“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”下的高鐵工務(wù)設(shè)備運(yùn)用維護(hù)管理研究
關(guān)鍵詞：高速鐵路 工務(wù)設(shè)備 維護(hù)管理 檢修作業(yè) 大數(shù)據(jù)
摘要：隨著我國高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營里程的快速發(fā)展,在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營條件日趨成熟的背景下,亟須深入開展高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)管修問題研究。鑒于高鐵不同的運(yùn)營線路特點(diǎn)及開通時(shí)間,目前我國高鐵工務(wù)設(shè)備維護(hù)初步形成“混合管理”、“專業(yè)管理”、“綜合管理”和“委托管理”多種模式并存的局面。為強(qiáng)化高鐵工務(wù)、維護(hù)安全監(jiān)管、提高檢修質(zhì)量和效率,分析了高鐵工務(wù)新特點(diǎn)及檢修作業(yè)存在問題,從人員管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、天窗協(xié)同和作業(yè)效率等方面提出改進(jìn)建議。最后對大數(shù)據(jù)背景下的工務(wù)維護(hù)創(chuàng)新、工務(wù)檢修作業(yè)的應(yīng)用策略進(jìn)行了探討。
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