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葉片出口角對多翼離心風(fēng)機(jī)性能影響的數(shù)值研究

于思琦; 吳大轉(zhuǎn); 楊帥 浙江大學(xué)能源工程學(xué)院; 杭州310027

關(guān)鍵詞:多翼離心風(fēng)機(jī) 葉片出口角 氣動性能 數(shù)值模擬 

摘要:以空調(diào)用多翼離心風(fēng)機(jī)為研究對象,建立了3組不同葉片出口角葉輪模型,通過數(shù)值模擬獲得風(fēng)機(jī)外特性以及葉輪中間截面、風(fēng)機(jī)出口的壓力,速度,湍動能分布和葉輪進(jìn)出口的壓力脈動情況,并進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:隨著葉片出口角的增大,在420~725 m3/h流量范圍內(nèi)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和效率有所提升;內(nèi)部流場中,風(fēng)機(jī)出口低速區(qū)的面積增大,蝸殼出口和蝸舌區(qū)域的總壓分布均勻性降低,葉輪流道內(nèi)的渦量增多;葉輪進(jìn)出口在葉頻及其倍頻處的壓力脈動幅值有一定程度的降低。為了得到較好的氣動性能和噪聲性能的風(fēng)機(jī),需要將葉片出口角控制在合理的范圍之內(nèi)。研究結(jié)果對于風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣動性能和降噪性能設(shè)計具有較好的指導(dǎo)意義。

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