雜志介紹
航天制造技術(shù)雜志是由中國航天科技集團有限公司主管，首都航天機械有限公司主辦的一本部級期刊。
航天制造技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1983，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
主管單位：中國航天科技集團有限公司
主辦單位：首都航天機械有限公司
國際刊號：1674-5108
國內(nèi)刊號：11-4763/V
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥220.00
Magazine introduction
《航天制造技術(shù)》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1983年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的航空類學術(shù)期刊?！逗教熘圃旒夹g(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《航天制造技術(shù)》在我國制造技術(shù)的各個行業(yè)中擁有龐大的、多層次的作者群和讀者群，是展示、宣傳我國制造技術(shù)成就的窗口，廣大工藝技術(shù)人員交流技術(shù)的園地。
欄目設(shè)置： 設(shè)計·工藝 裝配·檢測 制造技術(shù)研究 綜述 信息化技術(shù)
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{1}遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字加方括號標出；中文參考文獻須有對應的英文列于其上。
{2}本刊有權(quán)對擬發(fā)表的稿件進行修改，如不同意，請來稿時說明。
{3}文責自負,編輯部有權(quán)對稿件做技術(shù)性、文字性修改,在征得作者同意后可以進行實質(zhì)內(nèi)容的修改。
{4}文稿題目及各級標題要求簡短醒目，各級標題采用阿拉伯數(shù)字分級編號，即按照1；1.1；1.1.1……統(tǒng)一編號。
{5}作者簡介須標注作者的工作單位、主要職務職稱、聯(lián)系方式（電子信箱和電話）等。
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外審老師給的修改意見挺詳細的，編輯部對格式也比較看重，摘要和引言也需要寫的好些，改回后才半天回復我了，然后是最后一次小修過后收到的錄用通知，這是一個很值得投的雜志。
航天制造技術(shù)雜志審稿進程一直在進行，但是忘了更新狀態(tài)。由于一些原因，實在等不及了就發(fā)郵件給編輯，問審稿進程。郵件是在上個月發(fā)的。周一上午，審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審，下午變?yōu)殇浻?。編輯很好，外審之后，親自打電話講了許多論文通用格式上的注意事項。
雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會來點評，編輯是非常認真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
編輯認真負責，單位等因素對論文是否錄用影響不大，校稿逐字逐句檢查，讓人感嘆；外審專家嚴謹，提問題眼光獨到，但可以在修改意見中逐條回復和討論。總之，年輕人可以去嘗試沖一沖，很公平的期刊。
從投稿到接收共28天，《航天制造技術(shù)》這兩年影響因子一直在提高，編輯很負責，態(tài)度很好。只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。審稿專家也很專業(yè)，值得投！
1月初投稿，12號返修，22號投返修稿，一周后錄用。期刊效率高，編輯和審稿人都很仔細，文章修改后跟第一稿相比還是改了不少，修改說明也寫了幾千字，感覺不容易，要認真對待。
總體來說，文章有創(chuàng)新，邏輯完善就可以接受~作為航天領(lǐng)域里不錯的期刊，值得一投，審稿速度個人感覺不錯，編輯服務態(tài)度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版，盡可能完善自己的稿件，提升競爭力~
6月7號投稿，第一次退修是9月24號，3個月左右打電話問的，有專家拒審，換了專家，所以審稿時間略長。專家意見修改后再審，10月22號，編輯退修，基本已經(jīng)錄用了，中間經(jīng)歷幾次小修改，11月6號狀態(tài)改為已發(fā)表......現(xiàn)在航天制造技術(shù)雜志審稿速度不算慢了，編輯很負責，雜志很好！
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