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交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志

雜志介紹

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志是由黑龍江省教育廳主管,黑龍江工程學(xué)院主辦的一本省級(jí)期刊。

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志創(chuàng)刊于1999,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類(lèi)別為經(jīng)濟(jì)類(lèi)。

服務(wù)流程:

雜志簡(jiǎn)介

Magazine introduction

《交通科技與經(jīng)濟(jì)》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1999年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的經(jīng)濟(jì)類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?!督煌萍寂c經(jīng)濟(jì)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。

《交通科技與經(jīng)濟(jì)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的科技類(lèi)期刊。辦刊宗旨是貫徹“雙百”方針,活躍學(xué)術(shù)氣氛,交流科研成果,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

欄目設(shè)置: 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 道路與橋梁工程 軌道交通 交通經(jīng)濟(jì) 實(shí)用技術(shù) 載運(yùn)工具 汽車(chē)工程 經(jīng)濟(jì)管理

雜志特色

Magazine introduction

{1}引用大型常用出土文獻(xiàn)合集,可使用括注,括注應(yīng)使用不同于正文的字體。第一次應(yīng)使用全稱(chēng),第二次可使用簡(jiǎn)稱(chēng)。

{2}本刊將對(duì)一稿兩投者表示公開(kāi)譴責(zé),通知作者單位,并2年內(nèi)拒絕該文第一作者的任何來(lái)稿。

{3}關(guān)鍵詞是反映論文主要內(nèi)容的名詞性術(shù)語(yǔ),一般以3-8個(gè)為宜,其間均用“;”隔開(kāi),字體、字號(hào)為“楷體、五號(hào)”,“關(guān)鍵詞”三字不加任何括號(hào),字體、字號(hào)為“黑體、五號(hào)”。

{4}稿件請(qǐng)注明作者的真實(shí)姓名、詳細(xì)通訊地址、聯(lián)系電話(huà)及電子信箱,以便編輯部及時(shí)通知相關(guān)事宜和寄送樣刊。

{5}若所投稿件是作者承擔(dān)的科研基金項(xiàng)目,請(qǐng)務(wù)必注明項(xiàng)目來(lái)源、名稱(chēng)及編號(hào)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

交通科技與經(jīng)濟(jì)主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
交通科技與經(jīng)濟(jì)主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志影響因子
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見(jiàn)問(wèn)題

Magazine introduction

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志 全年訂價(jià):¥192.00出版周期:雙月刊

網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))
zhaoxin** 回復(fù)
2024-09-01 12:05:21

第一篇18年投稿,很快就收到錄取信息。第二篇去年5月份投稿,也是很快收到交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的錄用信息,小修之后就錄用了,感覺(jué)還是很容易的,祝貴刊越辦越好。我是平臺(tái)投稿的,不過(guò)后期都是郵箱聯(lián)系。如果是希望文章盡快發(fā)表的話(huà),建議選擇。

wangqia** 回復(fù)
2023-08-17 12:58:35

審稿周期還算比較快,兩個(gè)審稿人意見(jiàn)都給予肯定,修改完直接錄用,交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的編輯修改非常認(rèn)真負(fù)責(zé),每次有什么情況都會(huì)發(fā)郵件及時(shí)通知作者,編輯每個(gè)星期都會(huì)給審稿人發(fā)郵件催審。第一次寫(xiě)文章投上面就中了,還是很開(kāi)心!

wuhong_** 回復(fù)
2020-03-11 18:23:52

普通小碩,第一次投稿,文章偏理論,1個(gè)月通知錄用,主編整理審稿意見(jiàn),通知退修,內(nèi)容大多是格式問(wèn)題,修改兩次,第二次是微調(diào)。個(gè)人覺(jué)得比較好中,只是格式要求嚴(yán)格。

zhangxi** 回復(fù)
2019-02-06 14:24:35

審稿速度快,審稿專(zhuān)家很專(zhuān)業(yè),編輯的修改的也很認(rèn)真,不錯(cuò)。前后總共差不多一個(gè)月。作為本科生第一次投稿,錄用了,還是挺開(kāi)心的,功夫總算是沒(méi)白費(fèi)。

hdssqw_** 回復(fù)
2017-09-03 12:57:05

5月底投稿,6月中就退修了,兩個(gè)專(zhuān)家都肯定了文章的創(chuàng)新性,也沒(méi)怎么提大意見(jiàn),一個(gè)星期修回后復(fù)審。然后又過(guò)了1個(gè)星期左右退修回來(lái),回答了一下小問(wèn)題然后返回去。第二次,回答些常識(shí)問(wèn)題,直接回過(guò)去,沒(méi)多久就錄用了。還可以。

hdkfds** 回復(fù)
2017-03-20 14:40:26

編輯部老師很好,編輯老師也很負(fù)責(zé),文章見(jiàn)刊也挺快,很不錯(cuò)的期刊~~大家可以考慮投稿~審稿比較細(xì),審稿人也非常專(zhuān)業(yè),提出的修改意見(jiàn)也很有幫助。

sh21316** 回復(fù)
2016-10-03 17:59:43

11月30號(hào)投稿,12月23號(hào)錄用,前后20多天的效率還是非常高的??傮w感覺(jué),現(xiàn)在要求比以前嚴(yán)格,稿件質(zhì)量也比以前提升了,其中不乏高水平的文章,但編輯部處理效率還是很高的,審稿人拒審的較多!希望期刊越辦越好!~

waasza** 回復(fù)
2014-06-10 13:01:05

于2014年12月25號(hào)投稿,2015年1月初給的修改意見(jiàn),1月15號(hào)提交修改稿,1月25號(hào)直接錄用。交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志審稿速度很快,但是估計(jì)見(jiàn)刊比較慢,因壓稿太多,一般錄用后要一年時(shí)間才能見(jiàn)刊。

guany20** 回復(fù)
2014-03-15 09:04:58

這個(gè)雜志投過(guò)5個(gè)稿子,中了4個(gè),被拒的是因?yàn)閮?nèi)容不符直接拒稿。總體感覺(jué),論文創(chuàng)新性要比較明顯,投稿時(shí)候格式要按照要求來(lái)弄。編輯還比較負(fù)責(zé)的,就是每次修改稿的時(shí)候看到發(fā)來(lái)的一大堆格式要求,讓人很暈。

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