伊人色婷婷综在合线亚洲,亚洲欧洲免费视频,亚洲午夜视频在线观看,最新国产成人盗摄精品视频,日韩激情视频在线观看,97公开免费视频,成人激情视频在线观看,成人免费淫片视频男直播,青草青草久热精品视频99

關(guān)鍵詞：柴油車 排放因子 碳組分 國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn) 

摘要：柴油車是機(jī)動(dòng)車排放的大氣顆粒物的主要來(lái)源,為研究沈陽(yáng)市柴油車PM2.5和PM10的排放因子及其碳組分排放特征,采用檢車線車載測(cè)試方法采集了15輛國(guó)三和國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的小型、中型、大型載客和輕型、中型、重型載貨柴油車尾氣樣品,并對(duì)其中的碳組分進(jìn)行化學(xué)分析.結(jié)果表明,國(guó)三柴油車PM2.5和PM10的排放因子分別為(0. 193±0. 092) g·km-1和(0. 338±0. 305) g·km-1,國(guó)四柴油車PM2.5和PM10的排放因子分別為(0. 085±0. 038) g·km-1和(0. 100±0. 042) g·km-1,隨排放標(biāo)準(zhǔn)的提升PM2.5和PM10排放因子顯著下降.同一排放標(biāo)準(zhǔn)下,排放因子隨車型的增大而增大. TC為柴油車的主要組分,國(guó)四柴油車中TC的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(23%~48%)明顯低于國(guó)三柴油車(29%~70%).各車型柴油車元素碳(EC)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)均大于有機(jī)碳(OC),OC/EC為0. 70±0. 29,且國(guó)四柴油車OC/EC值低于國(guó)三柴油車.因載客汽車總行駛里程明顯高于載貨汽車導(dǎo)致油耗較高,相同排放標(biāo)準(zhǔn)載客汽車OC和EC的質(zhì)量分?jǐn)?shù)高于載貨汽車.國(guó)三、國(guó)四柴油車質(zhì)量分?jǐn)?shù)最高的碳組分均為EC2,可將EC2作為柴油車的標(biāo)識(shí)組分.

環(huán)境科學(xué)雜志要求:

{1}注釋是對(duì)文中某一內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說(shuō)明，用數(shù)字加圓圈標(biāo)注（如①、②……)置于文末。

{2}切勿一稿兩投。投稿時(shí)必須注明該文稿是否已在非公開發(fā)行的刊物上發(fā)表，或在學(xué)術(shù)會(huì)議交流過(guò)，或已用其他文種發(fā)表（需征得首次刊登期刊的同意方可投稿），此三種情形不屬于一稿兩投。

{3}本刊發(fā)表的所有文章都不代表編輯部的意見(jiàn)，均由作者文責(zé)自負(fù)。

{4}論文為課題項(xiàng)目者，須在標(biāo)題末尾處標(biāo)注*（上標(biāo)），并與當(dāng)頁(yè)末尾*鏈接，*后寫明：本文系某年度某立項(xiàng)單位課題（課題編號(hào)：）階段性成果。

{5}來(lái)稿中如有計(jì)量模型和公式分析，應(yīng)當(dāng)確屬文中必須，并確保演算過(guò)程準(zhǔn)確、精煉。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社