基于變密度法的城市客車車架拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
趙東偉; 王正超; 尹懷仙 青島大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院; 山東青島266071; 青島財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院計(jì)算機(jī)系; 山東青島266100
關(guān)鍵詞：城市客車 車架 變密度法 拓?fù)鋬?yōu)化
摘要：應(yīng)用ANSYS分析某混合動(dòng)力城市客車車架的典型工況強(qiáng)度,并基于變密度法拓?fù)鋬?yōu)化理論建立車架的拓?fù)鋬?yōu)化模型,以提高車架強(qiáng)度和實(shí)現(xiàn)車架輕量化設(shè)計(jì)。
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