汽車(chē)通用混合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 車(chē)載網(wǎng)關(guān) 以太網(wǎng) can flexray
摘要：提出了一種基于CAN、FlexRay和以太網(wǎng)的車(chē)載混合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。以NXP MPC5748G和INFINEON AURIXTC265為微控制器,分別在2款整車(chē)控制器上實(shí)現(xiàn)了整車(chē)網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì),并對(duì)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試和分析。測(cè)試結(jié)果表明:2款網(wǎng)關(guān)具有多種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)模式、網(wǎng)絡(luò)管理和安全等功能,都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,提出的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可配置、復(fù)用性好并且易于實(shí)現(xiàn),可降低開(kāi)發(fā)成本和開(kāi)發(fā)時(shí)間。
湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:
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