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“一帶一路”背景下廈門(mén)港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展對(duì)策

姚藝飛; 康文慶; 初良勇; 羅茗月; 吳夏炎 集美大學(xué)

關(guān)鍵詞:對(duì)外開(kāi)放 海鐵聯(lián)運(yùn) 一帶一路 廈門(mén)港 一類口岸 

摘要:近年來(lái),“一帶一路”建設(shè)取得顯著成效,有力 促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放,增強(qiáng)了我國(guó) 國(guó)際影響力和感召力。為了充分發(fā)揮世紀(jì)海上 絲綢之路”核心區(qū)作用,我國(guó)對(duì)外開(kāi)放一類口岸、福 建省主要出海口之一廈門(mén)港率先開(kāi)通中歐(廈門(mén)) 班列,大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),積極推動(dòng)“海絲”與“陸 絲”對(duì)接,為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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