船用柴油機(jī)SCR催化劑結(jié)構(gòu)研究及應(yīng)用
關(guān)鍵詞：催化劑長(zhǎng)度 橫截面積 孔密度 nox轉(zhuǎn)化效率 壓降
摘要：催化劑結(jié)構(gòu)尺寸直接影響了催化性能。借助AVL BOOST軟件,重點(diǎn)關(guān)注了催化劑長(zhǎng)度、橫截面積和孔密度等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)SCR系統(tǒng)NOx轉(zhuǎn)化效率和壓降的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明,長(zhǎng)度、橫截面積和孔密度的變化對(duì)NOx轉(zhuǎn)化效率和壓降的變化影響顯著。增大長(zhǎng)度和孔密度,有利于提高NOx轉(zhuǎn)化效率,但對(duì)壓降產(chǎn)生不利影響;增大橫截面積,可提高NOx轉(zhuǎn)化效率和減小壓降。孔密度和體積一定,橫截面積與長(zhǎng)度比值的變化對(duì)NOx轉(zhuǎn)化效率幾乎無(wú)影響,但壓降隨著比值的增大而減小。最后,結(jié)合空間尺寸、空速范圍、排氣條件等限制條件,為實(shí)船柴油機(jī)SCR催化劑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出合理方案。
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