高性能熱塑性復(fù)合材料在直升機結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用與展望
關(guān)鍵詞：熱塑性復(fù)合材料 直升機 聚醚醚酮樹脂
摘要：高性能熱塑性復(fù)合材料具有高韌性、優(yōu)異的抗沖擊損傷性能及較佳的抗疲勞性能,特別適用于以起落架、尾段、槳轂中央件及傳動軸等為代表的直升機高損傷阻抗、高抗疲勞及彈擊損傷容限設(shè)計需求特定結(jié)構(gòu)部位。高性能熱塑性復(fù)合材料在國外直升機上的應(yīng)用正從實現(xiàn)關(guān)鍵層板結(jié)構(gòu)部位全面應(yīng)用拓展至復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)部位,并大量采用原位自動纖維鋪放(automated fiber placement,AFP)等自動化、低成本制造技術(shù)和虛擬實驗等低成本驗證技術(shù),受限于國產(chǎn)熱塑性復(fù)合材料技術(shù)成熟度較低和新研復(fù)合材料體系傳統(tǒng)積木式方法應(yīng)用驗證的高昂成本及漫長周期,國內(nèi)直升機熱塑性復(fù)合材料應(yīng)用尚處于起步階段,未來需要重點解決國產(chǎn)熱塑性復(fù)合材料的性能穩(wěn)定性及一致性以及在此基礎(chǔ)之上的低成本自動化制造工藝、配套低密度耐高溫芯材及高效率高置信度虛擬認證技術(shù)。
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