新能源車動力電池沖擊波形特征數(shù)值研究
朱海濤; 張向磊; 楊佳璘; 張斌 中國汽車技術研究中心有限公司; 天津300162
關鍵詞：動力電池 安全標準 測試條件 機械沖擊強度 最小二乘法
摘要：為確定符合中國國情的新能源汽車動力電池碰撞測試條件,采集了實車碰撞試驗動力電池機械沖擊響應數(shù)據(jù),獲得典型的新能源汽車動力電池所受平均沖擊強度曲線;運用等效梯形波和最小二乘法,對平均沖擊強度曲線進行數(shù)學處理,得到?jīng)_擊強度特征數(shù)值及容差,并與ISO12405-3測試條件進行了對標。結(jié)果表明:在沖擊波形的上下限值和時間歷程上,對于中國新能源車動力電池,應采用與ISO標準差異化的沖擊波形進行測試,且針對不同碰撞形態(tài)使用完全獨立波形進行試驗。
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