shí)間通過(guò)學(xué)習(xí)，來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)，計(jì)劃報(bào)考初級(jí)技工，以期將來(lái)能學(xué)以致用，同甲醇廠共同發(fā)展、進(jìn)步。

通過(guò)1年的學(xué)習(xí)，使我在甲醇合成工藝原理、操作方法、指標(biāo)控制等方面的理論實(shí)踐知識(shí)得到了全面提升。

這一年的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容有：(壓縮機(jī)組油路系統(tǒng)、干氣密封系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、蒸汽凝液系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)、軸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等工藝流程、關(guān)鍵連鎖、工藝指標(biāo)調(diào)節(jié)措施，故障處理等內(nèi)容;(合成塔日常操作控制指標(biāo)，催化劑升溫還原方法、裝填方式，催化劑性能日常保護(hù)的工藝調(diào)節(jié)措施，H/C比對(duì)合成系統(tǒng)的影響，合成環(huán)路的溫度控制要求，合成工藝故障處理;氫回收膜分離系統(tǒng)操作注意要點(diǎn)，膜的保護(hù)等要點(diǎn)，往復(fù)式壓縮機(jī)的操作方法;精餾三大平衡的控制及調(diào)節(jié)手段，甲醇產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素及調(diào)控方法，離心泵的操作方法及故障處理手段，精餾應(yīng)急事故處理方法;中間罐區(qū)及成品罐區(qū)倒罐操作方法及注意事項(xiàng)，充裝站甲醇操作計(jì)量方法;

在這一年里，首先我在理論基礎(chǔ)知識(shí)方面通過(guò)學(xué)習(xí)合成操作法、合成知識(shí)題庫(kù)問(wèn)答、崗位操作規(guī)程等書籍進(jìn)行全面學(xué)習(xí)消化吸收，遇到疑問(wèn)時(shí)，及時(shí)向班師傅請(qǐng)教，并在工作日志中認(rèn)真記錄。其次在合成實(shí)踐操作工藝調(diào)控方面，我先在合成現(xiàn)場(chǎng)邊補(bǔ)充理論知識(shí)邊對(duì)照PID圖學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工藝流程，同時(shí)學(xué)習(xí)班組現(xiàn)場(chǎng)師傅對(duì)合成系統(tǒng)的日常操作調(diào)節(jié)，知道現(xiàn)場(chǎng)泵開停操作步驟及注意事項(xiàng)，并關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)工藝巡檢時(shí)主要的巡檢對(duì)象和故障分析判斷處理;待現(xiàn)場(chǎng)工藝流程及理論知識(shí)完善后，我開始學(xué)習(xí)控制室合成系統(tǒng)主要的調(diào)控方法，如：系統(tǒng)壓力、催化劑床層溫度、分離器入口溫度、汽包壓力等合成管路調(diào)控措施，以及精餾三塔平衡及產(chǎn)品質(zhì)量的工藝調(diào)節(jié)措施。最后在學(xué)習(xí)完基本工藝調(diào)節(jié)措施后又結(jié)合交接班相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、事故處理、技改技措方案、操作注意事項(xiàng)等車間工藝技術(shù)文件進(jìn)行深入領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)，并融會(huì)貫通消化吸收。

在我們合成工藝的學(xué)習(xí)過(guò)程/，！/中，我充分結(jié)合理論學(xué)習(xí)內(nèi)容，認(rèn)真學(xué)習(xí)其相關(guān)工藝步驟，不斷完善和掌握合成系統(tǒng)的操作調(diào)節(jié)方法，為日后實(shí)際操作奠定基礎(chǔ)。

來(lái)到這里工作，我最大的收獲莫過(guò)于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了甲醇廠的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，甲醇廠的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。

此致

敬禮

篇7

被申請(qǐng)人：王某。

申請(qǐng)事項(xiàng)：

依法撤銷王某涉嫌合同詐騙案，案號(hào)：

事實(shí)和理由：

年 月 日，經(jīng)雙方協(xié)商約定，我公司因建設(shè)施工某建筑工程有限公司塑鋼市場(chǎng)（項(xiàng)目）工程向某建筑工程有限公司塑鋼市場(chǎng)供應(yīng)建筑商品混凝，并約定了某建筑工程有限公司塑鋼市場(chǎng)項(xiàng)目部向我公司支付水泥款的時(shí)間。然而，到了支付水泥款的時(shí)間后，某建筑工程有限公司塑鋼市場(chǎng)項(xiàng)目部遲遲不給我公司付款，致使我公司工程進(jìn)度受限。不得已，我公司反復(fù)督促他們還款，并了解到該公司注冊(cè)資料不實(shí)，被申請(qǐng)人王某掛靠在該公司，我們認(rèn)為王某涉嫌合同詐騙，便于 年 月日向貴機(jī)關(guān)報(bào)案，貴機(jī)關(guān)遂予以立案，案號(hào)為 .之后，貴機(jī)關(guān)對(duì)王某采取了取保候?qū)弿?qiáng)制措施?，F(xiàn)在，被申請(qǐng)人王某已支付給我公司水泥工程款 元（小寫： ），我公司工程得以正常進(jìn)展。根據(jù)我公司進(jìn)一步了解的情況得知，被申請(qǐng)人王某掛靠的某建筑工程有限公司注冊(cè)資料不實(shí)，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范，不影響王某與我公司之間存在真實(shí)合法的事實(shí)合同關(guān)系，我公司給予王某掛靠發(fā)包的建設(shè)工程進(jìn)行施工是真實(shí)合法的，王某愿意真實(shí)合法地支付我公司商品混凝工程款也是客觀事實(shí)，雙方存在直接上的、事實(shí)上的合同關(guān)系，只是由于履約能力有限，一時(shí)間不能籌集到水泥款，加上某建筑工程有限公司資金緊張，使其不能及時(shí)支付工程款，對(duì)此我國(guó)《合同法》、《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》以及合同法理論有明確規(guī)定和闡述，王某屬于履約能力存在瑕疵，不存在王某自始不愿履行、不能履行、根本不履行的問(wèn)題，我公司認(rèn)為被申請(qǐng)人王某不具有非法占有的目的，并非假借簽訂、履行合同之名從事詐騙活動(dòng)，不應(yīng)當(dāng)構(gòu)成《刑法》第二百二十四條規(guī)定的合同詐騙罪。懇請(qǐng)貴機(jī)關(guān)依據(jù)《刑事訴訟法》第一百三十條和《公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》第一百六十八條第六項(xiàng)規(guī)定，撤銷被申請(qǐng)人王某涉嫌合同詐騙罪一案。

此致某某市公安局

申請(qǐng)人：某某水泥有限公司（蓋章）

篇8

中圖分類號(hào)：G152.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）25-0387-01

汽車車身是整車結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是一件精致的綜合藝術(shù)品，憑借著明晰的雕塑形體、優(yōu)雅華麗的裝飾件和內(nèi)部覆M材料，使人獲得賞心悅目的感受，點(diǎn)綴著社會(huì)生活環(huán)境，形成道路移動(dòng)的風(fēng)景線。我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，一方面拉動(dòng)了社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，另一方面，影響環(huán)境、安全的弊端顯現(xiàn)出來(lái)，反過(guò)來(lái)制約了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，汽車車身輕量化是時(shí)代所需，勢(shì)在必行的策略。

一、當(dāng)下的汽車車身現(xiàn)狀

我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略決策就是節(jié)能減排，新車產(chǎn)業(yè)化。目前，能耗大、尾氣排放嚴(yán)重等問(wèn)題是制約中國(guó)汽車發(fā)展的絆腳石，羈絆我國(guó)汽車行業(yè)走向世界的步伐。那么，對(duì)汽車車身的改進(jìn)和工藝的進(jìn)化，是亟待解決的重大課題。

1、汽車車身材料的選擇

汽車材料是影響汽車重量的關(guān)鍵因素，也是汽車安全因素的重要指標(biāo)之一。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，各種鋼板（帶）的屈服強(qiáng)度是有差異的，普通鋼板（帶）的屈服強(qiáng)度介于120Mpa―180Mpa，強(qiáng)度板的屈服強(qiáng)度介于180Mpa--260Mpa，高強(qiáng)度板的屈服強(qiáng)度介于260Mpa--340Mpa，特高強(qiáng)度板的屈服強(qiáng)度介于340Mpa--620Mpa，超高強(qiáng)度板的屈服強(qiáng)度大于620Mpa，在我國(guó)車型中，車身材料絕大部分都是采用普通鋼板，容易變形，又有很大的重量；高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用較少，對(duì)于鋁鎂合金、復(fù)合材料等輕量化優(yōu)質(zhì)材料，都沒有在汽車車身制造中得以應(yīng)用。

2、結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)不夠成熟，車身工藝技術(shù)不強(qiáng)

傳統(tǒng)的鋼制車身制造工藝在沖壓工藝和焊接工藝，電阻點(diǎn)焊的焊接能耗居高不下，電阻點(diǎn)焊電流是鋼材點(diǎn)焊電流的四倍，且二氧化碳的焊接，無(wú)法保證對(duì)薄板的焊接質(zhì)量，難以修復(fù)變形問(wèn)題。在車身設(shè)計(jì)師理念上，仍采用傳統(tǒng)的車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式進(jìn)行制造設(shè)計(jì)，沒有融入計(jì)算機(jī)全面控制焊裝設(shè)備、改善車身結(jié)構(gòu)、應(yīng)用新型的連接技術(shù)等思想設(shè)計(jì)，汽車大型化、重量化及大排量化的狀態(tài)，顯然跟不上革新后的車身結(jié)構(gòu)及汽車的性能。長(zhǎng)期下去，勢(shì)必造成我國(guó)的汽車制造業(yè)對(duì)國(guó)際汽車行業(yè)的飛速發(fā)展望塵莫及。

二、汽車車身輕量化的關(guān)鍵工藝技術(shù)控制途徑分析

從世界主流汽車輕量化發(fā)展來(lái)看，使用先進(jìn)輕質(zhì)復(fù)合材料和工藝，保證汽車的強(qiáng)度與安全性，降低排氣污染，節(jié)約能源，汽車輕量化己成為世界汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)，環(huán)境友好型汽車己受到人們的愛戴。

1、采用輕量化優(yōu)質(zhì)材料，拓展車身性能

輕量化材料在汽車車身制造的應(yīng)用，降低了汽車的整體重量，贏得了國(guó)際汽車工業(yè)的廣泛認(rèn)同，形成汽車車身輕量化的主打技術(shù)，推動(dòng)汽車材料的改革創(chuàng)新。從輕量化材料的發(fā)展趨勢(shì)著眼，可以從四條途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。第一：高強(qiáng)度鋼板（帶）替代普通鋼板，既能增強(qiáng)屈服強(qiáng)度，優(yōu)化汽車使用性能，又能將汽車零部件及總成結(jié)構(gòu)厚度減薄。當(dāng)前，世界汽車工業(yè)正研發(fā)的淬火分配鋼，具有強(qiáng)度高、可塑性強(qiáng)、性價(jià)比較好的特點(diǎn)，備受各國(guó)的期待。第二：輕金屬材料替代鋼板。近年來(lái)，鋁合金在車身上的應(yīng)用正在擴(kuò)大，鋁的密度約為鋼的三分之一，對(duì)汽車減重的同時(shí)，也大幅提高車身零部件的剛性，因而受到社會(huì)的矚目。以美國(guó)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例，1976年，一輛汽車使用鋁合金重量?jī)H為39公斤，1982年上升到62公斤，到1998年則升至100公斤。第三、復(fù)合材料替代鋼板。復(fù)合材料與金屬材料相比，有著更獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如：耐撞擊、減振隔音性能良好等無(wú)與倫比的優(yōu)點(diǎn)，在未來(lái)的汽車車身材料中，應(yīng)用前景一片光明。第四、多種材料組合，打造架構(gòu)車身零部件。單一的采用某一材料制造車身，制造成本受到限制或者成本偏高，難以達(dá)到優(yōu)化車身性能的最終目標(biāo)。因此，綜合利用材料，將合適的材料運(yùn)用到合適的部位，將是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨向。

2、合理使用多種先進(jìn)工藝技術(shù)，支撐多種材料車身制造

在車身制造過(guò)程中，多種材料的混合使用于汽車車身的條件下，激光焊接、弧焊、MIG焊、電阻點(diǎn)焊等多種連接工藝，鑄造連接件、覆蓋件、擠壓型材骨架結(jié)構(gòu)件等零件關(guān)鍵制造技術(shù)，面臨了巨大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)只舉出幾例關(guān)鍵工藝制造技術(shù)加以說(shuō)明。

2.1 激光焊接技術(shù)

激光加工技術(shù)是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑，研發(fā)了多種激光加工技術(shù)理論，其中激光焊接是利用激光束產(chǎn)生熱源，使金屬熔化，進(jìn)行高效的精密焊接技術(shù)，它可以減少兩塊鋼板之間的搭接寬度，加強(qiáng)部件之間的連接，壓縮車身結(jié)構(gòu)件的體積。焊接速度快，生產(chǎn)效率高，可以根據(jù)鋼板的厚度、材質(zhì)及性能的差異，按任意軌跡通過(guò)激光裁剪、拼焊等技術(shù)，連接成一整體結(jié)構(gòu)，再經(jīng)過(guò)機(jī)械沖壓成形，制成車身的零部件，使零部件具有很高的強(qiáng)度。由于車身的各個(gè)部件對(duì)強(qiáng)度、剛度、防腐等因素要求不同，可以采用激光拼焊技術(shù)來(lái)解決這方面的問(wèn)題，比如：車身的上部與下部設(shè)計(jì)要求，車上人員安全系數(shù)與汽車本身的安全系數(shù)不同，將不同的特性材料無(wú)縫拼接起來(lái)。

2.2 熱沖壓成形技術(shù)

對(duì)汽車的車身部位，如：車窗加強(qiáng)筋、地板通道、門板加強(qiáng)筋、前中立柱等形件，都要經(jīng)過(guò)熱沖壓成形過(guò)程。它是將鋼板加熱至一定溫度，快速移至規(guī)定的機(jī)械模具內(nèi)，高速?zèng)_壓成形，再經(jīng)過(guò)冷卻、淬火處理的工藝程序，生產(chǎn)出超高強(qiáng)度、精度高的鋼板沖壓件；由于零部件具有很高的強(qiáng)度，對(duì)材料的選擇上，可以相應(yīng)的減少料厚，真正達(dá)到減輕車重的目的。

2.3 其他先進(jìn)工藝技術(shù)

隨著汽車輕量化的要求，研發(fā)多種工藝技術(shù)，例如：液壓成形技術(shù)、半固態(tài)加工技術(shù)、JFE智能沖壓成形技術(shù)等，都對(duì)成形車身部件更大的設(shè)計(jì)空間，工藝制造技術(shù)控制也越加規(guī)范化、集成化、精確化，生產(chǎn)工序簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)車身的進(jìn)一步減重，推動(dòng)車身輕量化的不斷發(fā)展。

三、結(jié)束語(yǔ)

要獲得汽車車身輕如蟬翼堅(jiān)如磐石的最優(yōu)效果，符合車身輕量化的理想狀態(tài)，必然要受到成本和性能的約束，只有借助先進(jìn)的數(shù)字化手段，充分發(fā)揮多工藝制造手段的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)工藝制造技術(shù)和方法在車身上的合理化和精細(xì)化使用，才能有效地節(jié)能減排，提高汽車的整體質(zhì)量，促使我國(guó)的汽車制造業(yè)與世界汽車工業(yè)的差距大大地縮短。

參考文獻(xiàn)

[1] 周成軍，沈嶸楓，周新年，吳傳宇.電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)輕量化研究進(jìn)展[J].林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備.2012（11）.

[2] 智淑亞.汽車車身輕量化材料的應(yīng)用及發(fā)展[J].中國(guó)制造業(yè)信息化.2012（17）.

篇9

尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：

您好

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。

入廠三年來(lái)總覺欠缺很多，力不從心有待加強(qiáng)，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)辭職。

在這里謝謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷與照顧，三年來(lái)無(wú)論生活上還是工作上領(lǐng)導(dǎo)都關(guān)懷備至，殷勤指導(dǎo)讓我有幸學(xué)習(xí)工段內(nèi)部的各種操作，不加保留的悉數(shù)教導(dǎo)，然我力不從心不能勝任自愧有余，有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們不勝惶恐。

今決定辭職，然心甚是掛懷大家，咱們廠待遇優(yōu)越，制度健全，體恤員工，這幾年感受頗深大有以人為本的國(guó)企風(fēng)范，夏天和冬天還有補(bǔ)助很是能體察工人的勞苦。與效力然力不足，三年來(lái)沒一天讓領(lǐng)導(dǎo)省過(guò)心，很是過(guò)意不去，痛下決心真心辭職望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

此致

敬禮!

XXX

XXXX年XX月XX日

廠員工離職申請(qǐng)書范文(二)

尊敬的老板(某經(jīng)理或者某領(lǐng)導(dǎo))

您好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我在xx集團(tuán)工作的機(jī)會(huì)以及在這兩年里對(duì)我的幫助和關(guān)懷!由于某些原因，今天我在這里向您提出辭職申請(qǐng)。

在過(guò)去幾年的時(shí)間里，廠里給予我多次參加大小項(xiàng)目的實(shí)施機(jī)會(huì)，使我在這個(gè)工作崗位上積累了一定的技術(shù)技能和工程經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也學(xué)到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝廠里的領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)檫@些都為我在將來(lái)的工作和生活中帶來(lái)幫助和方便。另外，在和各位同事的朝夕相處的兩年時(shí)間里，也使我對(duì)這個(gè)部門，對(duì)過(guò)去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內(nèi)心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。

最近，我感覺到自己不適合做這份工作，同時(shí)也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時(shí)候向廠里辭職于廠里于自己都是一個(gè)考驗(yàn)，廠里正值用人之際，廠里新的項(xiàng)目的啟動(dòng)，所有的后續(xù)工作在廠里上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到廠里今后在這個(gè)項(xiàng)目安排的合理性，本著對(duì)廠里負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓廠因我而造成的決策失誤，我鄭重向老板(經(jīng)理或領(lǐng)導(dǎo))提出辭職。

xx集團(tuán)的發(fā)展和建設(shè)在進(jìn)一步的規(guī)范和完善中，真心祝愿集團(tuán)在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上! 再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和員工!

此致

敬禮!

XXX

XXXX年XX月XX日

廠員工離職申請(qǐng)書范文(三)

尊敬的車間領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

很遺憾在這個(gè)時(shí)候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對(duì)s線的感情，還是寫了這封信。 時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼來(lái)到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個(gè)大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過(guò)歡笑，有過(guò)收獲，當(dāng)然也有過(guò)痛苦，難忘一些睡崗時(shí)的畫面，雖然多少有些不快樂的經(jīng)歷，不過(guò)在這里至少還是學(xué)了一些東西。

相信每一個(gè)來(lái)到奇瑞公司的實(shí)習(xí)生都懷揣著相同的夢(mèng)想:奉獻(xiàn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。作為一個(gè)社會(huì)人存在的價(jià)值，或許是因?yàn)樽约耗抗舛虦\，工作時(shí)間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價(jià)值，亦相信每一個(gè)離開奇瑞的年輕人，都會(huì)銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。

每天上班時(shí)，車間內(nèi)嘈雜的聲音，都會(huì)給我無(wú)形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機(jī)器運(yùn)作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無(wú)力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。

哲人說(shuō):生活在別處。我覺得也對(duì)，在不同的地方可以看到不同的風(fēng)景，接觸到不同的人與事，這對(duì)于一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)未必不是一件好事。

最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時(shí)懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職。

此致

敬禮!

XXX

XXXX年XX月XX日

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2.員工離職申請(qǐng)書范本

篇10

20xx年初，區(qū)安委對(duì)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，我鎮(zhèn)福嶺磚廠被定為了區(qū)級(jí)安全隱患企業(yè)，其基本隱患是：制磚車間電路不規(guī)范、部分底壓線路老化。針對(duì)這一結(jié)果，東溝鎮(zhèn)人民政府高度重視，立即組織專人專班，督促該廠進(jìn)行了全面整改，鎮(zhèn)長(zhǎng)助理趙火俊任整改責(zé)任人，我們主要是從以下幾個(gè)方面做好整改工作的：

1、有計(jì)劃。我們知道檢查結(jié)果后，立即組織實(shí)施整改方案，針對(duì)存在的安全隱患，制定一套完整的整改計(jì)劃，根據(jù)“先急后緩”、“先大后小”的原則，對(duì)隱患進(jìn)行整改。

2、有隊(duì)伍。組織專人專班，督促整改落實(shí)，整改期間鎮(zhèn)政府及鎮(zhèn)安委辦必須有人參加負(fù)責(zé)整改期間的安全工作、材料組織工作、資金到位情況等。

3、有資金。整改期間，資金必須及時(shí)到位，以保證整改工作能順利進(jìn)行，有計(jì)劃的合理運(yùn)用這筆資金，讓整改達(dá)到最好的效果。

目前，整改工作已全面完工，鎮(zhèn)復(fù)檢工作組已經(jīng)過(guò)初步驗(yàn)收，現(xiàn)特申請(qǐng)區(qū)安委進(jìn)行復(fù)檢，消除我鎮(zhèn)福嶺磚廠區(qū)級(jí)安全隱患企業(yè)。

特此申請(qǐng)。

東溝鎮(zhèn)人民政府

20xx年10月10日

產(chǎn)品復(fù)檢申請(qǐng)書二：交收商品爭(zhēng)議復(fù)檢申請(qǐng)書

南寧(中國(guó)—東盟)商品交易所：

我公司憑貴交易所交收物流部簽發(fā)的《提貨憑證》(編號(hào) )于 年 月 日，在 指定交收倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收 單位提供的 (商品名稱)時(shí)，我公司對(duì)該批商品有如下異議：

一、質(zhì)量方面： 1、 2、

二、包裝方面： 1、 2、

三、其他方面： 1、 2、

現(xiàn)特向ncce提出申請(qǐng)，望貴交易所給予協(xié)調(diào)處理。

申請(qǐng)單位(蓋章)：

申請(qǐng)日期：

聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：

產(chǎn)品復(fù)檢申請(qǐng)書三：粉雞蛋交收復(fù)檢申請(qǐng)書

武漢農(nóng)畜產(chǎn)品交易所：

我(公司/個(gè)人)根據(jù)貴交易所的 ea1207011001 號(hào)配對(duì)結(jié)果于 20xx年 7 月 6 日在 黃岡市浠水縣xxxxxxx交收倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行交收?，F(xiàn)對(duì)初檢結(jié)果存在如下異議：

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

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現(xiàn)特向武漢農(nóng)畜產(chǎn)品交易所提出復(fù)檢申請(qǐng)，望貴所給予協(xié)調(diào)處理。

申請(qǐng)人(簽章)：張某某

申請(qǐng)日期：20xx-7-6

聯(lián)系人：張某某