關(guān)鍵詞:暴雨 臺(tái)風(fēng) 低渦
摘要:2018年入汛以來(lái)綏化出現(xiàn)多次暴雨過(guò)程,本文利用Micaps常規(guī)資料、自動(dòng)站資料及物理量分析場(chǎng)對(duì)8月23-25日、9月2-4日兩次暴雨過(guò)程進(jìn)行對(duì)比分析,兩次過(guò)程都有較好的水汽輸送條件和動(dòng)力抬升條件,但兩次過(guò)程的環(huán)流背景和水汽輸送帶不同,8月23-25日過(guò)程是受臺(tái)風(fēng)“蘇力”與高空低渦的共同影響,水汽主要來(lái)源于臺(tái)風(fēng)“蘇力”外圍云系攜帶的偏東風(fēng)、偏北風(fēng)氣流,9月2-4日過(guò)程主要受高空低渦的影響,水汽輸送有黃海、渤海灣的西南風(fēng)和來(lái)自日本海的東南風(fēng)兩條水汽輸送帶。
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