路基工程雜志是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的一本部級期刊。
路基工程雜志創(chuàng)刊于1983,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
路基工程雜志是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的一本部級期刊。
路基工程雜志創(chuàng)刊于1983,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
主管單位:中國鐵路工程總公司
主辦單位:中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司
國際刊號:1003-8825
國內(nèi)刊號:51-1414/U
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價:¥255.00
Magazine introduction
《路基工程》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1983年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學術(shù)期刊?!堵坊こ獭冯s志以其豐富的內(nèi)容,融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《路基工程》主要讀者對象:從事路基學科及有關(guān)的科研、教學、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、維修等專業(yè)的科技人員及管理干部;公路、水利、城建、地質(zhì)、土木等相通專業(yè)的科技人員。
欄目設(shè)置: 試驗研究 技術(shù)介紹 病害防治 論述 簡訊
Magazine introduction
{1}注釋:要對文章內(nèi)的特定內(nèi)容(引用數(shù)據(jù)、觀點和結(jié)論)加以注釋。以腳注的形式,采用規(guī)范的標識與格式,在文章中的有關(guān)詞語、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標識。
{2}引言應(yīng)簡明扼要介紹本文研究的領(lǐng)域,國內(nèi)外目前研究的近期結(jié)果與趨勢,存在的問題;本文研究的理論依據(jù),歷史背景,研究的設(shè)想、思路、要解決的具體問題,創(chuàng)新點(重要)和預(yù)期目的及意義。
{3}來搞請附摘要(300字左右)、關(guān)鍵詞(3-5個)。
{4}凡國家自然科學基金、各部委基金資助課題及省市重大科研項目論文,請注明號碼。
{5}正文文本,5號宋體,單倍行距,頁邊距上下限、左右邊距均采用Office 軟件的默認設(shè)置。
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作者:郭海強; 羅一農(nóng); 邱永平; 王占盛; 謝清泉 刊期:2019年第04期
作者:曾懷武; 古海東; 羅春紅 刊期:2019年第04期
作者:李安幫; 楊天嬌; 周冕; 吳鵬飛; 李志華; 王述紅; 齊龍 刊期:2019年第04期
作者:馬杲宇; 陳子全; 楊文波; 方若全; 李永林 刊期:2019年第04期
作者:趙運鐸; 陳志敏; 張常書; 張永強; 余云燕 刊期:2019年第04期
作者:謝春慶; 潘凱; 張李東; 楊彪; 蘭真; 吉鋒 刊期:2019年第04期
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路基工程雜志的審稿專家很嚴格,硬著頭皮按照意見修改并附了一份1000字左右的修改說明返回后進入二審。返修后半個月顯示終審通過,待錄用。最后變成了已采用。
第一次打電話咨詢得知投稿郵箱,告知我字數(shù)盡量不能少于6000字,投稿后第二天得到初審修改意見,修改后得到答復說一周后有審稿意見,結(jié)果三天后就收到錄用通知。
第一次投稿路基工程雜志就錄了,本來這篇文章就是專門投給這個刊物的,兩個外審審稿,外審審回后意見相左,編輯部決定退修后復審,復審周期等待非常長,近日主編終審后由編輯退修改格式,主要還是復審等待時間非常長,初審、復審退修、主編終審、退修修改格式都花了不到一天時間。
整體來看,路基工程雜志對文章質(zhì)量有一定要求,并有較為嚴格的外審程序,外審速度挺快的,根據(jù)編輯提供的信息,該刊外審一篇是一個星期左右,如果出現(xiàn)外審專家外出,會稍微延遲,但雜志會及時跟蹤外審專家說審進程,并及時督促完成審稿,總體來說是本不錯的雜志。
《路基工程》這個期刊很快會給結(jié)果,大概二十多天左右,好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好,有自己的網(wǎng)站。希望對大家有所幫助。
這個期刊審稿速度挺快的,不到一個月就給出了回復,需要小修。修改后,有將近一個月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后,三天內(nèi)就給出了錄用的消息。速度挺快的。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時,給我打了好幾個電話提醒我。雖然是國家級但你值得擁有!
個人感覺編輯部的每位編輯老師效率都非常高,而且態(tài)度和藹,該刊物屬于要求較高的刊物,方法須有創(chuàng)新,討論部分要強化。希望能夠幫助到大家。
第一次送來的書打開后內(nèi)文與封面很容易就斷裂了。與客服聯(lián)系后,客服很給力,兩天后我就收到了新的書。雖然中途坎坷了一下,不過結(jié)果還是讓人滿意的,光這點就給滿分。
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